PRINCIPIOS BSICOS DE

VENTILACIN

MS. ING. CARLOS GASTON PEA MUNAR

MOVISTAR: 980044499 / RPM: #472510
CLARO: 992096876 / NEXTEL: 132*321
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EL AIRE ATMOSFRICO.
EL GLOBO TERRESTRE, EN SU CONJUNTO ESTA ENVUELTO
EN UN MANTO GASEOSO QUE RECIBE EL NOMBRE
GENRICO DE ATMSFERA.
EN EL MANTO TERRESTRE PUEDEN DISTINGUIRSE TRES
CAPAS: TROPSFERA, ESTRATSFERA E IONSFERA, QUE
SUMADAS FORMAN LA ATMSFERA CON UNA ALTURA DE
160 Km. PARA APLICACIONES INDUSTRIALES EL AIRE SE
TOMA DE LA CAPA MS CERCANA A NOSOTROS: LA
TROPOSFERA CON UNA ALTURA DE 10 Km.
EL AIRE QUE NOS RODEA ES UN GAS INCOLORO, INSPIDO E
INODORO. ES UNA MEZCLA DE GASES Y NO UNA
COMPOSICIN QUMICA, PUDIENDO SER SEPARADOS, SUS
COMPONENTES, POR ENFRIAMIENTO HASTA -196 C.
A ESTA TEMPERATURA, VARIOS DE SUS COMPONENTES SE
SEPARAN POR DESTILACIN FRACCIONADA.

LA COMPOSICIN DEL AIRE PERMANECE RELATIVAMENTE

CONSTANTE HASTA LOS 20Km DE ALTURA. LA DENSIDAD
DEL AIRE EN ESTA CAPA ES DE 1,293 kg/m. ES MAL
CONDUCTOR DEL CALOR Y DE LA ELECTRICIDAD, SOBRE
TODO SI EST SECO.
EL AIRE SECO SE COMPORTA EN LA PRCTICA COMO UN
GAS PERFECTO ENTRE LOS LMITES DE PRESIN Y
TEMPERATURA CORRIENTES EN LOS PROBLEMAS DE
VENTILACIN; ENTENDIENDO POR GAS PERFECTO O IDEAL
AQUEL CUYO COMPORTAMIENTO SIGUE UN CONJUNTO DE
LEYES, Y EN LAS CUALES QUEDAN ENLAZADAS LAS TRES
MAGNITUDES: PRESIN (P), VOLMEN (V) Y TEMPERATURA
(T).
ADEMS EL AIRE, POR LO QUE REFIERE A LA VENTILACIN,
CONTIENE VAPOR DE AGUA, OLORES, HUMOS, ANHDRIDO
CARBNICO PRODUCIDO EN LA RESPIRACIN Y
COMBUSTIN Y POLVILLO FORMADO POR CORPSCULOS
MINERALES Y ORGNICOS QUE TRANSPORTAN GRAN
VARIEDAD DE BACTERIAS Y OTROS MICROORGANSMOS
CON SUS GRMENES, ELIMINANDO ESTE AIRE VICIADO
MEDIANTE SU RENOVACIN Y VENTILACIN.

NIVEL SONORO

UNO DE LOS FACTORES A CONSIDERAR EN LA ELECCIN DE UN

VENTILADOR ES SU NIVEL DE RUIDO O RUIDO MXIMO ADMISIBLE, EN
RAZN A QUE EL RUIDO ES CONSIDERADO HOY EN DA COMO UN
ELEMENTO CONTAMINANTE QUE PERJUDICA NOTABLEMENTE EL
BIENESTAR SOCIAL.
DE TAL SUERTE QUE EN LOS CATLOGOS DE VENTILADORES SE DAN
VALORES DE NIVEL SONORO RECOMENDADOS QUE NUNCA SE
DEBERAN SOBREPASAR, SI NO QUEREMOS PERJUDICAR REALMENTE
AL ODO, YA QUE ESTE RESPONDE A UN AMPLIO MARGEN DE
POTENCIAS SONORAS DESDE EL LMITE DE AUDICIN HASTA EL
UMBRAL DEL DOLOR.
EN LA TABLA 1 SE FACILITA LA INTENSIDAD AUDITIVA DE DIVERSOS
RUIDOS PRODUCIDOS POR COSAS CONOCIDAS CUYOS SONIDOS NOS
SON FAMILIARES, STAS ESTAN EN DECIBELIOS dB(A), ACLARANDO
QUE UN DECIBELIO (1 dB), UNIDAD DE SONIDO, ES
APROXIMADAMENTE EL MENOR CAMBIO DE NIVEL SONORO
PERCEPTIBLE POR EL ODO.

PARA EVITAR TRATAR CON NMEROS GRANDES, LA

ESCALA DE MEDIDA ES LOGARTMICA, LO CUAL QUIERE
DECIR QUE DE NINGUNA MANERA SE PUEDEN SUMAR O
RESTAR ARITMTICAMENTE LOS VALORES DE DOS
CONJUNTOS RUIDOSOS, Y QUE TENDREMOS QUE ACUDIR
A UN GRFICO O UNA TABLA, COMO LA TABLA 2 QUE NOS
FACILITA LA OPERACIN CON BASTANTE EXACTITUD
PARA LOS CLCULOS CORRIENTES EN LA PRCTICA.
EL PROCEDIMIENTO ES EL SIGUIENTE: PARA SUMAR POR
EJEMPLO, 80 Y 86 dB, BASTARA SUMAR AL MAYOR DE
ELLOS EL VALOR DIFERENCIAL INDICADO EN LA TABLA 2,
POR LO QUE EL TOTAL RESULTARA: 86 + 1 = 87dB.
PARA MEDIR EL NIVEL DE RUIDO SE EMPLEA UN MEDIDOR
ELECTRNICO DENOMINADO SONMETRO. ES UN
APARATO QUE RESPONDE APROXIMADAMENTE IGUAL QUE
EL ODO HUMANO.

T.1. DIFERENTES NIVELES SONOROS EN SITUACIONES DIVERSAS

INTENSIDAD
AUDITIVA EN
dB (A)

RUIDO

COMIENZO DE LA SENSACIN AUDITIVA, SOLO MEDIBLE EN LABORATORIOS

10

PRINCIPIO DE PERCEPCIN DE SONIDOS AUDIBLES

15-20

SUSURROS DE HOJAS, CAMPO EN HORAS NOCTURNAS, IGLESIAS

25-30

MURMULLOS, SALAS DE LECTURA

30-40

ZONA RESIDENCIAL SILENCIOSA

40-50

CONVERSACIN A MEDIA VOZ, OFICINA SILENCIOSA

50-60

CONVERSACIN EN TONO NORMAL, MQUINA DE ESCRIBIR

55-65

ASPIRADOR DE POLVO

60-65

BAZAR, OFICINA CON RUIDOS DIVERSOS

65-70

TIMBRE DE TELFONO A 1m DE DISTANCIA, LADRIDO DE PERRO

55-75

COMPARTIMIENTO DE FERROCARRIL

70-80

TRFICO INTENSO

75-85

VAGN DE FERROCARRIL SUBTERRNEO

80-85

LLAMAR O GRITAR

80-90

PASO DE UN CAMIN, TALLER CON TORNOS, IMPRENTA

90-100

TEJEDURA DE ALGODN, TURBOGENERADOR

100-110

CALDERA, TRUENO FUERTE

110-120

AVIN, HLICE A 3m DE DISTANCIA

120-130

RUIDO INTENSSIMO QUE PRODUCE DOLOR

130-150

AVIN REACTOR

T.2. CIFRAS PARA DEDUCIR LA SUMA DE NIVELES SONOROS

DIFERENCIA ENTRE LOS DOS NIVELES A SUMAR

NMERO DE dB A AADIR AL MS ALTO DE LOS DOS NIVELES PARA OBTENER

EL NIVEL TOTAL

2,5

1,5

0,5

T.3. NIVEL DE PRESIN SONORA PARA DIVERSOS LOCALES

T.3. NIVEL DE PRESIN SONORA PARA DIVERSOS LOCALES

VENTILACIN
VENTILAR ES CAMBIAR, RENOVAR, EXTRAER EL AIRE INTERIOR
DE UN RECINTO Y SUSTITUIRLO POR AIRE NUEVO DEL
EXTERIOR A FIN DE EVITAR SU ENRARECIMIENTO,
ELIMINANDO EL CALOR, EL POLVO, EL VAPOR, LOS OLORES Y
CUANTO ELEMENTO PERJUDICIAL O IMPUREZAS CONTENGA
EL AIRE AMBIENTAL ENCERRADO EN EL LOCAL.
DE NO LLEVARSE A CABO ESTA RENOVACIN, LA RESPIRACIN
DE LOS SERES VIVOS QUE OCUPAN EL LOCAL SE HARA
DIFICULTOSA Y MOLESTA, SIENDO UN OBSTCULO PARA EL
NORMAL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DENTRO DEL
HABITCULO.

RENOVACIONES O CAMBIOS DE AIRE

LA CANTIDAD DE AIRE NECESARIA PARA EFECTUAR UNA

VENTILACIN PUEDE DEPENDER ENTRE OTROS FACTORES DE:
DIMENSIONES Y CARACTERSTICAS DEL LOCAL
ACTIVIDAD A QUE EST DESTINADO
CALOR A DISIPAR O CARGA TRMICA
GRANULOMETRA DE LOS SLIDOS A TRANSPORTAR.

SE HA DE ADVERTIR QUE LA VENTILACIN EN ABSOLUTO

MODIFICA LAS CUALIDADES DEL AIRE RESPECTO A SU
TEMPERATURA, HUMEDAD Y DEMS ASPECTOS QUE SON
ESTUDIADOS EN EL AIRE ACONDICIONADO, CENTRNDOSE EN EL
MOVIMIENTO DEL AIRE Y SU CONSIGUIENTE DESPLAZAMIENTO Y
TRASLACIN.

