47 de 65

Analisis de sitio
103.349 visualizaciones

Compartir

Recomendar

Descargar

Olyanka Arguello
, Developer

Seguir

2 181 1
Publicado el 6 de may. de 2011

Publicado en: Educacin, Viajes

7 comentarios
65 recomendaciones
Estadsticas
Notas

Publicar

carlos dieguez , -excelente trabajo

Hace 2 meses

Martin Heredia Albujar , Estudiante en IEP "San Jose Obrero" at no trabajo mis
padress me mantienenn <3 . (:
me ayudo mucho gracias :D
Hace 6 meses

Shirley Soliz
BUENISIMO!!! muy completo !!
Hace 1 ao

Jarreth A
Hola, escribo aqu por que quiero saber y como solucionar un problema de toma de
reas verdes, por que personas se estn saliendo del limite establecido de sus
casas, si alguien puede ayudarme como resolver o como hacer para iniciar un
mtodo de prevenir esto, y con que ley me puedo apoyar para iniciar una
demanda, de ante mano muchas gracias!! Saludos.
Hace 1 ao

Vector Sigma at Vector Sigma

Excelente anlisis, muy bueno.

Hace 1 ao
Mostrar ms

Analisis de sitio
1. 1. AUTORES: Managua,5 de Abril de 2010
2. 2. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INSTITUTO DE ESTUDIOS
SUPERIORES CARRERA DE ARQUITECTURA ANALISIS DE SITIO Asignatura:
Docente: Managua, Autores:
3. 3. INDICE -Presentacin.1
-Objetivos2 -Ubicacin y
delimitacin del rea de estudio ..3 -Aspecto fsico natural
15 -Anlisis de elementos urbanos
...34 -Uso de suelos ...39
-Equipamiento ..43 -Sistema vial
...46 -Paisaje urbano
..53 -Mobiliario Urbano
58 -Delimitacin de rea de terreno
..60 -Conclusiones 62
4. 4. PRESENTACION E l presente trabajo se realiza como parte de la
asignatura de Proyecto Arquitectnico VI , la cual es parte del pensum de la
carrera de Arquitectura del Instituto de Estudios Superiores (IES). La meta
de este trabajo es presentar de manera adecuada un anlisis de sitio
completo, llenando cada uno de los criterios presentados en la gua de
trabajo elaborada para este anlisis. El fin de esto es obtener los datos
necesarios para realizar una propuesta de imagen objetivo, un plan
maestro, y la propuesta de un complejo deportivo. 1 Se pretende con este
anlisis obtener tambin los datos del terreno de estudio, con todos los
elementos urbanos y fsicos estudiados y considerados para la apropiada
proyeccin de edificios de carcter deportivo y de grandes claros. Este
estudio se basara en el anlisis espacial de un sector delimitado de la
ciudad de Managua, esto se lograra a travs de mapas, grficos, fotografas
entre otros elementos que complementaran la informacin bsica obtenida
de documentos de planeamiento urbano de la ciudad de Managua dada la
envergadura de este proyecto.
5. 5. OBJETIVOS Analizar el sector donde se ubica el terreno y su entorno
inmediato definiendo sus principales caractersticas urbanas y fsicas.
-Delimitar el rea de estudio. -Analizar los aspectos fsico naturales del
sector donde se ubica el terreno. -Realizar un anlisis detallado a nivel
urbanstico, para identificar las ventajas, desventajas y potencialidades del
terreno seleccionado. Objetivo General Objetivos Especficos 2
6. 6. UBICACIN Y DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO 3
7. 7. El SITIO Ubicacin del sitio a nivel de ciudad (D= Distrito) Ubicacin del
sitio a nivel nacional Ubicacin del sitio a nivel Departamental 4 El Distrito
V, tiene una extensin territorial de 101.5 km2 , una poblacin estimada de
290,225 habitantes , una densidad poblacional de 2,859 habitantes por km2
. lo que se considera bastante baja . Existe un total de 223,473 habitantes
como poblacin urbana 77 % y 66, 752 poblacional rural 23%. El sitio a ser
analizado para la propuesta se ubica en la repblica de Nicaragua , en el

