Proyecto Final - Mecnica de Rocas

DISEO GEOTCNICO,
GEOLOGICO Y
ESTRUCTURAL DEL
TNEL DE DESFOGUE
DEL PROYECTO
HIDROELCTRICO
(P.H.) LA YESCA

Autores:

Docente:
Ing. Laura Palacios

Br. Aguilar Liligelia

Br. Coba Geyler
Br. Pereira William

Fecha de entrega:
jueves 3 de diciembre del 2015

INDICE
Introduccin Pag. 1
1. Estudios Previos Pag. 2
2. Geologia Pag. 2
3. Obras Establecidas en el Sitio y su Litologa Pag. 3
3.1. Obras de Generacin Pag. 4
3.2. Obra de Contencin Pag. 4
3.3. Tneles de Desvo Pag. 5
3.4. Obra de Excedencias Pag. 5
4. Caractersticas Geotcnicas Pag. 7
4.1 Propiedades Mecnicas de la Matriz Rocosa Pag. 8
5. Clasificacin Geomecnica Pag. 10
5.1 Clasificacin Geomecnica de Bieniawski Pag. 10
6. Clasificacin geomecnica de Barton Pag. 13
7. Diseo del Proyecto Pag. 20
7.1 Caractersticas Geomtricas Pag. 20
7.2 Discusin preliminar de diseo y etapas Pag. 21
7.3 Criterios de Anlisis Geotcnicos Pag. 22
7.4 Criterios de carga de roca Pag. 25
7.5 Anlisis de estado de esfuerzos con el mtodo de elemento finito Pag. 28
7.6 Deformacin de la periferia del tnel Pag. 29
8. Revestimiento Pag. 30
8.1 Diseo Estructural del Revestimiento y Sostenimiento Pag. 31
8.2 Diseo Estructural Final de la Seccin Constante Pag. 33
8.3 Diseo Estructural Final de la Seccin Variable Pag. 34
9. Procedimiento Constructivo Pag. 35
9.1 Etapas de Construccin Pag. 36
Conclusin Pag. 38

Proyecto Final

Tnel La Yesca

DISEO GEOTCNICO, GEOLOGICO Y

ESTRUCTURAL DEL TNEL DE DESFOGUE DEL
PROYECTO HIDROELCTRICO (P.H.) LA YESCA
Introduccin
El siguiente documento es el resultado de una recopilacin de datos geomecanicos
enfocados en el diseo de un tnel de desfogue de un proyecto hidrolgico de la presa La
Yesca, ubicada en el Rio Grande de Santiago en el municipio La Yesca del estado de Nayarit
en la Repblica Mexicana. De igual forma se busca el correcto manejo de los datos
recolectados, en la aplicacin de los conocimientos tericos y prcticos, adquiridos en la
materia de Mecnica de Rocas impartida en la Facultad de Ingeniera de la Universidad
Autnoma de Yucatan.
Se tratarn varios puntos en el siguiente documento, el primero de ellos son los
relacionados a aspectos geotecnicos y geolgicos del medio en cuestin, as como sus
propiedades mecnicas para el correcto uso de los mtodos de diseo. De igual forma se
incluir informacin de los procedimientos constructivo, de sostenimiento y revestimiento de
un tnel, basado en el anlisis de las caractersticas fsicas del sitio.
Se buscar un correcto manejo de los datos, al igual que un enfoque ingenieril en lo
presentado a continuacin, entiendo la importancia de la aplicacin de los conocimientos que
se adquieren en un aula, en el da a da de nuestra futura vida como ingenieros, concluyendo
as de manera formal la materia de Mecnica de Rocas.
Autores:
Br. Aguilar Garcia Liligelia
Br. Cob Chi Geyler
Br. Pereira Lopez William

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Tnel La Yesca

1. Estudios Previos
El Proyecto Hidroelctrico La Yesca forma parte del
Sistema Hidrolgico Santiago, que comprende a 27 proyectos
con un potencial hidroenergtico de 4 300 MW.
El P.H. La Yesca, se localiza sobre el ro Santiago a 105
km al NW de la Ciudad de Guadalajara y a 22 km al NW de la
poblacin de Hostotipaquillo, Jal. Forma parte del lmite entre los
estados de Nayarit y Jalisco, constituido legalmente por el cauce
del ro Santiago.
El Sitio del Proyecto se ubica sobre el cauce principal del
ro Santiago, 4 km aguas abajo de la confluencia con el ro
Bolaos, en las coordenadas geogrficas 21 11 49 de latitud
Figura 1.1 Localizacin del
Proyecto.

norte y 104 06 21 de longitud oeste.

2. Geologa
La columna geolgica regional establecida para el sitio, est conformada por rocas
cenozoicas, que incluyen de las ms antiguas a las ms recientes: andesitas y tobas
andesticas oligo-miocnicas, depsitos de origen vulcano sedimentario, ignimbritas
dacticas, rocas gneas intrusivas cidas, intermedias y diabsicas, ignimbritas riolticas,
tobas lacustres, conglomerados rojos, basaltos, depsitos de talud, terrazas aluviales y
aluviones.
El sitio que alojar las obras civiles, est conformado por rocas volcnicas cenozoicas
que incluyen andesitas y una secuencia basculada hacia el SW de tobas lticas riolticas,
riodactas y dacitas, intrusionadas por prfidos riolticos o andesticos y diques diabsicos y
cubierta parcialmente por tobas, ignimbritas riolticas brechoides, terrazas aluviales,
depsitos lacustres y pumicticos, depsitos de talud y aluviones.

