Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ndice
[ocultar]
1 Historia
4 Equipo auxiliar
5 Herramientas de torneado
o
6.1 Capacidad
6.3 Carros
6.4 Roscado
6.6 Motores
6.7 Lunetas
8 Operaciones de torneado
o
8.1 Cilindrado
8.2 Refrentado
8.3 Ranurado
8.5 Moleteado
8.9 Chaflanado
8.12 Taladrado
9 Parmetros de corte del torneado
11 Formacin de viruta
16 Vase tambin
17 Referencias
18 Bibliografa
19 Enlaces externos
Historia[editar]
Tornos antiguos[editar]
La existencia de tornos est atestiguada desde al menos el ao 850 a. C. La imagen
ms antigua conocida se conserva en la tumba de un sumo sacerdote egipcio
llamado Petosiris (siglo IV a. C.). 2
Durante siglos los tornos funcionaron segn el sistema de "arco de violn". En el siglo
XIII se invent el torno de pedal y prtiga flexible, que tena la ventaja de ser
accionado con el pie en vez de con las manos, con lo cual estas quedaban libres para
otras tareas. En el siglo XV surgieron otras dos mejoras: la transmisin por correa y
el mecanismo de biela-manivela.2
Tornos mecnicos[editar]
Tipos de tornos[editar]
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya
aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad
de las piezas y de la dureza de las piezas.
Torno paralelo[editar]
Torno copiador[editar]
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos,
solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta
y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas
mediante abundante aceite de corte o taladrina.
Torno revlver[editar]
Torno automtico[editar]
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se
hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un
tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
Torno vertical[editar]
Torno vertical.
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar
piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que
por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de las
piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de las
piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos.
Torno CNC[editar]
Torno CNC.
Artculo principal: Torno CNC
El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su
estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por
unordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin
contenidas
en
un software que
previamente
ha
confeccionado
un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina
que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre
todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies curvas
coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta.
Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior
lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro
principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y
las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el
selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve
para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Carro porttil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la
herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos
paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres
piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est apoyada
sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.
empleado
en
el
taller
mecnico,
al
igual
que
Equipo auxiliar[editar]
Herramientas de torneado[editar]
Materiales
Smbolos
Cermets
HT, HC
Cermicas
CA, CN, CC
BN
ISO
Caractersticas
Serie P
ISO 01, 10, 20, 30, 40, Ideales para el mecanizado de acero, acero
50
fundido, y acero maleable de viruta larga.
Serie S
Ideal para el
endurecidos.
torneado
de
materiales
Prime Forma
ra
geomtri
letra ca
Rmbica
80
Rmbica
55
R
S
T
ngulo
Toleranci Cuar
Segun
Terce
Tipo
de
de
a
ta
da
ra
sujeccin
incidenc
dimension letra
letra
letra
ia
al
A
Menor
15
Mayor
20
Agujero
sin
avellanar
Agujero
con
rompevirut
as en dos
caras
Agujero
con
rompevirut
as en una
cara
Rectangul
ar
Redonda
Cuadrada
F
25
30
Triangular
N
Sin
agujero ni
Rmbica
35
11
Hexagona
l 80
rompevirut
as
Agujero
avellanado
en
una
cara
Agujero
avellanado
y
rompevirut
as en una
cara
Sin
agujero y
con
rompevirut
as en una
cara
No
estndar
Capacidad[editar]
ancho de la bancada;
Cabezal fijo[editar]
nmero de velocidades.