departamento de Managua y la ciudad de Managua, en la zona nor-oeste del

distrito V de la ciudad. UBICACIN DEL SITIO El SITIO El SITIO
8. 8. 5 CARACTERIZACION DEL DISTRITO V INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO Dentro de los principales datos de la infraestructura en el
Distrito V, tenemos los siguientes: Longitud de cauces revestidos:
11 Km. Longitud de cauces no
revestidos...16 Km.
Tragantes...1,444 Botaderos de
basura..26 Puentes
vehiculares...25 Puente vehicular/caja
puente..2 Puente
vehicular/alcantarillas.7 Puentes
Peatonales...23
Micropresas.11 Calles
revestidas..153 Km. Calles no
revestidas.......27Km. Calles revestidas. Puentes
peatonales. Botaderos de basura.
9. 9. CARACTERIZACION DEL DISTRITO V 6 CUADRO DE EQUIPAMIENTO
NOMBRE DEL EQUIPAMIENTO CANTIDAD Iglesias
. 29 Hospitales
2 Centros de Salud
... 5 Puesto Mdicos
17 CDI
... 6 Hospital central de Managua.
Cesar Amador Kuhl Iglesia Hosanna .
10. 10. Comercio Educacin Cultura Gobierno/Institucional SECTOR RELACIONES
ESPACIALES DEL SECTOR CON ZONAS IMPORTANTES DE LA CIUDAD El sector
de estudio se ubica en la zona sur de la ciudad de Managua, zona que se ha
caracterizado por poseer amplias zonas comerciales de importancia as
como residenciales de baja y media densidad y en sus cercanas barrios de
alta densidad poblacional. Se proyecta que para la ciudad de Managua el
crecimiento es hacia el sur, de manera el sector donde se ubica el terreno
es optimo a nivel comercial, y existen las adecuadas vas que comunican las
dems zonas importantes con el sector lo cual creara facilidades para el
usuario en cuanto a la realizacin de tareas cotidianas o peridicas
Delimitacin del sector de estudio y relaciones del sector con las zonas
importantes de la ciudad 7 Vias principales Lago Xolotlan
11. 11. DELIMITACION DEL SECTOR DE ESTUDIO Y RELACIONES CON LOS
DISTRITOS Delimitacin del sector de estudio y relaciones del sector con los
distritos de Managua 8 DISTRITO V DISTRITO VI DISTRITO IV DISTRITO II
DISTRITO III SECTOR El sector de estudio se comunica con el resto de la
ciudad a travs de las pistas principales que dividen a los distritos
simultneamente. Los otros sectores de la ciudad que se comunican de
manera inmediata y son el Distrito IV, III y VI siendo el IV y el III los que
poseen mayor densidad poblacional y los cuales pueden tener mayor
influencia y comunicacin con el sector. Lo que significa que los barrios mas
populosos de la ciudad pueden tener acceso al complejo a disearse, tanto
los cercanos al sector asi como los de los dems distritos Relacin principal
Relacin secundaria Pista Naciones Unidas Pista La Solidaridad Carretera a
Masaya Avenida UNAN
12. 12. RELACIONES ESPACIALES DE ZONAS CERCANAS AL SECTOR La tipologa
que predomina en las cercanas del sector es de vivienda de baja y media
densidad, sin embargo dentro de las rutas de las principales vas que

conectan al sector existen fajas comerciales las cuales son de gran

relevancia. Las relaciones del sector con estas zonas a traves de las arterias
principales son de importancia ya que permiten que el usuario de alguno de
estos complejos puedan realizar distintas tareas en una misma zona. La
tendencia de este sector se perfila para un crecimiento de establecimientos
comerciales de importancia que se relacionen entre si a travs de carretera
Masaya El SITIO vivienda Comercio educacin Salud Relaciones espaciales
con zonas importantes cercanas Vas de acceso 9 SECTOR Hospital Manolo
Morales. Mercado central Roberto Huembs. Metrocentro. Centro comercial
Managua . Hospital Central Club Terraza. La Salle. UNAN.
13. 13. 10 vivienda Comercio educacin Salud Vas de acceso Relaciones
espaciales dentro del sector El SITIO RELACIONES DE ZONAS DENTRO DEL
SECTOR Los elementos predominantes del sector son reas de vivienda y
una pequea faja comercial dentro del tramo de carretera a Masaya dentro
del sector la cual es la arteria principal de comunicacin para las distintas
reas. Esta concentracin comercial genera alto trafico vehicular en los
nodos principales. SECTOR Residencial Lomas del Valle Villa Fontana Galera
Sto. Domingo Barrio 22 de Enero Colonia Centroamrica Residencial Las
Colinas Carretera a Masaya Pista Jean Paul Genie
14. 14. Educacin Salud Vas de acceso Relaciones espaciales del sector con el
equipamiento de salud y educacin RELACION DEL SECTOR CON EL
EQUIPAMIENTO DE SALUD Y EDUCACION El proyecto tiene la necesidad de
abastecerse o complementarse con otros tipos de equipamiento en este
caso consideraremos el de salud y educacin a nivel puntual de ubicacin
de estos centros. Se toma en cuenta el tipo de educacin dad la necesidad
de esparcimiento de los estudiantes o la realizacin de competencias, los
centros mas cercanos son el colegio La Salle y la UNAN y el sector salud por
la presencia de heridos provenientes del proyecto, los centros de atencin al
sector salud mas cercanos son el hospital Cesar Amador Kuhl y el hospital
Manolo Morales. Durante las horas pico de mayor cantidad de trafico el
acceso a los hospitales mas cercanos se dificulta debido a la gran
confluencia de vehculos, por lo que se considera necesario un
mejoramiento en estas vas. 11 SECTOR UNAN UNI UCA Hospital Manolo
Morales Hospital La Mascota Hospital Bautista Hospital Militar Hospital Cesar
Amador Kuhl Colegio La Salle
15. 15. 12 Centros de deportes Relaciones espaciales con otros centros
deportivos RELACIONEDEL SECTOR CON OTROS CENTROS DEPORTIVOS La
complementacin con este tipo de equipamiento es importante ya que
justifica al proyecto. Al revisar los distintos tipos de centros deportivos y su
ubicacin se observa que no existe un complejo deportivo que abarca
muchos tipos de disciplinas deportivas lo cual le aadir relevancia al
complejo en cuanto a su alcance con respecto a los centros deportivos
existentes. Estos centros deportivos se encuentran a grandes distancias
entre si, por lo que un centro deportivo, recreativo o cultural que posea
campos de distintas disciplinas, permitir que los atletas y espectadores
puedan hacerse de un centro en el cual puedan practicar cualquiera de
estas disciplinas mencionadas Estadio UNAN(futbol) INJUDE(atletismo)
Barracudas(piscina) Estadio Dennis Martnez(beisbol) Estadio
Cranshaw(futbol) La Meca(futbol) Vas principales El SITIO SECTOR
16. 16. Impactos que produce el proyecto al sector. -Impactos a la poblacin: La
realizacin de un proyecto de este tipo crea una generacin de empleo al
cual la poblacin aledaa puede optar, adems una vez en funcionamiento
el proyecto, la influencia sobre la poblacin ser positiva al poder tener

