ff

2015
ELABORACIN DE PROYECTOS DE
EXPORTACIN

Instituto de Ciencias Econmico-

EXPORTACIN DE
VEHCULOS ELCTRICOS
MXICO-FRANCIA

Administrativas
Licenciatura en Comercio Exterior
Edgar Leyva Cabrera
8 Semestre Grupo 1

11-11-2015

Tabla de contenido
RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................................. 4
CAPITULO I. DESCRIPCIN DEL MERCADO META. ......................................................... 5
1.1 Situacin o anlisis del mercado meta. .......................................................................... 5
Uso de la tierra en Francia....................................................................................................... 5
Costumbres ................................................................................................................................ 9
Religiones ................................................................................................................................ 11
Nivel de vida ............................................................................................................................ 12
Vacaciones .............................................................................................................................. 13
Proteccin social..................................................................................................................... 13
Sanidad .................................................................................................................................... 14
1.2 situacin poltica ............................................................................................................... 16
1.3 Situacin econmica ....................................................................................................... 19
1.4 Comercio exterior ............................................................................................................. 23
1.5 Inversin extranjera ......................................................................................................... 25
Flujos de Inversin Extranjera Directa por pas y por sector de actividad .................... 25
CAPITULO II EL PRODUCTO.................................................................................................. 30
Anlisis de la industria ........................................................................................................... 30
Clasificacin arancelaria........................................................................................................ 32
CAPTULO III ANLISIS DE LA OFERTA ............................................................................. 34
Histrico de exportaciones del producto al pas meta ...................................................... 34
Principales destinos de exportacin del producto ............................................................. 35
CAPTULO IV ANALISIS DE LA DEMANDA ......................................................................... 36
Rankin de importaciones del producto al pas meta ............................................................. 36
Tamao del mercado ............................................................................................................. 37
Precio ....................................................................................................................................... 37
Canales de distribucin ......................................................................................................... 38
CAPTULO IV NEGOCIACIN INTERNACIONAL ............................................................... 39
Caractersticas del mercado ................................................................................................. 39
Caractersticas del empresario ............................................................................................. 40
CAPTULO VI LOGSTICA INTERNACIONAL ...................................................................... 41
Barreras al comercio exterior................................................................................................ 41
Documentacin ....................................................................................................................... 41
2

Anexos ..................................................................................................................................... 42
Documentos ............................................................................................................................ 47
Bibliografa ........................................................................................................................................ 48

RESUMEN EJECUTIVO
Los problemas ambientales a los que se enfrenta en la actualidad la humanidad han
generado, incluso forzado, cambios de enfoques en la ingeniera, orientndose a la
bsqueda de mejores soluciones a las problemticas energticas solucionadas hasta
hace poco con el uso de los supuestamente ilimitados recursos minerales y la bsqueda
de fuentes alternativas cuya proyeccin econmica adquiera una compatibilidad frente a
los cada vez ms elevados costos de las fuentes minerales convencionales.
Los desafos y tratados internacionales en la ltima dcada han generado que fuentes de
energa renovables sean integradas de manera a satisfacer una porcin de los
requerimientos energticos de la poblacin y disminuir las cantidades de emisiones
liberadas a la atmosfera. Una de las principales fuentes de contaminacin se debe a las
emisiones provenientes de la combustin de los recursos minerales por los medios
motrices con el objeto de generar propulsin. En este grupo podemos identificar a los
vehculos de combustin interna donde una de las tecnologas ms promocionadas para
reemplazar la propulsin basada en hidrocarburos es la de los Vehculos Elctricos. La
contaminacin del aire es un serio problema mundial, siendo las reas urbanas las ms
afectadas. La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) estima que la polucin es
causante del 40 % de las muertes en el mundo, lo que representa un total de 865.000
muertes por ao atribuidas directamente a la contaminacin del aire.
La investigacin, mejora e implementacin de la tecnologa de propulsin elctrica es, por
lo tanto, de inters en la sociedad; pues busca mejorar la calidad de vida y brindar una
solucin ante el problema ambiental y el incontenible agotamiento de los recursos
minerales destinados a la propulsin. Importante destacar que la venta de los vehculos
elctricos en los ltimos aos ha tenido un crecimiento de hasta un 25 % en el mundo,
ndice que indefectiblemente se incrementara cada ao por las cuestiones citadas.

CAPITULO I. DESCRIPCIN DEL MERCADO META.

1.1 Situacin o anlisis del mercado meta.
Superficie Agrcola
Se denomina tierra agrcola a la porcin del rea de tierra cultivable, afectada a cultivo
permanente y a pradera permanente. La tierra cultivable incluye aquellos terrenos
definidos por la FAO como afectados a cultivos temporales (las zonas de doble cosecha
se cuentan una sola vez), los prados temporales para segar o para pasto, las tierras
cultivadas como huertos comerciales o domsticos, y las tierras temporalmente en
barbecho. Se excluyen las tierras abandonadas a causa del cultivo migratorio. La tierra
destinada a cultivos permanentes es aquella en que se siembran cultivos que ocupan la
tierra durante perodos prolongados y que no necesitan replantarse tras cada cosecha,
como el cacao, el caf y el caucho. En esta categora se incluyen los terrenos con
arbustos de flores, rboles frutales, rboles de frutos secos y vides, pero se excluyen
aquellos donde se siembran rboles para obtener madera o madera de construccin. Las
praderas permanentes son los terrenos que se explotan durante cinco o ms aos para
forraje, ya se trate de especies naturales o cultivadas.

Uso de la tierra en Francia

2014

549 190

km2

Superficie de tierra

2014

547 660

km2

Tierra agrcola

2007

294 180

km2

2007

53.6

% Del rea total

2007

53.7

rea total

Tierra agrcola (porcentaje del rea

total)
Tierra agrcola (porcentaje de la
superficie)

De

la

superficie

terrestre

Tabla 1 Uso de la tierra en Francia (Worldstat, n.d.)

http://datos.bancomundial.org/indicador/AG.LND.AGRI.ZS/countries?display=default
5

Relieve de Francia

Francia tiene un relieve en su rea metropolitana que se caracteriza por tener en la parte
sur de los Vosgos que desciende por el Valle del Rdano, y que se dirige hacia el oeste
por el sur del Macizo Central y por supuesto por el norte delos Pirineos, teniendo las
cadenas montaosas de ms altura en los Alpes franceses y los Pirineos.
Por su parte en lo que se conoce como el Macizo Central tiene cimas mucho ms suaves,
antiguas y redondeadas, teniendo cerca de la frontera con Alemania Los Vosgos y Las
Ardenas, mientras que en la zona de los Alpes est El Jura, con una altura que no llega a
superar los 800 metros sobre el nivel del mar.
Algunos gelogos han llegado a la conclusin que la cadena montaosa correspondiente
a la zona alpina datan de la poca Terciaria y Cuaternaria, siendo una zona muy abrupta
adems de ser dentro de lo que se refiere a los estudios hidrogrficos un lugar de divisin
de aguas, siendo al oeste los ros fluyen a el Atlntico, as como al este los ros fluyen
hacia el Mediterrneo.
Es importante recordar que la cadena montaosa ms alta es el pico del Mont Blanc el
cual alcanza los 4.807 msnm. (Bench, 2015)

Recursos naturales

Francia presenta una excelente distribucin de sus recursos mineros y agrcolas. El pas
es uno de los principales productores del mundo en mineral de hierro y de carbn.
Adems, tiene notables depsitos de antimonio, bauxita, magnesio, pirita, tungsteno, sal,
potasio, materiales radiactivos, plomo y cinc. Est en pleno desarrollo la produccin de
gas natural, petrleo y azufre.
Por otro lado, Francia cuenta con grandes extensiones de suelos frtiles; entre ellos, los
ms ricos son los formados por los sedimentos marinos en la cuenca de Pars y los suelos
aluviales bien drenados de los valles ms bajos de los ros Sena y Somme.

