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AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAOS

(EXPEDIENTES OVNI)

EXPEDIENTE NMERO: 710223


LUGAR: BARCELONA-HUESCA-LRIDA-MAR CANTBRICO
FECHA: 23 de Febrero de 1971

BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJRCITO DEL AIRE (BCEA)


CUARTEL GENERAL DEL EJRCITO DEL AIRE
ROMERO ROBLEDO 8
PLANTA PRIMERA PTA. 155
28071 MADRID
Secretara:
TEL.: 91 5032456
FAX.: 91.5032248
CORREO ELECTRNICO: bcea@ea.mde.es

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MANDO OPERATIVO AREO
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Oi_)SErlV/~CONES: ['''' \~., 7 -l O2..2 3
1022
De los distintos a
contenidos en el Expediente se
!:lace un resumen cronolgico, segn las horas comunicadas, aunque
muchas de ellas se deben considerar aproximadas y por tanto no
totalmente exactas .

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[IAVISTAMIENTO DE FENMENOS EXTRAOS 11'


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SECCIN DE ~~~=t_t;EWI1EL..

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Sobre las 19:00A el Patrn de un pesquero que faenaba en el Mar


Cantbrico, a 25 NM al N.S. (entendemos que se refiere al N.) de San
Sebastin, vio un avin reactor grande, color plata, que 'incendiado
cay al mar a unos doscientos metros del pesquero. Se acerc, vio un
cerco de fuego que desapareci pronto, no encontrando objeto alguno.
A las 18:15Z el lB 841, con plan de vuelos Barcelona-Madrid,
comunica con ACC de Barcelona preguntando si tiene algn trfico
cruzndose perpendicularmente con ellos y a 20 NM. La contestacin del
Control es negativa. A las 18:20Z, el lB 867, de Barcelona a Murcia,
le confirma al ACC la visin de una estela a la derecha de su
posicin, que se vea muy grande, ligeramente al Norte de Lrida
(LRD). En el Informe de Vuelo comunican como horas de los avistamientos las 18:13Z y 18:10Z respectivamente.

A las 19:24A un pasajero del AO 204 (existe una confusin de


cifras en uno de los informes, llamando a este vuelo el AO 402)
procedente de Mahn para Barcelona
informa haber observado a las
19:00A, un objeto luminoso trasladndose en direccin Norte y a una
altura superior a los 1.000 metros por encima. El Comandante del vuelo
declara que vio una estela muy clara y simtrica, siguiendo un Rumbo
SE/NW y a un nivel muy superior al suyo, que era aproximadamente de
150 en ese momento.
I

El informante del prrafo anterior, el Oficial de Servicio del


Aeropuerto de Barcelona, comunica haber recibido diversas llamadas del
exterior en las que le comunicaban varios avistamientos; a las 20:00A
de un monje del Monasterio de Glesa en la que le comunicaba que la
Guardia Civil de Monistrol haba visto caer un objeto entre Monistrol
y Glesa de Monserrat; hacia las 22:10A, este oficial notifica que un
radar de la Defensa Area tiene noticias de que un objeto ha pasado
por el Norte de Huesca.
El Abad del Monasterio de Monserrat declara que a las 19: 15
locales observa un espectacular abanico, formando un ngulo aproximado
de 60 2 , de humo al parecer blanco que se mova hacia el suelo pero a
una distancia difcilmente precisable (habla de unos 100 Km.).
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El Guardia civil de Monistrol de Monserrat observa un punto
luminoso, sin movilidad con aumento de humo, desplazndose en
direccin w.
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En el Expediente figuran adems 44 declaraciones realizadas desde


el C.I.R. NQ lO, situando el suceso entre distintas horas desde las
19:00A a las 20:00A; aunque las horas de observacin son variadas, el
avistamiento es descrito de la misma forma por todos, coincidiendo en
un punto luminoso, un gran abanico (60 Q), estela, cae haciendo eses
y desaparece antes de llegar a tierra. Un soldado de aviacin hace la
misma descripcin desde el C.R.I.M. NQ 3.

CONSIDERACIONES
Del estudio de las declaraciones que contiene el Expediente se
desprende la existencia real de un suceso que empez a observarse
alrededor de las 19:00 locales aunque la Gnica hora que puede
estimarse como exacta a efectos de estudio, ha de ser necesariamente
la del lB 867 e lB 841, que pudo ser comprobada por los relojes de a
bordo y que coincide con las horas dadas por los Controles. Las dems,
y debido a las diferencias detectadas, se pueden considerar aproximadas.
Las declaraciones de todos los testigos coinciden en la descripClon del avistamiento, lo que corrobora la teora de que todos, en
espacios geogrficos distantes, vieron el mismo suceso.
SegGn las declaraciones, el suceso est claramente definido como
un punto luminoso que a medida que cae va dejando una estela luminosa
que se va abriendo en forma de espectacular abanico, difuminndose con
el tiempo.