accesibilidad a un espacio de recreacin y esparcimiento as como de

deporte mejorando la calidad de vida de la poblacin cercana y aquellos que
lo frecuente ya que dado el tamao del proyecto este complejo influye a
toda la ciudad -Impacto vial. Dado que con la construccin del proyecto ser
necesario la mejor de las vas existentes o inclusive la creacin de nuevas
vas de circulacin cercanas al proyecto, ya que este ser un punto
importante de equipamiento de la ciudad de Managua lo cual incrementara
el flujo vehicular, ser necesario la creacin de vas o la mejora de las
existentes. -Impacto a nivel de equipamiento: Este tipo de complejos
requiere la complementacin con el equipamiento municipal tales como
servicios de salud, educacin y otros centros deportivos entre otros. El
impacto del proyecto a este apartado consistir no solo en la mejora de este
servicio sino tambin la comunicacin vial de los centro al complejo a
proponer. ANALISIS ESPACIAL DE IMAPACTOS 13
17. 17. Impactos que produce el sector al proyecto. -Impactos de la poblacin:
La poblacin cercana al proyecto es de baja y media densidad con un rango
econmico de tipo media y media alta en su mayoria, esto permite percibir
una entrada econmica durante el funcionamiento del proyecto, adems las
zonas de vivienda cercanas de manera inmediata carece de actividad
criminal o delictiva que pueda afectar de manera directa la seguridad del
proyecto en todas sus etapas. -Impacto vial. La vialidad existente que presta
el sector para el acceso al proyecto no cumple en su totalidad con el ancho
de va requerido y carece de rodamiento peatonal, estas vas las cuales se
estudiaran mas adelante son de una gran afluencia vehicular lo cual es
benfico si se puede controlar los puntos de conflicto. -Impacto a nivel de
equipamiento: El equipamiento que presta el sector es optimo para las
necesidades de los usuarios del proyecto dado que hay elementos urbanos
comerciales, de salud educacin vivienda, esto permite un funcionamiento
adecuado del proyecto a nivel de sector y de ciudad. ANALISIS ESPACIAL DE
IMPACTOS 14
18. 18. ASPECTO FISICO NATURAL 15
19. 19. 16 Ubicacin de pozos de agua potable(Restricciones fsico naturales,
Alcalda de Managua) SECTOR Agua Potable : El sector se encuentra
abastecido por este servicio, a travs de pozos que se encuentran
localizados al Sur del Aeropuerto, as como por la Laguna de Asososca , que
es la principal fuente de Agua Potable para la ciudad. Se considera que un
100% gozan de este servicio exceptuando los asentamiento espontneos
que lo poseen de manera ilegal, as como algunas Urbanizaciones
Progresivas que actualmente estn en proceso de legalizacin por la
Empresa Nacional de Alcantarillado. SERVICIOS PUBLICOS
20. 20. 17 Agua Potable: El sector en el cual se encuentra el terreno posee la
cobertura de la red de agua potable correspondiente a la acometida
principal del distrito V segn las zonas de cobertura de servicio de
ENACAL(PPOU Managua zona Jean Paul Genie). Evidencia de la distribucin
de este servicio es el tanque de almacenamiento auxiliar elevado con
capacidad de 10,000 galones de la bomba de presin que se encuentra
cercana al permetro del terreno seleccionado. Existen otros tanque sen
residencial la alameda con capacidad de 15,000 galones, entre otros
cercanos. SERVICIOS PUBLICOS Tanque colindante al terreno del sitio
ubicado en el sector
21. 21. 18 Mapa de distribucin de tuberas de aguas negras. SECTOR Caja de
registro ubicada en el sector para aguas negras de la red principal Aguas
Negras y Alcantarillado : El sector goza del 100% de cobertura de servicio a

excepcin de algunos asentamientos espontneos los cuales usan el

sistema de sumideros. Los dimetros de tuberas usadas dentro del sector
son de 10,12, 14, 15, 21 Fuente: Plan Parcial Sector Sur-Occidental y
PPOU sector Jean Paul Genie SERVICIOS PUBLICOS
22. 22. Mapa de cauces y micropresas cercanas al sector 19 Micropresa Cauce
SECTOR DRENAJE PLUVIAL Dadas las pendientes del terreno y el tratamiento
de las calles y construcciones colindantes, el riesgo por inundacin al sitio
es relativamente bajo . Sin embargo existen cauces naturales formados
dentro del rea del terreno, los cuales almacenan desechos. La superficie de
rodamiento existente en la carretera a Masaya es el tratamiento superficial
para el drenaje, a esto se le suma los cauces construidos cercanos al sitio
SERVICIOS PUBLICOS
23. 23. MAPA DE SERVICIOS ELECTRICOS 20 SECTOR Energa Elctrica : El
servicio de energa elctrica proviene de la acometida principal de la zona
sur-oriental de Managua con una lnea de distribucin de 13.2 KV segn las
redes de distribucin de Unin FENOSA. En las colindancias del sector no se
hallaron conexiones ilegales, con la salvedad de algunos casos en el barrio
22 de enero, sin embargo estas conexiones no representan mayores
connotaciones para la prestacin del servicio de energa al terreno en
anlisis SERVICIOS PUBLICOS Banco de transformadores visibles desde la
carretera a Masaya
24. 24. 21 Edificio ESTESA (televisin por cable) Instalaciones telefnicas dentro
del sector Telecomunicacin y T.V/CABLE : El sector seleccionado goza de la
disponibilidad de este servicio a nivel de TV cable, cabe mencionar tambin
que dentro del sector se encuentra las instalaciones de una de las empresas
de televisin por cable ESTESA. Dentro de toda el rea del sector y sus
colindancias presta los requerimientos necesario para optar a estos
servicios. De igual manera las lneas telefnicas convencionales. Esto
permite a todo el sector estar comunicado al igual que es posible realizar la
transmisin meditica de cualquier actividad realizada en el complejo a
proponer SERVICIOS PUBLICOS
25. 25. Telefona Celular : Para este apartado contamos con el servicio de
cobertura de alta calidad gracias a las antenas de telefona mvil situadas,
la primera en la esquina noroeste de la rotonda Jean Paul Genie, la cual
pertenece a la compaa movistar, la otra se sita en ENITEL villa fontana
esta correspondiente a la empresa Claro. Las telecomunicaciones en el
sector gozan de un 100 de cobertura incluyendo toda Managua, la altura de
estas torres muestran ciertos limites permisivos de altura de construcciones,
estos limites no son cerrados sino que las torres se norman segn los
criterios de aeronutica SERVICIOS PUBLICOS 22 Antena de la empresa
Claro Antena de la empresa Movistar
26. 26. Recoleccin de Basura : La Alcalda de Managua, a travs de la Direccin
de Obras Municipales realiza la recoleccin domiciliar del Sector por medio
de unidades mviles, en zonas consolidadas, con una frecuencia de 3 veces
por semana; exceptuando este servicio en los asentamientos espontneos
debido al mal estado de las vas y bajo tendido elctrico. Esto mismo
ocurre con la limpieza pblica la cual esta a cargo de la oficina de Servicios
Municipales de los distritos No. 5 y No. 6. Cabe mencionar que se realiza con
la misma periodicidad y solamente se da en las vas principales de las reas
consolidada del sector. El surgimiento de asentamientos espontneos y la
carencia de este servicio en estos ha contribuido a la proliferacin de basura
en calles, cauces, tragantes, el deterioro de la imagen urbana y la creacin

