ESPECIFICACIONES TCNICAS PAVIMENTOS DE HORMIGN PAVIMENTOS PARTICIPATIVOS

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECIALES

PAVIMENTOS DE HORMIGN

PAVIMENTOS PARTICIPATIVOS

DICIEMBRE 2015

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SERVIU METROPOLITANO-SECCION PROYECTOS E INSPECCIN DE PAVIMENTOS PARTICIPATIVOS

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CAPITULO II.B

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE

PAVIMENTACIN EN HORMIGON........................................................

1.

MOVIMIENTO DE TIERRAS...........................................................................................................
1.1 REPLANTEO GEOMETRICO.....................................................................................................
1.2 EXCAVACION EN CORTE...........................................................................................................
1.3 RELLENOS..................................................................................................................................
1.4 SUB-RASANTE...........................................................................................................................
1.5 CONTROLES...............................................................................................................................

2.

BASE ESTABILIZADA.....................................................................................................................
2.1 MATERIALES..............................................................................................................................
2.2 LIMITES DE ATTERBERG..........................................................................................................
2.3 DESGASTE LOS ANGELES.....................................................................................................
2.4 PODER DE SOPORTE CALIFORNIA (CBR)..............................................................................
2.5 COMPACTACION........................................................................................................................
2.6 CONTROLES...............................................................................................................................

3.

PAVIMENTO DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO PARA CALZADAS.................................

3.1 CONDICIONES AMBIENTALES..................................................................................................
3.2 PREPARACION DE LA BASE ESTABILIZADA...........................................................................
3.3 DIMENSIONES............................................................................................................................
3.4 MOLDES......................................................................................................................................
3.5 MATERIALES..............................................................................................................................
3.6 ALMACENAMIENTO DE MATERIALES......................................................................................
3.7 MEDICION DE MATERIALES.....................................................................................................
3.8 HORMIGON.................................................................................................................................
3.9 JUNTAS.......................................................................................................................................
3.10 RESISTENCIAS.........................................................................................................................
3.11 CONTROLES.............................................................................................................................
3.12 PUESTA EN SERVICIO.............................................................................................................

4.

TOLERANCIAS Y MULTAS............................................................................................................
4.1 RESISTENCIA MECANICA.......................................................................................................
4.2 ESPESORES.............................................................................................................................
4.3 LISURA......................................................................................................................................
4.4 REPRESENTATIVIDAD DEL MUESTREO................................................................................
4.5 REMUESTREOS.......................................................................................................................

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CAPITULO II.B

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE

PAVIMENTACIN EN HORMIGON

Las obras debern ejecutarse de acuerdo a las presentes Especificaciones Tcnicas y a los Planos
correspondientes, adems en cuanto no se opongan a stas, deber cumplirse con las Normas
I.N.N.
1.1.1

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1

REPLANTEO GEOMETRICO
El Contratista replantear la solucin geomtrica del proyecto en planta, definiendo los ejes,
vrtices y deflexiones en terreno as como las lneas de soleras. No se podr continuar con las
etapas posteriores de la ejecucin de las obras, mientras la Inspeccin Tcnica de Obras (I.T.O.)
del SERVIU Metropolitano no haya recepcionado satisfactoriamente esta partida, registrndola en
el Libro de Obras.

1.2

EXCAVACION EN CORTE
En aquellos sectores en que la sub-rasante de las calles va en corte, se excavar el material
necesario para dar espacio al perfil tipo correspondiente.
En caso de encontrar material inadecuado bajo el horizonte de fundacin, deber extraerse en su
totalidad, reponindolo con el material especificado en el punto 1.3 y compactndolo a una
densidad no inferior al 95%, de la densidad mxima compactada seca (D.M.C.S.) del Proctor
Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.
Por material inadecuado ha de entenderse rellenos no controlados o suelos naturales con un Poder
de Soporte California (CBR) inferior en 20 % al CBR de Proyecto.
Cuando el 20% o ms de las muestras de los CBR de subrasante sean inferiores al 80 % del CBR
de diseo, el material de la subrasante deber ser reemplazado por uno que corresponda a lo
menos al CBR de diseo, o bien, se deber redisear y aprobar su diseo por la Seccin Proyectos
e Inspeccin de Pavimentos Participativos.

