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I

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

CONTENIDO
INTRODUCCIN.....................................................................................................................
OBJETIVOS..............................................................................................................................
MEMORIA DESCRIPTIVA......................................................................................................
1.- UBICACIN GEOGRFICA:...............................................................................6
2.-TOPOGRAFA:........................................................................................................7
3.-TIPOS DE SUELOS:..............................................................................................7
4.- VAS DE ACCESO:................................................................................................7
5.- VAS DE ACCESO:................................................................................................7
6.-CARACTERSTICAS DEMOGRFICAS Y ECONMICAS:...........................8
7.-SERVICIOS BSICOS EXISTENTES:................................................................8
8.- OBJETIVO DEL PROYECTO:.............................................................................8
8.1.-SITUACIN ACTUAL......................................................................................8
8.2.-OBJETIVO DEL PROYECTO........................................................................8
9.-TRABAJO EN CAMPO:.........................................................................................9
9.1.- levantamiento topogrfico:............................................................................9
9.2.- Equipos e instrumentos utilizados en el levantamiento topogrfico:....9
10.- TRABAJO DE GABINETE................................................................................10
MARCO TEORICO................................................................................................................
DISEO DE CANALES............................................................................................................
1.-TIPOS DE FLUJOS:............................................................................................10
1.1.- flujo permanente o transitorio:....................................................................10
1.2.- flujo no permanente:....................................................................................10
1.3.- flujo uniforme:................................................................................................11
1.4.- flujo variado:..................................................................................................11
1.5.- flujo laminar:..................................................................................................11
1.6.- flujo turbulento:..............................................................................................11
1.7.- flujo transicional:...........................................................................................12
1.8.- flujo supercritico:...........................................................................................12
1.9.- flujo critico:.....................................................................................................12
1.10.- flujo subcritico:............................................................................................12
2.- GEOMETRIA DEL CANAL:................................................................................13
3.- LOS ELEMENTOS GEOMETRICOS DE LA SECCION DE UN CANAL:...14
4.- ECUACIONES PARA EL DISEO DE CANALES:........................................15
3

I
4.1.- FRMULA DEUNCPINGENIERIA
COLEBROOK-WHITE:....................................................15
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
4.2.- FRMULA DE CHEZY:..............................................................................16
4.3.- FRMULA DE MANNING:..........................................................................16
4.4.- OTRAS FRMULA DE MANNING:...........................................................17
4.4.1.- FRMULA DE GANGUILLET-KUTTER:...............................................17
4.4.2.- FRMULA DE BAZIN:..............................................................................18
5.- SECCIONES DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA:................................18
6.- SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN:.....................................................18
ENERGIA ESPECFICA Y REGIMEN CRTICO...............................................................
1.- DEFINICIN:........................................................................................................19
2.- REGIMEN CRTICO:...........................................................................................20
3.- GRAFICAS DEL RGIMEN CRITICO:............................................................21
3.1.- Cuando el caudal es constante(Q=cte).....................................................21
3.2.- cuando la energa es constante (E=cte.)..................................................22
4.- ECUACIONES DEL RGIMEN CRTICO:.......................................................23
RESALTO HIDRULICO......................................................................................................
GENERACIN DEL RESALTO HIDRULICO:....................................................24
TIPOS DE RESALTO HIDRULICO:.....................................................................25
CARACTERISTICAS DEL RESALTO HIDRAULICO:.........................................26
LONGITUD DEL RESALTO HIDRAULICO:..........................................................27
EL PERFIL SUPERFICIAL:......................................................................................27
RESALTO HIDRAULICO COMO DISIPADOR DE ENERGIA:...........................28
LAS APLICACIONES PRCTICAS DEL RESALTO HIDRULICO:.............28
FLUJO GRADUALMENTE VARIADO...............................................................................
CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES:..........................................................29
ECUACIN DINMICA DEL FLUJO GRADUALMENTE VARIADO:................30
CURVAS DE REMANSO:.....................................................................................33
CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE LAS CURVAS DE REMANSO.33
ZONAS DE GENERACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO.....................34
PROPIEDADES GENERALES DE LAS CURVAS DE REMANSO:..............36
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL TIPO DE CURVA DE
REMANSO:.............................................................................................................37
SECCIN DE CONTROL:...................................................................................38
MTODOS DE CLCULO:..................................................................................40
MTODO DE INTEGRACIN GRAFICA..........................................................40
3

I
PROCEDIMIENTO UNCPINGENIERIA
DE CLCULO:.....................................................................54
CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
SOLUCION DE BRESSE:....................................................................................54
MTODO NUMRICO:.........................................................................................59
ESTRUCTURAS HIDRULICAS........................................................................................
CONCLUSIONES..................................................................................................................
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................
NEXOS.....................................................................................................................................

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MECANICA DE FLUIDOS II

INTRODUCCIN

El este trabajo se presenta una serie de pasos para disear canales abiertos
para irrigacin, utilizando el estudio de flujos de agua, el suelo, clima, la
geometra del canal, el caudal, entre otros.
El diseo de los canales y obras de arte, son de vital importancia en el costode
la obra, pero tambin lo es el caudal, factor clave en el diseo y el ms
importante en un proyecto de riego, es un parmetro que se obtiene sobre la
base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos de riego, etc.,
mediante la conjuncin de la relacin agua suelo planta y la hidrologa, de
manera que cuando se trata de una planificacin de canales, el diseador
tendr una visin ms amplia y ser mas eficiente.
Las condiciones de flujo en canales abiertos se complican por el hecho de que
la composicin de la superficie libre puede cambiar con el tiempo y con el
espacio, y tambin por el hecho de que la profundidad de flujo el caudal y las
pendientes del fondo del canal y la superficie libre son interdependientes.

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MECANICA DE FLUIDOS II

OBJETIVOS

uno de los objetivos principales es aprender a disear una canal


hidrulica adecuada de manera que se considere el tipo de suelo y las

necesidades de los pobladores.


analizar que tipo de flujo existir en cada tramo del canal hidrulico en el

que se han tomado de forma adecuada las dimensiones.


saber cuando es necesario disear un canal hidrulico con mxima

eficiencia hidrulica o un canal hidrulico de mnima infiltracin.


saber conocer la diferentes estructuras de medicin de caudales, como
vertederos y orificios y a las estructuras de proteccin como las cadas
y rpidas que estn diseados para objetivos bien definidos como lo que
es disipar energa y las transiciones que sirve para cambiar los anchos

de las bases.
poder optimizar costos cuando se disea un canal hidrulico.

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MEMORIA DESCRIPTIVA
1.- UBICACIN GEOGRFICA:
REGIN

: Junn

DEPARTAMENTO

: Junn

PROVINCIA

: Chupaca

DISTRITO

: Chupaca

Fotografa satelital

2.-TOPOGRAFA:
El lugar trabajado, presenta un relieve relativamente llano, con una pendiente
no muy pronunciada de 1% a 5% aproximadamente, un rea extensa de
cultivos.
Es importante acotar que la topografa de la zona no es muy accidentada en
todo el tramo realizado.

3.-TIPOS DE SUELOS:
3

I
PEDREGOSIDAD
SALANIDAD
UNCPINGENIERIA
CIVIL

TEXTURA
PENDIENTE
MECANICA
DE FLUIDOS
II

TRAMO 1

Moderadamente
pedregoso

Normal de 02%

Es de
textura
media (Fr),

Casi a nivel de 01%

TRAMO 2

Moderadamente
pedregoso

Normal de 02%

Es de
textura
media
(FrLo)

3-4%

TRAMO 3

Moderadamente
pedregoso

Normal de 02%

Es de
textura
media (Lo)

1-3%

El tipo de suelo que existe es limo orgnico

4.- VAS DE ACCESO:


Las caractersticas climticas estn definidas por un clima templado y seco pero
tiene caractersticas variables de acuerdo a las estaciones del ao hay
temporadas donde la temperatura sube hasta 18C esto es en Otoo y en el
verano con sus das calurosos, noches y maanas frgidas de hasta 2C.
Durante los meses de invierno las precipitaciones se producen en un promedio
de 95% de la precipitacin anual.

5.- VAS DE ACCESO:


La infraestructura vial en la zona de influencia del proyecto, tiene 2 vas de
acceso a la entrada, por el distrito de Huamancaca Chico y el mismo Distrito de
Chupaca, por la el desgate del asfaltado Chupaca-Pilcomayo el tiempo en llegar
es de aproximadamente 40 minutos, exactamente ubicado en el barrio La
Libertad de Chupaca.

Vas de asfaltado: Chupaca- Pilcomayo


Vas de pavimentacin: distrito Chupaca
Vas de trocha carrozable: Huamancaca chico barrio la libertad

I
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CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
6.-CARACTERSTICAS
DEMOGRFICAS
Y ECONMICAS:

El barrio de La Libertad es una zona rural con poca poblacin urbana.


La principal actividad econmica de los pobladores es la agricultura, como:
zanahorias, papas, cebollas, choclos, etc. Que son muy caractersticos de la
zona. Los cuales sirven para el consumo propio y comercio.

7.-SERVICIOS BSICOS EXISTENTES:


Salud: Cuenta con puesto de salud.
Educacin: Cuentan con dos centros educativo cercano al distrito de Chupaca.
I.E.19 de abril e I.E Jorge Basadre.
Agua: Cuentan con sistema de agua potable que abastece al barrio La
Libertad.
Desage: No cuentan con el servicio de desage.
Electricidad: Existe servicio de electricidad en toda la zona.

8.- OBJETIVO DEL PROYECTO:


8.1.-SITUACIN ACTUAL
A la fecha en la zona del barrio de La libertad existe un canal pequeo
que no abastece a la zona debido a que ste es compartido con el
distrito de Pilcomayo.

8.2.-OBJETIVO DEL PROYECTO


El presente proyecto tiene como objetivo abastecer de agua a los
terrenos que existen alrededor del canal.

I
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9.-TRABAJO EN CAMPO:

MECANICA DE FLUIDOS II

9.1.- levantamiento topogrfico:


El levantamiento topogrfico fue realizado en la localidad de
Chupaca barrio la libertad a orillas del Rio Cunas
Dicho levantamiento se realiz en un periodo de dos das.
9.2.- Equipos e instrumentos utilizados en el levantamiento topogrfico:
Estacin

total

Trpode

Wincha

de

50

GPS

Prisma

Libreta de campo

10.- TRABAJO DE GABINETE

Procesado

de

datos

al

programa de Microsoft Excel.

Topografa y trazo del canal en el programa Autocad civil 3dland.


3

Determinar el rea
de riego para
caudal.
UNCPINGENIERIA
CIVILel clculo de
MECANICA
DE FLUIDOS II

Determinacin de diferencia de cotas para el clculo de la pendiente


adecuada.

MARCO TEORICO
DISEO DE CANALES
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y est en contacto con la atmosfera.
Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin del
comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de la
hidrulicay su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las
especialidades de la ingeniera civil.
1.-TIPOS DE FLUJOS:
1.1.- flujo permanente o transitorio:
Se dice que el flujo en un canal abierto es permanente si la profundidad del flujo
no cambia o puede suponerse constante durante el intervalo de tiempo en
consideracin.
1.2.- flujo no permanente:
En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las caractersticas
mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a otro dentro de su campo,
adems si las caractersticas en un punto determinado varan de un instante a
otro se dice que es un flujo no permanente.
1.3.- flujo uniforme:
Este es el que se da en un canal recto, cuya seccin es de pendiente constante,
y se encuentra a una distancia considerable de los puntos en que se realizan
3

I
las mudanzas de seccin
transversal,
de forma,
de II rugosidad,
UNCPINGENIERIA
CIVIL puede ser
MECANICA
DE FLUIDOS
cambio de la pendiente o en una variacin del caudal
1.4.- flujo variado:
El flujo es variado si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal. El flujo
variado puede ser permanente o no permanente es poco frecuente, el termino
"FLUJO NO PERMANENTE" se utilizara de aqu en adelante para designar
exclusivamente el flujo variado no permanente.
a) Flujo Gradualmente Variado: Cuando la profundidad de flujo cambia
a travs de la longitud del canal. Este puede ser permanente o no
permanente
b) Flujo Rpidamente Variado: El flujo es rpidamente variado si la

profundidad del agua cambia de manera abrupta en distancias


compartidamente cortas.
1.5.- flujo laminar:
Si las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin con las fuerzas inerciales,
de tal manera que la viscosidad juega un papel importante en determinar el
comportamiento del flujo. En el flujo laminar, las partculas de agua se mueven
en trayectorias suaves definidas o lneas de corriente, y la capa de fluido con
espesor infinitesimal parecen deslizare sobre capas adyacentes.
1.6.- flujo turbulento:
Si las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con las fuerzas inerciales. En
flujo turbulento, las partculas del agua e mueven en trayectorias irregulares,
que no son suaves ni fijas, pero que en conjunto todava representan el
movimiento hacia delante de la corriente entera.

