Trabajo de Grado Red de Distribución Tamara

DISEO DE UNA RED DE DISTRIBUCIN DEL CAF TAMAREO DESDE
YOPAL (CASANARE) HACIA EL CENTRO DE PAS
LAURA CAROLINA BOGOT RODRGUEZ

JENCY CAROLINA LEN GMEZ
JENNY TATIANA PATIO MILLN
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA INDUSTRIAL
BOGOT D. C.
2014
DISEO DE UNA RED DE DISTRIBUCIN DEL CAF TAMAREO DESDE

YOPAL (CASANARE) HACIA EL CENTRO DE PAS
LAURA CAROLINA BOGOT RODRGUEZ

COD: 2901665
JENCY CAROLINA LEN GMEZ
COD: 2901701
JENNY TATIANA PATIO MILLN
COD: 2901595
TRABAJO DE GRADO
PEDR JOS SNCHEZ CAIMAN

INGENIERO INDUSTRIAL
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA INDUSTRIAL
BOGOT D. C.
2014
Nota de aceptacin
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Firma presidente del jurado
_____________________________
Firma del jurado
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Firma del jurado
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Firma del jurado
Bogot, Enero 2014
Le dedico este trabajo de grado a mis padres,

por el esfuerzo, la dedicacin y el cario
que he visto en ellos todos estos aos ,
por ser mi motor y lo que ms amo en esta vida,
les dedico el ltimo esfuerzo para culminar mi carrera.
Laura Carolina Bogot Rodrguez
En el transcurso de estos aos,

despus de un duro trabajo para finalizar mis estudios,
le agradezco a mis padres, hermanos, amigos y a todas las personas,
que contribuyeron al desarrollo de este logro ,
pero principalmente a mi madre que siempre crey en m.
Jenny Tatiana Patio Milln
Le dedico este trabajo a mi familia,

por ser el motor de vida y ayudarme a culminar con xito otra etapa,
agradezco a mis profesores por compartir sus conocimientos
y a mis amigos por su apoyo incondicional.
Jency Carolina Len Gmez
AGRADECIMIENTOS
La culminacin de este trabajo no hubiera sido posible, sin la colaboracin de
todas aquellas personas que nos acompaaron, aconsejaron y apoyaron en el
trascurso no solo de este trabajo, si no de estos 5 aos de esfuerzos y logros.
Al seor Johnny Harold Gmez Pinzn, gerente general de la cooperativa de
caficultores, gracias por permitirnos explorar de su mano el mundo del caf, por
apoyarnos y creer en nuestro trabajo.
A su vez le agradecemos al coordinador regional de Casanare en la
cooperativa de caficultores, y a la federacin nacional de cafeteros, gracias por
su colaboracin, amabilidad e inters en este proyecto.
A nuestro tutor Pedro Jos Snchez por sus valiosos consejos, sugerencias y
propuestas, tambin a los dems docentes de la Universidad Militar Nueva
Granada por ser nuestros maestros y compartir con nosotras todos sus
conocimientos y experiencias en el campo de la ingeniera industrial.
A nuestros compaeros que luego se convirtieron en nuestros amigos, por
estar presentes, por darnos nimo y apoyo cuando ms lo necesitbamos y por
compartir con nosotras las lgrimas y risas que vivimos en la universidad.
Finalmente nuestros ms sinceros agradecimientos a nuestras familias, que
nos brindaron su amor, en forma de compaa, apoyo, comprensin, nimo y
dedicacin. Pero sobre todo gracias a sus esfuerzos, nos permitieron
convertirnos en las personas respetables que somos hoy y seremos maana.
TABLA DE CONTENIDO
CAPTULO 1 .................................................................................................... 13
CONCEPTUALIZACIN DEL PROYECTO ..................................................... 13
1. RESUMEN ................................................................................................. 13
2. INTRODUCCIN ....................................................................................... 14
3. JUSTIFICACIN ........................................................................................ 15
4. PROBLEMA ............................................................................................... 16
4.1.
IDENTIFICACIN ............................................................................... 16
4.2.
DESCRIPCIN ................................................................................... 18
4.3.
PLANTEAMIENTO .............................................................................. 18
5. OBJETIVOS DEL PROYECTO .................................................................. 19

5.1.
OBJETIVO GENERAL ........................................................................ 19
5.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................... 19
CAPTULO 2 .................................................................................................... 20
1. MARCO CONCEPTUAL............................................................................. 20
1.2.
EL CAF TMARA ............................................................................. 20
1.3.
El CAFE TAMAREO ......................................................................... 20
1.4.
DESARROLLO DE LA AGRICULTURA ORGNICA .......................... 20
1.5.
COOPERATIVA DE CAFICULTORES DE TMARA .......................... 20
2. MARCO REFERENCIAL .............................................................................. 21

2.1. MARCO TERICO ................................................................................. 21
2.1.1. Logstica ........................................................................................... 21
2.1.2. Aprovisionamiento ............................................................................ 23
2.1.3. Canal de distribucin ........................................................................ 23
2.1.4. Estrategias de cobertura de mercado............................................... 27
CAPTULO 3 .................................................................................................... 31
CARACTERIZACIN LOGSTICA DEL PRODUCTO ...................................... 31
1. EL CULTIVO DEL CAF EN COLOMBIA. ................................................. 31
2. PRODUCCIN DE CAF .......................................................................... 32
2.1
LNEAS DE CAF EN TMARA ......................................................... 35
2.1.1 Presentaciones del caf Tamareo ................................................. 36

2.1.2 Presentacin del caf Tmara ......................................................... 36
3. DISTRIBUCIN COMERCIAL ................................................................... 36
3.1
FUNCIONES DE DISTRIBUCIN....................................................... 37
3.1.1 Distribucin de caf actual ............................................................... 37

3.1.2 Funcin de compra y venta .............................................................. 37
6
3.1.3 Funcin de transporte y difusin de la produccin ........................... 39

3.1.4 Funcin de fraccionamiento ............................................................. 39
3.1.5 Funcin de almacenamiento ............................................................ 40
3.1.6 Funcin de servicio .......................................................................... 41
3.2
CANALES DE DISTRIBUCIN ........................................................... 42
3.2.1 Tipos de canales .............................................................................. 45

3.2.2 Tamao de los canales .................................................................... 46
3.3
UTILIDAD DE LOS INTERMEDIARIOS .............................................. 47
3.4
LOS COSTOS DE DISTRIBUCIN .................................................... 48
3.5
LOS FLUJOS DE DISTRIBUCIN ...................................................... 49
4. ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIN .......................................................... 51

4.1
DISTRIBUCIN DIRECTA O INDIRECTA .......................................... 51
4.1.1 Estrategias de distribucin directa vs indirecta ................................ 51

4.1.2 Estrategias de outsourcing............................................................... 53
4.1.3 Estrategias de cobertura de mercado .............................................. 54
4.1.4 Estrategias de comunicacin e intermediarios ................................. 57
CAPTULO 4 .................................................................................................... 59
MUNICIPIOS Y GEOGRAFIA .......................................................................... 59
1. CONCEPTUALIZACIN GENERAL DE TMARA .................................... 59
1.1.
DESCRIPCIN FSICA ....................................................................... 59
1.1.1. Lmites del municipio ....................................................................... 59

1.2.
REDES DE DISTRIBUCIN PARA TMARA ..................................... 60
1.2.1. Redes Terrestres: ............................................................................ 61

2. CONCEPTUALIZACIN GENERAL DE YOPAL ....................................... 62
2.1
DESCRIPCIN FSICA ....................................................................... 62
2.1.1 Lmites del municipio ....................................................................... 62

2.2.
REDES DE DISTRIBUCIN PARA YOPAL ........................................ 63
2.2.1. Redes Areas .................................................................................. 63

2.2.2. Redes Terrestres ............................................................................. 64
2.2.3 Redes Fluviales ................................................................................. 67
CAPITULO 5 .................................................................................................... 68
1. DISEO DE LA RED DE DISTRIBUCIN ................................................... 68
1.1.
VAS ....................................................................................................... 68
2. COSTOS .................................................................................................... 75
2.1. COSTOS POR PEAJES ............................................................................ 75
2.1.1. Alternativa 1. Peajes en la va Bogot Guateque-Aguazul Yopal ... 75
2.1.2 Alternativa 2.Peajes en la va Bogot - Sogamoso Yopal ................. 75
7
2.1.3 Alternativa 3. Peajes en la va Bogot Villavicencio- Yopal ............... 75

2.2. COSTOS DE DISTRIBUCIN. ............................................................... 77
2.2.1 Rutas por peajes .............................................................................. 77
2.2.3. Produccin del caf Tamareo por presentaciones. ........................ 79
3. DESGLOSAMIENTO DE COSTOS ............................................................ 80
3.1.
DESCRIPCIN DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 1. .......................... 80
3.2.
DESCRIPCIN DE TIEMPOS DE LA RUTA 2 .................................. 84
3.3.
DESCRIPCIN DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 3. .......................... 87
3.4.
COMPARACIN DE COSTOS DE LAS 3 RUTAS ............................. 91
4. INCURSIN EN EL MERCADO DEL CENTRO DEL PAS........................ 92

4.1.
REQUISITOS DE CODIFICACIN DE CARULLA .............................. 92
4.2.
CONDICIONES GENERALES PARA PROVEEDORES DE JUMBO . 96
4.3 INCURSIN EN EL MERCADO ............................................................ 100

6. CONCLUSIONES ..................................................................................... 101
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................... 102
ANEXOS ........................................................................................................ 104
LISTA DE TABLAS
Tabla 1 Caracterizacin de los problemas de Tmara y Yopal ........................ 16

Tabla 2 Principales conflictos de Tmara y Yopal ............................................ 17
Tabla 3.Titulo: Condiciones Generales para el cultivo del Caf ....................... 31
Tabla 4 Titulo Condiciones Generales para el cultivo del Caf en Tmara
Casanare .......................................................................................................... 32
Tabla 5. Ttulo: Servicio ofrecidos por la cooperativa de caficultores ............... 36
Tabla 6.Ttulo: Precio de venta del caf Tamareo .......................................... 38
Tabla 7. Ttulo: Servicio ofrecidos por la cooperativa de caficultores ............... 42
Tabla 8 Titulo: Importaciones de diferentes referencias de caf ...................... 45
Tabla 9. Ttulo: Exportaciones de diferentes referencias de caf ..................... 45
Tabla 10.Ttulo: Intermediarios en las actividades de la cooperativa ............... 47
Tabla 11.Titulo: Actividades de los intermediarios ........................................... 47
Tabla 12.Ttulo: Costos de distribucin ............................................................ 49
Tabla 13. Ttulo: Definicin de flujos de distribucin ........................................ 50
Tabla 14.Titulo: Criterios para las estrategias de distribucin .......................... 52
Tabla 15.Titulo: Otros criterios para las estrategias de distribucin ................. 52
Tabla 16. Ttulo: Gestin de distribucin .......................................................... 53
Tabla 17.Titulo: Datos generales de Tmara ................................................... 60
Tabla 18.Ttulo: Datos generales de Tmara ................................................... 63
Tabla 19.Ttulo: Estado de las vas en los departamentos de Casanare,
Boyac, Cundinamarca .................................................................................... 73
Boyac, Cundinamarca .................................................................................... 73
Tabla 21.Ttulo: Estado general de las vas por alternativas ............................ 74
Tabla 22.Ttulo: Porcentaje de vas en buen y mal estado por alternativas ..... 74
Tabla 23.Titulo: Categora de vehculos ........................................................... 75
Tabla 24.Titulo: Resumen de los peajes por ruta ............................................. 77
Tabla 25.Titulo: Peaje va Guateque ................................................................ 77
Tabla 26.Titulo: Peaje va Tunja ....................................................................... 78
Tabla 27.Titulo: Peaje va Villavicencio ............................................................ 78
Tabla 28.Ttulo: Paquete de caf Tamareo de 500 gr .................................... 79
Tabla 29. Ttulo: Paquete de caf Tamareo de 250 gr ................................... 79
Tabla 30. Ttulo: Paquete de caf Tamareo de 125 gr ................................... 79
Tabla 31. Ttulo: Paquete de caf Tamareo de 50 gr ..................................... 80
Tabla 32.Ttulo: Total de producto terminado ................................................... 80
Tabla 33.Ttulo: Tiempos Ruta 1 ...................................................................... 81
Tabla 34.Titulo: Categora de Vehculos .......................................................... 81
Tabla 35.Ttulo: Peajes Ruta 1 ......................................................................... 81
Tabla 36.Ttulo: Costos bsicos de la Ruta 1 ................................................... 82
Tabla 37.Ttulo: Costos fijos de la Ruta 1 ......................................................... 82
Tabla 38.Titulo: Costos Variables..................................................................... 83
Tabla 39.Titulo: Costos totales de la ruta 1 ...................................................... 83
Tabla 40.Ttulo: Descripcin de los tiempos de Ruta 2 .................................... 84
Tabla 41.Ttulo: Ruta va Tunja ........................................................................ 84
Tabla42.Titulo Costos base Ruta 2 .................................................................. 85
Tabla 44.Titulo: Costos Variables..................................................................... 86
9
Tabla 45.Ttulo: Costos totales de la Ruta 2 .................................................... 87

Tabla 46.Ttulo: Descripcin de los tiempos ..................................................... 87
Tabla 47.Ttulo: Ruta 3 va Villavicencio .......................................................... 88
Tabla 48.Ttulo: Costos base de la Ruta3 ........................................................ 88
Tabla 50.Titulo: Costos variables de la Ruta 3 ................................................. 89
Tabla 51.Ttulo: Costos Totales de la Ruta 3 ................................................... 90
10
LISTA DE IMGENES
Imagen 1.Ttulo: Estructura general del canal ....................................................... 26

Imagen 2. Ttulo: Tipos de canal ........................................................................... 27
Imagen 3. Titulo: Cajetilla Marlboro ....................................................................... 28
Imagen 4. Titulo: Automvil Ferrari ....................................................................... 29
Imagen 5.Titulo: Perfume CHANEL N5 ................................................................ 30
Imagen 6. Ttulo: Ficha Tcnica caf de LA ARGENTINA ................................. 33
Imagen 7.Titulo: Proceso de Produccin ............................................................... 35
Imagen 8. Ttulo: Presentaciones de caf para exportacin ................................ 38
Imagen 9. Ttulo: Almacenamiento del caf en grano .......................................... 40
Imagen 10.Ttulo: Presentacin de caf ................................................................ 42
Imagen 11. Ttulo: Cadena de suministro del caf Tamareo ............................... 43
Imagen 12.Ttulo: Colaboracin en la cadena de suministros del caf Tamareo 44
Imagen 13.Titulo: Canales de distribucin sin intermediarios ............................... 48
Imagen 14. Ttulos: Canales de distribucin sin intermediarios............................. 48
Imagen 15. Ttulo: Cadena de distribucin ............................................................ 52
Imagen 16. Ttulo: Mapa Tmara .......................................................................... 60
Imagen 17. Ttulo: Mapa Terrestre ........................................................................ 61
Imagen 18.Titulo: Mapa Tmara ........................................................................... 61
Imagen 19.Titulo: Mapa Yopal............................................................................... 64
Imagen 20.Titulo: Ruta Yopal-Bogot ................................................................... 65
Imagen 23.Ttulo: Fases de la distribucin ............................................................ 68
Imagen 24.Titulo: Caficultores ............................................................................... 69
Imagen 25.Ttulo: Presentaciones de caf ............................................................ 70
Imagen 26.Titulo: Ruta Tmara-Yopal .................................................................. 70
Imagen 27.Ttulo: Ruta Yopal- Aguazul-Guateque-Bogot ................................... 71
Imagen 28.Titulo: Ruta Yopal-Sogamoso-Bogot ................................................. 72
Imagen 29.Titulo: Ruta Yopal-Villavicencio-Bogot............................................... 72
11
LISTA DE ANEXOS
ANEXO A ............................................................................................................ 104

ANEXO B ............................................................................................................ 106
ANEXO C ............................................................................................................ 107
ANEXO D ............................................................................................................ 109
12
CAPTULO 1
CONCEPTUALIZACIN DEL PROYECTO
1. RESUMEN
En el siguiente trabajo se plantea el diseo de una red de distribucin del caf

Tamareo, reconocido por su calidad, sabor y por su produccin verde; desde
Yopal, hacia el centro de pas.
Para el planteamiento del diseo de la red, se tomaron inicialmente los datos
proporcionados por el seor Johnny Gmez., el gerente general de la
cooperativa de caficultores de Tmara quien nos proporcion la informacin
pertinente a los procesos de produccin del caf (Secado, Tostin, Molienda,
Empacado y Transporte), precio de venta, ficha tcnica del producto, demanda
y oferta, adems se tomaron en cuenta los objetivos propuestos en los planes
de desarrollo de Tmara y Yopal.
A continuacin se generaron tres alternativas de rutas, para el transporte desde
Yopal hasta Bogot. Estas son: Yopal-Aguazul-Guateque-Bogot; YopalSogamoso-Bogot y Yopal-Villavicencio-Bogot; para las cuales se realizaron
estudios de viabilidad de la va, donde se observ los estados de las vas que
comprenda cada alternativa de trayecto. Los costos descritos por el nmero de
peajes dependiendo del tipo de vehculo; por ltimo el tiempo y kilmetros
recorridos en cada ruta.
Analizando los anteriores aspectos se eligi aquella alternativa ms ptima es
decir, la que sea mnima en cuanto a tiempo, distancia y costos, por otro lado
mxima en cuanto al estado favorable de las vas. Como resultado de este
anlisis se determin que la mejor ruta posible para el diseo de la red de
distribucin es: Yopal-Aguazul-Guateque-Bogot, adems se integra la ltima
parte del diseo de la red, que es la incursin a los mercados de Bogot,
utilizando para ello los almacenes de grandes superficies (Carulla y Jumbo)
como una forma eficaz y econmica de dar a conocer el producto dentro del
mercado en el interior del pas.
13
2. INTRODUCCIN
Gran parte del desarrollo econmico y el reconocimiento internacional de este

pas, est sustentado por la produccin, comercializacin y exportacin del
caf.
El caf en Colombia es producido principalmente en el Eje Cafetero,
comprendido por los departamentos de Caldas, Risaralda y Quindo y otra
parte en Casanare. Ambas zonas ponen su sello nico en la calidad, sabor y
aroma del caf, cada uno con diferentes propiedades derivadas de las
condiciones climticas, el PH de la tierra y el modo de cultivacin.
En Casanare, encontramos el pequeo municipio de Tmara, que gracias a su
posicin geogrfica, temperatura y humedad entre otras caractersticas, es
propicio para la realizacin de cultivos de caf. Logrando que la cooperativa de
Caficultores lograra posicionar las marcas de Caf Tmara y Caf
Tamareo, por esa misma razn es exportada a Italia.
El caf Tamareo, es conocido por ser dulce y suave, originado de una
produccin verde apoyando de esta manera la conciencia ambiental que busca
ms productos de origen ecolgico y el cuidado por el medio Ambiente. Pero
lamentablemente debido a los problemas sociales, de distribucin logstica y
seguridad; no se ha tenido la oportunidad de desarrollar su potencial en el
interior del pas.
Por tal motivo y apoyando los planes de desarrollo municipal de Tmara y
Yopal, en este trabajo se realizar la red de distribucin del caf Tamareo
desde Yopal (Casanare) hacia el centro del pas, buscando brindar una posible
solucin, a la necesidad actual de distribucin comercial interna del mismo.
Partiendo de diversos conceptos operativos y logsticos.
14
3. JUSTIFICACIN
Colombia es un pas ubicado estratgicamente en el trpico de capricornio, en

Amrica del sur (extremo noroccidental); cuenta con la cordillera de los Andes y
dos ocanos (Atlntico y Pacfico). Estas caractersticas naturales influyen en
sus condiciones climticas, propiedades de los suelos y recursos naturales, por
esta razn Colombia cuenta con biodiversidad en flora y fauna.
Uno de los productos que ofrece Colombia reconocido mundialmente es el
caf, compite con calidad, sabor y aroma, frente a pases productores como
Arabia y Brasil. Exporta caf principalmente a Europa, Asia y Amrica, desd
los departamentos de Quindo y Casanare.
Lamentablemente la comercializacin de este producto ha sido enfocada hacia
el mercado internacional, dejando de lado su comercializacin en el interior del
pas, por razones de logstica negligente, falta de conexiones viales en buen
estado, limitaciones de produccin, falta de apoyo por parte del gobierno y
problemas socioeconmicos.
Por lo anterior con el presente trabajo se pretende aplicar los conocimientos
adquiridos durante la formacin como ingenieros industriales, haciendo un
estudio del sector cafetero de Casanare y creando una red de distribucin para
el mismo; apoyando de esta manera el plan de desarrollo municipal de Tmara
y Yopal, permitiendo que el caf Tamareo tenga un mayor alcance dentro del
mercado interno.
15
4. PROBLEMA
4.1.
IDENTIFICACIN
Yopal, es la capital del departamento de Casanare, ubicada cerca del ro Cravo

