INDICE

EXPEDIENTE TECNICO
CARATULA..........................................................................................
................................
INDICE............................................................................................
.................................
1.-RESUMEN EJECUTIVO

.
2.-MEMORIA
DESCRIPTIVA............................................................................................................
........
3.-ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL..................................................................................................
4.-INGENIERA DEL
PROYECTO..............................................................................................................
5.-ESPECIFICACIONES
TCNICAS............................................................................................................
6.-SUSTENTO DE
METRADOS...............................................................................................................
..
7.-PRESUPUESTO
REFERENCIAL...........................................................................................................
.
8.-ANALISIS DE PRECIOS
UNITARIOS.....................................................................................................
9.-RELACION DE
INSUMOS ....................................................................................................
....
10.-EJERCICIO
PRESUPUESTAL
.
11.-DESAGREGADO DE GASTOS
GENERALES........................................................................................

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12.-CRONOGRAMA DE EJECUCION DE
OBRA........................................................................................

13.-CRONOGRAMA VALORIZADO DE
OBRA..........................................................................................
14.ANEXOS.............................................................................................................
.........................
1.-ESTUDIO DE MECANICA DE
SUELOS...............................................................................
15.-PLANOS
DEOBRA.............................................................................................................
..........

RESUMEN EJECUTIVO
RESUMEN EJECUTIVO
NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS
CASERIOS GARABATO, MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN
FRANCISCO ALTO, TNEL TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA PIURA
CODIGO SNIP: N 260140
META ESPECFICO.
El presente proyecto comprende la construccin de los siguientes:
Construccin de un Puente de Concreto armado fc=280 kg/cm2 de 24 m.
de luz.
Construccin de 2,587.20 m2 de Enrrocado

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Apertura y Rehabilitacion de Trocha Carrozable 960.00 m2

Se tiene el siguiente resumen del presupuesto de obra:

1.- MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO,

MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL
TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA - PIURA:
1.- PUENTE CARROZABLE

S/. 409,713.77

2.- ENRROCADO

S/. 338,747.40

3.- TROCHA CARROZABLE

S/. 429,249.80
---------------------

COSTO DIRECTO

5.- GASTOS GENERALES (10%)

6. - UTILIDADES (10%)

S/. 1`177,710.97
:

S/. 117,771.10

S/. 117,771.10

SUB TOTAL:

S/.1413,253.17

7. IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (IGV=18%):

S/. 254,385.57

------------------TOTALDE PRESUPUESTO:
667,638.74

8.- SUPERVISIN Y LIQUIDACIN

S/. 1

S/. 78,750.00

9.- COSTO DEL EXPEDIENTE TECNICO :

S/. 22,500.00

10.- INFORME FINAL

S/.

COSTO TOTAL DE PROYECTO:

772,388.74

3,500.00
S/. 1

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MEMORIA DESCRIPTIVA
INTRODUCCION
NOMBRE DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO,
MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL
TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA - PIURA
ANTECEDENTES
Dado la necesidad de contar con una va adecuada los pobladores de los caseros
de Garabato, San Francisco Alto, San Francisco Centro, San Francisco Bajo,
Monteverde y Tnel Totoral, comenzaron a hacer las peticiones a la Municipalidad
Distrital de Las Lomas, razn por la cual prioriza en el presente ao la
elaboracin del estudio de pre inversin y una vez obtenida la viabilidad,
elaborar el expediente tcnico, principal instrumento de gestin que permite

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gestionar el financiamiento del proyecto o ejecutarlo por etapas de acuerdo a la

