INTRODUCCIN

Se conoce que el acero es la unin de diferentes componentes,

principalmente de hierro 98%9 y de pequeas cantidades de carbono, silicio, magnesio,
azufre, fosforo y otros elementos. El carbn es el elemento que determinan las
propiedades del acero, es decir, cuando mas porcentaje de carbono existe en el acero
aumentara la dureza y resistencia del mimo. Con menos cantidad de carbono el acero es
ms suave y dctil pero ms dbil. Las propiedades del acero se cambian tambin
aadiendo otros elementos como el silicio, nquel, manganeso y cobre. Con lo
anteriormente mencionado se podra decir que las propiedades mecnicas del acero
estructural depende de su composicin qumica, de sus aleaciones, de su proceso de
laminacin, forma de enfriamiento, tratamiento trmico posterior y el tipo de
solicitaciones a que sean sometidos. El acero que se utiliza para la construccin de
estructuras metlicas y obras pblicas, se obtiene a travs de la laminacin de acero en
una seria de perfiles normalizados. El proceso de laminado consiste en calentar
previamente los lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la deformacin
del lmite por un proceso de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de
cilindros a presin llamado tren de laminacin.
El acero laminado en caliente es bajo medio en carbono, y presenta una estructura de
granulado fino que le proporciona elevadas caractersticas mecnicas, buenas
confortabilidad y excelente soldabilidad. Cuando es combinado con microaleantes, y
utilizando los parmetros de proceso adecuados es factible obtener aceros de alta
resistencia y alta tenacidad. Por estas caractersticas, est recomendado especialmente
para piezas de estructuras mecano-soldadas, para el plegado o perfilado, y para el montaje
mediante soldadura, remachado o pegado. El principal factor que se debe controlar en el
proceso de laminado en caliente, es la temperatura a la cual se est calentando el acero. Si
el calentamiento es insuficiente el metal ser ms difcil de trabajar debido a que posee
una menor ductilidad y maleabilidad propiedades que se le confieren al calentarlos a una
temperatura adecuada. Con lo anteriormente dicho se podr decir que la resistencia a la
traccin es una medida de la presin a la que una sola pieza de material va a sufrir una
rotura y va a estallar o quebrarse en varias piezas. Este momento de rotura es importante
para los ingenieros cuando disean aplicaciones que se someten a esfuerzos.

El acero laminado en fro se produce cuando el acero que se ha

creado durante el laminado en caliente se deja enfriar antes de

que se enrolle a su forma final. El acero laminado en fro est

disponible en un menor nmero de formas y tamaos que los
laminados de acero en caliente debido a que la durabilidad del
acero se ve afectada cuando se manipula a temperatura
ambiente. Cuando el acero se martilla o moldeada a temperatura
ambiente se puede endurecer en el lugar de impacto y empieza
a agrietarse. A diferencia del acero laminado en caliente, los
laminados de acero en fro no requieren de decapado para evitar
la oxidacin.
El proceso de laminado en fro se lleva en condiciones cercanas a
la temperatura ambiente. Este proceso logra que el material sea
ms duro y resistente. El metal laminado en fro permite un
clculo ms preciso de sus dimensiones debido a que el material
ya ha pasado por el proceso de enfriamiento y se encuentra ms
cerca de sus dimensiones finales. El acero fro est limitado en la
cantidad de formas que se le puede dar; la mayora lisa, redonda,
cuadradas y variaciones de estas. Es ms recto posee un mejor
acabado y mrgenes de tolerancia ms precisos.

Fuente:
http:/www.slideshare.net/pakonuri/el-acero-propiedad-y-caracteristicas
http:/www.ehowenespanol.com/acero-laminado-caliente-vs-laminado-friohechos_129282/

OBJETIVOS
Objetivo General
o Establecer las propiedades mecnicas y representativas de una muestra
de acero laminado al calor y laminado al frio, expuestos a diversos
tipos de cargas.
Objetivos especficos
o Examinar el comportamiento de los cuerpos de prueba al ser
sometidos a esfuerzos de traccin.
o Establecer el tipo de falla que tuvieron los materiales utilizados para la
prctica al ser sometidas a diferentes cargas.
o Determinar los valores de los esfuerzos y de las deformaciones
especficas con los valores obtenidos durante el ensayo de traccin
para poder analizar las propiedades mecnicas de los materiales.
MATERIALES
Probetas Laminado al calor
Dimensiones:
38.20

mm

5.60al
mm
Probetas Laminado
calor
Dimensiones:

EQUIPO
Compas de porcentaje A=0.01 mm

Maquina universal 30

A=1 kg

perpendicular a las fibras)

A=0.001 mm
3

Deformmetro Lineal A=1 kg

Calibrador A=0.05mm

A=0.001 mm
perpendicular a las fibras)
A=0.001 mm

PROCEDIMIENTO
1. Iniciamos el ensayo tomando las dimenciones iniciales de la pletina de
acero y registramos los valores obtenidos.
2. Colocamos la pletina de acero laminado al caliente en forma vertical en la
Maquina Universal de 30 Ton y ajustamos los extremos superiores e
inferiores de la pletina de acero tanto en al cabezal fijo como a la placa de
base de la maquina de ensayo respectivamente.
3. Sujetamos firmemente el deformimetro a ala pletina de acero de modo que
sus ejes coincidan y procedenis con el proceso de cargas.
4. Procedemos a registrar los valores de las cargas y deformaciones que
comienzan a generarse al aplicar la carga de forma creciente en una tabla
de datos y ademas registramos cargas maximas y la de ruptura.
5. Una vez terminado el ensayo retiramos la pletina de acero rota de la
maquina universal de 30 ton y analizamos la ubicacin, el carcter de la
fractura y los tramos de calibracion.
6. Realizamos el mismo procedimiento anterior para una nueva pletina de
acero y registramos los valores obtenidos.
7. Con los datos obtenidos se realizara los respectivos calculos segn solicite
la tabla de datos y los diagramas de Esfuerzos vs Deformaciones
especificas.

TABLAS DE DATOS
TABLA N1: PROBETA LAMINADA AL CALOR

CARGA
N

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

P
(Kg)

(N)

0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
6500
7000
6950
7150
7140
7110
7120
7130
7160
7340
7520
7760
8000
8200
8520
8780

0
4900
9800
14700
19600
24500
29400
34300
39200
44100
49000
53900
58800
63700
68600
68110
70070
69972
69678
69776
69874
70168
71932
73696
76048
78400
80360
83496
86044

DEFORMAC
ION

(1X103)
mm
0
1
4
6
8
10
12
15
17
19
21
24
26
32
41
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700

ESFUER
ZO
=P/A

(mm)

(Mpa)

0
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92
213,92

0
22,906
45,812
68,717
91,623
114,529
137,435
160,34
183,246
206,152
229,058
251,963
274,869
297,775
320,681
318,39
327,552
327,094
325,719
326,178
326,636
328,01
336,257
344,503
355,497
366,492
375,654
390,314
402,225

AREA

DEFORMACIO
N UNITARIA
=/Lo
(1x10)
mm/mm
0
0,005
0,020
0,030
0,039
0,049
0,059
0,074
0,084
0,094
0,103
0,118
0,128
0,157
0,202
0,246
0,492
0,738
0,984
1,230
1,476
1,722
1,969
2,215
2,461
2,707
2,953
3,199
3,445
5

TABLA N2: PROBETA LAMINADA AL CALOR

TABLA N3:

CARGA
ERROR
P
e%
(Kg)
(N)
DIMENCIONES DE TRAMOS Y
9580
93884
6
CALCULO DE ERROR
1050
10290
8
TRAMO 13132Lo
1340
ERROR
10 Lf
(mm)
(mm)
1500
e%
14700
12
203,2
30,28
106301
-85,10
104174
16
203,2
31,54
105902
-84,48
103782
18
203,2
40,02
105003
-80,31
102900
20
203,2
32,24
103304
-84,13
101234
22
203,2
31,9
9670 5
-84,30
94766
24
203,2
8920 6
-85,11
87416
2530,26
7
203,2
29,86
-85,31
8
203,2
28,3
-86,07

TABLA N4: PROBETAS LAMINADA AL FRIO

CARGA
N

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

P
(Kg)

(N)

0
202
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1630
1720
1760
1800
1800
1820

0
1979,6
3920
5880
7840
9800
11760
13720
15680
15974
16856
17248
17640
17640
17836