Aunque en el ndice de documentos que presenta el Juez Informador, se alude a la existencia de 44 declaraciones de soldados y
reclutas del CIR n Q lO, solo aparecen 43; es posible que llegaran 44
declaraciones del CIR y una de ellas, la del Capitn, la nombra
aparte, olvidandose el citado Juez, descontarla del total.

ASPECTOS DESTACABLES:
El suceso observado en la zona norte de Espaa fue idntico al visto
en la zona centro y sur de Francia y al norte de Italia; coincide con
el lanzamiento desde el Centre d'Essais de Biscarrosse, en Landes, de
un cohete "Tibre", dentro de experimentos en la operacin "Electre",
que formaba parte del programa de L"Office National d'Etude et de
Recherche Aronautique et Spatiale (O.N.E.R.A). El inters principal
de esta experiencia era permitir el estudio de las perturbaciones que
afectan a las comunicaciones radioelctricas en el curso de la
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reentrada de cohetes en la atmsfera. Se adjuntan al Expediente los


croquis realizados en otros pases, p.e. el realizado por la Societe
d'Astronomie Populaire de Toulouse (S.A.P.T.), que coincide exactamente con los realizados por los testigos en Espaa.
No se aprecian aspectos que hagan aconsejable mantener la condicin
de "MATERIA CLASIFICADA".

PROPUESTA DE CLASIFICACIN:

DESCLASIFICADO

Torrejn, ac23 de Septiembre de 1993


EL OFICIAL DE INTELIGENCIA DEL MOA

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NDICE DE DOCUMENTOS

Escrito de Ref NQ 20-T-C, de 15 de Abril de 1971, del Tte.


Gral. Jefe de la 3 RA, dirigido al Sr. Ministro del Aire,
remitiendo informacin instruida.

Informe instruido por el Juez Informador, con inclusin de


los 17 anexos que forman el Expediente.

Croquis realizados en Francia referentes al avistamiento


del cohete TIBERE.

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ASUNTO:

Rtdo. Informe sobre objeto volador no identificado o


Excmo. Sr.:

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En cumplimiento de lo ordenado en su
escrito de referencia, adjunto tengo el
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honor de remitir a V.E. informacin in s:: U-J
f-JO.
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truida por el Tte. Coronel del Arma de
O~ ' ~'~ Av i a cin ( S V.) O. .
,
~ '~i~\! en relacin con diferentes objetos vol..
_... _~_.-.:::t (/)' i~ i , dores no identificados
que fueron o b s e r
~ ~ ~ ~t(~i; vc;dos en diversos pun~~s de esta Regin1.
",;"i"U i Aerea, durante las pI'J.meras horas de la
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~ '6 tnoche del da 23 de Febrero de 1.971 es
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,~"f3 g) tando conforme con sus, apartados y con':"
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c 1 u s ion e s
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Dios guarde a V.E. muchos aRos.
Zaragoza, I~de Abril de 1.971.
Excmo. Sr.
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TENIENTE
GENERAL
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Excmo. SR. mINISTRO DEL AIRE


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EL ESPACIU AEREU ESPAi';joL DE "0BJETJS VOLliDORES r\JO IDEWfIFICADOS", HECHOS


ACAECIDOS A PRIMERAS HURAS DE LA NOCHE DEL OlA 23 DE FEBRERO DE 1.971,
TIENE EL HONOR DE ELEVAR A V.E. LO SIGUIENTE:
l Como consecuencia de los diligencias efectuadas, en la Informacin practicada, obran los siguientes documentos:
Transcripcin de la cinta n~mero 72 del control de Barcelona
fecha 23 de Febrero, en que figuran las conversaciones mantenl
das entre dicho control y los aviones que efectuaban los vue-los 1B 0 841 e 18.867.
Informe sobre conversacin telefnica entre el Jefe de Sala de]
Control Barcelona y Capitan de Servicio del RADAR de ROSAS.
Informe del Oficial de Servicio del Aeropuerto de BARCELONA.
Informe del Comandante del vuelo I8. 867.
Informe del Comandante del vuelo 18.841-r-----r:y;-l
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Otra comunicacin manifestando que la declaracin del patrn


del pesquero habia sido verbal.

Declaracin remitida por el Abad Mitrado del Monasterio de mON-.


SERRAT, correspondiente al miembro de su comunidad O.

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(Jefe del AeroInforme del Capitan D.


puer to de menorca) qu e viajaDa en el vuelo ,'.\0. 20/+

Comunicacin Jefe Sector de Vascongadas, sobre informe de la


Comandancia de marina de San Sebastian, comunicando caida al
mar junto 8. un barco de pesca de un 11 av in incendiado".

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mapa con las trayectorias de los mencionados vuelos regulares


as como la del cuerpo volador observado por los mismos.

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Informe del Comandante del vuelo /\0 204.

Declaracin y tres esquemas del Guardia Civil D.


, de monistrol de Monserrat.
Ck:laracin del Capitan de Artilleria y del Servicio de E.fil.
D.
de la observacin realizada desde el CIR
n 10.
Ey7 1/022.3
44 declaraciones de soldados y reclutas del

~ismo

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Declaracin del ;oldado de Aviacin,


la observacin realizada desde el C.R.I.M. n 3.

