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1. INTRODUCCIN
La comunidad Kichaby es una comunidad indgena ubicada en el municipio de
Dabeiba, Antioquia, esta comunidad se encuentra incomunicada de la cabecera
municipal debido al difcil acceso a la zona donde se localiza su resguardo
Amparrado Pavarando.
Los medios por los cuales solan transportarse ponen sus vidas en riesgo y
entorpece su desarrollo cultural y econmico. Por lo tanto y con base en la
informacin proporcionada del grupo de Seminario de Proyectos en Ingeniera II,
en este trabajo se pretende disear un puente colgante funcional que proporcione
a la comunidad un acceso pronto y eficaz al rea urbana.
2. LOCALIZACIN
Dabeiba es un municipio de Colombia, localizado al occidente del departamento
de Antioquia, sobre la parte norte de la Cordillera Occidental de Colombia. Limita
por va terrestre con los municipios de Mutat y Uramita. Est a 170 km de la
ciudad de Medelln, aproximadamente 3.28 horas de recorrido, por la Ruta
Nacional 15 (tambin Ruta Nacional 62).
La comunidad Kichaby perteneciente al resguardo Amparrado Pavarando, se
encuentra
establecida
en
las
coordenadas
N71005
W762557
aproximadamente.
Adjuntar figuras: vas de acceso, localizacin comunidad.
Puesto que es una zona selvtica, la ubicacin del sitio para el puente se
determin segn los caminos ya establecidos por la comunidad para llegar al ro,
que son conocidos y seguros. Las coordenadas son N7100.6 W762532.1.
15.
ta-cables-Puente-colgantemodelo-Urales.jpg
18.
29. Adems, se cuenta con las normas tcnicas que ofrecen los lineamientos
bsicos para que una estructura que lleve a cabo siguiendo normas de
seguridad, para que se tenga un producto final funcional. Ver Anexo.
30. ESTUDIO DE MERCADO
31. Con este proyecto se pretende que la comunidad indgena vulnerada de la
zona se pueda comunicar con el casco urbano; y adecuar el correcto diseo
del puente para una solucin ptima en el mbito social, ambiental,
econmico y financiero. De esta forma nuestro contorno estratgico viene
definido segn las caractersticas de la poblacin objetivo, que para este
caso en especfico se convierte en nuestro mercado.
32. Tabla #. Poblacin indgena en el municipio de Dabeiba.
33. DABEIBA - ANTIOQUIA
34. Poblacin
35. No. Habitantes
36. Porcentaje
37. Ember Kato
38. 2860
39. 14,46%
40. Municipal
41. 19783
42. 100.00%
43. Fuente: DANE
44. Anlisis de la demanda
45. Segn la entrevista, presentada por el gobernador indgena de la
comunidad Kichaby en la visita de campo realizada en el mes diciembre del
2015, la comunidad Kichaby perteneciente al grupo Ember Kato, se
compone por 277 personas organizadas en 79 familias.
46.
96. Habla la
lengua
de su
pueblo
103.
Al
5
9
97. 2
5
6
9
2
104.
1559
9
111.
1598
0
118.
5272
%
98. 6
7.
2
%
8
3
99. 1
2
9
9
7
106.
8551
%
100.
50.6
%
7
6
101.
1269
5
%
102.
49.4
%
105.
107.
108.
109.
gn
40.8
54.8
7048
45.2
estudio
%
%
%
110.
An
112.
113.
114.
115.
116.
alfabetis
41.8
7443
46.6
8537
53.4
mo
%
%
%
117.
Da
119.
120.
121.
122.
123.
s de
13.8
2662
50.5
2610
49.5
ayuno
%
%
%
124.
Fuente: Tabla elaborada con base en Censo DANE 2005.
125.
Dado que nuestro mercado objetivo, est caracterizado por las
diversas particularidades previamente expuestas, asumimos que el todo del
mercado objetivo (poblacin en total) son los directamente beneficiados por
la realizacin del actual proyecto, en sectores como salud y educacin, por
tanto es un servicio que se presta, el cual sera demandado completamente
en el presente e inmediato futuro de la comunidad.
126.
Anlisis de la oferta
127.
Definido ya la demanda del proyecto, procedemos a realizar anlisis
de la oferta, aquellos servicios o productos que sustituyen completa o
parcialmente el servicio que se plantea con la realizacin del presente
proyecto.
128.
Para la entrada de los lugareos a la zona se accede por camino y
trocha, donde se puede notar puentes con funciones peatonales y de
transporte en mal estado de conservacin, hasta cierta parte especfica,
donde se pierde el rastro trochable, desde all hasta la comunidad Kichaby
el recorrido se hace en selva tropical hmeda, pasando por el rio Sucio,
donde se presentan riesgos de cruce por el caudal del ro principalmente.
129.
En el lugar donde se presentan el cruce escogido por la comunidad
no presenta ningn tipo de construccin, y previamente se utilizaba
garrucha para comunicar con las veredas de Taparales y Pavarand, donde
se han presentado los accidentes y las muertes que se muestran a
continuacin:
130.
