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DISEO DE PUENTE COLGANTE QUE COMUNIQUE LA COMUNIDAD

KICHABY CON EL MUNICIPIO DE DABEIBA, ANTIOQUIA

CARLOS ANDRS CASTILLO


ESCOBAR
cacastil@unal.edu.co
71270566
CARLOS MARIO HENAO YEPES
cmhenaoy@unal.edu.co
1037625504
DAVID ESTEBAN SOLARTE VELASCO
desolartev@unal.edu.co
1017206316
JORGE ALEJANDRO LPEZ
MONTOYA
joalopezmo@unal.edu.co
1015419354

JULIANA ARBELEZ GAVIRIA


juarbelaezga@unal.edu.co
1152451171
MARA CAMILA SIERRA HERNNDEZ
mcsierrah@unal.edu.co
1017220239
NEYLA ALEJANDRA CARRILLO
RAMREZ
nacarrillor@unal.edu.co
1017220239
SANTIAGO PREZ GUERRA
saperezgu@unal.edu.co
1037640087

KAREM JOHANA CASTRO PELEZ


Docente

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLN


FACULTAD DE MINAS
SEMINARIO DE PROYECTOS EN INGENIERA III
MEDELLN
24 de enero de 2016

1. INTRODUCCIN
La comunidad Kichaby es una comunidad indgena ubicada en el municipio de
Dabeiba, Antioquia, esta comunidad se encuentra incomunicada de la cabecera
municipal debido al difcil acceso a la zona donde se localiza su resguardo
Amparrado Pavarando.
Los medios por los cuales solan transportarse ponen sus vidas en riesgo y
entorpece su desarrollo cultural y econmico. Por lo tanto y con base en la
informacin proporcionada del grupo de Seminario de Proyectos en Ingeniera II,
en este trabajo se pretende disear un puente colgante funcional que proporcione
a la comunidad un acceso pronto y eficaz al rea urbana.
2. LOCALIZACIN
Dabeiba es un municipio de Colombia, localizado al occidente del departamento
de Antioquia, sobre la parte norte de la Cordillera Occidental de Colombia. Limita
por va terrestre con los municipios de Mutat y Uramita. Est a 170 km de la
ciudad de Medelln, aproximadamente 3.28 horas de recorrido, por la Ruta
Nacional 15 (tambin Ruta Nacional 62).
La comunidad Kichaby perteneciente al resguardo Amparrado Pavarando, se
encuentra
establecida
en
las
coordenadas
N71005
W762557
aproximadamente.
Adjuntar figuras: vas de acceso, localizacin comunidad.
Puesto que es una zona selvtica, la ubicacin del sitio para el puente se
determin segn los caminos ya establecidos por la comunidad para llegar al ro,
que son conocidos y seguros. Las coordenadas son N7100.6 W762532.1.

Figura #. Ubicacin del cruce de la


comunidad Kichaby. Fuente: Google
Maps
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Figura #. Mapa de localizacin de la