Sur, en el piedemonte de la cordillera Oriental, es productor del 45% de caf
Tamareo.1 Dicho caf es reconocido por su calidad y su lnea verde, cuyo
nombre proviene del municipio de Tmara, el cual por diferentes factores (a
continuacin expuestos) limitan su capacidad de produccin y comercializacin
de este producto.
A continuacin se mostrar una caracterizacin y posterior anlisis de las
problemticas que estn involucradas directa o indirectamente con el desarrollo
del proyecto de los municipios de Tmara y Yopal.
Tabla 1 Caracterizacin de los problemas de Tmara y Yopal
CARACTERIZACIN DE PROBLEMAS EN
TAMARA (CASANARE)
Pocas
posibilidades
de
desarrollar
actividades productivas por falta de incentivos
para la comercializacin de los mismas lo cual
redunda en bajos o escasos ingresos de las
familias.
La carencia de vas de acceso al rea

rural dificultan la provisin de bienes y servicios
bsicos para la atencin de las necesidades
bsicas de la poblacin.
La presencia de grupos al margen de la

ley que obligan a la migracin de familias
enteras a otras zonas del pas huyendo de la
violencia en el campo.
Los problemas de orden publico que

mantuvieron
aislados
a
los
sectores
de
poblacin rural y el abandono forzado de las
actividades econmicas de sus habitantes.
CARACTERIZACIN DE PROBLEMAS EN
YOPAL (CASANARE)
Aumento desbordado de la poblacin por

la expectativa petrolera.
Incremento de la poblacin denominada

transitoria o flotante que se asienta en zonas con
potencialidades de uso diferente.
Tala,
quema
y establecimiento
de
actividades productivas en zonas de proteccin,
conservacin y con restricciones de uso.
Expansin no planificada de actividades

productivas.
Debilidad Institucional para atender las
La escases de los recursos del municipio

demandas
socio
ambientales,
hacer
por obras viales, elevado costo, condiciones
seguimiento
y
control
a
las
actividades
geogrficas, relieve e inestabilidad de los suelos
impactantes y conflictivas con la capacidad
por las fallas geolgicas presentes.
ambiental del territorio.
La calidad de las vas terciarias que se
Desconocimiento de la potencialidad de la
encuentran en la mayora de los casos a nivel de
biodiversidad local.
caminos de herradura.
La afectacin de la implementacin del
Mezcla de costumbres culturales en cuanto

TLC
sobre
actividades
productivas,
al uso de los recursos naturales y del territorio.
especialmente la ganadera.
Amenazas
climticas,
ssmicas
y
tecnolgicas;
Capacidad
y
respuesta
institucional y ambiental del territorio.
Fuente: Autores
En el anterior esquema se muestran algunos de los problemas ms

representativos que existen en los municipios de Tmara y Yopal del
departamento de Casanare; los cuales impiden la explotacin de los recursos
naturales de la regin, en este caso el caf y el desarrollo del potencial
econmico.
1
Concejo Municipal de Yopal, Plan de desarrollo Yopal con sentido social 2012-2015. Internet:
(http://educon.javeriana.edu.co/ofi/documentos/regionalizacion/Planes%20desarrollo/Capitales/YOPAL%
202012_2015.pdf), Concejo Municipal de Tmara, Acuerdo N 400.02-003. Internet: (http://Tmaracasanare.gov.co/apc-aa-files/66343230623766613932333962306437/Acuerdo_No._400.02_003.pdf)
16
En la siguiente matriz se evidencian algunos de los principales conflictos del

municipio de Tmara y Yopal en el departamento de Casanare; Esta es una
visin aplicada directamente al centro de la investigacin El Caf Tamareo.
Tabla 2 Principales conflictos de Tmara y Yopal
Origen Externo
Origen Interno
Positivo
Negativo
En el mbito industrial tan solo existe
una empresa de economa solidaria
que se encuentra dedicada a
comercializar caf pergamino y caf
molido a baja escala
Variedad de recursos naturales

sobretodo recursos hidricos.
La economa del Municipio de Tmara
est basada en la Produccin
Agropecuaria
El cultivo de Caf se constituye como
la actividad central en torno a la cual
gira la economa Municipal
Ser parte del 88% de la cuenca de ro
Pauto.
Alto riesgo de inversin en el sector

agropecuario
Baja calidad de la infraestructura en la
zona rural
Inestabilidad de los precios
internacionales
La cultura cafetera de la regin y el

posicionamiento del caf a nivel
Dificultades de financiacin
nacional y principalmente internacional.
Potencial Econmico
Eliminacin de subsidios
Inestabilidad climatca en la regin
2
Fuente: Autores
La regin cuenta con diversidad de recursos naturales, actualmente se estn

haciendo diferentes campaas de cuidado ambiental que contribuyen al
desarrollo sostenible de la zona, aspecto que se ve fuertemente potencializado
gracias a su ubicacin en la cuenca del rio Pauto. Estos factores influyen a que
el desarrollo de la regin sea netamente agropecuario, en esta zona el mayor
impacto y desarrollo se encuentra ligado a la produccin de caf, ya que se
posee una cultura netamente cafetera lo que ha logrado el reconocimiento a
nivel nacional e internacional del caf. Infortunadamente existe solo una
cooperativa consolidada en este sector, lo que ha generado una
monopolizacin del caf. Adems las condiciones en la infraestructura, los
conflictos internos nacionales, el poco apoyo del gobierno hacia proyectos
agropecuarios, son algunas de las razones por las cuales la empresa ha
decidido enfocarse en el mercado internacional.
2 Tesorera Municipal de Tmara, Esquema de ordenamiento territorial Tmara Casanare. Internet:

(http://Tmara-casanare.gov.co/apc-aafiles/32643164373239653264643138626138/SINTESIS_ECONOMICA.pdf)
17
4.2.
DESCRIPCIN
El caf Tamareo es un recurso muy valioso en los municipios de Tmara y

Yopal del departamento de Casanare, actualmente la produccin cafetera es
coordinada y controlada por la Cooperativa de Caficultores de Tmara, ellos se
encargan de la comercializacin y la produccin local. Ha incursionado
insuficiente en el mercado nacional y su enfoque ha sido las exportaciones
principalmente hacia Italia (Se ha posicionado el caf Tmara en el Juan
Valdez de Italia3). Esto ha provocado un abandon sustancial al mercado
nacional, donde se estn perdiendo clientes potenciales.
4.3.
PLANTEAMIENTO
Es factible la creacin de una red de distribucin de caf Tamareo desde

Yopal (Casanare) hacia el centro del pas? Cmo se puede facilitar el
comercio de caf Tamareo hacia el interior del pas por medio del diseo de
una red de distribucin?
El Tiempo Italianos Toman Caf Tamareo. Internet:

(http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1627213)
18
5. OBJETIVOS DEL PROYECTO
5.1.
OBJETIVO GENERAL
Disear una red de distribucin del caf Tamareo, desde Yopal (Casanare)
hacia el centro de pas, teniendo en cuenta el plan de desarrollo municipal de
Casanare, para mejorar la capacidad de expansin comercial del caf de la
regin.
5.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS
1. Realizar un estudio de la situacin actual de la comercializacin de caf

Tamareo de Tmara y Yopal, para identificar los principales problemas
de distribucin hacia el interior del pas.
2. Definir las variables de distribucin, entre ellas demanda, oferta, costo
de distribucin, canales de distribucin con el fin de plantear un modelo
de diseo de la red.
3. Plantear una red de distribucin factible desde Yopal Casanare hacia el
centro del pas, para mejorar la distribucin del caf, teniendo en cuenta
el plan de desarrollo municipal de Casanare.
4. Evaluar los costos que genera la red de distribucin propuesta para
medir la viabilidad de dicha red.
19
CAPTULO 2
1. MARCO CONCEPTUAL
1.2.
EL CAF TMARA
Es reconocido regional e internacional por su aroma y sabor nico, siendo un

caf especial, ya que los agricultores de esta zona realizan sus labores de
siembra y cosecha con un uso mnimo de productos qumicos. Dando como
resultado un caf orgnico con calidad de exportacin.
1.3.
El CAFE TAMAREO
Es reconocido a nivel regional por su textura suave y fina molienda, debido a la

forma de siembra y cosecha con un mnimo de utilizacin de qumicos,
garantiza la calidad de producto para el consumo.
1.4.
DESARROLLO DE LA AGRICULTURA ORGNICA
Hoy en da, el sector de la agricultura orgnica es el sector alimenticio que

muestra mayor crecimiento. Las tasas de crecimiento en las ventas de
alimentos orgnicos han oscilado entre el 20% y el 25% anual a lo largo de una
dcada. Los ndices que corresponden a las tierras orgnicas de Europa,
Amrica Latina y Estados Unidos son excelentes. Entre 1995 y 2000, se ha
triplicado la superficie total de tierras orgnicas en Europa y Estados Unidos.4
1.5.
COOPERATIVA DE CAFICULTORES DE TMARA
Se encuentra ubicada en el Municipio de Tmara Casanare cuya fundacin

se emprende en el ao 1.626 por el sacerdote jesuita Jos Dadey, desde sus
inicios se ha convertido en la fuente de desarrollo principal para el
Departamento. La creacin de la Cooperativas se remonta a los aos 1.971,
cuando un grupo de caficultores se organiza y dan origen a la Cooperativa
campesina, que al da de hoy cuenta con 706 asociados y se ha convertido en
el eje fundamental del desarrollo econmico es la caficultura orgnica para el
mercado nacional como internacional.5
SCIALABBA, Nadia. HATTAM, Caroline. Agricultura orgnica, ambiente y seguridad alimentaria..

Ed. Food & Agriculture Org.(2003) .
5
Caf Tmara. Internet: ( http://www.admicro.org/SubSitioSeccion.asp?Id=6759&IdSeccion=1162)
20
2. MARCO REFERENCIAL
2.1. MARCO TERICO
2.1.1. Logstica
La definicin de distribucin o logstica se cie a la gestin del flujo y de las
interrupciones en l, de materiales (materias primas, componentes,
subconjuntos, productos acabados y suministros) y personas asociadas al
proceso de distribucin o logstico de una empresa. Desde otra aportacin, la
logstica congregara los ejercicios de planificacin, organizacin y control del
conjunto de actividades de movimiento y almacenamiento que facilitan el flujo
de materiales y productos desde la fuente al consumo, para satisfacer la
demanda al menor coste, incluidos los flujos de informacin y control. La
traduccin de este terreno conceptual se asocia al tradicional contexto de la
distribucin donde se afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente
lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, adems de al menor coste
posible.6
Logstica de distribucin
Es el proceso logstico que se desarrolla en torno a situar un producto en el

mercado internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el
vendedor y el comprador, su objetivo principal es reducir al mximo los
tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto,
desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.
Tiene por finalidad descubrir la solucin ms satisfactoria para llevar la
cantidad correcta de producto desde su origen al lugar adecuada, en el tiempo
necesario y al minio costo posible, compatible con la estrategia de servicio
requerida.7
Logstica aprovisionamiento
El abastecimiento o aprovisionamiento es la funcin logstica mediante la cual

se provee a una empresa de todo el material necesario para su funcionamiento.
Su concepto es sinnimo de provisin o suministro. Las actividades incluidas
dentro de este proceso son las siguientes:
(a) Clculo de necesidades: Es una actividad propia del planeamiento logstico.
Las necesidades de abastecimiento involucran todo aquello que se requiere
para el funcionamiento de la empresa, en cantidades especficas para un
determinado perodo de tiempo, para una fecha sealada, o para completar un
determinado proyecto.
BUENO C. Eduardo. Introduccin a la organizacin de empresas Ed. UDIMA. Madrid.(2011)

CROUS, Alyail. GARCIA, Sandra. HURTADO, Eilyn. LOVERA, Yolimar, El abastecimiento o
aprovisionamiento. Internet:
(http://www.monografias.com/trabajos17/abastecimiento/abastecimiento.shtml#ixzz2dr0zftg6)
7
21
El clculo de las necesidades se materializa con los pedidos o la requisicin.

Las necesidades de abastecimiento para una empresa determinada pueden ser
por consumo, reemplazo, reserva o seguridad, necesidades iniciales y
necesidades para proyecto. Dentro de esta actividad se debe considerar al
factor tiempo.
(b) Compra o adquisicin: Esta actividad tiene por objetivo realizar las
adquisiciones de materiales en las cantidades necesarias y econmicas en la
calidad adecuada al uso al que se va a destinar, en el momento oportuno y al
precio total ms conveniente.8
Logstica inversa
Se conoce como el proceso de planificar, implantar y controlar el flujo de

productos desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma
eficiente, con el propsito de recuperar su valor o el de la propia devolucin.
Los objetivos bsicos de la logstica inversa pueden resumirse en los
siguientes:
Gestin de compras
Retirada de mercanca
Clasificacin de productos
Devolucin
Reutilizacin o destruccin
Ingeniera de producto
Reciclaje
Sustitucin de materiales
Gestin de residuos
Los costos logsticos
Un coste alto reduce el mercado, sobre todo en un mundo globalizado donde

todas las empresas pueden acceder a proveedores de cualquier pas. Si el
coste es bajo habr que considerar adems factores tales como tiempo, calidad
y cantidad.
Los costos logsticos no son iguales en todas las empresas. Van a depender de
una serie de factores como: el valor de la mercanca, los procesos de
produccin, los costos financieros asociados a ms servicios, los flujos de
transporte, los sistemas de optimizacin y los sistemas de control.
CROUS, Alyail. GARCIA, Sandra. HURTADO, Eilyn. LOVERA, Yolimar, El abastecimiento o

aprovisionamiento. Internet:
(http://www.monografias.com/trabajos17/abastecimiento/abastecimiento.shtml#ixzz2dr0zftg6)
22
2.1.2. Aprovisionamiento
Es una operacin logstica que consiste en asegurar el abastecimiento de
mercancas (Stock) en una tienda para evitar as vacos incmodos a los
clientes. Deber ser constante y habr de hacerse en las mejores condiciones
de conservacin, a fin de cumplir con los objetivos del negocio.
La demanda: Cantidad de bienes y servicios que los consumidores estn

dispuestos a adquirir en unas condiciones y en un periodo concreto.
La rotacin: Es el ritmo con el que las existencias de un producto se

renuevan en un periodo de tiempo determinado.
El control de la mercanca: Constituye una actividad de gestin que

consiste en la realizacin de una comprobacin de las existencias
disponibles. 9
Sistema de inventario
El sistema de inventarios peridico, como su nombre lo indica, realiza un

control cada determinado tiempo o periodo, y para eso es necesario hacer un
conteo fsico. Para poder determinar con exactitud la cantidad de inventarios
disponibles en una fecha determinada. Con la utilizacin de este sistema, la
empresa no puede saber en determinado momento cuantos son sus
mercancas, ni cuanto es el costo de los productos vendidos. La empresa solo
puede saber tanto el inventario exacto como el costo de venta, en el momento
de hacer un conteo fsico, lo cual por lo general se hace al final de un periodo,
que puedes ser mensual, semestral o anual.
Para determinar el costo de las ventas realizadas en un periodo, es preciso
realizar lo que llamamos Juego de inventarios que consiste en tomar el
inventario inicial, y sumarles las compras, restarle las devoluciones en compras
y el inventario final. El resultado es el costo de las ventas del periodo.
El sistema de inventarios peridico, al no ejercer un control constante, es un
sistema que facilita la prdida de los inventarios. Solo se pueden hacer
seguimientos y verificaciones al final de un periodo cuando se hacen los
conteos fsicos, lo cual permite o facilita posibles fraudes.10
2.1.3. Canal de distribucin
Canal de distribucin es el circuito a travs del cual los fabricantes
(productores) ponen a disposicin de los consumidores (usuarios finales) los
9
BASTOS BOUBETA, Ana Isabel, Distribucin logstica y comercial. Internet:

(http://www.sisman.utm.edu.ec/libros/FACULTAD%20DE%20CIENCIAS%20ADMINISTRATIVAS%
20Y%20ECON%C3%93MICAS/CARRERA%20DE%20ADMINISTRACI%C3%93N%20DE%20EMP
RESAS/08/LOGISTICA%20EMPRESARIAL/ANA%20BASTOS_%20LOGISTICA%20EN%20LA%2
0EMPRESA.pdf)
10
Sistemas de inventarios permanentes. Internet: http://www.gerencie.com/sistema-de-inventariospermanente.html
23
productos para que los adquieran. La separacin geogrfica entre compradores

y vendedores y la imposibilidad de situar la fbrica frente al consumidor hacen
necesaria la distribucin (transporte y comercializacin) de bienes y servicios
desde su lugar de produccin hasta su lugar de utilizacin o consumo. La
importancia de ste es cuando cada producto ya est en su punto de equilibrio
y est listo para ser comercializado.
El punto de partida del canal de distribucin es el productor. El punto final o de
destino es el consumidor. El conjunto de personas u organizaciones que estn
entre productor y usuario final son los intermediarios. En este sentido, un canal
de distribucin est constituido por una serie de empresas y/o personas que
facilitan la circulacin del producto elaborado hasta llegar a las manos del
comprador o usuario y que se denominan genricamente intermediarios.
Los intermediarios son los que realizan las funciones de distribucin, son
empresas de distribucin situadas entre el productor y el usuario final; en la
mayora de los casos son organizaciones independientes del fabricante. Segn
los tipos de canales de distribucin que son "Directos" e "Indirectos enfatizan
los canales cortos y largos mismos que traen beneficios diferentes, puesto que
es parte de la logstica buscar beneficio en ambas partes, es decir,
dependiendo del tipo de canal.
En el directo se usan canales cortos, mismos que benefician a los
consumidores principalmente ya que los costos de produccin tienden a bajar,
y beneficia a los productores o empresarios ya que el producto para llegar a
manos del consumidor o usuario final gasta menos recursos y esto beneficia
tanto al consumidor como al productor o empresario. Y en los canales de
distribucin indirectos donde existen intermediarios la empresa enfatiza
mayores gastos y el producto(s) por ende tiende a tener un costo mayor. 11
Tipos de canal
La clasificacin de los diferentes canales de distribucin que se emplean

usualmente, parte de la premisa de que los productos de consumo (aquellos
que los consumidores finales compran para su consumo personal) y los
productos industriales (aquellos que se compran para un procesamiento
posterior o para usarse en un negocio) necesitan canales de distribucin muy
diferentes; por tanto, stos se dividen en primera instancia, en dos tipos de
canales de distribucin: 1) Canales para productos de consumo y 2) Canales
para productos industriales o de negocio a negocio. Luego, ambos se dividen
en otros tipos de canales que se diferencian segn el nmero de niveles de
canal que intervienen en l.
1. Canales de Distribucin Para Productos de Consumo:
Este tipo de canal, se divide a su vez, en cuatro tipos de canales:
11
CORREA
HERRERA,
Javier
Hernn,
Canal
(http://www.slideshare.net/diago05/tipos-de-canales-de-distribucin)
24
de
distribucin.
Internet:
Canal Directo o Canal 1 (del Productor o Fabricante a los

Consumidores): Este tipo de canal no tiene ningn nivel de
intermediarios, por tanto, el productor o fabricante desempea la
mayora de las funciones de mercadotecnia tales como comercializacin,
transporte, almacenaje y aceptacin de riesgos sin la ayuda de ningn
intermediario.
Las actividades de venta directa (que incluyen ventas por telfono,
compras por correo y de catlogo, al igual que las formas de ventas
electrnicas al detalle, como las compras en lnea y las redes de
televisin para la compra desde el hogar) son un buen ejemplo de este
tipo de estructura de canal.
Canal Detallista o Canal 2 (del Productor o Fabricante a los Detallistas y

de stos a los Consumidores): Este tipo de canal contiene un nivel de
intermediarios, los detallistas o minoristas (tiendas especializadas,
almacenes, supermercados, hipermercados, tiendas de conveniencia,
gasolineras, boutiques, entre otros). En estos casos, el productor o
fabricante cuenta generalmente con una fuerza de ventas que se
encarga de hacer contacto con los minoristas (detallistas) que venden
los productos al pblico y hacen los pedidos.
Canal Mayorista o Canal 3 (del Productor o Fabricante a los Mayoristas,

de stos a los Detallistas y de stos a los Consumidores): Este tipo de
canal de distribucin contiene dos niveles de intermediarios: 1)
los mayoristas(intermediarios que realizan habitualmente actividades de
venta al por mayor, de bienes y/o servicios, a otras empresas como los
detallistas
que
los
adquieren
para
revenderlos)
y
2)
los detallistas (intermediarios cuya actividad consiste en la venta de
bienes y/o servicios al detalle al consumidor final). Este canal se utiliza
para distribuir productos como medicinas, ferretera y alimentos de gran
demanda.
Canal Agente/Intermediario o Canal 4 (del Productor o Fabricante a los

Agentes Intermediarios, de stos a los Mayoristas, de stos a los
Detallistas y de stos a los Consumidores). Este canal contiene tres
niveles de intermediarios:
1) El Agente Intermediario (que por lo general, son firmas comerciales
que buscan clientes para los productores o les ayudan a establecer
tratos comerciales; no tienen actividad de fabricacin ni tienen la
titularidad de los productos que ofrecen).
2) Los mayoristas.
3) Los detallistas.
2. Canales Para Productos Industriales o de Negocio a Negocio:

Este tipo de canal tiene usualmente los siguientes canales de distribucin:
25
Canal Directo o Canal 1 (del Productor o Fabricante al Usuario

Industrial): Este tipo de canal es el ms usual para los productos de uso
industrial, ya que es el ms corto y el ms directo. En este canal, los
productores o fabricantes utilizan su propia fuerza de ventas para ofrecer
y vender sus productos a los clientes industriales.
Distribuidor Industrial o Canal 2 (del Productor o Fabricante a

Distribuidores Industriales y de ste al Usuario Industrial): Con un nivel
de intermediarios (los distribuidores industriales), este tipo de canal es
utilizado con frecuencia por productores o fabricantes que venden
artculos estandarizados o de poco o mediano valor. Tambin, es
empleado por pequeos fabricantes que no tienen la capacidad de
contratar su propio personal de ventas. Los distribuidores industriales
realizan las mismas funciones de los mayoristas.
Canal Agente/Intermediario o Canal 3 (Del Productor o Fabricante a los

Agentes Intermediarios y de stos a los Usuarios Industriales): En este
tipo de canal de un nivel de intermediario, los agentes intermediarios
facilitan las ventas a los productores o fabricantes encontrando clientes
industriales y ayudando a establecer tratos comerciales.
Canal Agente/Intermediario - Distribuidor Industrial o Canal 4 (del

Productor o Fabricante a los Agentes Intermediarios, de stos a los
Distribuidores Industriales y de stos a los Usuarios Industriales): En
este canal de tres niveles de intermediarios la funcin del agente es
facilitar la venta de los productos, y la funcin del distribuidor industrial
es almacenar los productos hasta que son requeridos por los usuarios
industriales.12
En la siguiente imagen se muestra lo que generalmente interviene en un

canal de distribucin real.
Imagen 1.Ttulo: Estructura general del canal
Fuente: DEL MORAL, Manuel, Canales de distribucin: estrategias de competitividad y sinerga.