Clima

El clima de Francia es templado en trminos generales, pero existen considerables

contrastes regionales; por ejemplo, el rea costera del sureste, goza de un clima
mediterrneo con veranos secos y clidos e inviernos suaves, mientras en la meseta del
interior, las montaas y las regiones de las tierras altas orientales el clima se vuelve
continental. El clima ocenico es caracterstico de las regiones de Bretaa y Normanda y
se extiende a toda la zona occidental de Francia. Las temperaturas en el litoral atlntico
estn suavizadas por las corrientes ocenicas y los vientos dominantes del suroeste. La
temperatura media de Pars en el mes de enero es de 3,2 C y de 19,5 C en julio; en
Estrasburgo, la temperatura media del mes de enero es de 0,8 C y en julio de 19,1 C; en
Niza, de 8,3 C en enero y de 22,4 C en julio; y en Lyon, es de 2 C en enero y de 21 C
en julio. Las precipitaciones son abundantes durante todo el ao en el oeste, y en el este
aumentan con la altitud y durante los meses de primavera y otoo. La precipitacin media
es de 585 mm anuales en Pars y de 813 mm en Lyon. Las variaciones de precipitacin
oscilan entre los 1.397 mm anuales en las reas montaosas y los 254 mm en ciertas
reas de las tierras bajas septentrionales. Una de las peculiaridades meteorolgicas del
sur de Francia es el mistral, un viento muy fuerte procedente de la meseta central que
sopla hacia la regin mediterrnea.

Poblacin y densidad demogrfica

Francia cerr 2014 con una poblacin de 66,20 millones de personas y tiene una
densidad de poblacin de 121 habitantes por Km2

Principales ciudades

La ciudad ms importante de Francia es Pars, la cual es el destino turstico ms

importante as como tambin la sede del Estado, aunque tambin podemos encontrar
diferentes ciudades de muchas importancia, tanto poltica como econmicamente, si bien
la nacin gala es unitaria, dentro de los departamentos hay ciudades de mucha
importancia para los locales como para los visitantes, teniendo lugares hermosos para
recorrer.
La segunda ciudad en importancia en Francia es Lyon, esta localidad est ubicada al
sudeste de territorio galo, siendo una de las ciudades que es considerada como
privilegiada por la posicin estratgica que tiene en el continente, habiendo sido sede
desde pocas remotas de importantes eventos que han sucedido en Europa, es por esto
que est dentro de la lista de la UNESCO de los lugares que considera Patrimonio
Histrico de la Humanidad.

Otra de las ciudades de consideracin para Francia es Marsella, la cual est ubicada al
sur del pas, situndose a orillas del mar Mediterrneo consolidndose como uno de los
centros tursticos ms importantes de la nacin gala,
Costumbres

Cada pas posee costumbres y tradiciones propias y que se consolidan a travs del
tiempo, siendo muchas de ellas distintivas de alguna determinada regin.
Francia posee gran cantidad de costumbres, muchas de ellas muy antiguas y que han
pasado de generacin en generacin de forma inalterable siendo distintivas de este
pueblo, entre ellas podemos destacar:

Familia: Francia es un pas donde los lazos familiares continan siendo muy fuertes pero
con algunos cambios que ha trado la vida moderna como el hecho de familias ms
pequeas, cuyos hijos dejan el hogar paterno ni bien terminan la escuela.
Comidas: Para los franceses la cocina es un verdadero arte y su gastronoma es
reconocida a nivel mundial. Su extensa tradicin culinaria se remonta a la edad media
naciendo en esa poca los primeros libros de cocina. Sus tradiciones regionales tienen un
gran peso. En el pasado los ingredientes utilizados en esta cocina eran de un coste
elevado y hoy la costumbre ha cambiado sobre todo pasando a una comida ms ligera, de
pequeas porciones y con una presentacin sumamente artstica.

En cuanto al almuerzo, hoy se distingue por ser una comida ligera y en Pars es
costumbre tomarlo a las 13 horas. Los franceses gustan de comer fuera de casa con
frecuencia y la mayora de los restaurantes tienen un men con un valor fijo. Siendo
costumbre el elegir este tipo de men a menos que se trate de algn festejo especial.
El saludo: Suele ser siempre con un apretn de manos firme y entre amigos y familiares
es comn besarse en la mejilla. Y el saludo se acompaa siempre con el nombre de la
persona y en caso de no ser conocida la persona se utiliza el seor o seora y tambin su
ttulo profesional.
El caf: Las cafeteras suelen ser el centro de la vida social que se reserva para los fines
de semana.
Las visitas: Los franceses gustan de guardar las formalidades y por ello antes de ir de
visita a la casa de otra persona se lo anuncia previamente. Al anfitrin es costumbre
obsequiarle una botella de vino y es muy importante felicitarlo por la comida, siendo sta
un motivo de orgullo.
Deportes: Los ms populares son el ftbol y el rugby, como tambin la carrera ciclista muy
famosa denominada el Tour de France.
El idioma: Es costumbre para los franceses no responder cuando se les habla en otro
idioma ya que aprecian ms cuando un visitante trata de hablar su idioma a pesar que no
lo haga correctamente.
Sociedad
La poblacin francesa representa as ms del 12,9% de la poblacin de la Unin europea.
En 2006, la esperanza de vida al nacer es de 77,2 aos en el hombre y 84,1 aos en la
mujer. Desde 1994, se ha prolongado 4 aos en el hombre, y 3 aos en la mujer.

10

La estructura del hogar segn el tipo de familia:

Pareja con hijo(s): 31,5%
Persona sola: 31%
Pareja sin hijo: 24,8%
Familia monoparental: 7,4%
Hogar complejo: 5,3%
31,5% Pareja con hijo(s)
31%

Persona sola

24,8% Pareja sin hijo

7,4 % Familia monoparental
5,3%

Hogar complejo:

Reparto por grupos de edad:

54,3 %

de 20 a 59 aos

24,7 % menos de 20 aos

21,3 % 60 aos o ms
Edad media: 39,2 aos

(INSEE, 2015)

Religiones
La Repblica francesa es un Estado laico en el que estn presentes todas las confesiones
religiosas.

11

Categoras socio-profesionales
% de la poblacin activa
29,1 % Empleados: 8.031.600
23,9 % Obreros: 6.596.400
23,2 % Profesiones intermediarias: 6.403.200

14,7 %

6%

2,7 %

1,3 %

Mandos y profesiones intelectuales:

4.057.200
Artesanos,

comerciantes,

empresarios: 1.656.000
Agricultores-labradores: 745.000
Parados que nunca han trabajado:
352.000

Nivel de vida
Salario neto medio por asalariado: 21.480 euros anuales.
Ahorro bruto medio domstico: 15,3% de los ingresos disponibles.