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3. Obras Establecidas en el Sitio y su Litologa

Seccin A-A del proyecto del tnel del desfogue con referencia a las obras
establecidas en sitio se presentan en la siguiente imagen:

Figura 3.1 seccin A-A con referencia a las obras establecidas antes del proyecto.

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3.1. Obras de Generacin

Se localizan en la margen derecha, estn en una zona afectada por fallas escalonadas
y alabeadas que favorecen bloques basculados hacia el NE. La casa de mquinas es
afectada en la clave del tmpano oriente por la falla Crucero-Pitayo, mientras que el pilar
entre cavernas y los tneles de aspiracin estn bajo la influencia de los sistemas Pilar y
Escondida. En la Obra de toma los inconvenientes son 55,0 m de material descomprimido y
excavaciones en roca inestable de mala calidad. En plataformas de subestacin y de
ventilacin se previ inestabilidad potencial en funcin de las alturas de los cortes y de los
sistemas estructurales presentes.

3.2. Obra de Contencin

En la margen izquierda qued desplantada en dacita porfdica (Tmid) e ignimbritasriodacticas (Tmird), compactas, con dureza media a alta, de regular a buena calidad, con
fracturamiento moderado. La zona descomprimida tiene un espesor de 5,0 a 12,0 m y
corresponde a una roca alterada y fracturada.
En la margen derecha la contencin quedar emplazada en dos unidades litolgicas,
la parte media superior corresponde a una dacita porfdica (Tmid), afectada por un intenso
fracturamiento parcialmente abierto y relleno por calcita y arcilla, mientras que la parte media
inferior corresponde a ignimbritas-riodacticas (Tmird) con moderado fracturamiento, poco
abierto en superficie y cerrado a profundidad. El espesor de la zona descomprimida y
fracturada es de 5,0 hasta 70,0 m y corresponde a una roca muy fracturada y
ocasionalmente alterada.
La geologa estructural del sitio controla un caracterstico deslizamiento en bloques y
es el resultado de una o varias etapas de tectnica distensiva, con emplazamiento de
cuerpos intrusivos, donde tambin intervienen movimientos de corrimiento lateral,
destacando el basculamiento del macizo rocoso hacia el NW y patrones preferenciales de
fallas orientados NW-SE, E-W y NE-SW.

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3.3. Tneles de Desvo

La excavacin de los tneles
se realiz en rocas de regular a
buena calidad y se conto al menos
seis fallas importantes con zonas
desfavorables asociadas, as como
diques cidos, andesticos y
diabsicos; adems, la geofsica
reporta importantes cambios
laterales de resistividad, que
pueden deberse a contenidos
importantes de arcilla, zonas de
alteracin o a la presencia de
mineralizacin.

3.4. Obra de
Excedencias
El canal vertedor se excava
en el margen izquierdo en dacita y
riodacta, ambas rocas intrusionadas por diques prfido ande-

figura 3.2 Columna Geologica en la zona

sticos y diabsicos y afectadas por

fallas importantes.
En la siguiente imagen se mostrar el perfil Geolgico con referencia a los datos de la
figura 3.1, lamentablemente algunas de las nomenclaturas no pueden observarse de manera
clara en el documento, cabe recalcar de la cota mnima en el grfico es de 320 msnm y la
zona mas alta hace referencia a una cota cercana a los 540 msnm.

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figura 3.3 Perfil Geolgico con ilustraciones de las obras establecidas en el sitio.

Referenciando las obras, con la litologa y las principales fallas tenemos la siguiente tabla
3.1:

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4. Caractersticas Geotcnicas
Los rasgos estructurales lineales se agrupan en tres sistemas, NW-SE (Graben TepicZacoalco), NE-SW (reflejado en los tributarios de los ros Santiago y Ameca) y E-W, que
controla el cauce del Ro Santiago en la confluencia del Bolaos.
La tectnica regional a nivel de placas, involucra las del Pacfico, Cocos, Rivera y de
Norteamrica, delimitadas por la Dorsal Pacfico Oriental; adems de la zona de subduccin
de la Trinchera Mesoamericana como lmite convergente.
El proyecto pertenece a dos campos volcnicos tectnicamente activos. El vulcanismo
ha sido intenso desde el Plioceno al Reciente, las manifestaciones geotrmicas son
numerosas y la proximidad del Volcn Ceboruco, con emisiones a finales del siglo XIX
(CENAPRED, 1995), sugieren una constante vigilancia ante eventuales erupciones.

4.1 Propiedades Mecnicas de la Matriz Rocosa

1) Resistencia a compresin simple (c)
De acuerdo al los estudios de anteproyecto para la zona del Tnel de Desfogue, la
resistencia a compresin simple se estimo < 100 MPa.
Con base en las pruebas de laboratorio para la Tmid se tiene un esfuerzo a
compresin simple de 77,0 MPa. Valor medio obtenido de tres muestras realizadas
resultando los valores de 91,2, 85,0 y 55,0 MPa.
2) Resistencia a traccin (t)
Como criterio del tratamiento del macizo se estimar la resistencia a tensin del orden
de 10 % de la resistencia a compresin simple.
3) Velocidad de ondas snicas (Vp y Vs).
Con base en los estudios de geofsicos en la zona del tnel de desfogue se tienen los
siguientes valores de velocidad ssmica y resistividad elctrica:
Velocidad ssmica = 3,4 a 3,6 [Km/s]
Resistividad elctrica = 169 a 804 [-m] Espesor mximo=65 m