Tabla #. Accidentes ltimos dos aos de comunidad Kichaby al cruzar
el ro Sucio
131.
Mo
do de
cruzar
135.
Ca
minando
147.
Bals
a
151.
Garr
ucha
132.
Poblacin
afectada
136.
Adultos
ahogados
140.
Menores de edad
ahogados
144.
Menores de edad
y adultos
148.
Menores de edad
133.
A
ccide
ntes
137.
141.
145.
4
3
149.
1
3
152.
Menores de edad
134.
Muerte
s
138.
10
142.
15
146.
153.
150.
8
154.
5
155.
Total
156.
1
157.
11
33
158.
Fuente: Trabajo de Seminario de Proyectos en Ingeniera 1, Cruce
del ro Sucio de la comunidad Kichaby en el municipio de Dabeiba,
Antioquia
159.
Por los motivos previamente mencionados, no identificamos servicios
sustitutos que compitan con el que prestara el proyecto a la comunidad en
especfico. Por tanto la nica oferta seria la que se ofreciere en la
realizacin y ejecucin del puente.
160.
ASPECTOS TCNICOS
161.
Pasos a seguir para disear un puente colgante
Etapa de planeacin: se recolecta la informacin de campo.
162.
Tabla #. Etapa de planeacin de un proyecto
163.
Actividad
164.
Informacin
165.
Condiciones
166.
Valle en V, depsitos aluviales y
del terreno
escombros, macizo rocoso tipo arenisca
167.
Requerimiento
168.
Acceso restringido de material
s de diseo
169.
Volmenes de
170.
Personas y ganado
trafico
171.
Recursos
172.
Madera tipo blsamo, arena y
disponibles
agregados gruesos
Seleccin del sitio: se deben tener en cuenta aspectos como alineaciones
verticales y horizontales y el suelo debe ser lo suficientemente fuerte para
soportar las cargas transmitidas por las torres de sustentacin, pero en este
caso en la decisin del sitio prim que ya existan caminos establecidos
para acceder a esta zona.
Condiciones del sitio: luego de seleccionar el sitio del puente, se deben
hacer ciertos estudios hidrulicos y geotcnicos.
173. Los estudios hidrulicos corresponden a altura mxima del rio, ancho
mximo, caudales mximos y mnimos.
174. Los estudios geotcnicos se presentan a continuacin:
175.
EXPLORACIN
DEL
178.
Humedades naturales,
SUBSUELO
lmites
de
consistencia,
176.
Ensayo de perforacin
granulometra por tamizado,
estndar con recuperacin de
ensayo de compresin simple,
muestra inalterada.
ensayo de corte directo CD
177.
ENSAYOS
DE
LABORATORIO
179.
Adicionalmente se cuenta con la informacin geolgica pertinente:
180. Geologa regional
181.
En el rea afloran rocas gneas, sedimentarias y rocas de falla.
Las unidades principales corresponden al Complejo Caasgordas,
constituido por bloques tectnicos de diabasas y basaltos, paquetes
de chert y calizas y bloques de lodolitas, limolitas y arenitas lticas;
Complejo Santa Cecilia-La Equis constituido por rocas piroclsticas,
derrames de lavas baslticas y andesticas y tufas; el Batolito de
Mande y plutones menores como la Monzonita de Nudillales, la
Formacin Guineales y depsitos cuaternarios de vertiente, aluviales y
terrazas conforman la geologa de esta plancha.
182. Geologa estructural
183.
Dabeiba se localiza cerca de la unin triple de las placas Nazca,
Caribe y Suramrica, siendo este sector sometido a una amplia
deformacin y con una tectnica compleja que ha dado como resultado un
mosaico de bloques tectnicos limitados por fallas, orientados en sentido
regional N-S, los cuales adquirieron, en buena medida, la configuracin
actual durante la orogenia Andina. El rea de estudio se encuentra bajo la
influencia de dos sistemas de fallas principales N-S: 1) El Sistema del
Borde Occidental de la Cordillera Central que incluye el Sistema CaucaRomeral y comprende las fallas Cauca-Almaguer y Cauca 0ccidental (en el
sentido de Maya & Gonzlez, 1995), Tonusco, Espritu Santo, Santa Rita y
Sabanalarga entre otras, junto con las fallas satlites asociadas a este
sistema. 2) El Sistema de Fallas de Dabeiba, el cual comprende entre otras
las denominadas fallas de Dabeiba, La Herradura, San Ruperto, Urrao y
Ro Verde, y hacia el occidente de la Falla DabeibaPueblo Rico se
presenta el sistema de fallas Amparrad-Murind.
184. Sistema de fallas de Dabeiba
185.
