Gasleo

Gasoil redirige aqu. Para la banda uruguaya de rock, vase Gasoil (banda).

El gasleo no es soluble en el agua.

El gasleo o disel, tambin denominado gasoil, es un hidrocarburo lquido de
densidad sobre 832 kg/m (0,832 g/cm),1 compuesto fundamentalmente
por parafinas y utilizado principalmente como combustible en calefaccin y
en motores disel. Su poder calorfico inferior es de 35,86 MJ/l (43,1 MJ/kg)1 que
depende de su composicin comercial

Rudolf Diesel, ingeniero alemn que invent el motor que lleva su nombre.
La palabra disel (tambin es apropiada la escritura dsel, tal y como se indica en
la ltima Ortografa acadmica publicada) se deriva del nombre del inventor
alemn Rudolf Diesel2 que en 1892 invent el motor disel. Al principio consider
que el combustible idneo para su motor era carbn en polvo, pero al intentar
inyectarlo en los cilindros caus una explosin que destroz el prototipo
Propiedades

En 2010 la densidad del gasleo obtenido de petrleo era aproximadamente de

0,832 kg/l (vara segn la regin),1 un 12% ms que la gasolina que tiene una
densidad de 0,745 kg/l.1Aproximadamente el 86,1% del disel es carbono, 1 y
cuando se quema se obtiene un poder calorfico de 43,10 MJ/kg1 contra 43,20
MJ/kg1 de la gasolina. Sin embargo, debido a la mayor densidad, el gasleo ofrece
una densidad volumtrica energtica de 35,86 MJ/L contra los 32,18 MJ/L de la
gasolina, lo que supone un 11% ms, que podra considerarse notable cuando se
compara la eficiencia del motor disel frente al de ciclo Otto. Las emisiones de
CO2 del disel son de 73,25 g/MJ,1 solo ligeramente ms bajas que la gasolina,
con 73,38 g/MJ.1

Composicin
El gasleo derivado del petrleo est compuesto aproximadamente de un 75%
de hidrocarburos saturados (principalmente parafinas incluyendo isoparafinas y
cicloparafinas) y un 25% dehidrocarburos aromticos (incluyendo naftalenos y
alcalobencenos).3 La frmula qumica general del gasleo comn es C 12H23,
incluyendo cantidades pequeas de otros hidrocarburos cuyas frmulas van desde
C10H20 a C15H28

Tipos
Los tipos de gasleo son:6

Gasleo A: Los 2 tipos de gasleo A, son los que estn permitidos para
automviles en Espaa.

Gasleo A habitual normalmente conocido como Gasleo A o Diesel

Nuevo gasleo A normalmente conocido como Diesel Premium o
Diesel +

Gasleo B: Es un carburante que se utiliza para usos agrcolas e

industriales. En Espaa tiene un tipo de impuestos distinto respecto al gasleo
habitual. De ah que se conozca como Gasleo B o Bonificado. Para comprarlo
hay que aportar cierta documentacin. Se usa tambin como combustible en

calefacciones, aunque cada vez menos, ya que tiene menor poder calorfico
que el Gasleo C, hoy su uso para calefaccin es antirrentable, debido a su
menor poder calorfico y su menor densidad. No se puede utilizar en los
vehculos no agrcolas, ya que su tipo impositivo es menor que el gasleo A y
su uso est fuertemente multado.

Gasleo C: Es un combustible que se utiliza para la calefaccin domstica,

agua caliente y para uso industrial, siendo el gasleo que ms poder calorfico
tiene. Hoy en da es un producto tan refinado y limpio como el gasleo A o el B,
siendo el ms adecuado de los tres para producir calor. Su uso como
carburante est desaconsejado, ya que su formulacin no est pensada para
los motores, sino para las calderas, adems est prohibido dicho uso por la
legislacin en muchos pases.

Gasolina

Pistola despachadora surtiendo gasolina para un automvil.

La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifticos obtenida

del petrleo por destilacin fraccionada, que se utiliza como combustible en motores
de combustin interna con encendido por chispa convencional o por compresin

Caractersticas

Gasolinera en Alemania

Debe de cumplir una serie de condiciones, unas para que el motor funcione bien y otras de
tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayora de los pases. La especificacin ms
caracterstica es el ndice de octano
el promedio de los anteriores que se llama PON "pump octane number") que indica la
resistencia que presenta el combustible a producir el fenmeno de la detonacin.

ndice de octano[editar]

Tarro con gasolina.

Artculo principal: Nmero de octano

El ndice de octano o, vulgarmente, octanaje, indica la presin y temperatura a la que puede

ser sometido un combustible carburado mezclado con aire antes de auto-detonar al alcanzar
su temperatura de ignicin debido a la ley de los gases ideales. Hay distintos tipos de
gasolinas comerciales, clasificadas en funcin de su nmero de octano. La gasolina ms
vendida en Europa (2004) tiene un MON mnimo de 85 y un RON mnimo de 90.

Composiciones qumicas
Normalmente se considera nafta a la fraccin del petrleo cuyo punto de ebullicin se
encuentra aproximadamente entre 28 y 177 C (umbral que vara en funcin de las
necesidades comerciales de la refinera). A su vez, este subproducto se subdivide en nafta
ligera (hasta unos 100 C) y nafta pesada (el resto). La nafta ligera es uno de los
componentes de la gasolina, con unos nmeros de octano en torno a 70

Etanol: El etanol se ha convertido en una opcin muy popular para mezclarlo con la
gasolina, y como combustible en mercados como el de Brasil, Estados
Unidos, Suecia, Tailandia y otros, con la ventaja de que su combustin es menos

contaminante y altamente oxigenada. Sin embargo requiere adaptaciones a los vehculos

existentes o el desarrollo de motores con capacidad multicombustible para poder
aprovecharlo al mximo, adems de que se necesita un porcentaje de tierra cultivable
importante para generar el combustible que puede usarse en mezclas E20, E85, E98 O
E100.

Metanol: Tambin se ha difundido pero debido a su toxicidad recibe menos atencin.

Butanol: ste es de investigacin reciente. Es un alcohol tiene una composicin ms

similar a la gasolina, lo que le permite tolerar mejor la contaminacin por agua y poder
utilizarse en vehculos con encendido a chispa sin modificar, pero los mtodos para
producirlo an necesitan perfeccionarse para llevarse a una escala mayor. Los
creadores BP y DuPont abogan por su uso, ya que tambin puede producirse a partir de
plantas y algas.

Gas natural: Es una de las opciones tambin populares pero que tiene un limitado
alcance ya que el nmero de estaciones de servicio que lo suministran es bajo. No
obstante se puede aumentar su nmero y comenzar a investigar la generacin
de biogs para poder ser usado en los vehculos.

Biogasolina: Esta tambin es una opcin interesante ya que se trata de producir

gasolina tradicional con un mejor contenido energtico y menos contaminante que su
contraparte