UNIVERSIDAD

DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE CIENCIA
DEPARTAMENTO DE MATEMTICA Y CIENCIAS DE LA COMPUTACIN
SEGUNDO SEMESTRE 2015

GUA DE EJERCICIOS 01: ESTADSTICA DESCRIPTIVA

En los siguientes ejercicios defina variables, cuando corresponda

1. Se realiz un estudio sobre el sueldo (unidades mensuales, u.m.) y antigedad, en aos, de los
empleados del rea computacional, en cierta empresa. Se eligen 80 empleados, obtenindose la
siguiente informacin:

Sueldos
Antigedad (en aos)
Total
(u.m.)
1-5
5-9
9-13
13-18
200-300
10
2
5
0

300-500
7
3
6
2

500-600
4
10
9
7

600-700
1
2
4
8

Total






1.1.- Se desea comparar la dispersin en la antigedad de los empleados que ganan menos de
500 u.m., con los que ganan 500 u.m. o ms. qu concluira Usted, respecto de la
homogeneidad de estas distribuciones?.

1.2.- Si los sueldos se bonifican de acuerdo a lo siguiente:

1.2.1.- Con antigedad menor a 5 aos, se aumenta el sueldo en un 10%, ms un bono de
20 u.m. por empleado.

1.2.2.- Con antigedad entre 5 y 9 aos, se aumenta el sueldo en un 8%.

1.2.3.- Con antigedad de por lo menos 9 aos, se aumenta el sueldo en un 3%.

Cul es el nuevo sueldo promedio de los empleados del rea computacional?

1.3.- Qu porcentaje de los empleados que tienen una antigedad de por lo menos 9 aos,
tienen un sueldo superior a 525 u.m.?

















ANLISIS ESTADSTICO PARA INGENIERA

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2. En un estudio para el transporte pblico de superficie en grandes ciudades, se analiza la

distancia en kilmetros, medida desde el inicio del recorrido hasta el lugar de ocurrencia en
que se presenta una falla importante.

De los registros disponibles, se toma una muestra de igual tamao para el ao 2010 y 2013, de
entre los transportes que tuvieron fallas importantes, en ciudades grandes. A continuacin, la
distribucin de frecuencias correspondiente:

Distancia (Km)
2010
2013
4-6
3
1
6-8
2
5
8-10
13
9
10-12
17
24
12-14
16
10
14-16
4
5
16-18
1
2


2.1.- Qu porcentaje de los transportes del ao 2010, recorrieron una distancia entre 8,2 y 13
Km, antes de presentar una falla importante?

2.2.- Se cree que la distribucin de la distancia desde el inicio del recorrido hasta el lugar donde
ocurre la falla es menos homognea en el ao 2010. Qu concluye Usted?. Justifique utilizando
medidas adecuadas.

2.3.- Para los transportes nuevos, en una muestra se obtuvo el nmero de das transcurridos
hasta presentar una falla importante, que impide continuar utilizndolos, resultando la
siguiente informacin:

453
534
875
432
666
654
432
984
321
666
666
765
564
982
399
873
654
871
766
647



2.3.1.- Se consideran valores atpicos a aquellos que no se encuentran en el intervalo
"# 1,5 (# "# ; (# + 1,5 (# "# . De acuerdo a la informacin,
identifique los valores atpicos. Si existen, cules son?.


2.3.2.- Construya el grfico de cajas correspondiente a los datos proporcionados.

2.3.3.- Interprete el grfico construido en la pregunta 2.3.2.

3. Demuestre las siguientes propiedades:


3.1.- Para cualesquiera n observaciones - , " , , / , se cumple que /01- 0 = 0
3.2.- Para cualesquiera n observaciones - , " , , / , la suma /01- 0 " es mnima cuando
= .

ANLISIS ESTADSTICO PARA INGENIERA

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4. Se realiz un experimento con 38 ladrillos de cierto tipo para determinar si temperaturas

diferentes de coccin especfica, medidas en grados Fahrenheit, afectan la densidad de estos
ladrillos, obteniendo la informacin que se presenta en la siguiente tabla:


TEMP. F
100
125
150
175
Total

Densidad de los ladrillos

TOTAL
21.0-21.3 21.3-21.5 21.5-21.9
1
2
4
7
3
5
2
10
1
5
7
13
0
1
7
8
5
13
20
38

4.1.