12

Consumo
(parte del presupuesto domstico):
24,7 % Alojamiento, alumbrado, calefaccin
20 %

Alimentacin, bebidas, tabaco

17,7 % Transportes y comunicaciones

9,3 %

Ocio y cultura

6,2 %

Equipamiento y mantenimiento del hogar

5,8 %

Vestido

3,5 %

Salud

17,4 % Otros bienes y servicios (restaurantes, viajes, etc.)

Vacaciones
Vacaciones pagadas legales: 5 semanas al ao.
Tasa de salida: 65%.

Proteccin social
El sistema francs de proteccin social, la Seguridad Social, se cre en 1945. Est
basado en el principio del reparto (las prestaciones de los beneficiarios estn
garantizadas por las cotizaciones de los activos).

El gasto de proteccin social, que representa el 29,6% del PIB, est financiado en un
65,5% por las cotizaciones de los empleados y de los empleadores y en un 17,4% por
impuestos o tasas como la Contribucin Social Generalizada (CSG) y la contribucin para
el reembolso de la deuda social (CRDS) que afectan tambin a los ingresos distintos a los

13

ligados al empleo. Esta es la financiacin casi exclusiva del rgimen general de la

Seguridad Social.

La financiacin pblica representa el 13,5% de los recursos totales. Los sectores de

prestaciones son las jubilaciones (44%), la sanidad (35,2%), la familia (9%) y el empleo
(indemnizacin por desempleo, formacin profesional e insercin social) (7,4%).

La creciente proporcin de jubilaciones con respecto a la de los activos, as como los

progresos de la medicina y el alargamiento de la vida, han llevado al rgimen general de
la Seguridad Social a un dficit y, en 2003, a la reforma del rgimen general del seguro de
vejez.

Sanidad
La sanidad es una preocupacin esencial de los franceses: gastaron en 2005: 190,5 mil
millones de euros en atencin y bienes mdicos.
La seguridad social sigue siendo el principal financiador del gasto en atencin y bienes
mdicos con el 77,15%; est aumentando la proporcin de casas y sociedades de
seguros.

Se ha iniciado una importante reforma en 2004 con el objeto de equilibrar las cuentas de
la rama del seguro de enfermedad de la Seguridad Social.
Educacin
El sistema educativo francs est organizado en tres grandes etapas: escuela, colegio e
instituto. La educacin en primaria y secundaria es gratuita, neutra, laica y obligatoria de
los 6 a los 16 aos.

Desde la educacin infantil al instituto

Los nios empiezan la educacin infantil a los 2 o 3 aos de edad en el mes de

septiembre. All desarrollan sus facultades fundamentales, perfeccionan el idioma y
comienzan a descubrir el universo de la escritura, los nmeros y otros mbitos de
aprendizaje. La escuela elemental de educacin primaria, mixta, y gratuita si es pblica,
acoge a los nios de entre 6 y 11 aos.
14

El colegio recibe a los alumnos de la escuela elemental sin prueba de acceso. La

enseanza est estructurada en diferentes disciplinas: Francs, Matemticas, Historia y
Geografa, Educacin cvica, Ciencias de la vida y de la Tierra, Tecnologa, Artes
plsticas, Educacin musical, Educacin fsica y deportiva, Fsica y Qumica. Los
programas nacionales fijan los objetivos.

Una vez finalizado el colegio, los alumnos prosiguen su escolaridad ya sea en un Instituto
de Enseanza General y Tecnolgica o en un Instituto Profesional. Este ltimo permite
que el alumno obtenga un diploma profesional con el fin de continuar sus estudios o de
insertarse en la vida activa. Se facilita el pasaje entre la enseanza profesional y la
enseanza general y tecnolgica, al igual que entre el Certificado de Aptitud Profesional
(C.A.P) y la Prueba de Acceso a la Universidad.

Este Certificado de Aptitud Profesional da acceso a oficios de operarios o de empleados

capacitados y est enfocado a la integracin directa en la vida profesional. El Diploma de
Enseanza Profesional (B.E.P.) puede incluso llevarse a cabo en dos aos en las
siguientes cuatro especializaciones: carreras sanitarias y sociales, conduccin y servicios
en el transporte de carreteras, oficios de la restauracin y hostelera y la ptica. En el
Instituto Profesional, la preparacin del Diploma de estos estudios est integrada en el
transcurso de tres aos de bachillerato profesional.

El Bachillerato general est organizado en las siguientes series: econmico y social

(E.S.), literario (L) y cientfico (S), mientras que el Bachillerato tecnolgico est dividido en
las siguientes: STG, STI, STL, STSS, STAV, TMD y hostelera. Cada serie se organiza en
un ncleo coherente de disciplinas dominantes. El Bachillerato profesional, preparado en
tres aos, demuestra la aptitud para ejercer una actividad profesional que requiere una
alta cualificacin.

Los franceses pueden esperar pasar 16.4 aos en el sistema educativo entre los 5 y los
39 aos de edad.
Obtener un ttulo de educacin media superior cobra una creciente importancia en todos
los pases, ya que las competencias necesarias en el mercado laboral se basan cada vez
ms en los conocimientos. Por consiguiente, las tasas de graduacin del bachillerato
15

indican con claridad si un pas est preparando a sus estudiantes para cubrir los
requerimientos mnimos de ese mercado laboral. En Francia, el 73% de los adultos entre
25 y 64 aos de edad ha terminado la educacin media superior. Hay poca diferencia
entre hombres y mujeres, ya que el 73% de los hombres ha terminado con xito el
bachillerato en comparacin con el 72% de las mujeres. Sin embargo, en el nivel
universitario, en Francia ms mujeres que hombres terminan la educacin superior, con
cifras de 34% y 30%, respectivamente.

1.2 situacin poltica

Organizacin poltica
La constitucin de la quinta Repblica, promulgada el 4 de octubre de 1958, estipula que
"Francia es una Repblica indivisible, laica, democrtica y social."
El Presidente de la Repblica es elegido para cinco aos por sufragio universal directo.
ste nombra al Primer ministro, y a propuesta de ste, a los miembros del gobierno.

El Presidente de la Repblica preside el Consejo de ministros, promulga las leyes y es el

jefe de los ejrcitos.
El Primer ministro dirige la accin del gobierno que determina y conduce la poltica de la
Nacin. ste es responsable ante las dos cmaras del Parlamento:

La Asamblea nacional, con 577 diputados elegidos por sufragio universal directo
para cinco aos.

El Senado, con 348 senadores elegidos por sufragio universal indirecto para seis
aos.

La Asamblea nacional y el Senado controlan el gobierno, elaboran y votan las leyes. En

caso de desacuerdo, la decisin final recae en la Asamblea nacional.

El lder poltico en la actualidad de Francia es Franois Hollande

16

Los principales partidos polticos franceses

La derecha

Unin por un Movimiento Popular (UMP), Partido creado bajo el impulso de

Jacques Chirac tras su reeleccin en 2002 para aglutinar a la derecha en un nico
partido. El RPR, neogaullista, y Democracia Liberal (DL) se disuelven. Una
fraccin de la UDF se suma al nuevo partido. Nicols Sarkozy asume su
presidencia en 2004, antes de ser elegido Presidente de la Repblica en 2007.

Nuevo

Centro.

Procede

de

una

escisin

de

la

UDF

agrupa,

alrededor de Herv Morin, a quienes apoyaron a Franois Bayrou en la

primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2007 y a Nicols Sarkozy en la
segunda.

