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Memoria Ampliatoria
Memoria Ampliatoria
Alcantarillas TMC
Adecuacin
48 (1.17 m)
60 (1.82 m)
72 (2.60 m)
PROGRESIVA
MODIFICACIN
ANDREICO HOB
DE
2.00 m. x 1.50 m.
ADECUACIN
A
3.00 m. x 2.00 m.
AE 23
14+116.50
AP 73
21+162.57
Cambia e
Incrementa
Reduce
3.00 m. x 2.00 m.
2.00 m. x 1.50 m.
AP 103
30+082.37
Incrementa
1.50 m. x 1.50 m.
2.00 m. x 1.50 m.
AP 112
32+345.87
Incrementa
1.50 m. x 1.00 m.
2.00 m. x 1.50 m.
AP 117
34+716.78
Incrementa
1.50 m. x 1.50 m.
2.00 m x 1.50 m.
AP 132
41+361.00
Incrementa
1.50 m. a 1.50 m.
3.00 m x 1.50 m
En las quebradas Km. 38+821 y Km. 39+388, las alcantarillas tipo marco de 1.50
m. x 1.50 m., y 2.00 m. x 1.50 m. respectivamente fueron remplazadas por
badenes de 20 m. x 10 m. y 15 m. x 10 m., debido a que las condiciones
topogrficas y diseo vial lo permiten; as mismo estas quebradas, a comienzos
de temporada de lluvias, arrastran malezas y vegetacin que podran obstruir la
entrada de las alcantarillas.
CUNETAS
Se han conservado las dimensiones hidrulicas de las cunetas laterales de seccin
triangular y rectangular.
nicamente han sido reajustadas, de acuerdo a las nuevas progresivas y a los
cambios del alineamiento horizontal y vertical del eje de la va.
BADEN
Para el cruce de las quebradas Km. 07+675, 13+726, 21+060 y 26+355; con fines
de adecuacin a niveles de rentabilidad, se ha considerado la segunda alternativa
propuesta en el estudio aprobado, que consiste en la proyeccin de badenes, cuyo
dimensionamiento se ha efectuado en base a los resultados del estudio
hidrolgico aprobado y al diseo geomtrico adecuado del trazo de la va.
b) Puente Esperanza
El Puente Esperanza, ubicado en el Km. 44+128 de 13 m. luz ha sido rediseado
Estructuralmente, manteniendo sus magnitudes hidrulicas
iniciales.
Asimismo el proyecto aprobado considera el encauzamiento mediante rellenos de
tierra del ro Esperanza y su afluente; sin embargo, no fue incluida en los
metrados y presupuesto de obra. Esta omisin esta siendo subsanada al incluir
dicho encauzamiento, de acuerdo al diseo original; la misma que se est
protegiendo de la erosin mediante enrocado, se ha tenido cuidado en la
ubicacin del enrocado, afn de que no le quite seccin hidrulica al
encauzamiento.
DEFENSAS RIBEREAS
En el caso N 01 y 03 de los sectores afectados por erosin de riberas, no se han
efectuado modificaciones algunas, conservndose los diseos de defensa riberea
aprobados, por considerarse vigente.
Sin embargo, en el caso 2 de erosin de riberas, Km. 11+280 Km. 11+430, se
determin que la erosin ha progresado hasta el Km. 11+218, siendo este el
punto donde el ro comienza a alejarse de la carretera; en consecuencia, se ha
visto por conveniente incrementar la proteccin con enrocado a partir del Km.
11+215 hasta el Km. 11+430.