REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA,

CIENCIA Y TECNOLOGA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA AGRO INDUSTRIAL
PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIN
INGENIERA EN MECANICA
COLN TCHIRA

UNIDAD I
CONSIDERACIONES PRELIMINARES

UNIDAD DE FORMACIN:
Taller de Procesos de Manufactura Convencional Y CNC

Coln, mayo 2016

GUA REALIZADA POR:

ING. OSMAN LPEZ. DOCENTE A DEDICACIN EXCLUSIVA. CATEGORA: ASISTENTE

CONTENIDO DE LA UNIDAD I

1.- LA MATERIA: Concepto.

2.- TIPOS DE METALES EMPLEADOS EN LAS INDUSTRIAS MANUFACTURERAS:
2.1 metal.
2.1.1 Metal amorfo.
2.1.2 Metal precioso.
2.1.3 Acero.
2.1.4 Hierro.
3.- PROPIEDADES DE LOS MATERIALES:
3.1 La estructura atmica y los elementos.
3.2 Enlaces entre tomos y molculas.
3.3 Estructura cristalina.
3.4 Propiedades mecnicas: Mdulo de elasticidad.
3.5 Propiedades fsicas.
4.- TIPOS DE ENSAYOS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA MANUFACTURERA:
4.1 Ensayos no destructivos. Tipos de ensayos no destructivos. Importancia de los ensayos no
destructivos.
4.2 Ensayos destructivos. Tipos de ensayos destructivos.
5.- TRATAMIENTO TRMICO APLICADO A LOS METALES:
5.1 Tipos de tratamientos trmicos fundamentales.

Bibliografa: Alonso Prela, 2da edicin, Fondo Editorial URBE. Maracaibo, 2014.