Movimiento Demcrata (MoDem), heredero de la UDF de Franois Bayrou.

El MoDem no pertenece a la mayora parlamentaria. Desde las elecciones de 2007
se sita en equidistancia de la izquierda y la derecha.

Movimiento para Francia (MPF). Pequeo partido soberanista, situado en los

confines de la derecha y la extrema derecha. Presidente y candidato en las
presidenciales de 2007: Philippe de Villiers.

La extrema derecha

Frente Nacional (FN), dirigido por Jean-Marie Le Pen desde su fundacin en 1972.

Movimiento Nacional Republicano (MNR), procedente de una escisin del Frente

Nacional en 1988. Presidente: Bruno Mgret.

Un partido sectorial

Caza,

Pesca,

Naturaleza

Tradiciones

(CPNT).

Antiecologista.

Candidato a las elecciones presidenciales de 2007: Frdric Nihous.

17

La izquierda

Partido Socialista (PS). Creado por Franois Mitterrand en 1971, est dirigido
actualmente por Franois Hollande. Sgolne Royal fue su candidata a las
elecciones presidenciales de 2007.

Partido Comunista Francs (PCF). Su secretaria nacional, Marie-Georges Buffet,

fue candidata a las elecciones presidenciales de 2007

Los Verdes. Partido ecologista. Secretaria general: Ccile Duflot. Candidata a las
elecciones presidenciales de 2007: Dominique Voynet.

Movimiento Republicano y Ciudadano (MRC). Pequeo partido de izquierda,

soberanista, procedente de una escisin del PS.

La extrema izquierda

Lucha Obrera (LO). Partido trotskista. Portavoz y candidata a las elecciones

presidenciales de 2007: Arlette Laguiller.

Liga Comunista Revolucionaria (LCR). Partido trotskista. Candidato a las

elecciones presidenciales de 2007: Olivier Besancenot.

La financiacin de los partidos polticos

Los partidos polticos franceses se benefician de una financiacin pblica (por un valor
total de aproximadamente 80 millones de euros anuales). La primera fraccin se reparte
en funcin de los votos obtenidos por cada partido en las ltimas elecciones legislativas;
la segunda en funcin del nmero de parlamentarios que tiene cada partido.
Gobierno (Francs, 2015)

18

1.3 Situacin econmica

Principales indicadores econmicos

Producto Interno Bruto (PIB)

$2.276

billones

(2013

est.)

$2.269

billones

(2012

est.)

$2.268

billones

(2011

est.)

note: data are in 2013 US dollars

Producto Interno Bruto (PIB) Tasa de Crecimiento Real

0,3% (2013 est.)

0% (2012 est.)
2% (2011 est.)

Producto Interno Bruto (PIB)

$35,700

(2013

est.)

per capita

$35,800

(2012

est.)

$36,000

(2011

est.)

note: data are in 2013 US dollars

Poblacin bajo el nivel de

7,9% (2011)

pobreza

Ingreso

consumo

de

la

10%

ms

unidad familiar por porcentaje

10% ms rico: 25,4% (2011)

Tasa de inflacin (precios al

0,9% (2013 est.)

consumidor)

Fuerza laboral

pobre: 3,5%

2% (2012 est.)

29,4 millones (2013 est.)

19

Tasa de desempleo juvenil

poblacin

total

(15-24 aos

de

edad): 23,8%

hombres: 23,9%
mujeres: 23,7% (2012)

Tasa de desempleo

10,2%

(2013

est.)

10,2%

(2012

est.)

note: includes overseas territories

Presupuesto

ingresos: $1,41 billones

gastos: $1,522 billones (2013 est.)

Deuda pblica

93.4% of GDP (2013 est.)

90.2% of GDP (2012 est.)

Tasa de crecimiento de la

-0,4% (2013 est.)

produccin industrial

Balanza por cuenta corriente

-$58.97 billion (2013 est.)

-$45.22 billion (2012 est.)

Exportaciones

$578,6 miles de millones (2013 est.)

$567,1 miles de millones (2012 est.)

Exportaciones - destino

Germany 16,7%, Belgium 7,5%, Italy 7,5%, Spain

6,9%, UK 6,9%, US 5,6%, Netherlands 4,3% (2012)

20

Importaciones

$659,8

miles

de

millones

(2013

est.)

$653,4 miles de millones (2012 est.)

Importaciones - procedencia

Germany

19,5%,

Belgium

11,3%,

Italy

7,6%,

Netherlands 7,4%, Spain 6,6%, UK 5,1%, China

4,9% (2012)

Reservas de divisas y oro

$198.7

billion

(31

December

2012

est.)

2012

est.)

2013

est.)

2013

est.)

2012

est.)

$188.4 billion (31 December 2011 est.)

Deuda externa

$5,371

billones

(31

December

$5,004 billones (31 December 2011)

Inversin extranjera directa

$1.103

entrada

$1.095 trillion (31 December 2012 est.)

Inversin extranjera directa

$1.489

salida

$1.497 trillion (31 December 2012 est.)

Valor de las acciones de la

$1.762

bolsa de valores

$1.538

trillion

trillion

trillion
trillion

(31

(31

(31

December

December

December
(31

December

2011)

$1.983 trillion (31 December 2010 est.)

Tabla 2 Principales indicadores econmicos (UNICEF, 2015)

21

Principales sectores econmicos

La economa francesa, la quinta potencia mundial, est orientada actualmente al sector
servicios, que da empleo a cerca del 70% de la poblacin activa.
El sector agrcola es dinmico y sita a Francia como primer productor agrcola de la
Unin Europea. La viticultura ocupa un lugar destacado, pues Francia es el primer
productor mundial de vinos y licores.

El sector industrial est particularmente desarrollado en agroalimentacin, automocin,

construccin y obras pblicas, industria qumica, ferroviaria, aeronutica y aeroespacial,
energa, el sector farmacutico y cosmticos. El transporte cuenta con una red de
carreteras y ferroviaria muy eficaces.

Las nuevas tecnologas ocupan un lugar importante en los sectores en desarrollo y se

basan en grandes empresas y en un tejido de pymes.
Francia tambin es conocida por su sector del lujo y el turismo: es el primer pas del
mundo en visitas tursticas.

22

1.4 Comercio exterior

Fecha

Exportaciones
2014 438.532,0 M.

Exportaciones
% PIB
20,56%

Fecha Importaciones Importaciones

% PIB
2014 510.126,0 M. 23,92%

2013 437.383,0 M.

20,66%

2013 513.088,0 M.

24,24%

2012 442.643,0 M.

21,21%

2012 524.918,0 M.

25,15%

2011 428.501,0 M.

20,81%

2011 517.262,0 M.

25,12%

2010 395.087,0 M.

19,77%

2010 460.941,0 M.

23,06%

2009 348.035,0 M.

17,95%

2009 404.098,0 M.

20,84%

2008 418.983,0 M.

20,99%

2008 487.350,0 M.

24,42%

2007 408.327,0 M.

20,99%

2007 460.315,0 M.

23,66%

2006 394.925,0 M.

21,31%

2006 431.602,0 M.

23,29%

2005 372.501,0 M.

21,02%

2005 405.212,0 M.

22,87%

2004 363.458,0 M.

21,25%

2004 378.603,0 M.

22,13%

2003 346.569,0 M.

21,17%

2003 352.582,0 M.

