INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

MATERIA:
SISTEMAS ARTIFICIALES
TEMA: INTRODUCCION A LOS
SISTEMAS ARTIFICIALES
QUE PRESENTAN:
ARIAS SANTIAGO JESSICA LILIANA
LOPEZ ROJAS EMMANUEL ALEJANDRO
AGUSTIN ALEXANDRO JIMENEZ GONZALEZ
PINALES RODRIGUEZ SAUL

GRADO Y GRUPO:
8vo

CARRERA:
INGENIERA
PETROLERA

FACILITADOR:
ING. JULIO ALEJANDRO SOTO
ESCALERA

INDICE
1

COATZACOALCOS,
VERACRUZ

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

INTRODUCCION

BOMBEO NEUMTICO (BN)

BOMBEO NEUMTICO CONTINUO (BNC)

BOMBEO NEUMTICO INTERMITENTE (BNI)

BOMBEO NEUMTICO AUTO, NATURAL O IN-SITU:

BOMBEO MECNICO RECIPROCANTES (BM)

BOMBEO MECANICO DE BALANCIN (BIMBA)

BOMBEO MECNICO HIDRONEUMTICA (TIEBEN)

BOMBEO HIDRAULICO TIPO PISTON (BHP) 16
BOMBEO HIDRULICO TIPO JET (BHJ)
BOMBEO HIDRULICO (BH)
CONCLUSION

20

BIBLIOGRAFIA

21

17

18

12

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

INTRODUCCION

Lo sistemas artificiales de produccin son

prolongar la vida productiva de los pozos.

usados en la industria petrolera para

Cuando cesa la produccin del pozo por flujo natural, se requiere el uso de una fuente
externa de energa para lograr conciliar la oferta con la demanda; la utilizacin de esta
fuente externa de energa en el pozo con fines de levantar los fluidos desde el fondo del
pozo hasta el separador es a lo que se le denomina un mtodo de levantamiento
artificial o un Sistema Artificial de Produccin (SAP).
Un SAP proporciona la energa necesaria a un pozo para que este pueda vencer la
contrapresin ejercida por la columna de fluidos sobre la formacin, y as restablecer o
incrementar la produccin de hidrocarburos actual en el pozo y de esta manera la
produccin del yacimiento. Podemos decir que en resumen un SAP se refiere a la
utilizacin de una fuente externa de energa en el pozo con el fin de transportar la
produccin desde el fondo del yacimiento hasta la superficie.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

BOMBEO NEUMTICO (BN)

Es uno de los SAP ms utilizados en nuestro pas, aproximadamente el 50% de los
pozos productores en Mxico estn operando con este sistema.
En la antigedad, se utilizaba aire como fuente de bombeo neumtico, pero debido a
los problemas de corrosin y al peligro potencial de una explosin por las mezclas de
gases formados durante la operacin se opt por utilizar gas natural.
Cuando se habla de este SAP, es muy importante saber que el gas utilizado para l es
recirculado durante la vida del proyecto, por lo que la operacin del BN no requiere de
algn excedente de gas.
El principio de operacin de este SAP es el de inyectar gas a alta presin con la
finalidad de aligerar la columna de fluidos, reduciendo la presin de fondo del pozo
(Pwf).
El BN es un mtodo de levantamiento artificial con tres variantes en su instalacin que
se listaran a continuacin.

Bombeo Neumtico Continuo (BNC)

Bombeo Neumtico Intermitente (BNI)

Bombeo Neumtico auto, natural o in-situ

Bombeo Neumtico Continuo (BNC):

En esta variante del BN se inyecta continuamente gas a alta presin, con la finalidad de
aligerar la columna hidrosttica en el pozo generando un flujo continuo.
El gas, siendo ms ligero que el aceite, lo desplaza, reduciendo la densidad del fluido y
el peso de la columna de fluidos sobre la formacin. Finalmente, esta reduccin

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

del peso de la columna del fluido permite que la presin diferencial entre el pozo y el
yacimiento ocasionen el flujo en l.
Este mtodo es usado en pozos con alto ndice de productividad y una presin de fondo
razonablemente alta relativa a la profundidad del pozo.