1.- LA MATERIA: CONCEPTO

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ING. OSMAN LPEZ. DOCENTE A DEDICACIN EXCLUSIVA. CATEGORA: ASISTENTE

La materia es todo lo que ocupa un lugar en el espacio y est compuesto por partculas elementales que tienen
peso, volumen y forma, es decir, cualquier sustancia que pueda medirse y pesarse es materia. La materia es la
realidad primaria de la que estn hechas las cosas. La materia se organiza jerrquicamente en varios horizontes,
como son agrupaciones de tomos. Dentro de este marco referencial, estn constituidos por los siguientes
elementos:
Protones: son las partculas cargadas de electricidad positiva.
Electrones: son las partculas cargadas de electricidad negativa.
Neutrones: son las partculas sin carga elctrica. Es as, que a partir de aqu hay todo un conjunto de
partculas subatmicas que acaban finalmente en los constituyentes ltimos de la materia.
Se deduce que la materia es una sustancia que tiene forma, peso y volumen. Por ejemplo, el acero es un material
en bruto que entra al proceso de produccin de una empresa, siendo los procesos de manufactura la forma de
transformar la materia prima en un producto de acuerdo a las dimensiones indicadas en un plano de fabricacin,
para darle un uso prctico en nuestra sociedad. As pues, la materia es una realidad constituyente de los cuerpos,
dotada de propiedades fsicas y caractersticas determinadas.
2.- TIPOS DE METALES EMPLEADOS EN LAS INDUSTRIAS MANUFACTURERAS
Los metales empleados en la industria manufacturera pueden dividirse en dos grupos: los materiales
ferrosos y los materiales no ferrosos. Los materiales ferrosos son aquellos que contienen hierro como el
acero y las fundiciones. Los materiales no ferrosos son aquellos que no contienen hierro como son el
aluminio, el cobre, el zinc, el plomo, el estao, entre otros.
Los metales son materiales puros como son el oro, la plata, el cobre, pero tambin son aquellas
aleaciones con caractersticas metlicas como el acero y el bronce.
Entre las propiedades ms reconocibles que presentan los metales nos encontramos que la mayora son
grisceos, tienen densidad, son brillantes, maleables, dctiles, tienen tenacidad, y son buenos
conductores del calor y la electricidad.
El metal es uno de los elementos ms utilizado y requerido por la industria, ya que por su resistencia y
estabilidad son ideales para proteger estructuras metlicas contra la corrosin, para estabilizar materiales
plsticos, y tambin se pueden utilizar en el campo de la medicina y la qumica.
Un metal es un slido conductor de la electricidad y que posee un enlace metlico caracterstico. EI
metal se reere tanto a elementos puros como el oro, plata, as como aleaciones con caractersticas
metlicas, como el acero y el bronce. Los metales comprenden la mayor parte de la tabla peridica.
El metal es el material ms importante en la ingeniera, el cual tiene propiedades que satisfacen una
amplia variedad de requerimientos de diseo y es transformado por los procesos de manufactura en
productos tiles que van a satisfacer las necesidades de la produccin.
2.1- Metal: Se denomina metal a los materiales slidos a temperatura ambiente, que son buenos conductores del
calor y la electricidad, tienen elementos qumicos, poseen una estructura cristalina bien denida, alta densidad,
buena ductilidad, son brillantes, tenaces y capaces de resistir fuerzas de traccin y compresin. Los metales,
pueden distinguirse de los no metales por sus enlaces atmicos y disponibilidad de electrones, ubicados en las
capas exteriores, cuyos iones positivos siempre estn unidos.
2.1.1 Metal amorfo
Es aquel que no tiene una estructura cristalina de largo alcance. Por ejemplo, entre las propiedades fsicas de este
tipo de metal, su banda energtica, sus propiedades elctricas y magnticas y caractersticas nicas de ellos, stas
a su vez son claras en los slidos cristalinos. La estructura amorfa se obtiene mediante una solidicacin rpida
de una aleacin fundida.
2.1.2 Metal precioso
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Los metales preciosos son aquellos que se encuentran en estado libre en la naturaleza, es decir, no se encuentran
combinados con otros elementos formando compuestos. Son resistente a la corrosin debido a que no se oxidan,
entre este tipo de metales encontramos: el oro, la plata, el platino y sus aleaciones, el cobre, el aluminio, entre
otros.
2.1.3 Acero
Es una aleacin (hierro) y un metaloide (carbono) que puede aparecer en diferentes proporciones, pero nunca
superior al 2 % del total del peso del producto nal. Debido a sus propiedades, es una de las aleaciones ms
utilizadas por el hombre tanto al en la industria automotriz. Los materiales que lo componen son muy
abundantes en el planeta a diferencia de otros metales que son mucho ms escasos y ms difciles de conseguir.
Es un buen conductor de la corriente elctrica.
Se concluye que el acero es una aleacin que se obtiene mediante la integracin de: mineral de hierro, carbn,
cromo, vanadio, tungsteno y molibdeno en los procesos siderrgicos, con el cual se obtiene un acero resistente a
la friccin y a la traccin para ser utilizado en la industria de la construccin, automotriz, motores, armas,
blindaje, mecnicas, entre otros.
2.1.4 Hierro
El hierro constituye uno de los elementos ms importante para el desarrollo de Venezuela desde los tiempos de
1950 a 1975 en sus inicios, hasta la actualidad, teniendo ste mucha importancia en su mbito de trabajo.
Su gran surgimiento se remonta en el ao 1975 con el descubrimiento del mineral en el Cerro Laprida o Cerro
Bolvar en Guayana. Este mineral contiene impurezas tales como almina, cal, magnesio, slice, azufre, titanio,
arsnico, cobre y fsforo. Ests impurezas le quitan fuerza al metal, lo que quiere decir que mientras ms impuro
sea el mineral de hierro menos se podr utilizar y llevar a cabo la extraccin de ste. Sin embargo, algunas de
estas impurezas son muy tiles en la elaboracin de algunos productos.
El hierro es un elemento qumico metlico dctil, maleable y muy tenaz, de color gris azulado, magntico y
oxidable, muy usado en la Industria. Su smbolo es Fe y su nmero atmico es 26.
El hierro es uno de los elementos de mayor abundancia en el mundo, formando aproximadamente 5% de la
corteza terrestre bajo la forma de varios minerales como: la Taconita, que es una roca negra del tipo pedernal; y
