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UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
CONTENIDO
INTRODUCCIN.....................................................................................................................
OBJETIVOS..............................................................................................................................
MEMORIA DESCRIPTIVA......................................................................................................
1.- UBICACIN GEOGRFICA:...............................................................................6
2.-TOPOGRAFA:........................................................................................................7
3.-TIPOS DE SUELOS:..............................................................................................7
4.- VAS DE ACCESO:................................................................................................7
5.- VAS DE ACCESO:................................................................................................7
6.-CARACTERSTICAS DEMOGRFICAS Y ECONMICAS:...........................8
7.-SERVICIOS BSICOS EXISTENTES:................................................................8
8.- OBJETIVO DEL PROYECTO:.............................................................................8
8.1.-SITUACIN ACTUAL......................................................................................8
8.2.-OBJETIVO DEL PROYECTO........................................................................8
9.-TRABAJO EN CAMPO:.........................................................................................9
9.1.- levantamiento topogrfico:............................................................................9
9.2.- Equipos e instrumentos utilizados en el levantamiento topogrfico:....9
10.- TRABAJO DE GABINETE................................................................................10
MARCO TEORICO................................................................................................................
DISEO DE CANALES............................................................................................................
1.-TIPOS DE FLUJOS:............................................................................................10
1.1.- flujo permanente o transitorio:....................................................................10
1.2.- flujo no permanente:....................................................................................10
1.3.- flujo uniforme:................................................................................................11
1.4.- flujo variado:..................................................................................................11
1.5.- flujo laminar:..................................................................................................11
1.6.- flujo turbulento:..............................................................................................11
1.7.- flujo transicional:...........................................................................................12
1.8.- flujo supercritico:...........................................................................................12
1.9.- flujo critico:.....................................................................................................12
1.10.- flujo subcritico:............................................................................................12
2.- GEOMETRIA DEL CANAL:................................................................................13
3.- LOS ELEMENTOS GEOMETRICOS DE LA SECCION DE UN CANAL:...14
4.- ECUACIONES PARA EL DISEO DE CANALES:........................................15
3
I
4.1.- FRMULA DEUNCPINGENIERIA
COLEBROOK-WHITE:....................................................15
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
4.2.- FRMULA DE CHEZY:..............................................................................16
4.3.- FRMULA DE MANNING:..........................................................................16
4.4.- OTRAS FRMULA DE MANNING:...........................................................17
4.4.1.- FRMULA DE GANGUILLET-KUTTER:...............................................17
4.4.2.- FRMULA DE BAZIN:..............................................................................18
5.- SECCIONES DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA:................................18
6.- SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN:.....................................................18
ENERGIA ESPECFICA Y REGIMEN CRTICO...............................................................
1.- DEFINICIN:........................................................................................................19
2.- REGIMEN CRTICO:...........................................................................................20
3.- GRAFICAS DEL RGIMEN CRITICO:............................................................21
3.1.- Cuando el caudal es constante(Q=cte).....................................................21
3.2.- cuando la energa es constante (E=cte.)..................................................22
4.- ECUACIONES DEL RGIMEN CRTICO:.......................................................23
RESALTO HIDRULICO......................................................................................................
GENERACIN DEL RESALTO HIDRULICO:....................................................24
TIPOS DE RESALTO HIDRULICO:.....................................................................25
CARACTERISTICAS DEL RESALTO HIDRAULICO:.........................................26
LONGITUD DEL RESALTO HIDRAULICO:..........................................................27
EL PERFIL SUPERFICIAL:......................................................................................27
RESALTO HIDRAULICO COMO DISIPADOR DE ENERGIA:...........................28
LAS APLICACIONES PRCTICAS DEL RESALTO HIDRULICO:.............28
FLUJO GRADUALMENTE VARIADO...............................................................................
CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES:..........................................................29
ECUACIN DINMICA DEL FLUJO GRADUALMENTE VARIADO:................30
CURVAS DE REMANSO:.....................................................................................33
CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE LAS CURVAS DE REMANSO.33
ZONAS DE GENERACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO.....................34
PROPIEDADES GENERALES DE LAS CURVAS DE REMANSO:..............36
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL TIPO DE CURVA DE
REMANSO:.............................................................................................................37
SECCIN DE CONTROL:...................................................................................38
MTODOS DE CLCULO:..................................................................................40
MTODO DE INTEGRACIN GRAFICA..........................................................40
3
I
PROCEDIMIENTO UNCPINGENIERIA
DE CLCULO:.....................................................................54
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
SOLUCION DE BRESSE:....................................................................................54
MTODO NUMRICO:.........................................................................................59
ESTRUCTURAS HIDRULICAS........................................................................................
CONCLUSIONES..................................................................................................................
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................
NEXOS.....................................................................................................................................
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
INTRODUCCIN
El este trabajo se presenta una serie de pasos para disear canales abiertos
para irrigacin, utilizando el estudio de flujos de agua, el suelo, clima, la
geometra del canal, el caudal, entre otros.
El diseo de los canales y obras de arte, son de vital importancia en el costode
la obra, pero tambin lo es el caudal, factor clave en el diseo y el ms
importante en un proyecto de riego, es un parmetro que se obtiene sobre la
base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos de riego, etc.,
mediante la conjuncin de la relacin agua suelo planta y la hidrologa, de
manera que cuando se trata de una planificacin de canales, el diseador
tendr una visin ms amplia y ser mas eficiente.
Las condiciones de flujo en canales abiertos se complican por el hecho de que
la composicin de la superficie libre puede cambiar con el tiempo y con el
espacio, y tambin por el hecho de que la profundidad de flujo el caudal y las
pendientes del fondo del canal y la superficie libre son interdependientes.
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
OBJETIVOS
de las bases.
poder optimizar costos cuando se disea un canal hidrulico.
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.- UBICACIN GEOGRFICA:
REGIN
: Junn
DEPARTAMENTO
: Junn
PROVINCIA
: Chupaca
DISTRITO
: Chupaca
Fotografa satelital
2.-TOPOGRAFA:
El lugar trabajado, presenta un relieve relativamente llano, con una pendiente
no muy pronunciada de 1% a 5% aproximadamente, un rea extensa de
cultivos.
Es importante acotar que la topografa de la zona no es muy accidentada en
todo el tramo realizado.
3.-TIPOS DE SUELOS:
3
I
PEDREGOSIDAD
SALANIDAD
UNCPINGENIERIA
CIVIL
TEXTURA
PENDIENTE
MECANICA
DE FLUIDOS
II
TRAMO 1
Moderadamente
pedregoso
Normal de 02%
Es de
textura
media (Fr),
TRAMO 2
Moderadamente
pedregoso
Normal de 02%
Es de
textura
media
(FrLo)
3-4%
TRAMO 3
Moderadamente
pedregoso
Normal de 02%
Es de
textura
media (Lo)
1-3%
I
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
6.-CARACTERSTICAS
DEMOGRFICAS
Y ECONMICAS:
I
UNCPINGENIERIA CIVIL
9.-TRABAJO EN CAMPO:
MECANICA DE FLUIDOS II
total
Trpode
Wincha
de
50
GPS
Prisma
Libreta de campo
Procesado
de
datos
al
Determinar el rea
de riego para
caudal.
UNCPINGENIERIA
CIVILel clculo de
MECANICA
DE FLUIDOS II
MARCO TEORICO
DISEO DE CANALES
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y est en contacto con la atmosfera.
Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin del
comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de la
hidrulicay su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las
especialidades de la ingeniera civil.
1.-TIPOS DE FLUJOS:
1.1.- flujo permanente o transitorio:
Se dice que el flujo en un canal abierto es permanente si la profundidad del flujo
no cambia o puede suponerse constante durante el intervalo de tiempo en
consideracin.