Bombeo Neumtico Intermitente (BNI):

En esta variante del BN se inyecta gas en forma cclica para desplazar la produccin en
forma de baches de lquido hasta la superficie generando un flujo intermitente.
El Bombeo Neumtico Intermitente (BNI) es usado en pozos con volmenes de fluidos
que son relativamente bajos o en pozos que tienen las siguientes caractersticas.

1. Alto ndice de Productividad (IP) con baja presin de fondo fluyendo.

2. Bajo IP con baja presin de fondo fluyendo.

Particularmente el Bombeo Neumtico Intermitente puede aplicarse cuando:

Se tengan pozos sin produccin de arena o pozos con baja presin de fondo

La columna hidrosttica sea del orden del 30% o menor en relacin con la
profundidad del pozo

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

Bombeo Neumtico auto, natural o in-situ:

Se refiere al BN que usa el gas de alguna formacin que lo contiene en el pozo. El gas
del BN es producido en el pozo y se mezcla con la produccin de la TP por medio de
vlvulas del BN.

El BNA puede generar valor porque:

Incrementa la produccin de aceite con el uso de un sistema costeable.

Mitiga los efectos de altos cortes de agua.

Mantiene la presin en la cabeza del pozo en pozos submarinos.

Elimina el costo de estaciones de compresin y tuberas de transporte de gas

Elimina la necesidad de vlvulas de seguridad en el espacio anular.

En el ambiente correcto el BNA puede entregar beneficios econmicos sobre el bombeo

neumtico convencional a travs de la eliminacin de costos de capital y la habilidad de
rejuvenecer pozos en donde las restricciones de espacio impedan la instalacin del
bombeo. Aunque este tipo de sistema no es muy conocido se puede considerar como
una tecnologa probada.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

BOMBEO MECNICO RECIPROCANTES (BM)

El Bombeo Mecnico es un sistema artificial de produccin en el cual el movimiento del
equipo de bombeo subsuperficial se origina en la superficie y se transmite a la bomba
por medio de una sarta de varillas de succin; la funcin de este sistema es la de
extraer fluidos mediante un movimiento ascendente-descendente, que se transmite por
medio de la sarta de varillas a la bomba colocada dentro de la tubera de produccin
(TP) en el fondo, cerca del yacimiento.
Debido a que usa una bomba de mbolo, el movimiento de las varillas produce un vaco
en el interior del barril de trabajo, ocasionado por la salida parcial del mbolo, haciendo
que el lquido penetre al barril de trabajo a travs de la vlvula de pie ocupando el
espacio vaco. El desplazamiento de lquido y su descarga a travs de la vlvula viajera
y de la tubera de produccin, se lleva a cabo cuando el mbolo entra nuevamente al
barril.
El bombeo mecnico puede operar eficientemente sobre un amplio rango de
caractersticas de produccin de pozos, se considera para levantar volmenes
moderados desde profundidades someras, y volmenes pequeos en profundidades
intermedias. Si los fluidos del pozo no contienen cido sulfrico (H2S), o si usan varillas
de succin especiales, es posible levantar 1,000 BPD desde aproximadamente 14,000
pies. Si los fluidos del pozo, en cambio, llegan a contener cido sulfrico, el bombeo
mecnico puede levantar 1,000 BPD desde 4,000 pies y 200 BPD desde 10,000 pies.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

El sistema de bombeo mecnico presenta las siguientes ventajas:

Su diseo es simple, lo cual permite una fcil operacin

Su inversin es baja, cuando se manejan producciones de volmenes bajos de
hidrocarburos
Se utiliza principalmente en profundidades someras a intermedias (7,800 pies)
Adaptable a pozos que presentan una desviacin moderada
Permite producir con niveles de fluidos bajos
Se adapta a pozos que presentan problemas de corrosin e incrustaciones
El equipo puede ser utilizado por personal con poca experiencia

Algunas limitantes que presenta este sistema son:

Presenta una limitada capacidad para trabajar con arenas

Las parafinas pueden interferir la operacin del BM, por lo que se utilizan
sistemas de limpieza y tratamiento con agua caliente
Las parafinas y las incrustaciones interfieren con la operacin de estos sistemas
Se corre el riesgo de que la prensa estopa de la varilla pulida se salga de su
lugar

BOMBEO MECNICO DE BALANCN (BIMBA)

En este tipo de unidades superficiales el motor, mediante un reductor de engranes hace

girarlas manivelas, y estas a su vez mueven un balancn para transmitir el movimiento y
energa del motor a la varilla pulida y a la sarta de varillas para poder accionar la bomba
de fondo y as poder producir los fluidos requeridos.
Existen tres diferentes tipos de unidades de balancn: La unidad convencional que est
dentro de la clase I, y las unidades aerobalanceada y Mark II que estn dentro de la
clase III.

