02 Noruega Imprimir

NORUEGA, FINLANDIA, SUECIA Y LUXEMBURGO
(del Cabo Sur al Cabo Norte)

FICHA TCNICA DEL VIAJE
PREPARACIN DEL VIAJE
Viernes: CDIZ ALDEASECA DE LA ARMUA (SALAMANCA)
Sbado: ALDEASECA DE LA ARMUA BEAUGENCY (FRANCIA)
Domingo: BEAUGENCY FEHMARN (ALEMANIA)
Lunes: FEHMARN OSLO (NORUEGA)
Martes: OSLO
Mircoles: OSLO HEDDAL KRAGER ARENDAL FLEKKEFJORD
LGRD
26/07/07, Jueves: LGRD PREIKESTOLEN LGRD
27/07/07, Viernes: LGRD LANGFOSSEN LTEFOSSEN VIDFOSS - GRANVIN
28/07/07, Sbado: GRANVIN SKERVSFOSSEN - BERGEN HARDANGERFJORDEN
FOSSEN BRTTE STEINSDALSFOSEN - GRANVIN
29/07/07, Domingo: GRANVIN Rv7 VRINGFOSSEN TORPO CARRETERA
ERDAL-AURLAND - GRANVIN
30/07/07, Lunes: GRANVIN FLM MYRDAL Rv13 - TVINDEFOSSEN - GRANVIN
31/07/07, Martes: GRANVIN NRYFJORDEN - SOGNEFJORDEN - URNES
LUSTRAFJORDEN Rv55 - SOGNDAL
01/08/07, Mircoles: SOGNDAL Rv55 - LOM Rv258 - GEIRANGERFJORDEN STRYN
02/08/07, Jueves: STRYN GLACIAR JOSTEDALSBREEN (BRIKSDALBREEN) - STRYN
03/08/07, Viernes: STRYN Rv258 BULDREFOSSEN MIRADOR DE DALSNIBBA
CARRETERA DE LAS GUILAS CARRETERA DE LOS TROLLS
GUDBRANDSJUVET STIGFOSS - LESUND - MOLDE
04/08/07, Sbado: MOLDE Rv64 - RROS TRONDHEIM
05/08/07, Domingo: TRONDHEIM LAKSFORSEN - CRCULO POLAR RTICO STORFORSHEI
06/08/07, Lunes: STORFORSHEI Rv17 - GLACIAR SVARTISEN - SALTSTRAUMEN ISLAS LOFOTEN (MOSKENES)
07/08/07, Martes: ISLAS LOFOTEN (MOSKENES REINE NUSSFJORD
BALLSTAD LEKNES - HENNINGSVR - KAVELVG ROLVSFJORD)
08/08/07, Mircoles: ISLAS LOFOTEN (ROLVSFJORD SVOLVR) ISLAS
VESTERLEN (STOKMARKNES, SORTLAND, NYKVG, GULLESFJORDBOTN)
ISLAS LOFOTEN (ROLVSFJORD)
09/08/07, Jueves: ISLAS LOFOTEN (ROLVSFJORD KABELVG) - TRMSO
10/08/07, Viernes: TRMSO ALTA - STABBURSNES
11/08/07, Sbado: STABBURSNES Rv889 - HAVYSUND - NORDKAPP (CABO
NORTE) - SKOGANVARRE
20/07/07,
21/07/07,
22/07/07,
23/07/07,
24/07/07,
25/07/07,
www.losviajesdelolishy.com
12/08/07, Domingo: SKOGANVARRE KARASJOV - INARI (FINLANDIA)

