UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE
INGENIERIAAGROINDUSTRIAL
TEMA
LA TERMODINAMICA APLICADA A EQUIPOS
AGROINDUSTRIALES
CURSO

: Fisica

DOCENTE
ALUMMOS
AO

CICLO

:
:
: 2016

:III

Chimbote Per
2016

Primera ley de la
Termodinmica

La primera ley la podrs reconocer fcilmente con aquella frase muy

famosa que dice La energa no se crea ni se destruye, solo se
transforma, pues ciertamente la primera ley hace referencia que el
calor suministrado a un sistema es igual a la suma del incremento en la

La primera ley de la termodinmica la definiremos en

conceptos matemticos para hacerla ms entendible.

Dnd
e;

= Calor suministrado al sistema [Cal, Joules]

= Incremento en la energa del sistema [ Cal, Joules]
=

Trabajo realizado por el sistema [Cal, Joules]

Entalpa
En la termodinmica de reacciones qumicas y en los procesos
no cclicos son tiles cuatro cantidades llamadas "potenciales
termodinmicos". Estos son la energa interna, la entalpa,
la energa libre de Helmholtz y la energa libre de Gibbs. La
entalpa se define por

H = U + PV
Donde P y V son la presin y el volmen, y U es la energa
interna. La entalpa es por tanto una variable de
estado medible de forma precisa, puesto que se define en
funcin de las otras tres variables de estado medibles de
forma precisa. Es algo paralelo a la primera ley de la
termodinmica en un sistema a presin constante
Q = U + PV
Puesto que en este caso Q=H
Se trata de una cantidad til en el seguimiento de las
reacciones qumicas. Si como resultado de una reaccin
exotrmica se libera un poco de energa de un sistema, tiene
que aparecer de alguna forma medible en funcin de las
variables de estado. Un incremento de la entalpa H = U + PV
se debera asociar con un incremento en la energa interna
que podra medirse por la calorimetra, o por el trabajo
realizado por el sistema, o por una combinacin de los dos.

La energa interna U podra considerarse como, la energa

necesaria para crear un sistema en ausencia de cambios en la
temperatura o el volumen. Pero si el proceso cambia el
volumen, como en las reacciones qumicas que producen
productos gaseosos, entonces se debe realizar trabajo para
producir cambio en el volumen. En un proceso a presin
constante, el trabajo que debemos realizar para producir un
cambio de volumen V es PV. Por tanto el trmino PV se
puede interpretar como el trabajo que se debe hacer para
"crear espacio" para el sistema, si se presume que empez
con un volumen cero.

Atenci
El signo de
b es positivo cuando al sistema se le
suministra calor y es negativo si el sistema cede
El signo de
es positivo cuando el sistema realiza
trabajo y negativo cuando el trabajo
se realiza sobre l.
Si el sistema incrementa su temperatura el signo
positivo,
y si disminuye su temperatura es negativo

es

Proble
1.- Cul es el incremento en la energa interna de un
massistema si se le suministran 700 caloras de calor y se le
aplica un trabajo de 900 Joules?

Resoluc
in

EJERCICIO 2

Aplicaciones de la Primera Ley

Sistemas cerrados:
Un sistema cerrado es uno que no tiene intercambio de masa con el resto del
universo termodinmico. Tambin es conocido como masa de control.
El sistema cerrado puede tener interacciones de trabajo y calor con sus
alrededores, as como puede realizar trabajo a travs de su frontera.
La ecuacin general para un sistema cerrado (despreciando energa cintica y
potencial y teniendo en cuenta el criterio de signos termodinmico) es:

Donde Q es la cantidad total de transferencia de calor hacia o desde el sistema, W

es el trabajo total e incluye trabajo elctrico, mecnico y de frontera; y U es la
energa interna del sistema.