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Hoja del Almanaque


Febrero.

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Aerona~tico

CIR n lO
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correspondiente al da 23 de

lo-

Informe Meteorolgico correspondiente a las 18,00 horas Z del


da 23 de Febrero, de diversos puntos de la Regin.
2 Resumen del Informador.
Todos los informes coinciden en fecha y hora.
La

desc~ipci6n

del fenmeno es

ba~t~nt8

par8cida en todos ellos

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es suficielltemBnto grande para deducir


que nos ocupa cubri una gran zona desde la que

~Bparacidn g8ogr~fica

que el fenmeno

pudo observarse.
La zona cubre desde el mediterraneo (entre mahn y Barcelona),
hasta San Sebastian, ,con una anchura comprendida entre el Valle
del Ebro y los Pirineos.
3 Cnclusiones.
Visto todo lo 'mencionado anteriormente, se desprende la existencia real del fenmeno, objeto del presente informe.
El hecho ocurri hacia las 19 horas locales, unos minutos despues d e la pues ta del sol segn dec laracin cainci den te en los' diversos informes~ .Oe la hoja del Almanaque Aeron~utico y haciendo
las cormcciones co_rres.pondientes se obtienen para ese da las siguientes horas de ocaso:
En mahn
11
Barcelona
11
Zarago za
" San S ebastian

...........

...............
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18
18
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29 horas locales
11
11
36

46
4B

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"

"

Estos datos concuerdan con las declaraciones.


Por la amplitud de la Zona desde la que pudo ser observado, se
deduce que este tuvo lugar a una gran altura fuera de las correspondientes a vuelos de aeronave.
El objeto que nos ocupa pudo ser un meteorito, que se fragment e ihc~ndi al entrar en la atm6sfera. Cada fragmento origii'
su fenmeno propio, visible en una zona m~s reducida, incluso ll~
gando a la superficie terrestre como el "avin en llamas" caido
junto al pesquero de San Sebastian.
Como posibilidad no descartable, cabe que los hechos anteriore~
fuesen ocasionados por la reentrada de algunos de los muchos satelites, o fases de cohetes actualmente en rbita.
Zaragoza, 13 de Abril de 1.971
EL TTE. CORONEL INFORmADOR

E.JcF'ctTO 02L AIRE


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:m.:.841 - qonf1rmoYotambitfn. Veo la estela a nuestra altUra.:
. Ahraestamo8~';a68 .Nm, ni val 250 alcanzando".
AOO
-ll:n-;.667 es1i'8ho~a a 28 Nm al 8W del Vor y en pe>'., .'
a1014n on respeoto al av16n era 330 12 , confirme?, .
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J:B-;.841 - . Af1rinativo. Haoiae:L~ N de LRD
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1822.. IB-841 AOC
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1905

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Travle K L A
.<.:
Reoibido. Oomunique con Madrid en 132,55. Buenas tardes.

IB-841

Madrid 132,55. Muchas gracias.

ACC/IEVC

Ests con el BX-455?


est tomando tierra.
Es que han llamado de Sagunto a la cta. Iberia, diciendo que habtan visto una explosi6n en el aire. Es
te mensaje nos lo ha dicho a nosotros el Oficial deAeropuerto. Y, claro, te lo digo por si pudiera tratarse del BX-455.
No, no; este avi6n est ya tomando tierra.
Ya. Es que el Oficial de aeropuerto preguntaba si te
n:!amoB algo yendo hacia Palma, en sentido N-S 6 S-tr;
y yo le he dicho que no; que el ~co que habta, a
las 18 y pico era el EX-455
Pues este ya ha tomado tierra en Barcelona
A lo mejor es un cohete lo que han visto estallar en
el aire. Quizs estn haciendo una fallera
Bueno; pues nada ms. Hasta luego.

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I'NFORME SOBRE LA CONVERSACION SOSTENIDA ENTRE EL JEFE DE SALA DEL


CONTROL DE BARCELQNA y EL CAPITAN DE - SERVICIO EN EL .ASENTAMIENTO.
RADAR DE ROSAS., HELATIVAA LA. OBSEB.VACON DE LA CAlDA DE OBJETOS
IGNEOS EN- DIVERSOS LUGARES DE ESPAf{A, EL DIA 23 FEBRERO DE 1971.-

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A las 2015z, aproximadamente, el capitn de servicio en el asent~


miento de Rosas llama al Control d'e Barcelona en demanda de datos,:
acerOa de los objetos vistos por IB-841 e IB-867. Se le informa d8 .-..
todo lo que se sabte. (que es lo transcrito en las cint~ magn4ti ~
cae), y t!l, a su vez, nos dice qua parece ser que en otros lugare~
tambidn se ha observado la cada a ~ierra de objetos incandescen ~
tes, que dejaban tras sI. una estela gnea de color blanco. El oapi ...
tll clt, concretamente t las proximidades de Huasca, y tambi'nse-
_~.e firi a algtID lugar mas.

