Karl Friedrich Benz, conocido simplemente como Carl Benz o Karl
Benz), fue un ingeniero alemn. Es considerado como uno de los inventores del automvil. En 1883 comenz a construir motores industriales en Mannheim. Instal uno, monocilndrico, de 958 cm de cilindrada, 0,75 caballos de potencia y refrigerado por agua en un triciclo que condujo por la ciudad en 1885. El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicit la patente n 37.435 al gobierno alemn para un vehculo de tres ruedas, que es considerado el primer vehculo automotor de combustin interna de la historia. El Benz Patent-Motorwagen, como se le llam, se exhibe hoy en el Museo Alemn (Deutsches Museum) en Mnich. En 1890 unieron dos socios: Friedrich von Fischer, que se encarg de la administracin, y Julius Ganss, responsable de ventas. As, Benz tena las manos libres para entregarse al desarrollo de la parte tcnica de los automviles, lo que favoreci la rpida progresin en este campo. El primer vehculo Benz de cuatro ruedas se fabric en 1893, el Benz Victoria, y al ao siguiente el Benz Velo, que fue el modelo de base de los primeros camiones de 1895. La produccin en 1899 era de 572 vehculos, y Benz se convirti en uno de los fabricantes de automviles ms importantes. Ese ao apareci el primer coche de carreras, que fue el origen de numerosos xitos. En 1910, Benz funda la Sddeutsche Automobil-Fabrik de Gaggenau. En 1924, Benz y Daimler comienzan el proceso de fusin que terminar en 1926, formando la compaa Daimler-Benz. DAIMLER-BENZ AG Fue un fabricante de automviles y motores de vehculos fundado en 1926. Hicieron sus primeros automviles en 1886, siendo stos los primeros en ser construidos en el mundo, y de algn modo haciendo de Daimler y Benz los padres del automvil. Ambas compaas manufacturaron sus automviles y marcas de motores de combustin interna hasta el 28 de junio de 1925, cuando Benz & Cie y Daimler Motoren Gesellschaft formalmente se fusionaron, transformndose en Daimler-Benz AG y acordaron que a partir de ese momento, todas las fbricas usaran la marca-nombre de Mercedes-Benz en sus futuros automviles. La inclusin del nombre Mercedes, en una nueva marca haca honor a la serie de modelos
ms importante de DMG, la serie Mercedes, que fue diseado y
construido por Wilhelm Maybach. stos derivaron su nombre de un motor de 1900 nombrado como la hija de Emil Jellinek, Mrcds Jellinek. Jellinek fue uno de los directores de DMG en 1900, orden una pequea cantidad de autos de carrera construidos bajo sus especificaciones por Maybach, estipulando que el motor sea llamado Daimler-Mercedes, e hizo el nuevo automvil famoso en los deportes de motor. El vehculo fue luego conocido como el Mercedes 35 hp. El primero de una serie de modelos de produccin portando el nombre Mercedes, fue producido por DMG en 1902. Jellinek dej al grupo de directores en 1909. REN PANHARD (Pars, 1841-La Bourboule, 1908) Ingeniero francs. Construy el primer automvil dotado de motor delantero de combustin interna, con embrague y transmisin a las ruedas traseras. En sociedad con E. Levassor, se dedic tambin a la construccin de material de guerra. Ren Panhard y Emile Levassor eran socios en un negocio de maquinaria para la madera, cuando se decidi a convertirse en fabricantes de automviles. Ellos construyeron su primer automvil en 1890 usando un motor Daimler. El equipo estaba encargado por Edouard Sarazin, quien tena los derechos de licencia para la patente de Daimler para Francia. Los socios no slo los coches fabricados, se realizaron mejoras en el diseo de la carrocera del automvil. NICOLAUS AUGUST OTTO Ingeniero alemn que perfeccion el motor de combustin interna (Holzhausen, Nassau, 1832 - Colonia, 1891). En 1861 dise un primitivo motor de combustin interna, que consuma gas de alumbrado; para su comercializacin se asoci con el industrial Eugen Langen y fundaron juntos una fbrica en Colonia (1864). En 1876 perfeccion aquel modelo aplicando el ciclo de cuatro tiempos que haba patentado Alphonse Beau de Rochas seis aos antes; desde entonces se llama ciclo de Otto al ciclo de cuatro tiempos (admisin, compresin, explosin y escape) que desarrollan los cilindros de estos motores durante dos vueltas completas del cigeal, pues fue Otto el primero en ponerlo en prctica construyendo un motor de cuatro tiempos como los que constituyen la base de los motores de los automviles modernos. Al hacerlo proporcion el primer motor eficaz alternativo a la mquina de vapor, abriendo una nueva era en la industria. No obstante, fue uno de sus colaboradores, Daimler, quien dio el paso definitivo -una vez abandonados los talleres de Otto- introduciendo la gasolina como
combustible. A pesar del xito econmico inicial de sus motores, Otto
perdi la patente en 1886, al descubrirse la anterioridad del invento de Beau de Rochas. BIBLIOGRAFIA http://www.biografiasyvidas.com/biografia/o/otto.htm http://www.taringa.net/post/autos-motos/3368109/Motores-Concepto-Tiposy-Caracteristicas.html https://es.wikipedia.org/wiki