Sistemas abiertos
Un sistema abierto es aquel que tiene entrada y/o salida de masa, as como
interacciones de trabajo y calor con sus alrededores, tambin puede realizar
trabajo de frontera.
La ecuacin general para un sistema abierto en un intervalo de tiempo es:

O igualmente:
Q+W+

in

minin

moutout = Usistema

out

Sistemas abiertos en estado estacionario

El balance de energa se simplifica considerablemente para sistemas en estado
estacionario (tambin conocido como estado estable). En estado estacionario se
tiene Esistema = 0, por lo que el balance de energa queda:

 Sistema Aislado
Es aquel sistema en el cual no hay intercambio ni de masa ni de energa con el
exterior.

Turbinas
Una turbina es una mquina a travs de la cual transita un fluido de manera
continua, y que la atraviesa en un movimiento rotativo de un eje. Es comn la
confusin entre una turbina y un turborreactor, tipo de motor empleado en jets
comerciales; en este contexto en estricto rigor la turbina es solo un componente
del turborreactor, que consta de otras etapas como las de compresin e ignicin.
Tampoco hay que confundir la turbina con los generadores, ya que en ocasiones
se aprovecha el movimiento rotatorio del eje de la turbina para generar por
ejemplo electricidad, como veremos ms adelante.
El fluido del que se habla puede ser lquido, como sucede en las turbinas
hidrulicas que se encuentran en las centrales hidroelctricas, as como tambin
puede ser vapor de agua o ciertos gases generados de la combustin de algn
combustible, tal como es el caso de las turbinas de vapor y de gas.
Una turbina, como se mencionaba, es una turbo mquina, que consta de un eje de
rotacin que se mueve gracias a una o dos ruedas con paletas adosadas, las que
se denominan rotor y estator. El rotor se mueve gracias al impulso que le da el
fluido con su movimiento continuado, arrastrando el eje que permite el movimiento
de rotacin.

Existen varios tipos de turbina, y entre los

ms importantes es necesario destacar a las
turbinas hidrulicas. Este tipo de turbo
mquinas se caracterizan por poseer un
fluido que, a lo largo de su trabajo, no
presenta variaciones considerables en cuanto
a su densidad. Las ms comunes son las
turbinas de agua.
Otro tipo de turbinas son las turbinas
trmicas, que a diferencia de las hidrulicas
poseen un fluido que si sufre cambios en su densidad a medida que pasa a travs
del rodete. A su vez, es posible encontrar turbinas trmicas de dos tipos: las
turbinas a vapor y las turbinas a gas.
Finalmente, nos encontramos frente a las turbinas elicas. sta turbo mquina
permite utilizar el viento como fluido de trabajo, el que a travs de su paso por la
turbina, podr ser transformado en corriente elctrica. Lo anterior se realiza
tomando la energa cintica o del movimiento del viento en energa mecnica, que
gracias a los generadores de la turbina, podr cambiar a otro tipo de energa,
como por ejemplo a la elctrica.

Turbinas de gas:
Una turbina de gas es una turbo mquina destinada a la generacin de energa
elctrica o trabajo en las plantas trmicas o en las de cogeneracin, as como en
los campos aeronuticos y martimos

Tipos de turbinas de gas:

Las instalaciones de turbinas de gas pueden ser abiertas o cerradas. En las de
tipo abierto, los productos de la combustin fluyen a travs de la turbina junto con
la corriente de aire. Para diluir los productos de la combustin hasta una
temperatura que pueda resistir el Rodete de la Turbina (649 - 982)C, es necesario
un elevado porcentaje de aire. Este diseo ofrece las ventajas de requerir un
control simple y poseer un sistema hermtico. Puede disearse para altas
relaciones peso/ potencia y para drenaje sin agua de enfriamiento.
En las instalaciones de tipo cerrado, los productos de la combustin no pasan a
travs de las turbinas, sino por un intercambiador de calor. Los gases que
atraviesan la turbina trabajan en circuito cerrado y sucesivamente se comprimen,

calientan, expansionan, y enfran. Las instalaciones cerradas permiten quemar

cualquier tipo de combustible en el combustor. Sin embargo, se necesita un
intercambiador de calor. Este tipo de instalaciones esta limitado a las turbinas
estacionarias.