RENOVACIN DEL AMBIENTE

EN LOCALES CERRADOS HABITADOS POR PERSONAS, CUYO OBJETIVO
PRINCIPAL SE BASA EN ELIMINAR LOS OLORES, HUMOS Y OTROS
CONTAMINANTES QUE PUEDA CONTENER EL AIRE QUE SE RESPIRA,
SUSTITUYENDOLO POR AIRE FRESCO.
EL REGLAMENTO DE INSTALACIONES DE CALEFACCIN, CLIMATIZACIN Y
AGUA CALIENTE SANITARIA, POR MEDIO DE SU INSTRUCCIN TCNICA
IC.02, APARTADO 02.3, SEALA QUE LOS NIVELES DE VENTILACIN
NECESARIOS CON SISTEMA DE EXTRACCIN MECNICA, TALES COMO
COCINAS, ASEOS, CUARTOS DE BAO, RECEPCIONES, ETC; DEBERN
SUMINISTRARSE, SI ES POSIBLE, DESDE ESPACIOS ADYACENTES.
AS MISMO FACILITA UN CUADRO, QUE REPRODUSCO EN LA TABLA 3, EN EL
CUAL SE INDICAN LOS VALORES DE VENTILACIN MXIMA Y MNIMA
SEGN EL TIPO DE ACTIVIDAD. EL PROYECTISTA DEBER APLICAR EL
MAYOR DE LOS VALORES QUE RESULTE POR PERSONA O POR UNIDAD DE
SUPERFICIE, CUANDO AMBOS SE CONSIGNEN EN LA TABLA.
OTRA MANERA DE CALCULAR LA VENTILACIN ES POR RENOVACIONES O
CAMBIOS DEL AIRE CIRCUNDANTE. EN LA TABLA 4 SE INDICA PARA CADA
PROBLEMA UNA CANTIDAD DE RENOVACIONES COMO BASE DE PARTIDA. ES
DE ADVERTIR QUE TENEMOS QUE SER CAUTELOSOS A LA HORA DE
CALCULAR UNA VENTILACIN POR RENOVACIN EN NAVES DONDE EXISTA
UNA CARGA DE CALOR LIBERADA POR EL PROCESO PRODUCTIVO.

T.4. CAUDALES ACONSEJADOS PARA LA RENOVACIN DEL AIRE

T.4. CAUDALES ACONSEJADOS PARA LA RENOVACIN DEL AIRE

T.4. NMERO DE RENOVACIONES DE AIRE POR HORA

NATURALEZA DEL LOCAL

RENOVACIONES DE AIRE A
LA HORA

AMBIENTES NOCIVOS

30-60

BANCOS

2-4

BARES DE HOTELES

4-6

BIBLIOTECAS

4-5

CAFS Y BARES DE CAFS

10-12

CALAS DE BARCO EN GENERAL

6-10

CALAS DE BARCO TRANSPORTANDO CLIENTES

10-12

CANTINAS

4-6

CAVAS PARA CHAMPIONES

10-12

***CINES

10-15

COCINAS COMERCIALES O DE ESCUELAS

15-20

COCINAS DOMSTICAS

10-15

COCINAS GRANDES PARA HOSPITALES, CUARTELES, HOTELES

20-30

*** DESPACHOS

4-6

DISCOTECAS

20-30

FBRICAS EN GENERAL

6-10

FORJA

15-20

FUNDICIONES

20-30

GARAJES

6-8

GRANDES ALMACENES

4-6

HABITACIONES DE BARCOS

10-20

HALL PARA ASAMBLEAS

4-6

HOSPITALES

4-8

IGLESIAS

-1

NATURALEZA DEL LOCAL

RENOVACIONES DE AIRE A LA
HORA

INSTALACIONES DE DECAPADO

5-15

LABORATORIOS

5-15

LAVABOS

10-15

LAVANDERA

20-30

LOCALES PARA VENTAS (ALMACENES, ETC)

4-8

MATADEROS

6-10

NAVES DEPORTIVAS

4-8

PANADERA

20-30

PISCINA CUBIERTA

6-7

PISOS

3-5

POLLERA

6-10

QUIRFANOS

8-10

RESIDENCIA

1-2

RESTAURANTE

6-12

*** SALA DE BAILE

6-8

SALA DE BILLARES

6-8

SALA DE CALDERAS

20-40

SALA DE MAQUINAS

20-30

SALA DE UN CLUB

8-10

SALA OSCURA DE FOTOGRAFAS

10-15

SALA PARA BANQUETES

6-10

AULAS DE CLASES

4-8

SALA DE BAOS

5-10

TALLERES DE FABRICACIN

6-10

NATURALEZA DEL LOCAL

RENOVACIONES DE AIRE A
LA HORA

TALLERES DE PINTURA

30-60

TALLERES CON HORNOS

30-60

TALLERES CON SOLDADURA

15-25

*** TEATROS

10-15

TIENDAS

6-8

TINTORERAS

20-30

TOCINERA

6-10

TREN LAMINADOR

15-20

VESTUARIOS EN PISCINAS

8-10

W.C.

5-10

LAS RENOVACIONES DE AIRE HASTA UN NMERO DE OCHO VECES A LA HORA,

ASEGURAN LA ELIMINACIN DE LAS POLUCIONES PROVOCADAS POR LAS PERSONAS.
LOS CAMBIOS DE AIRE LLEVADOS A CABO CON FRECUENCIA ASEGURAN LA
ELIMINACIN DEL CALOR Y EL VAPOR EN LAS ZONAS CALENTADAS. EN LOS CLIMAS
CLIDOS, LA CIFRA DE CAMBIOS POR HORA DEBE SER AL MENOS DUPLICADA.
CUANDO SE FUMA EN LOS LOCALES MARCADOS CON ASTERSCO, ES ACONSEJABLE
DOBLAR EL NMERO DE RENOVACIONES DE AIRE INDICADO.
EJEMPLO: PARA DETERMINAR QU CAUDAL PRECISAMOS DE UN VENTILADOR
DESTINADO A RENOVAR EL AMBIENTE DE UN LOCAL, ES NECESARIO QUE, EN PRIMER
LUGAR, SE FIJE LA FUNCIN A QUE STE V DESTINADO Y, DE ACUERDO CON LA
MISMA, ESTABLECER EL NMERO DE VECES POR HORA QUE DEBE CAMBIARSE EL
VOLMEN TOTAL DE AIRE, ESTO ES, SUSTITUIRLO POR OTRO EXTERIOR NO
CONTAMINADO.
EL PROCESO A SEGUIR ES EL SIGUIENTE:
CALCULAREMOS PRIMERO EL VOLMEN EN METROS CBICOS DEL LOCAL.
EN LA TABLA 4 ENCONTRAREMOS EL NMERO DE RENOVACIONES POR HORA

NECESARIAS.
MULTIPLICANDO EL VOLMEN DEL LOCAL POR EL NMERO DE RENOVACIONES
OBTENDREMOS LA CANTIDAD DE AIRE A SUSTITUIR, EXPRESADO EN m / h.

TALLER DE FABRICACIN - EJEMPLO

EXPLOTACIONES AVCOLAS Y GANADERAS

LA PREOCUPACIN POR LOS EFECTOS NEGATIVOS DE LA
CONTAMINACIN AMBIENTAL EN LAS SOCIEDADES DESARROLLADAS HA
MOTIVADO UN INTERS CRECIENTE POR COMPATIBILIZAR SU PROGRESO
CON EL DEL MEDIO AMBIENTE. A ESTA PREOCUPACIN NO SON AJENOS
LOS PROCESOS PRODUCTIVOS DE ORIGEN ANIMAL. PARA CONSEGUIR
MEJOR RENTABILIDAD DE LA EXPLOTACIN, SUS LOCALES DEBEN REUNIR
BUENAS CONDICIONES DE HABITABILIDAD, ENTRE LOS QUE SE INCLUYE LA
VENTILACIN.
LA ADAPTACIN DE LOS ANIMALES AL MEDIO AMBIENTE ES PROPICIADA
POR LA VENTILACIN QUE APORTA AIRE FRESCO DEL EXTERIOR, CON UN
ALTO CONTENIDO DE OXGENO, NECESARIO PARA LA RESPIRACIN DE
LOS ANIMALES Y PARA EVACUAR EL AIRE PORTADOR DE GASES
PTRIDOS, EXCESO DE HUMEDAD Y OTROS CONTENIDOS PERJUDICIALES
PARA EL DESARROLLO DE LA VIDA ANIMAL.
LA PUREZA DE LA ATMSFERA ES SOLO UNO DE LOS FACTORES A
CONSIDERAR. LA TEMPERATURA Y MOVIMIENTO DEL AIRE SON MS
IMPORTANTES. POR ELLO SE ESTABLECEN DOS OPCIONES DE
VENTILACIN: LA DE VERANO Y LA DE INVIERNO.

VALORES MEDIOS DE LA VELOCIDAD DEL AIRE

VELOCIDAD DEL AIRE

SENSACIN DE QUE LA TEMPERATURA

AMBIENTE SE HA REBAJADO EN:

0,1 m/s

0C

0,3 m/s

1C

0,7 m/s

2C

1,0 m/s

3C

1,6 m/s

4C

2,2 m/s

5C

3,0 m/s

6C

4,5 m/s

7C

6,5 m/s

8C

EN VERANO EL CALOR PUEDE SER EXCESIVO, Y LOS EFECTOS

DEL CALOR Y UNA MALA VENTILACIN REPERCUTEN EN EL
CICLO PRODUCTIVO. ATENDEREMOS, PUES LOS DOS
PROBLEMAS QUE SE NOS PLANTEAN. EL PRIMERO: DEBEMOS
CALCULAR LA VENTILACIN PARA SACAR EL VAPOR DE AGUA,
GASES, ETC. EL SEGUNDO: CMO EXTRAER EL AIRE CALIENTE
SUSTITUYENDOLO POR OTRO EXTERIOR MS FRESCO. HAY
QUE DECIDIRSE POR EL RESULTADO QUE NOS PROPORCIONE
UN MAYOR CAUDAL DE AIRE.
EN INVIERNO POR EL CONTRARIO, REDUCIREMOS LA
VENTILACIN AL MNIMO, DEJANDO NICAMENTE LA PRECISA
PARA DOTAR A LOS ANIMALES DE UN AMBIENTE ACEPTABLE.
LA TABLA 5 ORIENTA SOBRE EL NMERO DE RENOVACIONES
DE AIRE (m / h POR ANIMAL) PARA INVIERNO Y VERANO QUE SE
TENDRN QUE APLICAR EN GRANJAS EN RGIMEN DE
ESTABULACIN CERRADA SEGUN LA ESPECIE ANIMAL.