13/08/07, Lunes: INARI CRCULO POLAR RTICO (CIUDAD DE SANTA CLAUS)
ROVANIEMI - KUUSAMO
14/08/07, Martes: KUUSAMO KAJAANI KUHMO NURMES KOLI - JUUKA
15/08/07, Mircoles: JUUKA POLVIJRVI JOENSUU - KIIHTELYSVAARA
TUUPOVAARA - ILOMANTSI - LIEKSA - JUUKA
16/08/07, Jueves: JUUKA JUANKOSKI KUOPIO VALAMO LINTULA SAVONLINNA
17/08/07, Viernes: SAVONLINNA - KERIMAK PUNKAHARJU - IMATRA
LAPPEENRANTA - PORVOO - HELSINKI
18/08/07, Sbado: HELSINKI TURKU - RAUMA - HELSINKI
19/08/07, Domingo: HELSINKI
20/08/07, Lunes: HELSINKI - ESTOCOLMO (SUECIA)
21/08/07, Martes: ESTOCOLMO SIGTUNA UPPSALA - ESTOCOLMO
22/08/07, Mircoles: ESTOCOLMO LINKPING VADSTENA - JONKPING LUND
- LOMMA
23/08/07, Jueves: LOMMA CLERVAUX (LUXEMBURGO)
24/08/07, Viernes: CLERVAUX LUXEMBURGO - SCHENGEN - SCHWEBSANGE WELLENSTEIN - REMICH ECHTERNACH - CLERVAUX
25/08/07, Sbado: CLERVAUX DUDELANGE - ESCH-SUR-ALZETTE - DIFFERDANGE
SANEM KOERICH - SEPTFONTAINES - ANSEMBOURG - MERSCH SCHOENFELS - BOURGLINSTER - LAROCHETTE - CLERVAUX
26/08/07, Domingo: CLERVAUX VIANDEN - BOURSHEID - PARQUE NATURAL DEL
LAC DE LA HAUTE-SRE - WILTZ - MUNSHAUSEN - CLERVAUX
27/08/07, Lunes: CLERVAUX LESPERON (FRANCIA)
28/08/07, Martes: LESPERON ARANJUEZ (ESPAA)
29/08/07, Mircoles: ARANJUEZ CHINCHN - ARANJUEZ
30/08/07, Jueves: ARANJUEZ ALCAL DE HENARES - ARANJUEZ
31/08/07, Viernes: ARANJUEZ CDIZ
VALORACIN FINAL DEL VIAJE
FICHA TCNICA DEL VIAJE

FECHAS: del 20 de julio al 31 de agosto de 2007
TOTAL DAS: 43
KM. RECORRIDOS: 19.089,9
GASTO TOTAL DEL VIAJE: 4.850,05
GASTO MEDIO DIARIO: 112,79
PREPARACIN DEL VIAJE

Nuestro Ford Fiesta, despus de 13 aos y miles y miles de kilmetros estaba, como
decimos en CDIZ, dando las boques: los asientos se hundan, el aire acondicionado casi no
funcionaba, en las cuestas arriba se vena abajo, la puerta del conductor cerraba mal y
cuando llova entraba algo de agua, etc., y, aunque nunca nos dej tirados (en Semana Santa
le hicimos 2.000 km. por BURGOS y SEGOVIA y no dijo ni m), era cuestin de tiempo el
que lo hiciera.
En definitiva, haba que plantearse el comprar un nuevo coche; el problema era que
si lo comprbamos no tendramos suficiente dinero para viajar por ASIA, FRICA o
AMRICA, nuestros ltimos destinos. Solucin: los prximos cuatro aos (tiempo que
tardaramos en pagarlo), viajaremos por EUROPA en el coche que compremos y dormiremos
en campings para que as nos salga ms barato.
Barajamos varias posibilidades:
1 Comprar una furgoneta tipo Opel Vivaro, Nissan Primastar, Renault Trafic o
Mercedes Vito y camperizarla (adaptarla para dormir y vivir en ella), pero desechamos la
idea porque no nos caba en el garaje y porque el resto del ao no tendramos un coche sino
una furgoneta con slo dos asientos.
2 Comprar un coche y una caravana; llegamos a hacernos socios del Club de
Camping y Caravaning Aire Libre, de CDIZ, donde nos atendieron de maravilla y nos
dieron mucha informacin sobre el tema. Finalmente, vimos que la caravana te limita mucho
si quieres dormir una noche en cada sitio (es nuestra forma de viajar, somos incapaces de
tirarnos 10 das de relax en el mismo lugar) porque tienes que ir ms lento, te obliga a
comprarte un coche de al menos 120 caballos y cuesta como poco 12.000 euros (en el Club
nos desaconsejaron comprarla de segunda mano porque dan muchos problemas); adems,