1.3

RELLENOS
Se formarn con el mejor material proveniente de la excavacin o emprstito si se requiere. El
CBR mnimo exigible del material ser el CBR de diseo.
Todos los materiales que integran el relleno debern estar libres de materias orgnicas, pasto,
hojas, races u otro material objetable. El material de relleno deber contar con visto bueno de la
I.T.O.
El material de relleno colocado en capas deber corresponder al tipo de suelo y al equipo de
compactacin a emplear. En todo caso, el espesor mximo de la capa compactada ser de 0.15
m para suelo fino (arcilla-limo); de 0.20 m para finos con granulares y de 0.30 m para suelos
granulares.
Podr aumentarse el espesor de la capa a compactar, s se dispone de equipos modernos y se
presenta la debida justificacin comprobada en una cancha de prueba, lo que ser verificado en
terreno por la I.T.O. y contar con el visto bueno del Departamento Proyectos de Pavimentacin: En
esas condiciones la I.T.O. podr autorizar el aumento de espesor.
En la formacin de las diferentes capas de rellenos se podrn aceptar bolones de tamao mximo
igual a los 2/3 del espesor compactado de la capa y en una proporcin tal que quede
uniformemente distribuida, sin formar nidos ni zonas inestables. Las capas de rellenos debern ser
compactadas al 95% de la D.M.C.S. del Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la
densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

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1.4

SUB-RASANTE
Una vez ejecutados los trabajos necesarios para dar los niveles de sub-rasante se deber proceder
como se indica:
-

El suelo se escarificar 0.20 m y se compactar a objeto de proporcionar una superficie de

apoyo homognea, con la excepcin de suelos finos del tipo CH y MH, en que se cuidar de no
alterar la estructura original del suelo.

La compactacin se realizar hasta obtener una densidad mayor o igual al 95% de la D.M.C.S.
del Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn
corresponda.

El Contratista deber solicitar la recepcin de esta partida antes de proceder a la colocacin de

la capa estructural siguiente. Para este efecto deber presentar los resultados obtenidos por el
laboratorio de terreno.

La sub-rasante terminada deber cumplir, adems de la compactacin especificada, con las

pendientes y dimensiones establecidas en el proyecto.
1.5

CONTROLES
Sub-rasante y rellenos
a)

De compactacin

Un ensayo de densidad in-sit cada 350 m 2 como mximo por capa.

Alternativa
: cada 50 ml de Calle o Pasaje.
Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena, sin
perjuicio del uso del densmetro nuclear.
La I.T.O. verificar que el densmetro nuclear se encuentre debidamente calibrado usando como
referencia el ensayo del cono de arena. Se aceptar como lmite la certificacin cada 12 meses.
b)

CBR

Un ensayo por calle o pasaje como mnimo.

De detectarse heterogeneidad del suelo de sub-rasante o de rellenos, se tomarn otros CBR
complementarios.
c)

Las acciones de control sern realizadas por el laboratorio del Contratista. Este
laboratorio deber encontrarse con inscripcin vigente en los registros del Minvu.

Del 100% de los controles exigidos, el 70% los realizar el laboratorio seleccionado por el
Contratista de entre la lista de laboratorios inscrito en el MINVU y el 30% restante ser realizado
por el laboratorio de contramuestra (del registro MINVU) visado por la ITO.
1.1.2

BASE ESTABILIZADA
La capa de base deber cumplir las siguientes especificaciones.

2.1

MATERIALES
El material a utilizar deber estar constituido por un suelo del tipo grava arenosa,
homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, de materiales vegetales o de
cualquier otro material perjudicial.
Deber contener un porcentaje de partculas chancadas para lograr el CBR especificado y el 50 %
o ms de las partculas retenidas en el tamiz N 4 ASTM (American Society for Testing and
Materials), tendrn a lo menos 2 caras fracturadas.
Deber estar comprendida dentro de la siguiente banda granulomtrica:

TABLA 2.1
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BANDA GRANULOMTRICA DE LA BASE ESTABILIZADA

TAMIZ
(ASTM)
2"
1"
3/8"
N 4
N 10
N 40
N200

% QUE PASA EN PESO.

100
70 - 90
30 - 65
25 - 55
15 - 40
8 - 20
2- 8

La fraccin que pasa por la malla N 200 no deber ser mayor a los 2/3 de la fraccin del agregado
grueso que pasa por la malla N 40.
La fraccin que pasa la malla N 4 deber estar constituida por arenas naturales o trituradas.
2.2

LIMITES DE ATTERBERG
La fraccin del material que pasa la malla N 40 deber tener un lmite lquido inferior a 25% y un
ndice de plasticidad inferior a 6 o No Plstico (NP).

2.3

DESGASTE LOS ANGELES

El agregado grueso deber tener un desgaste inferior a un 50% de acuerdo al ensayo de desgaste
"Los Angeles", NCh 1369.

2.4

PODER DE SOPORTE CALIFORNIA (CBR)

Base CBR 60%
El CBR se medir a 0.2" de penetracin, en muestra saturada y previamente compactada a una
densidad mayor o igual al 95% de la D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, NCh
1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

2.5

COMPACTACION
Base CBR 60%
La base estabilizada deber compactarse hasta obtener una densidad no inferior al 95% de la
D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad
relativa, NCh 1726, segn corresponda.