plancha 114 de Dabeiba. Fuente:
Servicio geolgico colombiano

4. A partir del planteamiento y trabajo realizado por el equipo de Seminario de


Proyectos en Ingeniera II en la comunidad Kichaby, se evidencia la falta de
un diseo ingenieril de un sistema que permita cruzar el ro Sucio, enfocado
a la resistencia, optimizacin de material, reduccin de costos y mxima
vida til posible; tomando en consideracin las limitaciones geogrficas,
topogrficas y geolgicas.
5. Especficamente en el sitio de cruce del ro se tiene una combinacin de las
siguientes condiciones naturales que hace que hasta el momento no se
cuente con un diseo funcional, tales como pendientes hasta de 60 para
acceder al lugar, el tipo de suelo presente son depsitos aluviales, por lo
cual se deben hacer cimentaciones profundas hasta encontrar un estrato de
roca y el lugar se encuentra en medio de zona boscosa
6. Adjuntar figuras: pendientes en el sitio, suelo en el sitio, acceso por mutat.
7. Adicionalmente, se tiene que una ruta alternativa que estableci la
comunidad atravesando la selva, implica un recorrido de xxx horas para
llegar a Dabeiba, por un camino que no es apto para movilizar ganado,
produccin agrcola y personas con limitaciones para caminar debido a los
espesores de 50cm aproximadamente constantes a lo largo de todo el
recorrido (el camino llega al municipio de Mutat, luego deben tomar un
bus).
8. Adjuntar tabla: tiempo de recorrido con y sin puente.
9. Marco lgico
10. A partir del conocimiento de la forma como cruzan el ro Sucio los miembros
de la comunidad Kichaby, se realiza un planteamiento que permite
identificar la forma de participacin de las diferentes personas involucradas
en este proyecto, as como los medio para lograr los objetivos propuestos.
11. En este caso el fin ltimo del proyecto es contribuir a la reduccin de ndice
de necesidades bsicas insatisfechas para la comunidad Kichaby, pero el
propsito en el cual nos enfocaremos es disear un puente colgante para
que esta comunidad cruce el ro Sucio, donde los involucrados en el
proyecto directamente son las personas de la comunidad, los entes
gubernamentales pertinentes y la fundacin Solidaria La Visitacin.
12. Ver Anexo (Marco lgico).
13. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
14. Debido a lo mencionado anteriormente, se propone hacer el diseo de un
puente colgante. Para esto se deben considerar varias alternativas en
cuanto a apoyos y materiales de construccin.

15.

ta-cables-Puente-colgantemodelo-Urales.jpg
18.

16. Figura #. Anclaje al terreno.


17. Fuente:http://www.imuntanya.c
om/templates/imuntanya/UserF
iles/Image/Productes/urales/vis

19. Figura #. Anclaje a bloques de


concreto.
Fuente:
Autora
propia
20. En cuanto a los apoyos se opta por anclar el puente a bloques de concreto
ya que no es posible anclarlos al terreno por la calidad del mismo, que
como antes se mencion son depsitos aluviales y para esto se necesita
roca madre.
21.
22. El acero es un material ideal en puentes colgantes porque tiene un buen
comportamiento a traccin (hasta Fy=350MPa) pero al mismo tiempo es el
ms costoso. Por lo tanto, se decide usar acero solo en los elementos
estructurales del puente, es decir, el cable principal, los pendolones, y las
vigas transversales y de rigidez.
23. El concreto es el material ms usado en construccin actualmente pero es
muy pesado, entonces solo se utilizar en las torres principales.
24. Por ltimo, se toma la madera como material para el sistema de piso,
teniendo en cuenta que es materia prima explotada por la comunidad
Kichaby.
25. Justificar todo con nmeros
26. Adjuntar tabla: materiales usados en puentes colgantes y precio de
materiales)
27. MARCO JURDICO
28. En este proyecto se deben tener en cuenta principalmente lo estipulado en
los planes de desarrollo municipal, departamental y nacional con relacin a
la financiacin, a sistemas de transporte, aspectos ambientales y poblacin
indgena y vulnerable.

29. Adems, se cuenta con las normas tcnicas que ofrecen los lineamientos
bsicos para que una estructura que lleve a cabo siguiendo normas de
seguridad, para que se tenga un producto final funcional. Ver Anexo.
30. ESTUDIO DE MERCADO
31. Con este proyecto se pretende que la comunidad indgena vulnerada de la
zona se pueda comunicar con el casco urbano; y adecuar el correcto diseo
del puente para una solucin ptima en el mbito social, ambiental,
econmico y financiero. De esta forma nuestro contorno estratgico viene
definido segn las caractersticas de la poblacin objetivo, que para este
caso en especfico se convierte en nuestro mercado.
32. Tabla #. Poblacin indgena en el municipio de Dabeiba.
33. DABEIBA - ANTIOQUIA
34. Poblacin
35. No. Habitantes
36. Porcentaje
37. Ember Kato
38. 2860
39. 14,46%
40. Municipal
41. 19783
42. 100.00%
43. Fuente: DANE
44. Anlisis de la demanda
45. Segn la entrevista, presentada por el gobernador indgena de la
comunidad Kichaby en la visita de campo realizada en el mes diciembre del
2015, la comunidad Kichaby perteneciente al grupo Ember Kato, se
compone por 277 personas organizadas en 79 familias.
46.