Carros[editar]
Roscado[editar]
Cabezal mvil[editar]
El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en general son de fundicin. Una
de ellas, el soporte, se apoya sobre las guas principales del torno, sobre las que se
puede fijar o trasladar desde el extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica
sobre la anterior y tiene un husillo que se acciona con una manivela para el
desplazamiento longitudinal delcontrapunto, encajndolo con la presin adecuada en
un agujero cnico ciego, denominado punto de centrado, practicado sobre el extremo
de la pieza opuesto al cabezal fijo.7
Motores[editar]
Lunetas[editar]
No todos los tipos de tornos tienen las mismas especificaciones tcnicas. Por ejemplo
los tornos verticales no tienen contrapunto y solo se mecanizan las piezas sujetas al
aire. El roscado a mquina con Caja Norton solo lo tienen los tornos paralelos.
Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno
llevan incorporado unos nonios en forma de tambor graduado, donde cada divisin
indica el desplazamiento que tiene el carro, ya sea el longitudinal, el transversal o
el charriot. La medida se va conformando de forma manual por el operador de la
mquina por lo que se requiere que sea una persona muy experta quien lo
manipule si se trata de conseguir dimensiones con tolerancias muy estrechas. Los
tornos de control numrico ya no llevan nonios sino que las dimensiones de la
pieza se introducen en el programa y estas se consiguen automticamente.
Operaciones de torneado[editar]
Cilindrado[editar]
Artculo principal: Cilindrado
Refrentado[editar]
Artculo principal: Refrentado
Ranurado[editar]
Artculo principal: Ranurado
Poleas torneadas.
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad
variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes.
Por ejemplo, para alojar una junta trica, para salida de rosca, para arandelas de
presin, etc. En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y
actuando con el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de
las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.
Roscado en el torno[editar]
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que
utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con
los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no
hace falta la caja Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo
ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la
hora de realizar una rosca en un torno:
barra hexagonal
Figura 1
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. De
esta manera con la manipulacin de varias palancas se pueden fijar distintas
velocidades de avance de carro portaherramientas, permitiendo realizar una gran
variedad de pasos de rosca tantomtricos como Whitworth. Las hay en bao de aceite
y en seco, de engranajes tallados de una forma u otra, pero bsicamente es una caja
de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se mecaniza un
tornillo. Para ello se realizan las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus medidas
originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este
mismo
proceso
larga, tronzando finalmente
se
puede
la
hacer
partiendo
parte
de
una
barra
mecanizada.
Moleteado[editar]
Artculo principal: Moleteado
Eje moleteado.
El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante
unasmoletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin produce
un incremento del dimetro de partida de la pieza. El moleteado se realiza en piezas
que se tengan que manipular a mano, que generalmente vayan roscadas para evitar
su resbalamiento que tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman moletas,
de diferente paso y dibujo.
Torneado de conos[editar]
Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin viene definido por los
siguientes conceptos:
Dimetro mayor
Dimetro menor
Longitud
ngulo de inclinacin
Conicidad
con el charriot inclinado segn el ngulo del cono. Si la longitud del cono es muy
grande y el eje se mecaniza entre puntos, entonces se desplaza la distancia
adecuada el contrapunto segn las dimensiones del cono.
Torneado esfrico[editar]
Segado o tronzado[editar]
Artculo principal: Tronzado
Chaflanado[editar]
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en matar los
cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez
Mecanizado de excntricas[editar]
Mecanizado de espirales[editar]
Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizada en un torno, mediante
el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para ello se debe calcular la
transmisin que se pondr entre el cabezal y el husillo de avance del carro transversal
de acuerdo al paso de la rosca espiral. Es una operacin poco comn en el torneado.
Ejemplo de rosca espiral es la que tienen en su interior los platos de garras de los
tornos, la cual permite la apertura y cierre de las garras.
Taladrado[editar]
Profundidad de pasada
Esfuerzos de corte
Velocidad de corte[editar]
Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la pieza que
est en contacto con la herramienta. La velocidad de corte, que se expresa en metros
por minuto (m/min), tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor
adecuado depende de muchos factores, especialmente de la calidad y tipo de
herramienta que se utilice, de la profundidad de pasada, de la dureza y la
maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la velocidad de avance
empleada. Las limitaciones principales de la mquina son su gama de velocidades, la
potencia de los motores y de la rigidez de la fijacin de la pieza y de la herramienta.