NOTA: La conversacin sostenida entre el-3efe de Sala y. el Cap1 t4n~ ",


del asentamiento, no puede transcribirse ti tera1mente (aunque s, . '.
- 1.....

'-./'

en esencia), por haberse celebrado a travls del te~fono de micro- - .


ondas, donde no hay ninguna conexin a la cinta magnlt1ca de reg18~
tro
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OoJmm1oae1,Jefe do1 ..A&r9Pueno, de l4enoroa, que l1e~a.;;~:


oGlona. a J.ae 19,24 horas
el Camvelle de la.lB
AQ-402,_ que ob~ \U1objno'1;
80 traolad&ndOS8 en d
oo16n Norte l .:.7 aum veloo1dad aarente de ms do 2.000.
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~ a UJlO8 1.000 metros por.eDcdIDA de~. Oazoavelle. el cual, 1~
lotado tor el Oomndante .... "0':' '-'" .. .
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de .v1~08. no enoontmndooe anonial!a . ~;;{;!;;:l

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JJ8mo.cl().;~Quard1a 0iv11 de I4on1Bn-o~ ~y, :;::::

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Cmte o

FECHA

Director de Operaciones

SIREF.:

DE

LINEAS AEREAS DE ESPA/JA

2 de Irarzo de 1.971 0

N/REF.:

," '<'!I~i~~;:!~

COPIAS:

CORRESPONDEI<CIA INTERIOR

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...

o : Informe, '.:.vueo
:.' Ao-204 del dia 23 de Febrero de 1.971.
... '. -::::0.: __

A S U N T

Como respuesta'su interrogacioo'aperca'deobservacione::: 1'8ali~


.::-

zadas

Gl1

el vuelo que arriba

SG

'indica, le coItunico.'luesimplemo..'1.(;(j v un

estela muyclnra y simtrica, siguiendo sensiblomenteun rumbo SB/m'~. y a


nivel' speri~r:ai:ilueEitro que, aproxima!lamente, '~raJ 5O.I>orque ya habinmos

in1ciad~ el'desCnsoyno puedo,~recis~i~:~:;~~:2jj~:".' ,


Quedando siempre a sus ordenes; le saluda'

ate...~tmente,

EJE,. CIIO 0EL AIRE

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EvERcno DEL AIRE


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1
1

VFON

FLIGHT CREW HEhBER REPORT fOffi'i

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tor

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__

_____

ENTRADA N....J6.Q.::J...._
-- /\ -. O Z z 3

SATELLITE RE-ENTRY, BRIGHT FIREBALL, .OR OTH.ER ATMOSPHERIC PHENOl'lENA


in conjunction with
Smithsonian As'trophysical Observatory' s Re-Entry and Recovery Program

---------------------------------------------------------------------------

/6"

1.

Arline/ flight
f{
2. Date 1'5- Z-:t I Gi1T 3. Time / f 1/ ?
GHT
Please indicate \mether date and time are local or Greenwich mean time.

4.

Location (longitude/latitude, Or DME and radial reading from a VOR only)

LfS

11/ti )) j.b

{) 6. g A 12e E /!)..-O /'J /J


"...,~

s.

Plane heading magnetic Z~ s

7.

All crew names and addresses witnessing event

6.

/":f..ooo

Altitude

(pl~~se

_, __._...( f/n:-I. O 1=".

tC4 PlN)

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print)

(5 7 )
8.

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9.

10.

11.

Estimate degrees right or left of plane heading and elevation (i~ o


degrees) above horizon of- object when first sighted 10 IC
o
Estimate degrees right or left of plane he~ding and eleva;:ion (in

degre~s) above horizon of E;beet when Iast si$ht~d_. lo ,4.'


-hccJ ~ 2 el( 'Fi,-~ d U/.fCVr/ ccUcz.

Apparent brightness:
.

A.
00 bright to look a t '
B.As bright as full moon.......
C. As bright as Venus

Total tir.ue object was in sight '.

t.

1fg

Was this a predieted satelIite re-entry?

For description of break-up, color noted or


pIease use reverse side.
Date

__

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Se..<:.

-~her

~yes

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+ Ccu aa

12.

A 1

no

related information,

Z'5 - 2 - 11::;' (
Signature

All reports received will be considered CONFIDENTIAL by the research


agencies involved with the VFON projeet.
Director
Smithsonian Moonwateh Team, Denver
C/O United Air Lines Flight Training Center
Stapleton International Airport
Denver, Colorado 80207 U.S.A.

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-

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PERSONA QUE OBSERVO EL HECHO:


LUGM? DESDE EL QUE HIZO LA OJSC[;VP.CION:
HORA DE LA OBSERVACION:

19 horas

CONDICIONES DE OBSERVACION:
CONDICIONES fl1ETEOROLOGICAS:

ALTURA:

Cabin8 de un avin CARAVELLE

Simple vista a travs de los cristales de


la cabina (CARAVELLE).~l fondo todas las
luces de Barcelona y sus alrededores.
Anochecido. Buena visibilidad. Al parecer
altoestratos.