1.2.- flujo no permanente:
En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las caractersticas
mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a otro dentro de su campo,
adems si las caractersticas en un punto determinado varan de un instante a
otro se dice que es un flujo no permanente.
1.3.- flujo uniforme:
Este es el que se da en un canal recto, cuya seccin es de pendiente constante,
y se encuentra a una distancia considerable de los puntos en que se realizan
3
I
las mudanzas de seccin
transversal,
de forma,
de II rugosidad,
UNCPINGENIERIA
CIVIL puede ser
MECANICA
DE FLUIDOS
cambio de la pendiente o en una variacin del caudal
1.4.- flujo variado:
El flujo es variado si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal. El flujo
variado puede ser permanente o no permanente es poco frecuente, el termino
"FLUJO NO PERMANENTE" se utilizara de aqu en adelante para designar
exclusivamente el flujo variado no permanente.
a) Flujo Gradualmente Variado: Cuando la profundidad de flujo cambia
a travs de la longitud del canal. Este puede ser permanente o no
permanente
b) Flujo Rpidamente Variado: El flujo es rpidamente variado si la
I
El efecto de la viscosidad
en relacin CIVIL
con la inerciaMECANICA
puede representarse
UNCPINGENIERIA
DE FLUIDOS II
mediante el nmero de Reynolds, definido por:
N REYNOLS
Nr< 500
500 <Nr< 1000
Nr> 1000
FLUJO
SUBCRITICO
CRITICO
Nr=
SUPERCRITICO
VL
Q
v2
y
S1
Flujo Subcrtico
Flujo Crtico
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
S1
Flujo Supercrtico
v1
N FROUDE
FLUJO
<1
SUBCRITICO
=1
CRITICO
>1
SUPERCRITICO
Fr
V
gD
I
El trapecio es la formaUNCPINGENIERIA
mas comnCIVIL
para canales
con bancas
en
MECANICA
DE FLUIDOS
II tierra sin
recubrimiento, debido a que proveen las pendientes necesarias para la
estabilidad.
3.- LOS
GEOMETRICOS
SECCION DE UN CANAL:
ELEMENTOS
DE LA
Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin del canal que
puede ser definida enteramente por la geometra de la seccin y la profundidad
del flujo. Estos elementos son muy importantes para los clculos del
escurrimiento.
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
+ 1.255 )
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
V =Velocidad media
R = Radio hidrulico
S = Pendiente de la lnea o prdida de energa por unidad de longitud
hf
L
V = 1.486 SR2/3
n
Siendo las unidades del coeficiente numrico pie 1/3/seg.
MATERIAL DE LA CAJA
DEL CANAL
"n"
Velocidad (m/s)
Mannin
g
Agua
limpia
Agua con
partculas
coloidales
Agua transportando
arena, grava o
fragmentos
0.020
1.45
0.75
0.45
Franco arenoso no
coloidal
0.020
0.53
0.75
0.60
Franco limoso no
coloidal
0.020
0.60
0.90
0.60
Limos aluviales no
coloidales
0.020
0.60
1.05
0.60
Franco consistente
normal
0.020
0.75
1.05
0.68
3
Ceniza volcnica
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
0.020
0.75
1.05
0.60
0.025
1.13
1.50
0.90
0.025
1.13
1.50
0.90
0.025
1.80
1.80
1.50
Grava fina
0.020
0.75
1.50
1.13
0.030
1.13
1.50
0.90
0.030
1.20
1.65
1.50
Grava gruesa no
coloidal
0.025
1.20
1.80
1.95
Gravas y guijarros
0.035
1.80
1.80
1.50
C =
23 + 1
+ 0.00155
n
S
.
1 + (23 + 0.00155) n
S
( R ) 1/2
I
4.4.2.- FRMULA DE BAZIN:
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
Sugiere para evaluar el coeficiente C de Chezy la siguiente expresin en
unidades mtricas:
C
87
m
1
R
=4tan
y
2
La siguiente tabla elaborada en EXCEL presenta estas condiciones, adems del
promedio el cual se recomienda.
I
Talud
Angulo
Mxima
UNCPINGENIERIA CIVIL
Vertical
1/4:1
1/2:1
4/7:1
3/4:1
1:1
1:1
1:1
2:1
3:1
9000
7558
6326
6015
5308
4500
3840
3341
2634
1826
Mnima
MECANICA
DE FLUIDOS II
Eficiencia
2.0000
1.5616
1.2361
1.1606
1.0000
0.8284
0.7016
0.6056
0.4721
0.3246
Infiltracin
4.0000
3.1231
2.4721
2.3213
2.0000
1.6569
1.4031
1.2111
0.9443
0.6491
Promedio
3.0000
2.3423
1.8541
1.7410
1.5000
1.2426
1.0523
0.9083
0.7082
0.4868
E=z +Y +
V
2g
V2
2g
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
Rgimen subcritico: son las condiciones en las que los tirantes son
mayores que los crticos, las velocidades menores que las crticas y los
nmeros de Froude menores que 1. Es un rgimen lento, tranquilo fluvial
adecuado para canales principales o de navegacin.
I
3.1.- Cuando el caudal UNCPINGENIERIA
es constante(Q=cte)
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
ENERGIA ESPECIFICA
1.6
1.4
1.2
1
TIRANTE
0.8
Asintota, Q=cte
0.6
0.4
0.2
0
0
ENERGIA
I
3.2.- cuando la energaUNCPINGENIERIA
es constante
(E=cte.)
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
REGIMEN CRITICO
0.4
0.3
CURVA DEL
REGIMEN
CRITICO
0.2
TIRANTE
Asintota,
E=cte
0.1
0
0.5
0
CAUDAL
I
En la siguiente ecuacinUNCPINGENIERIA
como A y T CIVIL
estn en funcin
de y,DElaFLUIDOS
ecuacin
MECANICA
II
descrita abajo impone las condiciones del flujo critico en un canal de cualquier
forma y permite calcular el tirante crtico.
Q2 A 3
=
g
T
relaciones en una seccin rectangular
Q 2 b3Yc3
=
g
b
relaciones en una seccin triangular
2
Vc
Yc
=
2g 4
relaciones en una seccin trapezoidal
2 2
Q2 (by+ z y )
=
g
b+2 zy
I
RESALTO HIDRULICO
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
Imagen del
resalto hidrulico
I
CIVIL
TIPOS DE RESALTO UNCPINGENIERIA
HIDRULICO:
MECANICA DE FLUIDOS II
NUMERO DE FROUDE
1
1 -1.7
1.7 - 2.5
2.5 - 4.5
4.5 9
>9
I
CIVIL HIDRAULICO:
MECANICA DE FLUIDOS II
CARACTERISTICAS UNCPINGENIERIA
DEL RESALTO
Las caractersticas del resalto hidrulico han sido aprovechadas para reducir las
velocidades de flujo en canales a valores que permitan el escurrimiento sin
ocasionar tensiones de corte superiores a los lmites permitidos por los
materiales que componen el permetro mojado. El lugar geomtrico en el que se
presenta el resalto se denomina colchn hidrulico. Se han investigado
diferentes formas de colchones hidrulicos con el objeto de lograr una mejor
disipacin de energa en una menor longitud. Para el diseo de colchones
hidrulicos se consideran los siguientes aspectos.
Prdida de energa. En el resalto hidrulico la prdida de energa es igual a la
diferencia de las energas especficas antes y despus del resalto
Altura del resalto. Es la diferencia entre las profundidades antes y despus del
resalto.
I
reducir esta longitud y/o
aplicar medidas
de proteccin
la superficie
para
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICAde
DE FLUIDOS
II
incrementar su resistencia a las tensiones de corte.
EL
Relacin adimensional
para la longitud del
resalto hidrulico
PERFIL SUPERFICIAL:
El conocimiento del perfil superficial de un resalto hidrulico es necesario en el
diseo del borde libre para los muros laterales del cuenco disipador donde
ocurre el resalto.