2.6

CONTROLES
a)

Compactacin

En la capa de base estabilizada, se efectuarn un ensayo de densidad in - situ cada 350 m 2 como
mximo.
Alternativa:
cada 50 ml de Calle o Pasaje.
Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena, sin
perjuicio del uso del densmetro nuclear.
El densmetro nuclear deber encontrarse debidamente calibrado usando como referencia el
ensayo del cono de arena. Se aceptar como lmite la certificacin cada 12 meses.
b)

CBR

Un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos fija o uno por planta
de procedencia.
Un ensayo cada 300 m 3 si se prepara "in - situ".
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c)

Graduacin y Lmites de Atterberg

Un ensayo por obra si el material proviene de una planta de ridos fija o uno por planta de
procedencia.
Un ensayo cada 150 m 3 si se prepara "in - situ".
d)

Desgaste Los ngeles

Un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos fija o uno por planta
de procedencia, NCh 1369.
Un ensayo cada 300 m 3 si se prepara "in - situ".
e)

Tolerancia de espesor y terminacin superficial

Se aceptar una tolerancia de terminacin mxima de + 0 y 8 mm. En puntos aislados, se

aceptar hasta un 5% menos del espesor de diseo.
f)

Las acciones de control sern realizadas por el laboratorio del Contratista. Este
laboratorio deber encontrarse con inscripcin vigente en los registros del Minvu.

Del 100% de los controles exigidos, el 70% los realizar el laboratorio seleccionado por el
Contratista de entre la lista de laboratorios inscrito en el MINVU y el 30% restante ser realizado
por el laboratorio de contramuestra (del registro MINVU) visado por la ITO.
1.1.3

PAVIMENTO DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO PARA CALZADAS

3.1

CONDICIONES AMBIENTALES
No se permite la ejecucin de pavimento durante lluvia, ni con temperaturas ambientales inferiores
a 5 C ni superior a 30 C, en el hormign.

3.2

PREPARACION DE LA BASE ESTABILIZADA

Previo a la colocacin del hormign, la base estabilizada se humedecer superficialmente con
agua, evitando la formacin de charcos.

3.3

DIMENSIONES
El pavimento tendr una carpeta de rodado conformada por una losa de hormign del espesor y
ancho indicados en la memoria y en los planos. Tendr juntas transversales a una separacin
mxima de 4,50 m. (3.0 m. en el caso de pasajes) y juntas longitudinales a una separacin
mxima de 3,50 m., en caso de que la seccin de pavimento sea inferior a las mencionadas ser
la I.T.O. quin determinar el tipo de junta a ejecutar.

3.4

MOLDES
El hormign al momento de colocacin deber quedar restringido lateralmente, ya sea por soleras,
por la pared lateral de un pavimento existente o moldes metlicos previamente cubiertos con
desmoldante. Sern de una pieza, con un espesor mnimo de 6 mm., altura igual al espesor de la
losa de hormign, una longitud determinada por la I.T.O. y de seccin transversal que muestre en
su parte central una saliente en forma trapezoidal. Longitudinalmente los moldes debern ser
rectos, sin curvaturas, deflexiones ni abolladuras u otros defectos, sin embargo, para curvas con
radios menores a 30 m. podrn usarse moldes flexibles horizontalmente o moldes curvos del radio
adecuado. Adicionalmente el contratista mantendr en obra la cantidad de moldes adecuada de
acuerdo al avance de esta y deber asegurar entre moldes la linealidad general, perfecto
afianzamiento entre moldes y base y, entre moldes, as como la limpieza sucesiva de estos luego
de cada uso.
En el caso de que alguna de las caras de la calzada vaya a quedar restringida, al momento de
vaciar el hormign, por soleras, stas se pintarn con desmoldante en la zona en contacto con la
calzada, a fin de evitar la adherencia entre ambos y posterior agrietamiento transversal de las
soleras por efecto de las retracciones experimentadas por la calzada.