Superior 2 los 1.000 metros sobre nuestra alture (16~mOO pies


sin poder precisar en absoluto.
, ~""ERCITO DEL AIRE
dlSUone ... (';NT.'! r

RUIDOS:

Ninguno.

[1-5 O~!_19_~r
ENTRADA N ) 60 ,1
f.Jce 1-/ O22"3_....J

DIRECCION:

Rumbo 340 grados.

VELOCIDAD:

Superior a los 2.000 kilmetros hora, sin poder precis:,cr.

TIErrlPO DE OBSERV,l\CION:

menos de un minuto. Desapareci por encime


de lo que debla ser una capa de altoestretos.
Ninguna perturbacin magntica o de otra lndole en la cabina.
Carencia de etencin al supuesto objeto luminc
so por parte de los pilotos y mecnicos.
Considero que de ser ciertB mi apreciacin los
Escuadrones de AIBrta y Control de SOLLER y ROSAS lo hubieran detectado con toda segurid~c
en condiciones normales de trabajo (He est2do
5 aos destinado, en los Escuadrones de Alerte
y Control n. 1 y 2).

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TERCERA REGION
AEREA

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SECTOR AEREO DE LAS VASCONGADAS

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Fecha

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ASUNTO:

Cdo. caida al mar de un avi6n.-

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Secc.(:'~.:

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Excmo. Sr.:

Como continuacin a [IJi Teletipo de fecha ayer,!


tengo el honor de transcribir a V.E. el escrito recibido
en esta Jefatura .de la Comandancia M~ilitar de 1~rina de
San Sebastin:
"Fara su conocimiento e informacin tengo el
gusto de comunicarle Que el da de la fecha se ha presentRdo en esta Comandancia Mili t.ar de IvIarir.J8. D. _ .
Fatron del pesQuero ".
" " - ~." m tricula
, manifestando que sobre las 1900 horas del
martes da 23 del presente mes, cuando se hallaba en situaci6n de 25 millas al N.S. de San Sebastin vi un a-- .
vi6n grande, color plata reactor, con estilete en su
proa, que incendiado cayb al mar a unos doscientos metros
del pesquero.-Se acerc6 al lugar de la caida, viendo un
cerco de fuego, que desaparecio pronto, no encontrando
objeto alguno.-El declarante tiene su domicilio en esta
Ciudad, calle . '., nm.
piso
"
10 Que tengo el honor de connu.lcal' a V.E o para su superior conocimiento, sigrificandole que esta Jefatura carece de ms datos referente a ete asunto.
Dios ~g~r,;;. . a V.E. muchos aos.
San ~~;-' 25 de Febrero de 1.971
EL 1./..-)
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.~ ttO~~,JEFE!CCTAL.
~TOR
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EJE;-"Ct IQDEL AIRE


illBtlOTEC/I r:-NTRAl C. G.

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HJIRADA N. ~.1..9

Eyf.1 11()'?23

Excmo. Sr. Tte. General Jefe de la 3

Re:~6n A~rea.-

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',,{"r'ij,'

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.~'-

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S/Rf. a

VASC01~GADAS

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Fecha

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SECTOR AEREO DE

TERCERA REGION

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. Sobre d~aracin formulQda nor el patrono


del pesquero Ir
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~.~:~~~~:

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Excmo. Sr.

./

... .. ~ nsecuel1 t e a

SU m
.Le 1 egrama n-o 516 -.... 1];
ha 26 de Febrero pasado, en el que
in eresa copia de la declaracin formulR.da por el patrn del pe squero W-
1
'1, tengo el honor de participar a V.E., segn me informan en la Comandancia Llilitar de Marina~ que dicho
patrn formul la declaracion VERBAL,
por lo<.que no tienen constancia, solamente la envada a V.E. en escrito de
esta Jefatu~a n 199 de fecha 25 del
pasado mes.