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Calidad estimada= Buena

Correlacin Geolgica= Tmid
4) ngulo de friccin interna ()
Con base en las pruebas de laboratorio realizadas por la Gerencia de Estudios de
Ingeniera Civil y Ciencias de la Tierra de la CFE, el ngulo de friccin interna para la zona
del portal del tnel de desfogue se estima del orden de 30, 84 y para el interior del tnel se
tiene un valor de ngulo de friccin interna del orden de 58,02
5) Modulo de Poisson ()
Se estim un modulo de Poisson de 0,20 para el interior y portal de salida del tnel.
6) Modulo de deformacin elstica (E)
Se estimo un mdulo de elasticidad de 6600 MPa para el interior del tnel y un mdulo
de elasticidad de 2010,52 MPa para el portal de salida del tnel.
7) Cohesin (c)
Se estimo una cohesin del orden de 0,88 MPa para el interior del tnel y cohesin del
orden de 0,323 MPa para el portal de salida del tnel.
8) Peso especfico
25 KN/m3 (Peso seco)
La roca intacta presenta 2 litologas antes mencionadas especficamente en el margen
de contencin, los parmetros de estos macizos se presentan en la tabla 4.1:

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Se pueden observar 4 sistemas principales de fracturas y fallas, cuyas caractersticas se

resumen en la tabla 4.2:

El estereograma muestra las proyecciones estereogrficas de fracturas y fallas, as

como el eje del tnel del proyecto, estas juntas de falla han sido catalogadas como lo
muestra la tabla 4.2 y asignado un color correspondiente con lo cual se puede identificar
fcilmente el sistema de fractura y falla presentado en el modelo.

Figura 4.1 proyecciones estereogrficas del sistema de fracturas y fallas.

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5. Clasificacin Geomecnica
La clasificacin geomecnica es la forma fundamental de determinar las
caractersticas fsicas y mecnicas del macizo rocoso en el cual se construir el Tnel de
Desfogue, existen varios mtodos para realizar esta clasificacin geomecnica basados en
algunos o varios de los factores que determinan su comportamiento mecnico: propiedades
de las matriz rocosa, frecuencia y tipo de discontinuidades, grado de meteorizacin, estado
tensional en sitio, presencia de agua etc., sin embargo, en este trabajo se realiz la
clasificacin geomecnica de acuerdo a los dos mtodos ms empleados los cuales fueron
desarrollados por Bieniawski (RMR) y Barton (Q) al igual que el RQD de manera implcita.

5.1 Clasificacin Geomecnica de Bieniawski

La clasificacin geomecnica de Bieniawski mejor conocida como clasificacin RMR
(rock mass rating) o ndice del macizo rocoso toma en cuenta los siguientes 6 parmetros
geomecnicos:
1.

Resistencia a compresin simple.

2.

Grado de fracturacin en trminos del RQD*

3.

Espaciado de las discontinuidades.

4.

Condiciones de las discontinuidades.

5.

Condiciones hidrogeolgicas.

6.

Orientacin de las discontinuidades con respecto a la excavacin.

* El ndice RQD (Rock Quality Designation) desarrollado por Deere entre 1963 y 1967,
se define como el porcentaje de recuperacin de testigos de ms de 10 cm de longitud (en su
eje) sin tener en cuenta las roturas frescas del proceso de perforacin respecto de la longitud
total del sondeo.
La clasificacin de los parmetros y su evaluacin se presentara en las siguientes
tablas, los datos obtenidos de manera resumida puede consultarse directamente en la tabla
5.6 en la pagina 13.

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Tabla 5.1. Parmetros y Clasificacin Geomecnica RMR (Resistencia, RQD, Esparcimiento de juntas)

Tabla 5.2. Parmetros y Clasificacin Geomecnica RMR (Estado de Fisuras)

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Tabla 5.3. Parmetros y Clasificaron Geomecnica RMR (Aguas Subterraneas)

Tabla 5.4. Ajuste en la evaluacin RMR por orientacin de las discontinuidades.

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Resultados finales de la evaluacin de los parmetros pueden observarse en la tabla 5.5:

Rangos de clasificacin y descripcin del macizo rocoso bajo evaluacin de RMR es

de carcter Regular (tabla 5.6):

6. Clasificacin geomecnica de Barton.

La clasificacin geomecnica de Barton mejor conocida como clasificacin Q (Rock
Mass Quality) o ndice de calidad de la roca toma en cuenta los siguientes parmetros
geomecnicos necesarios para le expresin:

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Las siguientes muestran los parmetros necesarios para la obtencin de la

clasificacin Q de Barton, los datos resumidos para la estructura en estudio pueden
consultarse directamente en la tabla 6.1 en la pagina 19

Tabla 6.1 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (RQD)

Cuando se obtienen valores del RQD inferiores o iguales a 10, se toma un valor de 10
para calcular el ndice Q.
Los intervalos de 5 unidades para el RQD, es decir, 100, 95, 90 etc., tienen suficiente
precisin.

Tabla 6.2 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Indice de diaclasas)

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En intersecciones de tneles se utiliza la expresin (3Jn).

En las bocas de los tneles se utiliza la expresin (2 Jn).

Tabla 6.3 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Indice de rugosidades)

Las descripciones se refieren a caracterizaciones a pequea escala y escala

intermedia, por este orden.
No existe Contacto entre las caras de la discontinuidad ante un desplazamiento
cortante.

