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2015

DISEO DE CANALES

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL


CENTRO DEL PER

DISEO DE
CANAL

NDICE
1.-

OBJETIVOS............................................................................................................. 4

2.- DISEO DE CANALES................................................................................................... 5


1. CAUDAL............................................................................................................... 5
2. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD..........................................................................5
3. TALUD.................................................................................................................. 6
4. ANCHO DE SOLERA............................................................................................ 6
5. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE....................................................................7
6. PENDIENTE (S0)................................................................................................. 7
7. BORDE LIBRE...................................................................................................... 7
8. BANQUETAS........................................................................................................ 8
9. TRAZO DEL CANAL............................................................................................. 8
a) Reconocimiento del terreno.........................................................................9
b) Trazo preliminar.............................................................................................. 9
c) Trazo definitivo............................................................................................... 9
ELEMENTOS DE UNA CURVA................................................................................... 10

CTEDRA:
RASANTE DE UN CANAL.........................................................................................
11
2.1

TIPOS DE FLUJO................................................................................................
14
MECANICA DE FLUIDOS

II

1. FLUJO PERMANENTE Y NO PERMANENTE:..................................................14

CATEDRATICO:

2. FLUJO UNIFORME Y VARIADO:......................................................................14

ING.ABEL MUIZ
PAUCARMAYTA

3. FLUJO LAMINAR, TRANSICIONAL Y TURBULENTO......................................15


4. FLUJO SUBCRITICO, CRTICO Y SUPERCRITICO..........................................15

ALUMNO:
MXIMA EFICIENCIA HIDRULICA..................................................................16
MNIMA INFILTRACIN.....................................................................................
16
- PIAS ASTETE RAUL
3.3.1

GANDHI
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.........................................................................17
UBICACIN FOTO SATELITAL............................................................................ 17

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3.2

PLANTA............................................................................................................ 18

3.3

PERFIL LONGITUDINAL..................................................................................... 18

4.-

DISEO DEL CANAL TIRANTE NORMAL................................................................19

5.-

GRFICAS DE ENERGA ESPECFICA....................................................................21

6.-

GRFICAS DE LA RELACIN ENTRE EL GASTO Y EL TIRANTE..............................25

7.-

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1.- OBJETIVOS

El objetivo principal de este trabajo es aprender a disear un canal


utilizando los diferentes conceptos que se ha aprendido en la clase.

Aprender a disear canales de mxima eficiencia hidrulica y mnima


infiltracin.

Analizar y graficar el flujo crtico y la energa especifica.

Estudiar el resalto hidrulico sus causas y puntos de incidencias al igual


que sus caractersticas.

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2.- DISEO DE CANALES


En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de
navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es
una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la
ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
A continuacin veremos las consideraciones que debemos tener para el diseo
de un canal:

1. CAUDAL
Es el principal dato para empezar el diseo podemos calcularlo en mdulo
riego
(1 l.p.s /Ha), la superficie que se va a regar en has.
Para nuestro canal tenemos un caudal de 0.972 m3/s.

2. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
Este valor depende del tipo de superficie con el cual el agua estar en
contacto, como vimos que es mejor un canal de tipo de canal no erosionable, o
sea un canal revestido con concreto .Para nuestro canal.
PRINCIPALES COEF.DE RUGOSIDAD DE LOS MATERIALES
MATERIAL

COEF. RUGOSIDAD

CONCRETO

0.015

SIN REVESTIR (TIERRA)

0.025

MAMPOSTERA

0.020

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Para el diseo de nuestro canal utilizaremos n = 0.015

3. TALUD
Esto depende del material excavado
Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical.

Para el diseo de nuestro canal utilizaremos Z=1

4. ANCHO DE SOLERA
Resulta muy fcil para clculos posteriores, tenemos una forma fcil de tener el
ancho de solera de acuerdo al caudal

CAUDAL (m3/s)

SOLERA b (m)

Menor que 0.100

0.30

Entre 0.100 a 0.200

0.50

Entre 0.200 a 0.400


Mayor que 0.400

0.75
1.00

5. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE


5

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Para canales revestidos, la velocidad mnima para evitar la sedimentacin de


limos vara entre los valore de 0.6-0.9 m/s.
Para canales no revestidos, para evitar el crecimiento de plantas es: 0.7-0.75
m/S

6. PENDIENTE (S0)
Lo conveniente es usar una pendiente pequea con tal de no perder mucha
energa ya que mientras ms pendiente tendremos mayor velocidad y eso
llevara a un flujo turbulento lo cual generara mucha perdida de energa.