1.7.- flujo transicional:


Ocurre entre los estado de flujo laminar y turbulento.
3

I
El efecto de la viscosidad
en relacin CIVIL
con la inerciaMECANICA
puede representarse
UNCPINGENIERIA
DE FLUIDOS II
mediante el nmero de Reynolds, definido por:
N REYNOLS
Nr< 500
500 <Nr< 1000
Nr> 1000

FLUJO
SUBCRITICO
CRITICO

Nr=

SUPERCRITICO

1.8.- flujo supercritico:


En este estado el papel jugado por las fuerzas inerciales es ms pronunciado
presenta una velocidad de flujo muy alta, una profundidad de flujo baja y se
genera en condiciones dependiente alta.
1.9.- flujo critico:
Rgimen de flujo intermedio, se caracteriza por generar alta inestabilidad en el
flujo, no es recomendable para el diseo.
1.10.- flujo subcritico:

VL

Q
v2

y
S1
Flujo Subcrtico

Flujo Crtico

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

S1

Flujo Supercrtico

v1

En este estado el papel jugado por las fuerzas gravitacionales es ms


pronunciado por lo tanto se presenta una velocidad de flujo baja, tiene una
profundidad de flujo alta y se genera en condiciones de baja pendiente.

N FROUDE

FLUJO

<1

SUBCRITICO

=1

CRITICO

>1

SUPERCRITICO

Fr

2.- GEOMETRIA DEL CANAL:


Un canal con una seccin transversal invariable y una pendiente de fondo
constante se conoce como canal prismtico. De otra manera, el canal es no
prismtico. Al menos que se indique especficamente los canales descritos son
prismticos.
3

V
gD

I
El trapecio es la formaUNCPINGENIERIA
mas comnCIVIL
para canales
con bancas
en
MECANICA
DE FLUIDOS
II tierra sin
recubrimiento, debido a que proveen las pendientes necesarias para la
estabilidad.

El rectngulo y el triangulo son casos especiales del trapecio. Debido a que el


rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para canales
construidos para materiales estables, como mampostera, roca, metal o
madera. La seccin transversal solo se utiliza para pequeas asqueas, cunetas
o a lo largo de carreteras y trabajos de laboratorio. El crculo es la seccin ms
comn para alcantarillados y alcantarillas de tamao pequeo y mediano.

3.- LOS
GEOMETRICOS
SECCION DE UN CANAL:

ELEMENTOS
DE LA

Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin del canal que
puede ser definida enteramente por la geometra de la seccin y la profundidad
del flujo. Estos elementos son muy importantes para los clculos del
escurrimiento.

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MECANICA DE FLUIDOS II

Profundidad del flujo, calado o tirante: la profundidad del flujo (h) es la


distancia vertical del punto ms bajo de la seccin del canal a la
superficie libre.

Ancho superior: el ancho superior (T) es el ancho de la seccin del


canal en la superficie libre.

rea mojada: el rea mojada (A) es el rea de la seccin transversal del


flujo normal a la direccin del flujo.

Permetro mojado: el permetro mojado (P) es la longitud de la lnea de


la interseccin de la superficie mojada del canal con la seccin
transversal normal a la direccin del flujo.

Radio hidrulico: el radio hidrulico (R) es la relacin entre el rea


mojada y el permetro mojado, se expresa como: R = A / P

Profundidad hidrulica: la profundidad hidrulica (D) es la relacin del


rea mojada con el ancho superior, se expresa como: D = A / T

Factor de la seccin: el factor de la seccin (Z), para clculos de


escurrimiento o flujo crtico es el producto del rea mojada con la raz
cuadrada de la profundidad hidrulica, se expresa como: Z = A. SQRT
(D)

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MECANICA DE FLUIDOS II

El factor de la seccin, para clculos de escurrimiento uniforme es el


producto del rea mojada con la potencia 2/3 del radio hidrulico, se
expresa como: A. R^(2/3)

4.- ECUACIONES PARA EL DISEO DE CANALES:


4.1.- FRMULA DE COLEBROOK-WHITE:
V = -( 32 g R S )1/2 2 log (
14.8RR(32gRS)1/2

+ 1.255 )

4.2.- FRMULA DE CHEZY:


V = C ( R S )1/2
C = 18 lg( 6
K/2 + /7

UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
V =Velocidad media
R = Radio hidrulico
S = Pendiente de la lnea o prdida de energa por unidad de longitud

hf
L

4.3.- FRMULA DE MANNING:

Es una frmula emprica que rige el flujo permanente y uniforme, turbulento, en


tuberas y canales. Se obtiene a partir de la frmula de Chezy reemplazando:
C = (R)1/6
n

n : Coeficiente de rugosidad de Manning


Se conviene en suponer que n es adimensional, habr que aceptar la existencia
de un coeficiente numrico de valor uno y unidades m 1/9/seg.
En unidades del sistema ingles la frmula de Manning resulta;

V = 1.486 SR2/3
n
Siendo las unidades del coeficiente numrico pie 1/3/seg.

MATERIAL DE LA CAJA
DEL CANAL

"n"

Velocidad (m/s)

Mannin
g

Agua
limpia

Agua con
partculas
coloidales

Agua transportando
arena, grava o
fragmentos

Arena fina coloidal

0.020

1.45

0.75

0.45

Franco arenoso no
coloidal

0.020

0.53

0.75

0.60

Franco limoso no
coloidal

0.020

0.60

0.90

0.60

Limos aluviales no
coloidales

0.020

0.60

1.05

0.60

Franco consistente
normal

0.020

0.75

1.05

0.68
3

Ceniza volcnica

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

0.020

0.75

1.05

0.60

Arcilla consistente muy


coloidal

0.025

1.13

1.50

0.90

Limo aluvial coloidal

0.025

1.13

1.50

0.90

Pizarra y capas duras

0.025

1.80

1.80

1.50

Grava fina

0.020

0.75

1.50

1.13

Suelo franco clasificado


no coloidal

0.030

1.13

1.50

0.90

Suelo franco clasificado


coloidal

0.030

1.20

1.65

1.50

Grava gruesa no
coloidal

0.025

1.20

1.80

1.95

Gravas y guijarros

0.035

1.80

1.80

1.50

4.4.- OTRAS FRMULA DE MANNING:


Slo como informacin se presentan a continuacin dos frmulas empricas que
rigen tambin para el flujo permanente y uniforme, turbulento, en canales.
4.4.1.- FRMULA DE GANGUILLET-KUTTER:
Sugiere para evaluar el coeficiente C de Chezy la siguiente expresin en
unidades mtricas:

C =

23 + 1
+ 0.00155
n
S
.
1 + (23 + 0.00155) n
S
( R ) 1/2

n : Es el mismo coeficiente de rugosidad de Manning)

I
4.4.2.- FRMULA DE BAZIN:
UNCPINGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
Sugiere para evaluar el coeficiente C de Chezy la siguiente expresin en
unidades mtricas:
C

87
m
1
R

: Coeficiente de rugosidad de Bazin

5.- SECCIONES DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA:


Se dice que una seccin es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la
misma rea y pendiente conduce el mayor caudal, sta condicin est referida
a un permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina la seccin de
mxima eficiencia hidrulica es:
b
2
=2( 1+ z z )
y

6.- SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN:


Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por
infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la ecuacin que determina la mnima infiltracin es:
b

=4tan
y
2
La siguiente tabla elaborada en EXCEL presenta estas condiciones, adems del
promedio el cual se recomienda.

I
Talud

Angulo
Mxima
UNCPINGENIERIA CIVIL

Vertical
1/4:1
1/2:1
4/7:1
3/4:1
1:1
1:1
1:1
2:1
3:1

9000
7558
6326
6015
5308
4500
3840
3341
2634
1826

Mnima
MECANICA
DE FLUIDOS II

Eficiencia
2.0000
1.5616
1.2361
1.1606
1.0000
0.8284
0.7016
0.6056
0.4721
0.3246

Infiltracin
4.0000
3.1231
2.4721
2.3213
2.0000
1.6569
1.4031
1.2111
0.9443
0.6491

Promedio
3.0000
2.3423
1.8541
1.7410
1.5000
1.2426
1.0523
0.9083
0.7082
0.4868

ENERGIA ESPECFICA Y REGIMEN CRTICO


1.- DEFINICIN:
La energa especfica en la seccin de un canal se define como la energa por
kilogramo de agua que fluye por una seccin y est dado por la siguiente
ecuacin:
2

E=z +Y +

V
2g

Esta ecuacin se puede reducir ya que se trabaja en el mismo nivel de


referencia(Z=0)y considerando el valor de =1.entonces la ecuacin
quedara as :
E=Y +

V2
2g

Como se sabe que la ecuacin de la continuidad es:


Q= AV
Remplazando la ltima ecuacin en la anterior la ecuacin de la energa
quedara as:
Q2
E=Y +
2
2gA

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MECANICA DE FLUIDOS II

2.- REGIMEN CRTICO:


Para que un canal trabaje sobre un rgimen crtico debe cumplir las siguientes
condiciones:

Que posea la energa especifica mnima para un caudal dado


Que posea el caudal mximo para una energa especifica dada
Que posea la fuerza especifica mnima para un caudal dado

Conociendo lo anterior se da los siguientes conceptos:

Caudal crtico: Es el caudal mximo para una energa especfica


determinada. O el caudal que producir con una energa especifica
mnima.

Tirante crtico: es el tirante critico hidrulico que existe cuando un


caudal es mximo, para una energa especifica determinada, o el tirante
al que ocurre un caudal determinado con la energa especifica mnima.

Pendiente critica: es el valor particular de la pendiente del fondo del


canal para el cual este conduce un canal Q en rgimen uniforme y con
energa especifica mnima, o sea que en todas sus secciones se tiene el
tirante crtico, formndose el flujo critico normal.

Rgimen subcritico: son las condiciones en las que los tirantes son
mayores que los crticos, las velocidades menores que las crticas y los
nmeros de Froude menores que 1. Es un rgimen lento, tranquilo fluvial
adecuado para canales principales o de navegacin.

Rgimen supercritico: son las condiciones hidrulicas en las que los


tirantes son menores que los crticos, las velocidades mayores que las
crticas y los nmeros de Froude mayores que 1.es un rgimen rpido,
torrencial, pero perfectamente estable, puede usarse en canales
revestidos.

3.- GRAFICAS DEL RGIMEN CRITICO:

I
3.1.- Cuando el caudal UNCPINGENIERIA
es constante(Q=cte)
CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

Ejemplo de aplicacin en el Excel:

ENERGIA ESPECIFICA
1.6
1.4
1.2
1
TIRANTE

curva de energia especifica

0.8

Asintota, Q=cte

0.6
0.4
0.2
0
0

0.2 0.4 0.6 0.8

1.2 1.4 1.6

ENERGIA

I
3.2.- cuando la energaUNCPINGENIERIA
es constante
(E=cte.)
CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

REGIMEN CRITICO
0.4
0.3

CURVA DEL
REGIMEN
CRITICO

0.2
TIRANTE

Asintota,
E=cte

0.1
0
0.5
0

CAUDAL

4.- ECUACIONES DEL RGIMEN CRTICO:

I
En la siguiente ecuacinUNCPINGENIERIA
como A y T CIVIL
estn en funcin
de y,DElaFLUIDOS
ecuacin
MECANICA
II
descrita abajo impone las condiciones del flujo critico en un canal de cualquier
forma y permite calcular el tirante crtico.
Q2 A 3
=
g
T
relaciones en una seccin rectangular
Q 2 b3Yc3
=
g
b
relaciones en una seccin triangular
2

Vc
Yc
=
2g 4
relaciones en una seccin trapezoidal
2 2
Q2 (by+ z y )
=
g
b+2 zy

I
RESALTO HIDRULICO
UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

El resalto hidrulico se define como el fenmeno fsico que se produce un


canal pasa de un es cuando un flujo pasa de supercrtico a subcritico,
manifestndose una elevacin brusca en la superficie del agua. Entre las dos
profundidades se visualiza algn grado de turbulencia (salto) lo que indica que
cierta parte de la energa se est disipando.