disponibilidad presupuestal de La Municipalidad Distrital de Las Lomas.
Las poblaciones afectadas carecen de un sistema de articulacin vial adecuado
principalmente en pocas de lluvias, que posibilite el normal trnsito vehicular
situacin que posibilitar el traslado de sus productos agropecuarios con lo que
lograran acceder a un mejor estndar de vida.
Es responsabilidad de los gobiernos Locales que de acuerdo a la Ley orgnica de
Municipalidades y el Plan de Desarrollo Concertado del Distrito, debe generar las
condiciones para el desarrollo armnico de la zona, por ello es necesaria la
construccin de puente De este modo se contribuir a elevar el nivel de
oportunidades de desarrollo econmico y social de la poblacin directamente
afectada.
As mismo es competencia del Estado resolver dicha situacin por ser un bien
pblico, el cual debe estar en buenas condiciones de transitabilidad y que
permitir ampliar y mejorar la eficiencia del transporte, lo cual coadyuvar a
alcanzar el bienestar de la poblacin.
El proyecto se sustenta a partir de la demanda afectada de la poblacin y los
transportistas que transcurren por la carretera. Por considerarse una de las
necesidades ms apremiantes, que viene generando un problema de dificultad
en la transitabilidad vehicular y de integracin con las localidades aledaas y la
capital distrital.
SINTESIS DEL PROYECTO
La red Vial actual desde El cruce de Pampa Elera Alta - Chipillico hasta Tnel
Totoral comprende 13 Km, siendo la ruta: Chipillico, La Menta, Garabato,
Monteverde, San Francisco Bajo San Francisco Alto y finalmente Tnel Totoral.
El tramo cruce de Pampa Elera Chipillico hasta San Francisco Bajo adems de
su lejana presenta el principal inconveniente de cruzar el rio champoso tramo La
Menta y Garabato, y el rio Quiroz tramo Chipillico Cruce Pampa elera de
aproximadamente 50 m. de longitud, adems de 02 brazos secundarios de
aproximadamente 10 m de longitud; imposibilitando estos el cruce de los
vehculos y transentes en las pocas de lluvias, quedando incomunicados los
caseros de Garabato, San Francisco Alto, San Francisco Centro, San Francisco
Bajo, Tnel totoral y Monteverde
Los caseros hacen uso de 2 puentes, un puente colgante ubicado en el casero
de Garabato y otro ubicado en el casero de San Francisco Centro que facilita el
acceso peatonal ms no vehicular.
La construccin del puente dar solucin al problema de facilitar el acceso
vehicular situacin que permitir trasladar sus productos agropecuarios a las
localidades de Pampa Elera y la capital distrital, los caseros, cuentan con un
potencial Agrcola de 802.25 Has, tienen como actividades principales el cultivo
de arroz, maz, soya, man, yuca, banano, caa de azcar, limn, cacao, naranja,
Guayaquil, mango, frejol canario, maracuy y pasto, Etc. A su vez poseen 2,429
cabezas de ganado vacuno, 2,005 cabezas de ganado caprino 476 porcinos,
informacin proporcionada por los pobladores de Las Localidades.
OBJETIVOS Y METAS

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OBJETIVOS

En los anlisis efectuados anteriormente, se identific el problema central como

Dificultad de Acceso de la poblacin de los caseros de Garabato, Monteverde,
San Francisco Alto, San Francisco Bajo, San Francisco Centro y Tnel Totoral a los
Mercados Locales de Consumo y servicios pblicos, por lo que el objetivo
central ser lograr Acceso de la poblacin de los caseros de Garabato,
Monteverde, San Francisco Alto, San Francisco Bajo, San Francisco Centro y Tnel
Totoral a los Mercados Locales de Consumo y servicios pblicos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
El acceso adems de su lejana presenta el principal inconveniente de cruzar el
rio champoso y dos brazos principales del ro Quiroz de aproximadamente 50 m.
de longitud, adems de 02 brazos secundarios de aproximadamente 10 m de
longitud; imposibilitando estos el cruce de los vehculos y transentes en las
pocas de lluvias, ya que el acceso se inunda totalmente, quedando totalmente
incomunicados los caseros.
Los objetivos especficos que pretenden lograr el proyecto, mediante los medios,
a travs de las acciones, definidas son:

Infraestructura que facilita el trnsito vehicular y peatonal.

Obras de evacuacin y proteccin vial

VIABILIDAD TECNICA Y SOCIAL DEL PROYECTO

ASPECTOS TCNICOS
Condiciones tcnicas
Las condiciones tcnicas son admisibles.
Canteras y materiales de construccin
La cantera de materiales de agregados es de un alto rendimiento y
granulometra apropiados.
Los materiales de construccin tales como cemento, madera, clavos, tubos,
herramientas, etc. sern adquiridos en la ciudad de Sullana.

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ASPECTOS SOCIALES
Aceptacin del Proyecto

La ejecucin del proyecto permitir alcanzar las expectativas y resolver las

necesidades de la Poblacin al contar con la infraestructura, existiendo un gran
inters por la ejecucin del proyecto.