Tabla 6.4 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Indice de rugosidades 2)

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Tabla 6.5 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Indice de alteracin)

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Los valores expresados para los parmetros Jr y Ja se aplican a las familias de

diaclasas o discontinuidades que son menos desfavorables con relacin a la estabilidad,
tanto por la orientacin de las mismas como por su resistencia al corte (esta resistencia
puede evaluarse mediante la expresin: T=n tan (Jr/Ja).

Tabla 6.6 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Reduccin por presencia de agua)

Los valores de las clases C, D, E y F son meramente estimativos. Si se acometen

medidas de drenaje, puede incrementarse el valor Jw.
No se han considerado los problemas especiales derivados de la formacin de hielo.

Tabla 6.7 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la Roca)

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Tabla 6.8 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la Roca 2)

Se reducen los valores expresados del SRF entre un 20-50% si las zonas de fracturas
slo ejercen cierta influencia pero no interceptan a la excavacin.

Tabla 6.8 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la Roca 3)

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Si se comprueba la existencia de campos tensinales fuertemente anisitrpicos:

cuando 51/310, se disminuye el parmetro c hasta 0,75 c; si 1/3>10, se tomar el
valor 0,5c. c es resistencia a compresin simple, 1 y 3 son las tensiones principales
mayor y menor y es la tensin tangencial mxima, estimada a partir de la teora de la
elasticidad.
En los casos en que la profundidad de la clave del tnel es menor que la anchura de la
excavacin, se sugiere aumentar el valor de SRF entre 2,5 y 5 unidades (vase clase H).

Tabla 6.9 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la Roca 4)

La resistencia a compresin de macizo rocoso puede estimarse mediante la expresin

q (MPa)= 7g Q1/3, donde g es la densidad de la roca en g/cm3.

Tabla 6.10 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la Roca 5)

En la siguiente tabla 6.11 se muestra los resultados resumidos para la estructura en

estudio:

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7. Diseo del Proyecto

Caractersticas geomtricas presentadas a continuacin son las llevadas a cabo en el
proyecto original y sern presentadas en el trabajo con fines simplemente informativos,
tratando de extraer solamente la informacin necesaria.

7.1 Caractersticas Geomtricas

Figura 7.1 Seccin de excavacin constante.

La geometra del tnel de desfogue se

torna mas angosta en una zona de aproximadamente 7 kilometros, la cual se puede
observar en la figura 7.3.
Una vista en planta ayudar a com-

Figura 7.2 Seccin de excavacin en la zona de

transicin. (seccin variable)

prender mejor las dimensiones y la posicin

de la excavacin (figura 7.4).

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Figura 7.3 Corte Longitudinal del tnel

Figura 7.4 Seccin en planta del tnel de desfogue

En este caso la seccin del tnel es de tipo portal por lo cual se debe dar mayor
rigidez en las zonas de mayor concentracin de esfuerzos, como son las esquinas.
La geometra de excavacin del tnel tiene 15,40 m X 14,40 m en la seccin constante
y 24,08 x14, 40 m de excavacin en la seccin transversal mxima del tnel.

7.2 Discusin preliminar de diseo y etapas

En la construccin de tneles en roca se considera primeramente la estabilidad del
frente durante su excavacin, posteriormente de que se tenga una longitud mxima de
excavacin se reforzara el tnel mediante un revestimiento primario (etapa I y II de
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construccin) y un revestimiento secundario (etapa III para condiciones de operacin) para la
vida til del proyecto.

7.3 Criterios de Anlisis Geotcnicos.

El Tnel de Desfogue se compone de dos secciones transversales variables en altura
a lo largo de su eje longitudinal, una seccin constante y una seccin variable en la transicin
del Tnel de Desfogue con la galera de Oscilacin.
El anlisis del tnel debe obedecer a la diferenciacin de las secciones transversales
as como a las diferentes condiciones de carga que se tengan sobre el tnel en las diferentes
etapas de construccin, una vez analizado la informacin geolgica y localizacin de las
fallas que atraviesa el tnel, se proporciona la estabilidad necesaria mediante anclas de
friccin, concreto lanzado y marcos metlicos, este conjunto de tratamiento proporcionaran
los factores de seguridad necesarios durante la excavacin, a continuacin se detallan los
diferentes criterios de anlisis.
A) Mecanismo de Falla del tnel de desfogue
Prisma 1. Se forma adelante del
frente y tiene la forma triangular de una
cua de Coulomb.
Prisma 2. Es rectangular y se
apoya sobre la cua del frente.
Prisma 3. Es rectangular y se
localiza sobre la clave de la zona
excavada sin soporte.
Nomenclatura:
D= Ancho del tnel
H= Profundidad de la clave L=A tan (45-/2)
= Tramo sin soporte

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figura 7.5 Mecanismos de Falla

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B) Factor de seguridad del frente

La estabilidad del mecanismo de falla del frente se analiza estableciendo la relacin
entre las fuerzas actuantes y resistentes que se desarrollan en el frente de excavacin. En la
figura 7.1 se muestra una seccin longitudinal del tnel con el conjunto de prismas que
integran el mecanismo de falla y todas las fuerzas que puedan intervenir en su equilibrio.
El factor de seguridad se expresa como la relacin entre las sumas de los momentos
de las fuerzas resistentes y de los momentos de las fuerzas actuantes tomadas respecto a
un eje horizontal que pasa por el punto O y es perpendicular al eje del tnel; as se tiene:

C) Sistema de fuerzas:
Fuerzas actuantes (P1, P2, P3, Qs, Pa y Pf). Se deben al peso de los tres prismas que
integran el mecanismo de falla, a la sobrecarga superficial, a la presin radial interior y a la
presin aplicada al frente: en la tabla 7.1 se anotan los valores de las fuerzas y sus
momentos respectos del punto O.
Fuerzas resistentes del suelo (S2, 2SL2, S3, 2SL3 y Q). Son las que se desarrollan en
la superficie lateral de los prismas 2 y 3, considerando que la interaccin horizontal entre
ellos no es significativa, la fuerza resistente Q es la capacidad de carga del prisma triangular
del frente 1.