Internet (http://www.enfasis.com/Presentaciones/LS/2013/Talleres/Manuel_del_Moral.pdf)
12
THOMPSON, Ivan, Tipos de canales de distribucin. Internet

(http://www.promonegocios.net/distribucion/tipos-canales-distribucion.html)
26
Imagen 2. Ttulo: Tipos de canal
Fuente: MUOZ GONZLES, Rafael, Marketing en el siglo XXI. Canales de distribucin. 3a Edicin.
Bogot 2002.
Ejemplos de canales de distribucin.
Directos: Bancos, Seguros, Industriales, Cupn ONCE, Etc

Cortos: Muebles, Grandes almacenes, Grandes superficies, Coches,
Etc
Largos: Hostelera, Tiendas de barrio, Etc
Dobles: Mster franquicias, Importadores exclusivos, Etc13
2.1.4. Estrategias de cobertura de mercado

Para elegir el canal de distribucin adecuado habr que hacerlo en relacin al
tipo de producto que queramos distribuir y las caractersticas de este. En
funcin de estas encontramos 3 estrategias de distribucin que explicaremos a
continuacin poniendo un producto como ejemplo de cada una de ellas:
Distribucin intensiva
Con la distribucin intensiva se pretende que el producto se encuentre en el

mayor nmero de puntos de ventas posible permitiendo que el consumidor
adquiera este cuando y donde quiera. Esta estrategia est diseada para
impulsar las ventas gracias a la facilidad con la que el consumidor puede
acceder a la compra del producto y se suele utilizar en aquellos que se
consideran productos de consumo habitual.
La distribucin intensiva tiene como ventaja la facilidad con la que el
consumidor accede al producto y la presencia de barreras de entradas al
mercado, pero encontramos un inconveniente que consiste en su elevado coste
y la posibilidad de perjudicar a la marca si esta se encuentra en un punto de
venta inapropiado.
Ejemplo: Marlboro
13
MUOZ GONZLES, Rafael, Marketing en el siglo XXI. Canales de distribucin. 3a Edicin. Bogot
2002.
27
Marlboro intenta que su tabaco est disponible en la mayor cantidad de puntos

de venta posibles. En esta estrategia la empresa trata de impulsar las ventas
facilitando al consumidor un punto de compra cercano. Esta estrategia seguida
de forma estricta supone llevar el producto hasta la ltima tienda del ltimo
pueblo.
Imagen 3. Ttulo: Cajetilla Marlboro
Fuente: SNCHEZ MANO, Kaor Mara Anlisis de 3 ejemplos de distribucin. Internet

(http://elricondelmarketing.blogspot.com/2011/12/analisis-de-tres-ejemplos-de.html)
Distribucin exclusiva
En la distribucin exclusiva encontramos un slo punto de venta en cada zona.

Aqu la marca otorga a un reducido nmero de establecimientos el derecho
exclusivo de distribuir sus productos en los diferentes territorios.
Esta estrategia tiene muchas caractersticas de la distribucin selectiva pero
llevadas al extremo; se seleccionan de manera cuidadosa las tiendas donde se
va a vender el producto para tratar de garantizar la calidad del servicio y
controlar los precios y la promocin de sus productos.
Es cierto que se podra considerar tambin como una distribucin selectiva
porque a pesar de las tiendas exclusivas de Lacoste podemos encontrar este
producto en pequeos establecimientos o en grandes almacenes como el Corte
Ingls; pero es necesario destacar que estos lo distribuyen de manera
exclusiva.
Ejemplo: Ferrari
El fabricante quiere diferenciar su producto por una poltica de alta calidad, de
prestigio o de calidad de servicio, donde es importante el servicio postventa.
Algunas ventajas a resaltar son las siguientes: Se establece los puntos de
venta en los lugares deseados. Est bien definido el pblico objetivo, se
desarrolla un mayor esfuerzo en ventas, existe un control exhaustivo por parte
del productor del precio del bien o servicio, supone unos costos de distribucin
menores, y al elegir los puntos de venta, se tiene un menor nmero que
atender y se puede eliminar los que suponen mayor coste enviarles el
producto. Adems, el fabricante suele ejercer cierta supervisin con el objetivo
de garantizar la calidad.
28
Imagen 4. Ttulo: Automvil Ferrari

Distribucin selectiva
La estrategia de distribucin selectiva es aquella en la que el nmero de

intermediarios es inferior al total disponible. Esta es til en el caso de compras
reflexivas donde el comprador realiza comparaciones de precio y
caractersticas de los productos antes de comprar. Aqu se seleccionan los
mejores puntos de venta de cada zona con la intencin fundamental de
preservar la imagen de la marca y diferenciar sta consiguiendo dar una
imagen de producto selecto y exclusivo.
La ventaja de la distribucin selectiva son los reducidos costos de distribucin
porque hay muy pocos puntos de venta pero esto tambin supone un
inconveniente ya que se reduce el acceso a parte de la clientela. Para
contrarrestar esto la empresa se centrar en una parte fuerte del mercado.
El canal de distribucin es corto ya que el producto pasa de la fbrica al
minorista y de ah directamente al consumidor. En cuanto a la estrategia de
relacin y negociacin con el distribuidor diremos que se encuadra ms en la
denominada Push ya que controla los canales de distribucin. En este caso la
estrategia Pull no est muy presente ya que estas marcas no necesitan
demasiada publicidad para darse a conocer porque tienen una clientela selecta
la cual ya la conoce sin necesidad de una gran campaa publicitaria.14
Ejemplo: CHANEL N5
El canal de distribucin que posee el perfume es corto puesto que hay pocos
intermediarios entre el producto y el consumidor, siendo aquellas perfumeras
donde comercializan este perfume selecto.
Adems, lleva a cabo una estrategia de arrastre pull ya que el fabricante incide
directamente sobre el consumidor final, de modo especial, a travs de la
publicidad, para conseguir que ste muestre una clara preferencia por su
marca. Los consumidores arrastran al distribuidor demandndole la marca
preferida.
14
Patricia, Estrategias de cobertura del mercado. Internet:

(http://gademarketing.blogspot.com/2011/12/estrategias-de-cobertura-del-mercado.html)
29
Imagen 5.Titulo: Perfume CHANEL N5

30
CAPTULO 3
CARACTERIZACIN LOGSTICA DEL PRODUCTO
1. EL CULTIVO DEL CAF EN COLOMBIA.
El caf necesita condiciones climticas especficas para su crecimiento y
aunque es un producto propio de la zona tropical, su cultivo exige, adems,
condiciones especiales de suelo, temperatura, precipitacin atmosfrica y
altitud sobre el nivel del mar.
En Colombia, los cultivos del caf se encuentran, en su gran mayora, sobre
las laderas de las tres cordilleras de los Andes (Oriental, Central y
Occidental) y, en menor escala, en la Sierra Nevada de Santa Marta.
Especficamente, las zonas cafeteras colombianas estn ubicadas en los
departamentos de Antioquia, Boyac, Caldas, Cauca, Cesar, Caquet,
Casanare, Cundinamarca, Guajira, Huila, Magdalena, Meta, Nario, Norte de
Santander, Quindo, Risaralda, Santander, Tolima y Valle del Cauca. En
estas regiones, se cuenta con clima y las condiciones atmosfricas ptimas
para el crecimiento de los cafetales
En la siguiente tabla, se muestran las condiciones ptimas para el cultivo de
caf.
Tabla 3.Titulo: Condiciones Generales para el cultivo del Caf
Ubicacin
geogrfica
Temperatura
Humedad
relativa
Lluvia
Vientos
Brillo solar y
nubosidad
1.600-2.000
horas de sol al
ao (4.5 - 5.5
horas de sol al
da).
Fuente: GMEZ PINZON, Johnny Harold, Cooperativa de caficultores de Tmara. Informacin
general obtenida a partir de visita tcnica
1.200-1.800 m
de
altura
19-21,5 C
sobre el nivel
del mar
1.800 -2.800
mm anuales 60 70% de
Poca fuerza
mnimo, 120 humedad.
mm al mes.
Gracias a estas condiciones, en Colombia se dan dos cosechas de caf

durante el ao una grande llamada cosecha principal y una pequea
denominada traviesa o mitaca, que produce aproximadamente una tercera
parte de la principal. En el caso del caf Tamareo se da una vez al ao en
los meses de octubre a enero.
31
Tabla 4 Titulo Condiciones Generales para el cultivo del Caf en Tmara

Casanare
18 22C
800 1400m.s.n.m.
65 75 %
1800 2200mm
2445
238 mm (enero febrero)
30 45 %
Temperatura
Altura
Humedad relativa
Precipitacin
Brillo solar
Dficits hdrico
Bajo sombro (Semi-sombra)

En Tmara (Casanare), el ente encargado de regular el caf de Tmara es la

Cooperativa de Caficultores de Tmara.
La Cooperativa de Caf de Tmara es una organizacin campesina constituida
por 668 asociados certificados en FLO-CERT (Comercio justo), su funcin es la
comercializacin del grano de alta calidad y la venta de caf pergamino y
molido.
2. PRODUCCIN DE CAF
La cosecha se realiza una vez al ao en los meses de octubre, noviembre,

diciembre, y principios de enero, la cantidad producida anualmente de caf
pergamino seco es de 45.000 kilos
La cooperativa cuenta con una planta de produccin ubicada en Tmara, tienen
18 empleados, pero en total son 80 personas que trabajan en asociacin con la
cooperativa; Los empleados de produccin tienen un horario de trabajo de 6
das a la semana y 8 horas al da.
Adems cuentan con una finca llamada La Argentina, que es utilizada para la
crianza de animales y para el cultivo de caf. Aproximadamente provee con
120.000 palos de caf para abastecer la demanda.
En la siguiente imagen se muestra la ficha tcnica del caf cosechado y
recolectado en la finca La Argentina.
32
Imagen 6. Ttulo: Ficha Tcnica caf de LA ARGENTINA

A continuacin en la cooperativa se enumeran los siguientes pasos para el

proceso de produccin de caf utilizado en la planta de produccin.
1. Se reciben a los proveedores, se descarga el producto y se marcan los
costales con el nombre del caficultor asociado o no asociado y por ultimo
selecciona de acuerdo por sus caractersticas.
2. Cuando el caf que ingresa a la cooperativa se encuentra mojado, este
inmediatamente despus de ser registrado pasa a la secadora por 23
horas. Si viene con cscara se enva a la trilladora, de no ser as se
almacena.
33
3. En rea de pesaje enva la cantidad de kilos que se necesita para ser

enviados a tostin y molienda.
4. El rea de Produccin realiza el proceso de Torrefaccin y empaca el
caf en sus respectivas presentaciones, dependiendo de las
necesidades de los clientes, por lo general se empaca en bolsas de 50
gr, 125 gr, 250 gr y 500 gr.
5. En rea de pesaje realiza el traslado al almacn de vveres de acuerdo a
sus requerimientos o se transporta hacia Yopal en un camin de doble
eje, con capacidad de 5 toneladas y cuando no alcanzan a suplir las
necesidades se terceriza el transporte. 15
15
GMEZ PINZON, Johnny Harold, Cooperativa de caficultores de Tmara. Informacin general

obtenida a partir de visita tcnica
34
Imagen 7.Titulo: Proceso de Produccin
PROCESO PARA LA PRODUCCIN DE CAF MOLIDO
PRODUCCIN
TRILLA
TOSTION Y MOLIDO
BASCULA
Seleccionar el
caf y lo enva
a trilla
Solicitud
Se documentacin
y contabilizacin
Pruebas de
laboratorio
Recibe y
procesa el caf
pergamino
Caf pilado
CONTABILIDAD
Realizar pruebas de
laboratorio
Manejo produccin y
ajuste de los costos
Tuesta y
muele el caf
pilado
Empaca el caf
molido
Inventario

2.1 LNEAS DE CAF EN TMARA

Actualmente la cooperativa de caficultores produce 2 lneas de caf, las cuales
se enuncian a continuacin.
1. Caf Tamareo (Para consumo a nivel regional)
2. Caf de Tmara (Para exportacin)
35
2.1.1 Presentaciones del caf Tamareo

Estn son las presentaciones que maneja la Cooperativa de caficultores para la
venta de dicho producto a nivel regional
50 gr para caf Tamareo

500 gr para el caf Tamareo
2.1.2 Presentacin del caf Tmara

Estn son las presentaciones que maneja la cooperativa de caficultores para la
venta de dicho producto para exportacin
500 gr para el caf Tmara

250 gr para el caf Tmara
En la siguiente tabla se muestran las condiciones del caf para cada lnea.
Tabla 5. Ttulo: Servicio ofrecidos por la cooperativa de caficultores
Caf Tamareo
Ventas (2012): 60591 Kg
Aroma: Almendra Dulce
Floral
Acidez: Baja
Sabor: Finas Notas
Achocolatadas a
Almendras
Cuerpo: Medio Alto
Tostin: Media Alta
Molienda: Fina
Tintos/Libra: 166 Tintos
Caf de Tmara
Ventas (2012): 2645 Kg
Aroma: Dulce y Floral
Acidez: Media Baja
Cuerpo: Medio Alto
Sabor: Finas Notas
Achocolatadas
Tostin: Media
Molienda: Media

3. DISTRIBUCIN COMERCIAL
Se entiende por distribucin, la funcin que permite el traslado de productos y

servicios desde su estado final de produccin al de adquisicin y consumo,
abarcando el conjunto de actividades y flujos necesarios para situar los bienes
y servicios producidos a disposicin del comprador final en las condiciones de
lugar, tiempo, forma y cantidad adecuados.
36
La distribucin comercial es una de las variables que mayor tratamiento han

recibido en la literatura de marketing, quiz como consecuencia de su
importancia capital en la eficacia y eficiencia de cualquier sistema econmico.
3.1
FUNCIONES DE DISTRIBUCIN
La distribucin comprende un conjunto de actividades que posibilitan que el

producto fabricado en un lugar pueda ser adquirido en otros lugares muy
distantes. Este conjunto de tareas pueden identificarse bajo el rtulo de
funciones como; funcin de compra y venta, funcin de transporte y difusin de
la produccin, funcin de fraccionamiento, funcin de almacenamiento, funcin
de servicios, funcin de financiacin, funcin de asuncin de riesgos.
3.1.1 Distribucin de caf actual

La recoleccin del caf se realiza de dos formas: la primero es por medio de los
proveedores (dueos de las fincas) y el segundo por la finca LA ARGENTINA
que es propiedad de la Cooperativa, la cual sirve como apoyo en un 20% del
total de produccin para la Cooperativa.
El caf Tamareo (empacado) es llevado hasta la ciudad de Yopal, de acuerdo
a la orden de pedido, donde este es entregado a los distribuidores autorizados
para la venta y distribucin de dicho producto.
Por otra parte la cooperativa tambin provee a Almacafe, aproximadamente le
enva 25.000 kilos de grano de caf anualmente.
3.1.2 Funcin de compra y venta
Son el conjunto de actividades necesarias para generar demanda en el nivel de
usuario cliente, siendo la negociacin una herramienta propicia para ello.
Implica el desarrollo de un proceso de comunicacin bilateral, en el que las
partes vendedora y compradora fijan los trminos del intercambio (precios,
condiciones de venta, plazos de pago, etc.).
Para que la funcin de compra y venta se materialice es importante tener en
cuenta otros aspectos como la emisin de rdenes de compra y como
secuencia, procesamiento de pedidos, facturas, las actividades de publicidad y
promocin
Negociaciones del caf de Tmara
La cooperativa cuenta con un almacn de vveres, que le permite vender el

producto y trabajar de mano con la comunidad, como fuente de negociaciones
actualmente trabaja de la mano con cuatro distribuidores que se encargan
37
directamente de la comercializacin y venta del caf Tamareo en la ciudad de

Yopal.
Igualmente la cooperativa trabaja en colaboracin con la Federacin Nacional
de Cafeteros, gracias a esto a partir del ao 2001 se inici la exportacin del
caf lnea verde (Caf de Tmara), a la multinacional ILLY COFFEE de Italia.
Imagen 8. Ttulo: Presentaciones de caf para exportacin

Pago del caf Tamareo
El pago a los agricultores se realiza por medio del subsidio del gobierno y otro
en pago efectivo, adems si necesitan algo se les brinda apoyo y ayuda.
Precio pagado es segn a la bolsa de la oficina de comercio, existe un
incremento por parte de los proveedores del 12%
Precios de Caf al consumidor
En la siguiente tabla se muestran los precios actuales.

Tabla 6.Ttulo: Precio de venta del caf Tamareo
Referencia
50 gr
125 gr
250 gr
500 gr
125 gr
(Especial)
cantidad
empaque
por
paquete
120
48
24
12
48
Cdigo
5020
5021
5022
Precio
(Pesos)
por
paquete
670
1662
3235
6381
2500
38
Precio
con iva
(Pesos)
por
paquete
704
1745
3397
6700
2625
6 Kg sin
iva
80400
79776
77640
76572
120000
Neto 6
kilos
84420
83765
81528
80400
126000
500 gr
(Especial)
12
5030
9524
10000
114288
120000

3.1.3 Funcin de transporte y difusin de la produccin

La distribucin permite que desde un nico punto de fabricacin los productos
se vendan en cientos o miles de establecimientos. Los canales de distribucin
realizan la difusin de la produccin a los puntos de venta, adems de esto
implica el desarrollo de otras actividades, como la carga y descarga de la
mercanca
Tmara cuenta con una va departamental de accesos a la cabecera municipal,
la cual presenta deterioro en algunos tramos debido principalmente a los
efectos ocasionados por la remocin de masas y las fallas geolgicas
presentes en el territorio, tambin la falta de mantenimiento vial y el crecimiento
de vegetacin en algunos sectores de la va reducen la velocidad promedio y
aumenta los tiempos de recorrido. Existe una red de caminos y vas terciarias
en regular y mal estado, los cuales conforman anillos viales que requieren ser
terminados en algunos sectores en los que se necesita la apertura de tramos,
construccin de obras de arte o puentes vehiculares los cuales son importantes
para generar circuitos viales que permiten el acceso de la poblacin rural en
poca de invierno.
En trminos generales el municipio esta incomunicado, y esta dificultad de
acceso impide que programas y proyectos pblicos de salud, educacin y
vivienda principalmente sean ejecutados por elevarse los costos en el
transporte de los profesionales, tcnicos o tecnlogos, insumos y materiales
requeridos para la ejecucin de los proyectos.16
Transporte
Actualmente se utiliza un camin doble troque con capacidad de 5 toneladas,

cuando no se alcanza a suplir la demanda se terceriza la operacin por la
empresa que ofrezca un precio competitivo.
3.1.4 Funcin de fraccionamiento
Consiste en transformar lotes de produccin en lotes de venta. La necesidad
de esta funcin viene dada porque los integrantes de los canales precisan unas
determinadas cantidades.
16 Alcalda de Tmara Casanare, Para trabajar con justicia y participacin. Internet: (http://Tmaracasanare.gov.co/apc-aafiles/39643363313863653237313932356134/Borrador_Plan_de_Desarrollo_T_mara_Para_Trabajar_Con
_Justicia_Y_Participaci_n_2012___2015.pdf)
39
El fabricante, generalmente, abastece a mayoristas en grandes cantidades,

segn sus necesidades. Los mayoristas sirven a los minoristas segn sus
requerimientos, partiendo los grandes lotes en lotes menores. Por ltimo los
minoristas se adaptan a la demanda de los consumidores y les venden
cantidades reducidas, normalmente por unidad
La funcin de fraccionamiento lleva consigo empaquetado, embalaje, manejo y
manipulacin de existencias, etc.
La cooperativa de acuerdo a la demanda se encarga de comprar a los
agricultores los granos de caf, para abastecer la demanda, los cuales son
procesados, luego son entregados a los mayoristas que este caso son los
distribuidores autorizados y estos a su vez abarcan un mercado minorista que
son pequeas tiendas y supermercados en Yopal.
3.1.5 Funcin de almacenamiento

La misin de esta funcin es disponer en todo momento de los productos
necesarios, para satisfacer la demanda de sus clientes. La necesidad por parte
de los fabricantes, mayoristas y minoristas de poseer almacenes adecuados a
las necesidades de la demanda mayorista, minoristas y consumidores vienen
siendo ejecutadas actualmente porque los clientes no solo requieren
determinadas cantidades, sino que las exigen en un momento determinado.
El almacenamiento se da en bultos de 50 Kg de producto terminado, estos son
organizados como ven en la siguiente imagen.
Imagen 9. Ttulo: Almacenamiento del caf en grano

40
3.1.6 Funcin de servicio

Al margen de las funciones de compra y venta y de las asociadas a la
distribucin fsica, la distribucin comercial tambin puede suponer la
prestacin de una serie de servicios, con una importancia creciente entre el
conjunto de actividades de distribucin, este conjunto de servicios se pueden
dividir en dos apartados:
Servicios vinculados directamente a la venta
Presentacin y promocin de los productos, donde el merchandising

juega un papel esencial
Asesoramiento al cliente sobre tipos y caractersticas de los productos

y/o servicios, ventajas de cada una de ellos, etc.
Negociacin de la venta con el cliente ( precio, condiciones de pago)
Servicio no vinculados directamente a la venta
Entrega a domicilio
Instalacin y montaje de destino
Garanta de reparacin
Servicio de mantenimiento
Normalmente, estos servicios corren a cargo del fabricante, bien por cuenta
propia o en colaboracin con mayoristas o minoristas. No obstante, en la
actualidad y dentro de su estrategia comercial, los detallistas, por su cuenta,
proceden a ampliar o establecer nuevos servicios para fidelizar al consumidor
(tarjetas de pago, parking, servicios de cafetera y restaurantes, etc).
Las labores de mantenimiento se realizan posteriormente a la recoleccin del
grano. No se efecta renovacin del cultivo y las resiembras se hacen tomando
del suelo las chapolas que van naciendo, de tal forma que no existe una
seleccin de semillas y tampoco se utilizan variedades nuevas y tecnologas
apropiadas.
El proceso de beneficio es realizado en forma inadecuada, pues se efecta de
acuerdo a la tradicin y con equipos que presentan desgaste por su uso
incidiendo en la calidad del grano. Como se anot anteriormente, la cosecha
coincide con la poca de verano en donde existe una gran disminucin del
recurso hdrico en el territorio, obligando a los productores a efectuar el lavado
de grano directamente en las quebradas que conservan el caudal, incidiendo
desfavorablemente en la contaminacin de las mismas.17
17
Ordenamiento territorial, Sntesis econmica. Internet: (http://Tmara-casanare.gov.co/apc-aafiles/32643164373239653264643138626138/SINTESIS_ECONOMICA.pdf)

41
La cooperativa cuenta con dos servicios, en la siguiente tabla se muestran

estos.
Tabla 7. Ttulo: Servicio ofrecidos por la cooperativa de caficultores
Almacn de vveres
Elementos bsicos de la canasta
familiar, descuento del 3% para los
asociados
sobre
las
compras
realizadas.
Almacn de Insumos
Elementos
necesarios
para
la
recoleccin y beneficio del caf,
fertilizantes para el cultivo y todo lo
requerido para la actividad agrcola.