~. r.~ ~ _~

'~ . - -..-- . d'e

~~~~~~~~~~~~~~~~~~::

Dios guarde a V.E. muchos aos.


San Se~:.&'i~~,~4 de Marzo de 1.971
EL TT~~ 0t;0R0N~_JEFE ACCTAL . SECTOR
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EdERCnO DEL AiRE
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Excmo. Sr. Tte. General Jefe de la 3 Regin Area.ZARAGDZA

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- ~'~c=hre co~plGto del Ooser-''C' .,,-:

Fecha y hora:

23 de febrero

"L_.,..~ .... """'"_"--"~-~-'-

a las 19'15 horas

Condiciones de observaci6n (simple vista, gemelos ):


A simple vista

"-:ti.. i

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-....

EJEF:CI ro DEL A~RE


BIBLIOTECA C'NTP" r.'G:/

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1-5' Oel 1993-'
-..

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xf JI oi 2."3--------....
- Condiciones meteoro16gicas (dia, noche, visibilidad, nubes):
Oscureca pero se vea perfectamente porqu el abanico de humo al parecer
blanco estaba iluminado de tonos anaranjados del Sol poniente.
Medios de apreciacin de distancia p altura:
Es muy dificil de precisar pero yo creo que por recibir los rayos del
Sol en aquella hora deba hallarse a una altura de dos o tres kms.
y si el tamao del objeto fuera coruo el de un avin a reaccin que es lo
que supuse entonces deba ser, posiblemente a ms de cien km de distancia hacia el norte (Pirineos)

..:-rcepci6n de reidos:
Ninguno, porqu
marcha

la observacin fu hecha desde mi coche con el motor en

Movilidad del objeto (direccin y velocidad):


Se mova hacia el suelo y a una velocidad parecida a los avienes
reac~ores, con la nica diferencia de que la estela
blanca y rectilnea
que estos suelen dejar, en este caso era un espectacQLg.r abanico formando un ngulo aproximado de 60 Q

Si lo vio caer, direcci6n y distancia a la que estima:


Vi que marchaba en direccin al suelo pero a una dist~ncia de cien
precisable, por ignorar el tamao del objeto, mal
puede saberse si cae en el suelo o bien desaparece en el horizonte a
mayor distancia.
kms. difcilmente

Desde el pueblo de Monistrol que es donde v el fenmeno en direccin


a Manresa , por tanto direccin norte

Todo lo que crea puede ser til para la investigacin:


Es algo que ha sido observado por muchisima gente y que ha motivado
mltiples comentarios. En algunos casos la ~antasIDa d visos de irrealidad a los hechos pero hay algo en que todo el m~do coincide y es en la
forma de abanico de la estela que el objeto dejaba tras de si.

t._._... -- .-..-...-- ..._.-.

CUESTIONARIO ADJw\TO
-_._-~--_.~

L:~.~~_~.~'~_~_~_~_~~~~\.~j

l~

_ Nombre completo y direcci6n del observador:


Cuartel Guardia Civil.Lugar desde el que hizo
de Olesa de Monserrat":
tros al Oeste de Olesa

Monistrol de Montserrat(Barcelona)
la observacin. Ejemplo: itA 8 kilmetros al Sur
Puerta Cuartel Guard ia Civil Monistrol 7
kilome
de Montserrat

- Condiciones de observacin (simple vista, gemelos}: simple vista

Condiciones meteorolgicas (da, noche, visibilidad, nubes, etc.):


visi~ilidad,

entre dos luces

Medios de apreciacin de distancia o altura, si los hubo:


Indefinido' .
--, EJE;:~:CI

ro DEL AIRE

fllHlIOllr:A CN)"" ".8.

- Percepcin de ruidos:

No

/15 OC!:_l~1
.' ''fR/\OA N. .!~.~~. ~ .
E>(fl -;/02. 2:3
o.

( - Movilidad del Objeto (direccin y velocidad): En un p~incipio solo se


~reci6 un punto luminoso como una estrella brillante y sin movilidad ,en est
posicin estuvo breves segundos. y solo aumentaba el humo ,posteriormente se
mov1a muy poco a poco,progresando en velocidad hasta su total desaparicin
detrs de las montaas
Si apreci que caa, direccin y distancia: Se apreci que iba en diracci
Oeste,ignorando si adquiria altura o perdia

Aquellas otras que puedan aclarar al mximo la investigacin que se trata


de hacer:
Nada

.~4
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OBSERVACION EF~CTlJ,:\D!'c

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23 de

F~-:-313RC~'

ele 1 . ~:71

2.-3

...... .-. - - ...-- .. _,


~

CUESTIONARIO ADJUNTO

~-_

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L~~'~~~~~" ;:: ;~~.~ . ~~~=J

- Nombre completo:
Capi tn de Artillera y Sv. de E.M. D. _.
- Lugar desde el que se hizo la observaci6n:
C.I.R. NQ 10. En la llamada Explanada del Butano. (834700-793700
aproximadamente.
- Condidiones de observaci6n (simple yista, gemelos):

','}

1-':

Simple vista.
l'

- Condiciones meteoro16gic.as (da, noche, visibilidad, nUbes,etc.):


Anocheciendo. Buena visibilidad. No: Tecuerdo. nubes.
ADroximadamente
entre 19.30 y 20.00 horas.
.
- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:
$
.

No hubo
- Percepci6nde ruidos:
NingLmo
- Movilidad del objeto (direcci6n y velocidad):
De S.O. a N.E. En clcto muy aventurado Q~ 700 QQ
La velocidad no pareca muy grande. Similar a los reactores.
- Si apreci6nque caa, direcci6n y distancia:
No se'aprci6' caida clara. La distancia y altura parecia grande,
pudiendo perfectamente estar pr6ximo al paralelo de Huesca.
- Aquellas otras que puedan aclarar al mximo la investigaci6n
que se trata de hacor:
'
El objeto que fuera, produca una estela l~
minosa con una visi6n apare~e de unos 2 cms. (colocados a la dis';
cia del brazo). A los pocos segundos de observarse se hizo ms 11
minoso y a continuaci6n dej6 de verse totalmente.
La estela dejada a travs de todo su recorJ
do no fue mayor de 10 cms. (colocados a distancia del brazo) en v
si6n aparente"y en forma de cono. Esta estela permaneci6 d.i.3i~-,8!:.(
se en forma similar a la que dejan los reactores.
No pareci6 caida de avi6n toda vez que no
pareci6 verse descender ningn objeto en llamas, ni fen6meno sir'li
lar que diera idea de explosi6n en el aire pese a que en el 61tim
momento se hizo ms luminoso.
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observaci6n (simple vista, gemelos):

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- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,Gtc.):

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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura? si los hubo:

- Percepci6n de ruidos:

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- Movilidad del objeto .(direcci6n y velocidad):

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- Si apreci6;rfque caa? direcci6n y distancia:rv t.:J .1Ju..dv

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se trata de haqer:
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CUESTIONARIO ADJUNTO