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Tabla 7.1 Sistema de Fuerzas y Momentos.

De acuerdo a las expresiones anteriores se analiza las condiciones para los cuales
puede presentarse el mecanismo de falla, para lo cual se hace variar las propiedades
mecnicas que proporcionan la resistencia hasta su valor residual, as se describen a
continuacin la grfica siguiente:

Figura 7.6 Factor de Seguridad en el Frente de Excavacin

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La lnea curva A se calcula con los valores de resistencia de la roca intacta (con las
propiedades mecnicas antes de la excavacin) las cuales son un ngulo de friccin interna
=55,62 y una cohesin de c=0,883 MPa, como lo indica la grafica con longitudes mayores
a 15 metros de excavacin aun se conserva un factor de seguridad mayor a 3
La lnea curva B se calcula con los valores de resistencia de la roca (ngulo de friccin
interna =45 y una cohesin de c=0,1 MPa valores cercanos a los residuales, como lo
indica la grfica con longitudes de excavacin menores a 9 metros aun se conserva un factor
de seguridad mayor a 3.
La lnea curva C se calcula con los valores de resistencia de la roca (ngulo de friccin
interna =35 y una cohesin de c=0,0 MPa) los cuales corresponden a la resistencia
residual del sistema, como se indica en la grfica para longitudes de excavacin menores a 9
metros se tiene un factor de seguridad mayor a 3.
La lnea recta D indica el factor de seguridad en la etapa de excavacin, esto quiere
decir sin la colocacin de revestimiento alguno.

7.4 Criterios de carga de roca

Una vez que se ha determinado las caractersticas geolgicas y geomecnicas, se
prosigue a determinar la carga de roca sobre la clave del tnel, entindase como la carga de
roca la masa de roca que gravita sobre la clave del tnel, tcnicamente la carga de roca
depende de la naturaleza del macizo rocoso y de las caractersticas geomecnicos del
mismo inmediatamente despus de la excavacin del tnel.
A) Criterio de Terzagui
De acuerdo al a teora de Terzaghi, el cual determin la altura de carga de roca en
funcin de la naturaleza o condiciones naturales de la roca las cuales se describen a
continuacin:
a)Tneles en roca sana e intacta:
Por lo general no requiere ademe, sin embargo puede presentar desprendimiento
explosivo de lajas, debido a presiones horizontales en las paredes y techo del tnel.
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b)Tneles en roca estratificada:

Presentan problemas al romperse a lo largo de los planos de estratificacin y juntarse
transversalmente en esa direccin. Para el caso de estratificacin se presentan 3 escenarios
diferentes:
1) Planos estratificados horizontalmente respecto al eje del tnel.
2) Planos estratificados verticalmente respecto al eje del tnel.
3) Planos estratificados inclinados respecto al eje del tnel.
c) Tneles en roca fisurada:
Es frecuente que el fisuramiento ocurra paralelamente a la superficie del terreno, por
lo irregular de la trayectoria de fisuramiento.
d) Tneles en roca triturada:
En este tipo entran una gran variedad de formaciones, desde roca muy fragmentada
hasta roca a tal grado triturada que su comportamiento sea realmente el de una arena.
e) Tneles en roca fragmentada:
Por el trmino fragmentado se indica una roca, que, por su gran cantidad de juntas,
grietas y fisuras forma bloques independientes entre los que prcticamente no existe
interaccin
f) Tneles en roca alterada y en arcilla:
La alteracin qumica convierte a la mayora de las rocas
Los resultados se presentan en la siguiente tabla:
B) Criterio de Bieniawski
Los datos necesarios para calcular la carga de roca por Bieniawski son:
1) RMR; ndice de calidad de la roca de acuerdo a Bieniawski descrito en el punto
anterior.
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2) B=ancho del Tnel (m)

3) Peso volumtrico de la roca en estudio.
La carga de roca de acuerdo a Bieniawski se calcula de acuerdo a la siguiente expresin:

C) Criterio de Barton
Los datos necesarios para calcular la carga de roca por Barton son:
Q= Clasificacin del macizo rocoso segn Barton. Jn= ndice de fracturamiento
Jr=ndice de rugosidad de las discontinuidades.
La carga de roca de acuerdo a Barton se calcula de acuerdo a la siguiente expresin:
Resultados de la Carga de la Roca bajo los distintos Metodos comentados se pueden
observar en la tabla 7.2:

Bajo los criterios antes mencionados se agrego uno llamado Criterio de la Cua
Mxima Probable en la Zona de Fallas utilizando el software de Unwedge, en este caso no
se comentaran los fundamentos
del funcionamiento de este
software y los procedimientos de
uso, solo se mostraran los
resultados en la tabla 7.3:

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7.5 Anlisis de estado de esfuerzos con el mtodo de elemento finito