Imagen sobre el
perfil superficial
I
vertederos de rebose, rpidas
y compuertas
deslizantes,
pues
reduceII
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA
DE FLUIDOS
rpidamente la capacidad de socavar el lecho del canal natural aguas abajo. El
resalto hidrulico utilizado para la disipacin de energa a menudo se confina
parcial o totalmente en un tramo del canal que se conoce como cuenco de
disipacin o cuenco de aquietamiento, cuyo fondo se recubre para resistir la
socavacin.
LAS APLICACIONES PRCTICAS DEL RESALTO HIDRULICO:
Disipar la energa del agua que fluye sobre presas, vertederos y otras
estructuras hidrulicas, y prevenir de esta manera la socavacin aguas
debajo de las estructuras
Aumentar
el
caudal
por
debajo
de
una
compuerta
deslizante
I
FLUJO GRADUALMENTE
VARIADOCIVIL
UNCPINGENIERIA
MECANICA DE FLUIDOS II
Es una clase de flujo no uniforme, caracterizado por una variacin gradual del
tirante, teniendo que las tres pendientes (energa, superficie del agua y el
fondo) son diferentes.
Ocurre cuando las condiciones geomtricas del fondo del canal cambian
abruptamente o se presenta algn obstculo.
Imagen sobre el
flujo gradualmente
variado
CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES:
Para el estudio prctico de este tipo de flujo se suelen adoptar algunas
hiptesis como las que enumeren a continuacin:
1. El flujo es permanente, es decir, que las caractersticas del flujo son
constantes en el intervalo de tiempo considerado.
2. Las lneas de corriente son prcticamente paralelas, es decir, que la
distribucin de presiones es hidrosttica en cada seccin del canal.
3. La pendiente del fondo del canal es uniforme y pequea, de tal
manera que el tirante del flujo es el mismo, cuando la vertical o normal se
toma como referencia al fondo del canal, y adems, no ocurre
incorporacin del aire al interior del flujo.
4. El canal es prismtico, lo que significa que la forma y la alineacin del
canal son constantes.
5. La forma de distribucin de velocidades en las distintas secciones
es constante, de modo que el coeficiente de Corriolis , se mantiene
constante.
6. El coeficiente de rugosidad es independiente del tirante del flujo y
constante en el tramo del canal considerado.
3
I
7. La prdida de energa
ms importante
es
la friccin.
Para
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA
DE FLUIDOS
II el clculo
de la pendiente de la lnea de energa en una seccin se utilizan las
mismas formulas que en flujo uniforme, utilizando la velocidad media, el
radio hidrulico media, el radio hidrulico y el coeficiente de rugosidad de
la propia seccin. Esta es una de las hiptesis ms importantes para el
estudio del flujo gradualmente variado y permite el uso de las formulas
del flujo uniforme, aun cuando no demostrado, la practica ha confirmado
su uso.
Graficaflujo
gradualmentevariad
TRAMO DE LONGITUD dx
Donde:
E = Energa total para una seccin cualquiera.
dE = Diferencial de energa o cambio de energa en el dx.
dx = Longitud diferencial del tramo del canal.
dZ = Incremento en la altura o carga de posicin de la seccin en el dx:
SE = Pendiente de energa o de cargas totales, constante en el dx
considerado, pero variable a lo largo de la direccin x.
SW= Pendiente de la superficie libre o eje hidrulico.
3
I
SO = Pendiente longitudinal
del fondo
constante.
UNCPINGENIERIA
CIVIL del canal,MECANICA
DE FLUIDOS II
= Angulo que forma el perfil longitudinal del fondo del canal con la
horizontal.
= Angulo que forma el horizonte de energa con la lnea de alturas
totales.
d = Tirante perpendicular o normal a la seccin.
y = Tirante vertical.
En general se cumple que:
SO SW S E
d . cos y
P
,
Para pequeo.
2
2g
(Ec. 5.1)
Siendo = coeficiente de Corriolis que se asume constante en el tramo del
canal considerados, los otros trminos ya se definieron anteriormente.
Tomando el fondo del canal como el eje x, y diferenciando la Ec. 5.1 con
respecto a esta longitud, se tiene:
dE
dZ
dy
d 2
( )
dx
dx
dx
dx 2 g
(Ec. 5.2)
Interpretacin de cada uno de los trminos:
a)
dE
SE
dx
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
escurrimiento, luego
b)
dE
SE
dx
dZ
tg sen SO
dx
(Ec. 5.3)
(Ec. 5.4)
d v2
dv dy
( ) v .
dx 2 g
g dy dx
(Ec. 5.5)
d
d Q
Q
( ) 2
dy
dy A
A
dA
Q
2 T
dy
A
A/T
(Ec. 5.6)
d 2
Q
dy
( )
dx 2 g
g A / T dx
(Ec. 5.7)
2
F2
g A/T
(Ec. 5.8)
d 2
dy
( ) F2
dx 2 g
dx
(Ec. 5.9)
S E SO
(1 F 2 )
dy
dy
F2
dx
dx
dy
SO S E
dx
3
I
UNCPINGENIERIA
S E CIVIL
dy S 0 S E
dx 1 F 2
MECANICA DE FLUIDOS II
S0
dy
S0
dx
1 F 2
(Ec. 5.10).
SE
S0
dy
S0
dx
v 2T
1
gA
1
S S
dy
0 2E
dx
v T
1
gA
o
(Ec. 5.11)
SE
S0
dy
S0
dx
v 2T
1
gA
1
dy S 0 S E
dx
v 2T
1
gA
o
(Ec. 5.12)
Q
A
, de la ecuacin de continuidad,
resulta:
SE
S0
dy
S0
dx
Q 2T
1
gA 3
1
dy S 0 S E
dx
Q 2T
1 3
gA
o
(Ec. 5.13)
Las ecuaciones (Ec. 5.10), (Ec. 5.11), (Ec. 5.12) y (Ec. 5.13) son diferentes
formas de representar la ecuacin diferencial del flujo gradualmente variado
y se denomina con el nombre de ecuacin dinmica del flujo gradualmente
variado. Estas ecuaciones representan la pendiente de la superficie del agua
con respecto al fondo del canal; el tirante y, se mide a partir del fondo del
canal, tomndose este fondo como eje de abscisas (x).
CURVAS DE REMANSO:
Se conoce como curvas de remanso o ejes hidrulicos, a los perfiles
longitudinales que adquiere la superficie libre del liquido en un canal cuando
se efecta un escurrimiento bajo las condiciones de flujo gradualmente
3
I
variado la geometraUNCPINGENIERIA
de las curvasCIVIL
de remansoMECANICA
obedeceDEaFLUIDOS
diferentes
causas
II
como las condiciones de pendiente del fondo y tirante real.
Acudiendo a la ecuacin Ec. 5.13 y basndose en observaciones empricas
se ha logrado obtener los diferentes tipos de curvas, cuya forma depende de
las condiciones de tirantes y pendientes que se tengan en cada caso.
RELACION DE
PENDIENT
CARACTERISTICAS
Pendiente Suave M
TIRANTES
yn>yc
E
SO<SC
Pendiente critica C
yn = yc
SO = S C
Flujo critico
Pendiente fuerte S
yn< yc
SO> SC
Yn =
S=0
yn no existe
So < 0
Flujo supercrtico
torrentes
Pendiente horizontal H
Pendiente adversa A
ZONA TIRANTE
TIRANTE
Y > Yc > Yn
Y >Yn >
Si
Q
0 A yn
A
1
Q Imaginario
AR1/ 2 SO1/ 2
n
GRAFICO
Yc
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
I
ambos casos, no pueden
existir CIVIL
ninguna curva
de remanso
enII la zona 1,
UNCPINGENIERIA
MECANICA
DE FLUIDOS
luego es imposible que existan las curvas H1 y A1; de otro lado, la C2, no es
una curva propiamente dicha sino ms bien una recta (flujo critico uniforme).