47. Figura #. Comunidad encuestada. Fuente: Imagen de autora propia.

48. Las caractersticas econmicas de la poblacin vienen centradas en sector


primario y en actividades de subsistencia, agricultura y crianza de animales
con algunas actividades extractivas y aprovechamiento de los recursos
forestales de la zona, tambin se presenta el trabajo remunerado en dinero
o canje de productos manufacturados. No poseen servicio de energa.
49. La comunidad tambin presenta actividades artesanales de manufactura, y
busca una comercializacin de excedentes de las diversas actividades
econmicas; sin embargo esto no se cumple al no poder poseer un
mercado ms amplio para sus productos, dada la dificultad en la
comunicacin y el trnsito de sus mismos pobladores con centros de
comercio en la cabecera municipal.
50. La falta de comunicacin y la fuerte influencia del conflicto armado en la
zona margino a sus pobladores. En la entrevista realizada, el gobernador
manifest que solo se puede salir y entrar del rea de influencia de la
comunidad por rutas especficas, puesto que son muchas las reas que son
campos minados, puestos all por los grupos al margen de la ley de la zona.
51. Las caractersticas demogrficas de la poblacin se tomaron de referencia
en el censo del 2005 realizado por el DANE, a la etnia Ember, la familia
indgena predominante en la zona de influencia del proyecto, son las que a
continuacin se citan:
52. Tabla #. Asentamiento y concentracin de la poblacin Ember-Kato
53. Total de la poblacin: 38259 personas
54. Patrones de asentamiento
55. Poblac
56. Porcentaje sobre el
in
total de poblacin
Ember
Ember Kato
Kato
57. Departamento
58. Antioquia
59. 12815
60. 33.5%
62. Choc
63. 10148
64. 26.5%
de
mayor
66.
Crdoba
67.
5132
68. 13.4%
concentracin
70. Total
71. 28095
72. 73.4%
73. Poblacin Ember Kato en reas
74. 5185
75. 13.6%
urbanas

76. Fuente: Tabla elaborada con base en Censo DANE 2005.


77. Tabla #. Indicadores demogrficos de pueblo Ember Kato
78. Indicado
79. Total
80. Hombres
81. Mujeres
83. V
84. %
85. V
86. %
87. V
88. %
res
al
al
al
o
o
o
r
r
r
89. Poblaci
90. 3
91. 1
92. 1
93. 5
94. 1
95. 4
n
8
0
9
0.
8
9.
2
0
3
7
8
3

96. Habla la
lengua
de su
pueblo
103.

Al

5
9
97. 2
5
6
9
2
104.
1559
9
111.
1598
0
118.
5272

%
98. 6
7.
2
%

8
3
99. 1
2
9
9
7
106.
8551

%
100.
50.6
%

7
6
101.
1269
5

%
102.
49.4
%

105.
107.
108.
109.
gn
40.8
54.8
7048
45.2
estudio
%
%
%
110.
An
112.
113.
114.
115.
116.
alfabetis
41.8
7443
46.6
8537
53.4
mo
%
%
%
117.
Da
119.
120.
121.
122.
123.
s de
13.8
2662
50.5
2610
49.5
ayuno
%
%
%
124.
Fuente: Tabla elaborada con base en Censo DANE 2005.
125.
Dado que nuestro mercado objetivo, est caracterizado por las
diversas particularidades previamente expuestas, asumimos que el todo del
mercado objetivo (poblacin en total) son los directamente beneficiados por
la realizacin del actual proyecto, en sectores como salud y educacin, por
tanto es un servicio que se presta, el cual sera demandado completamente
en el presente e inmediato futuro de la comunidad.
126.
Anlisis de la oferta
127.
Definido ya la demanda del proyecto, procedemos a realizar anlisis
de la oferta, aquellos servicios o productos que sustituyen completa o
parcialmente el servicio que se plantea con la realizacin del presente
proyecto.
128.
Para la entrada de los lugareos a la zona se accede por camino y
trocha, donde se puede notar puentes con funciones peatonales y de
transporte en mal estado de conservacin, hasta cierta parte especfica,
donde se pierde el rastro trochable, desde all hasta la comunidad Kichaby
el recorrido se hace en selva tropical hmeda, pasando por el rio Sucio,
donde se presentan riesgos de cruce por el caudal del ro principalmente.
129.
En el lugar donde se presentan el cruce escogido por la comunidad
no presenta ningn tipo de construccin, y previamente se utilizaba
garrucha para comunicar con las veredas de Taparales y Pavarand, donde
se han presentado los accidentes y las muertes que se muestran a
continuacin:
130.
Tabla #. Accidentes ltimos dos aos de comunidad Kichaby al cruzar
el ro Sucio

131.