CAUDAL DE AIRE PARA EXPLOTACIONES AVCOLAS Y GANADERAS

CAUDAL DE AIRE PARA EXPLOTACIONES AVCOLAS Y GANADERAS

VENTILACIN LOCALIZADA
PARA LA EVACUACIN DE POLVO, HUMOS, GASES, ETC. LO APROPIADO ES
CAPTAR EL CONTAMINANTE EN EL MISMO LUGAR DONDE SE ORIGINA, SIENDO
LOS ELEMENTOS BSICOS DE UNA INSTALACIN DE CAPTACIN: CAMPANA O
COLECTOR, SEPARADOR O FILTRO (CUANDO SE PRECISEN), Y EXTRACTOR.
EN LA TABLA 6 SE REFLEJAN LOS DIVERSOS MODOS Y APLICACIONES PARA
VENTILACIN Y EXTRACCIN INDUSTRIAL PARA DIFERENTES INDUSTRIAS Y
PRODUCTOS
UN CASO CONCRETO DE VENTILACIN LOCALIZADA PUEDE SER EL AMOLADO
DE SUPERFICIES MEDIANTE MUELAS DE PULIDO Y DISCOS DE PAO

T.6. VALORES PARA VENTILACIN LOCALIZADA

COLECTOR DE ASPIRACIN PARA MUELA DE AFILAR O DISCO DE PAO

PARA PULIR

CAUDALES DE AIRE DE ASPIRACIN PARA MUELAS O

DISCOS DE PAO
DIMETRO DE LA MUELA D
mm

ANCHURA DE LA MUELA
mm

CAUDAL DE AIRE DE ASPIRACIN

SEGN CALIDAD DEL BLINDAJE
m / h

DIMETRO DE LA TUBERA
DE CONEXIN d mm

Bis 200

50

450-600

95

200-300

60

600-900

120

300-400

75

900-1200

135

400-500

100

1200-1500

150

500-600

100

1500-1800

170

600-700

150

1800-2100

180

700-800

150

2100-2400

200

APARCAMIENTOS Y GARAJES
LA CONTAMINACIN DEL AIRE ATMOSFRICO EN UN LOCAL DE STAS
CARACTERSTICAS SE DEBE, BSICAMENTE, A LOS GASES EMANADOS DE LA
COMBUSTIN DE LA GASOLINA, GAS O PETROLEO QUE DESPRENDE EL TRFICO DE
VEHCULOS.
PRINCIPALMENTE ARROJAN MONOXIDO DE CARBONO, QUE POR SER UN GAS SIN
OLOR NI SABOR, PUEDE SER CAUSA DE INTOXICACIONES E INCLUSIVE PROVOCAR LA
MUERTE. ESTE GAS VA ENRARECIENDO EL AIRE DEL RECINTO A LA VEZ QUE VA
GASTANDO EL OXGENO DE LA ATMSFERA.
PARA CALCULAR LA VENTILACIN DE ESTOS LOCALES SE TENDR PRESENTE LA
NORMATIVA MUNICIPAL O LA REGLAMENTACIN VIGENTE QUE RIJA EN LA LOCALIDAD
DONDE SE ENCUENTRE SITUADO.
COMO DATO ORIENTATIVO PUEDE DARSE UN CAUDAL DE 15 m / h POR CADA m DE
SUPERFICIE TIL. EN CASO DE QUE NO EXISTIERA NINGUNA NORMATIVA AL
RESPECTO SE DEBER TENER EN CUENTA LO SIGUIENTE:
1.- EL NMERO MXIMO DE AUTOMVILES APARCADOS;

2.- LA CANTIDAD DE AUTOMVILES QUE SE PONE EN FUNCIONAMIENTO EN UNA

HORA PUNTA Y LA MXIMA DISTANCIA QUE RECORREN DENTRO DEL LOCAL.
LA TABLA 7 FACILITA EL CAUDAL DE AIRE A RENOVAR POR PLAZA DE APARCAMIENTO,
DEPENDIENDO DE LAS PECULIARIDADES DEL MISMO.

T.7. CANTIDAD MNIMA DE AIRE POR PLAZA DE APARCAMIENTO

TIPO DE GARAGE

CAUDAL DE AIRE PURO POR CADA PLAZA m / h

GARAGES DE CASA DE INQUILINOS

220

GARAGE PARA EL PERSONAL DE OFICINAS,

INDUSTRIAS O COMERCIO:
SI TODO EL PERSONAL SALE EN h
SI TODO EL PERSONAL SALE EN 1 h

880
440

GARAGES PBLICOS:
MOVIMIENTO MUY INTENSO h
MOVIMIENTO MEDIO 1 h
MOVIMIENTO LENTO 2 h

880
440
220

MANERAS DE VENTILAR
LA VENTILACIN PUEDE LLEVARSE A CABO DE LAS SIGUIENTES MANERAS:
- EXTRACCIN DEL AIRE VICIADO DEL LOCAL.
- IMPULSIN DE AIRE NUEVO DENTRO DEL LOCAL.
- EXTRACCIN E IMPULSIN REUNIDAS EN UNA MISMA INSTALACIN. LA
IMPULSIN PARA LA INTRODUCCIN DEL AIRE EXTERIOR Y LA EXTRACCIN
PARA EXPULSAR EL AIRE ENRRARECIDO.
EL SISTEMA DE EXTRACCIN ES, PROBABLEMENTE EL MS EMPLEADO.
ESCENCIALMENTE CONSISTE EN DISPONER A LO LARGO DEL LOCAL, O EN
LUGARES ESTRATGICOS, UNA SERIE DE VENTILADORES EXTRACTORES,
PUDIENDOSE PONER TAMBIEN EN EL TECHO DEL LOCAL. LA MISIN DE LOS
VENTILADORES CONSISTE EN ASPIRAR EL AIRE INTERIOR ADULTERADO Y
EXPULSARLO FUERA A LA ATMSFERA. ESTO SUCEDE AS PORQUE EN LOS
ALREDEDORES DE LA BOCA DEL VENTILADOR SE ORIGINA UNA DEPRESIN, LA
CUAL ATRAE EL AIRE DE LAS CAPAS SUPERIORES DEL HABITCULO, QUE EST
MUY VICIADO, Y LAS ARRASTRA AL INTERIOR DEL EXTRACTOR DESDE DONDE
SON ARROJADOS AFUERA DEL EDIFICIO.

LGICAMENTE PARA QUE EXISTA CORRIENTE A TRAVS DEL

VENTILADOR SE NECESITA QUE EN OTROS PUNTOS DEL EDIFICIO
HAYA HUECOS POR LOS QUE PUEDA ENTRAR EL AIRE EN MAYOR
CANTIDAD CON QUE LOS EXTRACTORES SACAN AIRE ENRRARECIDO.
ESTO HUECOS PUEDEN SER VENTANAS, PUERTAS O SIMPLEMENTE
RENDIJAS, AUNQUE LO MS ADECUADO ES DISPONER DE TOBERAS
PARA LA ENTRADA DEL AIRE.
EN EL MTODO POR IMPULSIN, LOS VENTILADORES RECOGEN EL
AIRE EXTERIOR LIMPIO Y LO EMPUJAN HACIA EL INTERIOR DEL
RECINTO, CREANDO UNA SOBREPRESIN EN EL CIRCUITO LO QUE
OBLIGA AL AIRE IMPURO A SALIR POR LAS ABERTURAS PREVISTAS
PARA TAL FIN. A SU VEZ LA SOBREPRESIN IMPIDE QUE EL AIRE DEL
EXTERIOR PENETRE POR SITIOS QUE NO ESTN PREVISTOS.

UNA DE LAS VENTAJAS DE LA IMPULSIN CONSISTE EN PODER DOTAR AL

VENTILADOR DE UN FILTRO PARA RETENER LAS PARTCULAS MICROSCPICAS Y
DEMS CONTAMINANTES QUE PROLIFEREN POR EL AIRE EXTERIOR. ADEMS
PUEDE CONTROLARSE LA CANTIDAD DE AIRE ENTRANTE Y REPARTIR MS
EFICAZMENTE EL VOLMEN DE AIRE SOBRE LA SECCIONE S QUE NECESITEN
MAYOR RENOVACIN.

EL SISTEMA DE EXTRACCIN IMPULSIN VIENE DETERNIMADO POR UN

ESTUDIO DE LAS BOCAS DE ENTRADA Y SALIDA DEL AIRE AS COMO POR LA
CONFIGURACIN GEOMTRICA DEL LOCAL, EN VIRTUD DE QUE SE USAN
VENTILADORES PARA IMPULSAR EL AIRE LIMPIO Y PARA EXTRAER EL AIRE
VICIADO, LO CUAL NOS LLEVA A CONSIDERAR ADECUADADMENTE TODAS LAS
VARIABLES POSIBLES, PUES, POR UN LADO, TENDREMOS DEPRESIN, Y POR
OTRO, SOBREPRESIN SIENDO CONVENIENTE QUE LOS IMPULSORES DEN MS
AIRE QUE EL DESALOJADO POR LOS EXTRACTORES PARA QUE DENTRO DEL
RECINTO EXISTA SOBREPRESIN Y LA INSTALACIN FUNCIONE
CORRECTAMENTE, ESTIMNDOSE EN UN 20% MS.

FORMAS DE VENTILACIN

EXTRACCIN - IMPULSIN

SISTEMAS DE VENTILACIN

LA VENTILACIN ESPOTNEA ES AQUELLA QUE SE REALIZA A TRAVS DE RENDIJAS,

PUERTAS, VENTANAS Y OTROS HUECOS QUE SE CONECTAN CON EL EXTERIOR, CAUSADA
PRINCIPALMENTE POR LAS DISTINTAS TEMPERATURAS ENTRE EL INTERIOR DEL LOCAL
Y EL EXTERIOR, A LAS QUE SE AADE LA ACCIN DEL VIENTO, POR CUYA
COMUNICACIN SE CREAN DIFERENCIAS DE PRESIN ENTRE AMBOS AMBIENTES.

VENTILACIN NATURAL
EMPLEA LA FUERZA DEL VIENTO Y LAS DIFERENCIAS DE TEMPERATURA PARA LOGRAR EL
MOVIMIENTO DEL AIRE QUE DA ORIGEN A LA VENTILACIN.
SUS PRINCIPIOS BSICOS SON:
- LA DIFERENCIA DE ALTURA,
- DIFERENCIA DE TEMPERATURAS EXTERIOR E INTERIOR,
- DIFERENCIA DE PRESIN,
- ACCIN DEL VIENTO,
- CARGA TRMICA,

DE CUYO ESTUDIO SE DEDUCIR EL PROCEDIMIENTO MS ACORDE CON EL PROBLEMA A

RESOLVER.
SIN EMBARGO, EL COMPORTAMIENTO DE CADA UNO DE LOS FACTORES CONSIDERADOS PRODUCE
DIVERSOS EFECTOS. AS LA ACCIN DEL VIENTO SOBRE UN EDIFICIO ORIGINA ZONAS DE
SOBREPRESIN QUE SON VARIABLES DE ACUERDO CON LA DIRECCIN DEL MISMO, CREANDO EN
EL LADO OPUESTO Y LATERALES, UNAS ZONAS DE DEPRESIN. LAS DIFERENCIAS TRMICAS
ENTRE EL INTERIOR Y EXTERIOR DEL LOCAL, ENTRANDO VIENTO POR LA PARTE SUPERIOR O
INFERIOR, ES CAUSA DE ZONAS DE SOBREPRESIN Y DEPRESIN. PODRAMOS SEGUIR
ESTUDIANDO OTRAS COMBINACIONES PERO, AL FINAL, LACONCLUSIN ES IDENTICA: LAS
DIFERENCIAS DE PRESIN SON LA RAZN DE QUE SE ACELERE LA CIRCULACIN DEL AIRE
PROVOCANDO LA AIREACIN DEL RECINTO QUE TRATAMOS DE VENTILAR