A partir de la determinacin de la velocidad de corte se puede determinar las
revoluciones por minuto que tendr el cabezal del torno, segn la siguiente frmula:
Baja productividad.
Velocidad de avance[editar]
Artculo principal: Avance
El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre
la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El
avance de la herramienta de corte es un factor muy importante en el proceso
de torneado.
Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades
de avance por cada revolucin de la pieza , denominado avance por
revolucin (fz). Este rango depende fundamentalmente del dimetro de la
pieza , de la profundidad de pasada , y de la calidad de la herramienta . Este
rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra en los
catlogos de los fabricantes de herramientas. Adems esta velocidad est
limitada por las rigideces de las sujeciones de la pieza y de la herramienta y
por la potencia del motor de avance de la mquina. El grosor mximo de viruta
en mm es el indicador de limitacin ms importante para una herramienta. El
filo de corte de las herramientas se prueba para que tenga un valor
determinado entre un mnimo y un mximo de grosor de la viruta.
La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la
velocidad de rotacin de la pieza.
Viruta ms larga
Tiempo de torneado[editar]
Potencia de corte[editar]
La potencia de corte Pc necesaria para efectuar un determinado
mecanizado se calcula a partir del valor del volumen de arranque de
donde
refrentados,
ranurados,
desbaste,
acabados,
Estabilidad
condiciones
de
mecanizado:
cortes
Material
de
la
pieza:
dureza,
estado,
resistencia,
Disponibilidad
de
herramientas:
calidad
de
las
distribuidor
de
herramientas,
servicio
tcnico
de
Formacin de viruta[editar]
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de
arrancar material a gran velocidad, sino que los parmetros que
componen el proceso tienen que estar estrechamente controlados
para asegurar los resultados finales de economa calidad y
precisin. En particular, la forma de tratar la viruta se ha
convertido en un proceso complejo, donde intervienen todos los
componentes tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener
el tamao y la forma que no perturbe el proceso de trabajo. Si no
fuera as se acumularan rpidamente masas de virutas largas y
fibrosas en el rea de mecanizado que formaran madejas
enmaraadas e incontrolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material
que se est cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y
frgil.
El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada
suelen determinar en gran medida la forma de viruta. Cuando no
bastan estas variables para controlar la forma de la viruta hay que
recurrir a elegir una herramienta que lleve incorporado un
rompevirutas eficaz.
Revisin de tornos
Nivelacin
Se refiere a
nivelar
la
bancada y para
ello se utilizar
un nivel de
precisin.
Se realiza con
un reloj
comparador y
haciendo girar el
plato a mano, se
verifica
la
concentricidad
del cabezal y si
falla se ajusta y
corrige
adecuadamente.
Se mecaniza un
cilindro a un
dimetro
aproximado de
100 mm y con
Comprobacin de redondez de las
un
reloj
piezas
comparador de
precisin
se
verifica
la
redondez
del
cilindro.
Se fija en el
plato
un mandril de
unos 300 mm de
longitud,
se
monta un reloj
en
el
carro
longitudinal y se
verifica si el eje
est alineado o
desviado.
Se
consigue
mecanizando un
eje de 300 mm
sujeto
entre
puntos
y
verificando con
un micrmetro
de precisin si el
eje ha salido
cilndrico
o
tiene conicidad.
Normas de seguridad
Utilizar equipo
caretas, etc..
de
seguridad: gafas de
seguridad,
Programadores
numrico[editar]
de
tornos
de
control
Uso de refrigerantes
Profundidad de pasada
En las industrias donde haya instalados varios tornos automticos de gran produccin o
tornos de control numrico por computadora (CNC), debe existir un profesional encargado
de poner estas mquinas a punto cada vez que se produce un cambio en las piezas que se
van a mecanizar porque es una tarea bastante compleja la puesta a punto de un torno
automtico o de control numrico.