Mo
do de
cruzar

135.
Ca
minando

147.
Bals
a
151.
Garr
ucha

132.

Poblacin
afectada

136.
Adultos
ahogados
140.
Menores de edad
ahogados
144.
Menores de edad
y adultos
148.
Menores de edad

133.
A
ccide
ntes
137.
141.
145.

4
3

149.

1
3

152.

Menores de edad

134.
Muerte
s
138.
10
142.
15
146.

153.

150.
8
154.

5
155.

Total

156.

1
157.
11
33
158.
Fuente: Trabajo de Seminario de Proyectos en Ingeniera 1, Cruce
del ro Sucio de la comunidad Kichaby en el municipio de Dabeiba,
Antioquia
159.
Por los motivos previamente mencionados, no identificamos servicios
sustitutos que compitan con el que prestara el proyecto a la comunidad en
especfico. Por tanto la nica oferta seria la que se ofreciere en la
realizacin y ejecucin del puente.
160.
ASPECTOS TCNICOS
161.
Pasos a seguir para disear un puente colgante
Etapa de planeacin: se recolecta la informacin de campo.
162.
Tabla #. Etapa de planeacin de un proyecto
163.
Actividad
164.
Informacin
165.
Condiciones
166.
Valle en V, depsitos aluviales y
del terreno
escombros, macizo rocoso tipo arenisca
167.
Requerimiento
168.
Acceso restringido de material
s de diseo
169.
Volmenes de
170.
Personas y ganado
trafico
171.
Recursos
172.
Madera tipo blsamo, arena y
disponibles
agregados gruesos
Seleccin del sitio: se deben tener en cuenta aspectos como alineaciones
verticales y horizontales y el suelo debe ser lo suficientemente fuerte para
soportar las cargas transmitidas por las torres de sustentacin, pero en este
caso en la decisin del sitio prim que ya existan caminos establecidos
para acceder a esta zona.
Condiciones del sitio: luego de seleccionar el sitio del puente, se deben
hacer ciertos estudios hidrulicos y geotcnicos.

173. Los estudios hidrulicos corresponden a altura mxima del rio, ancho
mximo, caudales mximos y mnimos.
174. Los estudios geotcnicos se presentan a continuacin:
175.
EXPLORACIN
DEL
178.
Humedades naturales,
SUBSUELO
lmites
de
consistencia,
176.
Ensayo de perforacin
granulometra por tamizado,
estndar con recuperacin de
ensayo de compresin simple,
muestra inalterada.
ensayo de corte directo CD
177.
ENSAYOS
DE
LABORATORIO