de focos de contaminacin en el ambiente. SERVICIOS PUBLICOS Cumulo de

basura en cauce Basureros instalados por la municipalidad 23
27. 27. 24 Soleamiento Soleamiento y Ventilacin : En la ciudad de Managua el
soleamiento es una de las mayores afectaciones climticas dada la
intensidad solar, la zona sur siempre ser la mas afectada, al igual que la
zona este esto por la intensidad del sol en este hora del da. En cuanto al
viento, Segn INETER los vientos predominantes provienen del este CLIMA
28. 28. Temperatura : Managua es considerada una de las capitales de
Centroamrica con mayor temperatura la cual oscila en los 27 c segn
INETER (Instituto Nicaraguense de Estudios Territoriales). Es recomendable
primeramente proponer una buena orientacin solar y obtencin de
ventilacin natural , de manera segunda se recomienda la utilizacin de
materiales livianos en las particiones internas y usos de polmeros que
regulen el nivel de temperatura dentro de los edificios a proponer CLIMA
Cuadro de temperaturas correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente:
NETER) 25
29. 29. Vientos : Vienen del Este, oscilan entre 1.76 m/seg. y 2.7 m/seg , como
la velocidad media del ao, los datos muestran que la velocidad mensual de
diciembre a mayo es relativamente mayor que durante el resto del ao. Sin
embargo los vientos al no encontrar barreras u obstculos tanto naturales
como construidos fluyen con mayor velocidad, por lo que si se dispone a
construir edificios de altura se recomienda tomar en cuenta este criterio
para su aprovechamiento. CLIMA Cuadro de vientos correspondiente a la
ciudad de Managua.(fuente: NETER) 26
30. 30. Precipitacin de lluvia : El nivel mximo de precipitacin para este sector
es de 215 mm cbicos dentro de la media. Esto significa que durante la
estacin lluviosa de mayo a octubre es donde se encuentra los mximos
niveles de precipitacin, es importante considerar que los vientos influyen
en la direccin de la lluvia que junto con la gravedad le dan a la lluvia una
direccin resultante de 45 de ngulo de cada, por lo que es importante
considerar esto en la propuesta de techos, aleros, vanos cenitales y drenaje.
CLIMA Cuadro de precipitaciones correspondiente a la ciudad de Managua.
(fuente: NETER) 27
31. 31. Anlisis de zonas de riesgo por inundacin Riesgo de inundacin
Estancamiento de agua ANALISIS DE RIESGO POR INUNDACION Las
pendientes de la zona sur-oriental oscilan entre un 1% al 5% lo cual dificulta
en cierta manera el drenaje de agua pluvial, lo cual prolonga el
estancamiento de agua sin embargo en el sector las pendientes son mas
pronunciadas oscilando del 15 al 20% en ciertas zonas. El riesgo de
inundacin deber solventarse a travs de superficies de rodamiento cauces
y micropresas las cuales existen. El motivo de los encharcamientos o
inundaciones es la falta de tratamiento de superficies o la carencia de
tragantes de aguas pluviales, por lo que, dad la existencia de terrenos
baldos que carecen de estas cosas el agua tiende a acumularse no a nivel
de riesgo de inundacin, pero si genera un riesgo mnimo de estancamiento
lo que es perjudicial para el suelo, por lo que es imperativo la reforestacin
en los terreno baldos y el adecuado diseo de pendientes para el drenaje
28
32. 32. Humedad Relativa : Aunque durante los meses de la estacin lluviosa se
percibe un alza considerable de los niveles de humedad en el clima, la
media de estos datos se mantiene a niveles bajos, por lo que es posible
utilizar cualquier tipo de sistema constructivo en esta zona, siguiendo las
recomendaciones adecuadas, en cuanto a humedad no existen niveles de