Se considera que la densidad de los ladrillos es ptima si flucta entre 21.25 y 21.7.
Determine el porcentaje de los ladrillos que no son considerados como ptimos entre los 30
sometidos a temperatura de coccin de a lo ms 150 grados Fahrenheit.
Construya un grfico que muestre la distribucin de los ladrillos segn densidad.
Se prueba una nueva mezcla que contiene un aditivo el cual aumenta la densidad de los
ladrillos en un 8,1% ms 0,9 unidades para cada ladrillo. Compare la dispersin en la
densidad de los ladrillos, antes y despus de usar el aditivo. Justifique su respuesta.

4.2.
4.3.

5. Se realiz un estudio sobre los costos operacionales, en millones de dlares anuales, en
empresas de dos rubros distintos (A y B). Se tomaron muestras de 25 empresas de cada rubro,
obtenindose lo siguiente:


Rubro
A
Rubro
B

5,3
4,4

4,4
8,2

2,8
1,5

7,5
6,2

8,5
4,8

4,2
7,2

3,9
6,4

5,3
5,4

2,7
7,1

8,2
5,9

3,9
6,4

4,2
7,5

5,2

3,5
6,1

4,5
4,0

4,1
4,8

3,6
5,4

5,2
3,5

4,6
5,4

2,9
4,3

4,0
4,8

4,7
2,6

5,5
5,4

2,9
3,5

5,9
3,8

4,9

Rubro A

Rubro B

Frecuencia Tallo & Hoja

1,00 1 . 5
2,00 2 . 78
2,00 3 . 99
5,00 4 . 22448
5,00 5 . 23349
3,00 6 . 244
4,00 7 . 1255
3,00 8 . 225

Multiplicar por 10-1

5.1.
5.2.
5.3.

Frecuencia Tallo & Hoja

3,00 2 . 699
0,00 3 .
5,00 3 . 55568
4,00 4 . 0013
6,00 4 . 567889
4,00 5 . 2444
2,00 5 . 59
1,00 6 . 1

Multiplicar por 10-1

Compare la dispersin de los costos de operacin, entre los dos rubros. Comente.
Entre qu costos operacionales se ubica el 80% central de las empresas del rubro B?
Segn estimaciones realizadas en las empresas del rubro A, los costos operacionales
aumentarn en un 3%. Determine e interprete la nueva mediana y la nueva varianza.

ANLISIS ESTADSTICO PARA INGENIERA

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6. Una compaa petrolera inform al Subcomit de Contaminacin Ambiental sobre la eficiencia

de un nuevo filtro para reducir la emisin de gases contaminantes en automviles. Una de las
desventajas de este nuevo filtro es que aumenta el nivel de ruido producido por el automvil.
La compaa petrolera solicit un estudio para ver la factibilidad de utilizar el nuevo filtro, para
lo cual seleccionaron una muestra representativa de 100 automviles con caractersticas
similares y a 50 de ellos les instal el nuevo filtro.
Las mediciones del nivel de ruido resultantes, en decibeles, en los automviles con y sin el
nuevo filtro, se muestran a continuacin:

Nivel de ruido
Nmero de automviles
(decibeles) Con nuevo filtro Sin nuevo filtro
761 781
4
4
781 801
9
20
801 821
18
16
821 841
12
7
841 861
7
3
Total
50
50

6.1. La compaa estara dispuesta a usar el nuevo filtro si:

i.
El promedio del nivel de ruido en los automviles con el nuevo filtro no supera en 15
decibeles al de los automviles sin dicho filtro.
ii.
El cuociente entre las varianzas del nivel de ruido en los automviles, con y sin el
nuevo filtro, flucta entre 0,7 y 1,4.

A qu conclusin se llega despus de este estudio? Justifique su respuesta.

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