Imagen del
resalto hidrulico

GENERACIN DEL RESALTO HIDRULICO:


El resalto hidrulico es el ascenso brusco del nivel del agua que se presenta en
un canal abierto a consecuencia del retardo que sufre una corriente de agua
que fluye a elevada velocidad.
Este fenmeno presenta un estado de fuerzas en equilibrio, en el que tiene
lugar un cambio violento del rgimen de flujo, de supercrtico a subcrtico.
Consideremos el siguiente esquema:
Imagen sobre la
distribucin de
imgenes

I
CIVIL
TIPOS DE RESALTO UNCPINGENIERIA
HIDRULICO:

MECANICA DE FLUIDOS II

El Bureau of Reclamation investig diferentes tipos de resalto hidrulico en


canales horizontales, cuya base de clasificacin es el nmero de Froude, a
saber:
TIPOS DE RESALTOS
Flujo crtico
Resalto hidrulico ondulado
Resalto hidrulico dbil
Resalto hidrulico oscilante
Resalto hidrulico estable
Resalto hidrulico fuerte

NUMERO DE FROUDE
1
1 -1.7
1.7 - 2.5
2.5 - 4.5
4.5 9
>9

Imagen sobre los


tipos de resalto
hidrulico

I
CIVIL HIDRAULICO:
MECANICA DE FLUIDOS II
CARACTERISTICAS UNCPINGENIERIA
DEL RESALTO

Las caractersticas del resalto hidrulico han sido aprovechadas para reducir las
velocidades de flujo en canales a valores que permitan el escurrimiento sin
ocasionar tensiones de corte superiores a los lmites permitidos por los
materiales que componen el permetro mojado. El lugar geomtrico en el que se
presenta el resalto se denomina colchn hidrulico. Se han investigado
diferentes formas de colchones hidrulicos con el objeto de lograr una mejor
disipacin de energa en una menor longitud. Para el diseo de colchones
hidrulicos se consideran los siguientes aspectos.
Prdida de energa. En el resalto hidrulico la prdida de energa es igual a la
diferencia de las energas especficas antes y despus del resalto

Eficiencia. Es la relacin entre la energa especfica antes y despus del resalto,


es una funcin adimensional y depende slo del nmero de Fraude del flujo de
aproximacin.

Altura del resalto. Es la diferencia entre las profundidades antes y despus del
resalto.

LONGITUD DEL RESALTO HIDRAULICO:


Un parmetro importante en el diseo de obras hidrulicas es la longitud del
resalto, que definir la necesidad de incorporar obras complementarias para
3

I
reducir esta longitud y/o
aplicar medidas
de proteccin
la superficie
para
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICAde
DE FLUIDOS
II
incrementar su resistencia a las tensiones de corte.

EL

Relacin adimensional
para la longitud del
resalto hidrulico

PERFIL SUPERFICIAL:
El conocimiento del perfil superficial de un resalto hidrulico es necesario en el
diseo del borde libre para los muros laterales del cuenco disipador donde
ocurre el resalto.

Imagen sobre el
perfil superficial

RESALTO HIDRAULICO COMO DISIPADOR DE ENERGIA:


El resalto hidrulico es un medio til para disipar el exceso de energa en un
flujo supercrtico debido a que previene la posible erosin aguas debajo de
3

I
vertederos de rebose, rpidas
y compuertas
deslizantes,
pues
reduceII
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA
DE FLUIDOS
rpidamente la capacidad de socavar el lecho del canal natural aguas abajo. El
resalto hidrulico utilizado para la disipacin de energa a menudo se confina
parcial o totalmente en un tramo del canal que se conoce como cuenco de
disipacin o cuenco de aquietamiento, cuyo fondo se recubre para resistir la
socavacin.
LAS APLICACIONES PRCTICAS DEL RESALTO HIDRULICO:

Disipar la energa del agua que fluye sobre presas, vertederos y otras
estructuras hidrulicas, y prevenir de esta manera la socavacin aguas
debajo de las estructuras

Recuperar altura o aumentar el nivel del agua en el lado de aguas debajo


de una canaleta de medicin y mantener un nivel alto del agua en el
canal de irrigacin o de cualquier estructura para distribucin de aguas

Incrementar el peso sobre la zona de aguas debajo de una estructura de


mampostera y reducir la presin hacia arriba bajo dicha estructura
aumentando la profundidad del agua en su zona de aguas abajo

Aumentar

el

caudal

por

debajo

de

una

compuerta

deslizante

manteniendo alejada la profundidad de aguas abajo, debido a que la


altura efectiva se reducir si la profundidad de aguas abajo ahoga el
resalto.

I
FLUJO GRADUALMENTE
VARIADOCIVIL
UNCPINGENIERIA

MECANICA DE FLUIDOS II

Es una clase de flujo no uniforme, caracterizado por una variacin gradual del
tirante, teniendo que las tres pendientes (energa, superficie del agua y el
fondo) son diferentes.
Ocurre cuando las condiciones geomtricas del fondo del canal cambian
abruptamente o se presenta algn obstculo.

Imagen sobre el
flujo gradualmente
variado

FLUJO GRADUALMENTE VARIADO

CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES:
Para el estudio prctico de este tipo de flujo se suelen adoptar algunas
hiptesis como las que enumeren a continuacin:
1. El flujo es permanente, es decir, que las caractersticas del flujo son
constantes en el intervalo de tiempo considerado.
2. Las lneas de corriente son prcticamente paralelas, es decir, que la
distribucin de presiones es hidrosttica en cada seccin del canal.
3. La pendiente del fondo del canal es uniforme y pequea, de tal
manera que el tirante del flujo es el mismo, cuando la vertical o normal se
toma como referencia al fondo del canal, y adems, no ocurre
incorporacin del aire al interior del flujo.
4. El canal es prismtico, lo que significa que la forma y la alineacin del
canal son constantes.
5. La forma de distribucin de velocidades en las distintas secciones
es constante, de modo que el coeficiente de Corriolis , se mantiene
constante.
6. El coeficiente de rugosidad es independiente del tirante del flujo y
constante en el tramo del canal considerado.
3

I
7. La prdida de energa
ms importante
es
la friccin.
Para
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA
DE FLUIDOS
II el clculo
de la pendiente de la lnea de energa en una seccin se utilizan las
mismas formulas que en flujo uniforme, utilizando la velocidad media, el
radio hidrulico media, el radio hidrulico y el coeficiente de rugosidad de
la propia seccin. Esta es una de las hiptesis ms importantes para el
estudio del flujo gradualmente variado y permite el uso de las formulas
del flujo uniforme, aun cuando no demostrado, la practica ha confirmado
su uso.

ECUACIN DINMICA DEL FLUJO GRADUALMENTE VARIADO:


Considerado el perfil de un flujo gradualmente variado en una longitud
diferencial dx en un canal como se muestra, en la Fig:

Graficaflujo
gradualmentevariad

TRAMO DE LONGITUD dx

Donde:
E = Energa total para una seccin cualquiera.
dE = Diferencial de energa o cambio de energa en el dx.
dx = Longitud diferencial del tramo del canal.
dZ = Incremento en la altura o carga de posicin de la seccin en el dx:
SE = Pendiente de energa o de cargas totales, constante en el dx
considerado, pero variable a lo largo de la direccin x.
SW= Pendiente de la superficie libre o eje hidrulico.
3

I
SO = Pendiente longitudinal
del fondo
constante.
UNCPINGENIERIA
CIVIL del canal,MECANICA
DE FLUIDOS II
= Angulo que forma el perfil longitudinal del fondo del canal con la
horizontal.
= Angulo que forma el horizonte de energa con la lnea de alturas
totales.
d = Tirante perpendicular o normal a la seccin.
y = Tirante vertical.
En general se cumple que:
SO SW S E

d . cos y

P
,

Para pequeo.

Estudiando una seccin cualquiera del flujo, como la representada en la


seccin 1, se obtiene que la carga o energa total sobre el plano de
referencia es:
E Z y

2
2g

(Ec. 5.1)
Siendo = coeficiente de Corriolis que se asume constante en el tramo del
canal considerados, los otros trminos ya se definieron anteriormente.
Tomando el fondo del canal como el eje x, y diferenciando la Ec. 5.1 con
respecto a esta longitud, se tiene:
dE
dZ
dy
d 2

( )
dx
dx
dx
dx 2 g

(Ec. 5.2)
Interpretacin de cada uno de los trminos:

a)

dE
SE
dx

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

pendiente de la lnea de energa, el signo negativo se debe

al hecho de que hay disminucin de energa til en el sentido del

escurrimiento, luego

b)

dE
SE
dx

dZ
tg sen SO
dx

(Ec. 5.3)

(para = pequeo), pendiente de fondo, el

signo negativo es debido a que Z decrece a medida que x crece, es


decir, SO se supone positiva si la inclinacin es descendente hacia aguas
abajo (Z decrece cuando x crece) y negativa en caso contrario, luego:
dZ
SO
dx

(Ec. 5.4)

d v2
dv dy
( ) v .
dx 2 g
g dy dx

(Ec. 5.5)

d
d Q
Q

( ) 2
dy
dy A
A

dA
Q

2 T
dy
A
A/T
(Ec. 5.6)

d 2
Q
dy
( )
dx 2 g
g A / T dx
(Ec. 5.7)

2
F2
g A/T
(Ec. 5.8)

d 2
dy
( ) F2
dx 2 g
dx

(Ec. 5.9)
S E SO

(1 F 2 )

dy
dy
F2
dx
dx

dy
SO S E
dx
3

I
UNCPINGENIERIA
S E CIVIL

dy S 0 S E

dx 1 F 2

MECANICA DE FLUIDOS II

S0
dy
S0
dx
1 F 2

(Ec. 5.10).

SE
S0
dy
S0
dx
v 2T
1
gA
1

S S
dy
0 2E
dx
v T
1
gA
o

(Ec. 5.11)

SE
S0
dy
S0
dx
v 2T
1
gA
1

dy S 0 S E

dx
v 2T
1
gA
o

(Ec. 5.12)

En la Ec. 5.12 reemplazando

Q
A

, de la ecuacin de continuidad,

resulta:
SE
S0
dy
S0
dx
Q 2T
1
gA 3
1

dy S 0 S E

dx
Q 2T
1 3
gA
o

(Ec. 5.13)

Las ecuaciones (Ec. 5.10), (Ec. 5.11), (Ec. 5.12) y (Ec. 5.13) son diferentes
formas de representar la ecuacin diferencial del flujo gradualmente variado
y se denomina con el nombre de ecuacin dinmica del flujo gradualmente
variado. Estas ecuaciones representan la pendiente de la superficie del agua
con respecto al fondo del canal; el tirante y, se mide a partir del fondo del
canal, tomndose este fondo como eje de abscisas (x).
CURVAS DE REMANSO:
Se conoce como curvas de remanso o ejes hidrulicos, a los perfiles
longitudinales que adquiere la superficie libre del liquido en un canal cuando
se efecta un escurrimiento bajo las condiciones de flujo gradualmente
3

I
variado la geometraUNCPINGENIERIA
de las curvasCIVIL
de remansoMECANICA
obedeceDEaFLUIDOS
diferentes
causas
II
como las condiciones de pendiente del fondo y tirante real.
Acudiendo a la ecuacin Ec. 5.13 y basndose en observaciones empricas
se ha logrado obtener los diferentes tipos de curvas, cuya forma depende de
las condiciones de tirantes y pendientes que se tengan en cada caso.

CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE LAS CURVAS DE REMANSO.


TIPOS DE PENDIENTES DE FONDO (SO)
O

RELACION DE

PENDIENT

CARACTERISTICAS

Pendiente Suave M

TIRANTES
yn>yc

E
SO<SC

Flujo Subcritico, (ro)

Pendiente critica C

yn = yc

SO = S C

Flujo critico

Pendiente fuerte S

yn< yc

SO> SC

Yn =

S=0

yn no existe

So < 0

Flujo supercrtico
torrentes

Pendiente horizontal H
Pendiente adversa A

ZONA TIRANTE

TIRANTE

Y > Yc > Yn

Y >Yn >

Si

Q
0 A yn
A
1
Q Imaginario
AR1/ 2 SO1/ 2
n

GRAFICO

Yc

Yn >Y > Yc >Y > Yn


Yc

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

Yc >Yn > Yn >Yc > Y


Y

ZONAS DE GENERACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO


Tomando en consideracin la clasificacin realizada por Bakmeteff, de las
curvas de remanso basada en el tipo d pendiente y las zonas de generacin
del perfil, se tienen las curvas M1, M2, M3, C1, A 2, A3, las mismas que
se muestran en el Cuadro:

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

CLASIFICACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO:


De acuerdo a los tipos de pendientes, se sabe que el tirante normal en las
curvas H, es infinito, mientras que en las curvas A, no es real, por lo cual en
3

I
ambos casos, no pueden
existir CIVIL
ninguna curva
de remanso
enII la zona 1,
UNCPINGENIERIA
MECANICA
DE FLUIDOS
luego es imposible que existan las curvas H1 y A1; de otro lado, la C2, no es
una curva propiamente dicha sino ms bien una recta (flujo critico uniforme).
De este anlisis se desprende que de las 15 curvas de remanso aparentes
que se pueden generar en realidad solo se tienen 12 curvas.
PROPIEDADES GENERALES DE LAS CURVAS DE REMANSO:
Las siguientes propiedades son comunes a todas las curvas
1.