7. BORDE LIBRE
Tenemos un criterio segn el CAUDAL.

CAUDAL (m3/s)

BORDE LIBRE (m)

Menor de 0.5

0.30 m

Mayor de 0.5

0.40 m

De acuerdo al ancho de solera

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ANCHO DE SOLERA (m)

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BORDE LIBRE (m)

Hasta 0.8

0.4

De 0.8 1.5 m

0.5

De 1.5 3.0 m

0.6

De 3.0 20.0 m

1.0

8. BANQUETAS
Su valor depende del tamao del canal, en funcin del caudal podemos
considerar que para un caudal menor que 0.5 m3/s, la banqueta sera 0.6 m y
para caudales mayores 1 m.
Para nuestro canal:
Be = 0.6 m

9. TRAZO DEL CANAL


Se

consideran

algunos

elementos

topogrficos,

secciones,

velocidades

permisibles, entre otros:

Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de


canales es necesario recolectar la siguiente informacin bsica:

- Fotografas areas, para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas
de comunicacin,
- Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda
conjugarse en el trazo de canales.
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando
un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes
necesarios, obtenindose finalmente el trazo definitivo. En el caso de no existir
informacin topogrfica bsica se procede a realizar el levantamiento
topogrfico, procediendo con los siguientes pasos:

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a) Reconocimiento del terreno


Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la
determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto inicial
y el punto final.

b) Trazo preliminar
Se

procede

levantar

la

zona

con

GPS

GARMIN

GPSmap76CSx,

posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y se har el


levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harn de
acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la
seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y
es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m. Se empieza haciendo
seguimiento de cota correspondiente a lo previsto.

c) Trazo definitivo
Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la
escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y
de la precisin que se desea:
- Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de
1:500.
- Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de
1:1000 a 1:2000.
Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de
direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y
debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores
al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser
hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una
mayor longitud o mayor desarrollo.

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Radio mnimo en canales abiertos para Q > 10 m 3 / s


Capacidad del canal

Radio mnimo

Hasta 10 m3/s

3 * ancho de la base

De 10 a 14 m3/s

4 * ancho de la base

De 14 a 17 m3/s

5 * ancho de la base

De 17 a 20 m3/s
De 20 m3/s a mayor

6 * ancho de la base
7 * ancho de la base

ELEMENTOS DE UNA CURVA


A = Arco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 20 m
C = Cuerda larga, es la cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta PT.
= Angulo de deflexin, formado en el PI.
E = External, es la distancia de PI a la curva medida en la bisectriz.
F = Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la
curva a la cuerda larga.
G = Grado, es el ngulo central.
LC = Longitud de curva que une PC con PT.
PC = Principio de una curva.

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PI = Punto de inflexin.
PT = Punto de tangente.
PSC = Punto sobre curva.
PST = Punto sobre tangente.
R = Radio de la curva.
ST = Sub tangente, distancia del PC al PI.

RASANTE DE UN CANAL
Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal
de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido
horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin

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entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, Para el diseo de la rasante se


debe tener en cuenta:

- Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego


y los puntos de confluencia si es un dren.
- La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la
pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a
fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
- Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de
material donde se construir el canal.
- El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo
la siguiente informacin.
- Kilometraje
- Cota de terreno
- Cota de rasante
- Pendiente
- Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
- Ubicacin de las obras de arte
- Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje
- Tipo de suelo

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Seccin tpica de un canaL


Donde:
T = Ancho superior del canal
b = Plantilla
z = Valor horizontal de la inclinacin del talud
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de
tercer, segundo o primer orden respectivamente.
V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.

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En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn


las

necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces no


ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trfico.