jams hemos conducido con una caravana detrs y no tenamos tiempo de aprender ya que
comenzbamos las vacaciones dentro de un mes.
3 Comprar un coche y una tienda grande. Finalmente optamos por esta opcin y
nos compramos un Citron Xsara Picasso y una tienda Quechua T4.1. Le quitamos al coche
los asientos de atrs (los dejamos en el garaje) y as conseguimos tener un montn de
espacio para llevar cosas.
Desde el primer momento tuvimos claro que bamos a ir a ESCANDINAVIA, porque
es un sitio muy caro, que est lejos, que tiene carreteras muy malas y que, la mejor forma
de conocerlo era viajando por tu cuenta, en un coche nuevo y amplio, durmiendo en campings
y llevando nuestra propia comida (la escandinava es mala y cara). Bueno, el principal motivo
por el que queramos ir es por la belleza del destino.
Pedimos informacin va internet a las oficinas de turismo de NORUEGA,
FINLANDIA y SUECIA, que nos mandaron gratuitamente, con rapidez y en abundancia.
Tambin lemos numerosos relatos de otros viajeros que haban estado all antes, entramos
en algunos foros de viajes y recopilamos folletos de tour-operadores para ver qu lugares
recomendaban visitar. Usamos tres guas de viaje: la Gua Viva de Noruega, ed. 2006,
bastante flojilla, la Gua del Trotamundos. Europa del Norte y del Centro, ed. 1984,
anticuada pero precisa, y la Gua Azul de Finlandia, ed. 2005, nada del otro mundo.
Como este verano tenemos 45 das de vacaciones (no nos preguntis como lo hicimos
porque es muy largo de contar), decidimos dedicar 43 al viaje y los 2 ltimos a descansar en
casa antes de volver al trabajo.
Inicialmente, diseamos una ruta que slo inclua NORUEGA y FINLANDIA, con
idea de conocerlas bien a fondo, pero sobre la marcha fuimos descartando cosas (a veces
por el mal tiempo, a veces porque iban a ser ms de lo mismo) e improvisando circuitos
segn se presentaba la cosa, de tal forma que, al final, nos dio tiempo a estar en
NORUEGA, FINLANDIA, SUECIA, LUXEMBURGO y ARANJUEZ. Ventajas de viajar por
libre.
En total hicimos 19.090,52 km., 2.526 fotos y 7,5 horas de cinta de video, en 43
das.
Tambin nos compramos el navegador TomTom Go 710, que para nosotros se ha
vuelto un compaero de viaje imprescindible (gracias por tu ayuda, Marta), y el Atlas de
Carreteras de Europa de Micheln, aunque en NORUEGA preferimos utilizar el mapa del
pas que nos envi la oficina de turismo, ya que era mucho ms manejable y preciso.
En cuanto a la intendencia, llevamos el siguiente material:
Adems de la tienda Quechua T4.1, una igl con ms de 15 aos de antigedad para
las etapas en las que slo vayamos a estar una noche, reservando la Quechua, que
tarda ms en montarse, para los lugares donde estemos 2 3 noches. De todas
formas, siempre que podamos y el presupuesto lo permita, intentaremos alquilar
cabaas en los campings. Como la tienda Quechua tiene cierto parecido con una
jaima, decidimos llamarle La Jaima y, para que no se encele, al coche le llamamos
El Jaime.
1 almohada larga con sus correspondientes fundas, dos sacos de dormir que pueden
unirse, 3 sacos sbanas de matrimonio (2 de ellos de franela), 2 colchones
hinchables de matrimonio (por si se pincha el primero) y 1 edredn.
9 cajas con comida (latas, sobres, frascos de cristal, precocinados, envasados al