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- Nombre completo:

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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n:

- Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):

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- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,etc~):


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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n:

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Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):


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Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):


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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:


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- Percepci6n de ruidcs:

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Nombre completo:
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CUESTIONARIO ADJUNTO

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Condidiones de observaci6n (simple vista,

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- Percepci6n de ruidos: t1.1,'n~ ot V

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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: [)a. t?.3 -

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Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):


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- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,Gtc~):

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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:


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- Percepci6n de ruidos:
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- Lugar desde el que se hizo la observaci 6n: ~ .-...... 0.-

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- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes"etc~):

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- Percepci6n de ruidos:

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- Si apreci6nque caa, direcci6n y distancia:

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CUESTIONARIO ADJUNTO

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- Nombre completo:

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- Lugar desde el Que se hizo la observaci6n:


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- Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):

Si HPiE

V 'I! 1.l-

- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,etc.):


. Q\"-'\q..{5C..8t:

C-t,Ie> ,. i./

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0;:s.?~Yo

- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:


N1\'{~rt)

- Percepci6n de ruidos:

1\,,' s"vNO

~ Movilidad del objeto.(direcci6n y velocidad):

D \('~C(~(N'

.~ ~~~~

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- Si apreci6nque caa, direcci6n y distancia:


I

~14-

- Aquellas otras que puedan aclarar al mximo la investigaci6n


que se trata de hacer:

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CUESTIONARIO ADJUNTO

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. Lt7

- Nombre completo:

- Lugar desde el Que se hizo la observaci6n:

Deks ~\~ bc>t~~


- Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):

~~k '\i~.sJ~

- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,etc~)

kv.. {)cltt2~-,,-j()

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6/~t. ~~b~~ _ IlroX~c-ja.AMtb.A..t

- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:

.<

~
- Percepci6n de ruidos:

No
- Movilidad del objeto. (direcci6n' y velocidad):

D;~U/(&~. ;!tJ,-j-e
- Si apreci6nQue caa, direcci6n y distancia:

eW-C'\.
- Aquellas otras Que puedan aclarar al mximo la investigaci6n
Que se trata de hacer:

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Nombre completo:

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- Condidiohes de

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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n:

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vista, gemelos):

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- Condiciones meteoro16gicas (da 1 noche, visibilidad, nubes,etc~):

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- Porcepci6n de ruidos:

- Movilidad del objeto (direcci6n y velocidad):

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l'i,

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4?1tJQ.

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- Aquellas otras que puedan aclarar al mximo la investigaci6n


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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n:

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- Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):


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- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,8tc


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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:

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CUESTIONARIO ADJUNTO.\ !....
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- Lugar desde el que se hizo la observaci 6n:

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Condi~iones

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de observaci6n (simple vista, gemelos):

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- Condiciones meteoro16gicas (da, noche, visibilidad, nubes,Gtc~):


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et . .(, 1.d

Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:

- Percepci6n de ruidos:

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- Movilidad del objeto (direcci6n y velocidad): .1~J{J.

- Si apreci6nquo caa? direcci6n y distancia:

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Aquellas otras que puedan qclarar al mximo la invostigaci6n


Cill e se trata de hacer: t. 1/1/1J1'i.o i.~/ . ){) eJ-; JrJ1~;
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- Lugar

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el quo se bizo la obnl-vaci6n:


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- Condiciones de observac16n (simpJ.e v1S'ta, seme1.oa.):


SImPLE

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1!-o 2.,!:.!

- Condicionas meteoro16g1oaa (dia. noclw, Visibilidad. nubes, oto.):