De este anlisis se desprende que de las 15 curvas de remanso aparentes
que se pueden generar en realidad solo se tienen 12 curvas.
PROPIEDADES GENERALES DE LAS CURVAS DE REMANSO:
Las siguientes propiedades son comunes a todas las curvas
1.
SO S E
Lim (
)=0
y yn
Y por lo cual: lim (dy/ dx) = 0
y yn
2.
lim (1 F 2 ) 0
y yC
lim (dy (dx)
y yC
3.
lim S E lim (
.n UNCPINGENIERIA
Q . n CIVIL
) 2 lim (
)2 0
2/3
2/3
R
A.R
MECANICA DE FLUIDOS II
y y y
lim F 2 lim (
2
Q.n
) lim ( 3 ) 2 0
gA / T
gA / T
y y y
lim (dy/dx) = SO
y
Que corresponde a una lnea horizontal que forma un ngulo (sen =
SO) con el fondo del canal esto significa que la superficie del agua es
asinttica a la horizontal (curvas H2, A2)
2.
I
3.
Calcular yUNCPINGENIERIA
lnea de profundidad
normalII para cada
MECANICA DE FLUIDOS
n y dibujar laCIVIL
tramo de acuerdo a los datos particulares en cada uno. Hay que tener
presente que de acuerdo a la ecuacin de Manning conjugada con la de
continuidad:
Q
4.
A 5 / 3 .S 1 / 2
A5
Q.n
f
(
y
)
( 1/ 2 ) 2
n
5/3
2
n.P
P
S
Calcular yc y dibujar la lnea de profundidad critica para las
Q 2 AC3
g
TC
5.
AC3
Q2
f ( yC )
TC
g
6.
7.
Establecer
las condiciones
de
tirantes para
cada
tramo,
9.
I
que pasar la profundidad
critica
en un lugarMECANICA
del tramo,
esto se
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II realiza a
travs del resalto hidrulico.
SECCIN DE CONTROL:
Se conoce como seccin de control a aquella seccin particular de un canal
en la que la profundidad del flujo es conocida o pude ser controlada a un
nivel requerido. Este tipo de seccin se conoce por dos elementos cuando
es posible ubicarla fsicamente y adems en donde el tirante real se puede
calcular en funcin del caudal.
Una seccin crtica es una seccin de control debido a que se puede
establecer una relacin definida entre el tirante crtico y el gasto, esto a partir
de la ecuacin general del flujo crtico.
Para el caso de una seccin rectangular, se obtiene que la velocidad crtica
es:
C
gyC
gy
I
puede quedar influenciado
por loCIVIL
que ocurreMECANICA
aguas DE
abajo,
y IIsolo puede
UNCPINGENIERIA
FLUIDOS
quedar controlado desde aguas arriba.
Para el clculo del perfil del flujo variado se establece la seccin de control
que proporcione las condiciones inciales y se procede a calcular hacia
aguas arriba de la seccin de control o hacia aguas abajo, segn que el
rgimen en que se desarrolla el perfil sea subcritico o supercrtico. Estas
direcciones de clculo se indican en el Cuadro para todos los tipos de
perfiles.
Algunos ejemplos de secciones de control son las presas, vertederos y
compuertas as como tambin la interseccin bien definida de la lnea del
perfil de flujo y la correspondiente al tirante critico, esto ltimo ocurre en el
punto de cambio de pendiente de dos tramos, el de aguas arriba de
pendiente suave y el de aguas debajo de pendiente fuerte, como se muestra
en la siguiente imagen.
MTODOS DE CLCULO:
Una vez definido el tipo del perfil de flujo y los puntos de control se procede
al clculo numrico de los tirantes reales a lo largo del escurrimiento para
cada uno de los tramos con pendientes de fondo constante, en el Cuadro No
5.1 se indica el sentido de clculo a realizarse para cada tramo especificado.
El clculo de los perfiles del flujo gradualmente variado se realiza
bsicamente, dando solucin a la ecuacin dinmica del flujo gradualmente
variado.
Existen varios procedimientos para el clculo, los mismos que forma
genrica se pueden clasificar en tres mtodos bsicos, a saber:
3
UNCPINGENIERIA
Mtodo de Integracin
grafica CIVIL
Mtodo numrico
MECANICA DE FLUIDOS II
S S
dy
O 2E
QT
dx
1
gA3
La cual se puede expresar en la forma:
Q 2T
gA3
dx
dy
SO S E
1
(Ec. 5.14)
Donde:
Q, g, SO son constantes y T, A, SE son funciones del tirante y; por lo cual.
Q 2T
gA3
f ( y)
SO S E
(Ec. 5.15)
Luego la Ec. 5.14 se puede escribir como:
dx = f(y) dy
(Ec. 5.16)
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
x2
y2
dx
x1
y1 f ( y ) dy
x x2 x1
y2
f ( y ) dy
(Ec. 5.17)
Uno de los conceptos elementales del clculo integral aplicando la definicin
de Riemann nos indica que:
y2
f ( y ) dy
x A
y2
f ( y) dy
I
PROCEDIMIENTO DE
CLCULO.CIVIL
UNCPINGENIERIA
MECANICA DE FLUIDOS II
y
incremento constante
2.
Evaluar las reas parciales de la
curva f(y) para cada dos valores consecutivos de y, mediante el
planmetro o realizando los clculos geomtricos al asumir a las reas
parciales como trapecios; esto ser ms aproximado cuanto ms
y
pequeo sea l
I
directa y exacta de la
ecuacin no
es posible MECANICA
en general.
Sin embargo,
se
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II
han introducido simplificaciones que hacen posible la integracin en casos
particulares.
SOLUCIN DE BAKHMETEFF-VEN TE CHOW
Inicialmente se estudiaron mtodos para la solucin de canales tpicos, entre
los que destacan los trabajos de Dupuit (1848) y Bresse (1860) que
integraron la ecuacin para canales rectangulares muy anchos, y la de
Tolkmitt (1898) para canales parablicas muy anchos, utilizando la formula
de Chezy para expresar las prdidas de frotamiento. En 1912 Bakhmeteff,
inspirado en general por los trabajos de Bresse y Tolkmitt propone una
metodologa que permite integrar la ecuacin para canales en forma
cualquiera, introduciendo la llamada funcin de flujo variado. En aos
posteriores, se continua con la idea de Bakhmeteff, eliminando algunas de
las limitaciones del mtodo y tratando de lograr un procedimiento de clculo
ms directo y seguro, entre los cuales se pueden citar los trabajos de
Mononobe (1938), Lee (1947), Von Seggern (1950), Chow (1955).
Una de las hiptesis fundamentales del mtodo es la suposicin que los
llamados exponentes hidrulicos se mantienen constantes en el tramo
considerado.
A. PROCEDIMIENTO DE INTEGRACIN:
Muchos investigadores ha sugerido procedimientos para definir el trabajo
originalmente desarrollado por Bakhmeteff; Ven Te Chow en particular, en
base al estudio de muchos de los trabajos expuestos anteriormente,
desarroll un mtodo que permite extender y consolidar la solucin de
Bakhmeteff manteniendo la misma forma de la funcin de flujo variado.
El procedimiento que se presenta a continuacin es vlido principalmente
para canales prismticos para cualquier tipo de seccin transversal.
1.
Planteo de la ecuacin:
3
dy
SO
dx
SE
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
SO
Q 2T
1
gA3
(Ec. 5.18)
2.