Las curvas que tienen al tirante normal y n se acercan a ella


asinttica mente.
En efecto, en la (Ec. 5.10):
S SE
dy
O
dx
1 F2

Si y tiende a yn el valor de SE tiende a SO lo que hace que:

SO S E
Lim (

)=0

y yn
Y por lo cual: lim (dy/ dx) = 0

y yn
2.

Las curvas que tienden al tirante critico y c; se acercan a ella, en


este punto, en forma perpendicular a la lnea del tirante critico y c

lim (1 F 2 ) 0
y yC
lim (dy (dx)
y yC

3.

Cuando el tirante aumenta y tiende a ser muy grande las curvas


tienden a ser tangentes a una horizontal

lim S E lim (

.n UNCPINGENIERIA
Q . n CIVIL
) 2 lim (
)2 0
2/3
2/3
R
A.R

MECANICA DE FLUIDOS II

y y y
lim F 2 lim (

2
Q.n
) lim ( 3 ) 2 0
gA / T
gA / T

y y y
lim (dy/dx) = SO
y
Que corresponde a una lnea horizontal que forma un ngulo (sen =
SO) con el fondo del canal esto significa que la superficie del agua es
asinttica a la horizontal (curvas H2, A2)

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL TIPO DE CURVA DE REMANSO:


Este procedimiento permite predecir la forma general del perfil del flujo lo
que constituye una parte muy significativa en todos los problemas de diseo
de canal para un flujo gradualmente variado. Las pautas que se sigue son
como se indica:
1.

Dibujar el perfil longitudinal del canal distorsionando las escalas


vertical y horizontal. Dado que un canal es una obra esencialmente lineal
se deber tener una escala vertical mucho mayor que la horizontal, para
hacer apreciable las fluctuaciones de la curva de remanso o eje
hidrulico.

2.

En el perfil longitudinal marcar los cambios de pendiente y


diferenciar los distintos tramos que se origina, tanto por cambios de
pendiente como por cambios del tipo de material del fondo del canal.

I
3.

Calcular yUNCPINGENIERIA
lnea de profundidad
normalII para cada
MECANICA DE FLUIDOS
n y dibujar laCIVIL
tramo de acuerdo a los datos particulares en cada uno. Hay que tener
presente que de acuerdo a la ecuacin de Manning conjugada con la de
continuidad:

Q
4.

A 5 / 3 .S 1 / 2
A5
Q.n

f
(
y
)

( 1/ 2 ) 2
n
5/3
2
n.P
P
S
Calcular yc y dibujar la lnea de profundidad critica para las

secciones transversales que se tengan. Recordar que de acuerdo a la


ecuacin general para el flujo critico:

Q 2 AC3

g
TC
5.

AC3
Q2
f ( yC )

TC
g

Definir y ubicar las posibles secciones de control que se presenten


a lo largo de los tramos en estudio, entendindose como tales aquellas
en que la altura de agua depende de consideraciones distintas a las del
movimiento gradualmente variado (en el cual el tirante se calcula en
funcin del caudal), y que determinan puntos conocidos del eje
hidrulico, tanto en ubicacin, como en valor del tirante real.

6.

Establecer las condiciones de pendientes de fondo para cada


tramo, comparando el tirante normal con el crtico. Con esto se obtiene la
letra de la curva (M, C, S, H o A).

7.

Establecer

las condiciones

de

tirantes para

cada

tramo,

comparando el tirante real con el normal y el crtico. Con esto se


establece la zona de generacin de la correspondiente curva de
remanso, y por lo tanto el numero de la curva (1, 2 3)
8.

A partir de 6 y 7 se define el tipo de curva, con su marca y numero,


para con esto determinar su geometra usando el Cuadro No 5.1.
Definido la geometra del perfil y partiendo de la profundidad de control
en cada seccin de control, trazar en cada tramo un perfil continuo.

9.

Cuando el flujo es supercrtico en la porcin aguas arriba de un


tramo, pero subcritico en la porcin aguas abajo, el perfil del flujo tiene

I
que pasar la profundidad
critica
en un lugarMECANICA
del tramo,
esto se
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II realiza a
travs del resalto hidrulico.

SECCIN DE CONTROL:
Se conoce como seccin de control a aquella seccin particular de un canal
en la que la profundidad del flujo es conocida o pude ser controlada a un
nivel requerido. Este tipo de seccin se conoce por dos elementos cuando
es posible ubicarla fsicamente y adems en donde el tirante real se puede
calcular en funcin del caudal.
Una seccin crtica es una seccin de control debido a que se puede
establecer una relacin definida entre el tirante crtico y el gasto, esto a partir
de la ecuacin general del flujo crtico.
Para el caso de una seccin rectangular, se obtiene que la velocidad crtica
es:
C

gyC

De otro lado, si en la superficie libre de un canal se produce una onda


superficial, sta adquiere una celeridad c, es decir, una velocidad con
respecto a la corriente, que aproximadamente es igual a:
c

gy

Si se comparan los valores de la velocidad y celeridad, se observa que en el


estado crtico la velocidad es igual a la celeridad de dichas ondas. Si el
rgimen es subcritico, la velocidad del flujo es menor que la crtica y que la
celeridad de dichas ondas, por lo tanto, en este tipo de rgimen, es posible
la transmisin de disturbios hacia aguas arriba; lo contrario acontece con el
rgimen supercrtico en el que los disturbios solo se transmiten hacia aguas
abajo.
Un mecanismo de control como una compuerta puede hacer sentir su
influencia hacia aguas arriba, es decir, el rgimen subcritico est sujeto a un
control desde aguas abajo. Por el contrario, el rgimen supercrtico no
3

I
puede quedar influenciado
por loCIVIL
que ocurreMECANICA
aguas DE
abajo,
y IIsolo puede
UNCPINGENIERIA
FLUIDOS
quedar controlado desde aguas arriba.
Para el clculo del perfil del flujo variado se establece la seccin de control
que proporcione las condiciones inciales y se procede a calcular hacia
aguas arriba de la seccin de control o hacia aguas abajo, segn que el
rgimen en que se desarrolla el perfil sea subcritico o supercrtico. Estas
direcciones de clculo se indican en el Cuadro para todos los tipos de
perfiles.
Algunos ejemplos de secciones de control son las presas, vertederos y
compuertas as como tambin la interseccin bien definida de la lnea del
perfil de flujo y la correspondiente al tirante critico, esto ltimo ocurre en el
punto de cambio de pendiente de dos tramos, el de aguas arriba de
pendiente suave y el de aguas debajo de pendiente fuerte, como se muestra
en la siguiente imagen.

MTODOS DE CLCULO:
Una vez definido el tipo del perfil de flujo y los puntos de control se procede
al clculo numrico de los tirantes reales a lo largo del escurrimiento para
cada uno de los tramos con pendientes de fondo constante, en el Cuadro No
5.1 se indica el sentido de clculo a realizarse para cada tramo especificado.
El clculo de los perfiles del flujo gradualmente variado se realiza
bsicamente, dando solucin a la ecuacin dinmica del flujo gradualmente
variado.
Existen varios procedimientos para el clculo, los mismos que forma
genrica se pueden clasificar en tres mtodos bsicos, a saber:
3

UNCPINGENIERIA
Mtodo de Integracin
grafica CIVIL

Mtodo de Integracin directa

Mtodo numrico

MECANICA DE FLUIDOS II

MTODO DE INTEGRACIN GRAFICA


Este mtodo est basado en la integracin artificial de la ecuacin dinmica
del flujo gradualmente variado, mediante un procedimiento grafico.
EXPLICACIN DEL MTODO:
La solucin se refiere a la integral de la Ec. 5.13:

S S
dy
O 2E
QT
dx
1
gA3
La cual se puede expresar en la forma:

Q 2T
gA3
dx
dy
SO S E
1

(Ec. 5.14)
Donde:
Q, g, SO son constantes y T, A, SE son funciones del tirante y; por lo cual.

Q 2T
gA3
f ( y)
SO S E

(Ec. 5.15)
Luego la Ec. 5.14 se puede escribir como:
dx = f(y) dy

(Ec. 5.16)

Considerar dos secciones 1 y 2 de un canal a las distancias X 1 y X2


respectivamente (medidos desde un origen arbitrario) y en las cuales se
presentan los tirantes y1, y2 (Siguiente imagen)

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

La distancia a lo largo del fondo del canal ser:

x2
y2
dx

x1
y1 f ( y ) dy
x x2 x1

y2

f ( y ) dy

(Ec. 5.17)
Uno de los conceptos elementales del clculo integral aplicando la definicin
de Riemann nos indica que:

y2

f ( y ) dy

Es el rea achurada A (Siguiente imagen), formada por la


curva, el eje y, y las ordenadas de f(y) correspondiente a y 1 e y2, es decir,
f(y1) y f(y2):

De acuerdo a la Ec. 5.17 el valor de x es igual al rea sombreada, es decir:

x A

y2

f ( y) dy

Dicha rea puede determinarse por medio de un planmetro, por el uso de la


regla de Simpson (considerando el rea como un trapecio) o por cualquier
otro procedimiento que proporcione la precisin requerida.
3

I
PROCEDIMIENTO DE
CLCULO.CIVIL
UNCPINGENIERIA

MECANICA DE FLUIDOS II

El procedimiento de clculo para este mtodo es como sigue:


1.

Construir la grafica f(y), para estos se fijan en


forma adecuada los tirantes y, considerando, en lo posible, un

y
incremento constante

(por ejemplo y= 2, 3, 5 o 10 cm); luego para

cada valor de y, se calcula el correspondiente f(y). Estos clculos se


resumen en el Cuadro No 5.2:
CURVAS f(y) PARA DIFERENTES
CURVAS DE REMANSO
CALCULO PARA EL MTODO
DE INTEGRACIN GRAFICA

2.
Evaluar las reas parciales de la
curva f(y) para cada dos valores consecutivos de y, mediante el
planmetro o realizando los clculos geomtricos al asumir a las reas
parciales como trapecios; esto ser ms aproximado cuanto ms

y
pequeo sea l

. Las reas parciales representan las distancias entre

dos secciones del canal, es decir,

= A, los cuales se colocan en la

columna 10 del Cuadro No 5.2.


3.

Acumular las distancias obtenidas para cada tramo,


a partir de la seccin de control considerada como punto de inicio de los
clculos, estos valores se colocan en la columna 11.

MTODO DE INTEGRACIN DIRECTA


La operacin diferencial del flujo gradualmente variado, en cualquiera de sus
y
formas, no puede ser expresada explcitamente en trminos del tirante
para todos los tipos de seccin de canal, entonces el clculo en forma
3

I
directa y exacta de la
ecuacin no
es posible MECANICA
en general.
Sin embargo,
se
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II
han introducido simplificaciones que hacen posible la integracin en casos
particulares.
SOLUCIN DE BAKHMETEFF-VEN TE CHOW
Inicialmente se estudiaron mtodos para la solucin de canales tpicos, entre
los que destacan los trabajos de Dupuit (1848) y Bresse (1860) que
integraron la ecuacin para canales rectangulares muy anchos, y la de
Tolkmitt (1898) para canales parablicas muy anchos, utilizando la formula
de Chezy para expresar las prdidas de frotamiento. En 1912 Bakhmeteff,
inspirado en general por los trabajos de Bresse y Tolkmitt propone una
metodologa que permite integrar la ecuacin para canales en forma
cualquiera, introduciendo la llamada funcin de flujo variado. En aos
posteriores, se continua con la idea de Bakhmeteff, eliminando algunas de
las limitaciones del mtodo y tratando de lograr un procedimiento de clculo
ms directo y seguro, entre los cuales se pueden citar los trabajos de
Mononobe (1938), Lee (1947), Von Seggern (1950), Chow (1955).
Una de las hiptesis fundamentales del mtodo es la suposicin que los
llamados exponentes hidrulicos se mantienen constantes en el tramo
considerado.

A. PROCEDIMIENTO DE INTEGRACIN:
Muchos investigadores ha sugerido procedimientos para definir el trabajo
originalmente desarrollado por Bakhmeteff; Ven Te Chow en particular, en
base al estudio de muchos de los trabajos expuestos anteriormente,
desarroll un mtodo que permite extender y consolidar la solucin de
Bakhmeteff manteniendo la misma forma de la funcin de flujo variado.
El procedimiento que se presenta a continuacin es vlido principalmente
para canales prismticos para cualquier tipo de seccin transversal.
1.

