Numero de ejes equivalentes por carril de diseo

Tipo de vehiculo

Bus, B
Camion
Camion
Camion
Camion
Camion

C2P
C2G
C3-C4
C5
C6

TPDo
Vehiculo

Porcentaje
de vehiculo

1.171
1.171
1.171
1.171
1.171
1.171

13
18.8
40.2
19.9
8.8
12.5

Porcentaje
vehiculos
comerciales

Numero de ejes
comerciales por
dia/carril
100
45
45
45
45
45

76
50
106
52
23
33
340

PROYECCION DEL TRANSITO

DISTRIBUCION DE LOS VEHICULOS COMERCIALES POR DIA/CARRIL DE

DISEO Y POR CADA 1000 VEHICULOS COMERCIALES
Tipo de
vehiculo
Bus, B
Camion
Camion
Camion
Camion
Camion
total

C2P
C2G
C3-C4
C5
C6

Numero de ejes
comerciales por
dia/carril
76
50
106
52
23
33
340

Numero de ejes comerciales por

dia/carril x cada 1000 vehiculos
comerciales
224
146
312
154
68
97
1000

CARGAS POR EJE

CARGAS X EJE X FS

2
89
82
77
59
51
48
39
27

NUMERO DE REPETICIONES
ESPERADAS
3
98
90
85
65
56
53
43
30

CARGAS POR EJE

CARGAS X EJE X FS

2
237.6
216.7
211.2
196.9

216
197
192
179

CARGAS POR EJE

CARGAS X EJE X FS

2
280.5

255

CARGA APLICADA EN EL SEMIEJE P

ESPESOR DE LA LOSA
RADIO DE CARGA a

1,053,034
521,278
327,436
987,256
492,464
1,053,034
756,741
492,464

NUMERO DE REPETICIONES
ESPERADAS
3
230515
230515
521278
327436

NUMERO DE REPETICIONES
ESPERADAS
3
327436

0.04 MN
0.23 m
0.15 m

MODULO DE REACCION EFECTIVO

DE LA SUBRASANTE K

37.5

MODULO DE ELASTICIDAD DEL

CONCRETO E

22,800

RELACION DE POISSON DEL

CONCRETO u

0.15

RADIO DE RIGIDEZ RELATIVA L

0.8911427307

0.1429110303

L/b

6.2356469529

a/l

0.1683232044

l/a

5.9409515382

Mpa/m
Mpa/m

Fd

Fca
0.5

Factor de
Proyeccion
Aos de
proyeccion

Fp
27.2714445
n

Tasa de
crecimiento anual
del transito
Porcentaje de
vehiculos
PorcentajeBUSES
de
comerciales
C
vehiculos
comerciales
Camiones
ESPESOR
DE LA
LOSA ASUMIDO
FS
K(conjunto subsubr)

20
r
0.03
B
13
45
230

mm
1.1

37.5

Mpa

NVC
3,380,305

NUMERO DE EJES ESPERADOS POR CADA 1000

VEHICULOS
COMERCIALES
Numero
de ejes comerciales
por dia/carril x cada 1000
Tipo de vehiculo
vehiculos comerciales 224
Bus, B
Camion C2P
146
Camion C2G
312
Camion C3-C4
154
Camion C5
68
Camion C6
97
total
1000

NUMER
EJE SIMPLE %
448
291
623
154
68
97
1681

ESTIMACION DEL ESPESOR DE LAS LOSAS DE CONCRETO, AN

ANALISIS DE FATIGA

DE REPETICIONES
SPERADAS
3
1,053,034
521,278
327,436
987,256
492,464
1,053,034
756,741
492,464

NUMERO DE REPETICIONES ADMISIBLES

4
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado

CONSUMO DE FATIGA
(%)
5
EJE SENCILLO
0
0
0
0
0
0
0
0
EJE TANDEM

ANALISIS DE FATIGA

DE REPETICIONES
CONSUMO DE FATIGA
NUMERO DE REPETICIONES ADMISIBLES
SPERADAS
(%)
3
4
5
230515
800,000
29
230515
Ilimitado
0
521278
Ilimitado
0
327436
Ilimitado
0
EJE TRIDEM
ANALISIS DE FATIGA