En la siguiente imagen se muestra la presentacin del producto ofrecido a los

consumidores finales.
Imagen 10.Ttulo: Presentacin de caf

3.2
CANALES DE DISTRIBUCIN
Los canales adoptan un diseo similar a una red de organizaciones que

trabajan de forma coordinada para conseguir unos objetivos comunes; sus
componentes son interdependientes como consecuencia de la especializacin
y la diferenciacin funcional. Consideremos necesario, en primer lugar,
identifica las organizaciones que forman parte de un canal de distribucin.
Cualquier organizacin que realice al menos una de las funciones de
distribucin puede ser considerada miembro de un canal. Dentro del canal, es
posible diferenciar dos tipos de instituciones en funcin de la labor que realizan:
a) instituciones principales: Son las que realizan las actividades primordiales en

un canal, como compra y/o venta de productos, e intervienen de forma directa
en la actividad productivo-comercial. Estas organizaciones son las siguientes:
Productores, intermediarios mayoristas y minoristas y el consumidor final.
A continuacin se muestra la cadena de abastecimiento y distribucin del caf
Tamareo.
42
Imagen 11. Ttulo: Cadena de suministro del caf Tamareo

Federacin de
Cafeteros
Almacenes
de Cadena
en Yopal
Asociados
caficultores (668)
Cooperativa de
Caficultores
Finca "LA
ARGENTINA"
Almacaf
Fuente: Autores (Informacin general obtenida a partir de visita tcnica)
b) Instituciones secundarias: Denominadas tambin paralelas, auxiliares o

perifricas, no ejercen las actividades de compra venta, pero contribuyen el
funcionamiento de los canales, realizando tareas de servicio y regulando y
coordinando el proceso, Estn comprendidas en este apartado; instituciones
financieras, empresas de transporte, almacenistas independientes, compaas
de seguro, empresas de publicidad etc. Zickmund y DAmico consideran que
las instituciones secundarias no deben formar parte del canal, sino que son
meramente facilitadoras que desempean un papel menor al proporcionar un
servicio ilimitado.
Tambin puede diferenciarse entre canal comercial- el formado por
productores, mayoristas y minoristas- y canal de consumo- formado por los
consumidores.
Los miembros del canal son instituciones que forman parte de un sistema
social de mayor amplitud, por lo que deben ser estudiadas con relacin a otras
organizaciones del sistema. Toda empresa est conectada con su entorno, as
que una completa compresin de la misma necesita el anlisis de la relacin
entre esa organizacin compleja y su entorno, es decir debe ser contemplada
como un sistema abierto.
Para el caso del caf Tamareo; la Cooperativa de Caficultores tiene
asociacin con la Federacin Nacional de Cafeteros. En la siguiente grfica se
muestra los entes y/o servicios utilizados por la cooperativa de caficultores para
cumplir con sus servicios.
43
Imagen 12.Ttulo: Colaboracin en la cadena de suministros del caf

Tamareo
Federacin de
Cafeteros
Cooperativa de
Caficultores
Transporte
Tercerizado
4
Distribuidores
Autorizados
Fuente: Autores (Informacin general obtenida a partir de visita tcnica)
c) Entorno sociocultural. Estn relacionados con la evolucin de los deseos y

necesidades de los clientes. Incluye.
Mercado de trabajo, sindicatos, grupos sociales

Valores, actitudes, estilos de vida
Movimientos de defensa del consumidor
Cambios socioculturales
Variables educacionales, demogrficas
En el municipio de Tmara existen 6.480 habitantes, y un rea de 1.136 Km 2, la

principal actividad econmica es el cultivo del caf.
Todo el caf Tamareo se da en el rea rural de Tmara, y es cultivado por
campesinos de la regin. Existen 668 finqueros asociados, que cosechan el
caf para la cooperativa de caficultores, entre estos se encuentran los
campesinos administradores de la finca LA ARGENTINA, propiedad de la
cooperativa.
En cuanto a los clientes, se exporta el 20% de produccin anual total mediante
la multinacional ILLY COFFEE, Se envan 25000 Kg anuales a Almacaf, y el
excedente es para consumo interno del departamento, se envan a Yopal
donde 4 distribuidores autorizados por la cooperativa de caficultores.
d) Entorno econmico. Refleja la situacin econmica general y tiene influencia
sobre las empresas que operan bajo dicho entorno. Algunos indicadores
econmicos son: crecimiento del PIB, nivel de precios, tasa de desempleo,
nivel de renta, tasa de productividad, balanza comercial, polticas industriales,
estabilidad monetaria.
El PIB en el 2013 creci en un 3,8% respecto al 2012; A continuacin se
muestran algunas tablas donde se relacionan los ingresos y la cantidad de caf
en importaciones y exportaciones de Enero Junio en Colombia.
44
Tabla 8 Titulo: Importaciones de diferentes referencias de caf

KILOGRAMOS
DESCRIPCIN ARANCEL
PAIS ORIGEN
Los demas cafes sin tostar, sin descafeinar.

Cafe tostado, sin descafeinar, en grano.
Cafe tostado, sin descafeinar, en grano.
Cafe tostado, sin descafeinar, molido.
Cafe tostado, descafeinado.
Cafe tostado, descafeinado.
BRUTOS
NETOS
V A L O R E S C.I.F
PESOS COLOMBIANOS
16.250.115,40 16.161.039,60
Arabia Saudita
57.502,50
56.925,00
Ecuador
5.682.551,40 5.655.208,00
Per
10.510.061,50 10.448.906,60
7.974,33
5.829,00
Italia
7.974,33
5.829,00
4.208,54
3.120,81
Estados Unidos
888,00
888,00
Italia
3.202,54
2.127,81
Lbano
118,00
105,00
2.043,23
1.392,82
Italia
2.043,23
1.392,82
DOLARES
66.051.306.180,00 36.377.260,90
269.921.044,00
150.356,25
23.017.609.483,00 12.735.170,37
42.763.775.653,00 23.491.734,28
205.890.470,00
113.669,53
205.890.470,00
113.669,53
114.944.615,00
63.583,66
12.440.352,00
6.894,83
101.491.981,00
56.125,60
1.012.282,00
563,23
61.157.007,00
33.907,45
61.157.007,00
33.907,45
Fuente: OSORIO GMEZ, Carolina, Importaciones colombianas por partidas arancelarias y pases de
origen. Informacin general obtenida a partir de visita tcnica al DANE
Tabla 9. Ttulo: Exportaciones de diferentes referencias de caf

DESCRIPCIN
PAIS
DESTINO
Los demas cafes

sin tostar, sin
descafeinar.
Italia
KILOGRAMOS
BRUTOS
NETOS
4.560.277,00 4.517.498,00
V A L O R E S F.O.B.
PESOS COLOMBIANOS
DOLARES
30.498.700.084,53
16.820.606,12
Fuente: OSORIO GMEZ, Carolina, Importaciones colombianas por partidas arancelarias y pases de
origen. Informacin general obtenida a partir de visita tcnica al DANE
e) Entorno tecnolgico: Es un factor clave en el diseo de la estrategia de

distribucin y en la competitividad y presenta la caracterstica que evoluciona
con gran rapidez.
En la planta se tienen la siguiente maquinaria
1.
2.
3.
4.
2 mquinas Comodac (Empacadora, Camin)

1 Secadora tiene capacidad de 2000 kg
1 tostadora tiene capacidad de 7.00 Kg, cada 28 a 30 minutos
1 Empacadora con las siguientes especificaciones:
1Lb = 15 Kg* min
Lb = 7 Kg * min
Lb = 3 Kg * min
3.2.1 Tipos de canales

CANALES DE BIENES DE CONSUMO: El cual es utilizado para el traslado de
producto fsicos desde el productor hasta los consumidores finales, pudindose
emplear distintas alternativas.
Una primera alternativa es la venta directa del fabricante o productor al
consumidor, siendo frecuente en algunos productos agrcolas.
45
Una segunda alternativa es vender a travs de minoristas, en el sector agrcola

a travs de grandes superficies.
Una tercera alternativa es el canal clsico, en el que estn presentes
instituciones mayoristas y minoristas.
Dentro de este canal clsico se encuentra la cooperativa de caficultores, como
se evidencio anteriormente (Imagen 11 e Imagen 12), la cooperativa maneja
diferentes agentes y colaboradores dentro de su cadena de suministro.
Una cuarta posibilidad es que entre los fabricantes y mayorista requiera la
intermediacin de los agentes, como ocurre en caso de los productos en
exportacin.
3.2.2 Tamao de los canales
El tamao de los canales de distribucin se mide por el nmero de los
intermediarios que forman el camino. Existen canales de todos los tamaos,
desde los que no poseen ningn intermediario (venta directa) o los que tiene
muchos intermediarios.
Un canal de distribucin puede ser directo si el proveedor entra en contacto
directo con el usuario o comprador final. O indirecto si existen intermediarios
entre el proveedor y el usuario o consumidor final.
Se habla de canales largos cuando tiene muchos intermediarios y canales
cortos cuando lo forman pocos intermediarios. Frente las opiniones se
establecen el canal corto como de dos, uno o ningn intermediario y canal largo
el de ms de dos intermediarios.
Los canales de distribucin corto son utilizados para la venta de bienes
industriales y los canales de distribucin largo son utilizados para la venta de
productos de uso y consumo.
En la siguiente tabla se muestran las diferentes actividades de la cooperativa
de caficultores y los intermediarios que se ven involucrado en la cadena de
suministro. Esta inicia desde que el caf es procesado en Tmara por la
cooperativa y finaliza hasta donde la cooperativa influye.
Cabe resaltar que el intermediario nmero 2 distribuye el caf de una manera
totalmente diferente y se usan otros canales como grandes superficies, tiendas,
restaurantes entre otros.
46
Tabla 10.Ttulo: Intermediarios en las actividades de la cooperativa

# de
Intermediarios
Beneficiarios
Actividad
Regional
Actividad
Internacional
Almacaf
Transporte
Tercerizado
N/A
ILLY COFFEE
N/A
Transporte
Tercerizado

3.3
UTILIDAD DE LOS INTERMEDIARIOS
Un intermediario en una actividad econmica puede definirse como una

persona encargada en la distribucin del bien o servicio final, estas compaas
llevan a cabo una serie de actividades para beneficiar el consumidor.
Tabla 11.Titulo: Actividades de los intermediarios

Para el fabricante
Financiacin y asuncin de riesgos, los
cuales los asume el intermediario.
Disminuye el coste de la distribucin
fsica, los intermediarios contribuyen a
reducir los costos de transporte,
fraccionamiento y almacenamiento.
Posicin en el canal
Servicios ofrecidos al consumidor
Surtido ofertado, el contacto del
cliente permite conocer sus
necesidades y expectativas.
Cobertura del mercado, la utilizacin de la

distribucin indirecta proporciona una Disminuye
el
nmero
mejor y ms amplia cobertura de mercado transacciones, figura 1.
para el proveedor.
de
Fuente: MIQUEL PERIS, Salvador. PARRA GUERRERO, Francisca. LHERMIE, Christian. MIQUEL
ROMERO, Mara Jos. Distribucin Comercial. Informacin general obtenida a partir de visita tcnica.
5 Edicin. ESIC
47
Imagen 13.Titulo: Canales de distribucin sin intermediarios
5 Edicin. ESIC
Imagen 14. Ttulos: Canales de distribucin con intermediarios
5 Edicin. ESIC
La cooperativa de Caficultores maneja dos tipos de intermediarios

1. La Federacin de cafeteros, ellos son los encargados de mantener a flote la
cooperativa y se encargan de la comercializacin directa del caf Tmara para
su exportacin y a su vez sirven de intermediarios para la venta del grano a
empresas como Almacafe.
2. Distribuidores, Son personas que se encuentran encargadas de promocionar
y vender en pequeas o grandes tiendas, en supermercados o compaas,
ofrecindoles buenos precios y la calidad del producto proporcionando una
mayor cobertura a nivel regional.
3.4
LOS COSTOS DE DISTRIBUCIN
Los costos de distribucin han sido definidos de dos forma, comprende todos
los costos incurridos desde el momento en que se fabrica el producto y se
entregue en el almacn hasta que sea convertido en efectivo18.
18
Fuente: HERNNDEZ GARCA, Fabiola Anlisis del costo de distribucin. Internet

(http://es.scribd.com/doc/59407763/Analisis-Del-Costo-de-Distribucion)
48
Los costos de distribucin admiten diversas clasificaciones. En la siguiente

imagen se ve un ejemplo de costos fijos y variables.
Tabla 12.Ttulo: Costos de distribucin
CARGAS FIJAS O DE
ESTRUCTURA
Primas de seguro
Calefaccin
CARGAS VARIABLES U OPERACIONALES
Amortizacin de
instalaciones
INTERNAS
Iluminacin
Cmaras
especiales
Stock
Intereses de capital
Mantenimiento
Mano de obra
Embalaje
Expedicin
Ocupacin de
locales
Inmovilizaciones
Transporte
Transporte
EXTERNAS
Mantenimiento
Primas de
seguro
Publicidad
Promocin
Inspectores
5 Edicin. ESIC
Por consiguiente los costos de distribucin que se van a tener en cuenta para
este trabajo son los que estn directamente relacionados con el diseo de la
red de distribucin, por lo tanto aqullos costos como almacenamiento,
empaque, gastos de ventas, obtencin de pedido, entre otros, no van hacer
tenidos en cuenta.
Los costos relacionados con la propuesta del trabajo se mostraran ms
adelante cuando se desarrolle la propuesta del diseo de la red de distribucin
del caf Tamareo desde Yopal (Casanare) hacia el centro de pas.
3.5
LOS FLUJOS DE DISTRIBUCIN
Los flujos de distribucin se clasifican en:
Flujos fsicos.
Flujos de ttulos de propiedad.
Flujos econmicos y financieros.
Flujos de informacin.
49
Tabla 13. Ttulo: Definicin de flujos de distribucin

Flujos fsicos
Flujos de ttulos de
propiedad
Comprenden los desplazamientos reales

del producto o servicio, es descendente.
La propiedad del producto se transfiere
entre los componentes del canal, es
descendente.
Flujos econmicos y
financieros
Estn formados por pagos, albaranes,

facturas, comisiones etc. Su orientacin es
ascendente; se desplaza desde el
consumidor, a travs de escalones
intermedios, al productor.
Flujos de informacin
Tiene doble sentido de circulacin:

ascendente y descendente. El flujo
ascendente consiste en toda la informacin
procedente del mercado y la descendente
proviene del fabricante al consumidor.
5 Edicin. ESIC
50
4. ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIN
4.1
DISTRIBUCIN DIRECTA O INDIRECTA
4.1.1 Estrategias de distribucin directa vs indirecta

La primera decisin que debe tomar una empresa es resolver si debe llevar por
el mismo sus productos hasta el cliente, o por el contrario contratar un tercero
para distribuir su producto.
La distribucin directa es en donde el fabricante emplea medios propios para
distribuir su producto y en la distribucin indirecta se emplea medios ajenos, es
decir agentes intermediarios para distribuir la mercanca.
La estrategia de distribucin directa implica normalmente la no existencia de
intermediarios entre proveedor y cliente y la utilizacin de canales de
distribucin propios. Por el contrario, la distribucin indirecta supone la
existencia de intermediarios y el uso de canales de distribucin ajenos para
atender a los clientes.
La firma desea que sus productos lleguen al consumidor en las mejores
condiciones posibles. Una mejor conservacin, un transporte ms rpido, un
lugar preferente en el punto de venta, etc., son los requisitos para el xito
comercial de un producto o servicio. Es indudable que la mejor forma para que
se cumplan los requerimientos que se acaban de mencionar es llevarlos por s
mismo. Sin embargo la realidad comercial nos indica que la mayora de los
productos, sobre todo los de uso y consumo, se distribuyen en forma indirecta
por razones de rentabilidad.
Por otro lado una estrategia de distribucin mixta, sera utilizar la distribucin
por cuenta propia hasta donde sea rentable y la distribucin por cuenta ajena
cuando el costo de distribucin as lo aconseje.
El volumen de ventas es lo que posibilita que los intermediarios tengan
menores costos de distribucin. Generalmente un mayorista no distribuye
nicamente uno o un conjunto de producto de una firma, sino que trabaja con
los productos de varias, con lo que alcanza una cifra de ventas alta y unos
consiguientes beneficios, que no podr lograr trabajando nicamente con una
sola firma.
51
Tabla 14.Titulo: Criterios para las estrategias de distribucin

CRITERIOS
Concentracin
geogrfica de la
clientela
Nmero
de
compradores
Complejidad del
producto
o
servicio
Precio unitario
Estandarizacin
del producto
Exigencias
de
servicios
suplementarios
Negociacin del
precio
Informacin
de
ventas
Frecuencia en la
compra
Producto
perecedero
ALTO
BAJO
Directa
Indirecta
Indirecta
Directa
Directa
Indirecta
Directa
Indirecta
Indirecta
Directa
Directa
Indirecta
Directa
Indirecta
Directa
Indirecta
Directa
Directa
Directa
Indirecta
5 Edicin. ESIC
Adems existen otros cuatro criterios y sus implicaciones hacia una distribucin
a travs de canales largos, medios y cortos.
Tabla 15.Titulo: Otros criterios para las estrategias de distribucin
CRITERIOS
Tasa de sustitucin del
producto o servicio
Margen bruto
Grado
necesario
de
adaptacin
Rapidez de consumo
CANAL
LARGO
CANAL
MEDIO
CANAL
CORTO
Alto
Medio
Baja
Bajo
Medio
Alto
Bajo
Medio
Alto
Alta
Medio
Baja
5 Edicin. ESIC
Desde el punto de vista estratgico, creemos importante resaltar que en la

gestin de la distribucin hay que diferenciar claramente entre los sistemas de
52
ventas y los sistemas de distribucin en una organizacin, de una forma ms

concreta, entre quien efecta la venta y quien entrega la mercanca.
Tabla 16. Ttulo: Gestin de distribucin
GESTIN DE
Directa
GESTIN DE LA
DISTRIBUCIN
VENTAS
Indirecta
Propia
Ajena
5 Edicin. ESIC
Caso 1: La organizacin que realiza la venta es la que tambin efecta

la entrega de la mercanca.
Caso 2: La venta se hace al cliente a travs de un intermediario, siendo
el fabricante quien efecta la entrega.
Caso 3: Un fabricante puede vender de forma directa a sus clientes y
realizar la entrega de la mercanca a travs de intermediarios.
Caso 4: La venta se puede hacer al cliente a travs de un comercio
minorista u otro intermediario, siendo este quien realiza la entrega de la
mercanca.19
Para el caso de la cooperativa de caficultores, se maneja una distribucin

indirecta ya que el caf se distribuye utilizando varios intermediarios como
distribuidores minoristas, comercializadoras como ILLY COFFEE Y
ALMACAF.
4.1.2 Estrategias de outsourcing
Separacin entre venta y distribucin ms estrategia de aplazamiento
posibilitan algo que est cobrando gran importancia actualmente en los canales
de distribucin: es que un miembro del canal contrate una o varias empresas
para la realizacin de una serie de funciones o actividades logsticas, siempre
bajo la ptica de conseguir unos mejores resultados. Introducimos entonces el
concepto de subcontratacin (outsourcing) o externalizacin. Eso supone un
ahorro de costos y una mayor eficiencia y eficacia.
Se propone que una empresa delegara una funcin o subfuncin de
distribucin si el intermediario puede realizarla ms eficientemente.20
Otras razones para externalizar las funciones de distribucin son las siguientes:
Disminucin de costos fijos o estructurales de la empresa distribuidora,

que se transforman en variables, como consecuencia de la supresin de
las funciones de distribucin fsica (almacn, transporte etc.).
19
A. West: Gestin de la distribucin comercial. Daz de santos, Madrid, 1996, pgs. 40-41
B. Mallen: Functional spin-off: A Key to anticipating change in distribution structure, Journal of
marketing, vol.37, no. 3, julio, pg. 18-25.
20
53
Mayor eficiencia en el canal. La especializacin de las empresas

subcontratadas supone menores costos y estructuras salariales
menores.
Menores necesidades de capital, como consecuencia de una estructura
menos pesada.
Acceso a las invenciones e innovaciones que realizan los socios.
Aprovechar la experiencia de sus aliados.
Centrarse en actividades con alto valor aadido.21
El caf se produce 4 veces al ao por consecuencia la distribucin del mismo

se da durante ese lapso de tiempo, esto lleva a que los camiones
transportadores queden inactivos los siguientes meses del ao, lo que genera
costos y gastos innecesarios.
La cooperativa de caficultores cuenta con un camin con capacidad de 5
toneladas lo que en ocasiones no logra satisfacer la demanda requerida por lo
tanto se ven en la necesidad de subcontratar el transporte.
4.1.3 Estrategias de cobertura de mercado
La segunda decisin en materia de distribucin que debe adoptar una
organizacin es la que hace referencia a la cobertura de mercado, es decir, la
mayor o menor amplitud de puntos de venta en una determinado territorio.
Distribucin intensiva
Esta estrategia de distribucin tiene como objetivo final el alcanzar el mximo
volumen de ventas. Para ello se necesita estar presente en todos o en el mayor
nmero de puntos de venta, y consiguiente, precisa utilizar un gran nmero de
intermedios.
Los inconvenientes principales que presenta este tipo de distribucin son
notorios
Ventas por punto de venta: Para una empresa fabricante, el estar

presente con sus productos en un establecimiento le supone unos
costos de distribucin. Si las ventas de nuestro producto en un comercio
no alcanza una cifra determinada, es probable que no nos interese
realizar el esfuerzo de tener productos en ese punto de venta, es
probable que no nos interese realizar el esfuerzo de tener productos en
ese punto de venta. La estrategia de distribucin intensiva tiene como
inconvenientes el tener que soportar un nmero de puntos de venta no
rentables.
Difcil control: Este tipo de distribucin es el menos adecuado si

queremos controlar las condiciones en que el producto llega al
consumidor. La utilizacin de la mayor cantidad posible de
21
L.W. Stern, A. I. El-Ansary y A. T. Coughlan: Canales de comercializacin. Prentice-Hall, Madrid,