precauciones mas all de los regulares, como el adecuado curado e

impermeabilizacin de los materiales. CLIMA Cuadro de humedad
correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER) 29
33. 33. ASPECTOS NATURALES HIDROLOGIA Se localiza en el extremo sur del
Aeropuerto, Campo de pozos de Sabana Grande-Cofrada con un potencial
de 30 millones de galones por da , Campo de pozos Carlos Fonseca con un
potencial de 20 millones de galones por da y Campo de pozos Camino
Sabana Grande con capacidad de 4 millones de galones por da , siendo
stas aguas subterrneas adecuadas para el consumo humano y
actualmente son protegidas por la Empresa Nacional de Acueductos y
Alcantarillados (ENACAL), clasificada como Sub-Area Oriental. Ocupa un rea
de 1,565 hectreas de extensin territorial, es considerado altamente
restringido, no permitiendo expansiones urbanas que pongan en peligro su
contaminacin y rebajamiento de las aguas subterrneas. 30 SECTOR Mapa
de manto acufero y aguas subterrneas segn Plan Parcial de
Ordenamiento Urbano (PPOU) sector oriental
34. 34. 31 Mapa de vulnerabilidad de manto acufero segn PPOU SECTOR
Vulnerabilidad del manto acufero: El sector de estudio se encuentra
localizado sobre una zona de vulnerabilidad media, segn el plan regulador
de Managua es valido construir edificaciones verticales que no socaven
hasta el nivel del manto fretico y adems es obligatorio desarrollar un
control de desechos slidos y evitar la contaminacin del suelo.
HIDROLOGIA
35. 35. ASPECTOS NATURALES GEOLOGIA De acuerdo al Plano de Fallamiento
Geolgico para la ciudad de Managua, en el sector atraviesa 3 fallas de
importancia y de alta peligrosidad ante futuros terremotos, clasificadas
como Fallas Activas Principales (color rojo), identificacin basada en datos
subterrneos o exposicin de bancos de desplazamientos verticales, stas
fallas son las siguientes: a. Falla del Aeropuerto ( Considerada como una de
las de mayor peligrosidad de la capital ). b. Falla de la Centro Amrica c.
Falla de Waspn d. Falla Las Mercedes e. Falla Escuala ( Afecta parcialmente
el sector ). Dentro del sector se encuentran 3 fallas 2 de alto riesgo y
activas y una de bajo riesgo, en el momento de realizar la propuesta existe
la posibilidad de construir sobre las fallas de bajo riesgo, edificaciones de
baja altura y sobre las de alto riesgo se construir a nivel vertical, zonas
abiertas como chancas y plazas 32 SECTOR Mapa de fallas segn
restricciones naturales de la alcalda. Falla de alto riesgo Falla de bajo riesgo
36. 36. SECTOR ASPECTOS NATURALES TOPOGRAFIA Dentro del sector la
topografa es semi-plana con pendientes del 3% al 5% las pendientes se
orientan hacia el norte en la parte baja del sector lo cual direcciona el
drenaje pluvial, la topografa del sector no es accidentada salvo los distintos
niveles que son logrados a travs de las terrazas construidas. Aunque es
considerado que las pendientes del 5% al 8% son optimas para el cultivo y
no para el crecimiento urbano es posible construir y realizar planes sobre
una pendiente de este tipo realizando la adecuada propuesta constructiva y
la solucin de drenaje en cuanto al terreno seleccionado la topografa es
regular y es apta para la construccin de un complejo. 33 Mapa de curvas
de nivel(PPOU distrito V) Pendiente natural de 3% al 5%
37. 37. ANALISIS DE ELEMENTOS URBANOS 34
38. 38. Edificios importantes reas abiertas y paisajstico Ejes Histrico-cultural
Comercial HITOS: Mapa de ubicacin de hitos Plaza Sto. Domingo
Metrocentro Rot. Rubn Daro Rot. Universitaria Galera Sto. Domingo Club
Terraza LAFISE Movistar Hotel Hilton Paso a Desnivel Iglesia Hosanna Rot.

Jean Paul Genie 35 SECTOR ANALISIS DE HITOS Los hitos referenciales

existentes cercanos al sector obtiene su relevancia debido su localizacin la
cual es una de las zonas comerciales mas importantes de Managua. Cabe
destacar que edificaciones recientes tienden a ser hitos importantes por su
tamao y relevancia comercial. Se considera que el complejo a proponer
formara parte de este grupo de hitos urbanos
39. 39. NODOS: Mapa de ubicacin de nodos Rot. Universitaria Rot. Rubn Daro
Paso a Desnivel Rot. Jean Paul Genie Semforos Lozelsa Semforos Club
Terraza Semforos Villa Fontana Semforos La Unin Punto de conflicto Bajo
Punto de conflicto alto Ejes Potencial de diseo alto Potencial de diseo bajo
36 SECTOR Primera entrada a Las Colinas Los nodos urbanos dentro del
sector se conforman mayormente de semforos y rotondas dentro de lo cual
es posible observar que el mayor potencial de diseo son las rotondas
debido al espacio conformado dentro de ella lo que lo convierte a la vez en
un elemento paisajstico permitiendo la visibilidad el mayor potencial de
diseo en el sector es la rotonda Jean Paul Genie debido a su cercana con el
terreno y que puede usarse con distintos propsitos desde la construccin
de una escultura u otro elemento representativo para esta zona ANALISIS
DE NODOS Paso a Desnivel Semforos Villa Fontana Rot. Jean Paul Genie
40. 40. Sendas, Bordes Y Barrios: Mapa de ubicacin de sendas, bordes y barrios
37 Sendas Bordes Barrios SECTOR Colonia Centroamrica Las Colinas Walter
Ferreti Lomas del Valle Las Cumbres Villa Fontana Los Robles Rpto. Sn. Juan
Altamira SENDAS. Las sendas dentro del sector y los lugares aledaos estn
conformadas por las arterias principales ya que por su longitud de tramos
conforman una senda visual y organizativa a nivel urbano. BORDES. El borde
natural mas evidente a nivel visual cercano al sector es la laguna de
Tiscapa. A nivel urbano existen los limites de distrito y los limites del sector
seleccionado. Los limites lo conforman: Norte: Altamira, Los robles. Este:
Residencial Lomas del Valle, barrio Walter Ferreti, Colonia Centroamrica.
Sur: Residencial Las Cumbres, Residencial Alameda, residencial Las Colinas.
Oeste: Villa Fontana ANALISIS DE SENDAS BORDES Y BARRIOS
41. 41. ANALISIS DE BARRIOS A pesar que dentro del distrito V la densidad
poblacional es baja existen dentro del sector o cercano a el barrios
populosos o de alta densidad, los cuales son influenciados de manera
directa por el complejo propuesto, como es el barrio, Ren Shick, Augusto C.
Sandino, 22 de Enero, Walter Ferreti. Estos barrios no estn bien
comunicados a travs de sendas o vas principales por lo que al realizar la
propuesta del complejo y su imagen objetivo habr que considerar la
comunicacin de estas zonas de barrios con el complejo. De esta manera
adems la poblacin se vera beneficiada a obtener un empleo durante la
construccin y la implementacin del proyecto y podr tambin servirse del
complejo a nivel de usuario. BARRIOS: Tabla de Barrios del Sector (Fuente:
Plan Parcial distrito V, Alcalda de Managua ) 38
42. 42. USO DE SUELOS 39
43. 43. USO DE SUELOS: uso actual USO DE SUELOS EXISTENTE El uso de suelos
actual dentro del sector corresponde al de una faja o centro comercial con
viviendas de baja y media densidad en el entorno, el plan que posee la
alcalda no contempla la parte comercial, ya que estas unidades de barrios,
residenciales y colonias algunos asentamientos espontneos tienen la
tendencia de crecer hacia el sur al igual que el desarrollo comercial, esto
puede beneficiar al complejo que se propondr ya que se situara en uno de
los futuros centros mas importantes de Managua vivienda Comercio
educacin Salud USO DE SUELOS ACTUAL Vas de acceso 40 SECTOR