Planteo de la ecuacin:
3

dy
SO
dx

SE
UNCPINGENIERIA
CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

SO
Q 2T
1
gA3

La cual puede expresarse como:


Q 2T
1
1
gA 3
dx
.
.dy
SE
S0
1
S0

(Ec. 5.18)
2.

Transformacin de la ecuacin en trminos de y,


yn, yc, N y M: En la formula de Manning
Q

1
AR 2/3 S 1/ 2
n

1
AR 2/3
n

Q K S 1/2

SE

(Ec. 5.19)

K2

Q2
S

(Ec. 5.20)

1
A R 2/3 ) 2 C y N
n

Q2
C yN
S

Q2

C yN
(Ec. 5.22)

SO

Q2

C ynN
(Ec. 5.23)

Dividiendo la Ec. 5.22 entre la Ec. 5.23, se tiene:


3

SE
SO

Q2
C yN

Q2
C ynN

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

y
SE
( n )N
SO
y

(Ec. 5.24)
Se define como factor de seccin Z a:

Z A y

Z A A/T Z 2

A3
T

De la ecuacin general para el flujo critico, se tiene:

Q 2 A3

Z c2
g
Tc
Es decir:
Z c2

Q2
g

(Ec. 5.26)
Dividiendo (Ec. 5.26) (Ec. 5.25), resulta:
De donde:

Q 2 .T Z c

g.A 3 Z

(Ec. 5.27)

De otro lado, la ecuacin (Ec. 5.25), desde que el factor de seccin Z


es una funcin del tirante, se puede suponer que:
Z2

A3
C. y M
T

(Ec. 5.28)

Donde:
C = Coeficiente de proporcionalidad

I
M = Exponente
hidrulicoCIVIL
para clculosMECANICA
de flujoDEcritico
que
UNCPINGENIERIA
FLUIDOS
II depende
de la forma de la seccin y del tirante.
En caso de flujo critico, se tiene:

Z c2 C. ycM
(Ec. 5.29)
Dividiendo (Ec. 5.29) (Ec. 5.28), resulta:
Z c yn

Z y

(Ec. 5.30)

Igualando (Ec. 5.27) y (Ec. 5.30), se obtiene:


Q 2 .T y c

g . A 3 y

(Ec. 5.31)

Sustituyendo (Ec. 5.31) y (Ec. 5.24) en (Ec. 5.18), resulta:

yc
1 ( )M

1
y

dx
yc
S0
1 ( )N

dy

3.

(Ec. 5.32)
Artificio de integracin:

Haciendo:
y
u
yn

dy yn du
(Ec. 5.33)

Luego:

yn
1

y
u
(Ec. 5.34)
yc
y y
y 1
c. n c.
y
yn y
yn u

(Ec. 5.35)

I
Sustituyendo UNCPINGENIERIA
(Ec. 5.33), (Ec.
5.35)
en (Ec.
CIVIL 5.34) y (Ec.
MECANICA
DE FLUIDOS
II 5.32), se
obtiene:

y
1
1 ( c )M . M

yn
u
1

dx
1
S0
1 N

y n du

yC M N M
M
u ( ) u
yn
y
du
dx n
N

SO
u 1

y
u M ( c ) M .u N M

y
yn
dx n
S0
u N 1

du

Descomponiendo la fraccin en suma algebraica de fracciones,


adems sumando y restando 1 al numerado del primer sumando se
tiene:
dx

yn u M 1 1
yC M u N M

(
)

du
SO u N 1
yn
u N 1

yn
yC M u N M
1
dx
( )
1 N
du
SO
u 1
yn
u N 1
Cambiando de signo a las denominaciones, las fracciones cambian de
signo:
y
y
1
dx n 1 N
c
S0
u 1 yn

u N M

1 u N

(Ec. 5.36)

Esta ecuacin puede integrarse para toda la longitud x del perfil del
flujo. Debido a que el cambio de tirante en un flujo gradualmente
variado generalmente es pequeo, los exponentes hidrulicos N y M
se pueden suponer constantes dentro de los lmites de integracin.
3

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

Cuando los exponentes hidrulicos son notablemente dependientes


de y en los lmites del tramo dado, este deber subdividirse en otros
tramos para realizar la integracin; entonces, en cada tramo, los
exponentes se pueden considerar constantes. Integrando la ecuacin
anterior, se tiene:
u
y
y
du
x n u
c
N
0
S0
1 u
yn

u N M
du cte
u N 1

(Ec. 5.37)

La primera integral de la Ec. 5.37 depende solo de u y N y se designa


por:
F (u , N )

du

o 1 u

(Ec. 5.38)
La cual se conoce como funcin de flujo variado de Bakhmeteff y se
encuentra tabulada en la Tabla B-1 del apndice B (Hidrulica de
Canales; Ven Te Chow), sta fue preparada inicialmente por
Bakhmeteff en los aos 1914-1915.
Chow pudo transformar la segunda integral de la Ec. 5.37:
u

du

o 1 u

du

(Ec. 5.39)
En la forma de la funcin de flujo variado, con el siguiente artificio:
Haciendo:
uN vJ

a)

v uN/J u vJ /N
J

b)

u N M v ( J / N )( N M )
J
du v J / N 1 dv

(Ec. 5.40)

N
J
( N M 1) 1
N M 1
N
(Ec. 5.41)
3

I
Sustituyendo (Ec.
5.40) y (Ec.
5.41) en (Ec.
5.39),DEseFLUIDOS
tiene:II
UNCPINGENIERIA
CIVIL
MECANICA
J

( N M )

u u N M
N
du

o 1 uN
o 1 J
J

vN

( N M )

J
1
N

1 vJ

J NJ 1

d
N

dv

Pero:

J
J
J
(N M )
1 ( N M 1) 1 1 1 0
N
N
N

Luego:

u u N M
J
o 1 u N du N

0
J
o 1 J d N

o 1

J
F ( , J )
N
(Ec. 5.42)

Donde:
F ( , J )

o 1

Es la misma funcin de flujo variado de Bakhmeteff excepto que las


variables u y N reemplazan por v y J respectivamente.
Sustituyendo (Ec. 5.38) y (Ec. 5.42) en (Ec. 5.37), y usando la notacin
para las funciones de flujo variado, se tiene:
y
y
x n u F (u, N ) c
S0
yn

J
F (v, J ) cte
N

(Ec. 5.43)

La (Ec. 5.43) proporciona la distancia X que existe entre la seccin


considerada y un punto arbitrario. Si se aplica esta ecuacin entre dos
secciones consecutivas 1 y 2 de caractersticas conocidas, es decir,
colocando los lmites de integracin, la distancia L que existe entre
estas secciones es:
3

I
M

MECANICA DE FLUIDOS II
y
y nUNCPINGENIERIA CIVIL
J
L x 2 x1
(u 2 u1 ) F (u 2 , N ) F (u1 , N ) c
F (v2 , J ) F (v1 , J )
S0
yn N

Donde:
L = x2 x1 = Distancia entre las secciones consecutivas 1 y 2 de
caractersticas conocidas.
u

y
yn

= Relacin entre el tirante de una seccin cualquiera y el


tirante normal
yn = Tirante normal
yc = Tirante critico
SO = Pendiente del fondo
M y N = Exponentes hidrulicos, son funciones de la geometra de la
seccin y del tirante de agua. Las ecuaciones para su calculo (Ec.
5.49) y (Ec. 5.52), para secciones trapezoidales se deducirn en la
seccin siguiente.
F (u , N )

du

o 1 u

= Funcin del flujo variado, calculado por


Bakhmeteff, cuyos valores se muestran en la Tabla A-1(Hidrulica de
Canales: Mximo Villn)

uN /J
V y J = Variables introducidas por Ven Te Chow, siendo:
J

N
N M 1

F ( , j )

u d
o 1 J
= Funcin del flujo variado, se calcula con la misma

tabla de Bakhmeteff entrando con los valores de v y J, en lugar de u y


N.

I
B. CALCULO

DE UNCPINGENIERIA
LAS EXPRESIONES
CIVIL

DE LOS
EXPONENTES
MECANICA
DE FLUIDOS
II

HIDRAULICOS M Y N.
1. Calculo del exponente hidrulico N:
De la Ec. 5.21), se tiene:
1 2 4/3
A R C yN
2
n

(Ec. 5.45)

Tomando logaritmos naturales a ambos miembros, resulta:


1n (

1
4
) 2 1n A 1n R 1n C N 1n y
2
n
3

(Ec. 5.46)

y
Derivando con respecto a

, se obtiene:

1 dA 4 1 dR
1

N
A dy 3 R dy
y
(Ec. 5.47)

dA
T
dy
Pero:
Adems:

dR
d A
dP
dA
T
A dP

( ) A P 2
P 1

2
dy
dy P
dy
dy
P P dy
Sustituyendo valores en (Ec. 5.47), se tiene:

2T
4 P T
A dP
N
( 2
)
A
3 A P P dy
y

T
2
A dP
N 2y

(T
)
P dy
A 3A
N

2y
2 A dP
3T 2T

3A
P dy

CIVIL
2y
2UNCPINGENIERIA
A dP
5
T

3 A
P dy

MECANICA DE FLUIDOS II

Para una seccin trapezoidal, se cumple que:

A (b Zy ) y
T b 2Zy
P b 2y 1 Z 2

dP
2 1 Z 2
dy

Con esto, la (Ec. 5.48), toma la forma:

2y
2(b Zy ) y
2 1 Z 2
5(b 2Zy )
3(b Zy ). y
b 2 1 Z 2 y

10 b 2 Zy 8
1 Z 2 y
N

3 b Zy 3 b 2 1 Z 2 y

b
Dividiendo ambos miembros de las fracciones entre
N

10 1 2 Z ( y / b)
3 1 Z ( y / b)

1 Z 2 ( y / b)
8

3 1 2 1 Z 2 ( y / b)

, se obtiene:

(Ec. 5.49)

Esta ecuacin indica que N no es constante sino que varia con el


tirante. En el Cuadro No 5.2 se muestra los valores de N para
secciones rectangulares (z = 0) y trapezoidales, la imagen permite
calcular estos valores para secciones rectangulares, trapezoidales y
circulares.

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

CUADRO No 5.2
VALORESDE N PARA CANALES
RECTANGULARES

CURVA DE VALORES DE N

2. Calculo del exponente hidrulico M:


De la (Ec. 5.28), se tiene:

A3
C yM
T

(Ec. 5.50)

Tomando logaritmos naturales a ambos miembros, se obtiene:


3ln A - ln T = ln C + M ln y

I
UNCPINGENIERIA
CIVIL
y

Derivando respecto a

MECANICA DE FLUIDOS II

, se tiene:

3 dA 1 dT
M

A dy T dy
y
M

y
dA
A dT
(3

)
A
dy
T dy
(Ec. 5.51)

Para una seccin trapezoidal, se cumple que:

dA
b 2Zy
dy

A (b Zy ) y

T b 2 Zy

dT
2Z
dy

Sustituyendo en la (Ec. 5.51), se tiene:


M

(b Zy) y
3(b 2 Zy )
(2 Z )

b 2 Zy
(b Zy ) y

3(b 2Zy ) 2 2Zy (b Zy )


M
(b 2 Zy ) (b Zy )
Dividiendo ambos miembros de la fraccin entre b 2, se obtiene:

31 2Z ( y / b 2Z ( y / b)1 Z ( y / b)
1 2Z ( y / b)1 Z ( y / b)
2

(Ec. 5.52)

Esta ecuacin indica que si Z=0 (seccin rectangular) M=3, pero, para
una seccin trapezoidal M vara con el tirante.
En el Cuadro No 5.3, se muestra valores de M para secciones
trapezoidales y la imagen anterior permite calcular stos valores para
secciones trapezoidales y circulares.

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

PROCEDIMIENTO

DE CLCULO:

Para

determinar

perfil,

el

el

canal se divide

en

un

nmero

tramos,

de

tal forma que

en

cada

de

tramo

secciones 1

las

consideradas
deben estar

a una distancia

tal que los

exponentes

hidrulicos

se

mantienen constantes.
La longitud de cada tramo se calcula de la (Ec. 5.44) a partir de los
tirantes conocidos o supuestos en los extremos del tramo.
La aplicacin de este procedimiento requiere la siguiente operatoria:
1.

Calcular el tirante normal yn y el tirante critico yc en el


tramo a partir de Q y SO.

2.