la Limonita, es un mineral de xido de hierro que contiene agua. Asimismo, el hierro es usado como materia
prima en la industria, por ejemplo, para la construccin de ferrocarriles, barcos, maquinaria, en la industria
militar y principalmente para la obtencin del acero.
En sntesis, podemos alegar que el hierro puro es un metal magntico a temperatura ambiente, blando, dctil,
maleable, de color gris plateado, que es buen conductor de la electricidad que se usa como materia prima para la
elaboracin del acero y tiene una variedad de aplicaciones como, por ejemplo, en la industria ferrocarril.
3.- PROPIEDADES DE LOS MATERIALES
Las propiedades de un material revelan el comportamiento elstico e inelstico de ste cuando se le aplica una
carga, indicando de este modo su adaptabilidad para las aplicaciones mecnicas.
En las operaciones de manufactura se forman muchas partes a varias conguraciones al aplicarles fuerzas
extremas a las piezas de trabajo mediante herramientas y dados. Debido a que en estos procesos la deformacin
se efecta mediante medios mecnicos, es importante comprender el comportamiento de los materiales en
respuesta a las fuerzas aplicadas externamente. Del mismo modo, los materiales estn constituidos por una
estructura atmica y elementos, enlaces entre tomos, molculas y una estructura cristalina, as mismo, poseen
propiedades mecnicas y fsicas que los hacen tiles para cualquier tipo de produccin.
Si bien es cierto, que cuando se determinan las propiedades mecnicas de los materiales a travs de los diferentes
ensayos, se pueden conocer la calidad de la pieza que est siendo sometida a prueba, lo cual permitir mejorar el
proceso de manufactura de una determinada empresa, reduciendo de esta manera el desperdicio y elaborar los
productos en un tiempo ms rpido y entregrselos a los clientes en los tiempos establecidos.
3.1 La estructura atmica y los elementos
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Un tomo est formado por un ncleo rodeado por electrones. El ncleo contiene neutrones y protones, estos
ltimos con carga positiva, y tiene una carga neta positiva.
Los electrones tienen carga negativa y se mantienen cerca, de su ncleo por atraccin electrosttica. La carga
elctrica que lleva cada electrn y cada protn es 1.60 x 10 -19 coulomb (c).
Por otro lado, como las cantidades de electrones y protones en un ncleo son iguales, el tomo como un todo es
elctricamente neutro. El nmero atmico de un elemento es igual a la cantidad de electrones o protones en cada
tomo, por ejemplo, un tomo de hierro, que contiene 26 electrones y 26 protones, tiene nmero atmico 26.
De igual manera, existen poco ms de 100 elementos, que son los constituyentes qumicos de toda la materia.
Elementos que se encuentran organizados segn sus diferencias y similitudes. Los elementos pueden agruparse
en familias y establecer relaciones entre ellas. Para tal efecto, stos pueden mostrarse en la Tabla Peridica.
Existen ciertas repeticiones o periodicidades en direccin horizontal del arreglo de los elementos de la tabla.
As se tiene que los elementos metlicos ocupan la posicin izquierda y central y los no metlicos se sitan hacia
la derecha. Por otra parte, entre los dos grupos existen una zona de transicin, una banda diagonal donde se
encuentran los elementos llamados metaloides o semimetales. En principio, cada elemento puede existir como
slido, lquido o gas, dependiendo de la temperatura y la presin.
Por ello, en la Tabla Peridica, los elementos se agrupan por columnas y renglones de manera que las similitudes
se den entre los elementos de una misma columna; ejemplo, en la columna de la extrema derecha estn los gases
nobles (helio, nen, argn kriptn, xenn y radn), todos ellos exhiben una gran estabilidad qumica y baja
reactividad; en la columna VII A, los halgenos (or, cloro, bromo, yodo y stato) comparten propiedades
similares (el hidrgeno no se incluye dentro de los halgenos), en la columna IB se encuentran los metales
nobles (cobre, plata y oro), los cuales poseen tambin propiedades similares.
Asimismo, la estructura actual de la tabla peridica fue diseada por Alfred Werner a partir de la versin de
Mendeley. En 1952, el cientco Gil Chaverri dio una nueva versin basada en la estructura electrnica de los
elementos, que permite colocar las series lantnidos y los actnidos en una secuencia lgica de acuerdo con su
nmero atmico.
De la misma forma, muchas de las similitudes y diferencias entre los elementos pueden explicarse por sus
respectivas estructuras atmicas. El modelo ms simple de estructura atmica, llamado modelo planetario,
imagina
a los electrones del tomo circulando en rbitas o capas electrnicas alrededor del ncleo a ciertas distancias
jas.
El mximo de electrones se dene por: mximo nmero de electrones = 2n elevado a la 2, donde n representa la
rbita, siendo n = 1 la ms cercana al ncleo.
Por otro lado, Kalpakjian, S. (2002: 39) arma: Por qu algunos metales son duros y otros blandos? Por qu'
algunos metales son frgiles, en tanto que otros son dctiles y se pueden conformar fcilmente sin fracturar?
Por qu es que algunos metales pueden resistir altas temperaturas, en tanto que otros no? Podemos responder a
estas preguntas y otras al estudiar la estructura de los metales, esto es, el arreglo de los tomos dentro de ellos.
La estructura de los metales inuye de manera importante en su comportamiento y propiedades
Asimismo, el conocimiento de las estructuras nos gua en el control y la prediccin del comportamiento y
desempeo de los metales en diversos procesos de manufactura. Comprender la estructura atmica de los
metales
tambin nos permite predecir y evaluar sus propiedades. Esto nos ayuda a hacer selecciones apropiadas para
aplicaciones especcas bajo condiciones externas y de entornos particulares, como fuerzas y temperatura.
Por otra parte, adems de la estructura atmica, varios factores tambin influyen en las propiedades y el
comportamiento de los metales. Entre ellos estn: composicin del metal, impurezas y vacantes en la estructura
atmica, tamao y fronteras del grano, entorno, tamao y estado superficial del metal y los mtodos mediante los
cuales los metales y las aleaciones se han convertido en productos tiles. Desde el punto de vista qumico, tienen
un comportamiento nico, ya que poseen una gran preferencia por ceder sus electrones de valencia cuando se
enlazan con otros elementos qumicos en lugar de compartirlos.