Una parte esencial del diseo es la presencia de deformaciones que se van a
presentar para poder decidir el mejor mtodo de revestimiento, para eso se necesita de
primera estancia un anlisis de estados de esfuerzos, en este caso se utilizo el software
SAP2000 para esta tarea, no se mencionaran parte de los procesos ya que varios utilizan
aspectos utilizados requieres de conocimiento fuera de los conocimientos de los autores.
Esfuerzos de en la direccin z de tensin y de compresin en la Bveda del orden de
-522,58 kN/m2, en la plantilla de -1589 kN/m2 y en el hastial del orden de -5032 kN/m2 estos
esfuerzos se incrementan considerablemente debido a la distribucin de esfuerzos del medio
direccionando los esfuerzos de compresin hacia los hastiales del tnel de acuerdo al
comportamiento de arco ya mencionado.
Esfuerzos en la direccin x los cuales corresponden a esfuerzos de tensin (+) y
compresin (-) en Bveda del orden de -1012 kN/m2, en la plantilla de -1020 kN/m2 y en el
hastial de -269 kN/m2.
Los diagramas pueden observarse en las figuras 7.3 y 7.4:

Figura 7.7 Diagrama de esfuerzos en direccin x

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Figura 7.8 Diagrama de esfuerzos cortantes

7.6 Deformacin de la periferia del tnel

Para la determinacin de la deformacin de la periferia del tnel (figura 7.5), mediante
el software se seleccionaron los nodos ms representativos para cada zona en estudio,
quitando aspectos tcnicos y comandos utilizados tenemos como resultado final:
Para la bveda se seleccionaron
los nodos 6, 7, 8, 9,10, 11y 12. Para el
hastial izquierdo se seleccionaron los
nodos 421, 556, 559, 582, 584, 586
se fue aumentando la carga en la
superficie de la malla y registrando las
deformaciones obtenidas para cada
nodo y para cada incremento. El
resultado final de las deformaciones
dadas por el SAP200 se presentan en
Figura 7.9 elementos slidos y numeracin de nodos

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la tabla 7.4:

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Tabla 7.4 Deformaciones en la bveda.

8. Revestimiento
Una vez determinada la carga de roca mxima y el comportamiento del revestimiento
primario propuesto se presenta la interaccin de ambos, la carga de roca por cua mxima
probable de 64 kN/m2 se encuentra cerca del lmite de resistencia de la seccin propuesta
de 86 kN/m2, tambin se muestra en la zona sombreada la zona de falla, esto quiere decir
que para una carga superior a 86 kN/m2 se presentar el mecanismo de falla por cua de
roca y posiblemente el colapso de la excavacin.

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Del mismo modo se intercepto en la curva caracterstica del revestimiento con el valor
obtenido de carga de roca por los diferente criterios (figura 8.1), siendo la mxima la carga de
14, 4 m de Hp obtenida con el criterio de Terzaghi y el mnimo de 5,9 m de Hp por
Bieniawski, como puede observase para la carga de 14,4 m se tiene un FS<1

Figura 8.1 curva de interaccin.

8.1 Diseo Estructural del Revestimiento y Sostenimiento.

La cuanta mnima de acero de refuerzo ser como se establece en el ACI 3185-05.
Para el armado vertical la cuanta mnima es de 0,0033 de Ag en cada lecho. Para el armado
horizontal la cuanta mnima de retraccin y temperatura es igual a 0,0018 de Ag
recubrimiento libre de 7,5 cm en el pao de contacto con la roca y 5,0 cm para proteger el
concreto en el pao exterior del muro.
La conexin de la clave es de vital importancia en el diseo del sostenimiento, esta se
realiz por medio de la unin de los marcos a travs de una placa metlica de espesor 32
mm, unidos por medio de soldadura E-70 XX, soldados en filete de 0.8 mm de espesor y 4
tornillos de alta resistencia A325 de 32.8 mm de dimetro. (Figura 8.2 y 8.3).

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La figura 8.4 muestra el tipo de liga

entre marcos, a travs de atiesadores
con varilla de 1 pulgada de dimetro
separados 2 metros paralelos al eje
longitudinal del tnel

Figura 8.2 Detalles de sostenimiento y anclaje

Figura 8.3 Detalles de la conexin.

Figura 8.4 Detalles de la conexin entre marcos.

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8.2 Diseo Estructural Final de la Seccin Constante

Figura 8.5 Diseo estructural - seccin constante

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8.3 Diseo Estructural Final de la Seccin Variable

Figura 8.6 Diseo estructural - seccin variable

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La seccin requiere de un marco de sostenimiento metlico IR305 x 96,7 kg/m

separados a cada metro en la zona de fallas empacados con concreto con una resistencia de
250 kg/cm2, adems de 6 anclas de 1 12de dimetro y 6 metros de longitud con una
inclinacin de 18 grados que funcionan como apoyo adicional al revestimiento.
Para el revestimiento:
Para la seccin trasversal constate y los distintos espesores de seccin transversal
variable en la transicin se requiere de var#8@20 cm a dos lechos de acero a tensin (acero
longitudinal) y de var#6@25 cm a dos lechos funcionando como estribo (acero transversal),
se requieren tambin para la seccin constante de 4 anclas estructurales 2 localizadas en los
hastiales y 2 en la plantilla del tnel y para la seccin en la transicin se requiere de 13
anclas estructurales 5 en cada hastial y 3 en la plantilla del tnel.