vaco, embutidos enteros, fruta en conserva, sopas, aceite, vinagre, sacarina,
especias, patatas fritas, etc.) para no tener que comprar ms que lo perecedero, 1
microondas, 1 infiernillo elctrico y 1 cocina de gas con bombonas suficientes. Por
supuesto, tambin echamos un completo menaje de cocina: platos, vasos, 1 cacerola,
1 sartn, 1 sandwichera, cubiertos, abrelatas, 1 mantel de hule, 1 exprimidor de
naranjas, paos de cocina, papel de cocina, estropajos, lavavajillas, detergente, y,
en fin, las cosas que suelen utilizarse en un viaje de estas caractersticas (teniendo
en cuenta que disponamos de espacio de sobra, tanto en el coche como en la tienda,
preferimos no quedarnos cortos a la hora de llevar cosas).
1 alargadera con 15 m. de cable, 1 bombilla porttil, 1 linterna, 1 secador del pelo, 1

garrafa de agua de 5 l., 1 bidn con 10 l. de gasoil, 20 m. de cuerda, pinzas para
tender, 1 botiqun bastante completo, material de costura, pilas de repuesto, ms
de 100 CDs con msica variada, papel higinico, pauelos de papel, 1 mesa, 2 sillas,
etc.
4 cajas grandes con ropa de verano, de entretiempo y de invierno (desde baadores

hasta gorros de lana), con calzado apropiado para cada circunstancia.
20/07/07, Viernes. Vmonos que nos vamos!: CDIZ ALDEASECA DE LA ARMUA