PARA LA VENTILACIN DE GRANDES NAVES TIPO INDUSTRIAL, SUELEN

UTILIZARSE VARIOS SISTEMAS DE VENTILACIN NATURAL, DESDE EL SIMPLE
HUECO EN LA CUBIERTA PASANDO POR LOS LUCERNARIOS, LAS VENTANAS
ALTAS UBICADAS EN LOS LATERALES, LA VENTILACIN FORZADA YA SEA
LATERAL O EN CUBIERTA, POR SOMBRERETES, CHIMENEAS DE VENTILACIN, Y
CUANDO LA NAVE EST CONSTRUIDA CON DIENTES DE SIERRA, MEDIANTE
COMPUERTAS COLOCADAS EN LOS MISMOS.
ES OBLIGADO MENCIONAR LOS VENTILADORES ESTTICOS LLAMADOS
AERASPIRATOS Y LOS VENTILADORES RESA; ESTOS LTIMOS FUNCIONAN
CONFORME A LA FIGURA 1, ESTANDO EL VENTILADOR EXTERIOR ESTUDIADO
DE FORMA QUE NO SOLAMENTE, NO LE AFECTE EL VIENTO, SINO QUE LO
APROVECHE, CREANDO UNA SUCCIN EN LA PARTE SUPERIOR QUE AYUDA A
UNA SALIDA MS RPIDA. SI EL VIENTO SOPLA EN SENTIDO LONGITUDINAL,
EL VENTILADOR AL ESTAR PROVISTO DE BAFLES DEFLECTORES, CREA IGUAL
EFECTO DE SUCCIN QUE EL COMENTADO ANTERIORMENTE.
LOS AERASPIRATOS SON APARATOS ESTTICOS QUE ACTAN POR MEDIACIN
DE LA DEPRESIN DEL AIRE Y POR EL ROCE DEL VIENTO EXTERIOR AL PASAR
POR SUS TOBERAS, FIGURA 2, SEGN EL CONOCIDO PRINCIPIO VENTURI,
PUDIENDO ADAPTARSE A CUALQUIER TIPO DE CUBIERTA. LA FIGURA 3
MUESTRA SU FUNCIONAMIENTO EN UNA INSTALACIN SIMPLE.

FIG.3 FUNCIONAMIENTO EN UNA INSTALACIN SIMPLE

VENTILACIN MECNICA

CUANDO LA VENTILACIN NATURAL DE NINGN MODO PUEDE

LLEVARSE A CABO O ES INSUFICIENTE, COMO OCURRE EN
MUCHAS SITUACIONES, HAY QUE RECURRIR A LA
VENTILACIN POR MEDIOS MECNICOS PARA CONSEGUIR LA
RENOVACIN DEL AIRE ENRRARECIDO.
LA VENTILACIN MECNICA SUELE EFECTUARSE POR MEDIO
DE VENTILADORES Y EXTRACTORES QUE PUEDEN MONTARSE
DE MANERA INDIVIDUAL EN EL LUGAR ELEGIDO O BIEN
EMPLEAR UNA INSTALACIN COLECTIVA QUE AMPARE UN
CIRCUITO DE TUBERA.
LA VENTILACIN COLECTIVA SE LLEVA A CABO MEDIANTE UN
CIRCUITO DE ENTRADA Y SALIDA DE AIRE, O POR MEDIO DE
UN COLECTOR GENERAL DE EXTRACCIN CONECTADO A UN
VENTILADOR DE POTENCIA ADECUADA QUE EXPULSA EL AIRE
VICIADO AL EXTERIOR.

COMO PUEDE VERSE EN LA FIGURA 4 ESTOS

VENTILADORES SE SITAN EN LA PARTE MS ALTA
DEL EDIFICIO Y LA ASPIRACIN DE CADA
DEPARTAMENTO SE LOGRA A TRAVS DE BOCAS DE
EXTRACCIN REGULABLES, MIENTRAS QUE EL AIRE
TOMADO DEL EXTERIOR PENETRA EN LOS RECINTOS
POR ENTRE LOS PASOS DE AIRE REGULABLES,
RECORRIENDO LA VIVIENDA POR ENTRE LAS
ABERTURAS DE LA MISMA Y COLNDOSE POR ENTRE
LAS RENDIJAS . PUESTO EN MARCHA EL
VENTILADOR STE CREA UNA DEPRESIN EN EL
CIRCUITO CONSIGUIENDO LA ASPIRACIN DEL
AIRE VICIADO Y SU RENOVACIN.

FIG.4. ESQUEMA DE VENTILACIN COLECTIVA

VENTILADORES
SE DEFINE POR VENTILADOR UN APARATO PARA MOVER AIRE Y
QUE USA UN RODETE COMO UNIDAD IMPULSORA. UN
VENTILADOR TIENE AL MENOS UNA ABERTURA DE ASPIRACIN
Y OTRA DE IMPULSIN. LAS ABERTURAS PUEDEN O NO TENER
ELEMENTOS DE CONEXIN AL CONDUCTO DE TRABAJO.
LOS VENTILADORES PUEDEN DIVIDIRSE EN DOS GRANDES
GRUPOS: LOS VENTILADORES AXIALES O HELICOIDALES Y
VENTILADORES RADIALES O CENTRFUGOS. LOS PRIMEROS
LANZAN AIRE EN DIRECCIN AXIAL Y, EN LOS SEGUNDOS, LA
CORRIENTE DE AIRE SE ESTABLECE RADIALMENTE A TRAVS
DEL RODETE. VAN ACCIONADOS POR MEDIO DE UN MOTOR
ELCTRICO Y LA TRANSMISIN PUEDE SER DIRECTA O POR
CORREAS Y POLEAS.

A SU VEZ, LOS VENTILADORES SE PUEDEN

CLASIFICAR CONFORME:
-AL AUMENTO DE PRESIN QUE PRODUCEN,
-LA FORMA DE LOS LABES,
-LA DISPOSICIN DE LOS LABES,
-SUS DIVERSAS APLICACIONES.
LOS VENTILADORES SE CONOCEN TAMBIN
COMO EXTRACTORES. LA DIFERENCIA ENTRE
UN VENTILADOR Y UN EXTRACTOR CONSISTE
EN QUE EL PRIMERO DESCARGA EL FLUDO
VENCIENDO UNA CIERTA PRESIN EN SU
BOCA DE SALIDA; EL SEGUNDO SACA EL
FLUIDO DEL RECINTO POR ASPIRACIN Y LOS
DESCARGA CON UNA LIGERA PRESIN.

PRESIN. CONCEPTOS
LA PRESIN ES LA FUERZA POR UNIDAD DE SUPERFICIE. CORRESPONDE A LA
ENERGA POR UNIDAD DE VOLMEN DE FLUIDO Y PUEDE EXPRESARSE POR LA
FRMULA:
P = F / S.

SE DISTINGUEN TRS TIPOS DE PRESIN: ATMOSFRICA O BAROMTRICA,

RELATIVA O MANOMTRICA Y ABSOLUTA.
LA PRESIN ATMOSFRICA O BAROMTRICA NORMAL, A NIVEL DEL MAR,
EQUIVALE A LA PRESIN HIDROSTTICA QUE EJERCEN 760 mm DE COLUMNA
DE MERCURIO DE 10,33 m DE VOLMEN DE AGUA, PUES SE EQUILIBRAN
MUTUAMENTE. EL VOLMEN DE ESTA COLUMNA DE AGUA, TENIENDO COMO
BASE 1 cm ES DE: 0,01 dm X 103 dm = 1,033 dm Y SU PESO VALE 1,033 kg.
POR CONSIGUIENTE, LA PRESIN EJERCIDA POR LA ATMSFERA SER DE
1,033 kg / cm.
ESTA PRESIN DISMINUYE CON LA ALTITUD. AL IR SUBIENDO SOBRE EL NIVEL
DEL MAR, LA PRESIN DISMIINUYE HASTA ANULARSE EN LA ESTRATSFERA,
DONDE NO HAY AIRE.

LAS UNNIDADES DE PRESIN GENERALMENTE ADOPTADAS SON EL kg / cm Y

LA ATMSFERA TCNICA, SIENDO SUS EQUIVALENCIAS LAS SIGUIENTES:
1 ATMSFERA = 1 kg / cm = 735,5 mm DE c.d.m.
PRESIN ATMOSFRICA NORMAL = 760 mm DE c.d.m. = 1,033 ATMSFERAS
OTRA UNIDAD DE PRESIN EMPLEADA PARA MEDIR PRESIONES DBILES,
COMO POR EJEMPLO LA DE LOS VENTILADORES, ES EL MILMETRO DE
COLUMNA DE AGUA (1 mm DE c.d.a.) SUS EQUIVALENCIAS SON:
1 mm DE c.d.a. = 0,07355 mm DE c.d.m.
1 mm De c.d.m. = 13,6 mm DE c.d.a.
760 mm DE c.d.m. = 10,334 mm DE c.d.a.
1 ATMSFERA = 10000 mm DE c.d.a.
1 BAR = 10 m DE c.d.a.

SE CONOCE POR PRESIN RELATIVA O MANOMTRICA A LA DIFERENCIA

ENTRE LA PRESIN DEL GAS O PRESIN ABSOLUTA Y LA PRESIN
ATMOSFRICA; Y PRESIN ABSOLUTA SON LAS PRESIONES REFERIDAS AL
CERO ABSOLUTO. LOS MANMETROS INDUSTRIALES MIDEN LA PRESIN
RELATIVA.
A PARTIR DE AHORA Y SALVO SE ESPECIFIQUE, AL HABLAR DE PRESIN NOS
REFERIREMOS A LA PRESIN RELATIVA, YA QUE PARA ENCONTRAR LA PRESIN
ABSOLUTA HABREMOS DE AADIR LA PRESIN RELATIVA A LA PRESIN
ATMOSFRICA QUE CORRESPONDA AL LUGAR DE LA MEDICIN:
P. abs. ( Pa ) = P. rel. ( Pr ) + P. atmosfrica.