21,53%

2002 350.803,0 M.

22,00%

2002 348.205,0 M.

21,84%

2001 361.075,0 M.

23,38%

2001 366.914,0 M.

23,75%

2000 354.711,0 M.

23,88%

2000 366.977,0 M.

24,71%

Tabla 3 Exportaciones e importaciones (SANTANDER, 2015)

En 2014 las exportaciones en Francia crecieron un 0,26% respecto al ao anterior. Las

ventas al exterior representan el 20,56% de su PIB , un bajo porcentaje comparado con el
de otros pases, que le sita en el puesto 115 de 189 pases, del ranking de
exportaciones respecto al PIB, con una cifra de 438.532,0 millones de euros.
El ao pasado hubo dficit en su Balanza comercial ya que, a pesar de que cayeran
las importaciones, fueron mayores que las exportaciones.

23

Fecha

Exportaciones

Importaciones

Saldo (mll. eur)

01/09/2015

37398

40782

-3384

01/08/2015

37616

40594

-2978

01/07/2015

38665

41976

-3311

01/06/2015

39405

42108

-2703

01/05/2015

38058

41956

-3898

01/04/2015

38341

41474

-3133

01/03/2015

37671

42199

-4528

01/02/2015

37509

41019

-3510

Tabla 4 Balanza Comercial de Francia 1er Semestre 2015 (S.A, 2015)

Balanza comercial de Francia 2015

Segn los datos publicados por el Ministerio de Economa, Finanzas e Industria de
Francia, el dficit de la balanza comercial ha descendido en septiembre hasta situarse en
los -3.384 millones de euros.

24

1.5 Inversin extranjera

Flujos de Inversin Extranjera Directa por pas y por sector de actividad
Principales

2013, en %

pases

inversores
Luxemburgo

16,7

Pases Bajos

16,3

Estados Unidos

11,7

Alemania

11,3

Reino Unido

10,3

Blgica

9,6

Suiza

7,5

Espaa

3,6

Italia

3,2

Japn

2,0

Tabla 5 Principales pases inversores en Francia (SANTANDER, 2015)

25

Principales sectores de inversin

2013, en %

Actividades inmobiliarias

29,3

Actividades financieras y de seguros 17,7

Comercio. reparacin de automviles 14,0

y motos
Informacin y comunicacin

12,8

Industrias extractivas

11,0

Transporte y almacenaje

3,7

Agua.

Saneamiento.

gestin

de 1,2

desechos y descontaminacin
Electricidad.

Gas.

vapor

aire 1,1

acondicionado
Enseanza
Artes.

Espectculos.

0,6
actividades 0,6

recreativas
Tabla 6 Principales sectores de inversin (SANTANDER, 2015)

26

Ventajas y desventajas de invertir en Francia

Los puntos fuertes
Francia se encuentra entre las diez potencias econmicas ms importantes del
mundo, y est estratgicamente situada en el centro de Europa. Es un pas
innovador que cuenta con un tejido terciario sumamente desarrollado. El pas
cuenta con infraestructuras de calidad, recursos agrcolas consecuentes y una
base industrial vasta. La mano de obra est cualificada y es productiva (2 pas
europeo en trminos de productividad horaria). El ambiente de negocios es
favorable a las inversiones y el contexto legal es relativamente estable y
transparente.
Los puntos dbiles
Entre los puntos negativos del mercado francs encontramos un nivel impositivo
que se encuentra entre los ms altos del mundo, un elevado coste de la mano de
obra y una escasa competencia en ciertos sectores que puede limitar las
economas de escala. La investigacin sufre las consecuencias de una
colaboracin insuficiente entre el sector pblico y privado. Recientemente, el bajo
crecimiento

econmico,

lo

imprevisible

de

las

polticas

econmicas

presupuestarias, y la cada vez mayor complejidad de los regmenes fiscales y

laborales constituyen frenos posibles a la inversin.

Ayuda a la inversin en Mxico

Zonas geogrficas privilegiadas
Los incentivos fiscales han sido eliminados en vista de reformas fiscales. Sin
embargo, los estados mexicanos compiten fuertemente por atraer la inversin
extranjera desarrollando programas para atraer la industria que permiten:

Precio reducido para adquirir un inmueble.

Programas de formacin a empleados.

Reducciones en el pago de nminas.

27

Zonas francas
Existen dos zonas de libre comercio en San Luis Potos. La zona maquiladora as
como los recintos fiscalizados y los recintos fiscales (en aduanas) son espacios de
libre

movimiento

de

mercancas

para

realizar

actividades

de

manufactura, reparacin, distribucin y venta de las mismas.

Organismos que financian
Nacional Financiera, Banca de Desarrollo; Bancomext.

Constitucin de la empresa
Hoy ms que nunca, la globalizacin del mercado hace necesaria la vinculacin entre los
empresarios para su crecimiento y su xito comercial. Esta relacin puede darse de varias
maneras y generar distintas responsabilidades y beneficios, siempre que se observe lo
estipulado en la legislacin en vigencia. Se ha decidido que la constitucin de la empresa
ser bajo Sociedad Annima.
Las caractersticas de una Sociedad Annima diferencian a este tipo de asociaciones de
otras como las sociedades es que, otorga ventajas que las hacen atractivas para los
emprendedores que deseen hacer crecer sus negocios y su capital.
Esta forma de asociacin vincula a dos o ms personas con intereses comerciales. Estas
personas participan en la conformacin del capital social a travs de aportes financieros
representados por acciones; esta participacin definir los derechos econmicos y
polticos que tendrn en el futuro, as como las correspondientes obligaciones.
El tratamiento de la responsabilidad de los accionistas es una de las principales
caractersticas de sta Sociedad Annima: si sta reporta prdidas, genera deudas o
tiene problemas judiciales, los accionistas solamente deben responder por el monto
invertido y en ningn momento por su patrimonio personal. La conformacin de una SA La
legislacin mexicana establece algunas condicionantes para la conformacin de una
sociedad annima. La misma debe tener ms de dos socios y cada uno de ellos debe ser
poseedor de, al menos, una accin; tambin deben declarar un capital mnimo de 50 mil
pesos para poder iniciar la actividad comercial. El procedimiento de constitucin de la SA
28

debe realizarse mediante una escritura pblica a cargo de un profesional calificado, como
un corredor pblico o un notario; adems, los responsables de la asociacin han de
redactar y publicar sus estatutos. Las leyes tambin contemplan la limitacin de la
responsabilidad y la aceptan como parte de las caractersticas de una Sociedad Annima.
La actividad comercial implica la toma de decisiones, lo que requiere que sta sociedad
annima tenga un rgano que sea capaz de decidir por sus accionistas. Ese rgano es la
asamblea y est conformado de acuerdo a lo establecido en la legislacin vigente y en los
propios reglamentos de la SA. Las asambleas son de acuerdo a los siguientes criterios:
de asambleas constitutivas (de conformacin de la SA), ordinarias (se realizan cada cierto
tiempo), extraordinarias (para tratar asuntos urgentes) y especiales (en general involucran
a los accionistas minoritarios).
La persona a cargo de la administracin de la SA no solo responde por la conduccin
interna, sino tambin por la representacin de la sociedad frente a terceros.
Debido al tipo de sociedad en que est constituida la empresa se garantiza la seguridad
del patrimonio de los integrantes de la SA; los acreedores no pueden exigir que sea
utilizado para solventar deudas de la sociedad. Otra de las ventajas y caractersticas bajo
sta conformacin es la facilidad para atraer inversionistas. La divisin de la propiedad en
acciones aumenta las posibilidades de conseguir pequeos emprendedores interesados
en obtener ganancias con una mnima inversin e inversionistas dispuestos a volcar
grandes cantidades de dinero.
RAZN SOCIAL TRADE MOTORS COMPANY S.A