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3.5

MATERIALES
El cemento ser Portland Puzolnico conforme a los requisitos establecidos por la norma NCh 148
of. 68. Los ridos sern chancados, en a lo menos 3 fracciones (grava, gravilla y arena) y que
cumplan con los requisitos establecidos por la Norma NCh 163 of. 77.
El agua de amasado ser potable, en caso contrario, deber cumplir con los requisitos establecidos
por la Norma NCh 1498 of. 82.
En caso de usar aditivos para el hormign, stos contarn con la aprobacin previa de la I.T.O., y
se basarn en antecedentes previos como mezclas de prueba en obras de pavimentacin.
Las barras de traspaso de cargas sern de acero A44-28H lisas, en el caso que se requieran.
El compuesto de curado deber cumplir con las Normas ASTM C309-58 o AASHTO M148-62, ser
fabricados en base a resinas, reflejar ms del 60% de la luz solar, poseer alta viscosidad y secado
en tiempo mximo de 30 mn., y que se pueda aplicar sin desmedro en sus propiedades an en
presencia de agua superficial. No se acepta compuestos de curado en base a emulsiones.
El compuesto deber aplicarse inmediatamente despus de concluida la faena de terminacin
del pavimento. Este deber haber sido completamente mezclado previamente, no debiendo
quedar rastro de decantacin de pigmentos en el momento de su uso. Para el mezclado se
deber utilizar un agitador mecnico.
La tasa de aplicacin del compuesto deber ser como mnimo la recomendada por el fabricante,
en todo caso sta no podr ser inferior a 0,2 1/m 2. El procedimiento de aplicacin deber
asegurar la correcta aplicacin de la dosis, aceptndose una tolerancia de +/- 5%.
El Contratista deber mantener, durante todo el perodo de curado, una constante observacin
del pavimento y estar atento para reparar cualquier rea en que la membrana de curado haya
sufrido deterioros.
La sierra para hormign a usar podr ser del tipo de hoja de sierra de filo de diamante o de disco
abrasivo, ambos refrigerados por agua.
Las tablillas a emplear en algunas juntas de contraccin sern de fibro - cemento u otro producto
que no reaccione qumicamente con el cemento, tendr un espesor de unos 6 mm., ancho
equivalente a 1/5 del espesor de la losa y 3.5 m. de longitud.
El sello de juntas a ocupar podr ser del tipo; masilla elstica acrlica, elastomrico en base a
poliuretano, asfaltico tipo elastomrico, u otro que cumpla con las normas AASHTO respectivas,
que sea capaz de experimentar una deformacin equivalente al 100% y con una adhesin tal que
pueda dilatarse en un 150% sin desprenderse, el que deber ser visado por la ITO previo a su
utilizacin. Para ello el contratista presentar oportunamente a la I.T.O. los catlogos
correspondientes de los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, quin expresamente
autorizar su uso en la obra luego de constatar que dichos productos satisfacen plenamente los
requisitos establecidos en estas Especificaciones Tcnicas. A su vez, el contratista mantendr
permanentemente, durante la ejecucin de la obra, visible las etiquetas de los envases de los
productos mencionados.
No se aceptar cambios de tipo y calidad de materiales durante la ejecucin de la obra, salvo
aceptacin expresa de la I.T.O.

3.6

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
El cemento se proteger de la humedad en bodegas o silos evitndose un almacenamiento mayor
a 60 das.
Los ridos se acopiarn sobre una superficie firme y limpia separados en fracciones, se evitar
contaminaciones.
El agua de amasado se almacenar en estanques o depsitos limpios y protegidos. Se evitar
contaminaciones.
Los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, debern mantenerse en los envases originales
cerrados evitando contaminaciones y almacenados en bodega.
Las sierras y tablillas se mantendrn en bodega cuidando cualquier deterioro fsico.

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3.7

MEDICION DE MATERIALES
El cemento se medir en peso, ya sea con bsculas o usando como unidad el saco entero de 42,5
Kg. Se acepta una tolerancia mxima de +- 1%.
Los ridos se medirn en peso, ya sea con bsculas o romanas.
Se acepta una tolerancia mxima de un +- 3% para cada fraccin.
Los aditivos lquidos se medirn en volumen y los aditivos en polvo en peso. La tolerancia mxima
ser la indicada por el fabricante.

3.8

HORMIGON

3.8.1

Dosificacin. Se preparar usando los materiales indicados en el punto 3.5, que se medirn de
acuerdo a lo indicado en el punto 3.7, en todo caso deber considerarse una dosis de cemento
mnima de 340 Kg.cem/m3 de hormign elaborado, en base a cemento corriente. Se acepta un 10
% menos de dosificacin con el uso de cementos de alta resistencia debidamente certificados por
planta que cumpla con las normas INN. El hormign resultante deber cumplir con los requisitos de
resistencia establecidos en el punto 3.10 y 3.11 y durabilidad de acuerdo a lo establecido en la
Norma NCh 170 Of. 85.

3.8.2

Mezclado. El mezclado y posterior revoltura de los materiales ser de tipo mecnico, con un
tiempo mnimo de mezclado de 1,5 mn.

3.8.3

Transporte desde el lugar de preparacin del hormign hasta el lugar de colocacin se podr
efectuar en camiones mezcladores, camiones agitadores o camiones corrientes, en este ltimo
caso, las tolvas sern lisas y lo suficientemente estancos para evitar escurrimiento del mortero,
complementariamente el hormign se cubrir superiormente para reducir la accin del sol y del
viento. La tolva se limpiar luego de cada viaje.

3.8.4

Colocacin. El hormign se depositar sobre la base en su ubicacin definitiva, evitando la

segregacin y se esparcir uniformemente de preferencia con equipo mecnico.

3.8.5

Compactacin. La compactacin se efectuar mediante cercha vibradora de superficie

complementada con vibradores de inmersin preferentemente a ambos lados de la losa, a una
distancia aproximada de 0,30 m. del molde y alrededor de los insertos.