PARA USOS NORMALES LA FRMULA SE SIMPLIFICA:

Pa = Pr + 1

PRESIN ESTTICA, DINMICA Y TOTAL

EN EL ESTUDIO DE LOS VENTILADORES SE INSERTAN CONCEPTOS BSICOS QUE
CARACTERIZAN EL MOVIMIENTO DEL AIRE, ENCONTRANDOSE DENTRO DE
ELLOS: EL CAUDAL Y LA PRESIN ESTTICA, DINMICA Y TOTAL QUE PASAMOS
A DESCRIBIR.
POR CAUDAL (Q) ENTENDEREMOS EL VOLMEN DE AIRE MOVIDO POR UN
VENTILADOR EN LA UNIDAD DE TIEMPO, GENERALMENTE DADO EN m/h O
m/s, INDEPENDIENTE DE LA DENSIDAD DEL AIRE.
PRESIN ESTTICA (Pe). ES LA PORCIN DE LA PRESIN DEL AIRE DEBIDA
SOLAMENTE AL GRADO DE COMPRESIN DEL MISMO. O BIEN, ES LA FUERZA
POR UNIDAD DE SUPERFICIE EJERCIDA EN TODAS LAS DIRECCIONES Y
SENTIDOS, AL MARGEN DE LA DIRECCIN Y SENTIDO DE LA VELOCIDAD.
PUEDE EXISTIR EN UN FLUIDO EN MOVIMIENTO O EN REPOSO, YA QUE TODO
FLUIDO EJERCE UNA PRESIN SOBRE LAS PAREDES DEL RECIPIENTE QUE LO
CONTIENE, EJERCINDOSE POR IGUAL EN TODAS LAS DIRECCIONES, SIENDO
SU CUANTA EL COCIENTE ENTRE EL VALOR DE ESA FUERZA Y LA SUPERFICIE
QUE RECIBE SU ACCIN.
SE EXPRESA COMO PRESIN MANOMTRICA, PUEDE SER POSITIVA O
NEGATIVA. LA PRESIN ESTTICA ES POSITIVA CUANDO ES MAYOR QUE LA
PRESIN ATMOSFRICA, DICIENDO ENTONCES QUE EXISTE UNA
SOBREPRESIN. POR EL CONTRARIO, ES NEGATIVA CUANDO ES MENOR QUE LA
ATMOSFRICA, LLAMNDOSE DEPRESIN.

PRESIN DINMICA (pd). ES LA PORCIN DE LA PRESIN DEL AIRE DEBIDA

SOLAMENTE AL MOVIMIENTO DEL AIRE. TAMBIEN PODEMOS DECIR QUE LA
PRESIN DINMICA DE UNA CORRIENTE DE AIRE ES LA FUERZA POR UNIDAD
DE SUPERFICIE QUE EQUIVALE A LA TRANSFORMACIN NTEGRA DE LA
ENERGA CINTICA EN ENERGA DE PRESIN.
LA PRESIN DINMICA ES SIEMPRE POSITIVA Y SE MANIFIESTA NICAMENTE
EN EL SENTIDO DE LA VELOCIDAD.
EL MOVIMIENTO DEL AIRE ES DEBIDO A LA DIFERENCIA DE PRESIONES QUE
EXISTEN ENTRE DOS PUNTOS. POR LO TANTO, LA VELOCIDAD DEL FLUJO
DEPENDE DE LA RESISTENCIA QUE ENCUENTRE LA CORRIENTE DE AIRE.
VIENE EXPRESADA POR:

pd

= * v
2g

(kg/m)

SIENDO:
= DENSIDAD DEL AIRE EN kg / m (d = 1,2)
G = ACELERACIN DE LA GRAVEDAD (g = 9,8 m/s)
V = VELOCIDAD DEL AIRE EN m/s

PRESIN TOTAL ( pt). LA PRESIN TOTAL ES LA PRESIN DEBIDA AL GRADO DE COMPRESIN DEL AIRE
Y A SU MOVIMIENTO. SUMA ALGEBRAICA DE LA PRESIN ESTTICA Y LA PRESIN DINMICA EN UN
PUNTO.
ES OPORTUNO OBSERVAR QUE, MIENTRAS QUE LA PRESIN ESTTICA ES NEGATIVA EN LA ASPIRACIN Y
POSITIVA EN LA IMPULSIN, LA PRESIN DINMICA ES SIEMPRE POSITIVA.
EN LOS CONDUCTOS DE IMPULSIN LAS
VER FIG. 5.

pe Y pt

EN LOS CONDUCTOS DE ASPIRACIN LAS

DEPRESIN. FIG. 6

pe

SON POSITIVAS, RESULTANDO UNA SOBREPRESIN.

Y pt SON NEGATIVAS; EN CONSECUENCIA SE TIENE UNA

COMO PUEDE VERSE EN LAS FIG. 5 Y 6 LA pd QUE CORRESPONDE A LA VELOCIDAD DEL FLUJO ES
SIEMPRE POSITIVA, SOBREPRESIN.
SEGN EL TEOREMA DE BERNOULLI, LA pt ES CONSTANTE EN TODOS LOS PUNTOS DE UN CONDUCTO.
DICHO TEOREMA SOLO ES CORRECTO EN EL CASO DE UN GAS PERFECTO E INCOMPRESIBLE, O QUE PUEDA
SER TRATADO COMO TAL.

FIG.5. CONDUCTO DE IMPULSIN

FIG.6. CONDUCTO DE ASPIRACIN

MEDIDA DE PRESIONES
EN EL ESTUDIO DE LA CIRCULACIN DE AIRE A LO LARGO DE CONDUCTOS, O CUANDO SEA
NECESARIO COMPROBAR LA PRODUCCIN DE UN VENTILADOR INSTALADO, DEBEMOS
MEDIR PRESIONES ELIGIENDO UN TRAMO RECTO DE RGIMEN ESTABLE, FUERA DE
CAMBIOS DE SECCIN, CODOS Y CUALQUIER OTRO ACCIDENTE SUCEPTIBLE DE PROVOCAR
INCIDENCIAS EN LA HOMOGENEIDAD DE LA VENA GASEOSA.
HABR QUE TENER IGUALMENTE PRESENTE SI EL CONDUCTO ES DE IMPULSIN O DE
ASPIRACIN POR EL SENTIDO DE LAS PRESIONES.
TAMBIEN, PARA LA MEDIDA DE pe Y CONSECUENTEMENTE DEL Q , QUE ESTAS SON MS
BAJAS CERCA DE LAS PAREDES QUE EN EL CENTRO MISMO. ESTE HECHO ES MS NOTABLE
EN RGIMEN LAMINAR QUE EN EL TURBULENTO. SER POR ELLO PRUDENTE EFECTUAR
VARIAS MEDICIONES PARTIENDO DEL CENTRO DE LA TUBERA E IR ACERCANDOSE
PAULATINAMENTE A LAS PAREDES; LA PRESIN RESULTANTE CORRESPONDER A LA
MEDIA.
LA pe SE MIDE CON UN MANMETRO UNIDO A UNA ABERTURA HECHA EN EL CONDUCTO; EL
EJE DE LA ABERTURA DEBE SER PERPENDICULAR AL FLUJO DE AIRE PARA EVITAR QUE A LA
pe SE SUME EL EFECTO DINMICO OCASIONADO POR EL MOVIMIENTO DEL AIRE EN EL
CONUCTO. POSICIN 2 DE LAS FIG. 5 Y 6

LA pd SE EVALA CON UN MANMETRO DIFERENCIAL DEL QUE UN ORIFICIO EST

DISPUESTO EN SENTIDO CONTRARIO A LA DIRECCIN DEL FLUJO (PARA PODER MEDIR LA
pt) MIENTRAS QUE EL OTRO ORIFICIO SE ABRE PERPENDICULARTMENTE AL FLUIDO (PARA
CONTROLAR LA pe ). POSICIN 3 DE LAS FIG. 5 Y 6.
LA pd SE EXPRESA COMO LA DIFERENCIA ENTRE LA pt Y LA pe.

LA pt SE TOMA CON UN MANMETRO UNIDO A UN TUBO YA INTRODUCIDO EN EL CONDUCTO

Y QUE TIENE EL EJE PARALELO AL FLUJO Y EL EXTREMO ABIERTO EN SENTIDO CONTRARIO
AL FLUJO DEL MISMO. POSICIN 1 DE LAS FIG. 5 Y 6.
SE ENCUENTRAN EN EL COMERCIO DIVERSOS APARATOS PARA MEDIR PRESIONES SIENDO
LOS MS CONOCIDOS EL TUBO DE PITOT QUE INDICA DIRECTAMENTE LA pt , EL TUBO DE
PRANDL QUE CONSTA DE UN TUBO DE PITOT UNIDO A OTRO QUE LO ENVUELVE, Y QUE VA
PROVISTO DE UNAS RENDIJAS QUE MIDEN LA pe. VAN ACOPLADOS A LOS DOS EXTREMOS DE
UN MANMETRO QUE INDICA LAS DIFERENCIAS ENTRE AMBOS, ES DECIR LA pd .

EL TUBO DE PRANDL ES EL MS UTILIZADO YA QUE PERMITE, ADEMS DE CONSTATAR LA pd

, MEDIR LA pe.

LEYES FUNAMENTALES DE LOS VENTILADORES

ORDINARIAMENTE, CUANDO SE ELIGE UN VENTILADOR, HAY QUE PRECISAR SUS
CUALIDADES DE FUNCIONAMIENTO PARA ACOPLARLO AL SISTEMA UTILIZADO.
ESTO ES POSIBLE APLICANDO LAS LEYES FUNDAMENTALES DE LOS VENTILADORES
CENTRFUGOS QUE AUNQUE TERICAS, SE ACEPTAN CON SUFICIENTE PRESICIN
PARA LOS VENTILADORES REALES, Y VALINDOSE DE LA LEY DE PROPORCIONALIDAD
POR LA CUAL LOS VENTILADORES DE LA MISMA SERIE, ES DECIR, CON LA MISMA
INCLINACIN DE LABES Y TODAS LAS DIMENSIONES GEOMTRICAMENTE EN
RELACIN APROPIADA, OFRECEN SUS CARACTERSTICAS CON LA MISMA
PROPORCIONALIDAD.
SI CONSIDERAMOS LAS FUNCIONES VARIABLES DE UN VENTILADOR COMO SON:
Q = CAUDAL,

m / h

pt = PRESIN TOTAL, mm. DE c.d.a.

PA = POTENCIA

ABSORVIDA, KW
N = VELOCIDAD DE ROTACIN, r / min.
= DENSIDAD DEL AIRE.