2.1 TIPOS DE FLUJO


1. FLUJO PERMANENTE Y NO PERMANENTE:

FLUJO PERMANENTE: Ocurre cuando en una seccin del canal permanecen


constantes los parmetros (velocidad media, caudal, tirante, rea, etc.) con
respecto al tiempo

FLUJO

NO

PERMANENTE:

Sucede

cuando

parmetros

cambian

respecto

al

los
con

tiempo.

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2.FLUJO UNIFORME Y VARIADO:


FLUJO

VARIAB

PARAMETR

CAMBIA

LE

OS

CAUDAL

NO

UNIFOR
ME

ESPACI

VARIADO

VELOCIDAD
TIRANTE,

SI

ETC

FLUJO VARIADO:
Flujo Gradualmente Variado: La profundidad del agua cambia de forma gradual
en distancias relativamente cortas. Ejemplo: curvas de remanso.
Flujo Rpidamente Variado: La profundidad del agua cambia de forma brusca
en distancias relativamente cortas tambin conocido como fenmeno local.
Ejemplo: resalto hidrulico.

O LAMINAR, TRANSICIONAL Y TURBULENTO


El estado de flujo en los canales abiertos est gobernado por los efectos de
viscosidad y gravedad en relacin con las fuerzas inerciales
Flujo laminar: Es cuando las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin
con las fuerzas inerciales, tambin se distingue porque sus partculas de
agua se mueven en trayectorias suaves definidas o lneas de corriente.

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Flujo turbulento: Es cuando las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con
las fuerzas inerciales y se distingue por que las partculas de agua se
mueven en trayectorias irregulares, que no son suaves ni fijas.
Flujo transicional: Es el estado intermedio o traspaso del flujo laminar al
turbulento.
Nr < 500
500 < Nr < 1000
Nr > 1000

Flujo laminar
Flujo transicional
Flujo turbulento

Nr: NUMERO DE REYNOLDS

SUBCRITICO, CRTICO Y SUPERCRITICO


En relacin con el efecto de gravedad, flujo puede ser crtico, subcrtico y
supercrtico; la importancia de la fuerza de gravedad se mide a travs del nmero
de Froude (F), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad con fuerzas
gravitatorias definidas:

Fr

V
gD

N FROUDE
<1
=1
>1

FLUJO
SUBCRITICO
CRITICO
SUPERCRITICO

V = Velocidad media
g = gravedad
D = profundidad hidrulica

D (profundidad hidrulica) =

rea mojada =

Ancho superficial

A
T

MXIMA EFICIENCIA HIDRULICA.

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Se dice que una seccin es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la


misma rea y pendiente conduce el mayor caudal, sta condicin est referida
a un permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina la seccin de
mxima eficiencia hidrulica es:

Z = talud

MNIMA INFILTRACIN.
Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por
infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la

ecuacin que determina

la mnima infiltracin

es:

3.-LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
3.1 UBICACIN FOTO SATELITAL PILCOMAYO

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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

3.2 PLANTA

3.3 PERFIL LONGITUDINAL

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4.-DISEO DEL CANAL TIRANTE NORMAL

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5.-GRFICAS DE ENERGA ESPECFICA

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6.-GRFICAS DE LA RELACIN ENTRE EL GASTO Y EL


TIRANTE

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7.- CURVAS DE REMANSO


Se conoce como curvas de remanso o ejes hidrulicos, a los perfiles longitudinales
que adquiere la superficie libre del lquido en un canal cuando se efecta un
escurrimiento bajo las condiciones de flujo gradualmente variado la geometra de
las curvas de remanso obedece a diferentes causas como las condiciones de
pendiente del fondo y tirante real.
Geomtricamente el perfil de la superficie libre est definido por los tirantes
reales que se tengan a lo largo del escurrimiento.
Acudiendo a la ecuacin dinmica del flujo gradualmente variado y basndose en
observaciones empricas se ha logrado obtener los diferentes tipos de curvas,
cuya forma depende de las condiciones de tirantes y pendientes que se tengan en
cada caso.

