UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA, SEDE IBAGUE.

MATERIA: FORMULACIN Y EVALUACIN DE

PROYECTOS.
PONENCIA: Estudio de las propiedades fisicomecnicas de mezclas asflticas
con materiales reciclados. Pedro Julin Gallego.
PRESENTADO POR: Kenia Lucia Ramrez Griego.
PRESENTADO A: Ing. Manuel Guarnizo
CODIGO: 494736

IBAGUE, TOLIMA, COLOMBIA.

FECHA: 31 de Octubre del 2016
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INTRODUCCIN
Los das 12, 13 y 14 de Octubre se present el II Bienal Internacional de Ingeniera
Civil en donde las ponencias se enfocaron en los temas de Geotecnia Vial, el Agua
y el Medio Ambiente; adems discutir temas de impacto cientfico y de desarrollo
social.
Para el diseo y construccin de caminos y carreteras se debe basar en diferentes
aspectos
geomtricos,
topogrficos,
etc.
Pero estos deben ser complementados con aportes geotcnicos de la
infraestructura vial asociados principalmente a investigaciones geolgicas y
geotcnicas de calidad, adecuada y suficiente, que permita detectas el tipo de
amenazas a la cual est expuesto el proyecto, que tan probable es y su magnitud.
La Geotecnia Vial es de gran importancia para el xito de los proyectos viales,
pues los diferentes problemas que se presentan han comprometido su
funcionabilidad, seguridad y calidad.

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OBJETIVOS GENERALES.
- Analizar las propiedades fisicomecanicas de mezclas asflticas con materiales
reciclados.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
- Definir las propiedades de una mezcla asfltica con materiales reciclados.
- Enfatizar los beneficios del Pavimento Asfaltico Recuperado (R.A.P.)
como la reduccin de emisiones y usos de combustible fsiles.
- Realizar pruebas de laboratorio que soporte la pertinencia del empleo del
Pavimento Asfaltico Recuperado.
-Reducir el uso material asfaltico virgen.
- Contribuir a la mitigacin de daos ocasionados por prcticas ingenieriles.
- A partir de la caracterizacin mecnica de la mezcla asfltica reciclada, generar
las recomendaciones que sean del caso para su adecuado uso en proyectos
viales.

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MARCO TEORICO
> Mezcla Reciclada en Frio.
La mezcla reciclada en frio in situ se define como la extensin y compactacin del
material resultante del fresado de una o ms capas de mezcla asfltica de un
pavimento existente en un espesor comprendido entre 6 y 12 cm, combinado con
agua, emulsin asfltica y otros aditivos, si se requiere. Todo este procedimiento
se ejecuta a temperatura ambiente y sobre la superficie que va a ser objeto del
tratamiento.
> Mezcla Bituminosa Reciclada en Fro ms Cemento Hidrulico (MBRF+CH).
Esta mezcla estar compuesta en su totalidad por (RAP), que es el material
proveniente del procedimiento de fresado; agua, que es muy importante porque le
da manejabilidad a la mezcla en el proceso constructivo de la misma, adems de
reaccionar con el cemento; emulsin asfltica, la cual una vez se rompe permite
ligar los materiales dentro de la mezcla y cemento, que ser el material que aporte
rigidez a la mezcla.
> Pavimento asfltico reciclado (RAP).
El pavimento asfltico reciclado es un material que se produce a partir de los
procedimiento de fresado de las carpetas asflticas. En el caso particular de
estudio, estos residuos son transportados hasta un lugar de disposicin temporal
hasta que se requieran para ser reutilizados en estructuras de pavimento nuevas o
rehabilitaciones.
> Emulsin.
Una emulsin se define como una dispersin fina ms o menos estabilizada de un
lquido en otro, los cuales son no miscibles entre s y estn unidos por un
emulsificante, emulsionante o emulgente. Las emulsiones son sistemas formados
por dos fases parcial o totalmente inmiscibles, en donde una forma la llamada fase
continua (o dispersante) y la otra la fase discreta (o dispersa).
Segn la concentracin de cada fase se pueden definir dos tipos de emulsiones.
La emulsin directa es aquella en la que la fase hidrocarbonada se encuentra
dispersa en la fase acuosa y la inversa es en la que la fase acuosa se encuentra
dispersa en la fase hidrocarbonada.
> Emulsiones asflticas.
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En el caso de emulsiones asflticas, los lquidos no miscibles son el agua y el