PODEMOS LLEGAR A EXTRAER PRINCIPIOS BSICOS SI HACEMOS CIERTOS ANLISIS

ESTUDIANDO LAS VARIABLES.
AS PARA UN MISMO DIMETRO DE RODETE Y UN CIRCUITO PREFIJADO CON AIRE A
DENSIDAD CONSTANTE, PODEMOS ESTABLECER:

1) CUANDO SE MODIFICA LA VELOCIDAD DE ROTACIN DEL RODETE, SE TIENE QUE:

a) EL CAUDAL O VOLMEN DE AIRE CIRCULANTE EST EN PROPORCIN DIRECTA CON
LA RELACIN DE VELOCIDADES DE ROTACIN
Q2 = Q1 N2
N1

b) LA pt DISPONIBLE A LA SALIDA DEL VENTILADOR ES DIRECTAMENTE

PROPORCIONAL AL CUADRADO DE LA N. IGUALMENTE LA pd Y LA pe.

p t 2 = pt 1

( N2 / N1 )

c) LA POTENCIA ABSORVIDA POR EL VENTILADOR PARA SU ACCIONAMIENTO ES

PROPORCIONAL AL CUBO DE LA RELACIN DE LAS VELOCIDADES DE ROTACIN

pA

= pA 1 ( N2 / N1 )

EN CONSECUENCIA, MEDIANTE LAS RELACIONES ANTERIORES PODEMOS CONOCER

LOS VALORES QUE TOMAN LAS DIFERENTES VARIABLES PARA DIVERSOS REGMENES
DE GIRO DEL VENTILADOR. VARIANDO LA VELOCIDAD DE ESTE PODEMOS CONSEGUIR
QUE EL Q. Y LA PRESIN SE AMOLDEN A LAS NECESIDADES DE CADA MOMENTO.

2) PARA UNA MISMA VELOCIDAD DE ROTACIN, CASO DE UNA SERIE DE

VENTILADORES SIMILARES CON RODETES GEOMTRICAMENTE COMPARABLES Y PARA
PEQUEAS DIFERENCIAS EN EL DIMETRO, SE ASUME QUE:
a) EL Q ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL AL CUBO DEL D DEL RODETE
Q2 = Q1 ( D2 / D1 )
b) LA pt Y POR LO TANTO LA pe Y LA
DIMETRO DEL RODETE

pd , ES PROPORCIONAL AL CUADRADO DEL

pt 2 = pt 1 ( D2 / D1 )
c) LA POTENCIA ABSORVIDA ES PROPORCIONAL A LA QUINTA POTENCIA DE D
pA 2 = pA 1 ( D2 / D1 )5

3) CUANDO VARA LA DENSIDAD DEL AIRE, LAS CARACTERSTICAS DE UN VENTILADOR ESTN GENERALMNETE
INDICADAS PARA AIRE CON UNA DENSIDAD FIJA ( = 1,2 ). ES NECESARIO AHORA CONOCER LAS
CARACTERSTICAS QUE ASEGURARA CON UN FLUIDO DE DENSIDAD DISTINTA 2, TENIENDO EN CUENTA QUE
EL RENDIMIENTO Y EL CAUDAL EN VOLMEN SIGUEN SIENDO CONSTANTES, ES DECIR Q1 = Q2.
PARA HALLAR ESTA NUEVA DENSIDAD PRODUCIDA POR EFECTO DE LA ALTITUD SOBRE EL NIVEL DEL MAR O
POR CAUSA DE LA TEMPERATURA, Y CONSIDERANDO UN MISMO DIMETRO DE RODETE Y VELOCIDAD
CONSTANTE, SE HAN DE APLICAR:

a) LA PRESIN A IGUALDAD DECAUDAL VARA EN PROPORCIN DIRECTA CON LA DENSIDAD

pt 2 = pt 1 (2 / 1)
O EN PROPORCIN INVERSA CON LA TEMPERATURA ABSOLUTA Y DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA
PRESIN BAROMTRICA.
b) LA POTENCIA ABSORBIDA A IGUALDAD DE CAUDAL ES PROPORCIONAL A LA DENSIDAD.

PA 2 = PA 1 (2 / 1)
O INVERSAMENTE PROPORCIONAL A LA TEMPERATURA ABSOLUTA Y DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA
PRESIN BAROMTRICA.
c) EN FUNCIN DE LAS TEMPERATURAS ABSOLUTAS, LA NUEVA DENSIDAD DEL GAS SER CONOCIDA POR:

2 = 1 (T1 / T2)
LOS CAMBIOS DE DENSIDAD ESTN ORIGINADOS POR LAS MODIFICACIONES EN LA PRESIN Y LA
TEMPERATURA Y POR LA COMPOSICIN DEL GAS EN CUESTIN

VARIACIN DE LA DENSIDAD DEL AIRE CON LA ALTITUD

LA PRESIN BAROMTRICA DE LA ATMSFERA DISMINUYE AL AUMENTAR LA ALTITUD

POR ENCIMA DEL NIVEL DEL MAR, ESTABLECINDOSE UNA ATMSFERA ESTNDAR.
POR NORMA, LAS CURVAS CARACTERSTICAS DE LOS VENTILADORES Y BACOS QUE
FIGURAN EN LOS CATLOGOS DE LOS FABRICANTES DE VENTILADORES, RESPONDEN A
UNA TEMPERATURA DEL AIRE DE 20C Y UNA PRESIN BAROMTRICA DE 760 mm Hg,
EQUIVALENTE A UNA DENSIDAD DEL AIRE DE 1,2 kg / m.
CUALQUIER MODIFICACIN DE ESTOS VALORES IMPLICA LA UTILIZACIN DE LOS
FACTORES Y/O COEFICIENTES DE CORRECCIN INDICADOS EN LA TABLA 8; BIEN
PUEDE OCURRIR QUE VARE LA TEMPERATURA DEL AIRE O LA ALTITUD SOBRE EL MAR
O AMBOS A LA VEZ.
LA ELECCIN DEL VENTILADOR IDNEO SE HACE EN FUNCIN DEL CAUDAL
NECESARIO Y DE LA PRESIN REQUERIDA. ESTA PRESIN DIVIDIDA ENTRE EL FACTOR
DE CORRECCIN CONSEGUIDO EN LA TABLA PARA LAS NUEVAS CONDICIONES NOS
DAR LA PRESIN REAL CON LA CUAL DEBEMOS SELECCIONAR EL VENTILADOR.
LA POTENCIA ABSORVIDA OBTENIDA CON ANTERIORIDAD SE MULTIPLICA POR EL
FACTOR DE CORRECCIN, ALCANZANDO LA POTENCIA REAL PARA EL CASO PREVISTO.

T.8. FACTOR DE CORRECCIN DE DENSIDAD POR TEMPERATURA

Y ELEVACIN
ELEVACIN EN METROS POR ENCIMA DEL NIVEL DEL MAR
TEMPER
ATURA
DEL
AIRE

NIVE
L DEL
MAR

300

450

600

750

900

1200

1500

1800

2100

2400

2700

3000

PRESIN BAROMTRICA EM mm DE MERCURIO

760

735

720

705

695

680

655

630

610

585

560

545

520

-40
-18
0
20
38
66
93
121
149
177
205
260
316
372

1,234
1,152
1,082
1,000
0,946
0,869
0,803
0,747
0,697
0,654
0,316
0,553
0,500
0,457

1,191
1,11
1,043
0,964
0,912
0,838
0,775
0,720
0,672
0,630
0,594
0,534
0,482
0,441

1,170
1,092
1,024
0,947
0,895
0,824
0,760
0,707
0,660
0,620
0,583
0,524
0,474
0,433

1,15
1,072
1,005
0,930
0,878
0,807
0,747
0,695
0,647
0,608
0,572
0,514
0,465
0,425

1,128
1,052
0,990
0,913
0,863
0,793
0,733
0,682
0,626
0,597
0,562
0,505
0,456
0,417

1,105
1,033
0,970
0,896
0,847
0,779
0,720
0,670
0,625
0,586
0,552
0,496
0,448
0,410

1,066
0,950
0,934
0,864
0,816
0,750
0,693
0,645
0,602
0,564
0,532
0,478
0,432
0,395

1,028
0,957
0,900
0,832
0,785
0,722
0,667
0,622
0,579
0,543
0,512
0,460
0,416
0,380

0,987
0,922
0,865
0,799
0,755
0,695
0,642
0,592
0,557
0,522
0,482
0,442
0,400
0,366

0,956
0,894
0,838
0,774
0,732
0,672
0,622
0,578
0,540
0,507
0,477
0,428
0,387
0,354

0,941
0,852
0,800
0,739
0,698
0,642
0,593
0,552
0,515
0,483
0,455
0,409
0,370
0,338

0,883
0,823
0,774
0,715
0,675
0,622
0,574
0,535
0,498
0,467
0,440
0,396
0,385
0,327

0,847
0,791
0,742
0,687
0,649
0,596
0,552
0,512
0,478
0,449
0,423
0,380
0,344
0,314

RENDIMIENTO Y POTENCIA
LA RELACIN ENTRE LA POTENCIA TIL GENERADA POR UN VENTILADOR Y LA ABSORVIDA
EN SU EJE, EXPRESADAS AMBAS EN CV Kw, SE DENOMINA RENDIMIENTO MECNICO, m.
m = POT. TIL GENERADA / POT. ABSORVIDA

LOS VALORES TPICOS PARA m ESTN ENTRE 0,90 Y 0,98.

LA POTENCIA TIL GENERADA ES FUNCIN DE LA PRESIN ESTTICA Y DE LA PRESIN
DINMICA. SIN EMBARGO, LA PRESIN DINMICA NO PUEDE CONVERTIERSE
TOTALMENTE EN TRABAJO TIL EN RAZN A QUE NO PUEDE TRANSFORMARSE
PLENAMENTE EN PRESIN ESTTICA, Y LOS LMITES ENTRE LOS CUALES SE PUEDE
RERALIZAR DICHA CONVERSIN DEPENDE EN PARTE DE LA FORMA DE LOS CONDUCTOS Y
DEL MODO EN QUE EST REALIZADA LA INSTALACIN. POR ESTE MOTIVO EN
DETERMINADAS OCASIONES SE CALCULA EL RENDIMIENTO BASNDOSE EN LA PRESIN
ESTTICA.
ENTONCES TENDREMOS RENDIMIENTO MECNICO Y ESTTICO, PUDIENDO CALCULARSE AS
m = PU / PA = ( pt . Q) / (75 . PA)
e = (pe . Q) / (75 . PA)
Q = CAUDAL DE AIRE, m / h

pt

= PRESIN TOTAL, mm DE c.d.a.

m = RENDIMIENTO MECNICO

PA = POT. ABSORVIDA, CV

PU = POT. TIL, CV

pe = PRESIN ESTTICA, mm DE c.d.a.

e = RENDIMIENTO ESTTICO.