3.8.6

Terminacin. La superficie ser terminada con equipo alisador del tipo rodillo o regla transversal,
complementada con platachado manual. Adicionalmente se cuidar que la superficie quede con la
rugosidad adecuada, recomendndose para ello el paso superficial de arpilleras hmedas sobre un
sistema de trpodes metlicos.

3.8.7

Curado. El curado del hormign se efectuar inmediatamente a continuacin de la etapa anterior

(tambin se aplicar a las aceras). El compuesto de curado se aplicar a toda la superficie libre del
pavimento mediante pulverizadores. La relacin de aplicacin del compuesto por unidad de
superficie o el espesor de la membrana deber regirse por las indicaciones del fabricante. Al retirar
los moldes laterales, los costados de las losas que queden expuestas debern ser protegidos
inmediatamente con un tratamiento de curado igual al aplicado en la superficie.
Complementariamente se recomienda el uso de techos mviles que impidan la accin directa de
los rayos solares, aumenten la humedad relativa y disminuyan la velocidad del viento sobre la
superficie del hormign, (esta recomendacin tiene carcter de obligatoria en las calzadas, en
condiciones ambientales severas, como ser, temperatura ambiente superior a 25C.)

3.9

JUNTAS
Todas las juntas debern presentar la misma textura, densidad y lisura que las dems reas del
pavimento a ambos lados de la junta.
Cuando se construya una pista nueva adyacente a otra ya construida, la ubicacin de las juntas
transversales de contraccin del nuevo pavimento debern coincidir con la ubicacin de las
existentes, a lo largo del eje o lnea del contacto, siempre que espaciamiento entre las juntas del
pavimento existente sea de hasta 4 metros y existan barras de amarre en el borde de contacto.
En caso contrario, la materializacin de las nuevas juntas se har cada 4 metros,

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independizndose de la pista contigua mediante algn elemento separador, colocado a lo largo

de la junta que une ambos pavimentos.
3.9.1

Juntas Transversales de Contraccin

Se dispondrn a una distancia entre s de 3.50 m. y formando un ngulo recto con el eje del
camino, (en el caso de pasajes, la distancia mxima aceptable entre juntas de contraccin ser de
4,0 m.), en el caso que la distancia sea menor o igual a 1,0 m., la I.T.O. determinara la ejecucin
de juntas.
Dos de cada tres juntas se realizar mediante aserrado, la otra se materializar mediante la
insercin de una tablilla.
Las juntas a materializar mediante aserrado, se formarn aserrando un ranurado en la superficie de
la losa con dos aserrados, el primero tendr un ancho de aproximadamente 4 mm. y una
profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa, el segundo se materializar centrado
proporcionalmente al primero, dejando una ranura de aproximadamente 8 mm. de ancho total, en
una profundidad no superior a 1/4 del espesor de la losa. El tiempo transcurrido desde el vaciado
del concreto y la forma de aserrado, ser el mnimo tal que no se produzca alteraciones perjudicial
del hormign, en todo caso, ninguna zona de pavimento debiera ser cortada antes de 9 hrs. o
despus de 14 hrs.
Las juntas a materializar mediante la insercin en el hormign an en su estado plstico de una
tablilla, se construirn insertando directamente la tablilla mediante un sistema vibrador que
garantice una terminacin lisa y uniforme a ambos costados de la junta.

3.9.2

Juntas transversales de expansin

Este tipo de juntas se consulta en los cruces de pavimentos, cuando existan cambios de espesor
y/o ancho brusco del pavimento y cuando el pavimento quede en contacto con las obras de arte o
con las losas armadas de acceso a las obras de arte y coincidentes con los trminos de faena
diarios. Estarn provistos de barras de transmisin de cargas de 22 mm. de dimetro y 40 cms. de
longitud, espaciados a 30 cm. Se insertarn 20 cm. en el hormign fresco y el resto de barra
quedar recubierto con betn y envuelto en polietileno que se retirar al momento de dar
continuidad a la losa de hormign. Se dispondr de una tabla de juntas, sin torceduras ni defectos y
con las perforaciones correspondientes para alojar las barras de traspaso de cargas, la tabla ser
previamente impregnada con desmoldante.

3.9.3

Juntas longitudinales
Dividirn la calzada en fajas de pavimento de 3,0 a 3,50 m. sern del tipo machihembradas con
ranura de debilitamiento formada en 2 aserrados, de las mismas caractersticas a lo sealado en el
punto 3.9.1.
En todas las juntas longitudinales de construccin y contraccin, se debern colocar barras de
amarre en forma perpendicular a la junta longitudinal y en el centro del espesor del hormign,
con una tolerancia en cualquier sentido de hasta 10 mm. El dimetro de las barras, su longitud y
espaciamiento entre s, sern los establecidos en el Proyecto. En caso contrario, se instalarn
barras de acero de mnimo 650 mm de longitud, de mnimo 12 mm de dimetro y con un
espaciamiento entre s de 650 mm, u otra cuanta equivalente aprobada por la Inspeccin Fiscal.
El acero ser de Grado A44-28H con resaltes.