DEFORMAC
ION

(1X10)
mm
0
2
10
19
26
36
44
53
66
100
150
200
250
300
350

AREA

ESFUER
ZO

=P/A

(mm)

(Mpa)

28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274

0
70,015
138,643
207,965
277,287
346,608
415,929
485,251
554,573
564,971
596,166
610,03
623,895
623,895
630,827

DEFORMACIO
N
UNITARIA
=/Lo
(1x10)
mm/mm
0
0,01
0,04
0,08
0,10
0,14
0,18
0,21
0,26
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
6

16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

1810
1850
1820
1820
1870
1860
1830
1810
1750
1290

17738
18130
17836
17836
18326
18228
17934
17738
17150
12642

400
450
500
550
600
650
700
750
800

28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274
28,274

627,361
641,225
630,827
630,827
648,157
644,691
634,293
627,361
606,564
447,125

1,60
1,80
2,00
2,20
2,40
2,60
2,80
3,00
3,20
0,00

CLCULOS TPICOS
PROBETA: MADERA CON FIBRAS PARALELAS

REA

A 1=5,60 mm38,20 mm

A 1=213,92 mm2

CARGA P (N)

P=P kg9,81

P1=500 kg9,81

m
s2

ESFUERZO

P
Mpa
Ao

m
4905 N
=
2
213,92 mm2
s

P1=4905 N

=22,92 MPa

DEFORMACION ESPECIFICA

Lm

4
mm
x 10
mm

1 mm
203,2 mm
7

=0,005 x 10

mm
mm

GRFICAS
GRFICA1 : PROBETA1 TRACCIN ACERO LAMINADO AL CALOR
600
500
400

ESFUERZO

300

E=
Fy=
max =
rot=

200

rot=
e=

100
0
0

500

1000

1500

2000

2500

ZR
DEFORMACION
x 10)
ZEUNITARIA (/
ESC: X: 1 cm = 225.225 mm/mm x 10

104

GRFICA2 : PROBETA 2 TRACCIN ACERO LAMINADO AL CALOR

600.00
500.00
400.00
E=
Fy=
300.00
maxESFUERZO
=
(MPa)
rot=
rot=
200.00
e=

100.00
0.00
0

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

DEFORMACION UNITARIA (/ x10)

ESC: X: 1 cm = 327.10 mm/mm x 10

104
GRFICA3 : ELONGACIONES PROBETA 1
60
50
40
ELONGACION %

30
20
10
0
0

TRAMOS
ESC: X: 1 cm = 0.775 mm/mm x 10

104

GRFICA4 : ELONGACIONES PROBETA 2

70
60
50
40

ELONGACION % 30
20
10
0
0

TRAMOS

ESC: X: 1 cm = 0.78 mm/mm x 10

10

ELONGACIN
e=

L
x 100
Lo

L=Lf Lo

e=

7.12
x 100
50

L=57.12 mm50 mm

e=14.24

L=7.12 mm

El valor de la elongacion es 14.24 % por lo tanto el

material es ductil
MDULO DE RIGIDEZ
E=tan

ESFUERZO FINAL
max =99.090 MPa

E=tan 1

61 . 931
49. 212

E=51.53

kg
mm2

max =78,7402

mm
x 104
mm

10

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

Se debe sujetar de la manera ms adecuada a los materiales, tenindose

que fijar que los extremos de cada material sean sujetados correctamente
para que la maquina universal no tenga ningn problema y evitemos
accidentes al ir aumentando la carga en la pletina de acero.
Poner toda la seriedad posible al ensayo para que de esta manera no haya
ningn tipo de error en los ensayos de tal manera que se logre obtener
datos fiables y correctos.