BENEFICIARIOS Y BENEFICIOS ESPERADOS DEL PROYECTO

Los beneficiarios del proyecto en el presente ao ascienden a 1,464 habitantes
distribuidos de la siguiente manera.

Localidad
Garabatos
San Francisco
Monteverde
Tnel de Totoral
Total

Habitant
es
497
493
281
193
1,464

.
CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
El distrito de Las Lomas presenta un clima clido, durante los meses de
Diciembre a Abril, la cual est marcada por altas precipitaciones de 152 mm en
promedio. Durante el resto del ao casi son ausentes pero con un promedio de
30 mm. Con respecto a la temperatura, todo el ao se mantiene a 13 C
promedio. Cabe mencionar que estos datos meteorolgicos varan cuando se
presenta el Fenmeno El Nio.
ALTITUD DEL AREA DEL PROYECTO
El rea destinada para el Proyecto MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE
ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO, MONTEVERDE, SAN FRANCISCO
BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS
- PIURA - PIURA, tiene una superficie de:( 2,619.17 m2)
VIAS DE ACCESO
La Provincia de Piura cuenta con una Red Vial que lo comunica con el interior de
sus Distritos.
La ruta actual y ms cercana hacia los caseros de Tnel Totoral, San Francisco
Alto y San Francisco Bajo, tiene los siguientes tramos:

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Piura Las Lomas Chipillico- Tnel Totoral: el tiempo total recorrido es de 3.5
horas en promedio, de la siguiente manera:
Tramo
Piura Las Lomas
Las Lomas Chipillico.
Chipillico Garabato

Va
Terrestre carretera
asfaltada en buen
estado
Terrestre carretera
afirmado en buen
estado
Terrestre carretera
afirmado en mal estado

Distancia
107.50 Km
31.40 Km
13.O0 Km

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El proyecto MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CASERIOS
GARABATO, MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN FRANCISCO ALTO,
TNEL TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA - PIURA. El propsito
del proyecto es facilitar el acceso vehicular principalmente a los caseros de
Garabato, San Francisco Bajo, San Francisco Centro, San Francisco Alto,
Monteverde y Tnel Totoral, a travs de la construccin de un puente, con lo
cual se busca dar solucin al problema de acceso a los caseros as como reducir
los tiempos de viaje, reducir los accidentes, reducir las mermas en las cargas de
sus productos agrcolas. En donde se efectuara las partidas siguientes:

Construccin de un puente de concreto armado fc=280 kg/cm2

de 24 m. de luz.
Construccin de 2,587.20 m2 de enrocado.
Apertura y Rehabilitacion de Trocha Carrozable 960.00 m2

RESUMEN DEL PROYECTO

1. LONGITUD DEL PUENTE

24.00 m.

2. HIDROLOGIA
Cuenca hidrogrfica

37.37
18.58

Km.

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Q. para 100 aos

m/s

Q. para 500 aos

m/s

Tirante de agua mxima

0.64

Profundidad Socavacin

0.85

3. GEOTECNICA ESTRIBOS
Suelos (SUCS) capacidad portante
SUCS

Kg./cm

M.D

ROCA

1.60

M.I

ROCA

1.60

4. CARACTERISTICAS
LUZ

ANCHO
TIPO

24.00

3.50

Viga -

ALTURA ESTRIBOS :

7.00

1,464

nmero

5. EVALUACION
5.1 Familias beneficiadas :
5.2 Costo Total
5.3 Costo/m
5.4 Periodo de ejecucin :

Soles

406,028.1
20,301.41
03

Soles
meses

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:
Los Sistemas constructivos a emplear posibilitan la construccin econmica para
MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO,
MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL
TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA - PIURA, Por considerar que el
problema no es el Principio Estructural, sino el Sistema Constructivo. Por lo tanto
si se resuelve este aspecto, la economa de la construccin est resuelta.
Nosotros hemos planteado todo el conjunto bajo esta premisa, con este concepto
y con la seguridad que nuestra Tesis es real y acertada:

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Disminuir Masa conlleva a disminuir peso, esto con lleva a disminuir

cantidad de material, y por consiguiente a disminuir costos de
construccin.
ESTRUCTURAS:
La cimentacin de los Estribos es de Concreto fc= 210 kg/cm2 + 30% de
Piedra Grande.
La Viga Diafragma con un Concreto fc= 280 kg/cm2.
Las Vigas con un Concreto fc= 280 kg/cm2.
La Losa con un Concreto fc= 280 kg/cm2.
Caractersticas del Puente, altura de estribos, luz y accesos.
Determinar borde libre en base al NAME.
Caractersticas del Puente
Tipo
Nmero de tramos
Luz
Ancho de calzada
N de Va
Ancho de vereda
Espesor del tablero
Por su finalidad
Disposicin en planta
Vigas diafragma
Capacidad de carga de diseo
Specifications)
Consideraciones de diseo

Concreto losa y vereda

Concreto Estribos
Concreto Zapatas

: Viga-losa
: Un tramo
: 24.00 m.
: 3.50 m.
: 01
: 0.80 m.
: 0.20 m.
: Carretero.
: Recto
: Cada 5.90 metros
:
HL-93
(Bridge

Desing

:
: fc = 280 Kg/cm
: fc = 210 Kg/cm
: fc = 210 Kg/cm

Acero

: Fy = 4200 Kg/cm

Velocidad Directriz

: 30 km/h.

NORMAS APLICABLES
El presente Expediente Tcnico denominado MEJORAMIENTO DE LAS VIAS
DE ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO, MONTEVERDE, SAN FRANCISCO
BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS

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- PIURA - PIURA, ha sido desarrollado teniendo en cuenta las siguientes

normas legales y tcnicas.
Reglamento Nacional de Construcciones.
Aprobado por Resolucin Jefatural N 338-INIE de fecha 09-12-83.
Obras

de Construcciones del Estado.

Reglamento de Metrados de Obras de Edificacin.
Plan de Ordenamiento del Distrito
Normas del ITINTEC
Normas del ASTM
Normas de diseo
Norma E 030, diseo sismo resistente
Norma E 050, suelos y cimentaciones
HL-93 (Bridge Desing Specifications)

CARACTERSTICAS ESTRUCTURALES
Este referido bsicamente a los elementos estructurales que en este caso
son los que soportan las cargas de la estructura, para tal caso se ha tomado el
modelo de anlisis apropiado para poder dimensionar los elementos
estructurales para ello se ha tenido en consideracin las normas
correspondientes y el Reglamento Nacional de Construcciones
Losas, Viga Diafragma, Vigas, Estribos y otros
La secuencia de transmisin de cargas es la siguiente.
Losas, Viga Diafragma, Vigas, Estribos y Suelo.
CRITERIO DE DISEO POR ESPECIALIDAD
Para la elaboracin del Presente expediente Tcnico, se emplearon los siguientes
programas para su respectivo diseo y diagramacin:

Microsoft Office 2007: Para la parte textual, hojas de Clculo, Hojas de

Metrado, Cuadros Descriptivos del Avance de obra y otros.

Microsoft Project 2007: Para elaboracin de la Programacin Gantt PERT.

Autocad 2012: Para la diagramacin Grafica de los planos del diseo

efectuado.

Autodesk Land Desktop 2010: Para la realizacin del Plano topogrfico.

Sap 2000 Nonlinear V.11 Para el anlisis Estructural Esttico Dinmico.

S10 2003: Para la elaboracin del presupuesto, Anlisis de Costos

Unitarios, Insumos, Etc.

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PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto General para MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A
LOS CASERIOS GARABATO, MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN
FRANCISCO ALTO, TNEL TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA PIURA asciende a la suma de S/. 1667,638.74 (Un Milln Seiscientos Sesenta
y Siete Mil Seiscientos Treinta y Ocho con 74/100 nuevos soles), con precios
vigentes al mes de Marzo del 2015, que incluye el costo de mano de obra,
material, equipo, herramientas, gastos generales, direccin tcnica, IGV, leyes
sociales e imprevistas
Modalidad de Ejecucin:
La modalidad de ejecucin ser por ADMINISTRACION POR CONTRATA A SUMA
ALZADA
Tiempo de Ejecucin:
El plazo para la ejecucin de este Proyecto es de 90 (Noventa) Das calendarios.

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