CONCUSIONES

La aplicacin de las turbinas es muy frecuente para obtener energa elctrica ya

sea por cualquier mtodo posible. Un claro ejemplo es que las turbinas se pueden
utilizar de muchas maneras como, por ejemplo, en una central trmica , una
hidroelctrica o una geotrmica ( ver pginas siguientes ).
Las turbinas han evolucionado mucho desde que surgieron como unas simples
ruedas, despus empezaron a conectarse a otros aparatos para utilizarse con
mquinas como las de un molino de papel (un claro ejemplo de molino de papel es
el de Capellades ) pero aqu no se detuvo su evolucin y sigui evolucionando
hasta las centrales (normalmente elctricas ) de hoy en da. Un ejemplo de una de
las centrales hidroelctricas ms modernas de Espaa es la central reversible de
Capdella en el Pallars Juss. En esta central utilizan el agua del Estany Gento
para mover las turbinas y producir, mediante alternadores, energa elctrica . Pero
por la noche se hace el proceso contrario, debajo del lago han hecho un embalse
donde almacenan el agua que, por la noche bombean otra vez hacia arriba con
una pequea parte de la energa producida.
Mediante las turbinas hemos podido aprovechar diversas energas que no podran
haber sido aprovechadas de otra manera. Con stas hemos podido sacar
provecho de muchos tipos distintos de energas como la nuclear o la trmica.

Compresores
DEFINICION:
Un compresor es una maquina de fluido que est construida para aumentar la
presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son
los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa
entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la substancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo,
aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable
de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los

ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no

aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

Usos:
Los
utilizados en
campos de
hacen
modo
de
como:
Son
de
de
cada

compresores son
ampliamente
la actualidad en
la ingeniera y
posible nuestro
vida por razones

parte
importantsima
muchos sistemas
refrigeracin y se
encuentran
en
refrigerador
casero, y en
infinidad
de
sistemas de aire

acondicionado.
Se encuentran en sistemas de generacin de energa elctrica, tal como lo
es el Ciclo Bryton.
Se encuentran en el interior muchos "motores de avin", como lo son los
turborreactores y hacen posible su funcionamiento.
se pueden comprimir gases para la red de alimentacin de sistemas
neumticos, los cuales mueven fbricas completas.

Ejemplo:
Compresor de aire
Un compresor succiona aire del medio ambiente a una presin absoluta de 100 kPa y 27
C. La presin del aire del lado de la descarga del compresor es de 400 kPa y su
temperatura de 197 C. La velocidad del aire del lado de la succin (entrada) del compresor
es prcticamente despreciable, mientras que la velocidad del aire del lado de la descarga
(salida) es de 90 m/s. El flujo de masa del aire que circula a travs del compresor es de
1,000 kg/min. El compresor opera en condiciones adiabticas. Determine la potencia del
compresor, (kJ/s).

Balance (de primera ley)

Optimizacin de Compresores
El aire comprimido es uno de los servicios auxiliares indispensables dentro de la
industria y su generacin tienen un impacto directo en los costos de operacin de
las plantas de proceso; razn por la cual es necesario poner especial atencin en
el funcionamiento de los dispositivos involucrados en dicho servicio.

Funcin:
Los compresores tienen la funcin de elevar la presin de flujos de gas o aire de
acuerdo a las necesidades de proceso requeridas; existan diversas estrategias
para lograr una operacin dentro de parmetros ptimos.

Funcionamiento:
Por los tipos de flujo requeridos, los compresores se pueden clasificar en
continuos e intermitentes. Dentro de la divisin de los compresores para flujo
continuo encontramos a las unidades de tipo centrifugas las cuales sern nuestro

foco de estudio, Los arreglos en batera son aplicaciones especialmente

atractivas.