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ECUACIN DINMICA DEL FLUJO GRADUALMENTE VARIADO:

7.1 CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE LAS CURVAS DE


REMANSO.
TIPOS DE PENDIENTES DE FONDO (SO)

7.1.1Pendiente Suave
Se dice que la pendiente del fondo del canal es suave cuando, para las
condiciones hidrulicas (Q) y caractersticas del canal (b, T, n, SO) dadas, se
genera un tirante normal (yn) mayor que el crtico (yc); esto es yn > yc,
tambin So < Sc.
A las curvas generadas en este tipo de pendiente se las conoce como curvas
M (del ingls MILD: suave, sub critica)
Segn Saint Vnant a las corrientes naturales de pendiente suave, en las que
existe calma, movimiento tranquilo, se las denomina ros.

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7.1.2Pendiente critica
Es aquella pendiente de fondo con la cual se satisface, para las condiciones
dadas, que el tirante normal es igual al tirante crtico. Aqu se cumple que:
yn = yc
So = Sc
Numricamente, el valor de SC se calcula con la ecuacin:

A las curvas de remanso generadas en este tipo de pendiente se les nombra


curvas C (del ingls CRITICAL: critica).

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7.1.3Pendiente fuerte
Es aquella con la cual, para las condiciones dadas, se produce un tirante normal
menor que el crtico. En esta se cumple que:
yn < yc
So > Sc
A las curvas generadas en este tipo de pendiente se les conoce como curvas
S (del ingls STEEP: empinado, abrupto, supercrtico)
Segn Saint Vnant a las corrientes naturales de pendiente fuerte, en las que
existen resaltos y otras irregularidades, se las denomina torrentes.

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7.1.4Pendiente horizontal
Es aquella en la cual So = O y como consecuencia el tirante normal se hace
infinito, es decir:
En la ecuacin de Manning:

Si S = 0 v = 0
Adems, de la ecuacin de continuidad:
Si

A las curvas serenadas en este tipo de pendiente se les llama curvas H (del
ingls HORIZONTAL: horizontal)

7.1.5Pendiente adversa
Es aquella en la cual el lquido trabaja en contra de la gravedad, ya que el fondo
del canal en comparacin a un plano horizontal, aumenta en el sentido del flujo,
es decir la pendiente es negativa
El tirante normal yn no existe en este tipo de pendiente por no tener significado
fsico, lo cual se observa al sustituir el valor negativo de So en la ecuacin:

A las curvas generadas en esta pendiente se les nombra como curvas A (del
ingls ADVERSE: adversa)

7.2 ZONAS DE GENERACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO.


7.2.1 Zona 1

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Se dice que una curva de remanso se presenta en la zona 1, cuanto el tirante


real del escurrimiento posee valores mayores que el normal y el crtico.
Es decir :

y > yn , y > yc

Donde :

yn > yc yc > yn

CURVA DE REMANSO EN ZONA 1

7.2.2Zona 2
La curva de remanso se localiza en la zona 2 cuando el tirante real del flujo se
encuentra comprendido entre normal y el crtico, pudiendo ser:
Es decir: yc y yn yn y yc

CURVA DE REMANSO EN ZONA 2

7.2.3Zona 3
Es aquella que establece la generacin del tirante real por debajo de los valores
del normal y del crtico, pudiendo ser ste mayor que el aquel o viceversa.
Es decir:
y < yn ; y < yc ; siendo yn > yc yc > yn

CURVA DE REMANSO EN ZONA 3

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8.- CONCLUSIONES

El diseo de canales depende principalmente del tipo de suelo y de su

topografa del lugar .


Se proponen cinco tramos en funcin a cinco pendientes propuestas

considerando la topografa del terreno.


La seccin de mxima eficiencia hidrulica y mnima infiltracin se

dise para cinco tramos con pendientes diferentes.


Si se requiere disminuir los costos de excavacin del canal se debe
disear mayor cantidad de tramos con la seccin de mxima eficiencia
hidrulica.

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9.- RECOMENDACIONES

Se recomienda dar un mantenimiento regular al canal para su mejor

funcionamiento.
Disear el canal con la posibilidad de ampliarlo o crear ramales que

beneficien a mayores reas de riego.


Se recomienda aforar el canal para su mxima capacidad de caudal ya
que de lo contrario el diseo no abastecer para los caudales que se
presenten.

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