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3.2. Enlaces entre tomos y molculas

Cabe sealar que segn Groover M. (2002: 30): Los tomos se mantienen juntos en las molculas mediante
varios tipos de enlaces que dependen de los electrones de valencia, Asimismo, en comparacin, las molculas se
atraen unas a otras mediante enlaces ms dbiles que son resultado de la conguracin de los electrones dentro
de las molculas individuales".
De esta manera, tomando en consideracin lo expuesto por el autor citado, se presentan dos tipos de enlaces:
primarios y secundarios.
a. Enlaces primarios: Al respecto Groover, M. (2002: 30) destaca que: Los enlaces primarios se caracterizan
por atracciones fuertes entre los tomos provocados por el intercambio de electrones de valencia, es decir, un
enlace es primario cuando dos tomos intercambian o comparten sus electrones externos.
Estos enlaces pueden darse en las siguientes formas: a) inica, b) covalente y c) metlica. Los enlaces inicos y
covalentes son llamados enlaces intramoleculares porque implican fuerza de atraccin entre los tomos dentro de
la molcula.

Enlace inico: En el enlace inico, los tomos de un elemento ceden sus electrones exteriores, los
cuales son a su vez atrados por los tomos de algn otro elemento para completar la cuenta de
electrones en su capa exterior: Ocho electrones en la capa exterior constituyen por lo general la
conguracin atmica ms estable (excepto para tomos muy ligeros), la naturaleza une fuertemente
a los tomos que alcanzan esta conguracin. Los iones de sodio y or, sodio o cloro se forman
debido a la transferencia de electrones, de ah deriva su nombre los enlaces inicos. Las propiedades
de los materiales slidos con enlaces inicos incluyen baja conductividad elctrica y ductilidad
pobre. Son ejemplo de materiales slidos, el acero, el hierro, el carbn, el aluminio, entre otros.
Enlace covalente: En el enlace covalente no se transeren los electrones, sino, que se comparten en
las capas externas entre los tomos, para lograr un conjunto estable de ocho. El or y el diamante
proporcionan dos ejemplos de enlace covalentes. En el or, un electrn de cada dos tomos se
comparte para formar el gas F2. En el caso del diamante, que es carbono con nmero atmico 6, cada
tomo tiene cuatro vecinos con los cuales comparte electrones. Esto produce una
estructura tridimensional muy rgida, que es la causa de la alta dureza de este material.
Enlace metlico: Groover, M. (2002: 31) establece que: EI enlace metlico es el mecanismo de
enlace atmico en los metales puros y en las aleaciones. Los tomos de los elementos metlicos
poseen muy pocos electrones en sus rbitas externas para completar las capas externas de la
totalidad de tomos en un bloque de metal. Por consiguiente, en los enlaces metlicos se comparten
los electrones de todos los tomos, formando una nube general de electrones que permea al bloque
entero. Esta nube proporciona la fuerza de atraccin para mantener juntos a los tomos y ayuda a
formar una fuerte estructura rgida".