(SALAMANCA). 595,7 km. 7h 3.
Hoy empiezan nuestras vacaciones, por fin. Viajaremos desde el Sur de Europa
(CDIZ) hasta su punto ms septentrional dentro del Continente: Cabo Norte, en
NORUEGA. Viajaremos en nuestro coche, recin comprado, alternando con ferries cuando
sea necesario.
Y as, con las alforjas ms que llenas, tanto de provisiones, como de ilusiones y de
buenas expectativas, salimos a las dos de la tarde, hora en la que Lola sale del trabajo, ya
que no queremos perder ni un minuto. Jose no ha trabajado hoy, as que ha pasado la
maana cargando el coche para poder salir cuanto antes. El da est claro en CDIZ, y sus
26 hacen que d gusto hasta respirar. Nos despedimos de algunos compaeros de trabajo
que presenciaron nuestra partida y de nuestra ciudad y de su mar, a los que no volveremos
a ver hasta dentro de 43 das, que es lo que durar nuestro periplo. ESCANDINAVIA y sus
mares nos esperan, bastante ms fros que el nuestro.
El primer destino: SALAMANCA. Tomamos la Autova Ruta de la Plata, creyendo
que ya estara lista la autova en todo su recorrido, pero an quedan algunos tramos sin
terminar, aunque no tenemos que soportar ningn atasco. Aun as, como no hemos podido ir
demasiado rpido (no es que seamos Fitipaldis, pero por autova vamos ms seguros),
decidimos que a la vuelta cogeramos por MADRID.
Hemos reservado un bungalow en el Camping La Capea (N 41 01 38.61 O 05 40
21.49), a la salida de ALDEASECA DE LA ARMUA (SALAMANCA), ya que aunque las
referencias que tenemos de l no son muy buenas, al menos no tendremos que desviarnos de
la autova ms que 3 km.
Tras parar cada dos o tres horas para descansar, llegamos sobre las 21:15 al
camping. Por cierto, desde la primera parada, se nos meti dentro del coche una mosca
viajera que no par de dar la lata en toda la tarde.
Como decamos, llegamos al camping y la primera sensacin fue de fro, algo ms que
en CDIZ. Nos entregaron la llave del bungalow, que era tan cutre como decan las
referencias, pero cobran como si fuera de 1 (39,90 , pagados por giro postal dos semanas
antes). Una araa de dimensiones circenses se paseaba por el fregadero, y el resto estaba
bastante sucio. Dimos un paseto por el camping, nos duchamos, compramos una litrona de
San Miguel y cenamos en la terraza del bungalow, bien abrigaditos. Nos dormimos sin
mirar demasiado a ninguna parte, usando nuestra almohada y nuestra ropa de cama.
Hasta maana.
21/07/07, Sbado. Qu pech de kilmetros!: ALDEASECA DE LA ARMUA

BEAUGENCY (FRANCIA). 1.134,6 km. 12h 48.
Despus de desayunar y recoger las cosas, salimos del camping a las siete y cuarto,
con 14 C. Hoy toca da de trnsito, haremos mogolln de kilmetros para avanzar todo lo
que podamos por FRANCIA. Repostamos 30 Km. antes de llegar a BURGOS. Hace ms fro
todava. Al pasar por SAN SEBASTIN, llueve. Aqu llenamos el depsito de gasoil, porque
en FRANCIA est bastante ms caro. El paisaje es tpicamente vasco: verde, hmedo y
frondoso. Entramos en FRANCIA a las 12:33, el tiempo vuelve a ser soleado y la
temperatura sube hasta 20 C. Los controles antiterroristas en la frontera son de risa