1
AR 2/3 S 1/ 2
n
1
AR 2/3
n
Q K S 1/2
SE
(Ec. 5.19)
K2
Q2
S
(Ec. 5.20)
1
A R 2/3 ) 2 C y N
n
Q2
C yN
S
Q2
C yN
(Ec. 5.22)
SO
Q2
C ynN
(Ec. 5.23)
SE
SO
Q2
C yN
Q2
C ynN
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
y
SE
( n )N
SO
y
(Ec. 5.24)
Se define como factor de seccin Z a:
Z A y
Z A A/T Z 2
A3
T
Q 2 A3
Z c2
g
Tc
Es decir:
Z c2
Q2
g
(Ec. 5.26)
Dividiendo (Ec. 5.26) (Ec. 5.25), resulta:
De donde:
Q 2 .T Z c
g.A 3 Z
(Ec. 5.27)
A3
C. y M
T
(Ec. 5.28)
Donde:
C = Coeficiente de proporcionalidad
I
M = Exponente
hidrulicoCIVIL
para clculosMECANICA
de flujoDEcritico
que
UNCPINGENIERIA
FLUIDOS
II depende
de la forma de la seccin y del tirante.
En caso de flujo critico, se tiene:
Z c2 C. ycM
(Ec. 5.29)
Dividiendo (Ec. 5.29) (Ec. 5.28), resulta:
Z c yn
Z y
(Ec. 5.30)
g . A 3 y
(Ec. 5.31)
yc
1 ( )M
1
y
dx
yc
S0
1 ( )N
dy
3.
(Ec. 5.32)
Artificio de integracin:
Haciendo:
y
u
yn
dy yn du
(Ec. 5.33)
Luego:
yn
1
y
u
(Ec. 5.34)
yc
y y
y 1
c. n c.
y
yn y
yn u
(Ec. 5.35)
I
Sustituyendo UNCPINGENIERIA
(Ec. 5.33), (Ec.
5.35)
en (Ec.
CIVIL 5.34) y (Ec.
MECANICA
DE FLUIDOS
II 5.32), se
obtiene:
y
1
1 ( c )M . M
yn
u
1
dx
1
S0
1 N
y n du
yC M N M
M
u ( ) u
yn
y
du
dx n
N
SO
u 1
y
u M ( c ) M .u N M
y
yn
dx n
S0
u N 1
du
yn u M 1 1
yC M u N M
(
)
du
SO u N 1
yn
u N 1
yn
yC M u N M
1
dx
( )
1 N
du
SO
u 1
yn
u N 1
Cambiando de signo a las denominaciones, las fracciones cambian de
signo:
y
y
1
dx n 1 N
c
S0
u 1 yn
u N M
1 u N
(Ec. 5.36)
Esta ecuacin puede integrarse para toda la longitud x del perfil del
flujo. Debido a que el cambio de tirante en un flujo gradualmente
variado generalmente es pequeo, los exponentes hidrulicos N y M
se pueden suponer constantes dentro de los lmites de integracin.
3
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
u N M
du cte
u N 1
(Ec. 5.37)
du
o 1 u
(Ec. 5.38)
La cual se conoce como funcin de flujo variado de Bakhmeteff y se
encuentra tabulada en la Tabla B-1 del apndice B (Hidrulica de
Canales; Ven Te Chow), sta fue preparada inicialmente por
Bakhmeteff en los aos 1914-1915.
Chow pudo transformar la segunda integral de la Ec. 5.37:
u
du
o 1 u
du
(Ec. 5.39)
En la forma de la funcin de flujo variado, con el siguiente artificio:
Haciendo:
uN vJ
a)
v uN/J u vJ /N
J
b)
u N M v ( J / N )( N M )
J
du v J / N 1 dv
(Ec. 5.40)
N
J
( N M 1) 1
N M 1
N
(Ec. 5.41)
3
I
Sustituyendo (Ec.
5.40) y (Ec.
5.41) en (Ec.
5.39),DEseFLUIDOS
tiene:II
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA
J
( N M )
u u N M
N
du
o 1 uN
o 1 J
J
vN
( N M )
J
1
N
1 vJ
J NJ 1
d
N
dv
Pero:
J
J
J
(N M )
1 ( N M 1) 1 1 1 0
N
N
N
Luego:
u u N M
J
o 1 u N du N
0
J
o 1 J d N
o 1
J
F ( , J )
N
(Ec. 5.42)
Donde:
F ( , J )
o 1
J
F (v, J ) cte
N
(Ec. 5.43)
I
M
MECANICA DE FLUIDOS II
y
y nUNCPINGENIERIA CIVIL
J
L x 2 x1
(u 2 u1 ) F (u 2 , N ) F (u1 , N ) c
F (v2 , J ) F (v1 , J )
S0
yn N
Donde:
L = x2 x1 = Distancia entre las secciones consecutivas 1 y 2 de
caractersticas conocidas.
u
y
yn
du
o 1 u
uN /J
V y J = Variables introducidas por Ven Te Chow, siendo:
J
N
N M 1
F ( , j )
u d
o 1 J
= Funcin del flujo variado, se calcula con la misma
I
B. CALCULO
DE UNCPINGENIERIA
LAS EXPRESIONES
CIVIL
DE LOS
EXPONENTES
MECANICA
DE FLUIDOS
II
HIDRAULICOS M Y N.
1. Calculo del exponente hidrulico N:
De la Ec. 5.21), se tiene:
1 2 4/3
A R C yN
2
n
(Ec. 5.45)
1
4
) 2 1n A 1n R 1n C N 1n y
2
n
3
(Ec. 5.46)
y
Derivando con respecto a
, se obtiene:
1 dA 4 1 dR
1
N
A dy 3 R dy
y
(Ec. 5.47)
dA
T
dy
Pero:
Adems:
dR
d A
dP
dA
T
A dP
( ) A P 2
P 1
2
dy
dy P
dy
dy
P P dy
Sustituyendo valores en (Ec. 5.47), se tiene:
2T
4 P T
A dP
N
( 2
)
A
3 A P P dy
y
T
2
A dP
N 2y
(T
)
P dy
A 3A
N
2y
2 A dP
3T 2T
3A
P dy
CIVIL
2y
2UNCPINGENIERIA
A dP
5
T
3 A
P dy
MECANICA DE FLUIDOS II
A (b Zy ) y
T b 2Zy
P b 2y 1 Z 2
dP
2 1 Z 2
dy
2y
2(b Zy ) y
2 1 Z 2
5(b 2Zy )
3(b Zy ). y
b 2 1 Z 2 y
10 b 2 Zy 8
1 Z 2 y
N
3 b Zy 3 b 2 1 Z 2 y
b
Dividiendo ambos miembros de las fracciones entre
N
10 1 2 Z ( y / b)
3 1 Z ( y / b)
1 Z 2 ( y / b)
8
3 1 2 1 Z 2 ( y / b)
, se obtiene:
(Ec. 5.49)
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
CUADRO No 5.2
VALORESDE N PARA CANALES
RECTANGULARES
CURVA DE VALORES DE N
A3
C yM
T
(Ec. 5.50)
I
UNCPINGENIERIA
CIVIL
y
Derivando respecto a
MECANICA DE FLUIDOS II
, se tiene:
3 dA 1 dT
M
A dy T dy
y
M
y
dA
A dT
(3
)
A
dy
T dy
(Ec. 5.51)
dA
b 2Zy
dy
A (b Zy ) y
T b 2 Zy
dT
2Z
dy
(b Zy) y
3(b 2 Zy )
(2 Z )
b 2 Zy
(b Zy ) y
31 2Z ( y / b 2Z ( y / b)1 Z ( y / b)
1 2Z ( y / b)1 Z ( y / b)
2
(Ec. 5.52)
Esta ecuacin indica que si Z=0 (seccin rectangular) M=3, pero, para
una seccin trapezoidal M vara con el tirante.