Una vez que el torno ha sido preparado para un trabajo determinado, el control posterior del
trabajo de la mquina suele encargarse a una persona de menor preparacin tcnica que
slo debe ocuparse de que la calidad de las piezas mecanizadas se vaya cumpliendo dentro
de las calidades de tolerancia y rugosidad exigidas. A veces un operario es capaz de
atender a varios tornos automticos, si stos tienen automatizados el sistema de
alimentacin de piezas mediante barras o autmatas.
Partes de un Taladro
No es un secreto que todos los taladros tienen similitudes en su fabricacin
en cuanto a las partes que los componen, para quienes quieren una mirada
ms profunda daremos un detalle a continuacin:
partes de un taladro
partes de un taladro
referencia
10
corresponde
al gatillo
interruptor
del
El taladro elctrico es una herramienta con una estructura parecida al arma de fuego,
el cual tiene un interruptor en forma de gatillo que es la parte donde se enciende.
Mayormente vienen con una estructura exterior plstica, que protege al motor y en su
extremo contiene piezas adaptables para cavar todo tipo de superficie. El taladro
puede usarse manualmente, para utilizarlo de esa forma es recomendable que el
taladro sea de bajo peso y tamao para logar un mejor manejo.
Fuente: http://www.arqhys.com/construcciones/taladros-electricos.html
El taladro elctrico es una herramienta con una estructura parecida al arma de fuego,
el cual tiene un interruptor en forma de gatillo que es la parte donde se enciende.
Mayormente vienen con una estructura exterior plstica, que protege al motor y en su
extremo contiene piezas adaptables para cavar todo tipo de superficie. El taladro
puede usarse manualmente, para utilizarlo de esa forma es recomendable que el
taladro sea de bajo peso y tamao para logar un mejor manejo. Los de mayor peso y
tamao se usan para soporte de columnas, en el cual la persona lo puede graduar
para perforar ms fcilmente, asegurando la direccin del hoyo. Puede utilizarse con
soporte horizontal, donde la superficie pasa a ser un elemento mvil y el taladro se
queda sin movimiento. Caractersticas generales. Dentro de las caractersticas del
taladro elctrico se encuentran: la potencia, dobles aislamiento, velocidad, control
electrnico y anclaje. En cuanto a la potencia, los taladros vienen distribuidos con
diferentes potencias. Los de 600 y 700 watts son especiales para realizar cualquier
tipo de labor. El doble aislamiento se refiere a la capacidad de separar su armazn del
motor, al mismo tiempo que el motor se separa de otros piezas externas que se
encuentra bajo la energa elctrica. Los taladros vienen con diferentes velocidades.
Los de una velocidad tienen menos eficiencia y segn la velocidad aumenta su
capacidad. Un taladro se mantiene en funcionamiento constante, aun cuando en su
desempeo se encuentre con algn impedimento, eso gracias a su control elctrico.
Esta herramienta puede funcionar como maquina esttica o de mano, que es lo que se
refiere al anclaje. Accesorios. El taladro elctrico tiene como accesorios los portabrocas que son los que se entran en el eje motor del aparato. Dependiendo de la
potencia del taladro ser el tamao de los porta-brocas Sirven para taladrar metal,
madera plstico, pared y otros materiales. Las brocas vienen en diferentes formas
para adecuarse a cada material, haciendo el trabajo ms fcil. Los hay que vienen en
forma helicoidal, se utilizan para cavar la madera. Cuando se usa hay que hacer pausa
para quitar la broca y retirar los residuos. Otros tipos de broca es la espiral, sirve para
cavar madera. Tiene una punta para centrar y da gran precisin. Vienen brocas
especiales para enclavijar, de avellanar, de corona que hacen hoyos de gran dimetro,
la escofina que hacen hoyos de forma irregular, plana que perforan hoyos grande, y
otras.
Via: http://www.arqhys.com/construcciones/taladros-electricos.html