Calcular los exponentes hidrulicos N y M para un


tirante promedio a partir de los tirantes en los extremos, es decir, para
y

y1 y2
2

:
3

CURVA DE VALORES DE M

I
Estos valoresUNCPINGENIERIA
se pueden determinar
haciendo
de lasII Ec. 5.49 y
CIVIL
MECANICAuso
DE FLUIDOS
Ec. 5.52, o las Fig. No 5.11 y Fig. No 5.12 o los Cuadros No 5.2 y No
5.3.
J

N
N M 1

3.

Calcular

4.

Calcular para la seccin inicial y final del tramo los


valores de:
u

y
y uN/J
yn

5.

Calcular las funciones de flujo variado F(u, N) y F(v, J)


con ayuda de la Tabla A-1 del apndice B. (Hidrulica de Canales:
Mximo Villn).

6.

Aplicar la (Ec. 5.44) para obtener la longitud del tramo


que separa las dos secciones extremas.

SOLUCION DE BRESSE:
En 1860 Bresse introdujo ciertas hiptesis que permitieron una simplificacin
e integracin matemtica de la expresin diferencial del flujo gradualmente
variado.
Esta solucin es un caso particular, en la que la hiptesis fundamental es la
de considerar una seccin rectangular muy ancha, es decir, donde R 0 y.
En efecto dada la seccin rectangular:
A = by
P = b + 2y
T = b

by
y

b 2 y 1 2 y
b

En la cual si b >> y y/b 0

R = y
3

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

A. PROCEDIMIENTO DE INTEGRACIN.
Bresse utiliz la formula de Chezy para expresar las prdidas de
frotamiento, considerado el C de Chezy constante, pero para los clculos
que se requieren, aqu se utiliza la relacin propuesta por Manning, es

C R1/6 / n
decir:
1. Planteamiento de la ecuacin
La ecuacin diferencial del flujo variado, de acuerdo a la (Ec. 5.18),
se puede expresar como:

dx

1
SO

Q 2T
gA3
dy
S
1 E
SO

(Ec. 5.54)
y
2.

Conversin de la ecuacin en trminos de

, yn, yc; la

ecuacin del caudal de acuerdo a la formula de Chezy se expresa;


Q C A RS E C A R1/2 S E1/2

Donde para una seccin rectangular muy ancha, se tiene:


A = by, R = y
Luego:
Q C b y y1/ 2 S 1/E 2
De donde:

Q2
SE 2 2 3
C b y
(Ec. 5.55)
En el caso de un flujo uniforme: y = yn y SE = SO, luego

SO

Q2
C 2b 2 yn3

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

(Ec. 5.56)
Dividiendo (Ec. 5.55) (Ec. 5.56), resulta:
y
SE
( n )3
SO
y
(Ec. 5.57)
De otro lado, en la relacin:

Q 2T Q 2 / g

gA 3 A 3 / T
Usando la ecuacin general del flujo critico:

A3
Q2
C
g
TC
Se tiene:
AC3 / T
Q 2T

gA3
A3 / T

Y para el caso de una seccin rectangular, se obtiene:

b3 yC3 / b
Q 2T
3 3
gA3
b y /b
y
Q 2T
( C )3
3
gA
y

(Ec. 5.58)
Sustituyendo (Ec. 5.58) en (Ec. 5.54), resulta

y
1 ( C )3

1
y
dx

dy
SO 1 ( yn )3

(Ec. 5.59)

Si se compara la (Ec. 5.59) con la (Ec. 5.32) se observa que en forma


son iguales, siendo N = M = 3 para el caso particular de que se trate
de una seccin rectangular muy ancha.
3

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

3. Artificio de Integracin:
Haciendo:

y
Z dy yn d Z
yn
Adems:

yn
1

y
Z
yC
y
y
y
1
C C C
y
y
y
y Z

Sustituyendo estos valores en (59), resulta:

y
1
1 ( C )3 3

yn
Z
1

yn dZ
dx
1
SO 1

Z3

Z 3 ( yC / yn )3

3
y
dx n 3 Z
dZ
SO Z 1

Z3
dx

yn Z 3 ( yC / yn )3

dZ
SO
Z3 1

dx

yn Z 3 1 1 ( yC / yn )3

dZ
SO
Z3 1

dx

yn
SO

1 ( yC / yn ) 3
dZ
Z3 1

yn
1 ( yC / yn )3
dx
1
dZ
SO
1 Z3
3

dx
x

yn

SO

Z 1 ( y

yn
SO

dZ
1 Z 3

UNCPINGENIERIA CIVIL

3
dz 1 ( yC / yn )

MECANICA DE FLUIDOS II

/ yn )3 ( Z ) cte
(Ec. 5.60)

Aplicando la (Ec. 5.60) entre dos secciones consecutivas 1 y 2 de

L
caractersticas conocidas, la distancia

que los separa es:

L x2 x1 yn / SO ( Z 2 Z1 ) 1 ( yC / yn )3 ( Z 2 ) ( Z1 )

Donde:
x = Distancia de la seccin desde un origen arbitrario.
L = x2-x1 = Distancia entre las secciones consecutivas 1 y 2
yn, yc = Tirante normal y critico respectivamente.
Z = y/yn = Relacin entre el tirante en una seccin cualquiera y el
tirante normal.
SO = Pendiente del fondo.

(Z )

dZ
1 Z 2 Z 1 1
3

ln
arc. tan g
cte
3
2
6
2Z 1
1 Z
( Z 1)
3
(Ec. 5.62)

(z) = Funcin del flujo gradualmente variado calculado por Bresse y


cuyos valores se muestran en el Cuadro No 5.4.
4. Conversin de (yc/yn)3 a C2 SO/g:
Con fines de hacer ms convenientemente el clculo el trmino
(yc/yn)3 se puede expresar como C 2SO/g, mediante el siguiente
proceso:
De la ecuacin (Ec. 5.56), se tiene:

yn3

Q2
C 2 SO b 2
3

I
Y para una seccin
rectangular,
UNCPINGENIERIA
CIVIL resulta:

MECANICA DE FLUIDOS II

A3
Q2
C
g
TC
b3 yC3
Q2

g
b

y c3

Q2
gb 2
(Ec. 5.64)

Dividiendo (Ec. 5.64) (Ec.5.63), se obtiene:

yC 3 C 2 SO
)
yn
g
(Ec. 5.65)

Sustituyendo (Ec. 5.64) en (Ec. 5.59), se tiene:

yn
Z (1 C 2 .S 0 / g ) ( Z ) cte
S0

yn
1
C2
Z yn (

) ( Z ) cte
SO
SO
g
(Ec. 5.66)

Aplicando la (Ec. 5.66) entre dos secciones consecutivas 1 y 2 de

L
caractersticas conocidas, la distancia

que los separa es:

L x2 x1 yn / SO ( Z 2 Z1 ) yn (1/ SO C 2 / g ) ( Z 2 ) ( Z1 )

(Ec. 5.67)
B. USO PRCTICO DE LAS ECUACIONES.
1. Las Ec. 5.61 y Ec. 5.67 se pueden usar para el calculo de la longitud
entre 2 secciones, pueden ser consecutivas o extremas (longitud total
de la curva de remanso).

I
2. Las Ec. 5.60 yUNCPINGENIERIA
Ec. 5.66 resultan
para elII clculo del
CIVIL ms convenientes
MECANICA DE FLUIDOS
perfil, en este caso, la distancia desde el origen se calcula por
diferencia.
3.

El coeficiente C de Chezy se mantiene constante


durante los clculos su valor se encuentra con la relacin propuesta
por Manning, es decir:

C R1/6 / n y1/6 / n
y
Donde
y

es el valor promedio de los tirantes extremos y1, y2, o sea:

y1 y2
2

MTODO NUMRICO:
El mtodo numrico es el que tiene aplicaciones ms amplias debido a que
es adecuado para el anlisis de perfiles de flujo tanto en canales prismticos
como no prismticos. Se caracteriza porque para l calculo se divide el
canal en pequeos tramos y se calcula cada tramo uno a continuacin de
otro.
Existen diversos mtodos que permiten integral en forma numrica la
ecuacin del flujo permanente gradualmente variado. La aplicabilidad o
conveniencia de cada uno de las caractersticas de la situacin particular a
resolver.
Los mtodos de integracin numrica ms utilizada son el mtodo directo
por tramos y el mtodo de tramos fijos.
MTODO DIRECTO POR TRAMOS
Este mtodo es simple y aplicable a canales prismticos. Se utiliza para
calcular la distancia x del tramo a la cual se presenta un tirante y 2

I
(conocido o fijado por
el calculista)
a partir de MECANICA
una tirante
y 1 conocido
y los
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II
dems datos.
A. DEDUCCIN DE LA FORMULA.
1. Si se considera un tramo del canal con secciones 1 y 2 separadas entre s
una distancia x, como se muestra en la imagen.

IMAGEN. ()
CURVA DE VALORES DE M

La ley de conservacin de energa establece que:


z2 y1

12
2
z 2 y2 2 h f 1 2
2g
2g

(Ec. 5.68)
2. Para ngulos pequeos se cumple que:
tg sen SO

Z1 Z 2
x

Es decir:

Z1 Z 2 SO x
3. De acuerdo al concepto de energa especifica, energa referida al fondo
del canal, se puede escribir:
E y1

12
2g

4. Si en el tramo no existen singularidades, la perdida de energa h f1-2, se


debe exclusivamente a la friccin, por lo tanto:
3

h f1 2

S E dx

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

Si las secciones 1 y 2 estn suficientemente cercanas puede aproximarse:

h f1 2

S E1 S E2
2

5.

x S E x
Sustituyendo valores en la Ec. 5.68 y resolviendo para

, se tiene:
SO x E1 E2 S E x

(Ec. 5.69)
SO x S E x E2 E1

(Ec. 5.70)
( SO S E ) x E2 E1

(Ec. 5.71)
x

E2 E1
SO S E

(Ec. 5.72)
Donde:
x

distancia del tramo desde una seccin 1 de caractersticas

conocidas hasta otra en que se produce un tirante y 2.

E2 E1
= energa especifica (E = y + v2/2g) para los tramos 1 y 2

SO
= pendiente del fondo del canal

SE

= pendiente promedio de la lnea de energa

SE

S E1 S E2

SE (

2
.n 2
)
R 2/3

I
B. PROCEDIMIENTO
DE CALCULO:
UNCPINGENIERIA
CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

El procedimiento a seguir es como se indica:


1. Comenzar el clculo en una seccin cuyas caractersticas del
escurrimiento sean conocidas (seccin de control) y avanzar hacia
donde esa seccin de control ejerce su influencia.
E1 y1 12 /2 g
2. Calcular en esa seccin la energa especifica:

y la

S E1
pendiente de la lnea de energa

con la formula de Manning

3. Darse un incremento de tirante y arbitrario de acuerdo a la tendencia


del perfil de flujo y calcular y 2 = y1+y, para este tirante calcular la
S E2
energa especifica E2 y la pendiente de la lnea de energa
4. Calcular la pendiente de la lnea de energa promedio en el tramo, es
decir:

S E1 S E2

SE

5. Calcular x mediante la ecuacin:


x

Si

E2 E1
E

SO S E
SO S E

es positivo el clculo se habr avanzado hacia aguas abajo y si

es negativo hacia aguas arriba.


En general para variaciones de y pequeas, el clculo de E resulta
conveniente calcular como:
2

E y (1 F )
(Ec. 5.73)

Donde

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

es el nmero de Froude promedio en el tramo, es decir:

F1 F2
2

gA / T

6. Tabulacin de datos
Para el clculo manual cuando se efectan aplicaciones sucesivas a lo
largo del canal, resulta conveniente elaborar una tabla con el fin de
abreviar los clculos. Una forma adecuada para la tabulacin, se
muestra en el Cuadro No 5.4.