b. Enlaces secundarios: Groover M. (2002: 31) arma que: En los enlaces secundarios intervienen
fuerzas de atraccin entre molculas o fuerzas intermoleculares. Asimismo, como no hay transferencia
de electrones compartidos en los enlaces secundarios, stos son ms dbiles que los enlaces primarios.
De igual manera, hay tres formas de enlaces secundarios: Fuerzas Bipolares, Fuerzas de London y
Enlaces de Hidrgeno. En lo que corresponde a los tipos de enlaces Bipolares y de London, stos se
denominan frecuentemente fuerzas de Van de Wall en honor al cientco que primero las estudio y
cuantic".
Se puede armar, que las fuerzas bipolares surgen en una molcula compuesta de dos tomos que
tienen cargas elctricas iguales y opuestas.
Por otro lado, las fuerzas de London comprenden fuerzas atractivas entre molculas no polares, es decir, los
tomos en las molculas no forman dipolos, sin embargo, debido al rpido movimiento de los electrones en
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rbita alrededor de la molcula se forman dipolos temporales cuando se concentran ms electrones de un lado
que del otro.
Finalmente, Groover, M. (2002: 33) alega que: Los enlaces de hidrgeno se establecen en molculas que
contienen tomos de hidrgeno unidos mediante un enlace covalente a otro tomo (al oxgeno, por ejemplo, en
H2O). Los enlaces de hidrgeno se encuentran en toda la naturaleza y proveen al agua de sus propiedades
particulares, las cuales permiten el desarrollo de la vida en la tierra.
3.3. Estructura cristalina
La estructura cristalina de un metal hace referencia a su parte interna, donde los constituyentes, tomos,
molculas o iones estn empaquetados de forma ordenada con patrones repetitivos ocupando todo su espacio. Se
pueden distinguir dos estructuras fundamentales de la materia; cristalina y no cristalina.
a. Cristalina: Groover, M. (2002: 34) seala que: Un material pasa del estado lquido o fundido al estado
slido, muchas sustancias forman cristales; siendo esta una caracterstica de todos los metales, as como de
muchos materiales cermicos o polmeros. En una estructura cristalina, los tomos toman posiciones regulares
recurrentes en tres dimensiones. El patrn puede, repetirse millones de veces dentro de un cristal dado. La
estructura puede visualizarse como una celda unitaria, la cual constituye el agrupamiento geomtrico bsico de
los tomos que se repite indenidamente".
b. No cristalina: Muchos materiales importantes como por ejemplo los lquidos y los gases no son cristalinos. El
agua y el aire no tienen una estructura cristalina, los metales pierden su estructura cristalina al fundirse; el
mercurio es un metal lquido a la temperatura ambiente con un punto de fusin de -37 F. As mismo, algunas
clases importantes de materiales de ingeniera tienen en su estado slido formas no cristalinas. EI trmino
amorfo se usa frecuentemente para describir estos materiales; el vidrio, muchos plsticos y el hule son algunos
ejemplos dentro de esta categora.
Dos caractersticas estrechamente relacionadas diferencian los materiales no cristalinos de los cristalinos: 1)
ausencia de un orden de largo alcance en la estructura molecular del material no cristalino y 2) diferencias en las
caractersticas de fusin y de expansin trmica.
3.4. Propiedades mecnicas
Las propiedades mecnicas son las caractersticas que sumistran informacin sobre la resistencia mxima,
resistencia de uencia, la capacidad de alargamiento y reduccin de rea que presenta un material despus que se
le aplica un ensayo de traccin.
Askeland, R. (2003: 231) arma que: Las propiedades mecnicas de los materiales dependen de su
composicin, micro estructura, la naturaleza de los enlaces, estructura cristalina y defectos, como las
dislocaciones, tamao de grano, entre otros, de un material tienen una inuencia profunda sobre la resistencia y
ductilidad de los materiales metlicos". Por otro lado, un factor que afectan las propiedades mecnicas de los
materiales, es la baja temperatura. Estas hacen que muchos metales y plsticos se vuelvan frgiles.
3.4.1. Mdulo de elasticidad: Hace referencia a la primera parte del ensayo de traccin, el material se deforma
elsticamente, y si se le elimina la carga sobre la muestra, volver a su longitud inicial. Para metales, la mxima
deformacin elstica es usualmente menor al 5%.
a. Lmite elstico a 0,2%: Es la tensin a la cual un material muestra deformacin plstica signicativa.
b. Resistencia mxima a la traccin: Es la tensin mxima alcanzada en la curva traccin - deformacin.
c. Porcentaje de elongacin: La cantidad de elongacin que presenta una muestra bajo tensin durante un
ensayo proporciona un valor de la ductilidad de un material. La ductilidad de los materiales comnmente se
expresa como porcentaje de la elongacin, comenzando con una longitud de calibracin usualmente de 2
pulgadas. En general, a mayor ductilidad, mayor ser el porcentaje de la elongacin, la cual se puede calcular a
travs de la siguiente ecuacin: % elongacin = I Io / lo x 100
d. Porcentaje en reduccin de rea: Este parmetro tambin da una idea acerca de la ductilidad del material.
Esta cantidad se obtiene del ensayo de traccin utilizando una muestra de 0,5 pulgadas (12,7 milmetros) de
dimetro. Despus de la prueba, se mide el dimetro de la seccin al fracturar.
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Utilizando las medidas de los dimetros inicial y nal, se determina el porcentaje de reduccin de rea a partir de
la siguiente ecuacin: % reduccin del rea= Ao - Af / Ao x 100
Las propiedades mecnicas son importantes en el diseo, porque el funcionamiento y desempeo de los
productos dependen de su capacidad para resistir deformaciones bajo los esfuerzos que enfrentan en el servicio.
As tenemos que, en el diseo, el objetivo general para el producto es resistir esos esfuerzos sin un cambio
signicativo en su geometra, y esta capacidad depende de propiedades como el mdulo de elasticidad y la
resistencia a la uencia.
En el mismo sentido, en los procesos de manufactura, esto es diametralmente opuesto; aqu se necesita aplicar
esfuerzos que excedan la resistencia a la uencia del material con el n de alterar su forma. Por otro lado, los
procesos mecnicos como el conformado y maquinado logran su cometido porque desarrollan fuerzas que
exceden a la resistencia del material a la deformacin.
3.5. Propiedades fsicas:
Son las propiedades de un material que hace referencia principalmente a la densidad, el punto de fusin, al calor
especifico, la resistencia a la oxidacin y la dilatacin trmica. Un ejemplo de propiedad fsica, es el volumen
que ocupan los cuerpos en un determinado recipiente.
4. TIPOS DE ENSAYOS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA MANUFACTURERA
Un ensayo es la prueba que se le practica a un material en cualquier forma, que puede afectar o no, la utilidad
futura del material sometido a prueba. Por ello, en la mayora de los casos, los ensayos practicados a los
materiales, si son destructivos nos dan una informacin directa de las propiedades mecnicas del material, pero
si son no destructivos, son muy valiosos para localizar defectos en los materiales que podran afectar el
funcionamiento de una pieza de una mquina cuando sta entra en servicio.