29

CAPITULO II EL PRODUCTO
Anlisis de la industria
La demanda de vehculos elctricos est creciendo en todo el mundo con bastante
rapidez, segn un nuevo anlisis del Centre for Solar Energy and Hydrogen Research
alemn, al superar los 320.000 nuevas matriculaciones en 2014, con lo que el mercado
mundial alcanza los 740.000 vehculos.
Junto a ello, los proveedores de bateras tambin experimentaron un fuerte crecimiento
con unos ingresos totales de 2.170 millones de dlares, segn la empresa de
investigacin alemana autora del anlisis.
La mayor parte de este crecimiento es el resultado del esfuerzo de unas pocas empresas
lderes en el sector, por as decirlo, entre las que estn las que casi todo el mundo se
imagina: Nissan, Tesla y Mitsubishi, entre otras.
Entre los distintos mercados mundiales, Estados Unidos brilla con luz propia, al registrar
una importante tasa de crecimiento del 69% en 2014, con lo que el nmero total de
vehculos elctricos se eleva hasta 290.000 unidades en el pas. Lo que esto significa, en
pocas palabras, es que uno de cada tres vehculos elctricos en el mundo circula por las
carreteras de Estados Unidos.
Y no hay que dejar atrs al mercado chino, que registr un total de 54.000 nuevas
matriculaciones durante 2014. Una cantidad que representa en realidad una tasa de
crecimiento del 120%, que supera a la de los EEUU, y que eleva el parque de automviles
elctricos alrededor de las 100.000 unidades. Japn tambin estuvo a la altura, y con una
tasa de crecimiento del 45%, lograba incrementar el parque vehicular elctrico hasta
aproximadamente las 110.000 unidades.
El nuevo anlisis destaca el hecho de que los tres pases han desarrollado polticas
activas de apoyo al mercado de automviles elctricos, que en buena parte son las
responsables de tan buenos registros de crecimiento. Los pases sin polticas de apoyo
como Alemania, por ejemplo han experimentado un crecimiento ms dbil. De hecho, el
crecimiento del mercado europeo fue de 56.393 unidades, siendo el modelo Nissan
30

Leaf el ms vendido, con un total de 14.658 unidades que le otorgan a la marca nipona
una cuota de mercado del 26%, por delante del Renault Zoe, con 11.227 unidades y una
cuota del 20%; y el Tesla Model S, con 8.734 unidades y una cuota del 15%
El mercado mundial registr una tasa de crecimiento de 76%, de acuerdo con los datos
del anlisis, lo que supone que el mercado se ha doblado dos veces entre 2012 y 2014.
(Notimex, 2015)

31

Clasificacin arancelaria
Regulaciones y restricciones no arancelarias
En el pas de exportacin (Mxico)

Datos de Clasificacin
Cdigo
87

Nomenclatura
Vehculos automviles, tractores, velocpedos y dems vehculos terrestres;
sus partes y accesorios
Automviles de turismo y dems vehculos automviles concebidos
principalmente para el transporte de personas (excepto los de la partida

8703

87.02), incluidos los vehculos del tipo familiar (break o station wagon) y
los de carreras.

870390

Los dems

87039001 Elctricos.
Tabla 7 Clasificacin arancelaria en el pas de origen

Control Type

Result

Embargo/Sanction
Prohibition
Licenses, Permits,
etc.
ADD/CVD
Absolute Quota
Tariff Rate Quota
Other Controls
Tabla 8 Controles de exportacin en Mxico

32

En el pas de importacin (Francia)

Datos de Clasificacin
Cdigo
87

Nomenclatura
Vehicles other than railway or tramway rolling-stock, and parts and
accessories thereof
Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport

8703

of persons (other than those of heading 8702), including station wagons

and racing cars

870390

Other

8703901000 With electric motors

Tabla 9 Clasificacin arancelaria en Francia

Control Type

Result

Embargo/Sanction
Prohibition
Licenses, Permits,
etc.
ADD/CVD
Absolute Quota
Tariff Rate Quota
Other Controls
Tabla 10 Controles de importacin en Francia

De acuerdo a los datos recabados en Tradewizards no existen embargos, sanciones,

licencias, permisos, aranceles, etc, para exportacin e importacin del producto
seleccionado tanto en Mxico como en Alemania.

33

CAPTULO III ANLISIS DE LA OFERTA

Histrico de exportaciones del producto al pas meta
Unidad : miles Dlar Americano
Exportadores

Valor importada en 2014

Blgica

90.799

Alemania

31.273

Pases Bajos

22.943

Espaa

10.818

Repblica Checa

6.932

Reino Unido

5.113

Italia

3.283

Corea, Repblica de

1.790

China

438

Estados Unidos de Amrica

378

Tabla 11 Principales pases exportadores de vehculos elctricos a Francia (TRADEMAP, 2015)

34

Principales destinos de exportacin del producto

A nivel mundial, las ventas de automviles elctricos (incluidos los hbridos) llegarn al
milln de unidades, durante el prximo mes de septiembre de 2015.
A pesar de su volumen de ventas, EE.UU. y Japn, los crecimientos de vehculos
elctricos han sido moderados. Sin embargo hay pases que han experimentado un
crecimiento muy rpido en 2015: Reino Unido (247,2%), China (185,8%), Francia (86,7%),
Alemania (67,3%) y Noruega (66,4%).
De acuerdo con conciencia ECO, las ventas globales de alcanzaron aproximadamente los
910.000 a finales de junio, y con unos 40.000 ventas de vehculos elctricos a nivel
mundial cada mes, se alcanzar prcticamente el milln de ventas para septiembre.
Estados Unidos lidera la lista de los pases con mayor nmero de vehculos elctricos en
circulacin, al sumar un total de 245,000 con 22, 000 electrolineras.
Seguido de Holanda, en el cual ya circulan 44,000 coches con una red de 15,000
electrolineras, mientras que Noruega se ubica en la tercera posicin con 40,000 vehculos
y 6,000 electrolineras.

35

CAPTULO IV ANALISIS DE LA DEMANDA

Rankin de importaciones del producto al pas meta
El nmero que ocupa el producto seleccionado fue buscado en base a la fraccin
arancelaria ms cercana a la del pas destino y consta de 8 dgitos y no por el sector en
general.
Cdigo
1

en 2014

MINERALS,

CRUDE

(EXCL.

'27090090 NATURAL GAS CONDENSATES)

38649701

'27112100 NATURAL GAS IN GASEOUS STATE

15746458

PARTS OF AEROPLANES OR HELICOPTERS,

'88033000 N.E.S. (EXCL. THOSE FOR GLIDERS)

669

15117268

TELEVISION CAMERAS (EXCL. THOSE WITH 3

OR

MORE

CAMERA

TUBES

AND

VIDEO

'85258019 RECORDERS)
670

importada

PETROLEUM OILS AND OILS OBTAINED FROM

BITUMINOUS

Valor

Descripcin del producto

MOTOR

175447

CARS

PRINCIPALLY

AND

OTHER

DESIGNED

VEHICLES

FOR

THE

TRANSPORT OF PERSONS, WITH ELECTRIC

MOTORS

(EXCL.

