UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO BOLVAR
ESCUELA DE CIENCIAS DE LA TIERRA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL
INGENIERA DE TRNSITO I

ESTUDIO DE
VELOCIDADES EN
LA
AVENIDA ANDRS
ELOY BLANCO EN
CIUDAD BOLVAR,
ESTADO BOLVAR.

PROFESOR(A):
BACHILLERES:
GNOVA TRIAS
EDGAR LUNA 25.849.395

LUIS DIMAS 25.324.219

NESTOR RIGUAL 24.377.687
FELIX CONTRERAS 25.493.108
ELTON SANDOVAL 25.679.120

CIUDAD BOLVAR, 16 de Febrero del 2016

Memoria Descriptiva

El rea de estudio que tomamos para recopilar las velocidades de los

vehculos fue la avenida Andrs Eloy Blanco, localizada en la parroquia Vista
Hermosa, especficamente en la urbanizacin San Rafael, Ciudad Bolivar, Edo.
Bolivar.

Para este estudio, la recopilacin de datos consista en tomar el tiempo (en

segundos) que tardaba un automvil en cruzar un tramo seleccionado de una va
en una distancia de 50 metros en donde ubicamos un punto de salida y un punto
de llegada. Se midi de forma individual el tiempo de cada vehculo utilizando un
cronometro.

Una vez que se toman todos los datos por una hora (media hora por
sentido), se procede a tabular los datos.

La fecha de realizacin del estudio fue el jueves 4 de febrero del 2016

durante las 10:30am y las 11:30am, siendo esta la hora de mxima demanda del
tramo de va donde se realiz el estudio.

La avenida posee cuatro canales, es decir, dos canales por sentido y sus
dimensiones (anchos) estn sealadas en la siguiente seccin transversal (todas
las medidas estn expresadas en metros).

Una vez que se tomaron los todos los datos, se procede a tabular los
tiempos tomados en segundos, para agilizar el proceso, con ayuda de Excel
colocamos los 234 datos obtenidos para as poder hacer la conversin. Se realiza
la conversin porque hay que expresar la velocidad en kilmetros por hora (km/h),
para ello, tenemos que considerar los 50 metros del tramo como 0,05 km. Para
realizar la conversin directa en Excel se utilizaron dos columnas y una frmula
que mostramos a continuacin:

Tabulacin de Datos

Tabla N1 Distribucin de Velocidades

VELOCIDAD
(km/h)
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47

N VEH.
OBSERVADOS
1
0
0
0
0
0
1
1
4
5
2
3
5
4
12
8
19
2
17
6
9
17
11
8
10
9
8
4
6
6
11
9

VELOCIDAD
(km/h)
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78

N VEH.
OBSERVADOS
3
3
2
7
1
3
2
1
1
2
1
2
2
0
0
1
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
N=234

(1)

(2)

Intervalos
de Clase
Grupos de
Velocidad
(Km/H)

Punto
Medio
Vi
(Km/H)

(3)
(4)
Frec. Obs.

N = 234 Veh.
K = 11 (N de Intervalos)

Amplitud Total

(8)

Columna 2
X
(Columna2)
Columna 3
2
(Vi)
Fi x Vi

13 18,99
16
19 24,99
22
25 30,99
28
31 36,99
34
37 42,99
40
43 48,99
46
49 54,99
52
55 60,99
58
61 66,99
64
67 72,99
70
73 78,99
76
Totales

Tabla N2 Distribucin de Frecuencias

Val Mx = 78 Km/H

(7)

Abs.
Rel.
Fi
Fi/n x 100
(%)
1
0,4%
6
2,6%
31
13,2%
61
26,1%
63
26,9%
39
16,7%
18
7,7%
9
3,8%
3
1,3%
2
0,9%
1
0,4%
234
100%

Val Mn = 16 Km/H

(5)
(6)
Frec. Acum.

Acum.
Fia
1
7
38
99
162
201
219
228
231
233
234
234

Rel.
Fia/n x 100
(%)
0,4%
3%
16,2%
42,3%
69,2%
85,9%
93,6%
97,4%
98,7%
99,6%
100%
100%

256
484
784
1.156
1.600
2.116
2.704
3.364
4.096
4.900
5.776
-

16
132
868
2.074
2.520
1.794
936
522
192
140
76
9.270

(9)

Colum
X
Colum
Fi x ( V

256
2.90
24.3
70.5
100.8
82.5
48.6
30.2
12.2
9.80
5.77
388.1

Amplitud Total=Val MxVal Mn=( 7816 )

Km
Km
=62
H
H

Ancho del Intervalo de Clase

Amplitud Total 62 Km/ H

=
=5,6 6
K
11

Anlisis de Velocidades

Velocidad media:

fi vi
V T =
N

9270
V T =
234

Percentiles

jN
( FiA1 )
100
P j =Li+
IC
fi

Velocidad lmite inferior (percentil 15):

15% de 234 es 35,1 y se ubica en la fila 3

15 234
( 7 )
100
Km
P15=25+
6=30,44
31
h

Velocidad media (percentil 50):

V T =39,62

Km
h

El 50% de 234 es 117 y se ubica en la fila 5

50 234
( 99 )
100
Km
P50=37+
6=38,71
63
h
Velocidad critica, limite mximo (percentil 85):
El 85% de 234 es de 198,9 y se ubica en la fila 6

85 234
( 162 )
100
Km
P85=43+
6=48,68
39
h
Velocidad de proyecto (percentil 98):
El 98% de 234 es de 229,32 y se ubica en la fila 9

98 234
(228 )
100
Km
P98=
6=63,64
3
h
Desviacin estndar:

S=

S=

( fi Vi )
2

( fi Vi )
N

N 1
2

( 9270 )
234
Km
=9,47
2341
h

388.116

Error estndar:
E=

S
9,47
Km
E=
=0,62
h
N
234

Velocidad media verdadera ()

Para un nivel de confiabilidad del 95% k=2

VTK E
V T K E<<V T + K E
39,622 0,62<<39,62+2 0,62
38,38

Km
Km
<< 40,86
h
h

Velocidad media espacial:

V e =

N
N

fi ( Vi1 )
i=1

234

V e =
1

( 161 )+6( 221 )+31( 281 )+61 ( 341 )+63 ( 401 )+39 ( 461 )+18 ( 521 )+9( 581 )+3 ( 641 )+2( 701 )+1( 761 )

Km
V e =37,44
h

Velocidad media temporal:

N

fi Vi

V T = i=1

V T=

9270
Km
=39,62
234
h

Representacin Grfica

HISTOGRAMA Y POLIGONO DE FRECUENCIAS

30
25
20
FRECUENCIA OBSERVADA RELATIVA(%)

15
10
5
0

0 16 22 28 34 40 46 52 58 64 70 76
VELOCIDADES (KMH)

CURVA DE FRECUENCIAS OBSERVADAS

35
30
25
20
FRECUENCIA OBSERVADA RELATIVA(%)

15
10
5
0
10

20

30

40

50

60

70

VELOCIDADES (KMH)

80

CURVA DE FRECUENCIAS ACUMULADAS

120
100
80

FRECUENCIA ACUMULADA RELATIVA(%)

60
40
20
0
10 20 30 40 50 60 70 80 90
VELOCIDADES (KMH)

Memoria Fotogrfica