SE CONOCE POR RENDIMIENTO TOTAL DEL VENTILADOR A LA RELACIN ENTRE

LA POTENCIA GENERADA POR EL VENTILADOR Y LA POTENCIA ABSORVIDA POR
EL MISMO, SIENDO LA POTENCIA GENERADA POR EL VENTILADOR LA POTENCIA
TIL TRANSMITIDA AL AIRE. ES PROPORCIONAL AL PRODUCTO DEL CAUDAL
POR LA PRESIN TOTAL.
EL RENDIMIENTO TOTAL VIENE EXPRESADO POR LA ECUACIN
t = Q (m / h) . Pt ( mm DE c.d.a.)
367000 PA (Kw)
LA ECUACIN SE EXPRESA EN TANTO POR UNO. LOS VALORES EN PORCENTAJE
SE OBTIENEN MULTIPLICNDOLOS POR CIEN.

LA POTENCIA ABSORBIDA POR UN VENTILADOR ES LA POTENCIA NECESARIA

PARA MOVERLO AADIENDO ADEMAS LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE
ACCIONAMIENTO QUE SE CONSIDERA COMO PARTE DEL VENTILADOR.
LA POTENCIA ABSORVIDA RELACIONA CAUDAL, PRESIN Y RENDIMIENTO,
VINIENDO REPRESENTADA POR:
PA = ( Q . pt ) / (3600 . 102 t ) EN KW
O BIEN:

PA = ( Q . pt ) / (3600 . 75 t ) EN CV

LA CORRESPONDENCIA ENTRE LOS RENDIMIENTOS ESTTICO Y TOTAL ES :

e / t = pe / pt
LA POTENCIA ABSORVIDA LEDA EN LAS CURVAS DE LOS VENTILADORES DEBE
SER INCREMENTADA PARA TENER EN CUENTA LAS PRDIDAS DE TRANSMISIN,
AS COMO UNA EVENTUAL SOBRECARGA.

SELECCIN DE UN VENTILADOR CONCRETO

PARA ESTO HAY QUE ACUDIR AL CATLOGO DEL FABRICANTE EN EL QUE SE
PUBLICAN LAS CARACTERSTICAS DE LOS VENTILADORES EN FORMA DE
GRFICOS O TABLAS. LAS UNIDADES MS COMUNMENTE USADAS POR LOS
FABRICANTES SON:
PRESIONES, mm DE c.d.a.
CAUDAL, m / h.
POTENCIAS, CV Kw.
HAY QUE BUSCAR EL PUNTO DE FUNCIONAMIENTO O DE TRABAJO, QUE SE
OBTIENE POR INTERSECCIN DE CARACTERSTICA DE CAUDAL-PRESIN, SE
ENCUENTRE EN LA ZONA DE MXIMO RENDIMIENTO.
OTROS DATOS QUE SE DEBEN CONOCER SE REFIEREN A LA RED DE
ALIMENTACIN, PROPORCIONANDO:
TENSIN (MONOFSICA O TRIFSICA).
FRECUENCIA (50 60 Hz).
POTENCIA DISPONIBLE EN LA RED.
IGUALMENTE IMPORTANTE ES TENER EN CUENTA LA NATURALEZA DE LOS
MATERIALES O GASES QUE SE VAN A ARRASTRAR.

ASOCIACIN DE VENTILADORES EN SERIE O EN PARALELO

LOS VENTILADORES PUEDEN DISPONERSE EN SERIE O EN PARALELO, TAL COMO SE
REFLEJA EN LA FIGURA 7
CUANDO SE ASOCIAN EN SERIE, EL CAUDAL QUE PASA POR TODOS LOS
VENTILADORES ES EL MISMO Y LA PRESIN TOTAL ES LA SUMA DE LAS PRESIONES
ENTRE ELLOS. EN PARALELO EL CAUDAL SE DIVIDE ENTRE TODOS LOS VENTILADORES
Y, SUPONIENDO QUE SEAN IGUALES, LA PRESIN ES LA MISMA QUE LA PRODUCIDA
POR CADA UNO DE ELLOS.
EN LA SITUACIN DE DOS VENTILADORES IGUALES ASOCIADOS EN SERIE, LA CURVA
CARACTERSTICA DE PRESIN-CAUDAL ES LA SUMA DE LAS DOS ORDENADAS.
EN PARALELO, SI SON IDNTICOS, EL CAUDAL DADO POR AMBOS ES EL DOBLE DE UNO
SOLO.
LA UBICACIN DE DOS O MS VENTILADORES EN SERIE SE USA PARA LOGRAR
PRESIONES QUE UNO SOLO NO LLEGA A ENTREGAR.

EL SISTEMA DE VENTILADORES EN SERIE SE D CON FRECUENCIA EN LAS

VENTILACIONES DE TNELES DE GALERA EN LAS MINAS Y EN LA VENTILACIN
TRANSVERSAL DE LOS TNELES QUE SE REALIZA A GRANDES PROFUNDIDADES PARA
REEMPLAZAR EL AIRE VICIADO POR AIRE PURO.

FIG.7. ASOCIACIN DE VENTILADORES

TIPOS DE VENTILADORES

PUEDEN ENCONTRARSE UNA AMPLIA GAMA DE VENTILADORES QUE

SATISFAGAN LAS NECESIDADES INDUSTRIALES Y DOMSTICAS MS
EXIGENTES.
DESDE LOS VENTILADORES CORRIENTES HASTA LOS CONCEBIDOS
PARA CONDUCIR GASES O PRODUCTOS CON PROPIEDADES
PECULIARES, HASTA VENTILADORES DISEADOS EXCLUSIVAMENTE
PARA CUMPLIR CON DETERMINADOS REQUISITOS, EN BAJA, MEDIA Y
ALTA PRESIN, EL ABANICO DE POSIBILIDADES ES TAN EXTENSO
COMO LAS NECESIDADES A CUBRIR, Y , POR CONSIGUIENTE, ME
LIMITAR A LOS DE USO MS COMN Y GENERALIZADO DE USO
COTIDIANO EN EL QUEHACER INDUSTRIAL.

VENTILADORES AXIALES O HELICOIDALES

EN ESTOS EL FLUJO O CORRIENTE DE FLUIDO GASEOSO ES
ESENCIALMENTE PARALELO AL EJE LONGITUDINAL O EJE DE GIRO DE LA
HLICE DEL RODETE.
SON APROPIADOS PARA LA IMPULSIN DE GRANDES VOLMENES DE AIRE
A BAJA PRESIN, ENTENDINDOSE POR TAL CUANDO LA PRESIN ES
INFERIOR A 80 mm DE c.d.a.
LA PRINCIPAL DISTINCIN DE ESTOS APARATOS ES LA FORMA DE LAS
PALAS, LAS CUALES POSEEN UNA INCLINACIN CON RESPECTO A SUEJE DE
MANERA QUE AL GIRAR EL MISMO EFECTA UN MOVIMIENTO SEMEJANTE
AL QUE HARA UNA HLICE O TORNILLO, EN VIRTUD DEL CUALEL AIRE SE
V FORZADO A PASAR A TRAVES DE LAS MISMAS ADQUIRIENDO LA
VELOCIDAD QUE DICHAS PALAS LE TRANSMITEN.

SECCIN DE VENTILADOR AXIAL HELICOIDAL

TIPOS DE PALA DE UN VENTILADOR HELICOIDAL

MODELOS DE VENTILADORES HELICOIDALES

VENTILADORES CENTRFUGOS
CONSISTE ESENCIALMENTE DE UNA RUEDA O RODETE PROVISTO DE UNA SERIE
DE LABES O PALETAS RADIALES, DENOMINADA TURBINA, QUE GIRA DENTRO DEL
INTERIOR DE UNA FIGURA EVOLVENTE CON FIGURA DE ESPIRAL, LLAMADA
VOLUTA, Y STA TIENE DOS BOCAS, UNA DE ASPIRACIN SITUADA EN EL EJE DE
LA TURBINA Y OTRA DE IMPULSIN ABIERTA TANGENCIALMENTE CON RELACIN
AL RODETE, SIENDO RECOMENDADOS PARA MOVER CAUDLES PEQUEOS PERO A
ELEVADAS PRESIONES.
POR LA FUERZA CENTRFUGA CAUSADA POR LA ROTACIN DE LA TURBINA, EL
FLUDO ACARREADO POR LOS LABES ES DESPEDIDO HACIA LA PERIFERIA,
DONDE LO RECOGE LA VOLUTA, DE SECCIN CRECIENTE EN FORMA GRADUAL, Y
LO CONDUCE AL ORIFICIO DE SALIDA TRANSFORMANDO PARCIALMENTE LA
ENERGA CINTICA EN ENERGA ESTTICA O DE PRESIN. EL LANZAMIENTO DE
FLUIDO HACIA LA PERIFERIA CREA EN LA BOCA DE ASPIRACIN UNA DEPRESIN
QUE FACILITA LA ENTRADA DE FLUIDO EN CANTIDAD IGUAL A LA DESALOJADA,
ESTABLECINDOSE DE ESTA MANERA UN CAUDAL CONTNUO, Y LA SUMA DE LA
DEPRESIN EN LA BOCA DE ASPIRACIN Y DE LA PRESIN EN LA BOCA DE
IMPULSIN REPRESENTA LA ALTURA MANOMTRICA TOTAL EJERCIDA POR EL
VENTILADOR

LABES DE VENTILADOR CENTRFUGO

POSICIONES DE LAS VOLUTAS DE LOS VENTILADORES

CONTROL DEL CAUDAL EN VENTILADORES CENTRFUGOS

EN OCASIONES, EN LOS PROCESOS INDUSTRIALES ES PRECISO TRABAJAR CON

CAUDALES QUE ESTN POR DEBAJO DEL CAUDAL NOMINAL SUMINISTRADO POR
EL VENTILADOR, SIENDO NECESARIO APLICAR UN MTODO QUE ORGANICE LA
DEMANDA DE FLUIDO MODIFICANDO EL FUNCIONAMIENTO DE UN VENTILADOR
MOVIDO POR UN MOTOR DE VELOCIDAD CONSTANTE.
BSICAMENTE, PARA REGULAR EL CAUDAL DE UN VENTILADOR SE EMPLEAN LOS
SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:
REGULACIN DEL CAUDAL POR ESTRANGULAMIENTO DEL CONDUCTO QUE
CONDUCE EL FLUIDO POR MEDIO DE UN CORTATIROS QUE PUEDE ESTAR
COLOCADO EN LA IMPULSIN O EN LA ASPIRACIN, LLEVANDO DEFLECTORES
RADIALES REGULABLES O BIEN DEL TIPO CELOSA CON LMINAS PARALELAS. SU
MISIN ES CREAR LA PRDIDA DE CARGA NECESARIA CON RESPECTO A LA
PRESIN TOTAL ORIGINADA POR EL VENTILADOR.
REGULACIN DEL CAUDAL POR MEDIO DE MOTORES DE DOS VELOCIDADES O
DE VELOCIDAD VARIABLE.
EN CUALQUIER CASO EL FUNCIONAMIENTO MS SATISFACTORIO DEL
VENTILADOR RESULTA CUANDO EL CONTROL SE EJERCE REGULANDO LA
VELOCIDAD DEL RODETE, Y EL MENOS, EMPLEANDO UN MOTOR DE VELOCIDAD
CONSTANTE COMBINADO CON UN REGISTRO CORTATIROS SITUADO EN LA BOCA
DE SALIDA DEL VENTILADOR.