1999, pgs. 217-218.
54
intermediarios ( mayoristas y minoristas) hace extremadamente difcil

cualquier intento de control por parte de la empresa productora
Imagen de marca: La distribucin intensiva, en la mayor parte de los

casos, es la estrategia menos adecuada con cualquier intento de lograr
una buena imagen de los productos que comercializamos
Distribucin exclusiva
La estrategia opuesta a la distribucin intensiva es la distribucin exclusiva. El
Consiste en vender nuestro producto dentro de un rea geogrfica en un solo
punto de venta, pueden darse dos casos de distribucin exclusiva: a nivel de
mayoristas (entonces para comprar el producto los minoristas de un territorio
tienen un solo punto de venta al por mayor) o a nivel de los minoristas (tiene
como consecuencia que para comprar una determinada marca los
consumidores tienen un nico punto de venta en un rea). Esta forma de
distribucin lleva aparejada una serie de ventas que vamos a resaltar son las
siguientes:
Imagen de marca: Esta estrategia es muy apropiada para lograr una

buena imagen de marca. A travs de una venta ms agresiva,
ampliacin o mejora de servicios, etc., podemos lograr una imagen
diferencial positiva.
Control de fabricante. La distribucin exclusiva establece una serie

de acuerdos entre fabricante e intermediarios, el control del
fabricante sobre el producto es uno de los puntos fundamentales que
se explicitan en los contratos o acuerdos
Distribucin selectiva
La distribucin selectiva se produce cuando dentro de un rea geogrfica
escogemos un nmero determinado de puntos de venta para nuestros
productos.
Esta estrategia puede considerarse intermedia entre la distribucin intensiva y
exclusiva. Los puntos elegidos sern ms de uno, pero menos que la totalidad
de los mismos. Escoger un nmero elevado de puntos de venta acerca la
distribucin selectiva a la intensiva; por el contrario, un nmero reducido de
puntos de venta aproxima la distribucin selectiva a la exclusiva.
La puesta en marcha de esta estrategia implica, necesariamente, la eleccin de
los establecimientos deseados. Los criterios ms adecuados para escoger los
distribuidores son los siguientes:
Tamao del distribuidor: El tamao del distribuidor se mide

generalmente por la cifra de ventas. Hay una correlacin entre cifras de
ventas y superficies del establecimiento. Las grandes superficies, cuyo
nmero sobre el total de puntos de ventas es pequeo, tienen una alta
55
participacin en el mercado. Vender produccin en grandes almacenes e

hipermercados son objetivos de muchsimas empresas fabricantes.
Imagen del distribuidor: El tipo de establecimiento, su distribucin, el
personal de venta, la calidad de los productos, el mobiliario de exhibicin
, etc., son factores que contribuyen a conformar la imagen del punto de
venta y que este sea ms o menos interesante para un productor
Servicio del distribuidor: Los servicios que pueda realizar es un criterio
muy importante para la seleccin de distribuidores. Instalacin, garanta,
formacin, servicio tcnico, mantenimiento, condiciones compra, etc.,
configuran elementos que hacen deseable un punto de venta para los
fabricantes.
Admisin de nuevos productos: Este criterio es decisivo para aquellas
firmas que lanzan anualmente una serie de productos nuevos.
Admisiones de stocks: La compra en grandes cantidades por parte de
los intermediarios reduce los costos de almacenamiento del fabricante.
La admisin por parte de las empresas de distribucin de stock en
condiciones superiores a las necesidades se revela como un buen
criterio de seleccin
Participacin en los gastos de comunicacin : Compartir con los
productores los gastos ocasionados por las campaas de publicidad y
de promocin es otro de los criterios validos de seleccin de distribucin
La distribucin selectiva comparte con la distribucin exclusiva las ventajas de

construir a la imagen, prestigio, venta ms agresiva, etc., siempre que se hayan
seleccionado de forma adecuada los distribuidores; adems, presenta la
ventaja con respecto a la distribucin de producir menores costos de
distribucin. Parece lgico pensar que en la seleccin de distribuidores se
evitaran los puntos de venta de menor rentabilidad.
Para este tipo de productos sera aconsejable la distribucin selectiva, aunque
en algunos casos pudiera acercarse a la intensiva. El minorista juega un papel
relevante en la ventana de una determinada marca, ya que generalmente sus
consejos son seguidos por el comprador. 22
Para la distribucin del caf Tamareo en el interior del pas se opt por
proponer una distribucin selectiva, teniendo en cuenta que los distribuidores
sern almacenes de grandes superficies, ms adelante se expondr con mayor
calidad este tema.
22
Sergio Ivan Bejarano, Venta de productos. Internet : (http://ventadeproductosyservicios348141.blogspot.com/2010/09/canales-y-estrategias-de-distribucion.html)

56
4.1.4 Estrategias de comunicacin e intermediarios

Para un fabricante es importante controlar sus productos en los canales de
distribucin, como ya se sabe el control est en manos de quienes poseen el
poder de los canales, normalmente las grandes cadenas de distribucin.
Los fabricantes idean, al igual que los dems participantes en el canal, nuevas
formas de distribucin y tambin utilizan sus variables, comerciales en aras de
alcanzar una mejor posicin frente a las empresas distribuidoras. En este
ltimo sentido, la variable comunicacin constituye una herramienta de gran
importancia para influir en los canales de distribucin. Desde su perspectiva,
las estrategias de comunicacin son las siguientes:
Estrategia de presin (PUSH)
Es una estrategia de sentido descendente, es decir, se realiza de forma
escalonada, del fabricante al consumidor. Consiste en orientar los esfuerzos de
comunicacin (fundamentalmente promociones) sobre las empresas de
distribucin para que de forma secuencial se alcancen las siguientes metas:
Distribuyan los productos
Compren en grandes cantidades
Ubicacin preferente en el punto de venta
Los minoristas aconsejan nuestras marcas a los consumidores
Normalmente, la estrategia de presin se realiza a travs de la fuerza de

ventas y se utilizan como principal variable de comunicacin las promociones
de los canales de distribucin
Conseguir la plena aceptacin de la totalidad de estos apartados es sinnimo
de xito en la distribucin para la empresa.
Estrategia de aspiracin (PULL)
Es una estrategia de sentido ascendente y por consiguiente contra puesta a la
estrategia push. La estrategia pull orienta sus esfuerzos de comunicacin en el
comprador utilizado, fundamentalmente, las variables publicidad y promocin a
travs de los medios de los medios de comunicacin de masas.
Tiene como objetivo que el consumidor exija nuestros productos en el punto de
venta para forzar al minorista a tener en existencias dicho producto o marca, A
su vez, el minorista lo solicita al mayorista y este al fabricante. Como vemos, se
busca la cooperacin de los distribuidores no quieren perder clientes, debern
aprovisionarse y comprar la marca solicitada. El fabricante ve as reforzar su
capacidad de negociacin en el canal.
57
Estrategia mixta
Consistira en la utilizacin conjunta de las estrategias PUSH y PULL. Desde
nuestro punto de vista, el incidir conjuntamente sobre intermediarios y
consumidores garantizan un mejor xito de la distribucin; de hecho, todas las
campaas promociones debe hacerse con la cooperacin de los intermediarios
y con una campaa de comunicacin (publicidad y promocin) dirigida a los
clientes.23
Para el caf Tamareo, la cooperativa de caficultores utiliza una estrategia
PUSH, es decir, se enfoca en hacer negociaciones con distribuidores y/o
mayoristas, donde, ellos se encargan directamente del consumidor final
incluyendo la actividades de promocin y publicidad.
23
Enrique Dez de Castro, Distribucin comercial. Mc Graw Hill. Tercera edicin. Pg 3-100
58
CAPTULO 4
MUNICIPIOS Y GEOGRAFIA
1. CONCEPTUALIZACIN GENERAL DE TMARA
TMARA es un municipio Colombiano, ubicado en el departamento de

Casanare. Se encuentra en el occidente del departamento, a 96 Km de Yopal,
la capital departamental.
1.1. DESCRIPCIN FSICA
El Municipio de Tmara cuenta con paisajes dentro de los cuales se observan:
Montaa 75%, Lomero 20% y Valle y piedemonte 5%.
Este paisaje montaoso forma parte de la cordillera oriental andina y fue all
donde se origin todo el material que sirvi de relleno a la depresin de
Casanare y Arauca, se ubica en altitudes que vara de 600 a 3.000 m.s.n.m.,
abarcando los cuatro pisos trmicos. Actualmente este paisaje est afectado en
algunas reas, las cuales presentan movimientos en masa debido a
inestabilidad producto de la elevada pendiente, tala de bosque y abundante
precipitacin. Este fenmeno causa prdidas materiales y humanas y de igual
manera taponan vas incomunicando esta amplia regin carente de
infraestructura vial.
El paisaje de Lomerio tiene en su relieve lomas y mesas ligeramente onduladas
con pendientes de 3 a 12% con grado ligero de erosin a erosin severa. Est
localizado al pie del sistema de montaas, contiguo a la planicie (Valles), en
altitudes que no exceden los 600 m.s.n.m. y representan el 20% del territorio
del municipio.
El paisaje de Valle es de superficie alargada, generalmente angosta, labrados
por la incisin de corrientes hdricas que descienden de la cordillera,
adquiriendo morfologas diferentes constituidas por abanicos, terrazas
pedregosas, estos paisajes se encuentran principalmente entre 250 y 650
m.s.n.m. y conforman el 5% del territorio del municipio, cabe anotar que este
paisaje est presente en diferentes alturas encontrndose hasta los 3.000
m.s.n.m.
1.1.1. Lmites del municipio
Norte: Municipio de Sacama.

Oriente: Municipios de Pore a 50 kilmetros y Paz de Ariporo a
70 kilmetros.
Occidente: Departamento de Boyac.
Sur: Municipios de Nunchia a 80 kilmetros y Paya.
59
Tabla 17.Titulo: Datos generales de Tmara

Extensin total
Extensin rea urbana
Extensin rea rural
1.181,81 Km2
0.99031 Km2.
1.180.907 Km2.
Fuente: Ordenamiento territorial, Sntesis econmica. Internet: (http://Tmara-casanare.gov.co/apc-aafiles/32643164373239653264643138626138/SINTESIS_ECONOMICA.pdf)
1.2. REDES DE DISTRIBUCIN PARA TMARA

Para el diseo de la red de distribucin de caf de Tmara se considera en
primera instancia evaluar el panorama completo de las vas de comunicacin y
transporte entre las ciudades de Tmara-Yopal y Tmara-Bogot, con el fin de
disear la mejor red posible.
Imagen 15. Ttulo: Mapa Tmara
Fuente: Autores Cooperativa de caficultores de Tmara. Internet: (maps.google.es)
La Inspeccin de El Tabln de Tmara cuenta con una pista de aterrizaje para

vuelos tipo charters.
60
1.2.1. Redes Terrestres:

Imagen 16. Ttulo: Mapa Terrestre
Fuente Autores Cooperativa de caficultores de Tmara. Internet: (maps.google.es)
Tmara tiene comunicacin terrestre a travs de 5 vas, (como se refleja en el

anterior mapa) pero solo una de ellas conduce hacia otra ciudad, las otras 4
son vas utilizadas para acercar el centro de Tmara con las reas rurales.
Por lo tanto Tmara solo posee una va terrestre importante, la va que
conduce desde YopalTmara (65). La ruta 65 es un recorrido de
aproximadamente 81.6 km y de duracin de 2 horas 23 minutos.24
Imagen 17.Titulo: Mapa Tmara
24
Alcalda de Tmara-Casanare, Para Trabajar Con Justicia Y Participacin 2012 2015. Internet:
(http://Tmara-casanare.gov.co/informacion_general.shtml)
61
2. CONCEPTUALIZACIN GENERAL DE YOPAL
Yopal, ciudad y capital del departamento colombiano de Casanare, ubicada

cerca del ro Cravo Sur, en el piedemonte de la cordillera Oriental. Su extensin
es de 2.595 km, y est localizado a 335 km del Distrito Capital de Bogot. Por
su topografa el municipio presenta tres pisos trmicos cuyas reas son: Calido
1.906 Km, Medio 106Km y Frio 25Km.
2.1 DESCRIPCIN FSICA
2.1.1 Lmites del municipio
Sus lmites territoriales se definieron segn Decreto 870 del 13 de Mayo de
1974, as:
Con el Municipio de Nuncha: Partiendo del puente Vega de Paya, sobre el
Ro Payero, donde concurren los territorios de Yopal y Nuncha en el lmite con
el departamento de Boyac, en las coordenadas N= 1.100.000 y E= 1.195.150,
se sigue el Ro Payero, hasta su desembocadura en el Ro Tocara, se
contina por el Ro Tocara aguas abajo, hasta la desembocadura del cao
Sirivana, donde concurren los territorios de Yopal, Nuncha y San Luis de
Palenque, en las coordenadas N= 1.084.600 y E= 1.218.55. El lindero
anteriormente descrito corresponde a una longitud de 57.35 Kilmetros.
Con el Municipio San Luis de Palenque: Partiendo de la desembocadura del
Cao Sirivana en el Ro Tocara, donde concurren los territorios de Yopal,
Nuncha y San Luis de Palenque, en las coordenadas N= 1.084.600 y E=
1.218.550 se sigue el Ro Tocara, hasta su desembocadura en el Ro Cravo
Sur; se contina por el Ro Cravo Sur, aguas abajo, hasta la desembocadura
del Cao Seco, donde concurren los territorios de Yopal, San Luis de Palenque
y Orocu, en las coordenadas N= 1.070.050 y E= 1.233.000. El lindero
Con el Municipio de Orocu: Partiendo de la desembocadura del Cao Seco en
el Ro Cravo Sur (sitio denominado Quebrada Seca), donde concurren los
territorios de Yopal, San Luis de Palenque y Orocu, se sigue por el camino
Real, hasta encontrar el antiguo camino ganadero del Algarrobo conduce a
Man y Villavicencio en las coordenadas N= 1.070.050 y E= 1.233.000;
contina por el camino ganadero citado y en una direccin general Suroeste
(SW) hasta el sitio denominado Paso Real, sobre el Cao Guariamena, donde
concurren los territorios de Yopal, Orocu y Man en las coordenadas N=
1.034.200 y E= 1.212.900. El lindero anteriormente descrito corresponde a una
longitud de 35.3 Kilmetros.
Con el Municipio de Man: Partiendo del sitio Paso Real, sobre el Cao
Guariamena, donde concurren los territorios de Yopal, Orocu y Man, (antiguo
camino ganadero que de El Algarrobo conduce a Man) se sigue el Cao
Guariamena, aguas arriba, hasta el cruce del carreteable que del Hato La
Lucha conduce a las Sabanas de Corozal en las coordenadas N= 1.034.200
62
y E= 112.900; contina por el referido carreteable (borde norte) hasta el Ro

Charte y por ste, aguas arriba, al cruce del carreteable que del sitio El Nogal
conduce a la Escuela Saltrico, donde concurren los territorios de Yopal, Man y
Aguazul en las coordenadas N= 1.053.300 y E= 1.191.40 El lindero
Con el Municipio de Aguazul: Partiendo del cruce del carreteable que del sitio
El Nogal conduce a la Escuela Saltrico con el Ro Charte, donde concurren los
territorios de Yopal, Man y Aguazul, en las coordenadas N= 1.053.300 y E=
1.191.400 se sigue el Ro Charte, aguas arriba, hasta su interseccin con la
cuchilla Guaimar, donde concurren los territorios de Yopal y Aguazul en lmite
con el Departamento de Boyac. El lindero anteriormente descrito corresponde
a una longitud de 56.0 Kilmetros.
Con el Departamento de Boyac. El lindero anteriormente descrito corresponde
a una longitud de 44.5 Kilmetros.
Tabla 18.Ttulo: Datos generales de Tmara
Extensin total.
Extensin rea urbana
Extensin rea rural:.
Altitud de la cabecera municipal
(metros sobre el nivel del mar
Temperatura media
2771 Km2.
10,47 Km2.
2760,53 Km2
350 m
: 26C.
Fuente: Ordenamiento territorial, Sntesis econmica. Internet: (www. yopalcasanare.gov.co)
Distancia de referencia: Se encuentra a una distancia de Bogot de 387 km.

2.2.
REDES DE DISTRIBUCIN PARA YOPAL
2.2.1. Redes Areas

El transporte areo se realiza a travs del Aeropuerto Alcaravan Yopal.
63
2.2.2. Redes Terrestres

Imagen 18.Titulo: Mapa Yopal
Las principales vas de Yopal son:
Por el Sur: Via Troncal de llano: Sale de Santa f de Bogot Villavicencio - Cumaral - Restrepo - Barranca de Upa - Ro Upa y est
en Villanueva (Casanare), Polo de Desarrollo Agroindustrial y Turstico
en 4 horas. Contina hasta Aguaclara y a Monterrey por la misma va en
40 minutos encuentra la Y o el desvo que conduce a la poblacin de
Tauramena, Aguazul y finalmente Yopal.
Por el Norte: Tunja - Sogamoso - Yopal: Santaf de Bogota - Tunja Sogamoso y tomar la Va del Cusiana, Toquilla (Boyac), Pasar por la
Pea de Gallo, el Alto de Candelas, Corinto, Pajarito (Boyac), Aguazul,
finalmente Yopal.
Por el Occidente: Via alterna al llano: Santafe de Bogot- Chocont - El

Sisga Guateque - Garagoa - Las Juntas- San Luis de Gaceno y la
hermosa Represa de Chivor. Sabanalarga, El Secreto y Aguaclara (),
donde se conecta con la Troncal Del Llano.
Por el Norte: Tunja - Duitama - Socha: Santafe de Bogot - Tunja Duitama Socha, hasta llegar a la poblacin de Scama. De Scama
continuar su viaje hasta la poblacin de Hato Corozal, Paz de Ariporo ,
por la Va Marginal de la Selva ya pavimentada, emprende el viaje
pasando por la histrica poblacin de Pore y en 45 minutos estar
llegando a Yopal.
Por el Suroccidente: Villavicencio - Puerto Lopez - Orocue - Yopal:

Villavicencio - Puerto Gaitn - San Pedro de Arimena, hasta llegar al
64
Porvenir - sobre el ro Meta. Pasa el automotor en ferry y llega a la

poblacin de Orocu, finalmente Yopal
Teniendo lo anterior en mente se expondr a continuacin 3 diferentes tipos de
rutas con sus respectivos tiempos y distancia.
Alternativa No. 1
Se toma la ruta I-65, hasta el cruce con la I-56 que conduce directo hasta
Bogot, recorriendo una distancia de 342 km en 5 horas 57 minutos. Esta
alternativa pasa por Yopal, Aguazul, Guateque y Bogot
Imagen 19.Titulo: Ruta Yopal-Bogot
Alternativa No. 2.
Se toma la va I-62 en Yopal hasta el cruce con la I-55 y se continua hasta
Bogot, este recorrido dura aproximadamente 6 horas y 15 minutos, y se
recorren 371 Km. Esta alternativa pasa por Yopal, Sogamoso y Bogot
65
Alternativa No. 3
Se toma la ruta I-65 en Yopal y esta conduce directamente hasta Bogot. El
tiempo aproximado es de 6 horas y 30 minutos, y se recorren 374 Km. Esta
alternativa pasa por Yopal, Villavicencio y Bogot
66
2.2.3 Redes Fluviales

Se proyecta un sistema de intercomunicacin con tres alternativas viales que
conectaran a esta ciudad con sendos puertos sobre las costas del ro Meta,
alternativa fluvial y de comercio de mediana y gran escala en la visin
internacional y vinculacin de la regin de la Orinoquia Colombiana y
principalmente Venezolana al sistema mundial productivo de alimentos e
insumos naturales para la produccin y transformacin.
Estos puertos se proyecta sobre los puntos conocidos como la Hermosa,
Orocu y la Pollata municipio de Man.25
25
Alcalda de Yopal Casanare, Yopal con sentido social. Internet: (http://www.yopalcasanare.gov.co/informacion_general.shtml)

67
CAPITULO 5
1. DISEO DE LA RED DE DISTRIBUCIN
1.1. VAS
El diseo de la red de distribucin para el caf Tamareo, desde Yopal a
Bogot, se desarrollar a travs de las siguientes tres fases de distribucin.
La primera fase abarcara el proceso interno que se lleva a cabo en las

fincas de Tmara, desd su cosecha hasta la entrega del producto en la
asociacin de caficultores.
La segunda fase, abarcar los procesos a los cuales se someten los
granos de caf en la asociacin de caficultores de Tmara, desde su
llegada hasta su empaque y carga hasta Yopal.
La tercera fase contiene el diseo de la red de distribucin desde Yopal
hasta Bogot, donde se analizara la mejor ruta posible.
Imagen 22.Ttulo: Fases de la distribucin
CAFICULTORES
Asociacin de
caficultores de
Tmara
YOPAL
BOGOTA
Fuente: Autores Cooperativa de caficultores de Tmara
FASE 1. CAFICULTORES
La cosecha en Tmara se realiza una vez al ao en los meses de octubre,
noviembre, diciembre, y principios de enero, la cantidad registrada que es
producida anualmente de este caf pergamino seco es de 45.000 kilos.
Adems de esto, la asociacin de caficultores de Tmara posee una finca
llamada La Argentina que los provee de 120.000 palos de caf para abastecer
en caso de que la demanda actual sobrepase lo producido por los caficultores
asociados y no asociados de la regin.
Una vez la cosecha de granos de caf, es recogida en las diferentes fincas que
cuenta Tmara, se empaca en costales y se transporta a nivel regional hacia la
68
asociacin de caficultores de Tmara, en pequeos camiones (segn lo

dispuesto por el proveedor).
Imagen 23.Titulo: Caficultores
Fuente: Amrica Multimedios. Recoleccin de Caf. Internet: (http://radioamericahn.net/)
FASE 2. ASOCIACIN DE CAFICULTORES DE TMARA.