3.9.4

Esquinas Agudas
Aquellas esquinas de losas que por efectos del corte vayan a resultar en ngulos inferiores a 90,
sern reforzadas con 2 barras de 12 mm. de dimetro dispuestos superiormente segn se
esquematiza en la Lmina N 5 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de Obras de
Pavimentacin. En todo caso, el ngulo agudo mnimo aceptable ser de 60, por lo tanto deber
estudiarse previamente una adecuada disposicin de juntas.

3.9.5

Sellado de Juntas
Previo al sellado, cada junta deber ser limpiada completamente de todo material extrao,
asimismo, las caras de la junta debern estar limpias y con la superficie seca cuando se aplique el
sello. Se aplicar con pistola de calafateo u otro equipo que garantice uniformidad y continuidad
en su colocacin. La cantidad de sello ser tal que cubra la junta hasta unos 4mm. bajo el nivel
superior del pavimento.

3.9.6

Proteccin del Pavimento y Apertura al Trnsito

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El Contratista deber proveer todos los medios para proteger el pavimento, tanto de sus propios
equipos como del pblico en general. Deber destacar vigilantes y colocar la sealizacin y
barreras que resulten necesarias. Cuando los trabajos se realicen en calles con trnsito, el
Contratista deber tener presente lo estipulado en las, disposiciones de seguridad.
El pavimento slo podr ser entregado al trnsito cuando las juntas del tramo estn totalmente
selladas, la superficie se encuentre limpia y la resistencia de traccin por flexin del pavimento
sea igual o superior al 75% de la resistencia caracterstica especfica. En todo caso, la apertura
al trnsito slo podr realizarse con la aprobacin de la I.T.O.
Ser responsabilidad del Contratista conservar todas las juntas perfectamente limpias, retirando
cualquier material incompresible que hubiere penetrado, desde el momento en que el pavimento
se haya entregado al trnsito y hasta la recepcin provisoria de las obras.
3.10

RESISTENCIAS
La resistencia media a 28 das medida a flexotraccin ser la del proyecto, considerando un
mnimo de 50 Kg/cm 2, que para efectos del diseo de la dosificacin respectiva ha de
considerarse la resistencia caracterstica con un 20 % de fraccin defectuosa y un coeficiente de
variacin mnimo de 10 % para hormigones preparados en plantas que cumplan la NCh 170 Of.
85.

3.11

CONTROLES
Dicha exigencia deber cumplirse mediante certificados otorgados por laboratorios autorizados.
La superficie terminada del nuevo pavimento deber estar conforme con los perfiles y secciones
transversales existentes, adicionalmente, no deber acusar en todo su desarrollo, puntos altos o
bajos que excedan 4 mm. Cuando se coloque sobre ella, una regla de 3 m. paralela y transversal
al eje del camino.
Debern ejecutarse en forma obligatoria la extraccin de testigos para determinar la resistencia a
la comprensin a los 28 das y de ah la resistencia caracterstica a flexotraccin, ms la
determinacin de espesor de pavimento
NORMAS PARA LA EXTRACCION Y ENSAYOS DE TESTIGOS
Y CONTROL DE ESPESORES.
a) Cantidades.
Extraccin y ensayo de testigos, cada 1,000 m2 de calzada o menos.
Una obra deber contar como mnimo con dos extracciones y ensayo de testigos, salvo que la obra
tenga una superficie de pavimento inferior a 100 m2, en cuyo caso, se efectuara una extraccin de
testigos y su ensayo.
b) Para determinar la Resistencia a la Flexotraccin a los 28 das de edad de una obra se tomar
la Resistencia a la Compresin del proyecto dividido por el factor 7,80. Es decir, se acepta la
siguiente relacin:

Resistencia a la Flexotraccin a los 28 das

Resistencia a la Compresin a los 28 das

7.8

c) En todo sector cuyo testigo resulte con defecto, se podr sacar nuevos testigos, segn lo indique
la I.T.O..
3.12

PUESTA EN SERVICIO
Previo a la recepcin final del pavimento el contratista rellenar las perforaciones que se realicen
en la losa como producto de la extraccin de testigos. Se rellenar hasta aproximadamente 3 cm.
bajo el nivel superior de la losa con hormign de igual dosificacin al usado en la calzada, ms
aditivo expansor tipo Intraplast, los ltimos 3 cm. se rellenarn con mezcla asfltica en fro.