DE REPETICIONES
CONSUMO DE FATIGA
NUMERO DE REPETICIONES ADMISIBLES
SPERADAS
(%)
3
4
5
327436
Ilimitado
0
TOTAL
29

ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN LA LOSA

POSICION DE LA
LOSA

ESFUERZOS DE TENSION
(Mpa)

MODULO DE ROTURA D
CONCRETO SC

POSICION DE LA
LOSA
ESQUINA
INTERIOR
BORDE

ESFUERZOS DE TENSION
(Mpa)
1.31
1.02
1.51

MODULO DE ROTURA D
CONCRETO SC

Cargas
Toneladas

KN

9.1

89

8.4
7.8
6
5.2
4.9
4
2.8

82
77
59
51
48
39
27

22
20
19.6
18.2

216
197
192
179

26

255

Total

Total

Total
Total

Ejes por cada 1000 Vc

Nmero de ejes en el carril de

diseo/periodo de diseo

EJES SIMPLE
312

1,053,034

154
97
292
146
312
224
146
1681
Ejes tandem
68
68
154
97
387
Ejes tridem
97
97
2166

521,278
327436
987256
492464
1053034
756741
492464
5683707
230515
230515
521278
327436
1309744
327436
327436
7320887

NUMERO DE EJES POR CADA 1000 VEHICULOS COMERCIALES

EJE SIMPLE %
EJE TAMDEM %
EJE TRIDEM %
448
291
623
154
154
68
136
97
97
1681

LOSAS DE CONCRETO, ANALISIS DE FATIGA Y DE EROSION

97

ANALISIS POR EROSION

NUMERO DE REPETICIONES ADMISIBLES

DAOS POR EROSION (%)

EJE SENCILLO
28,000,000
62,000,000

3.8
0.8
0
0
0
0
0
0

Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
Ilimitado
EJE TANDEM
ANALISIS POR EROSION
NUMERO DE REPETICIONES ADMISIBLES

DAOS POR EROSION (%)

7
1,700,000
3,200,000
3,600,000
5,600,000

13.6
7.2
14.5
5.8

EJE TRIDEM
ANALISIS POR EROSION
NUMERO DE REPETICIONES ADMISIBLES

DAOS POR EROSION (%)

7
2,700,000

TOTAL

12.13
57.8

LEXIONES EN LA LOSA

MODULO DE ROTURA DEL

CONCRETO SC

(/SC)*100

DEFLEXIONES (mm)

MODULO DE ROTURA DEL

CONCRETO SC

(/SC)*100
4
4
4

DEFLEXIONES (mm)
32.7
25.4
37.8

1.196
0.166
0.544

EM %

97

OSION (%)

3.8
0.8
0
0
0
0
0
0

OSION (%)
13.6
7.2
14.5
5.8

OSION (%)
12.13

ESFUERZO
EQUIVALENTE
8

FACTOR DE
RELACION DE
ESFUERZO
9

1.505

0.37625

ESFUERZO
EQUIVALENTE
11

FACTOR DE
RELACION DE
ESFUERZO
12

1.375

0.34375

ESFUERZO
EQUIVALENTE
11
1.048

FACTOR DE
RELACION DE
ESFUERZO
12
0.262

FACTOR DE EROSION
10

2.653

FACTOR DE EROSION
13
2.83

FACTOR DE EROSION
13
2.984

ANALISIS FATIGA
TIPO DE EJE
SENCILLO
TANDEM
TRIDEM

ESFUERZO
EQUIVALENTE
1.505
1.375
1.048

ANALISIS EROSION
TIPO DE EJE
SENCILLO
TANDEM
TRIDEM

FACTOR DE
EROSION
2.653
2.83
2.984

ANALISIS FATIGA
MODULO DE
ROTURA

RELACION DE ESFUERZO
4
4
4

0.37625
0.34375
0.262

PAVIMENTO SIN BERMAS Y CON DOVELAS