CUADRO PARA EL MTODO


DIRECTO POR TRAMOS

Explicacin de la tabla:
Fila 1: A partir de un valor conocido para y 1 se calcula los valores
correspondientes a las columnas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, donde:

Q / A,

E y 2 /2 g

Los valores de las columnas 9, 11, 12 y 13 no se pueden calcular


porque necesitan clculos con y2
El valor inicial de L1 puede ser el dato correspondiente al
cadenamiento de la seccin inicial de la aplicacin, o bien ser un valor
fijado por el calculista, por ejemplo L1 = 0
3

I
Fila 2: A partir
de un valor
para yMECANICA
valores
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS los
II
2 se calculan
correspondientes a las columnas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 10 al igual como
se hizo para y1 el valor de la columna 9 se determina a partir de los
obtenidos en la columna 8 para las filas 1 y 2, considerando los
subndices apropiados. El valor de la columna 11 se determina con los
obtenidos en la columna 10 para las filas 1 y 2.
El valor de la columna 12 se obtiene con lo obtenido en la columna 11
y el dato de pendiente del canal SO.
El valor de la columna 13 se obtiene con la (Ec. 5.72). Mientras que el
valor de la columna 14 se obtiene acumulando los valores de x que
se vayan encontrando en cada aplicacin.
Las dems filas de la tabla se calculan en forma similar, considerando
para cada tramo el primer valor del tirante para la fila 1 y el segundo
valor para la fila 2.
MTODO DE TRAMOS FIJOS
Este mtodo es aplicable tanto para canales prismticos como no
prismticos. Se utiliza para calcular el tirante y 2 que se presenta en una
seccin 2 previamente especificado de un tramo de longitud x a partir del
tirante conocido y1 en la seccin 1, y los dems datos.
A. ECUACIN DEL MTODO:
La ecuacin de este mtodo es en esencia la misma del mtodo directo
por tramos, salvo en la forma final, esto es, en funcin de la variable a
calcular, as de la Ec. 5.69, se tiene:
SO x E1 E2 S E x

(Ec. 5.74)
Donde:
E y 2 /2 g y

Q2
2 gA2

(Ec. 5.75)
3

SE

S E1 S E2

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

.n
Q.n
S E ( 2/3 ) 2
2/3
R
A( A / P )

(Ec. 5.76)
2

P 2 2/3
Q . n ( 5)
A
2

(Ec. 5.77)

x = distancia especificada del tramo desde una seccin 1 de


caractersticas conocidas hasta la seccin 2 donde el tirante es
desconocido.
B. PROCEDIMIENTO DE CALCULO:
Conocidas las caractersticas hidrulicas en la seccin 1 y la longitud del
tramo x, la cual es (+) si los clculos se realizan hacia aguas abajo y (-)
hacia aguas arriba de la seccin 1, el procedimiento consiste en suponer
un valor tentativo del tirante y2 en la seccin 2 y ajustar por tanteos dicho
valor hasta que con algn valor supuesto de ste se satisfaga la igualdad
de los dos miembros de la Ec. 5.74.
Para ordenar los clculos es conveniente tabular los resultados en una
tabla como la que se muestra en el Cuadro No 5.5.

CUADRO PARA EL MTODO DE


TRAMOS FIJOS

El significado de cada columna es como sigue:


Columna 1: kilometraje que define la seccin de clculo. El valor inicial
de x, puede ser el dato correspondiente al cadenamiento de la seccin
3

I
inicial de la aplicacin,
o bienCIVIL
en un valorMECANICA
fijado por
el calculista,
por
UNCPINGENIERIA
DE FLUIDOS
II
ejemplo 0, los valores siguientes se obtiene acumulando los x.
Columna 2: valor de x entre la seccin en estudio y la seccin anterior
generalmente constante.
Columna 3: pendiente de fondo x columna 2, generalmente constante
Columna 4: profundidad en la seccin. En la fila 1, para un y 1 conocido
se calculan los valores de las columnas 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13, los
valores de las columnas 14, 15 y 16 no se pueden calcular porque se
requieren clculos con y2. En la fila 2 para un y2 supuesto se calculan los
valores de las columnas desde la 5 hasta la 16
Columna 5: A = (b +zy) y
P b 2 1 z2 y
Columna 6:
Columna 7: R = A/P
Columna 8: radio hidrulico a la 2/3, sin comentario
Columna 9: v = Q/A
Columna 10: carga de velocidad, sin comentario
Columna 11: E = y + v2/2g (col 4 + col 10)
Columna 12: primer miembro de la ecuacin 75 (col 3 + col 11)
SE (

Columna 13:

SE
Columna 14:

.n 2
)
R 2/3

S E1 S E2
2

(promedio de los valores de la columna 13

para las filas 1 y 2)


Columna 15: columna 14 por columna 2
Columna 16: segundo miembro de la ecuacin (75) (col 11 + col 15 de la
fila 2)
El valor supuesto de y2 ser el adecuado, si el resultado obtenido en la
columna 16 para la fila 2 es igual o suficientemente prximo al de la
columna 12 para la fila 1. En caso de que no lo fuera, toda la lnea de
clculos de la fila 2 debe ser eliminada y se debe comenzar nuevamente
3

I
los clculos con UNCPINGENIERIA
otro valor tentativo
de y2 MECANICA
hasta que
se cumpla
con la
CIVIL
DE FLUIDOS
II
igualdad de valores de las columnas 16 y 12
Para las aplicaciones sucesivas el tirante y 2 encontrado se tomar el
correspondiente para y1 y con este valor conocido se aplicar el mismo
procedimiento para calcular el nuevo y 2, as hasta terminar con los
tramos necesarios.
Para simplificar el clculo de y 2, resulta conveniente expresar la Ec. 5.74
en f(y2), as sustituyendo las Ec. 5.75 y Ec. 5.76 en Ec. 5.74, se obtiene:

SO x y1

Q2
Q2
x
x

. S E1
. S E2
2
2
2
2 gA1
2 gA2
2
2

Q2
x
Q2
x
SO x y1

S E1 y2

S E2
2
2
2 gA1
2
2 gA2
2
(Ec. 5.78)
Reemplazando (Ec. 5.77) en (Ec. 5.78), resulta:

SO x y1

2
Q2
x
Q2
2
2 P1 2/3

.
Q
.
n
(
)

2
2 gA12
2
A15
2 gA22

P2
x
. Q 2 . n 2 ( 15 ) 2/3
2
A1
(Ec. 5.79)
En la (Ec. 5.79) si S O, x, y1, Q son datos, el primer miembro es un valor
constante C, es decir:

Q2
x . Q 2 . n 2 P12 2/3
C SO x y1

.( 5)
2 gA12
2
A1
(Ec. 5.80)
Y el segundo miembro es una funcin de y2, con lo cual se tiene:

f ( y 2 ) y2

Q2
x . Q 2 . n 2 P12 2/3

( 5) C
2 gA22
2
A1
(Ec. 5.81)

I
La (Ec. 5.81) seUNCPINGENIERIA
puede resolver
dando
valores
a y2 y
CIVIL por tanteos,
MECANICA
DE FLUIDOS
II

f ( y2 )
calculando el valor de

para lo cual se puede hacer la siguiente

tabla:
La solucin adecuada para y2 ser aquella que se hace que:

f ( y2 )
=C

ESTRUCTURAS HIDRULICAS
RAPIDAS
DESCRIPCION
Las RPIDAS son usadas para conducir agua desde una elevacin mayor a
una ms baja.
LA TRANSICIN DE ENTRADA
Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo
inclinado. Debe proveer un control para impedir la aceleracin del agua y la
erosin en el canal. El control es logrado por la combinacin de una retencin,
un vertedero o un control notch en la entrada. La entrada usada deber ser
simtrica con respecto al eje de la rpida, permitir el paso de la capacidad total
del canal aguas arriba hacia la rpida con el tirante normal de aguas arriba, y
donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del canal cuando la
operacin de la rpida sea suspendida.

Las prdidas de carga a travs de la entrada podran ser despreciadas en el


caso que sean lo suficientemente pequeas que no afecten el resultado
3

I
final. De otra manera,UNCPINGENIERIA
las prdidas
de la entrada
ser
CIVILa travs MECANICA
DE FLUIDOSdeben
II
calculadas y usadas en la determinacin del nivel de energa en el inicio del
tramo inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede
asumirse que el flujo crtico ocurre donde la pendiente suave de la entrada
cambia a la pendiente fuerte del tramo inclinado. En el caso que la pendiente
de la entrada sea suficientemente pronunciada para soportar una velocidad
mayor que la velocidad crtica, debera calcularse dicha velocidad y
tirante correspondiente, para determinar la gradiente de energa al inicio del
tramo inclinado.
EL TRAMO INCLINADO,
Con canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se
conecta con un disipador de energa en el extremo ms bajo.
POZA DISIPADORA
Salidas con obstculos (baffled outlets) son usadas como disipadores de
energa en este tipo de estructuras.
UNA TRANSICIN DE SALIDA
Es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador de
energa y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas
abajo (tallwater) al disipador de energa, la superficie de agua en la salida
debe ser controlada.
El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto por la construccin deun
control dentro de la transicin de salida. La prdida de carga en la transicin
de salida es despreciable.

CONSIDERACIONES DE DISEO.
Coeficiente de Rugosidad de Manning
3

I
En el clculo de las caractersticas
de
flujo en unaMECANICA
estructura
de este
UNCPINGENIERIA
CIVIL
DE FLUIDOS
II tipo son
usados valores conservadores del coeficiente de rugosidad de Manning
(n)
- Cuando se calcula la altura de muros en una rpida de concreto, se asume
valores de n = 0.014.
En el clculo de niveles de energa, valores de n = 0.010
Transiciones
Las transiciones en una rpida abierta, deben ser diseadas para prevenir la
formacin de ondas. Un cambio brusco de seccin, sea convergente o
divergente, puede producir

ondas que podran causar

perturbaciones,

puesto que ellas viajan a travs del tramo inclinado y el disipador de energa.
Para evitar la formacin de ondas, el mximo ngulo de deflexin es calculado
como sigue:
Cotang

= 3.375 F

(1)

Lo que significa que la cotangente del ngulo de deflexin de la superficie de


agua en el plano de planta desarrollado de cada lado de una transicin no
debera ser menor que 3.375 veces el nmero de Froude (F). Esta
restriccin sobre ngulos de deflexin se aplicara para cada cambio de
seccin hecha en la entrada, en el tramo inclinado o en la poza disipadora. Si
esta restriccin no controla el ngulo de deflexin, se considera:

El ngulo de la superficie de agua

con el eje de la transicin de

entrada, puede ser aproximadamente 30.

El mximo ngulo de la superficie de agua con el eje en la


transicin de salida puede ser aproximadamente 25.

El ngulo acampanado y los anchos para varios puntos a lo largo de la


transicin pueden ser calculados y trazados. Limitando este ngulo en una
transicin de entrada, se minimiza la posibilidad de separacin y el inicio de
flujo pulsante en aquella parte de la estructura.

UNCPINGENIERIA CIVIL

Las

transiciones

de

entrada

asimtricas

MECANICA DE FLUIDOS II

cambios

de

alineacin

inmediatamente aguas arriba de la estructura, deben evitarse porque


pueden producir ondas cruzadas o flujo transversal que continuar en el tramo
inclinado.
Tramo inclinado
La seccin usual para una rpida abierta es rectangular, pero las
caractersticas de flujo de otras formas de seccin, deben ser consideradas
donde la supresin de ondas es una importante parte del diseo. La economa
y facilidad de construccin son siempre considerados en la eleccin de una
seccin. Cuando es necesario incrementar la resistencia del tramo inclinado
al deslizamiento, se usan uas

para mantener la estructura dentro de la

cimentacin.
Para RAPIDAS menores de nueve (9) metros de longitud, la friccin en la
rpida puede ser despreciable. La ecuacin de Bernoulli es usada para
calcular las variables de flujo al final del tramo inclinado.
La ecuacin:
Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2
(4)
es resuelta por tanteo. Para tramos inclinados de longitud

mayor

que nueve (9) metros, se incluyen las prdidas por friccin y la ecuacin ser:
Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2 + hf

(5)

En las ecuaciones (4) y (5):


Y1

: Tirante en el extremo aguas arriba del tramo (m).

hv1 : Carga de velocidad en el extremo aguas arriba del tramo


(m) Y2

: Tirante en el extremo aguas abajo del tramo (m).


3

I
hv2 : Carga de velocidad
en el extremo
del tramo
(m). II
UNCPINGENIERIA
CIVIL aguas abajo
MECANICA
DE FLUIDOS
Z: Es el cambio en la elevacin del piso (m).
hf

: Perdida por friccin en el tramo.

