EN LA REDUCCION DEL COMSUMO DE COMBUSTIBLE DEL VEHICULO HYUNDAI MYGHTY DE 5.5 TONELADAS. G. Julcamoro1; M. Polo2; J. Calderon3; W. Lozano4; A. Panduro5 Gino.j@homtail.com
Se investig la influencia del uso de cobertores aerodinmicos en el vehculo Hyundai
Mighty de 5.5 toneladas. Con el propsito de reducir el consumo de combustible. El objetivo principal es ver cmo influyen los cobertores en el consumo de combustible. Para esto se dise un tnel de viento y se realizaron prototipos a escala de 1/16 del vehculo Hyunday Mighty y se acoplo un cobertor. Luego se realiz 7 pruebas experimentales a diferentes velocidades de aire sin cobertores y 6 pruebas experimentales con cobertores y se anot en cada prueba los datos; una con cobertor aerodinmico y la otra sin cobertor aerodinmico. Se utiliz 1 balanza analgica que nos proporcion la fuerza de arrastre. Como resultados sin cobertor se obtuvieron los siguientes datos (a 6.02 m/s, una fuerza de arrastre 0.030 kg , a 7.76 m/s una fuerza de 0.060 kg , 9 m/s una fuerza de 0.09 kg 10.21 m/s una fuerza de 0.11 kg ; a 11.48 m/s una fuerza de 0.150 kg ; a 12.26 m/s una fuerza de 0.172 kg ; a 12.84 m/s una fuerza de 0.185 kg ) y con cobertores aerodinmicos se obtuvieron los siguientes datos (a 5.95 m/s, una fuerza de arrastre 0.012 kg , a 8.60 m/s una fuerza de 0.041 kg , 10.36 m/s una fuerza de 0.062 kg ; a 11.40 m/s una fuerza de 0.085 kg ; a 11.76 m/s una fuerza de 0.095 kg ; a 13.3 m/s una fuerza de 0.123 kg ) . Finalmente se pudo concluir que la fuerza de arrastre se redujo un 38 % usando cobertores y se redujo en un 14 a 19 % en el consumo del combustible. Palabras clave: Cobertor, Tnel de viento, fuerza de arrastre.