44. 44. Uso de suelos segn plan de la alcalda USO DE SUELOS SEGN PLAN DE
LA ALCALDIA Dentro del sector delimitado segn el plan de la alcalda, se
encuentran reas tipo V-1, V-2, V-3, C-3, el significado correspondiente a
esta nomenclatura se halla en la simbologa abajo detallada Dentro del
sector de estudio no se localizan reas destinada para zonas recreativas o
de uso cultural o deportivo, por lo que es imperativo realizar un plan de
ordenamiento de zonas que combine lo existente con la distribucin de este
plan, de manera que albergue o contemple la proyeccin de espacios de
esparcimiento y cultura. 41 SECTOR
45. 45. Comparacin de uso de suelos existente y uso de suelos segn plan de
la alcalda Al realizar la comparacin de ambas situaciones de organizacin
podemos notar que las reas cercanas al sector poseen zonas de vivienda,
no distribuida de la misma manera segn el plan regulador, lo cual dificulta
la centralizacin de servicios y equipamiento urbano. Aunque en la zona de
la rotonda Jean Paul Genie y sus cercanas posea mucha actividad comercial,
es una actividad comercial de baja y media densidad, al compararse con
otros centro tales como el mercado Roberto Huembs o el mercado Oriental
USO DE SUELOS 42 Si delimitramos el sector como una unidad vecinal y le
brindramos de equipamiento adecuado para la municipalidad el rea de
vivienda se vera reducida, pero al realizar la consideracin de equipamiento
y zonas segn el plan regulador es posible plantear el equipamiento a nivel
de sub centro, y de igual manera establecer reas para viviendas de baja,
media y alta densidad.
46. 46. EQUIPAMIENTO URBANO 43
47. 47. Equipamiento existente Anlisis de dficit de equipamiento urbano.
Dentro del sector y sus cercanas estn configuradas dentro de un plan de
ordenamiento el cual a travs de clculos de densidad poblacional se puede
saber con exactitud la cantidad y rea de equipamiento urbano necesario.
EQUIPAMIENTO URBANO 44 El equipamiento existente se refleja en la tabla,
por lo cual denotamos que el sector y sus alrededores se abastecen bien
salvo por algunos elemento a nivel vecinal. La deficiencia de equipamiento
radica en la unidad residencial y de barrio.
48. 48. 44 SECTOR 45 Escuela media Cine/centro comercial Cine/centro
comercial Centro deportivo Estacin de polica Mercado/terminal de buses
Banco Comercio peridico Comercio peridico Sucursal ENITEL
Equipamiento vecinal Escuela media La Salle Sucursal ENITEL. ENITEL Villa
Fontana Comercio peridico. La Unin. Escuela preescolar/primaria completa
Equipamiento residencial Escuela preescolar y primaria La Salle Comercio
diario Comercio diario Comercio diario(venta/pulperia Equipamiento de
barrio Comercio peridico. La Unin. ANALISIS DE EQUIPAMIENTO EXISTENTE
Los distintos puntos de equipamiento aqu reflejados muestran que el dficit
de el mismo se encuentra a nivel residencial y de barrios, ya que a niel
municipal y vecinal posee los elementos suficientes los cuales no
necesariamente se encuentran dentro del sector pero por su cercana son
accesibles a la poblacin de dentro del sector, dentro de la propuesta de
imagen objetivo deber considerarse la implementacin de equipamiento
que complemente las necesidades de barrios y residenciales como las
plazas y parques infantiles esto segn la cantidad de habitantes segn el
barrio o la unidad residencial
49. 49. SISTEMA VIAL 46
50. 50. PLANO DE JERARQUIA VIAL JERARQUIA VIAL DEL SECTOR Dentro del
sector delimitado se encuentran las siguientes calles: -Carretera a Masaya.
-Pista Jean Paul Genie. -Pista la solidaridad. -Pista sub-urbana Espaa. -El