Entre los tipos de ensayos ms utilizados en las industrias manufactureras tenemos los siguientes:
4.1. Ensayos no destructivos: Segn Shackelford, J. (1998: 643): Este tipo de ensayo se corresponde con una
evaluacin realizada a los materiales de ingeniera a travs de ensayos como el de dureza, sin que se vean
afectadas sus propiedades fsicas, qumicas, mecnicas, dimensionales, entre otras.
De la misma forma, los diferentes mtodos de ensayos no destructivos se basan en la aplicacin de fenmenos
sicos tales como seales electromagnticas, elsticas, emisin de partculas subatmicas, capilaridad, absorcin
y cualquier tipo de ensayo que no involucre un deterioro considerable a la muestra inspeccionada.
Sobre este contexto, Echeverra, R. (2012): asevera que los ensayos no destructivos son mtodos de ensayos
tecnolgicos usados en control de calidad los cuela se aplican a los materiales para evaluar sus propiedades sin
romper la pieza sometida al ensayo.
Todo lo planteado deja claro que un ensayo no destructivo tiene como propsito detectar discontinuidades
superciales e internas en los materiales, soldaduras y en los productos elaborados.
De all, que, como ejemplo, a travs de estos ensayos podemos evaluar las caractersticas qumicas, estructurales,
mecnicas y tecnolgicas de los materiales, control de espesores, medidas de espesores por un solo lado,
medidas de espesores por recubrimientos, entre otros.
4.1.1. Tipos de ensayos no destructivos: De acuerdo con Schey, J. (2002: 108): En los componentes crticos
de
los productos manufacturados, la presencia de grietas y otros defectos se verican por medio de varias tcnicas
de ensayos no destructivos.
Asimismo, muchas de ellas se pueden enlazar a una computadora para la rpida adquisicin y procesamientos de
datos y se pueden usar para la inspeccin del 100% de las partes durante su proceso. Entre los cuales podemos
mencionar los siguientes:
a. Inspeccin por lquido penetrante: Schey, J. (2002: 109), seala que: A travs de este tipo de inspeccin se
exponen los defectos superciales de los productos elaborados en la manufactura. De esta manera, los tintes
penetrantes se aplican en forma de roco o por inmersin a una supercie totalmente limpia y seca.
Despus de retirar el exceso, el penetrante atrapado en los defectos se extrae y se hace visible por medio de un
revelador absorbente. Algunos tintes con uorescentes y hacen el defecto altamente visible en luz ultravioleta.
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Una gran ventaja es que el proceso se puede aplicar a todos los materiales. La inspeccin por lquidos
penetrantes es empleada para detectar e indicar discontinuidades que aoran a la supercie de los materiales
examinados. As, por ejemplo, si se requiere detectar discontinuidades en la supercie de un metal, con un
tamao de aproximadamente medio milmetro (0.012), debe emplearse un penetrante uorescente, removible
por postemulsicacin y un revelador seco.
Por otra parte, si lo que se necesita es detectar discontinuidades mayores a 2.5 mm (0,100) aproximadamente,
conviene emplear un penetrante contrastante, lavable con agua y un revelador en suspensin acuosa.
b. Inspeccin por partculas magnticas: Este tipo de inspeccin, de acuerdo con Schey, J. (2002: 109): Se
limita a piezas de trabajo ferromagnticas. En este sentido, cuando la pieza de trabajo se magnetiza, las grietas
que yacen ms o menos perpendiculares al campo magntico lo interrumpen y se hacen visibles cuando se
espolvorean partculas ferromagnticas nas sobre la supercie. Este mtodo se aplica a materiales
ferromagnticos tales como piezas de fundicin, piezas forjadas, cordones de soldadura, ganchos y engranes de
gra, estructuras de plataforma. De la misma forma, se hace este tipo de inspeccin en servicio de algunas partes
de avin, ferrocarriles, recipientes sujetos a presin, entre otros.
c. Inspeccin por corriente parsita: Para Schey, J. (2002: 109): Este mtodo se puede llevar a cabo en
cualquier material conductor. Una sonda abastecida con una corriente de alta frecuencia induce un campo
elctrico en la parte. Se puede vericar, que el campo magntico cambia a lo que se encuentra con la presencia
de defectos en la supercie o cerca de ella. Estos cambios se ponen de manifest en los instrumentos.
En sntesis, podemos armar que la tcnica empleada es de no contacto y resulta adecuada para: inspeccin en
lnea, conductividad elctrica, permeabilidad magntica, tamao de grano, condicin de tratamiento trmico,
dureza, dimensiones sicos de los materiales, discontinuidades superciales y subsuperciales (costuras, grietas,
porosidades, entre otras), deteccin de irregularidades en la estructura de un material, la medicin del espesor de
los recubrimientos no conductores sobre un metal conductor, o el espesor de un recubrimiento metlico no
magntico sobre un metal magntico, utilizados en los procesos de manufactura y en la metalurgia.
d. Inspeccin ultrasnica: Schey, J. (2002: 109) resalta que: Este procedimiento se basa en observar cuando
un haz de energa ultrasnica pasa a travs de una estructura slida con poca prdida, pero se reeja
parcialmente desde las supercies internas. Por lo tanto, las grietas cavidades se ponen de maniesto en una
terminal de presentacin de videos.
Al mover el transductor o la probeta en un patrn x = -y, se permite la representacin; de esta manera, el retraso
del tiempo de la onda reejada proporciona la dimensin de la profundidad. Conviene destacar, que un buen
acoplamiento entre el transductor y la pieza de trabajo se asegura por un uido de acoplamiento. Por otro lado,
esta tcnica es el mtodo ms importante para la inspeccin de materiales compuestos de matriz polimrica.
e Inspeccin radiogrca con rayos x y rayos gamma: Schey, J. (2002: 109) afirma que: Este mtodo de
inspeccin es capaz de revelar defectos internos de los metales, as como grietas superficiales que reducen la
absorcin dela radiacin penetrante, los cuales se muestran como reas ms oscuras. De igual forma, la
absorcin de los rayos X y rayos gamma aumenta al elevarse el nmero atmico y densidad, de aqu que se vean
las estructuras internas".
Por otro lado, los neutrones son absorbidos por algunos elementos ligeros, incluyendo el hidrgeno, haciendo la
tcnica adecuada tambin para los plsticos.
Mientras que en la radiografa convencional se crea una imagen bidimensional sobre una pelcula, por Io que la
localizacin de los defectos y las caractersticas dentro de la profundidad del campo no se conoce, esta
desventaja se elimina por medio de la tomografa computarizada, desarrollada originalmente para propsitos
mdicos. En este proceso, un haz de rayos x en forma de ventilador, muy colimado, se pasa a travs de la pieza y
se mide su absorcin por medio de un arreglo lineal de foto detectores.
Tambin ha de entenderse, que las mediciones se repiten mientras la parte se gira y mueve. As, por medio de
algoritmos de computadoras, se construye una imagen tridimensional de la pieza a ensayar, con todos los detalles
del interior; la tcnica es adecuada para la ingeniera inversa de componentes que tienen formas complejas y
cavidades internas. La salida se puede convertir de manera directa en un modelo slido. Por otro lado, la