11

ANEXOS
TIPOS DE FALLA EN EL ACERO LAMINADO
TIPOS DE FALLAS
Las fracturas por tensin pueden clasificarse en cuanto a forma, textura y color.
Los tipos de fractura, en lo respectivo a la forma, son simtricos: cono y copa,
planos e irregulares. Varias descripciones de la textura son: sedosa, grano fino,
grano grueso o granular, fibrosa o astillable, cristalina, vidriosa y mate.
Ciertos materiales se identifican efectivamente por sus fracturas. El acero suave
en forma de una probeta cilndrica normal usualmente presentan un tipo de
fractura de cono y copa de textura sedosa. El hierro forjado presenta una fractura
dentada y fibrosa, mientras que la fractura tpica del hierro fundido es gris, plana y
granular. Un examen de la fractura puede arrojar una pista posible de los valores
bajos de la resistencia o la ductilidad de la probeta. La carga no axial causara tipos
asimtricos. La falta de simetra puede tambin ser causada por la heterogeneidad
del material o un defecto o una falla de alguna clase, tal como la segregacin, una
burbuja, o una inclusin de material extraa, tal como la segregacin, una burbuja,
o una inclusin de material extraa, tal como la escoria. Sobre la superficie
fracturada del material que haya sido trabajado en fri o posea una condicin de
esfuerzo interno, debida a ciertos tratamientos trmicos, frecuentemente existe
una apariencia de rayos o vetas que irradian de algn punto cercano al centro de
la seccin; esta ocasionalmente es denominada "fractura de estrella". Una
descripcin de la fractura debe incluirse en cada informe de ensayo, aun cuando
su valor sea incidental para las fracturas normales.
Fractura copa y cono & Fractura plana.
Como resultado de la triaxialidad de tensiones producida por la estriccin, se
alcanza una situacin en la que las pequeas inclusiones no metlicas que
contiene el material en la zona estringida o bien se fracturan o bien se
decohesionan de la matriz metlica produciendo microhuecos que crecen
gradualmente al ir progresando la deformacin plstica, hasta coalescer. De este
modo se genera una fisura interna plana en forma de disco orientada normalmente
a la direccin del esfuerzo aplicado. Finalmente, la rotura se completa por corte a
lo largo de una superficie cnica orientada a unos 45 del eje de traccin, dando
origen a la clsica fractura copa y cono que se ilustra en la Fig. (a).
La produccin de la rotura a lo largo de la superficie cnica tiene su origen en el
hecho que a medida que el vrtice de la fisura plana en forma de disco se acerca a
la superficie de la barra, se pierde triaxialidad de tensiones porque la tensin
12

normal a la superficie libre es nula. Por lo tanto, la constriccin plstica

disminuye y consecuentemente las tensiones de corte a 45 del eje se tornan
preponderantes, lo que conduce a la rotura plstica a lo largo de tales planos.
Si el material es frgil, o mediante una entalla superficial se induce un estado de
triaxialidad superficial, tiende a suprimirse la zona cnica y se obtiene entonces
una fractura plana como puede verse en la Fig. (b).

Tipos de falla:
La fotografa de la figura muestra una falla dctil (copa y cono) de una barra de
acero microaleado del mismo dimetro. En la superficie se puede apreciar el
inicio de la fractura (I) en el centro de la muestra y el labio de corte en la periferia
(L).

Falla de barra de acero microaleado.

La Figura 6 (con la Figura 7 interpuesta) es un ejemplo de fallas de fatiga por
doblez. Las fallas de fatiga por flexin pueden ser identificadas por una superficie
de fractura a un ngulo, que se encontrar a cierto ngulo que no sea a 90 del eje
del cuerpo de varilla. El ejemplo a la izquierda ilustra una fractura provocada pro
una flexin de radio largo o arco gradual en el cuerpo de la varilla (el ejemplo a la
izquierda en el Figura 7). La superficie de la fractura tiene un aspecto normal pero
cuenta con un ngulo ligero cuando se compara con el eje del cuerpo de la varilla.
13

El ejemplo del medio es un doblez de radio corto (ejemplo a la derecha en la

Figura 7). La superficie de la fractura est a un ngulo mayor del eje del cuerpo de
la varilla con una parte pequea de fatiga y una parte grande de desgarramiento
por tensin.

IMGENES
Probeta Acero (Laminado al calor)
(Antes de traccionarse)

Probeta Acero (Laminado al calor)

(Despus de traccionarse)

Tipo de falla:

BIBLIOGRAFA
http://www.eumed.net/libros-gratis/ciencia/2013/14/acero-propiedades.html
http://www.iehk.rwth-aachen.de/index.php?id=253&L=5
http:/www.ehowenespanol.com/acero-laminado-caliente-vs-laminado-friohechos_129282/

14

15