asfalto. Adicionalmente se tiene el emulgente el cual se deposita en la interface
entre el agua y el asfalto y estabiliza la emulsin; ste depende del tipo de
emulsin que se requiera.
> Ligante hidrulico.
Los ligantes son aquellos materiales que por medio de una transformacin fsica,
qumica o fisicoqumica son capaces de unir entre s otros materiales. Se clasifican
en dos grandes grupos:
- Aglomerantes: Son aquellos ligantes que para unir otros materiales sufren una
reaccin fsica bien sea por la evaporacin de disolventes, de agua, enfriamiento
etc. Algunos de estos materiales son el barro, asfalto, betn, brea, resinas,
pegamentos, silicona, plsticos y pinturas entre otros.
- Conglomerantes: Para unir materiales sufren una reaccin qumica llamada
fraguado.
Se
subdividen
en
dos
grupos:
* Areos: si solo fraguan en el aire. A este grupo pertenecen la cal area (tambin
conocida
como
oxido
de
calcio
o
cal
viva)
y
el
yeso.
*Hidrulicos: fraguan en el aire y en el agua. En este grupo se incluyen la cal
hidrulica (tambin conocida como cal hidratada o hidrxido de calcio) y el
cemento.

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ANTECEDENTES.
El uso de materiales reciclados en las vas es relativamente nuevo, porque la
tcnica se conoce hace ms de 50 aos, en los Estados Unidos el uso de reciclaje
para pavimentos se popularizo en los 70's por el elevado costo del petrleo crudo,
que fue cuando la tcnica entro en uso y se globalizo.
Fue en 1956 que en Estados Unidos fue concebida esta tcnica y en Europa en
los aos setenta. En esos aos haba poca experiencia en tecnologa de
colocacin
y
sobretodo
diseo.
Las empresas productoras de mezcla en el 2006, se encontraron una situacin
similar que en los aos 70s. Ya que hubo aumento de los costos de energa y del
asfalto.
En estados Unidos son muy pocos los estados que no han permitido el uso de
material reciclado. AASHTO permite un reciclado de mezcla asfltica hasta un
25%. Actualmente es una tcnica muy importante en todo el mundo y, redituable
desde el punto de vista econmico como ambiental.
La preservacin de recursos naturales ha llevado a la industria a desarrollar
diferentes tcnicas de reutilizacin de materiales, esto por la gran cantidad de
materiales de desecho que se generan y porque estos pueden ser reutilizables
como es el caso de los pavimentos asflticos.
Es posible decir que el 99.9% de los materiales que se recuperan de un pavimento
asfaltico puedes ser reciclados en otra obra o en otro pavimento en la que se vaya
a utilizar el reciclado como mtodo de conservacin. As que es un avance tanto
como para la industria vial y para los intereses ambientales.

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METODOLOGIA.
En el diseo de pavimentos reciclados, tradicionalmente se han enfrentado dos
teoras contrapuestas en los que se refiere al reciclado del asfalto propiamente tal.
La primera teora trata el material recuperado (RAP) como un agregado negro
con algo de asfalto endurecido recubrindolo. En este caso, se asume que el RAP
se comporta solo como un agregado que presenta un bajo porcentaje de
absorcin por lo cual, se dosifica la cantidad de asfalto virgen sin considerar el
asfalto
existente.
La segunda teora, considera que el asfalto adherido al agregado puede ser
reconstituido al adicionar un rejuvenecedor o agente ablandador el cual podra
resultar el asfalto a su condicin original. En este caso la dosificacin de asfalto
existente.
En investigaciones llevadas a cabo en California, Oregn, Nevada y Nuevo
Mxico, se ha concluido que lo ms probable que ocurra es una combinacin de
ambas teoras. Un porcentaje del asfalto envejecido se combina con el asfalto
virgen para producir un contenido de asfalto en la mezcla conocido como asfalto
efectivo. El porcentaje que se combina en forma efectiva con el asfalto virgen es
muy variable y depende fundamentalmente de cuatro factores:
> Tipo De asfalto virgen que se emplee.
>Porcentaje y estado de envejecimiento del asfalto residual.
>Tipo de aditivo rejuvenecedor.
> Porcentaje de asfalto residual absorbido por el agregado.
En todo caso, no es fcil determinar con exactitud la proporcin en que el asfalto
residual se combinara con el asfalto virgen y cules sern las propiedades del
asfalto combinado. Para el reciclado en frio empleando emulsin es recomendable
asumir que el asfalto virgen no se combinar con el asfalto residual adherido al
agregado.

