UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CAMPECHE

Facultad de Ingeniera

Tema:
Variacin de lnea litoral, entre Puerto Chicama y Puemape, La
libertad, Per. (1961-2006)

Nombre del Alumno:

Pacheco Chio Angel Jesus
Materia:
Costas y Obras Martimas.

Maestro:
Posada Vanegas Gregorio.

Semestre: 7to

Grupo: A

Fecha: 5 de septiembre de 2016

Ciclo escolar
2016-2017- fase I

RESUMEN.
Introduccin
La erosin de la lnea de costa es un problema global. Por lo menos, el 70% de las
playas arenosas del planeta estn sufriendo este proceso (Bird 1985). Como puede
ser en la Costa Este y Oeste de los Estados Unidos (Galgano, Leatherman y
Douglas 2004), los estados costeros de Europa, en Sudamrica, Brasil, entre otros.
Zhang, Douglas y Leatherman (2004), plantean que estos fenmenos erosivos se
deben a causas como la elevacin del nivel del mar, la intensificacin de las
tormentas ocenicas o a la presencia de obras de ingeniera construidas en la costa.
En el caso de las obras de ingenieras en la costa, tienen un impacto local y no
pueden ser consideradas de carcter global. Con respecto a la elevacin del nivel
del mar aparece como una posible explicacin para este fenmeno mundial. Los
satlites, Church y White (2006) han observado que el nivel del mar se eleva a
escala global de forma progresiva. En la costa peruana se estim que el nivel del
mar en el puerto del Callao se elev en 0,05 m durante el perodo comprendido
entre 1942 y 2001. Cualquier elevacin del nivel del mar provocar el retroceso de
la lnea de costa y la erosin de playas.
Las playas son depsitos de sedimentos, principalmente arenosos, ubicados en el
contacto entre la tierra y el mar. Se forman a partir de la accin constructiva de las
olas y de la disponibilidad de sedimentos.
Se denomina perfil de equilibrio al estado modal o ms frecuente del perfil de playa
(Gonzlez, Medina y Losada 1997). Segn Larson (1991), el perfil de equilibrio se
desarrolla cuando una playa compuesta por un tamao de partcula determinado y
expuesta a condiciones constantes de oleaje desarrolla una forma del perfil
transversal que no presenta ningn cambio neto con el tiempo. La lnea de costa se
adapta a una elevacin del nivel del mar mediante la migracin del perfil de equilibrio
hacia el continente con una tasa proporcional a la elevacin del nivel del mar. Esta
migracin, y consecuente retroceso de la lnea de costa, causa erosin en las playas
posterior y anterior y deposicin en las playas interior y exterior. En condiciones
erosivas, principalmente debido a los fuertes oleajes, los sedimentos se movilizan
de la playa hacia el mar. Posteriormente, con la disminucin de la energa de las
olas gran parte de estos sedimentos removidos regresan a la playa, de acuerdo a
un comportamiento cclico entre erosin y sedimentacin. En playas no alteradas
por la ocupacin humana, estas se adaptan rpidamente a los procesos erosivos
mediante el mantenimiento del perfil de equilibrio de la playa y el consecuente
retroceso de la lnea de costa. Sin embargo, en sectores intensamente ocupados,
el perfil de equilibrio es imposible de ser alcanzado debido a la presencia de
estructuras de proteccin que bloquean los procesos naturales. El propsito del
presente trabajo es evaluar la estabilidad de la lnea de costa frente a las tendencias
actuales de elevacin del nivel del mar, mediante el anlisis de sectores costeros

no alterados por la ocupacin humana, y la comparacin con sectores costeros

mediana y fuertemente alterados.

rea de estudio
El rea de estudio se extiende a lo largo de 22 kilmetros de franja litoral entre el
puerto de Chicama (7 42 17 S y 79 26 03 W) y Pumape (7 31 05 S y 79 31
46 W), ubicado en el departamento de La Libertad, al norte de Trujillo. Este sector
litoral se inicia al sur, en la forma de una ensenada, donde se ubica el puerto de
Chicama. La playa es ancha con pendientes suaves y caractersticas disipativas,
compuesta por arena fina que favorece a la intensa actividad elica que da origen
a un campo de dunas litorales.

Metodologa
El anlisis de la variacin de la lnea de costa se bas en la interpretacin de
material cartogrfico. Se utiliz informacin de la lnea de costa para los aos 1961,
2000 y 2004, Carta Nacional al 1:100,000 del Instituto Geogrfico Nacional.
Mediante la herramienta Georeferencing permiti la vectorizacin de la lnea de
costa en la escala de origen. A partir del software libre Google Earth, se procedi
realizar la captura y digitalizacin de la lnea de costa, este software ofrece la
posibilidad realizar el proceso de vectorizacin de la lnea de costa sobre la imagen
en formato vector de Google Earth.
Shoreline Analyzis System (DSAS), facilit calcular estadsticamente las tasas de
variacin de las lneas de costa. Los parmetros estadsticos calculados por el
programa DSAS y utilizados en el presente estudio fueron: el Coeficiente de Cambio
Final (EPR), que representa la tasa de variacin neta anual (en metros/ao); y el
Movimiento Neto de la Costa (NSM), que representa la variacin total en metros de
la lnea de costa durante el perodo analizado. En ambos ndices los valores
positivos representan perodos de acumulacin y los negativos representan
perodos de erosin de la lnea de costa. Se tomaron puntos de control con GPS y
se ejecut el levantamiento de cinco perfiles topogrficos representativos a lo largo
de los 22 kilmetros de lnea de costa entre Pumape y Chicama. Para este
procedimiento se utiliz clinmetro y huincha mtrica. Adems se hizo la descripcin
de los rasgos geomorfolgicos del sistema playa-duna y se determin la pendiente
de la playa. A partir de la pendiente de la playa se pudo estimar el error de
posicionamiento de la lnea de costa debido a la variacin de la marea.

