Resumen

Definicin de mquinas elctricas rotativas

Se entiende por mquina elctrica al conjunto de mecanismos
capaces de generar, aprovechar o transformar la energa elctrica.
Podemos clasificar las mquinas elctricas rotativas en:
Generadores. Transforman la energa mecnica en energa elctrica.

Motores. Transforman la energa elctrica en energa mecnica.

Podemos realizar otra clasificacin de las mquinas elctricas

teniendo en cuenta el tipo de corriente elctrica que utilizan, el
nmero de fases, etc., tal como se muestra en la Tabla 7.1 de la
pgina siguiente.

Generadores
Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener
una diferencia de potencial elctrico entre dos de sus puntos
(llamados polos, terminales o bornes) transformando la energa
mecnica en elctrica.
Partes de un generador elctrico
Toda mquina elctrica rotativa consta de los siguientes elementos
bsicos, representados en la Figura 7.1.
Inductor.
Inducido.
Escobillas.
Culata o carcasa.
Entrehierro.
Cojinetes.

 Inductor
Se encarga de producir y de conducir el flujo magntico. Se le llama
tambin estator por ser la parte fija de la mquina.
El inductor, a su vez, consta de los siguientes elementos: la pieza
polar, el ncleo, el devanado inductor y la expansin polar.
La pieza polar, sujeta a la culata de la mquina, incluye al ncleo
propiamente dicho y a su expansin
El ncleo forma parte del circuito magntico de la mquina que
producir el flujo magntico cuando circule la corriente elctrica, y en
l se encuentran los devanados inductores.
El devanado inductor est formado por el conjunto de espiras que
producir el flujo magntico cuando circule la corriente elctrica.

Inducido
Consta, a su vez, de ncleo del inducido, devanado inducido y
colector.
El ncleo del inducido est formado por un cilindro de chapas
magntico, este cilindro se fija al eje de la mquina, el cual descansa
sobre unos cojinetes de apoyo.
Las chapas que forman el inducido o rotor de la mquina disponen de
ranuras en las que se alojan los hilos de cobre del devanado inducido
El devanado inducido se encuentra conectado al circuito exterior
de la mquina a travs del colector, y es en l donde se produce la
conversin de energa.
El hilo de cobre utilizado para los devanados inducido e inductor es de
cobre electroltico
El colector es un conjunto de lminas de cobre, denominadas del
gas, aisladas entre s y conectadas a las secciones del devanado del
inducido. Sobre las delgas se deslizan las escobillas.
Culata
La culata es la envoltura de la mquina elctrica y est hecha de
material ferromagntico
Su misin es conducir el flujo creado por el devanado inductor
Entrehierro
Se denomina entrehierro al espacio existente entre la parte fija y la
parte mvil de la mquina, es decir, entre el rotor y las expansiones
polares, evitndose de esta manera el rozamiento entre ambos.
Cojinetes

Sirven de apoyo al eje del rotor de la mquina

Principios de funcionamiento
El principio de funcionamiento de los generadores se basa en el
fenmeno de induccin electromagntica.
La Ley de Faraday. Esta ley nos dice que el voltaje inducido en
un circuito es directamente proporcional al cambio del flujo
magntico en un conductor o espira. Esto quiere decir que si
tenemos un campo magntico generando un flujo magntico,
necesitamos una espira por donde circule una corriente para
conseguir que se genera la f.e.m. (fuerza electromotriz)
Si dentro de un campo magntico introducimos una espira y la
hacemos girar provocaremos la corriente inducida. Esta corriente
inducida es la responsable de la f.e.m. y ser variable en funcin de la
posicin de la espira y el campo magntico.
La cantidad de corriente inducida o f.e.m. depender de la cantidad
de flujo magntico (tambin llamado lneas) que la espira pueda
cortar, cuanto mayor sea el nmero, mayor variacin de
flujo generara y por lo tanto mayor fuerza electromotriz.

Al hacer girar la espira dentro del imn conseguiremos una tensin

que variar en funcin del tiempo. Esta tensin tendr una forma
alterna.
El principio de funcionamiento del alternador y de la dinamo se basa
en que el alternador mantiene la corriente alterna mientras la dinamo
convierte la corriente alterna en corriente continua.

Motores
Los motores elctricos son mquinas elctricas rotatorias.
Transforman una energa elctrica en energa mecnica
Como todas las mquinas elctricas, un motor elctrico est
constituido por un circuito magntico y dos elctricos, uno colocado
en la parte fija (estator) y otro en la parte mvil (rotor).
Partes del motor elctrico

Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que
desde ese punto se lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se
mueve mecnicamente, pero si magnticamente. Existen dos tipos de
estatores:
a) Estator de polos salientes
b) Estator ranurado
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas
de acero al silicio (se les llama paquete), que tienen la habilidad de
permitir que pase a travs de ellas el flujo magntico con facilidad

Rotor
Constituye la parte mvil del motor. El rotor es el elemento de
transferencia mecnica, ya que de l depende la conversin de
energa elctrica a mecnica. Los rotores, son un conjunto de lminas
de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser bsicamente
de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

Bobinado
Un motor monofsico tiene dos grupos de devanados en el estator: el
primer grupo, se conoce como el devanado principal o devanado
de trabajo; el segundo, se le conoce como devanado auxiliar o de
arranque. Estos dos devanados se conectan en paralelo entre s, el
voltaje de lnea se aplica a ambos al energizar el motor.
Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el
material empleado para su fabricacin depende del tipo de motor, de
su diseo y su aplicacin.
Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica
de operacin del motor
Cojinetes
Contribuyen a la ptima operacin de las partes giratorias del motor.
Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la

friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia.

Los cojinetes pueden dividirse en dos clases generales:

Principio de funcionamiento

Cuando una corriente circula por una espira, que se encuentra en un

campo magntico de un imn, las fuerzas magnticas producen un
par de fuerzas que hace que la espira gire.
Un lado de la espira sube y el otro baja, ya que por un lado la
corriente entra y por el otro lado de la espira la corriente sale. La
entrada y salida de la corriente debe tener siempre el mismo sentido,
es por eso que debemos colocar lo que se llama el colector de delgas,
es el encargado de recoger la corriente desde las escobillas y hacer
que la corriente siempre entre y salga por el mismo lado. Hemos
convertido la energa elctrica en energa mecnica en el movimiento
del eje. Un motor elctrico tambin se puede llamar motor
electromagntico, ya que mezcla la electricidad con el magnetismo.

Conclusiones