NOCHE, Visibilidad: BUENA, Nubes: no haba, Cielo: DESPEJADO

- Medios de aprec1ecitn d~ distancia o altUL"""a, si J..os hubo:

Ap r e c i a cin 8 U

Altura aproximada 3.000 metros.

- Perfeccin de l-u:i.dosl

NO

HUBO

- liiovilidad dol objeto (direcc1.6n y vel.oc1dad): la direccin del obd'eto el'


en lnea recta, y NORDESTE. la ~elocidad aproximada de unos 1.50 Km.
Si nproai6 qUG c~ diraco16n y diotnncia: ~,se apreci su cada, era
lnea vertical, zigzagueando un paco. la distancia apreciada fue entr
las provincias de HUESCA y lERIDA
.. AquHllas o1rae Q.ue pue&!i.."1 e.clm."'nr al !f~'.mO 1.a inv-ontieuc:i.n que se trata

de hacer:
Apareci instantneamente, su forma, apreciada, era del tamao
un globo luminoso, que desprenda una estela divergente de huma
que tar
en extinguirse aproximadamente unos diez minuts. El recorrida del objet
desde su aparicin hasta su cada fue corto y de una duracin aproximad
de unos cinco minutos. Despu~s de la cada del objeto, la estela permane
ca visible.
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Z;'~ro.Go za 3--~-r")'~
,ln 1971
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E.JEi~Cno DEL AIRE


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Lunes 23 de febrero de 1970


Edad: 17 d ,2

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17
18
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21
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23

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169 41
184 23
198 58
213 34
228 9
242 45
251 20
211 56
286 31
301 6
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27 143
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24 259
38 214
2 53 288
3 7 303
322 318

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N O 10
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34
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62
11
91
106
12 I
135
150
164
119
194

33 208
1 47 223
2 2 231
16 252
31 261

2 46 281
3 O 296
15 310
S 329 325

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23
1 49
6 49
59
34 21 24
34
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10
1 5 50 36
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O 51 65 12
21
36 79 41
51
22 94 23
33 N O 7 108 59
8 S O 7 123 34
44
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19
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O 51 161 21
31
1 6 181 57
6
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42
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I 50 225 43
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53
2 4 240 19
28
19 254 54
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39
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15
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50
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1 47

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1 56 359 31
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42 14 1
39 16 33
16
27 28 42
25 31 8
I 10 45 44
52
1 13 43 18
28
O 58 57 54
O 56 60 20
3
44 12 29
41
14 55
39
29 81 5
27 89 31
15 N O 14 101 4 I N O 12 104 1
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17 133 18
26 S O 15 130 52
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29 145 28
32 147 54
31
O 46 162 29
44 160 3
13
058 114 39
1 1 111 5
48
I 13 189 14
15 191 40
24
28 203 50
30 206 16
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42 218 25
45 220 51
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1 59 235 27
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2 14 250 2
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28 264 38
21
41 216 47
43 219 13
57
2 55 291 23
2 58 293 49
32
310 305 58
3 12 308 24
8 S 324 320 34 S 327 322 59

O 340 3 N 2 13 342 29
1 59 351 5
1 354 39
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170 1,1 172 31,5 175 1,9 177 32 , 3 180 2 , 7
185 3,6 l87 34,0 190 4.4 19234,8 196 5,2
200 6,0 202 36,4 205 6,8 207 37,3 210 7,7
216 8,5 217 38,9 220 !',3 222 39,7 225 10,1

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6
7
8

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45,5
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275
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14

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16
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18

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23

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17.5
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317 55,3 320 25,7 322 66,1 325 2G,6 327 57,0 330 27,4
332 57,8 335 28,2 337 58,6 340 29,0 312 59,4 345 29,8
348 0,3 350 30,7 353 1,1 355 31,5 358 1,9
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33 7,6
48 10,1
63 12,6
78 15,0
93
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38 8,5
53 10,9
68 13,4
83 15,9

17,5 95 47,9 98
20,0 110 50,4 113
22,4 125 52,8 12B
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43 9,3
58 11,7
73 14,2
88 16,7

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53,7
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10:3 19,1
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133 24,1
14B 26,5

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120
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Los retardos sealados con" son negativos.

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SUBSECRETARIA DE AVIACION CIVIL

~=~~
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150 /

71

TERCERA REGION AERSA


JEFATUR~ DE 1ffiTEOR010GIA

SERVICIO METEOROLOGICO
NACIONAL

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Informes meteoro16gicos de

103

Observatorios que se inican,

correspondientes a 1800z del 23.2.71

BAitCb10H.it

1/8 de A.cu a 3000 m - 8lero de visibilidad calima - viento:

HUESCA

despejado 290,

240, 10 kts.

30 km de visibilidad - viento:

4 kts.

3/8 de A.cu y Ci - 20 km de visibilidad -

LERIDA

viento: 270 Q , 6 kts

1/8

PAMPLONA

de Cu a 1.800 m -

15 km de visibilidad -

viento: 360, 1 1cts

SAN SEBASTIAN

despejado -

20 Ion de visibilidad - viento:

70, 6 kts

''::ORTOSA

1/8 de Ci - 8 km de visibilidad - viento:


180, 3 kts

ZARAGOZA

Despej3do -

30 km de visibilidad - viento:

290, 14 kts

Zaragoza, 24 de febrero de 1.971

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Croquis d'apres rappor! de 1" S.A.P.T.


RECONSTITUTION DE L'OBSERVATION A TOULOUSE

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