En el Cuadro No 5.3, se muestra valores de M para secciones
trapezoidales y la imagen anterior permite calcular stos valores para
secciones trapezoidales y circulares.
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
PROCEDIMIENTO
DE CLCULO:
Para
determinar
perfil,
el
el
canal se divide
en
un
nmero
tramos,
de
en
cada
de
tramo
secciones 1
las
consideradas
deben estar
a una distancia
exponentes
hidrulicos
se
mantienen constantes.
La longitud de cada tramo se calcula de la (Ec. 5.44) a partir de los
tirantes conocidos o supuestos en los extremos del tramo.
La aplicacin de este procedimiento requiere la siguiente operatoria:
1.
2.
y1 y2
2
:
3
CURVA DE VALORES DE M
I
Estos valoresUNCPINGENIERIA
se pueden determinar
haciendo
de lasII Ec. 5.49 y
CIVIL
MECANICAuso
DE FLUIDOS
Ec. 5.52, o las Fig. No 5.11 y Fig. No 5.12 o los Cuadros No 5.2 y No
5.3.
J
N
N M 1
3.
Calcular
4.
y
y uN/J
yn
5.
6.
SOLUCION DE BRESSE:
En 1860 Bresse introdujo ciertas hiptesis que permitieron una simplificacin
e integracin matemtica de la expresin diferencial del flujo gradualmente
variado.
Esta solucin es un caso particular, en la que la hiptesis fundamental es la
de considerar una seccin rectangular muy ancha, es decir, donde R 0 y.
En efecto dada la seccin rectangular:
A = by
P = b + 2y
T = b
by
y
b 2 y 1 2 y
b
R = y
3
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
A. PROCEDIMIENTO DE INTEGRACIN.
Bresse utiliz la formula de Chezy para expresar las prdidas de
frotamiento, considerado el C de Chezy constante, pero para los clculos
que se requieren, aqu se utiliza la relacin propuesta por Manning, es
C R1/6 / n
decir:
1. Planteamiento de la ecuacin
La ecuacin diferencial del flujo variado, de acuerdo a la (Ec. 5.18),
se puede expresar como:
dx
1
SO
Q 2T
gA3
dy
S
1 E
SO
(Ec. 5.54)
y
2.
, yn, yc; la
Q2
SE 2 2 3
C b y
(Ec. 5.55)
En el caso de un flujo uniforme: y = yn y SE = SO, luego
SO
Q2
C 2b 2 yn3
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
(Ec. 5.56)
Dividiendo (Ec. 5.55) (Ec. 5.56), resulta:
y
SE
( n )3
SO
y
(Ec. 5.57)
De otro lado, en la relacin:
Q 2T Q 2 / g
gA 3 A 3 / T
Usando la ecuacin general del flujo critico:
A3
Q2
C
g
TC
Se tiene:
AC3 / T
Q 2T
gA3
A3 / T
b3 yC3 / b
Q 2T
3 3
gA3
b y /b
y
Q 2T
( C )3
3
gA
y
(Ec. 5.58)
Sustituyendo (Ec. 5.58) en (Ec. 5.54), resulta
y
1 ( C )3
1
y
dx
dy
SO 1 ( yn )3
(Ec. 5.59)
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
3. Artificio de Integracin:
Haciendo:
y
Z dy yn d Z
yn
Adems:
yn
1
y
Z
yC
y
y
y
1
C C C
y
y
y
y Z
y
1
1 ( C )3 3
yn
Z
1
yn dZ
dx
1
SO 1
Z3
Z 3 ( yC / yn )3
3
y
dx n 3 Z
dZ
SO Z 1
Z3
dx
yn Z 3 ( yC / yn )3
dZ
SO
Z3 1
dx
yn Z 3 1 1 ( yC / yn )3
dZ
SO
Z3 1
dx
yn
SO
1 ( yC / yn ) 3
dZ
Z3 1
yn
1 ( yC / yn )3
dx
1
dZ
SO
1 Z3
3
dx
x
yn
SO
Z 1 ( y
yn
SO
dZ
1 Z 3
UNCPINGENIERIA CIVIL
3
dz 1 ( yC / yn )
MECANICA DE FLUIDOS II
/ yn )3 ( Z ) cte
(Ec. 5.60)
L
caractersticas conocidas, la distancia
L x2 x1 yn / SO ( Z 2 Z1 ) 1 ( yC / yn )3 ( Z 2 ) ( Z1 )
Donde:
x = Distancia de la seccin desde un origen arbitrario.
L = x2-x1 = Distancia entre las secciones consecutivas 1 y 2
yn, yc = Tirante normal y critico respectivamente.
Z = y/yn = Relacin entre el tirante en una seccin cualquiera y el
tirante normal.
SO = Pendiente del fondo.
(Z )
dZ
1 Z 2 Z 1 1
3
ln
arc. tan g
cte
3
2
6
2Z 1
1 Z
( Z 1)
3
(Ec. 5.62)
yn3
Q2
C 2 SO b 2
3
I
Y para una seccin
rectangular,
UNCPINGENIERIA
CIVIL resulta:
MECANICA DE FLUIDOS II
A3
Q2
C
g
TC
b3 yC3
Q2
g
b
y c3
Q2
gb 2
(Ec. 5.64)
yC 3 C 2 SO
)
yn
g
(Ec. 5.65)
yn
Z (1 C 2 .S 0 / g ) ( Z ) cte
S0
yn
1
C2
Z yn (
) ( Z ) cte
SO
SO
g
(Ec. 5.66)
L
caractersticas conocidas, la distancia
L x2 x1 yn / SO ( Z 2 Z1 ) yn (1/ SO C 2 / g ) ( Z 2 ) ( Z1 )
(Ec. 5.67)
B. USO PRCTICO DE LAS ECUACIONES.
1. Las Ec. 5.61 y Ec. 5.67 se pueden usar para el calculo de la longitud
entre 2 secciones, pueden ser consecutivas o extremas (longitud total
de la curva de remanso).
I
2. Las Ec. 5.60 yUNCPINGENIERIA
Ec. 5.66 resultan
para elII clculo del
CIVIL ms convenientes
MECANICA DE FLUIDOS
perfil, en este caso, la distancia desde el origen se calcula por
diferencia.
3.
C R1/6 / n y1/6 / n
y
Donde
y
y1 y2
2
MTODO NUMRICO:
El mtodo numrico es el que tiene aplicaciones ms amplias debido a que
es adecuado para el anlisis de perfiles de flujo tanto en canales prismticos
como no prismticos. Se caracteriza porque para l calculo se divide el
canal en pequeos tramos y se calcula cada tramo uno a continuacin de
otro.
Existen diversos mtodos que permiten integral en forma numrica la
ecuacin del flujo permanente gradualmente variado. La aplicabilidad o
conveniencia de cada uno de las caractersticas de la situacin particular a
resolver.
Los mtodos de integracin numrica ms utilizada son el mtodo directo
por tramos y el mtodo de tramos fijos.
MTODO DIRECTO POR TRAMOS
Este mtodo es simple y aplicable a canales prismticos. Se utiliza para
calcular la distancia x del tramo a la cual se presenta un tirante y 2
I
(conocido o fijado por
el calculista)
a partir de MECANICA
una tirante
y 1 conocido
y los
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II
dems datos.
A. DEDUCCIN DE LA FORMULA.
1. Si se considera un tramo del canal con secciones 1 y 2 separadas entre s
una distancia x, como se muestra en la imagen.