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* Tipos de reciclado en frio.

Existen diferentes maneras de clasificar el reciclado en frio de pavimentos
asfalticos. Pero existen grandes diferencias tanto en su finalidad como en su
proceso constructivo entre alguno de ellos y muchas similitudes entre otros.

> Segn el Lugar en que se Realiza.

a) Reciclado in situ. Todo el procesamiento del material recuperado del
pavimento asfaltico es realizado sobre la superficie misma en que se colocar,
incluyendo la operacin de mezclado.
b) Reciclado en planta. El RAP fresado es transportado hasta la planta donde es
acopiado. Al construir los acopios de RAP, se deben seguir procedimientos
preestablecidos para optimizar la posterior explotacin.
> Resistencia a la Compresin Cubica.
Del anlisis de estos resultados se puede concluir que los hormigones fabricados
con aditivos reductores de agua o con un mayor dosis de cemento, presentan
mayores valores de resistencia que el patrn, mientras aquellos que utilizan
aditivos modificadores a la tensin superficial del agua o reductores de retraccin,
presentan menores valores de resistencia.
> Retraccin hidrulica.
EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS.
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CONCLUSION

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Los factores ambientales, escases de recursos materiales y el costo de

construccin han llevado a que se tome ms en cuenta como mtodo de
rehabilitacin
el
reciclado
en
caliente.
Se deben de realizar los estudios correspondientes de laboratorio antes de llevar a
cabo la utilizacin de un reciclado en la pavimentacin. El uso de aditivos
rejuvenecedores es fundamental para el correcto funcionamiento de la mezcla
asfltico
con
RAP.
*Se deben elegir el tipo de reciclado ms conveniente, de acuerdo a lo que se
quiera lograr, desde el punto de vista tcnico econmico.
*Se deben tener los cuidados habituales en la colocacin de mezclas asflticas
como son: contenidos de asfalto, granulometra, espesores, densidades,
temperaturas de colocacin y compactacin.
Las tcnicas de reciclado constituyen una alternativa viable para la rehabilitacin
de pavimentos, siendo necesario poner especial atencin en el diseo y puesta en
obra de las mezclas recicladas, con personas capacitadas y previo conocimiento
de
la
actividad
a
realizar.
Cabe destacar que en la mayora de los casos el reciclado ha sido la opcin ms
econmica, aun as la falta de informacin y de confiabilidad en el mtodo hace
que sea una prctica poco utilizada.
Adems de esto vale la pena destacar el ahorro de materiales, transporte, la
reduccin de almacenamiento de materiales en botaderos y la utilizacin racional
de recursos naturales; haciendo del RAP una tecnologa amigable con el medio
ambiente.

BIBLIOGRAFA
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- Reclaimed Asphalt Pavement in Asphalt Mixtures: State of the Practice.

Research, Development, and Technology. Turner-Fairbank Highway Research
Center, 6300 Georgetown Pike McLean, VA
- Evaluacin del comportamiento mecnico de mezclas asflticas utilizando
pavimento reciclado, ligantes hidrulicos y emulsiones asflticas. Pablo Jos
Hernndez Hernndez, Universidad Nacional de Colombia, Colombia 2014.
- Estudio de Tcnicas de Reciclado en Fro. Nmero 20. La Revista Ingeniera de
Construccin Jul-Dic 1999
-Reciclaje de Residuos Industriales. Aplicacin a la Fabricacin de materiales para
la Construccin. Xavier Elias Castells. 2000.
- Pavimentos Flexibles. Hugo Alexander Ronron Quintana, Fredy Alberto Reyes.
Editorial Academia Espaola. 2011

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