1.1.4

TOLERANCIAS Y MULTAS

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ESPECIFICACIONES TCNICAS PAVIMENTOS DE HORMIGN PAVIMENTOS PARTICIPATIVOS

Si una vez terminado el pavimento de hormign, presenta deficiencias en la resistencia

mecnica, en el espesor, en la lisura de la superficie o en la regularidad de la superficie, las
reas involucradas estarn afectas a las multas que se sealan ms adelante. Cuando a un
determinado sector del pavimento de hormign corresponda aplicar multa por ms de una
deficiencia, la multa a aplicar ser la suma de las multas individuales con un mximo de 100%
sobre la cantidad de pavimento afectado.
.
Para establecer el valor del pavimento afectado, se considerarn los metros cuadrados con
deficiencias y el precio unitario correspondiente del Presupuesto Compensado.
El rea afectada comprender la longitud de la irregularidad ms 2 m en cada extremo,
multiplicada por el ancho de la pista afectada.
Las resistencias mecnicas y los espesores sern establecidos a partir de testigos, los cuales se
extraern a razn de uno por cada 1.000 m2 o fraccin de pavimento. Una obra deber contar
como mnimo con dos extracciones de testigos salvo que la obra tenga una superficie inferior a
100 m2 en cuyo caso se efectuar una extraccin de testigo y su correspondiente ensayo.
La distribucin de muestreos en la obra ser aleatoria, evitndose la concentracin de testeos en
algn sector de ella.
Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern aplicables las
multas, pero no se recibirn los pavimentos que cumplan con los criterios de rechazo.
4.1

RESISTENCIA MECANICA
La resistencia mecnica de las calzadas de hormign, ser evaluada mediante flexotraccin, de
acuerdo a lo siguiente:

Multa (1

Rkc de obra
) * 6 * A * Pu
Rkc del proyecto

Rkc = Resistencia caracterstica a la flexotraccin obtenida y reducida a 28 das, en kg/cm2.

La resistencia caracterstica obtenida en obra se estima a travs de la siguiente expresin:
Rkc = Rm (1 tv)
Rm =
v
s
t

=
=
=

A =
Pu =

Resistencia media en kg/cm2, de los resultados obtenidos a travs del ensayo de

testigos cilndricos de 0,15 m. de dimetro, convertidas a probeta normal, a los 28 das y
luego a flexotraccin segn 3.11 b..
Coeficiente de variacin v = s/Rm
Desviacin estndar de los resultados.
Coeficiente de Student para una fraccin defectuosa de un 20% en funcin del N de
mediciones o ensayos.
rea total del pavimento defectuoso (m2)
Precio por m2 de la calzada de H.C.V., de acuerdo al presupuesto compensado
elaborado por el Serviu.

La resistencia cbica Normal a los 28 das ser de 390 Kg/cm2 (fc) a la compresin y la resistencia
mnima individual Cubica Normal no podr ser inferior a 334 Kg/cm2. (fo), en tal caso el sector
defectuoso en primera instancia se demoler, salvo si la ITO autoriza remuestrear con un tercer
Laboratorio en el mismo sector donde se encuentra el testigo deficiente, de acuerdo a lo sealado
en el punto 4.5 de estas Especificaciones.

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TABLA 4.1
COEFICIENTE DE STUDENT SEGN N DE ENSAYOS (NCh 1198.of89)

4.2

ESPESORES
Las multas por espesor de las calzadas de hormign, ser evaluada de acuerdo a lo siguiente :.

Multa (1

lke
) * 6 * A * Pu
ep

Ike = Indice caracterstico del espesor de la capa en anlisis del pavimento, calculado de
acuerdo a la siguiente expresin.
Ike
v
em
ep
A
Pu

=
=
=
=
=
=

(1 tv) em
s/em, coeficiente de variacin
Espesor medio del pavimento
Espesor de proyecto de la capa de pavimento en anlisis.
rea total del pavimento defectuoso (m2)
Precio por m2 de la calzada de H.C.V., de acuerdo al presupuesto compensado
elaborado por el Serviu.

Cuando

lke
sea menor a 0.85, el sector de pavimento ser rechazado, y por tanto, se deber
ep

rehacer segn el proyecto.

4.3

LISURA

Aplicable a vas Locales (calles) y No a Pasajes (Circulacin peatonal y trnsito

eventual de vehculos), cuya obra sea de una longitud inferior a 1.000 m.
Ser responsabilidad del Contratista, a travs de su autocontrol, verificar la lisura del pavimento
tan pronto sea posible tras su construccin, de modo de ejecutar inmediatamente las correcciones
necesarias sin alterar las caractersticas estructurales y de serviciabilidad de la mezcla. Slo
cuando la I.T.O. lo autorice podrn hacerse correcciones de lisura posteriores; en todo caso, de ser
autorizadas, estas correcciones podrn incluir rebajes de puntos altos de hasta 5 mm, cuando ello
no signifique un espesor resultante inferior al contratado. Adems tendr que restituirse el
texturado de la superficie pulida.
Los controles de lisura se regirn por lo estipulado en el Mtodo LNV 18 (Hi-Low).
Las condiciones de aceptacin y multas asociadas al nivel de irregularidad detectado se indican en
la siguiente tabla, sobre valores de la capa superficial en el rea afectada:
TABLA 4.3