IMAGEN. ()
CURVA DE VALORES DE M
12
2
z 2 y2 2 h f 1 2
2g
2g
(Ec. 5.68)
2. Para ngulos pequeos se cumple que:
tg sen SO
Z1 Z 2
x
Es decir:
Z1 Z 2 SO x
3. De acuerdo al concepto de energa especifica, energa referida al fondo
del canal, se puede escribir:
E y1
12
2g
h f1 2
S E dx
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
h f1 2
S E1 S E2
2
5.
x S E x
Sustituyendo valores en la Ec. 5.68 y resolviendo para
, se tiene:
SO x E1 E2 S E x
(Ec. 5.69)
SO x S E x E2 E1
(Ec. 5.70)
( SO S E ) x E2 E1
(Ec. 5.71)
x
E2 E1
SO S E
(Ec. 5.72)
Donde:
x
E2 E1
= energa especifica (E = y + v2/2g) para los tramos 1 y 2
SO
= pendiente del fondo del canal
SE
SE
S E1 S E2
SE (
2
.n 2
)
R 2/3
I
B. PROCEDIMIENTO
DE CALCULO:
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
y la
S E1
pendiente de la lnea de energa
S E1 S E2
SE
Si
E2 E1
E
SO S E
SO S E
E y (1 F )
(Ec. 5.73)
Donde
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
F1 F2
2
gA / T
6. Tabulacin de datos
Para el clculo manual cuando se efectan aplicaciones sucesivas a lo
largo del canal, resulta conveniente elaborar una tabla con el fin de
abreviar los clculos. Una forma adecuada para la tabulacin, se
muestra en el Cuadro No 5.4.
Explicacin de la tabla:
Fila 1: A partir de un valor conocido para y 1 se calcula los valores
correspondientes a las columnas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, donde:
Q / A,
E y 2 /2 g
I
Fila 2: A partir
de un valor
para yMECANICA
valores
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS los
II
2 se calculan
correspondientes a las columnas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 10 al igual como
se hizo para y1 el valor de la columna 9 se determina a partir de los
obtenidos en la columna 8 para las filas 1 y 2, considerando los
subndices apropiados. El valor de la columna 11 se determina con los
obtenidos en la columna 10 para las filas 1 y 2.
El valor de la columna 12 se obtiene con lo obtenido en la columna 11
y el dato de pendiente del canal SO.
El valor de la columna 13 se obtiene con la (Ec. 5.72). Mientras que el
valor de la columna 14 se obtiene acumulando los valores de x que
se vayan encontrando en cada aplicacin.
Las dems filas de la tabla se calculan en forma similar, considerando
para cada tramo el primer valor del tirante para la fila 1 y el segundo
valor para la fila 2.
MTODO DE TRAMOS FIJOS
Este mtodo es aplicable tanto para canales prismticos como no
prismticos. Se utiliza para calcular el tirante y 2 que se presenta en una
seccin 2 previamente especificado de un tramo de longitud x a partir del
tirante conocido y1 en la seccin 1, y los dems datos.
A. ECUACIN DEL MTODO:
La ecuacin de este mtodo es en esencia la misma del mtodo directo
por tramos, salvo en la forma final, esto es, en funcin de la variable a
calcular, as de la Ec. 5.69, se tiene:
SO x E1 E2 S E x
(Ec. 5.74)
Donde:
E y 2 /2 g y
Q2
2 gA2
(Ec. 5.75)
3
SE
S E1 S E2
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
.n
Q.n
S E ( 2/3 ) 2
2/3
R
A( A / P )
(Ec. 5.76)
2
P 2 2/3
Q . n ( 5)
A
2
(Ec. 5.77)
I
inicial de la aplicacin,
o bienCIVIL
en un valorMECANICA
fijado por
el calculista,
por
UNCPINGENIERIA
DE FLUIDOS
II
ejemplo 0, los valores siguientes se obtiene acumulando los x.
Columna 2: valor de x entre la seccin en estudio y la seccin anterior
generalmente constante.
Columna 3: pendiente de fondo x columna 2, generalmente constante
Columna 4: profundidad en la seccin. En la fila 1, para un y 1 conocido
se calculan los valores de las columnas 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13, los
valores de las columnas 14, 15 y 16 no se pueden calcular porque se
requieren clculos con y2. En la fila 2 para un y2 supuesto se calculan los
valores de las columnas desde la 5 hasta la 16
Columna 5: A = (b +zy) y
P b 2 1 z2 y
Columna 6:
Columna 7: R = A/P
Columna 8: radio hidrulico a la 2/3, sin comentario
Columna 9: v = Q/A
Columna 10: carga de velocidad, sin comentario
Columna 11: E = y + v2/2g (col 4 + col 10)
Columna 12: primer miembro de la ecuacin 75 (col 3 + col 11)
SE (
Columna 13:
SE
Columna 14:
.n 2
)
R 2/3
S E1 S E2
2
I
los clculos con UNCPINGENIERIA
otro valor tentativo
de y2 MECANICA
hasta que
se cumpla
con la
CIVIL
DE FLUIDOS
II
igualdad de valores de las columnas 16 y 12
Para las aplicaciones sucesivas el tirante y 2 encontrado se tomar el
correspondiente para y1 y con este valor conocido se aplicar el mismo
procedimiento para calcular el nuevo y 2, as hasta terminar con los
tramos necesarios.
Para simplificar el clculo de y 2, resulta conveniente expresar la Ec. 5.74
en f(y2), as sustituyendo las Ec. 5.75 y Ec. 5.76 en Ec. 5.74, se obtiene:
SO x y1
Q2
Q2
x
x
. S E1
. S E2
2
2
2
2 gA1
2 gA2
2
2
Q2
x
Q2
x
SO x y1
S E1 y2
S E2
2
2
2 gA1
2
2 gA2
2
(Ec. 5.78)
Reemplazando (Ec. 5.77) en (Ec. 5.78), resulta:
SO x y1
2
Q2
x
Q2
2
2 P1 2/3
.
Q
.
n
(
)
2
2 gA12
2
A15
2 gA22
P2
x
. Q 2 . n 2 ( 15 ) 2/3
2
A1
(Ec. 5.79)
En la (Ec. 5.79) si S O, x, y1, Q son datos, el primer miembro es un valor
constante C, es decir:
Q2
x . Q 2 . n 2 P12 2/3
C SO x y1
.( 5)
2 gA12
2
A1
(Ec. 5.80)
Y el segundo miembro es una funcin de y2, con lo cual se tiene:
f ( y 2 ) y2
Q2
x . Q 2 . n 2 P12 2/3
( 5) C
2 gA22
2
A1
(Ec. 5.81)
I
La (Ec. 5.81) seUNCPINGENIERIA
puede resolver
dando
valores
a y2 y
CIVIL por tanteos,
MECANICA
DE FLUIDOS
II
f ( y2 )
calculando el valor de
tabla:
La solucin adecuada para y2 ser aquella que se hace que:
f ( y2 )
=C
ESTRUCTURAS HIDRULICAS
RAPIDAS
DESCRIPCION
Las RPIDAS son usadas para conducir agua desde una elevacin mayor a
una ms baja.
LA TRANSICIN DE ENTRADA
Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo
inclinado. Debe proveer un control para impedir la aceleracin del agua y la
erosin en el canal. El control es logrado por la combinacin de una retencin,
un vertedero o un control notch en la entrada. La entrada usada deber ser
simtrica con respecto al eje de la rpida, permitir el paso de la capacidad total
del canal aguas arriba hacia la rpida con el tirante normal de aguas arriba, y
donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del canal cuando la
operacin de la rpida sea suspendida.
I
final. De otra manera,UNCPINGENIERIA
las prdidas
de la entrada
ser
CIVILa travs MECANICA
DE FLUIDOSdeben
II
calculadas y usadas en la determinacin del nivel de energa en el inicio del
tramo inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede
asumirse que el flujo crtico ocurre donde la pendiente suave de la entrada
cambia a la pendiente fuerte del tramo inclinado. En el caso que la pendiente
de la entrada sea suficientemente pronunciada para soportar una velocidad
mayor que la velocidad crtica, debera calcularse dicha velocidad y
tirante correspondiente, para determinar la gradiente de energa al inicio del
tramo inclinado.