Unidad Convencional
Esta unidad, cuenta con una configuracin diferente a las de la clase III que le dar una
serie de ventajas y otra de desventajas como se muestra a continuacin:

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

Ventajas:

Tiene bajo costo de mantenimiento

Presenta costos menores que otro tipo de unidades
Es usualmente mejor cuando se utilizan varillas de fibra de vidrio
Puede girar en el sentido de las manecillas del reloj y en sentido contrario
Puede bombear ms rpido que la Mark II sin problemas
Requiere menos contrabalanceo que la Mark II

Desventajas:

En muchas aplicaciones no es tan eficiente como la unidad Mark II

Puede requerir una caja de velocidades mayor que otro tipo de unidades,
especialmente cuando se trabaja con varillas de acero

Unidad Mark II
Como se mencion con anterioridad, la configuracin de la clase III es diferente, la
mayor diferencia es la ubicacin del balancn respecto al poste maestro, ya que en esta
clase de unidades superficiales de Bombeo Mecnico de Balancn, este ltimo
elemento se encuentra apoyado en un extremo sobre el poste maestro y no en la parte
central como las unidades de clase I.
La configuracin de la Unidad Mark II, los componentes principales de esta unidad. A
continuacin se mencionarn las ventajas y desventajas que este tipo de unidades
presenta.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

Ventajas:

Tiene bajo torque en muchos casos, incluso cuando se trabaja con varillas de
acero
Reduce costos entre el 5 y el 10% en comparacin con el siguiente tamao de
unidad convencional

Desventajas:

En muchas aplicaciones no puede bombear tan rpido como la unidad

convencional, ya que puede causar problemas de fallas en las varillas
Solo puede girar en el sentido contrario a las manecillas del reloj
Si se cuenta con un fluido pesado, este sistema puede causar ms dao a las
varillas y a la bomba de fondo

10

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

BOMBEO MECNICO HIDRONEUMTICA (TIEBEN)

En este tipo de unidades un sistema hidrulico proporciona el movimiento necesario
ascendente y descendente para el funcionamiento de la bomba de fondo y consta de un
cilindro hidrulico de efecto doble, una vlvula de control direccional de cuatro vas y
una bomba maestra de engranes (Bomba Hidrulica). El sistema de balanceo
hidroneumtico contrabalancea el peso de la sarta de varillas y consta de un cilindro
hidrulico de efecto simple (acumulador), un paquete de tanques de nitrgeno y una
bomba auxiliar de engranajes.
Ventajas:
Ahorros hasta del 50% en el costo de adquisicin, debido a que es una unidad
que viene completamente instalada
Consumos de energa menores al 30% de las unidades convencionales
11

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

Utilizacin de motor verstil

Ahorros hasta del 500% en reparaciones debido al costo de sus piezas y la
disponibilidad de ellas
Fcil de instalar y transportar
Posibilidad de trabajar a bajas velocidades aumentando la eficiencia del
bombeo
Reparaciones rpidas y pocas refacciones necesarias
Desventajas:
No se pueden utilizar en pozos con alto ndice de productividad
Su diseo solo lo limita a ser instalado en tierra

Configuracin del TIEBEN

12

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

Unidad de Bombeo Hidroneumtico (TIEBEN)

Componentes principales del (TIEBEN)

A) Paquete motriz (vlvula direccional, manifold, bomba maestra, bomba auxiliar,
tanque piloto).
B) Cilindro acumulador.
C) Cilindro motriz.
D) Sensores.
E) Pedestal.
F) Varilla pulida.
G) Cabezal.