CONDUCTOS, DISTRIBUCIN DEL AIRE

COMO Y SABEMOS EN LA VENTILACIN MECNICA SE EMPLEA PARA EJERCER
LA CIRCULACIN FORZADA DEL AIRE UN VENTILADOR PROPULSOR, ESTANDO
LA CIRCULACIN O TRANSPORTE DEL AIRE CARACTERIZADA POR: CAUDAL DE
AIRE, VELOCIDAD DE CIRCULACIN DEL AIRE Y LA PRESIN ESTTICA
NECESARIA PARA IMPULSAR EL AIRE.
LA PRESIN ESTTICA NECESARIA QUE DEBE CREAR EL VENTILADOR
PROPULSOR EN EL LADO DE LA IMPULSIN DE AIRE, QUEDA SUPEDITADA A LA
PRESIN FINAL QUE NOS MARQUEN LAS REJILLAS Y DIFUSORES DE SALIDA
DEL AIRE QUE TRANSFORMAN LA PRESIN ESTTICA EN PRESIN DINMICA,
Y , POR SUPUESTO, A LAS PRDIDAS DE CARGA O DE PRESIN ORIGINADAS EN
LOS CONDUCTOS A CAUSA DEL ROZAMIENTO DEL AIRE A SU PASO POR EL
INTERIOR DE LOS MISMOS, Y AL RESTO DE ACCESORIOS COMO
DERIVACIONES, CONEXIONES, BIFURCACIONES, ETC; QUE SE OPONEN
FRONTALMENTE A LA LIBRE CIRCULACIN DEL AIRE.
POR CONSIGUIENTE, LA PRESIN DADA POR EL VENTILADOR DEBE SER IGUAL
O SENSIBLEMENTE SUPERIOR A LA SUMA TOTAL DE CADA UNA DE LAS
PRDIDAS DE PRESIN PARCIALES Y MENCIONADAS.
HAY QUE RECALCAR QUE LA PRESIN ESTTICA DEL VENTILADOR ES LA NICA
FUERZA DISPONIBLE PARA VENCER LA PRDIDA DE CARGA TOTAL.

PARMETROS
EN INSTALACIONES CONVENCIONALES SE TRABAJA CON PRESIONES REDUCIDAS, MUY
PEQUEAS FRENTE AL VALOR DE LA PRESIN ATMOSFRICA, DE TAL MODO QUE PUEDE
CONSIDERARSE EN TODOS LOS CASOS QUE EL AIRE SE COMPORTA COMO UN FLUDO
INCOMPRESIBLE, SIN CAMBIO DE DENSIDAD A LO LARGO DE SU RECORRIDO POR EL
CONDUCTO, MANTENIENDO EL VALOR DE LA DENSIDADA DEL AIRE ESTNDAR QUE ES
1,2 kg / m.
LOS PARMETROS DE LA RED DE CONDUCTOS SERN:
CAUDAL (Q)
SECCIN (S): ES EL REA DE LA SUPERFICIE TRANSVERSAL INTERIOR DEL CONDUCTO,
NORMAL A LA DIRECCIN DEL FLUJO.
VELOCIDAD DE CIRCULACIN (v): RELACIN ENTRE EL CAUDAL Y LA SECCIN.
Q=S*v
EN LA PRCTICA LA VELOCIDDA SE AVERIGUA CON LA FRMULA:
V (m/s) = Q (m / h) / 3600 * S (m)

EN LA TABLA 9 SE ESTABLECEN LOS VALORES ORIENTATIVOS SOBRE LAS VELOCIDADES

RECOMENDADAS AS COMOLAS MXIMAS PERMISIBLES EN DISTINTAS PARTES DE LA
RED DE CONDUCTOS.

T.9. VELOCIDADES ESTIPULADAS

SE ACONSEJA PARA CLIMAS TEMPLADOS UNA VELOCIDADA DE 0,5 A 1 m/s, A FIN DE EVITAR
CORRIENTES DE AIRE A LAS PERSONAS QUE ESTEN CERCA DE LAS ENTRADAS DE AIRE. EN ZONAS
TROPICALES SE ADMITEN VELOCIDADES SUPERIORES.

UNA VEZ CONOCIDA EL AREA DE LA SUPERFICIE TRANSVERSAL INTERIOR PODREMOS HALLAR LOS
LADOS PARA CONDUCTOS DE SECCIN RECTANGULAR APLICANDO:
S=a*b
S, SUPERFICIE m

a, LADO RECTNGULO m LINEALES

LARELACIN DE LADOS VIENE EXPRESADA POR:

b, LADO RECTNGULO m LINEALES

r = a (LADO LARGO) / b (LADO CORTO)

DEBIENDO SER SIEMPRE: a MAYOR O IGUAL QUE b.

EL VALOR PTIMO DE LA RELACIN DE LADOS ES 1:1, ES DECIR, LA FIGURA CUADRADA, NO SIENDO
RECOMENDABLE REBASAR EL COCIENTE 5:1
EL PERMETRO NOS VIENE DADO, PARA DUCTOS DE SECCIN RECTANGULAR POR:
P = 2(a +b) EN m.
PARA DUCTOS DE SECCIN CIRCULAR EL REA DE LA SUPERFICIE DE SECCIN TRANSVERSAL
INTERIOR ES IGUAL A:
S = ( / 4) d

DE DONDE FACILMENTE SE DEDUCE EL DIMETRO INTERIOR, d, DEL TUBO REDONDO.

PRESIN Y PRDIDA DE CARGA

CUANDO EL AIRE O FLUIDO QUE TENEMOS QUE TRANSPORTAR TRANSITA POR UN
CONDUCTO, PASA ROZANDO SUS PAREDES, LO QUE SUPONE UNA PRDIDA DE
ENERGA QUE SE MANIFIESTA EN UNA DISMINUCIN DE LA PRESIN TOTAL. ESTA
PRDIDA DE PRESIN ES LO QUE CONOCEMOS CON EL NOMBRE DE PRDIDA DE
CARGA O CADA DE PRESIN.

EN NUESTRO CASO EL VENTILADOR QUE VAYAMOS A INSTALAR EST OBLIGADO A

COMUNICAR AL AIRE UNA PRESIN NECESARIA PARA VENCER LAS PRDIDAS DE
CARGA QUE SE ORIGINEN EN TODA LA LONGITUD DEL CONDUCTO. POR
CONSIGUIENTE, ES LGICO QUE PREVIAMENTE DEBAMOS CONOCER CULES SON
LAS PRDIDAS DE CARGA QUE SE CREAN EN TODO EL RECORRIDO DE LA
INSTALACIN, INCLUYENDO TANTO LOS TRAMOS RECTOS COMO LAS
DERIVACIONES Y OTROS ACCIDENTES DE LA INSTALACIN.
COMO LA PRESIN DINMICA ESTA RELACIONADA CON LA VELOCIDAD DEL AIRE,
DEPENDIENDO NICAMENTE DEL CAUDAL Y DEL REA DE PASO, SE DEDUCE QUE
LA DISMINUCIN DE PRESIN AFECTA A LA PRESIN ESTTICA DEL AIRE, SIENDO
STA LA QUE CONSIDERAREMOS EN LOS CLCULOS

CLCULO DE LOS CONDUCTOS DE AIRE

PARA VALORAR LA RESISTENCIA O PRDIDA DE CARGA DEL CONJUNTO, SIRVEN DIVERSOS MTODOS,
SIENDO EL SISTEMA MS SIMPLE - Y ADECUADA SU ALPICACIN EN LOS CASOS CORRIENTES DE
VENTILACIN, EN DONDE LA LONGITUD DE LA CONDUCCIN NO ES EXCESIVAMENTE LARGA - , EL
PROCEDIMIENTO DENOMINADO DE LONGITUD EQUIVALENTE, CONSISTENTE EN TRADUCIR A METROS
LINEALES DE CONDUCTO TODOS LOS DIFERENTES ACCESORIOS DE LA INSTALACIN, QUE SUMADOS AL
TRAMO RECTO, NOS DARN COMO RESULTADO LA LONGITUD TOTAL QUE HABREMOS DE CONSIDERAR
PARA HALLAR LA PRDIDA DE CARGA GLOBAL DE LA INSTALACIN QUE ESTAMOS PROYECTANDO.
PARA RESOLVER TAL CUESTIN, DOY EL DIAGRAMA DE LA FIGURA X PARA EL CLCULO DE CONDUCTOS
CIRCULARES LISOS Y TRAMOS RECTOS, DEL QUE SE PUEDEN EXTRAER DIVERSAS SOLUCIONES SEGN LO
MANEJEMOS.
PARA EVALUAR LA LONGITUD DE LOS DISTINTOS TRAMOS SE TOMAR COMO REFERENCIA EL EJE DE
SIMETRA DEL CONDUCTO.
EN CASO DE QUE LA CIRCULACIN SE LLEVE A EFECTO MEDIANTE UN CONDUCTO DE SECCIN CUADRADA
O RECTANGULAR, PARA EL CLCULO DE LA PRDIDA DE CARGA TENDREMOS QUE CONOCER EL DIMETRO
DE LA CONDUCCIN CIRCULAR EQUIVALENTE EN CUANTO A ROZAMIENTO, PARA VOLVER SOBRE EL
DIAGRAMA Y AVERIGUAR LA PRDIDA DE CARGA PARA ELLO DISPONEMOS DEL DIAGRAMA DE LA FIGURA
D QUE NOS FACILITA LA CONVERSIN DEL CONDUCTO RECTANGULAR O CUADRADO A SU
CORRESPONDIENTE CIRCULAR CON IGUAL RESISTENCIA. Y A LA INVERSA, CONOCIENDO EL DIMETRO
DE UN CONDUCTO CIRCULAR POR EL GRFICO PODEMOS HALLAR EL CORRESPONDIENTE CONDUCTO DE
SECCIN CUADRADA O RECTANGULAR.

DIAGRAMA PARA EL CLCULO DE CONDUCTOS CIRCULARES

DIAGRAMA DE CONDUCCIN CIRCULAR EQUIVALENTE EN SECCIN

RECTANGULAR

LONGITUD EN METROS DE TRAMO RECTO DE CONDUCCIN, EQUIVALENTE

A LAS PRDIDAS DE CARGA DE DIVERSOS ACCESORIOS

PRINCIPIOS ELEMENTALES EN EL DISEO DE CONDUCTOS

DISEO DE CONDUCTOS