En la asociacin de caficultores de Tmara, se reciben a los proveedores, se
descarga el producto y se marcan los costales con el nombre del caficultor
asociado o no asociado.
Despus dichos bultos se clasifican segn el tipo de caf, y son llevados para
pesaje, y de all son llevados a travs de sacos de forma manual al proceso de
trilla, a continuacin el caf se pila y se realizan las pruebas correspondientes a
calidad y laboratorio. Una vez terminado este proceso, el caf se enva para
tostin y molido.
Finalmente el caf se pesa de nuevo y se empaca dependiendo de las
necesidades de los clientes. Por lo general se empaca en bolsas de 50gr, 125
gr, 250 gr y 500 gr. En las bolsas est impresa la marca de caf Tamareo y
para el especial de alta calidad la imagen se renueva y solo existe en
presentaciones de 500 gr.
Una vez terminado este proceso, se transportan hacia Yopal en un camin de
doble eje, con capacidad de 5 toneladas y cuando no alcanzan a suplir las
necesidades se terceriza el transporte.
69
Imagen 24.Ttulo: Presentaciones de caf

Para el transporte de Tmara a Yopal se tiene en cuenta que Tmara solo tiene
comunicacin terrestre a travs de 5 vas, pero solo una de ellas conduce hacia
otra ciudad, las otras 4 son vas utilizadas para acercar el centro de Tmara
con las reas rurales en donde por lo general se encuentran localizadas las
fincas caficultoras.
Por lo tanto Tmara solo posee una va terrestre importante, la va que
conduce desde YopalTmara (65). La ruta 65 es un recorrido de
aproximadamente 81.6 km y de duracin de 2 horas 23 minutos.26
Imagen 25.Titulo: Ruta Tmara-Yopal
Fuente: Autores Internet: (maps.google.es)
26
Alcalda de Tmara-Casanare, Para Trabajar Con Justicia Y Participacin 2012 2015. Internet:
(http://Tmara-casanare.gov.co/informacion_general.shtml)
70
FASE 3. YOPAL A BOGOT

En esta fase el diseo de la ruta de distribucin desd Yopal hasta Bogot
debe cumplir con las siguientes caractersticas:
Tiempo mnimo de recorrido.

Kilmetros de recorrido mnimos.
Estado de vas ptimo.
Costo de trasporte mnimo.
Como se estipulo en los captulos anteriores se manejan inicialmente tres tipos

de diferentes rutas.
Alternativa 1. Yopal-Aguazul-Guateque-Bogot.
Se toma la ruta I-65, hasta el cruce con la I-56 que conduce directo hasta
Bogot.
Distancia: 322 km
Tiempo: 5: 58 h.
Imagen 26.Ttulo: Ruta Yopal- Aguazul-Guateque-Bogot
Alternativa 2. Yopal-Sogamoso-Bogot
Se toma la va I-62 en Yopal hasta el cruce con la I-55 y se continua hasta
Bogot.
Distancia: 335 Km
Tiempo: 6:15 h.
71
Imagen 27.Titulo: Ruta Yopal-Sogamoso-Bogot
Alternativa 3. Yopal-Villavicencio-Bogot
Se toma la ruta I-65 en Yopal y esta conduce directamente hasta Bogot.
Distancia: 353 Km
Tiempo: 6:30 h.
Imagen 28.Titulo: Ruta Yopal-Villavicencio-Bogot
La ruta que cumple con las caractersticas de tiempo y distancia mnima es la

alternativa 1. Que pasa por Yopal-Aguazul-Bogot, con un tiempo de recorrido
de 5 horas y 58 minutos.
ESTADO DE LA RED VIAL.

El panorama de los estados de vas es una de las caractersticas antes
mencionadas que se deben de tener en cuenta para la eleccin de la red de
distribucin ptima, para el transporte de caf de Yopal hasta Bogot.
A continuacin se presenta el panorama de la red vial de Colombia
proporcionado por el instituto Nacional de Vas, actualizado el 10 de enero del
2013. INVIAS establece las condiciones en las cuales se encuentran las vas, y
de esta manera mantiene un efectivo control y seguimiento que le permite
72
adoptar las medidas preventivas necesarias para brindar un mejor servicio a los
usuarios de las vas.
En este caso, el informe de INVIAS permitir analizar el estado de las
siguientes vas:
Vas de Yopal-Aguazul-Guateque-Bogot: 65; 56; 55.

Vas de Yopal-Sogamoso-Bogot: 62; 55.
Vas de Yopal-Villavicencio-Bogot: 65

Boyac, Cundinamarca
RUTA
56
62
62
65
65
65
TRAMO
SECTOR
GuatequeAgua clara
Sogamosoaguazul
Sogamosoaguazul
MonterreyYopal
MonterreyYopal
Barranca
de
UpaMonterrey
El secretoAgua clara
Sogamoso
el crucero
El cruceroAguazul
Aguazulyopal
Monterreyaguazul
Barranca
de UpaMonterrey
MUY
BUENO
3,98
BUENO
REGULAR
MALO
10,02
MUY
MALO
-
0,60
1,39
0,18
34,22
40,44
20,75
7,31
15,05
0,50
48,05
27,31
0,98
11,52
18,97
16,77
Fuente: INVAS. Estado de las vas. Internet: (http://www.invias.gov.co/index.php/red-vial-nacional)
Nota: El cuadro est en km y los estados pertenecen a tramos pavimentados,

de la va 55, en los trayectos correspondientes al recorrido propuesto para el
diseo de la red, no se encontr informacin, se asume que no presenta ningn
problema.
Segn el anterior informe de INVIAS se puede calcular lo siguiente:

Boyac, Cundinamarca
RUTA
65
62
MUY
BUENO
21,77
0,18
BUENO
REGULAR
MALO
57,36
34,22
53,88
40,44
20,45
21,35
73
MUY
MALO
1,39
56
3,98
10,02
Fuente: Autores Estado de las vas
Despus de sumar los trayectos en sus respectivos estados por vas, el

siguiente paso es sumarlos teniendo en cuenta las vas que intervienen en
cada una de las alternativas: Alternativa 1 (Yopal, Aguazul, Guateque, Bogot),
Alternativa 2 (Yopal, Sogamoso, Bogot) y Alternativa 3 (Yopal, Villavicencio,
Bogot).
Tabla 21.Ttulo: Estado general de las vas por alternativas
ALTERNATIVA
MUY
BUENO
BUENO REGULAR MALO
MUY
MALO
65,56,55
25,75
67,38
53,88
20,45
2
3
62,55
65
0,18
21,77
34,22
57,36
40,44
53,88
21,35
20,45
1,39
0
Finalmente para comparar el estado de las vas segn las alternativas, se

separan en dos categoras BUENO, en donde se encuentran los estados muy
bueno, bueno y regular, y MALO, en donde est comprendido los estados malo
y muy malo.
Tabla 22.Ttulo: Porcentaje de vas en buen y mal estado por alternativas

ALTERNATIVA
1
2
3
Total
km
65,56,55 167,46 147,01

62,55
65
%
BUENO
%
MALO
20,45
87,8%
12,2%
22,74
20,45
76,7%
86,7%
23,3%
13,3%
BUENO MALO
97,58
74,84
153,46 133,01
Como conclusin la alternativa con mayor porcentaje de estados de va en

buen estado es la alternativa 1 (Yopal, Aguazul, Bogot) con un 87,8%,
seguido de cerca por la alternativa 3 (Yopal, Villavicencio, Bogot) y por ltimo
la alternativa 2 (Yopal, Sogamoso, Bogot) con un 76,7 % de vas en buen
estado.
74
2. COSTOS
Los costos para tomar la decisin sobre la mejor ruta de distribucin se han
definido en este trabajo como los costos en peajes, gasolina y trasporte entre
otros.
2.1. COSTOS POR PEAJES

A continuacin se presenta el despliegue de los costos por peaje que conlleva
cada alternativa:
2.1.1. Alternativa 1. Peajes en la va Bogot Guateque-Aguazul Yopal
Dirigirse al anexo b.
2.1.2 Alternativa 2.Peajes en la va Bogot - Sogamoso Yopal
Dirigirse al anexo c
2.1.3 Alternativa 3. Peajes en la va Bogot Villavicencio- Yopal
Dirigirse al anexo d
Definicin de camin
Se define como camin grande de dos ejes, segn la resolucin 4100 de 2004,
aquel camin rgido mayor a 3,5 toneladas, se encuentra definido en el sistema
de gestin vial de igual manera y en el modelo HDM-4 como camin liviano.27
Ya que el transporte de caf Tamareo desde Yopal hasta Bogot se realiza en
un camin de 5 toneladas, la clasificacin que se le da, para calcular los costos
del peaje por ruta, es la de un camin grande de dos ejes.
Tabla 23.Titulo: Categora de vehculos
CATEGORA
I
II
III
IV
V
DESCRIPCIN
Automviles, camperos y camionetas.
Buses, busetas y camiones pequeos de 2 ejes
Camiones de 3 y 4 ejes.
Camiones de 5 ejes.
Camiones de 6 ejes o ms.
Fuente: DEVINORTE. Categora de vehculos. http://www.devinorte.com/peajes%20y%20tarifas.php

27
-Technology and Management LTD. Informe ejecutivo, evaluacin de costos de usuario de acuerdo a
las intervenciones que realiza el instituto en Bogot D.C..2009. Pg 20.
75
A continuacin se presenta un cuadro resumen en donde se encuentran los

costos por peajes que contiene cada alternativa, junto con el nmero de peajes
que se encuentran en cada ruta a tomar desde Yopal hasta Bogot.
La cooperativa de caficultores en la actualidad tiene un camin sencillo con
capacidad de 5 toneladas, nuestra propuesta es utilizar en cambio un camin
doble troque con una capacidad de 16 toneladas, y de las siguientes
dimensiones: ancho 2.6, altura 4.4 y longitud 10.8.
76
Tabla 24.Titulo: Resumen de los peajes por ruta

Ruta
No.
Bogot-Guateque-Aguazul-Yopal
Bogot-Sogamoso-Yopal
Bogot-Villavicencio-Yopal
Total de peajes
II
III
IV
31
3
$ 19.800
$ 25.800
$ 40.200
$ 58.200
24
5
$ 32.600
$ 39.800
$ 76.100
$ 103.000
32
6
$ 45.100
$ 101.900
$ 75.500
$ 138.000
Fuente: INVIAS. Peajes. http://www.invias.gov.co/index.php/listado-tarifas-peajes-2
VI
VII
$ 73.100
$ 125.600
$ 161.300
$ 33.500
$ 33.500
$ 178.000
$ 36.900
$ 36.900
$ 210.000
Se concluye de esto que la ruta con el mnimo de peajes establecidos desde Yopal hasta Bogot es la alternativa No. 1, (Yopal,
Aguazul, Guateque, Bogot) con un total de 3 estaciones de peajes y un costo total de $58.200.
2.2. COSTOS DE DISTRIBUCIN.
2.2.1 Rutas por peajes
A continuacin se exponen los peajes correspondientes a cada ruta de distribucin propuesta, con sus determinados costos por
categora.
Tabla 25.Titulo: Peaje va Guateque

RUTA No. 1
Peaje Andes
Peaje El Robleo
Peaje de Machet
Total Peajes por categoria
322 Km hasta Bogot desde Yopal. Via guateque Aguazul.

Tipo
Categoria1
Concesin
Invias
Invias
$
$
$
6.900,00
6.400,00
6.500,00
$
3 19.800,00
Categoria2
$
$
$
11.800,00
7.000,00
7.000,00
$
25.800,00
Categoria3
Categoria4
$ 7.500,00
$ 17.900,00
$ 14.800,00
$
$
$
$
40.200,00
$
58.200,00
Fuente: Autores Peaje va Guateque
77
17.100,00
22.300,00
18.800,00
Categoria5
$
$
$
25.800,00
26.100,00
21.200,00
$
73.100,00
Categoria6
$
33.500,00
$
33.500,00
Categoria7
$
36.900,00
$
36.900,00
Tabla 26.Titulo: Peaje va Tunja

RUTA No. 2
Peaje Andes
Peaje de El Roble
Peaje Albarracin
Peaje de Tuta
Peaje de El Crucero
335 Km hasta Bogot desd Yopal. Va Tunja

Tipo
Categoria1
Concesin
Concesin
Concesin
Invias
Invias
$
$
$
$
$
6.900,00
6.400,00
6.400,00
6.400,00
6.500,00
$
5 32.600,00
Categoria2
$
$
$
$
$
11.800,00
7.000,00
7.000,00
7.000,00
7.000,00
$
39.800,00
Categoria3
$
$
$
$
$
7.500,00
17.900,00
17.900,00
17.900,00
14.900,00
$
76.100,00
Categoria4
$
$
$
$
$
17.100,00
22.300,00
22.300,00
22.300,00
19.000,00
$
103.000,00
Categoria5
$
$
$
$
$
25.800,00
26.100,00
26.100,00
26.100,00
21.500,00
$
125.600,00
Categoria6
$
33.500,00
$
33.500,00
Categoria7
$
36.900,00
$
36.900,00
Fuente: Autores Peaje va Tunja
Tabla 27.Titulo: Peaje va Villavicencio

RUTA No. 3
353 Km hasta Bogot desd Yopal. Va Villavicencio

Tipo
Categoria1
Categoria2
Categoria3
Categoria4
Categoria5
Categoria6
Categoria7
Peaje de Boquern
Peaje de Puente Quetame
Concesin
Concesin
$
$
9.400,00
8.000,00
$
$
27.800,00
20.900,00
$ 14.000,00
$ 15.800,00
$
$
36.900,00
31.000,00
$
$
41.500,00
36.000,00
$
$
46.100,00
41.500,00
$
$
53.300,00
46.100,00
Peaje de Pipiral
Concesin
$ 13.100,00
25.900,00
$ 17.700,00
31.000,00
33.700,00
51.600,00
66.800,00
Peaje de Vanguardia
Invias
2.800,00
9.700,00
6.300,00
9.700,00
13.800,00
18.500,00
21.000,00
Peaje de Veracruz
Peaje de San Pedro
Invias
Invias
$
$
5.300,00
6.500,00
$
$
10.600,00
7.000,00
$ 6.900,00
$ 14.800,00
$
$
10.600,00
18.800,00
$
$
15.100,00
21.200,00
20.300,00
22.800,00
$
75.500,00
$
138.000,00
$
6 45.100,00
$
101.900,00
Fuente: Autores Peaje va Villavicencio
78
$
161.300,00
$
178.000,00
$
210.000,00
2.2.3. Produccin del caf Tamareo por presentaciones.

El caf Tamareo se distribuye a sus minoristas en presentaciones de 500 gr,
250 gr, 125 gr y 50 gr, los cuales son empacados a su vez en bolsas plsticas
de 45 cm * 30 cm. Los siguientes cuadros muestran en nmero de paquetes
individuales que son empacados en bolsas de acuerdo a su presentacin. Y
adems el nmero de bolsas de cada presentacin que son producidas
mensualmente en la cooperativa de caficultores.
Tabla 28.Ttulo: Paquete de caf Tamareo de 500 gr
PAQUETE DE 500 gr
Paquetes por
12 bolsa
# de bolsas (mes)
# de paquetes (mes)
641,67
7.700,00
Dimensin de la bolsa
Volumen de la bolsa
45 CM * 30 CM *10 CM
8,6625
metros cbicos
Fuente: Autores Paquete de 500gr
Tabla 29. Ttulo: Paquete de caf Tamareo de 250 gr

PAQUETE DE 250 gr
Paquetes por
24
bolsa
# de bolsas (mes)
# de paquetes (mes)
550,00
13.200,00
Volumen de la bolsa
45 CM * 30 CM * 5 CM
3,7125
metros cbicos
Fuente: Autores Paquete de 250 gr

PAQUETES DE 125 gr
Paquetes por
48
bolsa
# de bolsas (mes)
# de paquetes (mes)
366,67
17.600,00
Volumen de la bolsa
45 CM * 30 CM * 2,5 CM
1,2375
metros cbicos
Fuente: Autores Paquete de 125 gr
79

PAQUETES DE 50 gr
Paquetes por
120
bolsa
# de bolsas (mes)
# de paquetes (mes)
275,00
33.000,00
Volumen de la bolsa
45 CM * 30 CM * 1 CM
0,37125
metros cbicos
Fuente: Autores Paquete de 50gr
A continuacin se presenta una tabla resumen con las cantidades por mes, de
paquetes producidos de caf Tamareo de diferentes presentaciones, con su
volumen calculado, para tener en cuenta en la eleccin del camin a
transportar y el nmero de viajes.
Tabla 32.Ttulo: Total de producto terminado
TOTAL DE P.T (MES)
# de bolsas
# de paquetes
1.833,33
71.500,00
Volumen total de la carga
13,98375
metros cbicos
Fuente: Autores Producto terminado
La cooperativa transporta 1.833 bolsas, en las cuales se encuentran

distribuidas un total de 71.500 paquetes de caf Tamareo, cuya distribucin
se encuentra en un 35 % para la presentacin de 500 gr, un 30% para la
presentacin de un 250 gr, 20% para la presentacin de 125 gr y finalmente un
15% para la presentacin de 50 gr de caf Tamareo. Dando como un
resultado un volumen total de 13,98375 m.
3. DESGLOSAMIENTO DE COSTOS
3.1.
DESCRIPCIN DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 1.
A continuacin se muestran los tiempos correspondientes a la ruta uno,

incluyendo variables como tiempos muertos, tiempos de cargue y descargue,
tiempos de recorrido y tiempo de almuerzo entre otras.
80
Tabla 33.Ttulo: Tiempos Ruta 1

DESCRIPCION DE LA RUTA 1
Distancia Bogot hasta Yopal
Tiempo de recorrido
Tiempo de Cargue
Tiempo de viaje del Vehculo Cargado + Tiempo de Comidas (2horas)
Tiempo de Espera para descargue
Tiempo de Descargue
Total Tiempo Recorrido
Retorno vacio
SubTotal Tiempo Viaje
Tiempos Muertos
Total Tiempo Viaje
Dias de Viaje
Viajes Mes
Cantidad de recorridos mes
Kilmetros recorridos mes
322
05:58:00 a.m.
01:00:00 a.m.
07:58:00 a.m.
01:00:00 a.m.
01:00:00 a.m.
10:58:00 a.m.
05:58:00 a.m.
04:56:00 p.m.
12:07:24 a.m.
05:03:24 p.m.
1
1,0
1
322
Fuente: Autores Tiempos ruta1
Se tom como medio de transporte un camin simple de 2 ejes, con

dimensiones de 10,8 m de largo, 2,6 m de ancho y 4,4 m de alto con una
capacidad de 16 toneladas.
Segn la clasificacin de automotores para peajes de Colombia se consideran
las siguientes clasificaciones:
Tabla 34.Titulo: Categora de Vehculos
Categora I
Categora II
Categora III
Categora IV
Categora V
Automviles,
Camperos
y
Camionetas.
Buses, Busetas con eje trasero de
doble llanta y Camiones de dos ejes.
Camiones de tres y cuatro ejes.
Camiones de cinco ejes.
Camiones de seis ejes,
Fuente: VIAJA POR COLOMBIA. Mapas y rutas. (http://www.viajaporcolombia.com/peajes/)
Por lo tanto el camin de 2 ejes escogido estar dentro de la clasificacin II de

peajes.
Tabla 35.Ttulo: Peajes Ruta 1
RUTA 1. VIA GUATEQUE AGUAZUL
Precio
Peaje Andes
11.800,00
Peaje El Robleo
7.000,00
Peaje de Machet
7.000,00
TOTAL COSTO PEAJES POR VIAJE (Ida y Vuelta)
$51.600
81
COSTOS BASE.DE LA RUTA 1

Tabla 36.Ttulo: Costos bsicos de la Ruta 1
Valor / Periodo
Referenciado
BASE mes, ms $ 25,000

Salario Conductor $400,000/mes + 55%TABLA
factor prestacional
incentivo/recorrido
2.200.000
50.000
350.000
7.800
1.800.000
100.000
100.000
130.635
Impuestos camin ao (Rodamiento, Gases, Revisin, .)