camino a las Nubes. El tipo de calles se refleja segn la simbologa donde se

muestra el derecho de va 47 Carretera a Masaya Pista Naciones Unidas
Pista Jean Paul Genie Camino a las Nubes Pista La Solidaridad Pista suburbana Espaa
51. 51. 48 Carretera a Masaya ancho de va 35 mts Pista Sub-Urbana ancho de
via 28 mts Calles Villa Fontana ancho de via 11.2 Pista Jean Paul Genie
ancho de via 24 mts Derechos de Vas Existentes Derechos de vas
Existentes Los anchos de va presentados se obtuvieron a travs del
levantamiento in situ de estas calles, es posible denotar que la
inconsistencia de estas vas no reside en su estado fsico o superficies, sino
en la inexistencia de accesibilidad peatonal o rodamiento peatonal, esto
limita no nicamente la accesibilidad a los locales aledaos sino tambin en
el desplazamiento del peatn a travs de las calles, de manera que se
estudiara al ancho adecuado de las vas en la siguiente diapositiva.
DERECHOS DE VIAS
52. 52. calle colectora Secundaria ancho de va 20mts calle para zona
residencial ancho de va 16mts DERECHOS DE VIAS SEGN PLAN
REGULADOR apartado de vialidad y estacionamiento DERECHOS DE VIA
Derechos de va segn plan regulador de Managua Segn el plan regulador
de la ciudad de Managua y el plano de jerarqua vial, las principales redes
viales del sector deberan poseer estos anchos de va. Los anchos de va
presentados son los adecuados segn las normas y aptas para el
rodamiento peatonal, reas verdes y rodamiento vehicular. Realizando la
comparacin con lo existente ser necesario realizan un plan de
mejoramiento de vas ya que, las vas como carretera Masaya carecen de
rodamiento peatonal . 49
53. 53. DERECHOS DE VIAS SEGN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y
estacionamiento calle distribuidora primaria ancho de va 40-100
metros(carretera a Masaya) Calle colectora primaria ancho de va 27-39
metros(pista Jean Paul Genie y Sub urbana del tramo del paso a desnivel a
rotonda universitaria) 50
54. 54. ESTADO FISICO DE VIAS 51 El estado fsico de las vas es crucial en las
distintas etapas del proyecto, desde el transporte de los materiales de
construccin, hasta la importancia de la accesibilidad al sitio. Dentro del
sector delimitado podemos definir que las calles poseen un buen estado, no
tiene baches o grietas ni alcantarillas destapadas. Los materiales usados
como revestimiento son, revestimiento asfaltico y adoqun. Buen estado
Regular estado Mal estado VIALIDAD: Estado fsico de las vas Asfalto
Adoqun Tierra VIALIDAD: Materiales de construccin
55. 55. TRANSPORTE URBANO 52 El transporte que circula dentro del sector y
en sus cercanas es en su mayora transporte inter-urbano, con algunas
excepciones del transporte local urbano dentro del sector. Las vas para este
tipo de transporte es adecuado dado el carcter interlocal es necesario
pistas de velocidad relativamente altas. Rutas que pasa por el sector:
Managua-Masaya. Managua-La Concepcin. Managua-Granada. Ruta los
Vanegas. Ruta Sto. Domingo. Ruta 117. Ruta 119. Ninguna ruta urbana pasa
cerca del sitio o dentro del sector, y la tarifa de las rutas interlocales en
comparacin a las urbanas es alta, por lo que dentro del plan maestro se
sugiere realizar una propuesta vial de transporte urbano que contemple la
trayectoria de rutas locales dentro del sector y cercanas al terreno Para de
Bus VIALIDAD: Ubicacin de paradas de buses Transp. local Transp. Interlocal
56. 56. PAISAJE URBANO 53