(sencillamente, no hay policas).
Vamos atravesando FRANCIA durante todo el da. En direccin contraria a la
nuestra vemos numerosos coches que van hacia el sur, y muchsimas autocaravanas y
caravanas. T el mundo pa ESPAA!, y nosotros, al revs. Los peajes se suceden
vertiginosamente, y decidimos pagar con tarjeta (las mquinas no aceptan las de dbito,
slo las de crdito) por no acabar con los euros antes de encontrar un cajero sin
desviarnos. Como es fin de semana, los camiones no pueden circular por las autopistas hasta
las siete de la tarde, y se nota. Al poco, se acaba la autopista y empieza la autova gratuita
que, atravesando la regin de LAS LANDAS, llega hasta BURDEOS (en francs,
BOURDEAUX), donde vuelve a aparecer la autopista de peaje. En las autopistas francesas
se puede circular a 130 km/h. (110 si est lloviendo), excepto en las circunvalaciones de las
grandes ciudades, en las que la velocidad mxima se reduce a 90 km/h.; en las autovas, por
su parte, la velocidad mxima permitida es de 110 km/h.
Sobre las dos de la tarde, paramos a comer en uno de los numerosos aires que hay
en el pas vecino. Qu bien montados estn, con sus servicios, bancos y mesas y mucha
sombra! Un camionero marroqu nos recomienda una ruta alternativa para evitar los peajes,
pero preferimos seguir por la autopista, temiendo encontrarnos con algn atasco que nos
retrase.
A las 5, paramos otra vez a hacer un descansito en el Aire Cript Sud, que est
genial. Por cierto, en las gasolineras de las autopistas, el gasoil est a 1,20 y en las de los
hipermercados alrededor de 1,07 .
A eso de las 8 de la tarde, y algo cansados, decidimos parar por hoy. Lo hacemos
cerca de ORLANS, en un pueblo llamado BEAUGENCY, donde se encuentra el Camping
Municipal Val de Flux (N 47 46 35.39 E 01 38 34.66), a orillas del ro Loira. Para
llegar aqu debemos desviarnos unos 7 km. de la autopista. El camping est muy bien, y es
muy barato: 10,85 euros acampar, con electricidad y todo. Las duchas empiezan a ser de
pago. Intentamos pagar ahora porque maana queremos salir a las 7 pero nos dicen que no,
que maana podremos pagar a las 7. Nos ha costado un poco encontrar la parcela, porque las
que tenan electricidad estaban ya casi todas cogidas, pero aqu estamos ya, duchaditos, y a
punto de cenar. Montamos la tienda igl. Antes de cenar nos tomamos unas cervecitas que
nos cuestan casi tanto como el camping (6 las cuatro). La vista es muy bonita.
Estamos a 20 Km. de ORLANS y a 150 de PARS.
22/07/07, Domingo. El da ms rutero: BEAUGENCY FEHMARN (ALEMANIA).

1.225,7 km. 13h 53.
Se ha pinchado el colchn! Menos mal que traemos otro. A ver si podemos arreglar
ste. Pretendamos salir sobre las 7 de la maana pero, a pesar de lo que nos dijeron el da
anterior, la recepcin del camping no abre hasta pasadas las siete y media y no podemos
pagar hasta entonces. El da ha amanecido esplndido, con 14 y un sol radiante.
Salimos en direccin PARS, por donde pasamos entre las 9:00 y las 9:30, es decir,
media hora por la circunvalacin. Como estamos tan pendientes de tomar las salidas que va
indicando el GPS, no vemos la Torre Eiffel. Pasando PARS, en direccin LILLE est el
parque temtico de Asterix, as que tomamos nota por si algn da nos da por visitarlo.
Seguimos viendo muchsimas caravanas y autocaravanas, casi siempre en direccin contraria
a la nuestra.
A las 11:43 entramos en BLGICA. La calidad de la calzada de las autovas
disminuye considerablemente, aunque no llega a ser mala. Adems las autovas son
gratuitas.
A las 13:36 entramos en ALEMANIA. De nuevo buenas autovas, que tambin, como
las belgas, son gratuitas. La velocidad limitada no existe, salvo en unos poqusimos tramos,
as que todos circulan rapidsimos. El GPS detecta varios radares, pero nadie hace caso,
excepto nosotros (si no hay lmite de velocidad, para qu ponen radares?). Cuando paramos
a comer en una de las reas de descanso nos sorprendi ver cmo pasaban los coches: como
una exhalacin. As debamos ir nosotros tambin. El tiempo est siendo bueno durante
todo el da, con una temperatura en torno a los 20 C.
Hacia las cinco de la tarde, en una de las paradas que hacemos para descansar, nos
encontramos con un WC digno de mencin: al accionar la cisterna la tapa gira en crculo
mientras un chorrito de agua la va limpiando. Luego sale otro chorro de aire que la seca
mientras sigue girando hasta terminar la maniobra. Genial.
A las 19:45 circunvalamos HAMBURGO, sin atascos a pesar de que hay obras,
seguramente por ser domingo.
A las 21:15 llegamos, tras cruzar un puente, a la ISLA DE FEHMARN; faltan 4,5
km. para llegar a PUTTGARDEN, que es donde cogeremos un ferry que nos llevar a
DINAMARCA. Esto pretendamos hacerlo hoy, pero hay una cola de 3 km. para tomar dicho
ferry, que debe ser el ltimo del da, y como no tenemos claro que alcancemos a cogerlo,
decidimos hacer noche ya. Hay que resaltar que la carretera que atraviesa la ISLA DE
FEHMARN, es la nica por la que se puede entrar all, y adems es la que conduce hasta el
ferry. En el caso de se quiera ir a otro lugar de la isla, hay que soportar igualmente esa
cola, aunque no se tenga intencin de tomar dicho ferry.
Damos la vuelta y buscamos el Campingplatz Miramar (N 54 24 17.05 E 11 08
23.42), regentado por un seor (alemn, claro), que nos informa de que el camping est
completo, pero que quiz tenga algo para nosotros, como si nos estuviera haciendo un gran
favor. Pagamos 20 euros por acampar, con electricidad, y nos indica en un plano donde
podemos quedarnos. Resulta ser una pradera preciosa, donde slo hay 3 familias ms, con
coche y tienda. Tras una valla hay caballos islndeses pastando; son preciosos.
Tras instalarnos, vamos a ducharnos. El agua sale fra. Luego cenamos muy bien, por
cierto, y a dormir, de nuevo en la tienda pequea. Hoy hemos estado en 3 pases: FRANCIA,
BLGICA y ALEMANIA. El cielo est encapotado y la sensacin de que entramos en el
invierno se acenta por momentos. Ha llovido a ratos en el ltimo tramo.
A Lola no le gusta circular por las autovas alemanas, va todo el tiempo tan alerta
que al final termina exhausta, y eso que suele conducir Jose. Adems de lo rapidsimo que
van, no respetan la distancia de seguridad, ni sirve de nada que lo hagamos nosotros, porque
se van metiendo entre los coches sin avisar, parece que no llevan intermitentes la gran
mayora. Las autovas (todas gratuitas) son muy amplias, pero an as se congestionan, sobre
todo en las circunvalaciones de las grandes ciudades.
23/07/07, Lunes. Ya estamos en Noruega!: FEHMARN OSLO (NORUEGA). 779,8