Seguro obligatorio camin ao
Valor camin Nuevo
Furgn y Adecuacin
Galn combustible; (Rendimiento 10 Kms galn)
Llanta Unidad (Radial) 40.000 Km Vida; 10 Llantas en Turbo y 2 de Repuesto
Cambio de aceite de motor /Mes ($ 100,000 cada 6,000 Kms)

Cambio de aceite de transmisin y diferenciales Cabezote/ mes ( cada 30,000 kms)
Mantenimiento Carro/mes
Motor y Transmisin/recorrido ($ 6' 000.000 / 400,000 Kms y $ 1' 000,000/300,000 Kms)
Sistema Elctrico, pintura, parqueadero, lavadas, alineacin, (1'500.000/ao)
Mantenimiento Furgn/mes ($1'500.000 / ao)
Sistemas elctrico, pintura y latonera, alineacin, parqueadero, lavadas
Peajes por recorrido
5.635
125.000
125.000
51.600
Seguro todo riesgo

/ aolinea
(Cabezote
+ 5Frgn)
4% Vr.
Valor
Cabezote +- se
16%
IVA)
Depreciacin
Cabezote
recta en
aos -* 60%
Salvamento
contempla
en
la utilidad
Mantenimiento frenos delanteros mes
Mantenimiento Frenos traseros mes
Comunicaciones (Avantel)
1.856.000
120.000
120.000
150.000
Fuente: Autores Costo de la Ruta1
COSTOS FIJOS DE LA RUTA 1

Tabla 37.Ttulo: Costos fijos de la Ruta 1
COSTOS FIJOS
tem
Vr. Mes
Salario conductor
2.200.000
Impuestos Cabezote
4.167
Seguro obligatorio
. 29.167
Seguro todo riesgo Cabezote y Furgn
.154.667
Depreciacin Cabezote +Furgon
Amortizacin del Cabezote
0
Amortizacin del Furgn
0
Retenciones
175.000
Coordinador de Flota (2.000.000 Sueldo + 55% PF )
Comunicaciones
- 150.000
2.563.000
TOTAL COSTOS FIJOS / MES
TOTAL COSTOS FIJOS / Km
Fuente: Autores Costo fijos de la Ruta1
Nota: Se considera una tasa estndar de inters de 1,5%
82
Meses de
Amortizacin
Vr. Kmt
3.416,15
6,47
45,29
240,17
25,00
232,92
3.965,99
60
60
COSTOS VARIABLES DE LA RUTA1

Tabla 38.Titulo: Costos Variables
COSTOS VARIABLES
tem
Vr / Km
354,55
155,28
180,00
16,67
3,33
6,00
6,00
405,70
388,20
160,25
1.675,97
Combustible
Descargue
Llanta Radial
Cambio de aceite de motor cabezote
Cambio de aceite de transmisin y diferenciales cabezote
Mantenim. frenos Cabezote
Mantenim. frenos Furgn
Mantenimiento Motor y Transmisin
Mantenimiento Furgn
PEAJES
TOTAL COSTOS VARIABLES / Km.
Fuente: Autores Costo Variables de la Ruta1
COSTOS TOTALES DE LA RUTA 1

Tabla 39.Titulo: Costos totales de la ruta 1
RESUMEN DE COSTOS
TOTAL COSTO / Km
TARIFA POR KM CON RENTABILIDAD
TOTAL COSTO RECORRIDO
TARIFA POR RECORRIDO CON RENTABILIDAD DEL
TARIFA POR MT3 PARA UN RECORRIDO
TARIFA
TARIFA POR VIAJE REDONDO
20%
20%
10.328
12.910
3.325.713
4.157.141
33.647
4.157.141
Fuente: Autores Costo Totales de la Ruta1
83
3.2.
DESCRIPCIN DE TIEMPOS DE LA RUTA 2

Tabla 40.Ttulo: Descripcin de los tiempos de Ruta 2
DESCRIPCION DE LA RUTA 2
335
Tempo de recorrido
Tiempo de Cargue
Tiempo de viaje del Vehculo Cargado + Tiempo de Comidas
(2horas)
Tiempo de Descargue
Retorno vacio
Tiempos Muertos
06:15:00 a.m.
01:00:00 a.m.
08:15:00 a.m.
01:00:00 a.m.
01:00:00 a.m.
11:15:00 a.m.
06:15:00 a.m.
05:30:00 p.m.
12:07:42 a.m.
Total Tiempo Viaje

Dias de Viaje
Viajes Mes
26,7
335
1
1
Fuente: Autores Descripcin de los tiempos Ruta 2
A continuacin se exponen los costos de los peajes segn la ruta y la categora

del camin de 2 ejes.
Tabla 41.Ttulo: Ruta va Tunja
RUTA 2. VA TUNJA
Precio
Peaje Andes
11.800,00
Peaje de El Roble
7.000,00
Peaje Albarracin
7.000,00
Peaje de Tuta
7.000,00
Peaje de El Crucero
7.000,00
TOTAL COSTO PEAJES POR VIAJE (Ida y

Vuelta)
79.600
84
COSTO BASE RUTA 2

Tabla42.Titulo Costos base Ruta 2
Valor /
Periodo
Referenciado
TABLA BASE
Salario Conductor $400,000/mes + 55% factor prestacional mes, ms $ 25,000
incentivo/recorrido
2.200.000
Impuestos Turbo ao (Rodamiento, Gases, Revisin, .)
50.000
Seguro obligatorio turbo ao
350.000
Valor Turbo Nuevo
Furgn y Adecuacin
7.800
1.800.000

Cambio de aceite de transmisin y diferenciales Cabezote/ mes ( cada
30,000 kms)
100.000
136.725
Motor y Transmisin/recorrido ($ 6' 000.000 / 400,000 Kms y $ 1'

000,000/300,000 Kms)
Sistema Elctrico, pintura, parqueadero, lavadas, alineacin, (1'500.000/ao)
100.000
11.725
125.000
Mantenimiento Furgn/mes ($1'500.000 / ao)

Sistemas elctrico, pintura y latonera, alineacin, parqueadero, lavadas
125.000

Seguro todo riesgo / ao (Cabezote + Frgn) * 4% Valor Cabezote + 16%
IVA)
Depreciacin Cabezote linea recta en 5 aos - 60% Vr. Salvamento se
contempla en la utilidad
2.200
20.000
120.000
150.000
Fuente: Autores Costos Base Ruta 2
85
1.856.000
-

COSTOS FIJOS
tem
Salario conductor
Impuestos Cabezote
Seguro obligatorio
Retenciones
Comunicaciones
Vr. Mes
2.200.000
4.167
29.167
154.667
0
0
175.000
150.000
2.563.000
Vr. Kmt
6.567,16
12,44
87,06
461,69
25,00
447,76
7.601,12
Fuente: Autores Costos Fijos Ruta 2
COSTOS VARIABLES DE LA RUTA 2

Tabla 44.Titulo: Costos Variables
COSTOS VARIABLES
item
Combustible
Descargue
Llanta Radial
Mantenimiento Furgn
PEAJES
Fuente: Autores Costos Variables Ruta 2
86
Vr / Km
354,55
149,25
180,00
16,67
3,33
6,00
6,00
390,63
373,13
237,61
1.717,18

Tabla 45.Ttulo: Costos totales de la Ruta 2
RESUMEN DE COSTOS
TOTAL COSTO / Km
10.035
TARIFA POR KM CON RENTABILIDAD
12.543
20%
3.361.630
TARIFA POR RECORRIDO CON RENTABILIDAD DEL
20%
4.202.038
62.138
TARIFA
4.202.038
Fuente: Autores Costos Totales Ruta 2
3.3.
DESCRIPCIN DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 3.

Tabla 46.Ttulo: Descripcin de los tiempos
DESCRIPCION DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 3
353
Tiempo de recorrido
Tiempo de Cargue
Tiempo de viaje del Vehculo Cargado + Tiempo de Comidas
(2horas)
Tiempo de Descargue
Retorno vacio
Tiempos Muertos
Total Tiempo Viaje
Dias de Viaje
Viajes Mes
06:30:00 a.m.
01:00:00 a.m.
08:30:00 a.m.
01:00:00 a.m.
01:00:00 a.m.
11:30:00 a.m.
06:30:00 a.m.
06:00:00 p.m.
12:12:01 a.m.
06:12:01 p.m.
1
1
1
353
Fuente: Autores Descripcion de los tiempos Ruta 3
87
Tabla 47.Ttulo: Ruta 3 va Villavicencio

RUTA 3. VA VILLAVICENCIO
Precio
Peaje de Boquern
27.800,00
20.900,00
Peaje de Pipiral
25.900,00
Peaje de Vanguardia
9.700,00
Peaje de Veracruz
10.600,00
Peaje de San Pedro

TOTAL COSTO PEAJES POR VIAJE (Ida y
Vuelta)
7.000,00
$ 203.800
COSTOS BASE DE LA RUTA 3

Tabla 48.Ttulo: Costos base de la Ruta3
Valor / Periodo
Referenciado
TABLA BASE
Salario Conductor $400,000/mes + 55% factor prestacional mes, ms $
25,000 incentivo/recorrido
2.200.000
50.000
350.000
7.800
1.800.000
100.000
Impuestos camin ao (Rodamiento, Gases, Revisin,.)

Seguro obligatorio camin ao
Valor camin Nuevo
Furgn y Adecuacin

Cambio de aceite de transmisin y diferenciales Cabezote/ mes (
cada 30,000 kms)
100.000
137.355
Motor y Transmisin/recorrido ($ 6' 000.000 / 400,000 Kms y $ 1'
000,000/300,000 Kms)
Sistema Elctrico, pintura, parqueadero, lavadas, alineacin,
(1'500.000/ao)
Mantenimiento Camin/mes ($1'500.000 / ao)
Sistemas elctrico, pintura y latonera, alineacin, parqueadero,
lavadas
Seguro todo riesgo / ao (Cabezote + Frgn) * 4% Valor
Cabezote + 16% IVA)
Depreciacin Cabezote linea recta en 5 aos - 60% Vr.
Salvamento - se contempla en la utilidad
Fuente: Autores Costos base Ruta 3
88
12.355
125.000
125.000
151.000
1.856.000
120.000
120.000
150.000

COSTOS FIJOS
tem
Salario conductor
Impuestos Cabezote
Seguro obligatorio
Retenciones
Comunicaciones
Vr. Mes
2.200.000
4.167
29.167
154.667
0
0
175.000
150.000
2.563.000

Fuente: Autores Costos FijosRuta 3
7.214,80
COSTOS VARIABLES DE LA RUTA 3

Tabla 50.Titulo: Costos variables de la Ruta 3
COSTOS VARIABLES
tem
Combustible
Descargue
Llanta Radial
Mantenimiento Furgn
PEAJES
Fuente: Autores Costos Variables Ruta 3
89
Vr. Kmt
6.232,29
11,80
82,63
438,15
25,00
424,93
Vr / Km
354,55
141,64
180,00
16,67
3,33
6,00
6,00
371,61
354,11
577,34
2.011,24

Tabla 51.Ttulo: Costos Totales de la Ruta 3
RESUMEN DE COSTOS
TOTAL COSTO / Km
9.906
TARIFA POR KM CON RENTABILIDAD DEL
20%
12.382
3.496.793
TARIFA POR RECORRIDO CON RENTABILIDAD

20%
4.370.991
64.637
TARIFA
4.370.991
Fuente: Autores Costos Totales Ruta 4
90
3.4.
COMPARACIN DE COSTOS DE LAS 3 RUTAS
RUTA 1
VR VIAJE
VIAJES
TOTAL POR VIAJE
Camin
4.157.141
1
4.157.141
RUTA 2
VR VIAJE
VIAJES
TOTAL POR VIAJE
Camin
4.202.038
1
4.202.038
RUTA 3
VR VIAJE
VIAJES
TOTAL POR VIAJE
Camin
4.370.991
1
4.370.991
De acuerdo a las anteriores tablas se compara el costo total por viaje que equivale a $4.157.141 para la ruta No. 1 que pasa por la
va Guateque Aguazul y con solo tres puntos de peaje.
La segunda ruta tiene un costo total por viaje de $4.202.038, pasando por la va de Tunja y con 5 peajes.
La tercera ruta, tiene un costo total por viaje de $ 4.370.991, esta ruta toma la va por Villavicencio y presenta 6 peajes.
Como conclusin se toma la decisin que la ruta 1, es la mejor opcin, ya que sus kilmetros recorridos, costos por peajes, y
tiempo son menores en comparacin a las otras dos rutas propuestas. Teniendo una ahorro de un 4,89% en el costo.
91
4. INCURSIN EN EL MERCADO DEL CENTRO DEL PAS.
La ltima fase de la red de distribucin comienza en el momento que el caf

Tamareo llega a Bogot ah se realiza la distribucin al cliente final
(Almacenes de grandes superficies).
Se pretende distribuir el caf Tamareo por medio de las cadenas Jumbo y
Carulla.
En la eleccin de los almacenes de grandes superficies se tuvieron en cuenta
varios factores:
Almacn de reconocimiento: El almacn debe ser reconocido en el

mercado y su ubicacin debe contar con puntos estratgicos de la
ciudad.
Mercado de elite: El mercado debe segmentarse demogrficamente

entre los estratos de 4, 5 y 6, debido al que el perfil de los clientes
potenciales se ajusta a la calidad del caf.
Estndares de aceptacin a proveedores: Los estndares para el

ingreso de proveedores deben ser compatibles con la logstica utilizada
para el ingreso de caf Tamareo.
De acuerdo a los anteriores estndares, se consideran dos posibles almacenes

para vender el producto terminado: Carulla y Jumbo. A continuacin se
expondrn los requisitos del ingreso a proveedores de Carulla.
4.1.
REQUISITOS DE CODIFICACIN DE CARULLA
1. Generales
Ser persona natural o jurdica que tenga la condicin de comerciante, de

conformidad con la legislacin vigente.
Carta de presentacin con los respectivos datos generales del
proveedor, entre los cuales se encuentran el Nit, la Razn Social, el tipo
de proveedor, la cobertura, direccin, ciudad, telfono, fax, Apartado
Areo, E-Mail, representante legal, representante de ventas as como
todos los datos financieros, datos logsticos, de mercadeo y condiciones
comerciales propuestas para el negocio, as como presupuesto de
ventas para los respectivos productos para seis (6) meses.
92
Matrcula y/o registro mercantil y certificado de existencia y

representacin legal expedido por la Cmara de Comercio respectiva,
con no ms de tres meses de antigedad.
Registro nico Tributario RUT o documento que haga sus veces
Acreditar el rgimen de IVA al cual pertenece de conformidad con las
normas tributarias vigentes (Comn o simplificada).
Informacin razonable que le permita a la cadena de almacenes verificar
la moralidad comercial y la capacidad e idoneidad financiera, comercial,
operativa, de produccin y suministro.
2. Internos
Estar vinculado a los sistemas tecnolgicos de informacin que se emplean por
la cadena, en los eventos en que su registro o inscripcin sea requerido. Para
el caso de Almacenes xito los sistemas tecnolgicos que se requieren
actualmente son:
Estar vinculado al sistema EDI.
Cdigo de productor en el GS1 Colombia.
Cdigo EAN o su equivalente.
Identificacin de la mercanca con cdigo de barras, tanto en la unidad
de venta o consumo, como en la de empaque.
Requisitos del producto
Para la codificacin de productos se verificar el cumplimiento de los siguientes
requisitos, los cuales deben observarse estrictamente por parte del proveedor
durante toda la vigencia del Acuerdo Comercial en caso de que haya lugar a su
celebracin:
1. En relacin con su comercializacin.
Que su comercializacin ofrezca el nivel mnimo de rentabilidad

determinado por la cadena para la respectiva categora.
Que pertenezca al portafolio de productos que la compaa tiene
definido dentro de su surtido. O en su defecto, que la compaa este
buscando ampliar su portafolio de categoras y el producto ofrecido se
enmarque dentro de tales expectativas.
Que exista disponibilidad de espacio en las gndolas y/o dems
modalidades de exhibicin de los almacenes. En caso de no existir
espacio disponible, se evaluar en su conjunto la propuesta del
proveedor, y si se considera que le da valor agregado al surtido,presenta
buen nivel de rentabilidad y responde a las necesidades de los
consumidores, el producto se codificar. Para efectos de la seleccin del
producto a retirar, la cadena emplear fundamentalmente los siguientes
parmetros: rotacin, rentabilidad, participacin de mercado, oferta
completa, plazo de pago, estacionalidad e innovacin. El peso relativo
de cada uno de esos parmetros ser informado al proveedor cuyo
producto ser retirado.
93
Que sus condiciones de comercializacin sean competitivas en el

mercado, con respecto a productos de su misma categora que posean
similares caractersticas de calidad.
Que cumpla con los estndares de calidad para el tipo de producto,
ofreciendo al cliente como mnimo las garantas establecidas por la ley.
Que se acredite una estructura de produccin slida y/o importacin que
le permita cumplir con los niveles mnimos de entrega del producto.
En los casos en que el producto lo requiera, se deber anexar un
anlisis microbiolgico y fsico - qumico del producto que se pretende
codificar.
2. En relacin con exigencias legales

El producto debe cumplir la totalidad de obligaciones legales vigentes que sean
exigibles para la produccin y comercializacin del mismo, y en especial se
verificarn las siguientes:
Cumplir con las condiciones higinico-sanitarias establecidas en la

legislacin vigente, incluyendo Registro Sanitario (cuando la mercanca
lo amerite) por cada producto, caso en el cual deber encontrarse
vigente durante toda la relacin de suministro.
Cumplir con las normas y medidas del Sistema Internacional de
Unidades (cuando corresponda), y establecer dentro de las
negociaciones las acciones que sean necesarias para el cumplimiento
de las obligaciones sobre Precio por Unidad de Medida PUM- que sean
exigibles en la comercializacin del producto.
Cumplir con las exigencias legales sobre contenido neto y rotulado;
debiendo indicarse en ste cuando menos la siguiente informacin:
nombre del producto, ingredientes, contenido neto y masa escurrida
conforme al sistema internacional de unidades, nombre del fabricante y
direccin, pas de origen, identificacin del lote, marcado de fecha e
instrucciones para conservacin, instrucciones para uso, nmero registro
sanitario, menciones obligatorias para productos nocivos para la salud y
fecha de vencimiento si hubiere lugar a ello. En todo caso, deber
observarse estrictamente lo establecido en materia de informacin en
rotulado en las normas o reglamentos obligatorios vigentes.
Cumplir con las condiciones legales relativas a seguridad de la vida e
integridad personal, calidad e idoneidad de los productos, incluyendo las
disposiciones concretas establecidas en estas materias por las
autoridades competentes. En todo caso, los proveedores debern
responder por la garanta mnima presunta establecida en la ley, as
como con la garanta de repuestos y servicio postventa para los
productos que dispongan las normas legales. En caso de que el
proveedor ofrezca garantas adicionales a la mnima legal, deber
cumplir estrictamente con lo anunciado.
Cumplir con los requisitos legales sobre embalaje y empaque de los
productos.
Contar con Certificado de conformidad con reglamento tcnico y/o
norma tcnica oficial obligatoria (Si hubiere lugar).
94
Aportar copia de la Declaracin de Importacin para mercancas

importadas.
Adicionalmente, aportar la relacin de seriales y dems requisitos
exigidos por las autoridades (particularmente, Superintendencia de
Industria y Comercio y DIAN).
Cumplir con normas especiales sobre leyendas e informacin al
consumidor como en el caso de tabaco y licores.
Contar con todas las estampillas y sellos necesarios para su
comercializacin como en el caso de productos sometidos a impuesto de
rentas departamentales.
3. En relacin con exigencias internas
Identificacin de la mercanca con un solo cdigo de barras por EAN o

su equivalente, tanto en la unidad de venta o consumo, como en la
desempaque.
Propender por la elaboracin de un plan que contenga la estrategia para
el lanzamiento del producto y su posicionamiento en la correspondiente
cadena.
Contar con una adecuada presentacin para ser exhibido en la gndola.
Contar con TAG de seguridad si es requerido por la cadena.
Cumplir con las condiciones de empaque y sub-empaque acordadas con
la cadena.
Que cumpla con las condiciones necesarias para que su manipulacin
pueda realizarse segn los parmetros de manejo logstico definidos por
la cadena.
Los requisitos para la codificacin sern aplicables de manera general a todos
los productores y productos. En casos excepcionales que atiendan la
proveedura social o la naturaleza del producto, la cadena podr variar y/o
abstenerse de exigir algunos requisitos sealados para su codificacin, pero el
producto deber cumplir con el lleno de los requisitos para su exhibicin en
gndola.
Procedimiento para llevar a cabo la codificacin:
La persona natural o jurdica que desee comercializar sus productos a travs
de la cadena, deber dirigirse al Administrador de Negocio respectivo y
solicitarle una cita con el fin de presentar su propuesta comercial.
Cada mes se rene el denominado Comit de Incorporacin el cual se
encuentra integrado por el Director de Negocio, el Subdirector de Negocio y el
Administrador de Negocio respectivo, con el fin de evaluar las propuestas
presentadas segn los parmetros objetivos dispuestos anteriormente.
Finalmente ser este comit quien decida sobre la codificacin. Es
responsabilidad del Administrador de Negocio respectivo, comunicarse con el
proveedor proponente para informarle la decisin del comit, y las razones que
fundamentaron dicha decisin. En caso de que el producto no fuera aceptado y
el proponente no quede satisfecho con las razones de esta decisin, podr
dirigirse al Subdirector respectivo y plantear nuevas alternativas, cuya
95
aprobacin igualmente estar sujeta a la aprobacin del Comit de