Resultados
Con los resultados obtenidos se obtiene que el 69,2% de la lnea de costa ha
avanzado, el 21,6% se ha mantenido estable y solamente el 9,1% de la lnea de
costa ha sufrido un retroceso por erosin durante los 45 aos analizados. La tasa
anual de variacin de la lnea de costa, muestra un promedio para todo el sector del
orden de 0,61 m/ao. A partir del anlisis de los registros histricos de marea en el

puerto del Callao, Quispe Arce (2002) estim que el nivel del mar se ha elevado en
5 cm entre 1942 y 2001. Esto significa una tasa anual de elevacin del nivel del mar
del orden de 0,83 mm/ao. Uno de los impactos esperados y documentados de la
elevacin del nivel del mar es la erosin de las playas. La mayora de estos casos
se concentraron en reas ocupadas por diversas actividades humanas que, de una
u otra forma, han alterado los procesos naturales y provocado la erosin de las
playas. Se considera que la influencia de las actividades humanas en la estabilidad
de la lnea de costa, en el sector PumapeChicama, es mnima y, por lo tanto, los
procesos erosivos no pueden estar asociados a ellas. Sin embargo, a partir del
anlisis cartogrfico se identific, al contrario de lo esperado, una tendencia al
avance de la lnea de costa de 27,1 metros en 40 aos. La erosin se manifiesta
principalmente en sectores de la costa con intensa ocupacin. En playas como en
el sector PumapePuerto Chicama y La ChiraLurn, respectivamente, sectores
con grado de intervencin baja a moderada, la erosin se manifiesta puntualmente
y la tendencia de la lnea de litoral es de estabilidad o de ligero avance. Los procesos
erosivos identificados en varios sectores costeros parecen estar relacionados con
las formas de ocupacin, estructuras construidas y actividades realizadas en el
litoral peruano.

ANLISIS
En este trabajo se habla de cmo ha variado el nivel del mar y la erosin que se ha
presentado en la costa en entre el puerto Chicama y Puemape, en Per. Nos
menciona que el fenmeno erosivo puede ser causado con la el elevacin del mar,
las tormentas ocenicas o por medio de las obras de ingenieras que se construye
en la costa. Mediante un satlite se observ que el nivel del mar se eleva de forma
progresiva y con respecto a Per se elev a 0.05 m en el periodo entre 1942 y 2001.
Nos menciona que las playas son depsitos de sedimentos, ubicados entre la tierra
y el mar y que se forman por la accin de las olas y de la disponibilidad de
sedimentos.
Existe cierto cclico entre la erosin y los sedimentos en el cual esto se da mediante
fuertes oleajes, los sedimentos se trasladan hacia el mar, pero con la disminucin
de la energa de las olas, gran parte de los sedimentos regresan a la playa.
Se hizo una cierta comparacin con sectores donde hay cierta ocupacin humana
y sectores costeros no alterados por la ocupacin humana. Con respecto a playas
no alteradas por la ocupacin humana se da cierta adaptacin en los procesos
erosivos, esto se debe al mantenimiento del perfil de equilibrio de la playa, pero en
los sectores donde hay ocupacin humana, el perfil de equilibrio es imposible de ser
alcanzado, esto se debe a ciertas estructuras que se encuentran en las costas que
bloquean los procesos naturales.
En la realizacin de este estudio se bas en la interpretacin de material cartogrfico
de la costa, se utilizaron herramientas de Georeferencing, software libre Google
Earth, el programa Shoreline Analyzis System (DSAS), se tomaron ciertos puntos
de control con GPS y se realiz levantamientos topogrficos en la costa.
Una vez concluido el proceso de estudio, los resultados fueron que el nivel de mar
ha estado aumentado, que entre el ao 1942 y 2001 el nivel del mar aumento 5 cm
esto a su vez provoca la erosin de las playas.
Durante el anlisis se dio como resultado que la erosin se presenta en los sectores
de la costa con una mayor ocupacin. En este caso en las playas de PuemapePuerto Chicama y La Chira-Lurin. Los procesos de erosin en los sectores de la
costa se deben a cierta forma de ocupacin, estructuras construidas y actividades
realizadas en el litoral peruano. Esto significa que en la costa peruana la erosin se
da en los sectores costeros modificados por obras de ingeniera.

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