El sistema de fallas de Dabeiba morfolgicamente est caracterizado
por el alineamiento de drenajes a ambos lados del ro Sucio, como por
ejemplo el control estructural de las quebradas Ambalema, Fuemia, Santa
Lucia, Nudillales, Mango, El Tigre y Buga entre otras y el ro Verde en
algunos tramos. La formacin de cuchillas alargadas en sentido norte sur,
valles intramontaosos como los de Musinga, Nutibara y Nobog, el
desarrollo de hombreras a media ladera a lo largo de la traza de las fallas
(Figura 63), el desarrollo de deslizamientos de gran magnitud asociados a
las zonas y trazas de fallas como los que se observan a lo largo de la va
Dabeiba-Caasgordas y el sector del Revenidero
Aspectos tcnicos del puente: incluyen los elementos del puente
comportamiento estructural, el proceso constructivo y aspectos
econmicos.
186.
Mtodo de diseo
187.
Para realizar el diseo, utilizamos el mtodo de carga admisible
(ASD), el cual se refiere a la capacidad admisible de cada elemento
estructural, se verifica la resistencia que tienen estos elementos a tensin,
la resistencia a momentos, etc. La dinmica del mtodo es la siguiente:
Se determinan las cargas de servicio. Esta carga tiene origen en distintas
fuentes, primordialmente naturales, como los vientos, sismos y la gravedad.
En este caso la carga tenida en cuenta es la carga viva que corresponde al
peso que eventualmente tendr que soportar el puente y la carga muerta es
el peso propio de la estructura. Se estima de la siguiente forma:
Se evala la respuesta de la estructura frente a todas las cargas estimadas.
Esto se hace mediante la verificacin de resistencias. Ver Anexo Memorias
de clculos y archivo de SAP2000
Luego de tener la respuesta de la estructura, se determinan los elementos
estructurales necesarios para soportar la carga esperada, los cuales deben
ser los que cumplan con las especificaciones mnimas para optimizar
costos, es decir, por ejemplo mnima rea de seccin transversal.
188.
Elementos de un puente colgante
189.
Un puente colgante se caracteriza porque no tiene apoyos a lo largo
de su longitud, los nicos apoyos con los que cuenta son los anclajes al
inicio y fin del puente, que en este caso sern a bloques de concreto
distanciados a 15m de los torres de sustentacin o torres principales.
190.
El tramo principal tiene una luz de 90m (distancia entre las torres
principales), y a los lados se tienen tramos con luces de 30m cada uno.
191.
Las torres de sustentacin o principales cumplen la funcin de apoyo
para los cables principales, en este caso tienen una altura de 8.2m.
192.
Los cables principales son unos elementos de acero de dimetro
=5/8 que soportan toda a carga del puente, sea viva o muerta. Se anclan
a los bloques de concreto de dimensiones 4mx4mx7m y en el tramo
principal del puente forman una parbola, en este caso, de flecha f=7.2m
(8% de la luz principal).
193.
Las vigas longitudinales o de rigidez transmiten las cargas actuantes
sobre el puente de tal manera que este se comporte como una unidad, van
a lo largo de todo el puente dispuestas en tres grupos; y las vigas
transversales distribuyen as cargas concentradas evitando deformaciones
locales en la estructura por torsin y flexin. Hay tantas vigas transversales
como pendolones, puesto que estos ltimos se ubican grapados desde los
cables principales hasta las vigas en cuestin.
194.
Los pendolones son barras de acero de =5/8 que tienen la funcin
de transmitir las cargas que actan el sistema estructural inferior del
das
229.
Colocacin tablero
230.
14
das
231.
Colocacin de pasamanos y medidas de
232.
14
proteccin
das
233.
Total
234.
204
das
235.
*El telefrico es el sistema que permitir pasar materiales sobre el
ro, adems servir para la colocacin de todos los elementos del puente.
236.
As, la duracin de la obra ser de 204 das en total, es decir, 7
meses aproximadamente. Pero cabe aclarar que este tiempo no incluye el
que se debe invertir en estudios previos (geotcnicos e hidrulicos).
237.
238.
Figura #. Proceso constructivo de un puente colgante
239.
240.
GERENCIA DEL PROYECTO
241.
242.
EVALUACIN AMBIENTAL Y ESTUDIO DE RIESGOS
243.
244.
ESTUDIO ECONMICO
245.
246.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Ya que el puente se encuentra ubicado sobre una curva del cauce del ro,
implementar direccionadores de flujo en la parte externa de la curva, para
evitar que el ro socave en este punto y afecte las zapatas que componen la
cimentacin de las torres.
Para prevenir xido y corrosin, se recomienda aplicar pintura anticorrosiva
a todos los elementos metlicos, en varias capas distribuidas de la
siguiente manera:
o Una mano en el taller
o Una mano en obra, inmediatamente antes del montaje
o Dos manos con la obra terminada
Se deber verificar que toda la madera utilizada en la obra, est totalmente
seca y libre de pandeos y fisuras producidos por cualquier tipo de causa.
247.
REFERENCIAS
248.
Mtodo de diseo:
249.
Especificaciones para Puentes Peatonales de la A.A.S.H.T.O.
250.
Cdigo Colombiano de Puentes.
251.
Soldaduras segn cdigo A.W.S. D.1.5 de la Sociedad Americana de
Soldadura.
252.
NSR-10 Cdigo Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes.
253.
254.