inspeccin por rayos x se utiliza para controlar y optimizar los procesos de llenado de los envases en las
industrias de alimentos.
f. Ordenamiento electromagntico: Schey, J. (2002: 110) destaca que: El ordenamiento electromagntico se
usa para separar componentes ferromagnticos de acuerdo con su dureza, composicin o cambio de composicin
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en las capas superciales como ocurre en el endurecimiento supercial. El ordenamiento se basa en los efectos
de estas variables en las propiedades magnticas".
Respecto al planteamiento anterior, se puede tomar como ejemplo las sustancias ferromagnticas. Estas son las
que, como el hierro, mantienen un momento magntico, lo cual hace que se produzca una interaccin entre estos
momentos magnticos de los tomos o electrones individuales de las sustancias magnticas que los hace
alinearse en forma paralela entre s.
4.1.2. Importancia de los ensayos no destructivos: De acuerdo con Lpez, M, (2003): Los ensayos no
destructivos se utilizan para la deteccin y evaluacin de discontinuidades, defectos, as como, para la
caracterizacin de materiales; de esta manera resultan indispensables para determinar el nivel de calidad
alcanzado en los productos. A la vez, son de fundamental importancia en la inspeccin de los componentes en
servicio y necesarios para prevenir accidentes. Ya que a travs de ellos se pueden localizar defectos en los
materiales que podran afectar el funcionamiento de la pieza de una mquina cuando entra en servicio....
De la misma forma, estas pruebas se emplean para detectar materiales defectuosos antes de que las partes
componentes de cualquier maquinaria sean formados o maquinadas; asimismo, son utilizados los ensayos no
destructivos, para detectar componentes defectuosos antes de ensamblar, para medir el espesor de un metal u
otros materiales, para determinar el nivel de lquido o el contenido de slido en recipientes opacos; para
identicar y clasicar materiales; as como, para descubrir defectos que pudieran desarrollarse durante el
procesamiento o el uso. Igualmente, las partes tambin pueden examinarse cuando estn en servicio, lo que
permitir su remocin previa a la ocurrencia de una falla. Finalmente, los ensayos no destructivos se utilizan
para hacer productos ms conables, seguros y econmicos. De esta manera, se aumenta la conabilidad y se
mejora la imagen pblica de los fabricantes, lo que conduce a mayores ventas, ganancias y para mejorar y
controlar los procesos de fabricacin.
4.2. Ensayos destructivos: Shackelford, J. (1998: 643) dene: Los ensayos destructivos como la evaluacin
que se le hace a los materiales de ingeniera, que afecta su capacidad de utilizacin, como ejemplo tenemos,
cuando se le aplica un anlisis de metalografa a un acero para observar el tamao de grano de la estructura
cristalina de un acero templado en aceite".
De la misma forma, Los Adhesivos (2013) arma que: Los ensayos destructivos son aquellas pruebas que se le
realizan a un material 'mediante el uso de herramientas o mquinas, las cuales producen una alteracin
irreversible de su geometra dimensional....
Los ensayos destructivos permiten obtener informacin de piezas o partes de una estructura metlica o no
metlica, alterando sus condiciones de uso o capacidad de servicio, es decir, inducen daos en el material,
afectando el uso prximo de las piezas o partes inspeccionadas.
4.2.1. Tipos de ensayos destructivos: En lo que corresponde a este tipo de ensayo, Askeland, D. (2003: 298)
arma que entre los diferentes tipos de ensayos destructivos se encuentran los siguientes:
a. Ensayo de tensin: Describe la resistencia de un material contra un esfuerzo aplicado lentamente. Entre las
propiedades importantes estn la resistencia de cedencia, que es el esfuerzo al cual el material comienza a
deformarse permanente; la resistencia a la tensin, que es el esfuerzo correspondiente a la carga mxima
aplicada; y el % de alargamiento (o elongacin) y el % de reduccin de rea, ambos constituyen la medida de la
ductilidad del material. Comnmente, el espcimen tiene una longitud calibrada original, l o, por lo general de 50
mm (2), y un rea transversal Ao, con un dimetro de 21,5 mm. El ejemplar se monta entre las mordazas de una
mquina de
ensayo de tensin. Estas mquinas estn equipadas con varios controles, de manera que la muestra puede ser
ensayada a velocidades diferentes de deformacin y temperatura.
b. Ensayo de exin: Se usa para determinar las propiedades de los materiales frgiles en tensin. Se pueden
obtener un mdulo de elasticidad y una resistencia a la exin (similar a la resistencia y a la tensin). Por lo
general involucra a un espcimen que tiene una seccin transversal rectangular y est soportado en sus extremos.
De este modo, la carga es aplicada verticalmente, ya sea en un punto o en dos; como resultado, estos ensayos se
conocen como exin en tres puntos o en cuatro puntos, respectivamente. Los esfuerzos longitudinales en estos
especmenes son a tensin en sus supercies inferiores y a la compresin en sus supercies superiores.
c. Ensayo de fatiga: El ensayo de fatiga permite comprender como se desempea un material cuando se le
aplica un esfuerzo cclico. El conocimiento de la velocidad de crecimiento de grietas puede ayudar a determinar
la vida de fatiga.
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Por otra parte, diversas estructuras y componentes de las operaciones de manufacturas, como las herramientas,
dados, engranes, levas, resortes, estn sujetos a cargas en rpida uctuacin (cclicas o peridicas), adems de
cargas estticas. Los esfuerzos cclicos pueden ser causados sobre los dientes de los engranes o por esfuerzos
trmicos, como en un dado frio en repetido contacto con piezas de trabajo calientes. Bajo estas condiciones la
pieza falla a un nivel de esfuerzo por debajo del cual fallara bajo una carga esttica. Este fenmeno se conoce
como falla por fatiga y es responsable de la mayor parte de las fallas delos componentes mecnicos.
e. Prueba de impacto: El ensayo de impacto describe la respuesta de un material a una carga aplicada
rpidamente o dinmica. Se usan los ensayos de Charpy e Izod. Se mide la energa que se requiere para fracturar
el espcimen y se puede usar como base de comparacin de diversos materiales ensayados bajo las mismas
condiciones. Adems, se puede determinar una temperatura de transicin arriba de la cual el material falla en
forma dctil y no frgil. La tenacidad indica la capacidad que tienen los materiales de absorber energa antes de
romperse. La tenacidad a la tensin es igual al rea bajo la curva esfuerzo-deformacin reales o ingenieriles. La
tenacidad al impacto se mide con el ensayo de impacto. Esta podra ser muy distinta de la tenacidad a la tensin.
La tenacidad a la fractura describe la facilidad con que se propaga una grieta o imperfeccin en un material.
5. TRATAMIENTO TERMICO APLICADO A LOS METALES
El tratamiento trmico involucra varios procesos de calentamiento y enfriamiento para efectuar cambios
estructurales en un metal, los cuales modican sus propiedades mecnicas. En este sentido, Bawa, H. (2004:
401) establece que: El tratamiento trmico es una combinacin de operaciones que comprenden el
calentamiento de los metales en el estado slido a temperaturas denidas, mantenindolas a esas temperaturas