13

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

BOMBEO HIDRAULICO TIPO PISTON (BHP)

El BH tipo pistn consiste en un par de pistones reciprocantes, uno de ellos accionado
por el fluido de potencia y el otro por los fluidos del pozo. El principio de operacin es
similar al del BM, con un par de vlvulas ms.
El proceso de generacin y transmisin de energa vara segn el sistema que se
utilice. En el caso del sistema de bombeo hidrulico tipo pistn, este proceso se efecta
mediante un fluido conocido como fluido motor, el cual es inyectado a presin al pozo
mediante una unidad de potencia. El fluido motor es introducido al pozo a travs de una
tubera que se introduce junto con la tubera de produccin, y que accionar los
pistones, tanto del motor como de la bomba, instalada abajo del nivel de trabajo del
fluido producido por el pozo.
Este tipo de sistema cuenta con un motor hidrulico con pistn de doble carrera, una
vlvula motriz que regula el flujo del Fluido Motriz (FM) al motor y una bomba hidrulica
con pistn de doble accin. El motor y la vlvula constituyen la llamada Seccin Motriz
y la bomba se encuentra en la Seccin de Produccin.
En la parte superior del pistn motriz va conectada la varilla de la vlvula, que es la que
hace operar a la vlvula motriz, en la parte inferior de este pistn va conectada la varilla
media, de igual dimetro que une los dos pistones. En la parte inferior del pistn de
produccin se encuentra la varilla inferior, que se aloja en el tubo de balance que est
cerrado en su extremo inferior. Su funcionamiento se basa en: Si se ejerce una presin
sobre la superficie de un lquido contenido en un recipiente, dicha presin se transmitir
en todas direcciones con igual intensidad.

CONFIGURACION DEL BOMBEO HIDRAUILICO

TIPO PISTON

14

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

BOMBEO HIDRULICO TIPO JET (BHJ)

El Bombeo Hidrulico tipo Jet es un sistema artificial de produccin especial, a
diferencia del tipo pistn, no ocupa partes mviles y su accin de bombeo se realiza por
medio de transferencia de energa entre el fluido motor y los fluidos producidos.
Las bombas jet operan bajo el principio de Venturi. El fluido motor a alta presin entra
en la tobera de la bomba, la presin se reduce debido a la alta velocidad del fluido
motor. Esta reduccin de la presin hace que el fluido producido se introduzca en la
cmara y se mezcle con el fluido motor.
En el difusor, la energa en forma de alta velocidad es convertida en una alta presin,
suficiente para bombear el gasto de fluido motor y fluido producido a la superficie. Por lo
anterior, en el sistema de bombeo hidrulico tipo jet nicamente se tendr el sistema
abierto de fluido motor.
En este sistema artificial de produccin se requiere de una presin de succin
relativamente alta para evitar la cavitacin, adems de que la eficiencia mecnica es
baja; sin embargo, presenta ventajas sobre el BH tipo pistn como son:

Permite manejar cualquier tipo de fluidos (an contaminados)

La bomba subsuperficial es de fcil instalacin
Se adapta a cualquier profundidad en el pozo
Permite obtener gastos mayores
Es de fcil adaptacin para su automatizacin
Fcil para agregar inhibidores de corrosin
Es adecuado para el bombeo de crudos pesados

Al igual que el BH tipo pistn, el tipo jet utiliza agua o aceite como fluido motriz. Las
bombas jet generalmente requieren ms potencia superficial que las bombas tipo
pistn, ya que son menos eficientes. El mtodo de levantamiento artificial es similar al
del BH tipo pistn en cuanto al principio de funcionamiento, a las instalaciones y
equipos en superficie y su diferencia principal es la bomba subsuperficial.