km. 12h 28.
Hemos dormido divinamente, y nos sentimos bien y descansados, adems, el da ha
amanecido esplndido, con 18 y un sol radiante brillando sobre la pradera que nos ha
acogido esta noche. Es mucho ms bonita de da de lo que pareca anoche. Son las seis y
pico y comienza nuestra jornada, que de momento, ser la ltima con mogolln de
kilmetros, hasta la vuelta. Desayunamos y recogemos. Cada vez estamos mejor
organizados, pues lo hacemos en un pis ps.
Salimos poco antes de las ocho de la maana, dispuestos a llegar hasta OSLO. Para
eso, cogeremos en PUTTGARDEN el primer ferry que salga (hay uno cada media hora), que
nos llevar hasta RBDY, en DINAMARCA. A las ocho y cuarto ya estamos embarcados. El
embarque es muy sencillo: se compra el billete en una cabina que hay a la entrada, sin bajar
del coche, entras en el barco y te dicen dnde debes aparcar; dejas el coche y subes a
cubierta o a los salones o al supermercado libre de impuestos. Nos alegramos de embarcar
ahora y no anoche, porque el viaje de da est resultando precioso. Ya vamos vestidos
completamente de invierno, incluidos anoraks de plumas, sobre todo porque en la cubierta
del barco hace fresquito. All hacemos las primeras fotos al Mar Bltico, que tiene un color
gris que le da un aspecto de lo ms invernal, bajo un sol suave que no termina de calentar,
pero que ilumina el da aportndole calidez. Da gusto respirar el aire tan fresquito y limpio.
Vamos pasando de babor a estribor y de proa a popa, haciendo fotos aqu y all, y
disfrutando del viaje, que dura unos 45 minutos. Poco antes de llegar, volvemos al coche.
Muchos daneses han acaparado cajas y cajas de cerveza, ya que en el ferry no pagan los
altsimos impuestos que deben abonar en su pas.
Salimos del ferry, ya en DINAMARCA e inmediatamente tomamos la autova
gratuita en direccin COPENHAGUE, que est a unos 160 km. Le decimos al GPS que nos
lleve a OSLO y anuncia que tardaremos 8 h 20, o sea, llegaremos sobre las 17:20. En total,
720 km.
La autova es estrechita, pero est en buen estado. Hay que circular con las luces
encendidas da y noche, tanto en DINAMARCA, como en NORUEGA, SUECIA y
FINLANDIA. Aunque en las autovas danesas la velocidad mxima es de 130 km/h, de
momento no nos dejan pasar de 110. Cruzamos dos puentes que unen 3 islas. El paisaje es
precioso.
Pasamos por COPENHAGUE (en dans se escribe KBENHAVN) a las 10:45.
Empieza a chispear y hay algo de niebla.
Entramos en el increble Tnel-Puente de resund casi a las once de la maana.
Una parte de este puente est construido sobre el agua y el resto es un tnel subacutico.
Han construido una isla artificial en medio del mar, que es donde el puente se transforma
en tnel. Empieza, en esta direccin, en DINAMARCA, y acaba en SUECIA. Resulta
emocionante saber que vamos circulando debajo del mar! A la salida, hay cola para pagar el
peaje (se puede pagar en euros, coronas danesas, coronas suecas o tarjeta), que cuesta
33,01 , pero estamos muy entretenidos viendo el panorama: hay muchos 2 CV tuneados que
parece que van en grupo. Resultan de lo ms pintorescos. Tambin vemos motos con un
sidecar en el que llevan el equipaje. Cada vez se ven ms caravanas y autocaravanas,
adems, la mayora de los coches llevan instalada la bola detrs para engancharlas.
Ya estamos en SUECIA. Circunvalamos MALM por la autova gratuita y nos
dirigimos al norte, pegados a la costa. Al llegar a GTEBORG nos encontramos con otro
atasco, ya que la autova pasa por el medio de la ciudad. El paisaje sueco es bastante verde
y vemos rboles y ms rboles. A partir de aqu, se acab la autova (aunque la estn
construyendo hasta NORUEGA). Hace fro, hay niebla y a veces llueve fuerte.
Llegamos a NORUEGA a las 18:43. Debemos seguir con las luces encendidas. En
NORUEGA, la velocidad est limitada a 80 km/h. fuera de las zonas de densidad urbana o
100 km/h. en algunas autopistas; el lmite siempre est claramente indicado. En las zonas
urbanas (se atraviesan muchsimos pueblos), la velocidad est limitada a 50 km/h., pero en
algunos lugares puede estar limitada a 30 km/h. La velocidad mxima es siempre de 80
km/h. para los autocares o vehculos con remolque (60 km/h si el remolque no dispone de
frenos y si su peso total es superior a 300 kg.).
Llegamos al Ekeberg Camping (N 59 53 54.12 E 10 46 25.60), de OSLO, a las
ocho y cuarto, gracias al GPS (el camping no est bien indicado). Hay que pagar a la entrada
(aceptan Visa) y aprovechamos para comprar 2 tarjetas Oslo Pass y fichas para las
duchas. En la zona de tiendas no hay electricidad. Nada ms llegar, empieza a llover, pero
aqu no hay bungalows, as que hoy que toca acampar. El montaje de la jaima ha resultado
algo complicado, como lo ha sido tambin encontrar un sitio que nos gustase, pero al final lo
conseguimos, y tras duchita y cena, a dormir, que maana hay que visitar OSLO. Qu bien,
por fin estaremos dos das en un sitio! Eso quiere decir que no tendremos que desmontar el
tinglado hasta que nos vayamos de aqu, aunque, la verdad, creamos que resultara ms
pesado. El camping es demasiado caro para lo que ofrece (245 NOK = 31,85 y 10 NOK =
1,30 cada ducha) y encima en la cocina hay cola (en los campings de ESCANDINAVIA hay
cocinas gratuitas para los campistas, unas estn extraordinarias y otras no tanto). Hoy
hemos estado en 4 pases: ALEMANIA, DINAMARCA, SUECIA y NORUEGA.
24/07/07, Martes. Qu bonito es Oslo: Museos y Vigeland!: OSLO.