9. Procedimiento Constructivo
Antes de mencionar las etapas de construccin se comentara de manera breve los mtodos
de excavacin mas comunes:
A) Mtodo Austriaco con sistema de seccin partida
En este sistema se abren dos galeras de avance o de reconocimiento, una en la clave
y otra en la plantilla, para completar la seccin del terreno que se va atravesar. Despus se
ampla la clave, sosteniendo con madera, en un avance corto (1,5 2,0 m), hasta excavar
toda la zona de la bveda, extrayendo los escombros por la galera inferior que se comunica
con la clave mediante pozos a cada 20 m aproximadamente. Por ltimo, se excavan los
hastiales por tramos y se pasa a colocar, de abajo hacia arriba, el revestimiento definitivo de
fbrica.
B) Mtodo Belga
Es similar al mtodo Austriaco pero solo con una galera en la clave del tnel.
C) Mtodo de Madrid
- Excavacin de la galera en la clave.
- Se usan marcos metlicos para el sostenimiento longitudinal
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- Colocacin de concreto para el revestimiento definido de la bveda en cada avance.
- Se excava la parte central de la seccin inferior (destroza) y los hastiales (estribos).
- Colocacin de concreto para el revestimiento definitivo de los hastiales por secciones
(que van de 20 -25 m de distancia desde el avance) cerrando con la colocacin de concreto
en la plantilla.
D) El Nuevo Mtodo Austriaco
El Nuevo Mtodo Austriaco (NATM) constituye un procedimiento especial de
construccin de tneles, sus principios bsicos se resumen en:
- Aplicacin inmediata de un sostenimiento provisional semirrgido de concreto
proyectado, anclajes y excepcionalmente marcos metlicos.
- Instrumentacin y medicin en sitio de deformaciones/tiempos.
- Eventual refuerzo del sostenimiento.
- Construccin de refuerzo definitivo en funcin de la informacin anterior obtenida.
Para el Tnel de Desfogue se utilizo con sus respectivas variantes el Mtodo de
Madrid en combinacin con Mtodo Austriaco, los principios bsicos utilizados para la
secuencia de construccin del tnel se presentan en la siguiente seccin.

9.1 Etapas de Construccin

ETAPA I: Excavacin media seccin superior
1) Perforacin y carga de voladura
2) Saneo y desescombro.
3) Sostenimiento mediante anclaje y concreto lanzado
4) Colocacin de Marcos Metlicos arriostrado.
5) Cimbrado mediante cimbra de madera.
6) Colocacin de concreto (revestimiento primario).
7) Descimbrado.
8) Colocacin de anclas y barrenacin de drenes

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ETAPA II: Excavacin media seccin inferior

9) Perforacin y carga de voladura perpendicular al eje del tnel en el centro de la
media seccin.
10) Saneo y desescombro.
11) Excavacin mediante herramientas mecnicas (martillo hidrulico) de hastiales.
12) Saneo y desescombro.
13) Sellado mediante concreto lanzado.
14) Finalizacin del desescombro.
15) Colocacin de Marcos Metlicos Arriostrados.
16) Cimbrado mediante Cimbra de madera.
17) Colocacin de concreto (revestimiento primario)
18) Descimbrado.
19) Colocacin de anclaje.
ETAPA III: Revestimiento
20) Colocacin de anclaje estructural en bveda y paredes.
21) Habilitado de acero de refuerzo en bveda y paredes.
22) Cimbrado mediante cimbra deslizante.
23) Colocacin de Concreto.
24) Retiro de cimbra.
25) Colocacin de anclaje estructural en plantilla del tnel.
26) Habilitado de acero de refuerzo en plantilla.
27) Colocacin de Concreto en plantilla.

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Ejercicios Practico Analitico:

Para concluir el documento presentaremos un simple anlisis de unas familias de
discontinuidades, utilizando conocimientos prcticos y analticos. La familia de
discontinuidades son las siguientes:
J1: 125/70
J2: 42/75
J3: 100/37
Tunel: E-W
Influencia de las discontinuidades en la estabilidad
La red estereogrfica de las 3 familias de diaclasas propuestas que pasan por el tnel,
se presenta a continuacin:

Figura A: representacin estratigrfica en software - 1

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Figura B: representacin estratigrfica en software - 2

En base a la proyeccin estereogrfica

planteada previamente, es posible observar una
interseccin en el centro del tnel entre dos familias de
diaclasas (la 1 y la 2), entendiendo este punto como el
ms frgil del macizo rocoso.
Influyendo ste sobre el tnel y entendiendo que se
debe prestar principal atencin en el refuerzo que se
utilizar para el ademe en la zona o espacio donde se
presentan las discontinuidades, sobre todo la
interseccin de las mismas.
El tnel se encuentra longitudinalmente en

Figura C: Ejemplificacin de refuerzo de

pernos

direccin de este a oeste (E-W), mientras que las familias de diaclasas estn en direccin
noreste-suroeste y noroeste-sureste, respectivamente.

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Debido a que es muy probable que se produzca un efecto cua debido a la manera en
que estn dispuestas las discontinuidades, como el ejemplo a continuacin, es necesario
colocar los pernos en el ademe, para que se tenga una mayor estabilidad en el tnel:
Los pernos permiten un mejoramiento en las condiciones del macizo rocoso,
hacindolo ms resistente, evitando el efecto de rocas explosivas, y otorgando mayor
seguridad al trabajo realizado dentro de ste.