179.
Adicionalmente se cuenta con la informacin geolgica pertinente:
180. Geologa regional
181.
En el rea afloran rocas gneas, sedimentarias y rocas de falla.
Las unidades principales corresponden al Complejo Caasgordas,
constituido por bloques tectnicos de diabasas y basaltos, paquetes
de chert y calizas y bloques de lodolitas, limolitas y arenitas lticas;
Complejo Santa Cecilia-La Equis constituido por rocas piroclsticas,
derrames de lavas baslticas y andesticas y tufas; el Batolito de
Mande y plutones menores como la Monzonita de Nudillales, la
Formacin Guineales y depsitos cuaternarios de vertiente, aluviales y
terrazas conforman la geologa de esta plancha.
182. Geologa estructural
183.
Dabeiba se localiza cerca de la unin triple de las placas Nazca,
Caribe y Suramrica, siendo este sector sometido a una amplia
deformacin y con una tectnica compleja que ha dado como resultado un
mosaico de bloques tectnicos limitados por fallas, orientados en sentido
regional N-S, los cuales adquirieron, en buena medida, la configuracin
actual durante la orogenia Andina. El rea de estudio se encuentra bajo la
influencia de dos sistemas de fallas principales N-S: 1) El Sistema del
Borde Occidental de la Cordillera Central que incluye el Sistema CaucaRomeral y comprende las fallas Cauca-Almaguer y Cauca 0ccidental (en el
sentido de Maya & Gonzlez, 1995), Tonusco, Espritu Santo, Santa Rita y
Sabanalarga entre otras, junto con las fallas satlites asociadas a este
sistema. 2) El Sistema de Fallas de Dabeiba, el cual comprende entre otras
las denominadas fallas de Dabeiba, La Herradura, San Ruperto, Urrao y
Ro Verde, y hacia el occidente de la Falla DabeibaPueblo Rico se
presenta el sistema de fallas Amparrad-Murind.
184. Sistema de fallas de Dabeiba
185.
El sistema de fallas de Dabeiba morfolgicamente est caracterizado
por el alineamiento de drenajes a ambos lados del ro Sucio, como por
ejemplo el control estructural de las quebradas Ambalema, Fuemia, Santa
Lucia, Nudillales, Mango, El Tigre y Buga entre otras y el ro Verde en
algunos tramos. La formacin de cuchillas alargadas en sentido norte sur,
valles intramontaosos como los de Musinga, Nutibara y Nobog, el
desarrollo de hombreras a media ladera a lo largo de la traza de las fallas
(Figura 63), el desarrollo de deslizamientos de gran magnitud asociados a
las zonas y trazas de fallas como los que se observan a lo largo de la va
Dabeiba-Caasgordas y el sector del Revenidero
Aspectos tcnicos del puente: incluyen los elementos del puente
comportamiento estructural, el proceso constructivo y aspectos
econmicos.

186.
Mtodo de diseo
187.
Para realizar el diseo, utilizamos el mtodo de carga admisible
(ASD), el cual se refiere a la capacidad admisible de cada elemento
estructural, se verifica la resistencia que tienen estos elementos a tensin,
la resistencia a momentos, etc. La dinmica del mtodo es la siguiente:
Se determinan las cargas de servicio. Esta carga tiene origen en distintas
fuentes, primordialmente naturales, como los vientos, sismos y la gravedad.
En este caso la carga tenida en cuenta es la carga viva que corresponde al
peso que eventualmente tendr que soportar el puente y la carga muerta es
el peso propio de la estructura. Se estima de la siguiente forma:
Se evala la respuesta de la estructura frente a todas las cargas estimadas.
Esto se hace mediante la verificacin de resistencias. Ver Anexo Memorias
de clculos y archivo de SAP2000
Luego de tener la respuesta de la estructura, se determinan los elementos
estructurales necesarios para soportar la carga esperada, los cuales deben
ser los que cumplan con las especificaciones mnimas para optimizar
costos, es decir, por ejemplo mnima rea de seccin transversal.
188.
Elementos de un puente colgante
189.
Un puente colgante se caracteriza porque no tiene apoyos a lo largo
de su longitud, los nicos apoyos con los que cuenta son los anclajes al
inicio y fin del puente, que en este caso sern a bloques de concreto
distanciados a 15m de los torres de sustentacin o torres principales.
190.
El tramo principal tiene una luz de 90m (distancia entre las torres
principales), y a los lados se tienen tramos con luces de 30m cada uno.
191.
Las torres de sustentacin o principales cumplen la funcin de apoyo
para los cables principales, en este caso tienen una altura de 8.2m.
192.
Los cables principales son unos elementos de acero de dimetro
=5/8 que soportan toda a carga del puente, sea viva o muerta. Se anclan
a los bloques de concreto de dimensiones 4mx4mx7m y en el tramo
principal del puente forman una parbola, en este caso, de flecha f=7.2m
(8% de la luz principal).
193.
Las vigas longitudinales o de rigidez transmiten las cargas actuantes
sobre el puente de tal manera que este se comporte como una unidad, van
a lo largo de todo el puente dispuestas en tres grupos; y las vigas
transversales distribuyen as cargas concentradas evitando deformaciones
locales en la estructura por torsin y flexin. Hay tantas vigas transversales
como pendolones, puesto que estos ltimos se ubican grapados desde los
cables principales hasta las vigas en cuestin.
194.
Los pendolones son barras de acero de =5/8 que tienen la funcin
de transmitir las cargas que actan el sistema estructural inferior del