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Los rangos de irregularidad afectos a multas, se podrn aumentar en un 50% en las siguientes
Singularidades: sobre tapas de cmara de inspeccin, sumideros, cambios de pendiente
longitudinal,
empalme de pavimentos y solera zarpa.
4.4

REPRESENTATIVIDAD DEL MUESTREO

En caso que el muestreo realizado sea de una medicin, el resultado de esta muestra representar
al 100% de la calidad de la obra, en consecuencia de ser aplicable alguna multa, el rea afectada
ser el 100% del pavimento.
En caso que el muestreo realizado sea de ms de una medicin, pero menos de 31, se efectuar
un slo anlisis con el total de las muestras obtenidas, aun cuando stas se encuentren distribuidas
en forma irregular en la obra.
En caso que la obra posea un nmero de muestreos tal que las mediciones sean ms de 30, en
este caso, podrn realizarse ms de una determinacin de valor caracterstico, sectorizando la
obra, delimitando el sector respectivo por rea de influencia. En todo caso, se podrn realizar
tantas sectorizaciones para el anlisis estadstico, como mltiplos de 30 ms uno corresponda, de
acuerdo al nmero de mediciones realizadas.

4.5

REMUESTREOS
El contratista podr solicitar remuestreos por cada uno de los controles receptivos, debiendo
considerar a su cargo el costo de la toma de muestras y ensayos.

4.5.1

REMUESTREO POR RESISTENCIA MECANICA

En el caso de resistencia individuales (f i) menores que el lmite Inferior (f o), 334 k/cm2 a la
compresin cubica normal, existe riesgo con respecto a la seguridad estructural y el hormign
afectado debe ser sometido a la investigacin que ordenen los proyectistas.
Sin perjuicio de lo anterior, es recomendable que se considere entre otras posibilidades, las
siguientes acciones.
-

Comprobar la validez del ensayo

Identificar la Zona Comprometida

Inspeccionar Visualmente la zona y dejar constancia de los eventuales errores de

colocacin del hormign.

Realizar ensayos por mtodos no destructivos y/o

Extraer testigos del Hormign Endurecido.

Testigos
En caso de utilizar este recurso, se debe extraer, como mnimo, tres testigos por cada resultado
fi defectuoso investigado. El hormign se considera aceptable si el promedio aritmtico de los
tres testigos es igual o superior a 0,85 f c y cada resultado individual es igual o superior a 0.75 fc.
Si la investigacin confirma la existencia de hormigones defectuosos, el propietario de la obra
adoptar las medidas que indique los Proyectistas Estructurales, algunas de las cuales pueden
ser las siguientes:
-

rechazo del hormign y exigencias de demolicin y reposicin;

aceptacin del hormign, condiciona a su reparacin y/o refuerzo;

aceptacin deI hormign sujeto a penalizaciones.

Si el testigo remuestreado diera bajo la resistencia cubica normal mnima (334 kg/cm2) (f o) el
pao en que se encuentra dicho testigo ser demolido y el rea defectuosa se extender hasta
los paos inmediatamente anterior a los testigos con resistencia cubica buena, en ambos lados.
En este ltimo punto y en caso de volver a acotar el rea a demoler el criterio a utilizar ser el
que el ITO del contrato en cuestin determine que mejor favorezca al proyecto y su ejecucin.

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A los sectores que fueran demolidos y rehechos se les exigir al menos un testigo para
resistencia y espesor representativo del sector.
4.5.2

REMUESTREO POR ESPESOR

El remuestreo por concepto de espesores se har tomando dos testigos adicionales en los
sectores medio entre el testigo a remuestrear y el inmediatamente anterior y posterior a ste.
Con el resultado que arrojen estas muestras se proceder a recalcular el rea afectada
originalmente.

4.5.3

REMUESTREO POR LISURA Y RUGOSIDAD SUPERFICIAL (IRI)

Los remuestreos por concepto de lisura o rugosidad (para los casos que aplique) se efectuarn
slo cuando se haya hecho la reparacin autorizada por la I.T.O. La longitud mnima para
efectuar el remuestreo ser de 1 km continuo por pista o la longitud total del tramo pavimentado
si es inferior a 1 km. Los resultados de este remuestreo reemplazarn a las del muestreo original
y se har la evaluacin segn lo indicado en estas Especificaciones Tcnicas.

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PATRICIO GRAINGER PANCERA
INGENIERO CIVIL
JEFE SECCION PROYECTOS E INSPECCIN DE PAVIMENTOS PARTICIPATIVOS

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