La cantidad hf es igual a la pendiente de friccin promedio Sa en el tramo,


multiplicado por la longitud del tramo L.
Usando la ecuacin (4) o (5), se asume Y2 y se calculan y comparan los
niveles de energa. Deben hacerse tanteos adicionales hasta balancear los
dos niveles de energa.
La altura de los muros en el tramo inclinado de seccin abierta

sera

igual al mximo tirante calculado en la seccin, ms un borde libre, de 0.4


veces el tirante crtico en el tramo inclinado, ms el borde libre cualquiera que
sea mayor. El borde libre mnimo recomendado para tramos inclinados de
3
rpidas en canales abiertos con una capacidad menor a 5.5 m /s es 0.30 m.
El tirante y el borde libre son medidos perpendicularmente al piso del tramo
inclinado.
En velocidades mayores a 9 m/s, el agua puede incrementar su volumen,
debido al aire incorporado que est siendo conducido. El borde libre
recomendado para los muros resultar de suficiente altura para contener este
volumen adicional.
Trayectoria.
Cuando el disipador de energa es una poza, un corto tramo pronunciado debe
conectar la trayectoria con la poza disipadora. La pendiente de este tramo
vara entre 1.5: 1 y 3: 1, con una pendiente de 2: 1 preferentemente. Se
requiere de una curva vertical entre el tramo inclinado y el tramo con
pendiente pronunciada.
3

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

La trayectoria debera terminar en la interseccin de los muros del tramo


inclinado con los muros de la poza disipadora aguas arriba de este punto. Si
es posible, la trayectoria debe coincidir con cualquiera que sea la transicin
requerida. Las variables de flujo en la trayectoria y en el tramo corto de
pendiente pronunciada son calculados de la misma manera como fueron
calculados en el tramo inclinado. Se asume una elevacin para el piso de la
poza disipadora y se calcula el gradiente de energa en la unin del tramo
inclinado y el piso de la poza. Las variables del flujo en este punto son
usados como las variables aguas arriba del salto hidrulico en el diseo de
la poza disipadora.
Poza disipadora
En una poza disipadora el agua fluye desde el tramo corto de pendiente
pronunciada a una velocidad mayor que la velocidad crtica. El cambio abrupto
en la pendiente, donde la pendiente suave del piso de la poza disipadora se
une con el tramo corto de pendiente pronunciada, fuerza el agua hacia un
salto hidrulico y la energa es disipada en la turbulencia resultante. La poza
disipadora es dimensionada para contener el salto. Para que una poza
disipadora opere adecuadamente, el nmero de Froude: debera estar entre
4.5 y 15, donde el agua ingresa a la poza disipadora. Estudios especiales o
pruebas de modelos se requieren

para estructuras con nmero de Froude

fuera de este rango.

Si el nmero de Froude es menor que aproximadamente 4.5 no ocurrira


un salto hidrulico estable.

Si el nmero de Froude es mayor que 10, una poza disipadora no sera la


mejor alternativa para disipar energa.

Las pozas disipadoras requieren de un tirante de aguas abajo para asegurar


que el salto ocurra donde la turbulencia pueda ser contenida.
Las pozas disipadoras usualmente tienen una seccin transversal rectangular,
muros paralelos y un piso a nivel. Las siguientes ecuaciones se aplican a
este tipo de poza, para determinar el ancho de la poza y el tirante despus
3

I
del salto.

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

3
Para caudales hasta 4.8m /s, la ecuacin:

b = Q/q

(6)

donde:
b: Ancho de la poza (m);
3
Q: Caudal (m /s).

Puede usarse a fin de determinar el ancho de una poza para los clculos
iniciales.
La cota del nivel de energa, despus del salto hidrulico debera balancearse
con la cota del nivel de energa en el canal, aguas abajo de la estructura. Si
las cotas no estn balanceadas, debera asumirse una nueva elevacin para
el piso de la poza o un nuevo ancho de poza y volverse a calcular los niveles
de energa. Los tanteos se repiten hasta que el balance sea obtenido.
Las cotas seleccionadas deben ser revisadas para asegurar que la poza
disipadora operar efectivamente, tambin con caudales menores al caudal
del diseo. Los diseos son normalmente verificados con un tercio del caudal
del diseo.
Si la revisin indica que sea necesario, el piso de la poza debera ser
bajado o tambin se podra asumir un ancho diferente de la poza, para
luego repetir el procedimiento de diseo.
La longitud mnima de poza para estructuras usadas en canales es
normalmente 4 veces Y2. El borde libre es medido sobre el nivel mximo de
energa despus del salto hidrulico. Cuando la poza disipadora descarga
intermitentemente o descarga hacia un cauce natural u otro no controlado,
3

I
debera construirse unUNCPINGENIERIA
control dentro
de la salidaMECANICA
de la poza,
para IIproveer el
CIVIL
DE FLUIDOS
tirante de aguas abajo necesario. El tirante crtico en la seccin de control
debe ser usado para determinar el nivel de energa despus. Cuando la poza
descarga hacia un canal controlado, el tirante en el canal debe ser calculado
con el valor n del canal, reducido en un 20%, y este tirante usado para
determinar el nivel de energa despus. Lloraderos con filtro de grava pueden
ser usados para aliviar la presin hidrosttica sobre el piso y los muros de la
poza disipadora y transicin de la salida.
Bloques en el tramo inclinado y el piso son provistos para romper el flujo en
chorro y para estabilizar el salto hidrulico.

Formacin de ondas
Las ondas en una rpida son objetables, porque ellas pueden sobrepasar
los muros de la rpida y causar ondas en el disipador de energa. Una poza
disipadora no sera un disipador de energa efectivo con este tipo de flujo
porque no puede formarse un salto hidrulico estable.
Un flujo no estable y pulstil puede producirse en rpidas largas con una
fuerte pendiente.
Estas ondas generalmente se forman en rpidas, que son ms largas que
60 metros aproximadamente, y tienen una pendiente de fondo ms suave que
20. La mxima altura de onda que puede esperarse es dos veces el tirante
normal para la pendiente, y la capacidad mxima del flujo momentneo
inestable y pulstil es 2 veces la capacidad normal. Flujo transversal u ondas
cruzadas pueden tambin desarrollarse en una rpida. Estas ondas son
causadas por:
1. Transiciones abruptas de una seccin del canal a otra.
2. Estructuras asimtricas
3. Curvas o ngulos en el alineamiento de la rpida.
3

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

Algunas secciones de la rpida son ms probables a sufrir ondas que otras


secciones. Secciones poco profundas y anchas (tipo plato) parecen ser
particularmente susceptibles a

flujo transversal, mientras que secciones

profundas y angostas resisten tanto el flujo transversal como el flujo inestable


y pulstil.
Si los clculos indican que ocurrir flujo inestable y pulstil, el diseo puede
ser modificado para reducir la probabilidad de que ondas sean generadas o la
estructura puede ser adaptada para evitar que ese flujo inestable y pulstil
ocurra.
Posibles cambios de diseo incluyen:
1. Dividir el flujo en la seccin de la rpida con un muro en el centro de la
rpida.
2.

Cambiar la forma de la seccin. Las secciones de formas tericas

que no forman ondas podran ser consideradas.


3.

Reducir la longitud de la rpida. Una serie de rpidas ms cortas o

cadas podran ser consideradas.


4. Haciendo ms pronunciada la pendiente de la rpida.
5. Reemplazando la rpida abierta con una rpida entubada.
Si estos cambios de diseo son impracticables, la seccin de la rpida puede
ser adaptada para acomodar el flujo inestable y pulstil por:
1.Incrementando el borde libre de los muros de la rpida.
2. Construyendo una cubierta o techo en la seccin de la rpida, para
contener las ondas.
3. Protegiendo el relleno alrededor de la seccin de la rpida con rip-rap
pavimento.

I
Las adaptaciones para la
poza disipadora
incluir: DE FLUIDOS II
UNCPINGENIERIA
CIVIL podran MECANICA
1.

Diseando la poza para tomar precauciones por la descarga

momentnea del flujo inestable y pulstil. Esta debe proporcionar una poza
ms larga y muros ms altos en la poza para contener las ondas.
2.

Proveer rip-rap adicional para proteger el canal despus y el relleno

alrededor de la poza.
3.

Proveer

un

dispositivo

supresor

de

ondas

en

la

poza

disipadora. Un muro vertedero en la poza, podra evitar que el flujo pase con
mucha velocidad a travs de la poza y la transicin de salida. Los muros
vertederos podran tambin proveer tirante despus para sumergir las ondas.
La investigacin sobre la accin de ondas en estructuras de rpida es
basada mayormente en datos empricos. Si un problema serio de ondas en
una estructura es indicado, debera llevarse a cabo estudios para verificar la
magnitud del problema y la efectividad de las soluciones propuestas.

DATOS BSICOS
DISEO HIDRAULICO DE RAPIDA
CANAL DE INGRESO

CANAL

DE

SALIDA
Q=
S=
f=
Z=
n=
Angulo

0.5
0.002
0.3
0
0.015
27.5

conver=
Angulo

25

m3/seg
m

Q=
S=
f
Z=
n=
El3

0.5
0.005
0.3
0
0.015
3348.5

m3/seg
m

Diverg=
3

I
Elv0=

3350.5 msnm
UNCPINGENIERIA
CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

PROCEDIMIENTO DE DISEO
1.PASOS
1. Seleccionar y disear el tipo de entrada a ser usada.
2.

Determinar la gradiente de energa en el inicio de la seccin de la rpida.

3. Calcular las variables de flujo en la seccin de la rpida.


4. Disear la trayectoria y la parte pronunciada de la seccin de la rpida.
5. Asumir una elevacin para el piso de la poza disipadora y calcular las
caractersticas de flujo aguas arriba del salto hidrulico. Determinar Y2 y el
gradiente de energa despus del salto hidrulico.
6.

Determinar el gradiente de energa en el canal aguas abajo de la

estructura y comparar con el gradiente de energa despus del salto


hidrulico.
7. Puede ser necesario asumir una nueva elevacin del fondo de la poza y
recalcular los valores mencionados varias veces, antes

de

que se

obtenga una coincidencia de niveles de energa.


8. Revisar para operacin adecuada con capacidades parciales.
9.

Determinar la longitud de la poza y la altura de muros de la poza.

10. Disear los bloques de la rpida y del piso, y el umbral ter minal
transicin de salida como se requiera.
11. Verificar la posibilidad de la produccin de ondas en la estructura.
12. Proporcionar proteccin en el canal aguas abajo, si es requerido.

CONCLUSIONES

La inclinacin

del terreno, la

clase y volumen de excavacin, el

revestimiento, la permeabilidad y resistencia a la cimentacin, y la


estabilidad

de

taludes

son

condiciones

de

emplazamiento

que

determinan el tipo y componentes de la estructura.

Se puede decir que las construcciones hidrulicas de vertederos,


compuertas, resaltos, estn relacionados o se basan principalmente en la
conservacin de la energa, y su uso mayormente est destinado a la
construccin de Bocatomas, Embalses, Presas, etc.

Al producirse un resalto hidrulico se produce una disminucin de la


velocidad y por consiguiente una disminucin de la energa cintica.

La variacin de pendientes es un factor que produce el resalto hidrulico.

Se puede decir que las construcciones hidrulicas de vertederos,


compuertas, resaltos, estn relacionados o se basan principalmente en la
conservacin de la energa, y su uso mayormente est destinado a la
construccin de Bocatomas, Embalses, Presas, etc.

A pesar de que el alcance de un diseo de ingeniera es especfico al


sitio, incluye un conjunto de conocimientos especializados tcnicos.

Es importante tener en cuenta que las transiciones deben considerarse


las lneas de flujo para no provocar daos tanto en el desplazamiento del
fluido como en la estructura misma.

Las prdidas de carga en las transiciones, dependen del ngulo que


forman los aleros de la transicin con el eje del canal. Para ciertos

ngulos recomendables a veces resultan transiciones muy largas, con


el consecuente desmedro econmico; por lo tanto debe sopesarse estas
medidas para obtener una estructura econmica y funcional a la vez.

Una poza disipadora y una transicin de salida construidas para las


dimensiones recomendadas tal vez no contengan completamente la
salpicadura

causada por el agua turbulenta, pero la estructura debe

contener suficiente de la turbulencia para prevenir daos por erosin

despus de la estructura.
La probabilidad de que ondas sean generadas en la estructura
puede ser reducida, siguiendo las recomendaciones concernientes a
ngulos de deflexin y simetra, evitando los cambios

la estructura.
La inclinacin

de direccin en

del terreno, la clase y volumen de excavacin, el

revestimiento, la permeabilidad y resistencia a la cimentacin, y la


estabilidad de taludes son condiciones de emplazamiento que
determinan el tipo y componentes de la estructura.

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

BIBLIOGRAFIA

Hidrulica de Canales Abiertos - Ven Te Chow(1982)


Hidrulica de Tuberas y Canales - Arturo Rocha Felices
Hidrulica de Canales - Mximo VillonBejar
Hidrulica general Sotelo

RPIDAS:

diseo de estructuras hidrulicas - MAXIMO VILLN.

monografa tcnica - JULIO PALOMINO BENDEZU.

hidrulica general - SOTELO

ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO DE AGUAS EN LADERAS DE MEDIA A


FUERTE PENDIENTE ING.FERNANDO MEJA FERNNDEZ.

82

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

NEXOS

Descansando despus de hacer una


parte del levantamiento topogrfico

Manipulando la estacin total para visar el


punto B y luego radiar

Agarrando el prisma para visar un punto

82

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

Indicando donde estacionarse y


luego haciendo el croquis en la
libreta de campo

Midiendo la seccin transversal del canal

Tomando de visar el ultimo punto casi en de noche

82

UNCPINGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

82

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