Proceso:
El control de los compresores se tiene que cumplir con 2 requerimientos
fundamentales, principalmente el punto de ajuste tiene que variar para lograr el
control de flujo o presin a la entrada o la salida
en segundo lugar, las condiciones de carga tienen que estar alejadas de venteo o
re circulacin de una porcin de aire comprimido.
Los sistemas mltiples conectados en serie o paralelo, pueden tener drivers,
motores o plantas de fuerza comunes o independientes los cuales pueden ser
administrados a travs de una adecuada estrategia de control con la finalidad de
alcanzar el ptimo funcionamiento del sistema por que el tiene la funcin de
controlar la capacidad, el rango de flujo de las operaciones diarias.

Beneficios:
Los arreglos en bateras son aplicaciones especialmente atractivas donde se
pueden analizar formas de reducir el consumo de energa

Existen hoy en da dos tipos de compresores:

Alternativos

Rotatorios

Los compresores alternativos o de desplazamiento:

Se utilizan para generar presiones altas mediante un cilindro y un pistn. Cuando
el pistn se mueve hacia la derecha, el aire entra al cilindro por la vlvula de
admisin; cuando se mueve hacia la izquierda, el aire se comprime y pasa a un
depsito por un conducto muy fino.

Los compresores Rotatorios:

Los Compresores rotatorios producen presiones medias y bajas. Estn
compuestos por una rueda con palas que gira en el interior de un recinto circular
cerrado. El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la fuerza
centrfuga que produce el giro de las palas. La energa del aire en movimiento se

transforma en un aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa al

depsito por un conducto fino. El aire, al comprimirlo, tambin se calienta. Las
molculas de aire chocan con ms frecuencia unas con otras si estn ms
apretadas, y la energa producida por estas colisiones se manifiesta en forma de
calor. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro
antes de llevarlo al depsito. La produccin de aire comprimido a alta presin
sigue varias etapas de compresin; en cada cilindro se va comprimiendo ms el
aire y se enfra entre etapa y etapa.

Conclusin
Despus de finalizar he notado la importancia que tienen las compresoras en
nuestra vida diaria, tambin la relevancia que tienen en la tecnologa mecnica.
De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar
mucho mas en lo que son la turbo maquinas y su utilidad en nuestra sociedad.

Tobera
Una tobera es un dispositivo que convierte la energa potencial de un fluido (en
forma trmica y de presin) en energa cintica. Como tal, es utilizado en
turbomquinas y otras mquinas, como eyectores, en que se pretende acelerar un
fluido para la aplicacin de que se trate. El aumento de velocidad que sufre el
fluido en su recorrido a lo largo de la tobera es acompaado por una disminucin
de su presin y temperatura, al conservarse la energa.

Tobera de vapor
Una tobera que opera en rgimen estable, ingresa vapor a 250 Psia y 700F cuya
rea de entrada es 0.2 pie2. El flujo msico del vapor a travs de la tobera es de
10 lbm/s. El vapor sale de la tobera a 200 psia con una velocidad de 900 pie/s. Se
estima que las prdidas de calor de la tobera por unidad de masa de vapor sern
de 1.2 Btu/lbm. Determine la velocidad de entrada y la temperatura de salida del
vapor.

Para calcular la velocidad de entrada se debe conocer el volumen especfico en

ese punto y aplicar la ecuacin de continuidad:

Volumen especifico a la entrada de la tobera:

Tobera De Laval
De Laval estudi el flujo supersnico en toberas y resolvi el problema de
aceleracin mxima dentro de la tobera llegando al diseo de toberas con seccin
convergente-divergente en las que se logra un flujo snico M = 1 (M = nmero de
Mach) en la garganta para posteriormente expandir la tobera y lograr flujos
supersnicos M > 1.
Estas toberas deben tener una expansin adecuada para evitar la generacin de
ondas de choque o de contraccin dentro del flujo.
La tobera es la encargada de convertir energas, adaptando las presiones y
velocidades de los gases eyectados. La tobera que usan los cohetes
experimentales se denomina De Laval y los flujos que recorren dicha tobera se
consideran compresibles al moverse a velocidades supersnicas, por lo que, las
diferentes secciones transversales, producen durante el avance de los gases,

variaciones en la densidad y en la velocidad del fluido. Todo ello est supuesto

para condiciones de flujo isoentrpico, es decir, condiciones adiabticas y sin
rozamiento. En la prctica, no existe la condicin de flujo isoentrpico ideal, por lo
que se aplica un coeficiente de rendimiento que ajusta el clculo.
La ley de la conservacin de la energa se encarga de aumentar la velocidad en el
cono de salida, no por cumplimiento de la dinmica de fluidos, ya que aqu
aparecen como compresibles, sino por la conservacin del producto Velocidad x
Temperatura.