15

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

16

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

DISEO DE BOMBEO HIDRULICO (BH)

Este tipo de sistema artificial de produccin es uno de los menos aplicados en la
industria, estos sistemas transmiten su potencia mediante el uso de un fluido
presurizado que es inyectado a travs de la tubera; este fluido, conocido como fluido
de potencia o fluido motriz (FM), es utilizado por una bomba subsuperficial que acta
como un transformador para convertir la energa de dicho fluido a energa potencial o
de presin en el fluido producido que es enviado hacia la superficie. Estos fluidos de
potencia pueden ser:
o Agua
o Crudos livianos
El bombeo hidrulico es un SAP que transmite energa en el fondo del pozo a travs de
una bomba.
En este sistema artificial de produccin se requiere de una presin de succin
relativamente alta para evitar la cavitacin, adems de que la eficiencia mecnica es
baja; sin embargo, presenta ventajas sobre el BH tipo pistn como son:

Permite manejar cualquier tipo de fluidos (an contaminados)

La bomba subsuperficial es de fcil instalacin
Se adapta a cualquier profundidad en el pozo
Permite obtener gastos mayores
Es de fcil adaptacin para su automatizacin
Fcil para agregar inhibidores de corrosin
Es adecuado para el bombeo de crudos pesados

Al igual que el BH tipo pistn, el tipo jet utiliza agua o aceite como fluido motriz. Las
bombas jet generalmente requieren ms potencia superficial que las bombas tipo
pistn, ya que son menos eficientes. El mtodo de levantamiento artificial es similar al
del BH tipo pistn en cuanto al principio de funcionamiento, a las instalaciones y
equipos en superficie y su diferencia principal es la bomba subsuperficial.

En cuanto a la inyeccin de fluido motriz existen dos formas de inyeccin:

Circuito abierto:
17

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

En este tipo de circuitos, el FM regresa a la superficie mezclado con el aceite producido

a travs de la tubera de descarga o por el espacio anular de las TR o TP de inyeccin.
Dentro de las ventajas que presenta este tipo de circuito es que se adiciona fluido limpio
que contiene alto porcentaje de agua salada reduciendo este porcentaje y
disminuyendo la corrosin, as como la adicin de aceite ligero para reducir la
viscosidad en pozos productores de aceites pesados. Asimismo presenta ciertas
desventajas como el del incremento del volumen bruto que debe ser tratado en la
superficie para obtener el aceite limpio necesario y continuar la operacin.
Circuito cerrado:
En este tipo de circuitos el FM regresa a la superficie, independientemente del aceite
producido, fluyendo nuevamente hasta el tanque almacenador formando un circuito
cerrado.
Dentro de las ventajas que presenta este tipo de circuitos se tienen la medicin exacta
de los fluidos producidos por el pozo, la determinacin del desgaste sufrido por la
unidad de bombeo al incrementarse el volumen de FM utilizado en la lubricacin de
pistones facilitando la programacin del mantenimiento de estas unidades.

Configuracin del BH

CONCLUSION
18

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

Cuando cesa la produccin del pozo por flujo natural, se requiere el uso de una fuente
externa de energa para lograr conciliar la oferta con la demanda; la utilizacin de esta
fuente externa de energa en el pozo con fines de levantar los fluidos desde el fondo del
pozo hasta el separador es a lo que se le denomina un mtodo de levantamiento
artificial o un Sistema Artificial de Produccin (SAP).
Un SAP proporciona la energa necesaria a un pozo para que este pueda vencer la
contrapresin ejercida por la columna de fluidos sobre la formacin, y as restablecer o
incrementar la produccin de hidrocarburos actual en el pozo y de esta manera la
produccin del yacimiento. Resumiendo: Un SAP se refiere a la utilizacin de una
fuente externa de energa en el pozo con el fin de transportar la produccin desde el
fondo del yacimiento hasta la superficie.
El objetivo principal de los SAP es el de optimizar tcnica y econmicamente la
produccin del sistema yacimiento-pozo, maximizando las ganancias bajo un
funcionamiento seguro y en un ambiente sano.

BIBLIOGRAFIA

19

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS
DIVISIN DE INGENIERA
PETROLERA

https://es.scribd.com/upload-document?archive_doc=12447709&escape=false&metadata=%7B
%22context%22%3A%22archive%22%2C%22page%22%3A%22read%22%2C%22action
%22%3A%22toolbar_download%22%2C%22logged_in%22%3Atrue%2C%22platform%22%3A
%22web%22%7D
https://es.scribd.com/doc/224465160/Manual-Del-Participante-SAP
file:///C:/Users/jessica/Downloads/286556199-BOMBEO-HIDRAULICO.pdf

20