HEADING

8702,

MOTOR

VEHICLES

VEHICLES

FOR

OF
THE

TRANSPORT OF PERSONS ON SNOW AND

OTHER SPECIALLY DESIGNED VEHICLES OF
'87039010 SUBHEADIN
671

WOMEN''S

174555
OR

GIRLS''

JACKETS

AND

BLAZERS OF SYNTHETIC FIBRES (EXCL.

KNITTED OR CROCHETED, INDUSTRIAL AND
OCCUPATIONAL,
'62043390 SIMILAR ARTICLES)

WIND-JACKETS

AND
174431

Tabla 12 Rankin del producto seleccionado en las importaciones francesas (TRADEMAP, 2015)

36

El producto seleccionado vehculos elctricos ocupa el lugar nmero 670 dentro del
Rankin de importaciones de ste producto en Francia. Aunque no se encuentra dentro de
los primeros lugares las estadsticas muestran que la industria de los vehculos elctricos
est teniendo un crecimiento importante en el mercado europeo, representando as una
importante oportunidad de negocios.

Tamao del mercado

Europa se convirti en el segundo mercado de vehculos elctricos por detrs de
Estados Unidos y delante de Japn. 18 939 vehculos elctricos fueron matriculados en
Europa durante el primer semestre de 2013 (contra 15 503 durante el primer semestre de
2012), mientras que Estados Unidos registr cerca de 30 000 unidades y Japn menos de
6 000.
En Europa, Francia consolida su primer lugar. En 2013, el mercado francs de
vehculos elctricos e hbridos representa un 3.1% del mercado global de los vehculos
particulares en Francia. Con relacin a 2012, las ventas de vehculos elctricos (VP y
VUL) aumentaron un 50% y las ventas de vehculos hbridos en 60%. En total, se
matricularon 8 779 vehculos elctricos particulares en Francia en el ao 2013. Las ventas
progresaron en un porcentaje de +50% con relacin a las 5 663 inmatriculaciones
registradas en 2012.
(Gobierno-Francs, 2015)

Precio
Francia tiene claro que quiere reducir las emisiones contaminantes de los vehculos
disel y gasolina, especialmente del primero. Es por ello, que a partir de abril de 2015
aument los impuestos a este tipo de vehculos, adems de la posible restriccin de los
disel en el centro de Paris, y ofrecer una ayuda de hasta 10.000 euros para la compra
de vehculos elctricos. Un apoyo extraordinario para popularizar este tipo de transporte
ecolgico en el pas galo.
Por supuesto que para los fabricantes sta medida es una gran noticia ya que esto
ayudar a popularizar el vehculo elctrico en Francia.
Y es que si hacemos nmeros, la cosa se pone interesante. El precio del vehculo que se
pondr a la venta por 40.000 euros, un precio semejante al de un vehculo disel muy
37

bien equipado. Con esta medida su precio se sita en 30.000 euros, lo que nos da una
gran ventaja sobre muchos de nuestros principales competidores.

Canales de distribucin
Sabiendo que
Un canal de distribucin es un conjunto de medios que facilitan la circulacin del producto
elaborado hasta llegar al consumidor final o al usuario. Se ha analizado las diferentes
funciones que pueden tener los intermediarios y teniendo en cuenta que entre ms
intermediarios estn involucrados, habr mayor conflicto y un menor control del producto y
en consecuencia poniendo en riesgo la imagen de la empresa.
Trade Motors sigue en canal directo por el cual tiene acceso a los clientes de manera
directa, ofreciendo de forma fsica la entrega de sus automviles, dndole respaldo a sus
productos y servicios, y la satisfaccin total a sus clientes.
Por medio de los concesionarios habilitados para la atencin al cliente, Trade Motors har
llegar de manera directa los automviles, integrndolos a los procesos de calidad total, y
certificando que estos cumplen con los estndares corporativos de atencin al cliente y
calidad total.

38

CAPTULO IV NEGOCIACIN INTERNACIONAL

Caractersticas del mercado
Los consumidores del producto son individuos con las siguientes caractersticas:
Geogrficas

Personas que viven Francia, principalmente en las grandes urbes como son Pars,
Lyon, Marsella, Toulouse, Niza, Nantes, Strasbourg, Montpellier, Burdeos y
Rennes.
Demogrficas

Personas de clase media-alta.

El segmento es predominantemente masculino, aunque de igual manera una

pequea parte del mercado es femenino.

Edad de 30-55 aos

Ejecutivos

de

negocios,

empresarios,

directores,

gerentes,

profesionales,

intelectuales, cientficos, etc.

Personas con estudios superiores

Psicogrficas

Buscan un coche de lujo de primera calidad, con el aadido de ser totalmente

elctrico.

Con personalidad innovadora, valientes, apasionados por conocer, ambiciosas,

entusiastas, abiertos a cosas nuevas, arriesgados, etc.

Con un estilo de vida en que les guste el lujo, la novedad, amistosos con el medio
ambiente y que les atraigan las nuevas tecnologas

Que buscan beneficios de alta calidad

Buscan el reconocimiento social

(INSEE, 2015)

39

Caractersticas del empresario

El empresario francs desea hablar no solamente de precio y calidad, sino tambin de
caractersticas tcnicas y fsicas de cada producto. Tambin habr que vender los
productos teniendo en cuenta que Mxico est geogrficamente lejos de Francia y que no
es un proveedor obvio para todos los productos. Habr que hacer hincapi en el valor
agregado. La planificacin y el desarrollo de estrategias son de uso comn en Francia.
Los lderes franceses son tpicamente carismticos y expresan su sentido de la autoridad.
El estilo de gestin es de tipo directivo. En la negociacin la lgica es esperada y
respetada. Finalmente, es importante seguir el protocolo.
Es necesario tomar en cuenta las diferencias culturales con el fin de no cometer errores y
evitar malentendidos con las contrapartes locales que podran ser perjudiciales para la
realizacin de los negocios. Al intentar establecer relaciones comerciales con una
contraparte francesa se debe poner especial nfasis en la cortesa y la formalidad. Se
deben respetar los horarios de reuniones y las estructuras jerrquicas. En lo posible
hablar en francs. Contar con material promocional en francs: Catlogos, tarjetas de
presentacin, sitio web. Otorgar pruebas y tal vez degustaciones durante las
negociaciones. La correspondencia ya sea va e-mail o fax debe ser respondida con
prontitud. Se negocia punto por punto, cada parte expone su argumentacin. El precio es
lo ltimo que se discute. No se sienten cmodos hablando de dinero. Es necesario ir bien
preparado a las reuniones de negocios y tener la autoridad y rapidez suficiente para tomar
decisiones en el momento sobre los temas a tratar. Las presentaciones deben ser
formales, informativas y muy bien estructuradas.

40

CAPTULO VI LOGSTICA INTERNACIONAL

Barreras al comercio exterior
Pes a que no existen barreras comerciales en Francia para los vehculos elctricos el
principal inconveniente es el desconocimiento que tienen an muchas personas sobre el
uso de sta tecnologa.