puentes, es decir, el conjunto de vigas y el sistema de piso, a los cables


principales, para que puedan ser estos mismos los que las soportan.
195.
Por ltimo, el tablero es el sistema de piso para que el puente pueda
ser usado, debido a que no es un elemento estructural se decidi usar
tablones de madera tipo blsamo de 5cmx20cmx2m, para que sea la
misma comunidad quien se encargue de su mantenimiento.
196.
Adjuntar figura: elementos
197.
Figura #. Elementos de un puente colgante. Fuente:
198.
Comportamiento estructural
199.
200.
Proceso constructivo
201.
El diseo de un puente colgante se hace desde el elemento ms
pequeo hasta el elemento ms grande, es decir, se empieza con el
sistema de piso y se termina con las torres principales. Por otro lado, el
proceso constructivo de una estructura de este tipo, debe comenzar con el
elemento ms grande: torres, y terminar con el ms pequeo: el piso. A
continuacin se presenta una tabla con el orden de las actividades que se
deben realizar y el tiempo estimado que toma cada una para la realizacin
exitosa de este proyecto e imgenes que muestran cada actividad:
202.
Tabla #. Actividades de obra
203.
Actividad
204.
Dura
cin
205.
Campamento y provisionales
206.
20
das
207.
Montaje telefrico*
208.
30
das
209.
Desmonte y limpieza de zonas boscosas
210.
8 das
211.
Excavacin
en
material
comn
de
212.
7 das
explanacin
213.
Excavacin estructural
214.
60
das
215.
Acarreo de materiales a la obra
216.
194
das
217.
Cimentaciones torre principal y macizos de
218.
15
anclaje
das
219.
Montaje torres principales
220.
7 das
221.
Colocacin de cables principales
222.
7 das
223.
Colocacin de grapas y pendolones
224.
15
das
225.
Colocacin vigas transversales
226.
15
das
227.
Colocacin de las vigas de rigidez
228.
14

das
229.
Colocacin tablero
230.
14
das
231.
Colocacin de pasamanos y medidas de
232.
14
proteccin
das
233.
Total
234.
204
das
235.
*El telefrico es el sistema que permitir pasar materiales sobre el
ro, adems servir para la colocacin de todos los elementos del puente.
236.
As, la duracin de la obra ser de 204 das en total, es decir, 7
meses aproximadamente. Pero cabe aclarar que este tiempo no incluye el
que se debe invertir en estudios previos (geotcnicos e hidrulicos).
237.

238.
Figura #. Proceso constructivo de un puente colgante
239.
240.
GERENCIA DEL PROYECTO
241.
242.
EVALUACIN AMBIENTAL Y ESTUDIO DE RIESGOS
243.
244.
ESTUDIO ECONMICO
245.
246.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Ya que el puente se encuentra ubicado sobre una curva del cauce del ro,
implementar direccionadores de flujo en la parte externa de la curva, para

evitar que el ro socave en este punto y afecte las zapatas que componen la
cimentacin de las torres.
Para prevenir xido y corrosin, se recomienda aplicar pintura anticorrosiva
a todos los elementos metlicos, en varias capas distribuidas de la
siguiente manera:
o Una mano en el taller
o Una mano en obra, inmediatamente antes del montaje
o Dos manos con la obra terminada
Se deber verificar que toda la madera utilizada en la obra, est totalmente
seca y libre de pandeos y fisuras producidos por cualquier tipo de causa.
247.
REFERENCIAS
248.
Mtodo de diseo:
249.
Especificaciones para Puentes Peatonales de la A.A.S.H.T.O.
250.
Cdigo Colombiano de Puentes.
251.
Soldaduras segn cdigo A.W.S. D.1.5 de la Sociedad Americana de
Soldadura.
252.
NSR-10 Cdigo Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes.
253.
254.