Incorporacin.
El Administrador de Negocio, de acuerdo con las definiciones dadas por la
Gerencia Logstica de Almacenes Exito, negociar con el proveedor los
empaques, sub empaques, frecuencias, mtodos de compra, tiempos y sitios
de entrega para los productos nuevos, de manera que faciliten el manejo del
inventario, las actividades de resurtido, favorezcan la rotacin de la mercanca
en el punto de venta y en general satisfagan las expectativas de los clientes. 28
4.2.
CONDICIONES GENERALES PARA PROVEEDORES DE JUMBO
Las Condiciones Generales y Objetivas actualmente vigentes son las

siguientes:
1. Acuerdo Comercial escrito y Anexos.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
Las relaciones de abastecimiento entre las Partes se estipularn por

escrito en un Acuerdo Comercial suscrito entre Cencosud
Supermercados y cada uno de sus Proveedores. Dicho documento
contendr las condiciones aplicables para la relacin comercial
especfica entre Cencosud y un determinado Proveedor, sin perjuicio
de la posibilidad de pactar promociones y modalidades para casos
especiales, segn se contempla en el mismo Acuerdo Comercial.
El Acuerdo Comercial contempla adems la posibilidad de que las
Partes suscriban los siguientes Anexos, segn el caso y las
necesidades particulares del Proveedor:
Tanto el Acuerdo Comercial, como cada uno de sus Anexos, se
encuentran disponibles en las pginas web de las cadenas operadas
por Cencosud Supermercados.
Sin responsabilidad ulterior de ninguna especie, sin perjuicio del
cumplimiento de las obligaciones pendientes a cargo de cada parte.
Comunicado el aviso de terminacin del Acuerdo Comercial, el
Proveedor abonar a Cencosud Supermercados los descuentos e
inversiones comprometidas en el Acuerdo Comercial, en la
proporcin correspondiente.
Cencosud Supermercados podr poner trmino inmediato al
Acuerdo Comercial en caso de incumplimiento por parte del
Proveedor de las obligaciones asumidas por ste, sin perjuicio de
perseguir la indemnizacin de perjuicios que procediere.
2. Proceso de pago al Proveedor.
28
Fuente: TASCON CALERO, Ana Sofia Descargue los Requisitos de codificacin. Interned
(http://es.scribd.com/doc/72161078/Descargue-los-Requisitos-de-codificacion)
96
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
El proceso de pagos de Cencosud Supermercados a sus

Proveedores contemplar pagos dos veces al mes. Las fechas de
vencimiento de las facturas deben considerar los plazos de pago
estipulados en el Acuerdo Comercial respectivo.
El Proveedor puede optar por el pago mediante vale vista disponible
en un banco designado por Cencosud Supermercados, o bien
mediante el depsito directo en la cuenta corriente designada por el
Proveedor. Puede tambin el Proveedor optar por un sistema de
pronto pago. En caso de que el Proveedor realice operaciones de
factoring,
deber
comunicarlo
previamente
a
Cencosud
Supermercados, a travs de los canales dispuestos para dicho
efecto.
Las operaciones comerciales entre las Partes se instrumentarn
mediante el uso de una cuenta corriente nica. Sobre la misma se
practicarn los dbitos y compensaciones que corresponda y se
liquidar peridicamente con la emisin de cada orden de pago.
Se realizar una conciliacin completa de la cuenta corriente al
menos una vez por ao.
En el caso de los Proveedores Pequeos, esto es, aquellos cuyas
ventas totales anuales sean iguales o inferiores al equivalente en
pesos a UF 25.000 (veinticinco mil unidades de fomento), IVA
excluido, contarn con un plazo de pago para sus facturas no
superior a 30 das corridos, contados desde su recepcin conforme
por Cencosud Supermercados. Sin perjuicio de lo anterior, y de
acuerdo con el sistema de pagos establecido en el prrafo 2.1.
anterior, Cencosud Supermercados pagar al Proveedor Pequeo en
la fecha de corte que corresponda, pero sin que transcurran ms de
15 das adicionales al plazo de pago de 30 das de la factura del
Proveedor Pequeo. Cencosud Supermercados cuenta con un
Programa de Beneficios para Proveedores Pequeos, en donde se
explicitan tales beneficios, el que se encuentra disponible en las
pginas web de las cadenas operadas por Cencosud
Supermercados.
3. Cobros y descuentos al Proveedor.

3.1.
De conformidad con lo estipulado en el Acuerdo Comercial entre

Cencosud Supermercados y Proveedores, las Partes podrn pactar
los siguientes cobros y descuentos por parte de Cencosud
Supermercados:
Descuento por Central de Compras (Negociaciones Centralizadas).
Descuento por Volumen de Compra y Escala de Crecimiento.
Inversin por Contraprestacin Adicional en el Punto de Venta.
Apertura de Nuevos Locales.
Descuento por No Devolucin de Mercadera.
Acceso a Cenconline B2B.
Descuento por centralizacin logstica.
Descuento por reposicin Interna.
Descuento por Merma.
97
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
De acuerdo a lo expresado en el mismo Acuerdo Comercial, las

Partes podrn pactar, por escrito, descuentos y cobros adicionales
para publicidad y promociones especiales, sujeto a las condiciones
que all se seala.
Salvo indicacin en contrario, los cargos y descuentos se aplicarn
sobre el monto facturado correspondiente a mercadera
efectivamente recibida por Cencosud Supermercados, neto de
descuentos comerciales y netos de IVA y de devoluciones.
Los cargos y descuentos, salvo indicacin en contrario, se harn
efectivos mensualmente mediante facturas emitidas por Cencosud
Supermercados o mediante notas de crdito emitidas por el
proveedor, segn sea el caso.
Los cobros que efecte Cencosud Supermercados a los Proveedores
Pequeos sern exigibles en el mismo o mayor plazo que aquel en
que aquella pague las facturas por venta de mercadera que los
Proveedores Pequeos le emitan. As, estos cobros sern exigibles
en o despus del plazo de treinta (30) das corridos contados desde
la recepcin conforme, por parte del Proveedor Pequeo, de la
factura que Cencosud Supermercados le emita por esos cobros.
Tanto las facturas que el Proveedor, como Cencosud
Supermercados emitan en el marco de su relacin comercial, podrn
ser reclamadas respectivamente, en las condiciones y plazos que el
Acuerdo Comercial seale.
4. rdenes de compra.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Cencosud Supermercados emitir una orden de compra con la

descripcin de las mercaderas que se encargan al Proveedor; su
cantidad, precio, lugar y plazo de la entrega, as como los
descuentos comerciales aplicables.
El Proveedor deber cumplir con la entrega de mercadera en las
condiciones pactadas con Cencosud Supermercados y en particular
con las condiciones de plazo y forma sealadas en la orden de
compra.
Cencosud Supermercados podr rechazar entregas parciales o
tardas.
El proveedor puede rechazar una orden de compra, lo que en todo
caso, debe inmediatamente comunicar por escrito a Cencosud
Supermercados.
No existe de parte de Cencosud Supermercados obligacin alguna
de realizar compras, mximas o mnimas o emitir rdenes de compra
por mercadera. Asimismo, las compras realizadas en perodos
anteriores no aseguran en forma alguna que se realicen compras en
el futuro.
5. Condiciones de entrega y reposicin de mercadera.

5.1.
Es responsabilidad del Proveedor entregar puntualmente la

mercadera en los locales de Cencosud Supermercados y reponer
98
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
sus productos en las salas de venta, en los trminos sealados en el

Acuerdo Comercial.
Salvo que se pacte otra cosa, el costo de embalaje y transporte de la
mercadera, su despacho, descarga y reposicin es de costo y cargo
del Proveedor.
Cencosud Supermercados podr inspeccionar y revisar las
condiciones de transporte de la mercadera, a fin de que stas
cumplan con toda la normativa sanitaria y de seguridad aplicable.
Asimismo, el Proveedor deber realizar la entrega de mercaderas de
acuerdo a las condiciones establecidas para cada una de las
modalidades de operacin de Cencosud Supermercados. Las
condiciones especficas de transporte, temperatura, almacenamiento
y control de calidad se estipularn en el Acuerdo Comercial o en el
Anexo respectivo, segn el caso.
Cencosud Supermercados tendr derecho a devolver mercadera
defectuosa, o que no corresponda a lo solicitado en la orden de
compra respectiva, as como en los casos que establezca el Acuerdo
Comercial.
El Proveedor ser responsable de la mercadera que venda o
entregue a Cencosud Supermercados, sea o no fabricada por l.
El hecho de que la mercadera haya sido vendida o entregada a los
clientes de Cencosud Supermercados no extinguir la
responsabilidad del Proveedor aqu sealada.
El Proveedor se obliga a la reposicin de su mercadera, pudiendo
convenir con Cencosud Supermercados un servicio de reposicin, en
los trminos y condiciones que se convengan en el Acuerdo
Comercial y Anexo respectivo.29
29
CENCOSUD. Condiciones generales y objetivas de abastecimiento para proveedores de Cencosud

supermercados. Internet.
(http://www.jumbo.cl/supermercado/familia_jumbo/files/cond_abastecimiento.pdf)
99
4.3 INCURSIN EN EL MERCADO

Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones y el estudio de viabilidad
hecho durante este captulo se toma como alternativa la distribucin del caf
Tamareo en grandes superficies; limitndonos a Cencosud (Jumbo) y Carulla,
esta seleccin se realiz teniendo en cuenta el costo, la calidad y el estilo de
vida de los clientes potenciales que manejan estos dos almacenes.
El producto terminado es trasladado directamente desde Yopal hacia Bogot
en un camin sencillo, cada uno cargado aproximadamente con 11 toneladas
surtidos entre las 4 presentaciones (642 paquetes * 500 Gr, 550 * 250 Gr, 367 *
125 Gr, 275 * 50 Gr).
Dado el costo elevado de la vivienda en la ciudad, servicios pblicos, gastos
operacionales, almacenamiento, mano de obra y publicidad adems del
desconocimiento de la marca y la inexperiencia del mercado no se tom en
cuenta la apertura de tiendas de distribucin directa para el caf.
100
6. CONCLUSIONES
El caf Tamareo es reconocido internacionalmente gracias a su sabor de finas
notas achocolatadas, adems de su aroma dulce, almendra y florar.
Lamentablemente este producto de alta calidad y elogiado por su produccin
verde no juega un papel importante dentro del pas. La mayora de su
produccin va directamente para exportacin bajo las marcas de Caf
Tmara y Caf Tamareo, dejando de un lado la demanda interna
colombiana.
Por tal motivo por medio de este trabajo hemos diseado una red de
distribucin desde Yopal (Casanare) hacia el centro del pas. Se eligi Yopal,
ya que el municipio de Tmara cuenta con solo 5 vas terrestres, pero
lamentablemente solo una de ellas comunica con otro municipio (Yopal), siendo
necesario que el caf cultivado y procesado en Tmara se transporte hasta
Bogot desde Yopal.
Para disear la ruta de distribucin se presentaron tres diferentes propuestas:
Yopal-Aguazul-Guateque-Bogot; Yopal-Sogamoso- Bogot y YopalVillavicencio- Bogot. Para cada una de estas alternativas se evaluaron los
siguientes aspectos: Tiempo y distancia de recorrido, teniendo como parmetro
el menor dato. Los costos que conlleva la ruta reflejados en el nmero de
peajes y el precio que conlleva dependiendo del vehculo a utilizar (camin
sencillo de 2 ejes.) y por ltimo el estado vial.
Finalmente despus de los estudios realizados se escogi la primera
alternativa: Yopal-Aguazul-Guateque-Bogot con un tiempo mnimo de 5 horas
y 58 minutos, con una distancia de 322 kilmetros, con un total de peajes de 3
y un costo de peajes de $25.800 y con el 87.8% del estado vial en buenas
condiciones.
Creemos que con esta propuesta, la cooperativa de caficultores de Tmara
podr ahorrar un 4,89% en los costos totales de distribucin, los cuales pueden
ser re dirigidos a potenciar las estrategia de marketing y publicidad en Jumbo y
Carulla, para potenciar el mercado del caf Tamareo dentro del centro del
Pas.
101
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
ALCALDA DE TMARA CASANARE, Para trabajar con justicia y
participacin.
Internet:
(http://Tmara-casanare.gov.co/apc-aafiles/39643363313863653237313932356134/Borrador_Plan_de_Desarrollo_T_
mara_Para_Trabajar_Con_Justicia_Y_Participaci_n_2012___2015.pdf)
B. Mallen: Functional spin-off: A Key to anticipating change in distribution
structure, Journal of marketing, vol.37, no. 3, julio, pg. 18-25.
BASTOS BOUBETA, Ana Isabel, Distribucin logstica y comercial. Internet:
(http://www.sisman.utm.edu.ec/libros/FACULTAD%20DE%20CIENCIAS%20AD
MINISTRATIVAS%20Y%20ECON%C3%93MICAS/CARRERA%20DE%20ADM
INISTRACI%C3%93N%20DE%20EMPRESAS/08/LOGISTICA%20EMPRESAR
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BEJARANO,
Sergio
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Toman
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102
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Informacin general obtenida a partir de visita tcnica.
HERNNDEZ GARCA, Fabiola Anlisis del costo de distribucin. Internet
(http://es.scribd.com/doc/59407763/Analisis-Del-Costo-de-Distribucion)
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MIQUEL PERIS, Salvador. PARRA GUERRERO, Francisca. LHERMIE,
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Informacin general obtenida a partir de visita tcnica. 5 Edicin. ESIC.
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TASCON CALERO, Ana Sofia Descargue los Requisitos de codificacin.
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Tesorera Municipal de Tmara, Esquema de ordenamiento territorial Tmara
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(http://www.promonegocios.net/distribucion/tipos-canales-distribucion.html)
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(http://www.vaticgroup.com/vcg-educacion/perspectiva-logistica/edicionesanteriores/cadena-de-distribucion/)
WEST: Gestin de la distribucin comercial. Daz de santos, Madrid, 1996,
pgs. 40-41.
103
ANEXOS
ANEXO a
Carta a la confederacin de Cafeteros,
104
105
ANEXO b
Alternativa 1. Peajes en la va Bogot-Guateque-Aguazul-Yopal.
Peajes:
Va:
Va Guateque Aguazul.
Distancia:
322 Kms
Valor total de los peajes en pesos

Categora I:
19.800
Categora II:
25.800
Categora III:
40.200
Categora IV:
58.200
Categora V:
73.100
Categora VI:
33.500
Categora VII:
36.900
Clasificacin de automotores para peajes de Colombia

Cat. I:
Automviles, Camperos y Camionetas
Cat. II:
Buses, Busetas con eje trasero de doble llanta y Camiones de dos ejes
Cat. III:
Camiones de tres y cuatro ejes
Cat. IV:
Camiones de cinco ejes
Cat. V:
Camiones de seis ejes
Bogot - Yopal, peaje por peaje

Peaje de Andes
Categora I:
6.900
Categora II:
11.800
Categora III:
7.500
Categora IV:
17.100
Categora V:
25.800
Categora VI:
33.500
Categora VII:
36.900
Peaje de El Roble
Categora I:
6.400
Categora II:
7.000
Categora III:
17.900
Categora IV:
22.300
Categora V:
26.100
106
Categora VI:
Categora VII:
Peaje de Machet
Categora I:
6.500
Categora II:
7.000
Categora III:
14.800
Categora IV:
18.800
Categora V:
21.200
Categora VI:
Categora VII:
ANEXO c
Alternativa 2. Peajes en la va Bogot-Sogamoso-Yopal.
Peajes:
Va:
Va Tunja
Distancia:
335 Kms

Categora I:
32.600
Categora II:
39.800
Categora III:
76.100
Categora IV:
103.000
Categora V:
125.600
Categora VI:
33.500
Categora VII:
36.900

Cat. I:
Cat. II:
Cat. III:
Cat. IV:
Cat. V:
Bogot - Sogamoso - Yopal, peaje por peaje

Peaje de Andes
Categora I:
6.900
107
Categora II:
11.800
Categora III:
7.500
Categora IV:
17.100
Categora V:
25.800
Categora VI:
33.500
Categora VII:
36.900
Peaje de El Roble
Categora I:
6.400
Categora II:
7.000
Categora III:
17.900
Categora IV:
22.300
Categora V:
26.100
Categora VI:
Categora VII:
Peaje de Albarracn
Categora I:
6.400
Categora II:
7.000
Categora III:
17.900
Categora IV:
22.300
Categora V:
26.100
Categora VI:
Categora VII:
Peaje de Tuta
Categora I:
6.400
Categora II:
7.000
Categora III:
17.900
Categora IV:
22.300
Categora V:
26.100
Categora VI:
Categora VII:
Peaje de El Crucero
Categora I:
6.500
Categora II:
7.000
Categora III:
14.900
Categora IV:
19.000
108
Categora V:
21.500
Categora VI:
Categora VII:
ANEXO d
Alternativa 3. Peajes en la va Bogot-Villavicencio-Yopal.

Peajes:
Va:
Va Villavicencio
Distancia:
353 Kms

Categora I:
45.100
Categora II:
101.900
Categora III:
75.500
Categora IV:
138.000
Categora V:
161.300
Categora VI:
178.000
Categora VII:
210.000

Cat. I:
Cat. II:
Cat. III:
Cat. IV:
Cat. V:
Bogot - Yopal, peaje por peaje

Peaje de Boquern
Categora I:
9.400
Categora II:
27.800
Categora III:
14.000
Categora IV:
36.900
109
Categora V:
41.500
Categora VI:
46.100
Categora VII:
53.300

Categora I:
8.000
Categora II:
20.900
Categora III:
15.800
Categora IV:
31.000
Categora V:
36.000
Categora VI:
41.500
Categora VII:
46.100
Peaje de Pipiral
Categora I:
13.100
Categora II:
25.900
Categora III:
17.700
Categora IV:
31.000
Categora V:
33.700
Categora VI:
51.600
Categora VII:
66.800
Peaje de Vanguardia
Categora I:
2.800
Categora II:
9.700
Categora III:
6.300
Categora IV:
9.700
Categora V:
13.800
Categora VI:
18.500
Categora VII:
21.000
Peaje de Veracruz
Categora I:
5.300
110
Categora II:
10.600
Categora III:
6.900
Categora IV:
10.600
Categora V:
15.100
Categora VI:
20.300
Categora VII:
22.800
Peaje de San Pedro

Categora I:
6.500
Categora II:
7.000
Categora III:
14.800
Categora IV:
18.800
Categora V:
21.200
Categora VI:
Categora VII:
111

Trabajo de Grado Red de Distribución Tamara

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DISEO DE UNA RED DE DISTRIBUCIN DEL CAF TAMAREO DESDE

YOPAL (CASANARE) HACIA EL CENTRO DE PAS

LAURA CAROLINA BOGOT RODRGUEZ

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

DISEO DE UNA RED DE DISTRIBUCIN DEL CAF TAMAREO DESDE

LAURA CAROLINA BOGOT RODRGUEZ

PEDR JOS SNCHEZ CAIMAN

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

Bogot, Enero 2014

Le dedico este trabajo de grado a mis padres,

En el transcurso de estos aos,

Le dedico este trabajo a mi familia,

5. OBJETIVOS DEL PROYECTO .................................................................. 19

OBJETIVO GENERAL ........................................................................ 19

OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................... 19

EL CAF TMARA ............................................................................. 20

El CAFE TAMAREO ......................................................................... 20

DESARROLLO DE LA AGRICULTURA ORGNICA .......................... 20

COOPERATIVA DE CAFICULTORES DE TMARA .......................... 20

2. MARCO REFERENCIAL .............................................................................. 21

LNEAS DE CAF EN TMARA ......................................................... 35

2.1.1 Presentaciones del caf Tamareo ................................................. 36

3.1.1 Distribucin de caf actual ............................................................... 37

3.1.3 Funcin de transporte y difusin de la produccin ........................... 39

CANALES DE DISTRIBUCIN ........................................................... 42

3.2.1 Tipos de canales .............................................................................. 45

UTILIDAD DE LOS INTERMEDIARIOS .............................................. 47

LOS COSTOS DE DISTRIBUCIN .................................................... 48

LOS FLUJOS DE DISTRIBUCIN ...................................................... 49

4. ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIN .......................................................... 51

DISTRIBUCIN DIRECTA O INDIRECTA .......................................... 51

4.1.1 Estrategias de distribucin directa vs indirecta ................................ 51

DESCRIPCIN FSICA ....................................................................... 59

1.1.1. Lmites del municipio ....................................................................... 59

REDES DE DISTRIBUCIN PARA TMARA ..................................... 60

1.2.1. Redes Terrestres: ............................................................................ 61

DESCRIPCIN FSICA ....................................................................... 62

2.1.1 Lmites del municipio ....................................................................... 62

REDES DE DISTRIBUCIN PARA YOPAL ........................................ 63

2.2.1. Redes Areas .................................................................................. 63

2.1.3 Alternativa 3. Peajes en la va Bogot Villavicencio- Yopal ............... 75

DESCRIPCIN DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 1. .......................... 80

DESCRIPCIN DE TIEMPOS DE LA RUTA 2 .................................. 84

DESCRIPCIN DE LOS TIEMPOS DE LA RUTA 3. .......................... 87

COMPARACIN DE COSTOS DE LAS 3 RUTAS ............................. 91

4. INCURSIN EN EL MERCADO DEL CENTRO DEL PAS........................ 92

REQUISITOS DE CODIFICACIN DE CARULLA .............................. 92

CONDICIONES GENERALES PARA PROVEEDORES DE JUMBO . 96

4.3 INCURSIN EN EL MERCADO ............................................................ 100

Tabla 1 Caracterizacin de los problemas de Tmara y Yopal ........................ 16

Tabla 45.Ttulo: Costos totales de la Ruta 2 .................................................... 87

Imagen 1.Ttulo: Estructura general del canal ....................................................... 26

ANEXO A ............................................................................................................ 104

En el siguiente trabajo se plantea el diseo de una red de distribucin del caf

Gran parte del desarrollo econmico y el reconocimiento internacional de este

Colombia es un pas ubicado estratgicamente en el trpico de capricornio, en

Yopal, es la capital del departamento de Casanare, ubicada cerca del ro Cravo

La carencia de vas de acceso al rea

La presencia de grupos al margen de la

Los problemas de orden publico que

Aumento desbordado de la poblacin por

Incremento de la poblacin denominada

Expansin no planificada de actividades

Debilidad Institucional para atender las