Documentacin
A continuacin se enlistan los documentos necesarios para realizar la exportacin e
importacin de vehculos de Mxico a Francia:

Gua de carga

Factura comercial

La confirmacin de Seguros

Lista de embalaje

Factura de proforma

Documento de ruta por mar

Declaracin de la factura [ Acuerdo Bilateral ( Mxico ) ]

Declaracin del Proveedor [ Acuerdo Bilateral ( Mxico ) ]

EUR 1 Certificado Movimiento [ Acuerdo Bilateral ( Mxico ) ]

Declaracin de exportacin

Documento nico Administrativo (DUA )

Declaracin Resumen

Documento de acompaamiento de trnsito ( TAD )

Trnsito / seguridad documento de acompaamiento ( TSAD )

Declaracin de Valor

Manifiesto ( Cargo , Recipiente, Vehculos , Embarcaciones , Aviones )

41

Anexos
Principales ciudades en dnde se ofrece el producto

42

Principales puertos de Francia

Los principales puertos son Marsella, Toulon, Niza, Le havre, Nantes

43

Directorio de aduanas en Francia

Nom du
bureau

Tlphone

Adresse

Code
postal

DR
Auvergne
DR Basse
Normandie

09 70 27
32 59
09 70 27
45 00

8 RUE
RABANESSE
44 QUAI
VENDEUVRE

63012

DR
Bayonne

09 70 27
58 30

DR
Bordeaux

09 70 27
55 00

DR
Bourgogne

09 70 27
64 00

DR
Bretagne

09 70 27
52 22

DR Centre

09 70 27
65 00
09 70 27
34 36

DR
Chambery

AUVERGNE

14019

FR950001

BASSENORMANDIE

6 RUE ALBERT
1ER CS 40002

64109

BAYONNE

FR919001

BAYONNE

1 QUAI DE LA
DOUANE
CS31472
12 RUE
MONTMARTRE

33064

BORDEAUX

FR926001

BORDEAUX

21000

DIJON

FR859001

BOURGOGNE

8 COURS DES
ALLIES CS
11205
10 BD DE
VERDUN
1 RUE
WALDECK
ROUSSEAU
110 RUE DU
JARD CS
70034
3 PARC
CUNEO
D'ORNANO
2 RUE DE
PARIS
8 RUE DE LA
PREFECTURE

35012

RENNES

FR945001

BRETAGNE

45000

ORLEANS

FR792001

CENTRE

73011

CHAMBERY

FR874001

CHAMBERY

51723

REIMS CEDEX

FR823001

CHAMPAGNEARDENNE

20179

AJACCIO

FR885001

CORSE

59386

DUNKERQUE

FR800001

DUNKERQUE

25000

BESANCON

FR853001

FRANCHECOMTE

97100

BASSE TERRE

FR971011

GUADELOUPE

97305

CAYENNE

FR973011

GUYANE

76083

LE HAVRE

FR961001

LE HAVRE

74004

ANNECY

FR873001

LEMAN

59033

LILLE

FR986001

LILLE

54035

NANCY

FR830001

LORRAINE

DR
Dunkerque
DR Franche
Comte

09 70 27
07 00
09 70 27
66 00

DR
Guadeloupe

0590
99.45.30

DR Guyane

0594 29 74
74
09 70 27
41 00

ALLEE
MAURICE
MICAUX
8 rue Louis
Blanc
201 BD DE
STRASBOURG

09 70 27
30 34
09 70 27
10 00
09 70 27
75 00

34, AV DU
PARMELAN
05 RUE DE
COURTRAI
9 RUE PIERRE
CHALNOT

DR Leman
DR Lille
DR Lorraine

Direction

FR869001

09 70 27
80 00

DR Le
Havre

Code
Europa

CLERMONTFERRAND
CAEN

DR
Champagne
Ardenne
DR Corse

09 70 27
89 03

Ville

44

DR Lyon

09 70 27
27 00

DR
Marseille

09 70 27
83 83

DR
Martinique
DR Mayotte

0596 70 72
72

DR Midi
Pyrenees

09 70 27
60 00

DR
Montpellier

09 70 27
69 00

DR
Mulhouse

09 70 27
78 00

DR Nice

DR Paris
Est

09 70 27
87 05
01 49 75
84 00
09 70 27
18 96
09 70 27
21 20

DR Paris
Ouest

09 70 27
23 45

DR Pays de
la Loire
DR
Perpignan

09 70 27
51 00
09 70 27
71 60

DR Picardie

09 70 27
11 00

DR Poitiers

09 70 27
51 62

DR
Provence

09 70 27
91 09

DR Reunion

02 62 90
81 00

DR Orly
DR Paris

6, RUE
CHARLES
BIENNIER
48 AV ROBERT
SCHUMAN

69215

LYON

FR864001

LYON

13224

MARSEILLE
CEDEX 2

FR897001

MARSEILLE

PLATEAU
ROY-CLUNY
RUE MARIAZE
IMMEUBLE
JACARANDA

97247

FR972021

MARTINIQUE

97600

FORT DE
FRANCE
MAMOUDZOU

FR985001

MAYOTTE

7 PLACE
ALFONSE
JOURDAIN
18 RUE PAUL
BROUSSE

31080

TOULOUSE

FR912001

MIDIPYRENEES

34056

MONTPELLIER

FR902001

MONTPELLIER

13 RUE DU
TILLEUL CS
83029
37 AVENUE
THIERS

68061

MULHOUSE
CEDEX

FR848001

MULHOUSE

6008

NICE

FR880001

NICE

FR776001

ORLY

94000
16 rue Yves
Toudic
9 COURS DE
L'ARCHEGUEDON
5, RUE VOLTA

75010

PARIS

FR772001

PARIS

77207

TORCY

FR777001

PARIS-EST

78105

FR787001

PARIS-OUEST

7 PLACE
MELLINET
7 AVENUE
PIERRE
CAMBRES
39 RUE
PIERRE
ROLLIN
HOTEL DES
DOUANES 32
RUE
SALVADOR
ALLENDE
6, BLD DU
CHATEAUDOUBLE CS
80437
7 AVENUE DE
LA VICTOIRE

44184

SAINT
GERMAIN-ENLAYE
NANTES

FR940001

66962

PERPIGNAN
CEDEX 9

FR907001

PAYS DE
LOIRE
PERPIGNAN

80091

AMIENS

FR817001

PICARDIE

86020

POITIERS

FR932001

POITIERS

13098

AIX EN
PROVENCE

FR889001

PROVENCE

97488

SAINT DENIS

FR974011

REUNION

45

DR Roissy
Fret

01 48 62
35 43

AEROPORT
CHARLES DE
GAULLE RUE
DU SIGNE

95701

ROISSY CDG
CEDEX

FR782001

ROISSY FRET

DR Roissy
Voyageurs

01 48 62
35 43

AEROPORT
CHARLES DE
GAULLE RUE
DU SIGNE

95701

ROISSY CDG
CEDEX

ROISSY
VOYAGEURS

DR Rouen

09 70 27
38 00

76022

ROUEN

FR956001

ROUEN

DR
Strasbourg

09 70 27
77 00

13 AV DU
MONT
RIBOUDET CS
64084
11 AV DE LA
LIBERTE

67070

STRASBOURG

FR843001

STRASBOURG

Tabla 13 Directorio de aduanas en Francia (Gobierno-Francs, 2015)

https://pro.douane.gouv.fr/rush/API_Service.asp?sid=&app=

46

Documentos

47

Bibliografa
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49