EL TRAMO INCLINADO,
Con canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se
conecta con un disipador de energa en el extremo ms bajo.
POZA DISIPADORA
Salidas con obstculos (baffled outlets) son usadas como disipadores de
energa en este tipo de estructuras.
UNA TRANSICIN DE SALIDA
Es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador de
energa y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas
abajo (tallwater) al disipador de energa, la superficie de agua en la salida
debe ser controlada.
El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto por la construccin deun
control dentro de la transicin de salida. La prdida de carga en la transicin
de salida es despreciable.
CONSIDERACIONES DE DISEO.
Coeficiente de Rugosidad de Manning
3
I
En el clculo de las caractersticas
de
flujo en unaMECANICA
estructura
de este
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II tipo son
usados valores conservadores del coeficiente de rugosidad de Manning
(n)
- Cuando se calcula la altura de muros en una rpida de concreto, se asume
valores de n = 0.014.
En el clculo de niveles de energa, valores de n = 0.010
Transiciones
Las transiciones en una rpida abierta, deben ser diseadas para prevenir la
formacin de ondas. Un cambio brusco de seccin, sea convergente o
divergente, puede producir
perturbaciones,
puesto que ellas viajan a travs del tramo inclinado y el disipador de energa.
Para evitar la formacin de ondas, el mximo ngulo de deflexin es calculado
como sigue:
Cotang
= 3.375 F
(1)
UNCPINGENIERIA CIVIL
Las
transiciones
de
entrada
asimtricas
MECANICA DE FLUIDOS II
cambios
de
alineacin
cimentacin.
Para RAPIDAS menores de nueve (9) metros de longitud, la friccin en la
rpida puede ser despreciable. La ecuacin de Bernoulli es usada para
calcular las variables de flujo al final del tramo inclinado.
La ecuacin:
Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2
(4)
es resuelta por tanteo. Para tramos inclinados de longitud
mayor
que nueve (9) metros, se incluyen las prdidas por friccin y la ecuacin ser:
Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2 + hf
(5)
I
hv2 : Carga de velocidad
en el extremo
del tramo
(m). II
UNCPINGENIERIA
CIVIL aguas abajo
MECANICA
DE FLUIDOS
Z: Es el cambio en la elevacin del piso (m).
hf
sera
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
I
del salto.
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
3
Para caudales hasta 4.8m /s, la ecuacin:
b = Q/q
(6)
donde:
b: Ancho de la poza (m);
3
Q: Caudal (m /s).
Puede usarse a fin de determinar el ancho de una poza para los clculos
iniciales.
La cota del nivel de energa, despus del salto hidrulico debera balancearse
con la cota del nivel de energa en el canal, aguas abajo de la estructura. Si
las cotas no estn balanceadas, debera asumirse una nueva elevacin para
el piso de la poza o un nuevo ancho de poza y volverse a calcular los niveles
de energa. Los tanteos se repiten hasta que el balance sea obtenido.
Las cotas seleccionadas deben ser revisadas para asegurar que la poza
disipadora operar efectivamente, tambin con caudales menores al caudal
del diseo. Los diseos son normalmente verificados con un tercio del caudal
del diseo.
Si la revisin indica que sea necesario, el piso de la poza debera ser
bajado o tambin se podra asumir un ancho diferente de la poza, para
luego repetir el procedimiento de diseo.
La longitud mnima de poza para estructuras usadas en canales es
normalmente 4 veces Y2. El borde libre es medido sobre el nivel mximo de
energa despus del salto hidrulico. Cuando la poza disipadora descarga
intermitentemente o descarga hacia un cauce natural u otro no controlado,
3
I
debera construirse unUNCPINGENIERIA
control dentro
de la salidaMECANICA
de la poza,
para IIproveer el
CIVIL
DE FLUIDOS
tirante de aguas abajo necesario. El tirante crtico en la seccin de control
debe ser usado para determinar el nivel de energa despus. Cuando la poza
descarga hacia un canal controlado, el tirante en el canal debe ser calculado
con el valor n del canal, reducido en un 20%, y este tirante usado para
determinar el nivel de energa despus. Lloraderos con filtro de grava pueden
ser usados para aliviar la presin hidrosttica sobre el piso y los muros de la
poza disipadora y transicin de la salida.
Bloques en el tramo inclinado y el piso son provistos para romper el flujo en
chorro y para estabilizar el salto hidrulico.
Formacin de ondas
Las ondas en una rpida son objetables, porque ellas pueden sobrepasar
los muros de la rpida y causar ondas en el disipador de energa. Una poza
disipadora no sera un disipador de energa efectivo con este tipo de flujo
porque no puede formarse un salto hidrulico estable.
Un flujo no estable y pulstil puede producirse en rpidas largas con una
fuerte pendiente.
Estas ondas generalmente se forman en rpidas, que son ms largas que
60 metros aproximadamente, y tienen una pendiente de fondo ms suave que
20. La mxima altura de onda que puede esperarse es dos veces el tirante
normal para la pendiente, y la capacidad mxima del flujo momentneo
inestable y pulstil es 2 veces la capacidad normal. Flujo transversal u ondas
cruzadas pueden tambin desarrollarse en una rpida. Estas ondas son
causadas por:
1. Transiciones abruptas de una seccin del canal a otra.
2. Estructuras asimtricas
3. Curvas o ngulos en el alineamiento de la rpida.
3
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
I
Las adaptaciones para la
poza disipadora
incluir: DE FLUIDOS II
UNCPINGENIERIA
CIVIL podran MECANICA
1.
momentnea del flujo inestable y pulstil. Esta debe proporcionar una poza
ms larga y muros ms altos en la poza para contener las ondas.
2.
alrededor de la poza.
3.
Proveer
un
dispositivo
supresor
de
ondas
en
la
poza
disipadora. Un muro vertedero en la poza, podra evitar que el flujo pase con
mucha velocidad a travs de la poza y la transicin de salida. Los muros
vertederos podran tambin proveer tirante despus para sumergir las ondas.
La investigacin sobre la accin de ondas en estructuras de rpida es
basada mayormente en datos empricos. Si un problema serio de ondas en
una estructura es indicado, debera llevarse a cabo estudios para verificar la
magnitud del problema y la efectividad de las soluciones propuestas.
DATOS BSICOS
DISEO HIDRAULICO DE RAPIDA
CANAL DE INGRESO
CANAL
DE
SALIDA
Q=
S=
f=
Z=
n=
Angulo
0.5
0.002
0.3
0
0.015
27.5
conver=
Angulo
25
m3/seg
m
Q=
S=
f
Z=
n=
El3
0.5
0.005
0.3
0
0.015
3348.5
m3/seg
m
Diverg=
3
I
Elv0=
3350.5 msnm
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
PROCEDIMIENTO DE DISEO
1.PASOS
1. Seleccionar y disear el tipo de entrada a ser usada.
2.
de
que se
10. Disear los bloques de la rpida y del piso, y el umbral ter minal
transicin de salida como se requiera.
11. Verificar la posibilidad de la produccin de ondas en la estructura.
12. Proporcionar proteccin en el canal aguas abajo, si es requerido.
CONCLUSIONES
La inclinacin
del terreno, la
de
taludes
son
condiciones
de
emplazamiento
que
despus de la estructura.
La probabilidad de que ondas sean generadas en la estructura
puede ser reducida, siguiendo las recomendaciones concernientes a
ngulos de deflexin y simetra, evitando los cambios
la estructura.
La inclinacin
de direccin en
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
BIBLIOGRAFIA
RPIDAS:
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NEXOS
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MECANICA DE FLUIDOS II
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MECANICA DE FLUIDOS II
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