3.1 Usando los datos de la tabla 03, trace la grfica 3.

A, en papel
milimetrado X vs T. 3.1 es esta una relacin lineal?
Segn los datos obtenidos experimentales no es una funcin lineal, porque se
aproxima a una parbola, pero aplicando el mtodo de mnimos cuadrado a la
funcin x (t) para obtener una funcin lineal que es lo que debera salir. Y la relacin
lineal es: X=0.10T + 3.73

3.2 Determine la formula experimental, despus de trazar 3.B X

vs. T en papel logartmico. Qu parmetros fsicos se han
determinado?
Por mtodo de mnimos cuadrados para hallar la frmula experimental:

m= 0.10
Frmula experimental: x=b t

b= 3,73

Logx=mlogt + logk
Dnde:

logt=T

logx=X

X=0.10T + 3.73

logk=b

Datos obtenidos
X
T

3.83
1

3.93
2

4.03
3

4.13
4

4.23
5

4.33
6

4.43
7

4.53
8

4. Si la grfica 3.A fuera una parbola construya una tabla x vs

t2

. Trace la grfica 3.C en papel milimetrado. Qu clase de

movimiento tendra el mvil si se le aplica una fuerza constante?

Determine la frmula experimental, indique las medidas del
movimiento del coche.
La grfica 3.A s es una parbola.
Por lo que se construye la Grfica 3C. X vs

T2

Por otro lado debemos decir que si se le aplicara una fuerza constante al
carrito tendra un M.R.U.V. es decir F = cte. y, es decir el mvil acelerara.
Por mtodo de mnimos cuadrados para hallar la frmula experimental:

m= 0.010

b= 0.74

t2

Frmula experimental: x=b

Logx=mlog
Dnde:

log

t2 = T 2

t2

logx=X

+ logk

logk=b

X=0.010

T2

+ 0.74

Datos obtenidos
X
T

0.75
1

0.78
2

0.83
3

0.9
4

0.99
5

1.1
6

1.23
7

1.38
8

CONCLUSIONES

En el M.R.U el mvil adquiere una fuerza instantnea para iniciar su recorrido

con velocidad constante.
En el M.R.U.V el mvil parte de su posicin inicial con la ayuda de una fuerza,
y esta le ejerce aceleracin al mvil aumentando su velocidad en todo
instante.
El mvil de estudio est limitado a moverse sobre el eje x. Entonces se
puede escribir su posicin en cualquier instante t