Estudio matemtico de la tobera ideal

Idealmente las transformaciones del fluido en una tobera cumpliran las siguientes
condiciones:

Son adiabticas (no hay una transmisin de calor del fluido a la tobera o al
exterior).

Son isentrpicas (se tratara de un proceso reversible, sin prdidas).

Se produciran en rgimen permamente (con lo cual, el caudal de fluido

que se desplaza a lo largo de la tobera permanecera constante todo a lo
largo de la misma).

Por tanto se deben cumplir en cualquier punto de la tobera las siguientes dos
condiciones:
(1)
donde h es la entalpa y c la velocidad del fluido.
(2)
donde Q es el caudal en cualquier punto (constante); , la densidad del fluido en
ese punto; y A, la seccin de paso en ese mismo punto.
De las anteriores ecuaciones se deduce que:

(3)
donde a es la velocidad del sonido:

(4)
donde Cp y Cv son las capacidades calorficas del fluido a presin y volumen
contantes, respectivamente; p es la presin del fluido en ese punto.
La ecuacin (3) nos puede dar una indicacin del perfil que debe tener la tobera.
Si se desea que la velocidad del fluido aumente a lo largo de ella, se debe cumplir
que dc>0. Entonces:

Si c<a (lo que ha de ocurrir al principio, en que el fluido empieza teniendo

poca velocidad), entonces dA<0, es decir: mientras la velocidad sea menor
que la del sonido, para que el fluido siga acelerndose, la seccin ha de ir
disminuyendo. Es lo que se denomina la parte convergente de la tobera.

Si c>a ( esto ocurrir si el fluido se acelera lo suficiente como para superar

la velocidad del sonido), entonces dA>0. Es decir, si el fluido supera la
velocidad del sonido, para que siga acelerndose, la seccin de la tobera
ha de ser creciente. Es lo que se denomina la parte divergente de la
tobera.

Entre la parte convergente y divergente de una tobera, existe un punto en

que se cumple que dA=0 (la seccin permanecera constante) y en ese

punto, denominado garganta de la tobera, la velocidad del fluido es la del

sonido c=a (se entiende que para ese fluido en esas condiciones).
Las conclusiones son que para empezar la aceleracin de un fluido, la tobera
necesariamente ha de ser convergente en su primera seccin, pero si se quiere
que la velocidad del fluido supere la del sonido, debe tener una segunda seccin
divergente. En el punto entre ambas secciones, llamado garganta de la tobera, la
velocidad del fluido es la del sonido.
Suponiendo que el fluido cumple la Ley de los gases ideales (
podramos obtener la velocidad en cada punto de la tobera en funcin de la
presin, segn la ecuacin:

(5)
A partir de la ecuacin anterior, podramos hallar cul debe ser la presin en la
garganta de la tobera:

(6)

Donde p0 es la presin inicial del fluido a la entrada de la tobera y es

caracterstica del fluido en cuestin. De este modo se puede determinar el valor de
la presin en la garganta para cualquier fluido. Por ejemplo:

Para el aire:

Para el vapor de agua seco:

CONCLUCIONES DE LA TERMODINAMICA EN EQUIPOS

INDUSTRIALES:

Este trabajo es realmente importante para mi desarrollo profesional y para la

consulta de todos los estudiantes y personas interesadas en esta materia.

De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar

mucho mas en lo que son la turbo maquinas y su utilidad en nuestra sociedad