por suciente tiempo, seguido de un enfriamiento a las velocidades adecuadas para obtener ciertas propiedades
sicas y mecnicas deseadas de los materiales sometidos a ese proceso.
Por otra parte, Groover, M. (2002: 149) ratica que: EI tratamiento trmico del acero involucra varios procesos
de calentamiento y enfriamiento para efectuar cambios estructurales en un metal o aleacin, los cuales modican
sus propiedades mecnicas. Al comparar las teoras de los autores, se establece que el tratamiento trmico
implica el proceso de calentamiento y enfriamiento al cual son sometidos los metales con el n de hacerlos ms
dctiles al momento de transformarlos en productos de uso humano.
Se ratica que los tratamientos trmicos son ciclos de calentamiento y enfriamiento, as como de duracin
precisa a la que se someten los metales para obtener las propiedades mecnicas requeridas como son: la dureza,
la ductilidad, la tenacidad, la estructura cristalina de los metales, entre otros.
5.1. Tipos de tratamientos trmicos fundamentales: AI consultar la teora de Bawa, H. (2004: 409) este autor
arma que entre los diferentes procesos de tratamientos trmicos aplicados a los aceros se presentan los
siguientes:
a. Recocido: Este tratamiento se aplica a fundiciones, forjas, hojas y alambres trabajados en frio. En este
sentido, la operacin consiste en calentar el acero a cierta temperatura predeterminada, mantener la temperatura
constante por un tiempo suciente para permitir que ocurran los cambios necesarios y enfriar a una velocidad
predeterminada muy baja.
En otras palabras, con los hornos de tratamiento trmico se pueden realizar procesos de temple, revenido,
recocido, normalizados, lo que hay que tener en cuenta, es que para cada tipo de tratamiento trmico hay que
trabajar con las especicaciones de los materiales y las recomendaciones del fabricante, en este caso del metal al
que se le aplicar el tratamiento trmico correspondiente.
Por otro lado, la operacin de recocido se lleva a cabo principalmente para obtener las siguientes propiedades:
Suavizar los aceros.
Mejorar la maquinabilidad.
Liberar esfuerzos internos inducidos por algn tratamiento previo de forja, extrusin, entre otros.
Reducir el grosor de los granos.
Producir una estructura completamente estable.
Renar la estructura y hacerla homognea.
Mejorar las propiedades elctricas, sicas y magnticas.
Producir la estructura deseada.
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La operacin de recocido se le aplica a los metales cuando se quiere corregir algn defecto que tenga un metal
como por ejemplo el acero, el cual se debe calentar hasta la temperatura de austenizacin y realizar
enfriamientos escalonados del material dentro del horno, trabajando siempre con las especicaciones del mis o.
b. Normalizado: Este proceso se utiliza para renar la estructura de las fundiciones y forjas de acero, mejorar la
maquinabilidad, la resistencia a la tensin y eliminar los esfuerzos causados por el trabajo en fro, como: el
rolado,
forjado, estirado, martillado, doblado, entre otros. Por otro lado, despus del trabajo en fro, el acero se endurece
y fragiliza, por Io tanto no es conable para trabajar en el mismo. Tambin se hace para eliminar dislocaciones
provocadas en los componentes de acero durante las operaciones de trabajo en caliente. Las dislocaciones son
defectos que se presentan en la estructura cristalina de los aceros.
Desde este punto de vista, el normalizado proporciona una estructura homognea a los aceros de bajo contenido
de carbono y se utiliza sobre todo para mejorar la maquinabilidad de este tipo de acero, relevar los esfuerzos
internos y renar la estructura del grano. Tambin otorga un mayor punto de uencia y mayor resistencia a la
tensin y al impacto.
La ductilidad y la maleabilidad de los aceros normalizados es menor que la de los aceros recocidos. Mientras que
el punto de uencia (yield point), es el punto de transicin entre los lmites elsticos y plsticos de un metal
sometido al ensayo de tensin. En este sentido, la resistencia mxima a la tensin es la carga mxima que puede
soportar un metal sometido al ensayo de tensin antes de romperse.
Por otra parte, la resistencia al impacto es la tenacidad que presentan los materiales a la rotura cuando son
sometidos a una prueba de impacto. En tanto que, la ductilidad es la propiedad que presentan algunos metales
y aleaciones cuando, bajo la accin de una fuerza, pueden estirarse sin romperse y nalmente, la maleabilidad es
la propiedad que tiene un metal que junto a la ductilidad presentan los cuerpos a ser trabajados por deformacin.
c. Endurecido o temple: El endurecimiento o temple se dene como el proceso de tratamiento trmico donde el
acero se calienta a una temperatura dentro de, o arriba de su rango crtico, se mantiene en ella por un tiempo
considerable para asegurar su penetracin completa de la temperatura y despus se le permite enfriar mediante
enfriamiento rpido en agua, aceite y otro medio utilizado. Si se conoce el porcentaje de carbono en el acero, la
temperatura apropiada a la cual debe calentarse un acero, se puede obtener del diagrama de equilibrio hierrocarbono. El rango crtico es el intervalo donde ocurre un cambio de estructura cristalina del metal o aleacin
sometido a temple.
AI respecto, la dureza del acero depende principalmente de la velocidad de enfriamiento, el contenido de
carbono y el tamao de la pieza de trabajo. Por lo general, el proceso de endurecimiento se lleva a cabo en
aceros de alto contenido de carbono, ya que el contenido de este elemento juega un papel importante en el
endurecimiento de los aceros. El acero de bajo contenido de carbono no responde a los tratamientos de
endurecimiento.
En el mismo orden de ideas, el acero que contiene 0,8% de carbono adquiere una estructura totalmente
martensitica cuando se enfra. La Martensita se obtiene cuando el acero se enfra rpidamente desde el estado
austentico a la temperatura ambiente. Se forma por la operacin de endurecimiento del acero. Se puede decir
que es una solucin
sobresaturada de carbono en hierro, o que les da una estructura semejante a agujas, es magntica y quebradiza.
Del mismo modo, la austenita es una solucin slida de carbono en hierro, que tiene una estructura cbica
centrada en las caras y es estable por arriba del rango crtico. Consiste en granos polidricos, es tenaz, no
magntica maleable y dctil.
Por otro lado, cuando a los aceros se le prdica un endurecimiento o temple, su estructura cristalina queda
sometida a tensiones, las cuales se tienen que eliminar a travs de un revenido. El revenido es un tratamiento
trmico que sigue al de endurecimiento o templado del acero, tiene como nalidad reducir las tensiones internas
de la pieza sometida al proceso de endurecimiento.
Finalmente, el endurecimiento o temple se efecta para uno o ms de los siguientes propsitos:
Aumenta la dureza del acero.
Mejora la resistencia del acero al desgaste.
Incrementar la dureza de algunas partes de mquinas para mejorar su resistencia a la uencia para
templado posterior.
Mejora las propiedades magnetizantes para fabricar magnetos permanentes.
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