Conclusin
Durante el curso de mecnica de rocas fue posible obtener un nuevo conocimiento
para implementar en el trabajo profesional, ya que la labor del ingeniero civil va ms all de
ofrecer un clculo de las estructuras que se le soliciten para una determinada obra debido a
que de igual manera debe de ser capaz de entender e interpretar el tipo de macizo rocoso
sobre la cual va a cimentar o trabajar, con la finalidad de aplicar los datos o resultados
obtenidos y en base a esto pueda entender el comportamiento de la roca y los posibles
efectos que se pudieran ir dando durante las acciones de construccin.
Por lo tanto, conociendo las propiedades geotcnicas, geomecnicas, el diaclasado,
etc., que se presentan en la zona en la que se desea trabajar, es posible evitar riesgos por
falla del macizo y prevenir desastres durante la obra o posterior a la conclusin de las
actividades de construccin de este.
Cada uno de los autores trataron de transmitir el conocimiento adquirido a este
ambiente practico y analtico concluyendo as de la manera mas satisfactoria la materia de
Mecanica de Rocas.

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Glosario

Ademe. Tubo de acero al carbono que se introduce dentro de una perforacin y sirve para
entibar.

Entibar. Descansar el peso de una cosa en otra slida y firme.

Aluvial. Lugar o terreno que se ha formado a partir de materiales arrastrados y

depositados por corrientes de agua.

Aluviones. Material detrtico transportado y depositado transitoria o permanentemente por

una corriente de agua que puede ser repentina y provocar inundaciones. Puede estar
compuesto por arena, grava, arcilla o limo.

Atiesador. Elemento constructivo que sirve fijador que sirve para mantener en una
posicin otro elemento sometido a carga o empujes.

Conglomerado. Material constituido por fragmentos o polvo de una o varias sustancias

prensadas y endurecidas con un aglutinante.

Cuanta. Nmero de unidades, tamao o porcin de una cosa, especialmente cuando es

indeterminado.

Desfogue. Salida de un tnel, o punto de salida del lquido que transita en l.

Dique. Muro grueso construido para contener la fuerza del agua, embalsarla o
reconducirla.

Hastial. Cara lateral de una excavacin.

Laja. Piedra grande, lisa y plana.

Pilar. Elemento de soporte, por lo comn exento, de seccin poligonal, generalmente

cuadrangular.

Revestimiento. Colocacin de una capa de cualquier material para proteger o adornar una
superficie

Talud. Es el trmino que se utiliza para designar a la acumulacin de fragmentos de roca

partida en la base de paredes de roca, acantilados de montaas, o cuencas de valles.
Estos depsitos tpicamente poseen una forma cncava hacia arriba, mientras que la
mxima inclinacin de tales depsitos corresponde al ngulo de reposo correspondiente
al tamao promedio de las rocas que lo componen.

Toba. Piedra caliza, muy porosa y ligera, formada por la cal que llevan en disolucin las
aguas de ciertos manantiales.

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Apndice de figuras:
Figura 1.1 Localizacin del proyecto.
Figura 3.1 Seccin A-A con referencia a las obras establecidas antes del proyecto.
Figura 3.2 Columna Geolgica en la zona.
Figura 3.3 Perfil geolgico con ilustraciones de las obras establecidas en el sitio.
Figura 4.1 Proyecciones estereogrficas del sistema de fracturas y fallas.
Figura 7.1 Seccin de excavacin constante.
Figura 7.2 Seccin de excavacin en la zona de transicin (seccin variable).
Figura 7.3 Corte Longitudinal del tnel.
Figura 7.4 Seccin en planta del tnel de desfogue.
figura 7.5 Mecanismos de Falla.
Figura 7.6 Factor de Seguridad en el Frente de Excavacin.
Figura 7.7 Diagrama de esfuerzos en direccin x.
Figura 7.8 Diagrama de esfuerzos cortantes.
Figura 7.9 Elementos slidos y numeracin de nodos.
Figura 8.1 Curva de interaccin.
Figura 8.2 Detalles de sostenimiento y anclaje.
Figura 8.3 Detalles de la conexin.
Figura 8.4 Detalles de la conexin entre marcos.
Figura 8.5 Diseo estructural - seccin constante.
Figura 8.6 Diseo estructural - seccin variable.

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Apndice de tablas:
Tabla 3.1 Litologa y las principales fallas.
Tabla 4.1 Parmetros de la roca intacta que presenta dos litologas.
Tabla 4.2 Sistemas de fracturas y fallas.
Tabla 5.1 Parmetros y clasificacin Geomecnica RMR (Resistencia, RQD,
Esparcimiento de juntas).
Tabla 5.2 Parmetros y Clasificacin Geomecnica RMR (Estado de Fisuras).
Tabla 5.3 Parmetros y Clasificacin Geomecnica RMR (Aguas Subterrneas).
Tabla 5.4 Ajuste en la evaluacin RMR por orientacin de las discontinuidades.
Tabla 5.5 Resultados finales de la evaluacin de parmetros (Bieniawski).
Tabla 5.6 Clasificacin del macizo rocos bajo la evaluacin de RMR.
Tabla 6.1 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (RQD).
Tabla 6.2 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (ndice de diaclasas).
Tabla 6.3 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (ndice de rugosidades).
Tabla 6.4 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (ndice de rugosidades 2).
Tabla 6.5 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (ndice de alteracin).
Tabla 6.6

Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Reduccin por presencia de

agua).
Tabla 6.7 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la
Roca).
Tabla 6.8 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la
Roca 3).
Tabla 6.9 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la
Roca 4).
Tabla 6.10 Clasificacin geomecnica de Q de Barton (Condiciones Tensionales de la
Roca 5).

Proyecto Final

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