57. 57. PAISAJE URBANO: Ubicacin de fuentes de

contaminacin(cont=contaminacin) 54 Cont. por polvo Cont. por ruido
Cont. por Publicidad Cont. Por basureros ilegales Cont. por gases Cont. por
vibraciones Cont. olores CONTAMINACION VISUAL Y SONORA Existen tanto
dentro del sitio como en sus cercanas distintos focos de contaminacin,
estos focos no son de gran tamao sin embargo afectan a los usuarios
cercanos, algunos de ellos como es el caso de la basura puede ser
erradicado o tratado, sin embargo aquellos que no puedan ser tratado a
corto plazo debern proponerse barreras o el uso de materiales de
construccin que traten con el ruido y resistan las vibraciones. Las vallas de
carretera distraen al conductor generando accidentes de transito, por lo que
es considerada una contaminacin visual que debe de ser regulada segn la
norma de rotulos del plan regulador de Managua
58. 58. 55 Palmera enana Uso: decorativo/calles. Follaje: verde Altura: 1.50-2.
Arbusto Limonaria Uso: decorativo/calles. Follaje: verde. Altura: 50 cms-1.80
Almendra Uso: sombra/calles Follaje: Verde, Naranja. Altura: 3-8 mts Neem
Uso: sombra/calles Follaje: Verde. Altura: 3-5 mts Palmera cocotera Uso:
decorativo/calles Follaje: verde Altura: 3-15 mts Arbusto y Maleza Uso:
------------- Follaje: Amarillo y verde. Altura: 30-40 cms ANALISIS DE
ARBORIZACION Y REAS VERDES La vegetacin existente dentro del sector
es conformada mayormente por arboles de carcter esttico, proyeccin de
sombra, arbustos, y maleza dentro de los terrenos baldos, el sitio carece de
arboles de gran altura salvo algunos casos especficos. No existe en el
sector reas o especies importante para el equilibrio bitico en el sector. Sin
embargo es importante la proyeccin de reas verdes de la propuesta de
plan maestro as como el cuido de las distintas especies destinadas segn
su funcin
59. 59. reas de reforestacin reas necesarias de forestacin Barreras
naturales 56 ANALISIS DE ARBORIZACION Y REAS VERDES Existen zonas
dentro del sector que debido a la erosin del suelo, el despale o la falta de
mantenimiento por parte de la alcalda mantienen una apariencia seca y
perjudican la cohesin del suelo, estas zonas las componen principalmente
los terrenos baldios, es importante entonces, sealar las zonas que
necesitan tratamiento verde para aumentar la calidad visual y paisajstica
de estas y proteger el suelo y prevenir riesgo de inundacin.
60. 60. 57 CARACTERISTICAS FORMALES DE LA IMAGEN URBANA El tipo de
fachada predominante en el sector es horizontal y se usa el volumen simple
y maciso sobre vacio en las edificaciones importantes. Sin embargo las
edificaciones recientes presentan el uso de una fachada con elementos
curvos, elementos de transparencia y el volumen compuesto. Banco
Procredit. Restaurante Conti. Edificio Discover Club Terraza Edificio COBIRSA
Edificio Movistar Tipos de edificacin: Las edificaciones importantes del
sector son de tipo institucional, sector de empresa privada, edificios de
altura media y viviendas. Los estilos o corrientes arquitectnicas de estos
son de tipo eclctico ya que combinan elementos de diferentes estilos, dada
la envergadura de estos edificios a nivel social y arquitectnico este sector
es considerado uno de los centros de actividad mas importantes de
Managua. Conjuntos paisajstico arquitectnico: El sector posee volmenes
de altura contra espacios libres o sectores de viviendas de altura baja lo
cual crea dinamismo formal, pero a su vez crea una descentralizacin del
equipamiento. Estos espacios vacios permiten a su vez que el volumen
sobresalga del plano del terreno, por lo que las edificaciones de mayor

altura obtendrn mayor jerarqua visual Espacio Libre Volumen Esquema de

conjunto paisajstico Galeria Sto. Domingo. Club Terraza.
61. 61. MOBILIARIO URBANO 58
62. 62. Puentes Peatonales Paradas de Buses Luminarias Basureros Sealizacion
MOBILIARIO URBANO: Ubicacin de mobiliario urbano 59 Luminarias tipo
cobra de 40 pies de altura de concreto, se encuentran en buen estado fsico.
Puente peatonal de estructura metlica, se encuentran en buen estado
fsico, pero en desuso por problemas de cultura Paradas de buses de
concreto, se encuentran en mal estado fsico, este tipo de paradas se
localizan sobre la carretera a Masaya. Sealizacin de transito a lo largo de
las vas principales, metlicas y pintadas, algunas de estas estn en un mal
estado fsico. Canasta metlica para basura, estas estn sobre la carretera a
Masaya y se encuentran muy disgregadas, se encuentra en mal estado
fsico. ANALISIS DE MOBILIARIO El uso adecuado del mobiliario en un sector
de ciudad o en la ciudad entera inclusive radica en el tipo de cultura que
posee una determinada locacin por lo que la propuesta de mobiliario debe
de contemplar las consideraciones de la cultura y a su vez ser un agente de
cambio para mejorarla. La preservacion del mobiliario es tambien un asunto
cultural sin embargo habra que considerar la ubicaion y el tipo de material
con el que se realizara, el aspecto formal debe de poseer unidad en el
diseo.
63. 63. DELIMITACION DE REA DE TERRENO 60
64. 64. Ubicacin del terreno en el sector. Polgono del terreno(plano catastral
del distrito V) 1 2 3 4 5 6 7 8 61 DELIMITACION DE REA DE TERRENO El
terreno se localiza dentro del sector frente al costado oeste de Galera Sto.
Domingo. Referencias Limtrofes: Norterea verde 22 de
enero. Este...Barrio Walter Ferreti. Sur. Las
Colinas. Oeste.Galera Sto. Domingo. INFORMACION
GENERAL DEL TERRENO rea: 157, 240.49 mts cuadrados/ 131,453.04 Varas
cuadradas. Tramo Distancia(metros) Rumbo 1-2 619.31 N82E 2-3 206.27
S10E 3-4 19.67 S4E 4-5 403.12 S62O 5-6 52.60 N42O 6-7 313.76 N40O
7-8 36.77 N330 8-1 35.29 N44O
65. 65. El anlisis realizado en este documento, es una herramienta crucial para
la adecuada realizacin de la propuesta de Centros culturales, recreativos y
deportivos. El sitio propuesto posee las caractersticas adecuadas para
albergar dentro de su equipamiento un complejo de los antes mencionados,
ya que por el nivel de influencia social y econmica de el sector el complejo
propuesto podr servir a toda la ciudad. Existen elementos dentro del sector
que debern ser renovados tal es el caso de la vialidad peatonal y el
mejoramiento a nivel paisajstico que servir de catalizador para conseguir
la unidad urbana a nivel formal en el sector. CONCLUSIONES 62 El sector se
encuentra bien servido a nivel de equipamiento por lo que la
complementacin con un complejo cultural, deportivo o recreativo mejorara
la imagen urbana de la ciudad, permitir aumentar el valor econmico de
los sitios colindantes y se convertir en una nueva fuente de empleo para
los ciudadanos de Managua asi como una fuente de ingresos econmicos
importante. De esta manera tambin la familia nicaragense tendr un
espacio de recreacin, deporte o cultura el cual ciertamente marcara un hito
importante en la ciudad y en la cultura nicaragense
Recomendado

Foundations of Teaching with Technology

Project Management Fundamentals

Gamification of Learning

ANALISIS DE SITIO
martcas

Analisis de Sitio
TitaMilian