Dormimos bien, a pesar del ruido que formaban las gaviotas y los cuervos. Hace
buen tiempo y, tras desayunar, salimos dispuestos a explorar la capital noruega. Cogemos un
mapa gratuito de la ciudad en la recepcin del camping. Justo enfrente del mismo est la
parada del autobs n 34 que nos llevar hasta la estacin central de OSLO; el conductor
nos sella las Oslo Pass y, a partir de este momento, podemos usarlas durante 24 horas. La
Oslo Pass, es una tarjeta que permite entrar gratis en todos los Museos de la ciudad,
coger gratuitamente autobuses, tranvas, ferries pblicos, tren y metro, hasta la zona 4, y
aparcar gratis en estacionamientos pblicos. Tambin sirve para aplicar descuentos en
algunos restaurantes, tiendas, parques de atracciones y paseos guiados. Existe la modalidad
infantil, ms barata. Las hay con validez para 24, 48 72 horas. Nosotros compramos la de
24 horas, y nos cost cada una 210 NOK o 27,30 euros, y la verdad es que las hemos
amortizado bastante bien.
Nos bajamos al llegar a la Estacin Central (Sentralstasjonen) y comenzamos a

caminar en direccin al Puerto. Paseamos por la cntrica y comercial calle Karl Johans
Gate y cambiamos euros por NOK (coronas noruegas) en un banco. Por cierto, en noruego,
Cajero automtico se dice Minibank. Llegando al puerto vimos el Ayuntamiento
(Rdhuset) modernista, que no tiene mayor inters. OSLO tiene sobre todo museos, y una
vista bonita del fiordo que baa la ciudad por el sur, as que tomamos el ferry hasta la
Pennsula Bygdy, donde estn concentrados varios museos. El viaje resulta muy bonito y el
tiempo acompaa. Visitamos el Museo de los Pueblos (Norsk Folkemuseum), que est al aire
libre y es una muestra de ms de 150 preciosos edificios tpicos trados de todos los
rincones del pas, entre los que destaca la iglesia de madera del siglo XIII original del
pueblo de GOL; muy cerca est el Museo de los Barcos Vikingos (Vikingskipshuset), que es
el ms famoso de NORUEGA; en l se exhiben los dos barcos vikingos mejor conservados
del mundo, ya que fueron encontrados enterrados en un tmulo de tierra, junto con objetos
originales de la poca (a este tipo de barcos se les llama Drakkar, por la cabeza de dragn
que llevaban en la proa, aunque los noruegos nunca les llaman as); a 1 km. aproximadamente,
se encuentra el Museo Kon-Tiki, donde pudimos ver las balsas de construccin artesanal
Kon-Tiki y Ra II usadas por el explorador noruego Thor Heyerdahl para realizar
expediciones por los Ocanos Pacfico y Atlntico, respectivamente; justo enfrente est el
Museo Fram (Frammuseet), con su caracterstica forma triangular, que expone el enorme
barco polar que ha viajado ms al norte y al sur del planeta que ningn otro buque; en l
viaj, entre otros, Roald Amundsen. Al salir hace calor. No encontramos ni un supermercado
en toda la pennsula para comprar pan y bebidas; una lstima porque delante de los museos
hay una zona habilitada para pic-nic y ya son ms de las dos de la tarde.
Volvemos al animado Puerto en ferry, y encontramos un supermercado a la espalda
del complejo comercial Aker Brygge, en el que compramos pan (lo cortamos nosotros
mismos en rebanadas en una mquina) y cervezas con poco alcohol (llevbamos un fuet y
frutos secos). Comimos en un banco, frente al mar, contemplando los barcos y la Fortaleza
de Akershus (Akershus Festning), bajo un sol de justicia, antes de coger un metro para
visitar el Museo Munch (Munchmuseet), dedicado al genial pintor noruego, y en el que,
entre otras obras, vemos una de las versiones de El grito. Aqu hay muchas medidas de
seguridad, claro, ya estn escarmentados porque les han robado el famoso cuadro dos
veces.
Seguimos en tranva, y llegamos hasta el Parque Frogner (Frognerparken), ms
conocido como Parque Vigeland, que nos encant, con las expresivas estatuas de bronce y
granito de este escultor, representando numerosos sentimientos humanos. Hasta aqu el
tiempo estuvo fenomenal pero, de pronto, se desat una tormenta que acab con el plcido
da de pic-nic que estaban celebrando los lugareos, barbacoas incluidas. Nos resguardamos
bajo los rboles y cuando empez a amainar la lluvia, cogimos un autobs que nos llev de
regreso al camping. Nos gustara haber ido al Holmenkollen (trampoln de saltos de esqu),
cuya entrada est tambin incluida en la Oslo-Pass, pero estamos muy cansados despus
de todo el da pateando la ciudad.
Llegamos al camping a las 8 de la tarde y nuestras intenciones son ducharnos y
cenar. Tanto a nosotros como a los vecinos de alrededor nos han colgado un cartel en las
tiendas porque no estamos respetando la distancia de seguridad entre tiendas (3 m.), algo
de lo que nadie nos haba informado, y nos indican que debemos desmontar la tienda e
instalarnos en otro sitio. Perplejidad. No hay ms sitio, adems nos vamos maana
temprano. Lo negociamos con el personal del camping, en ingls y en espaol, y en vista de la
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nula informacin que nos haban proporcionado, del poco sitio libre que queda y de que nos
vamos casi ya, nos permiten quedarnos donde estamos, tanto a nosotros como a los dems.
Menuda gracia desmontar todo el tinglado ahora. No slo por esto, llegamos a la conclusin
de que este camping ofrece poco para lo caro que cuesta. Seguimos con el plan previsto y a
las 11, duchados y cenados, nos vamos a la cama. A pesar de que todava no hemos
atravesado la lnea del Crculo Polar rtico a esta hora an es de da.
25/07/07, Mircoles. En busca de la iglesia perdida: OSLO HEDDAL KRAGER

ARENDAL FLEKKEFJORD - LGRD. 664,7 km. 13h 25.
Amanece con nubes y claros. Unos cuervos y gaviotas madrugadores y escandalosos
se encargan de despertarnos. Desayunamos, recogemos todo y nos marchamos del camping.
Menudos cables nos est echando el GPS, nos ha sacado perfectamente de OSLO. La
verdad es que antes de l hemos sobrevivido sin grandes problemas, pero esta vez vamos
muy relajados, siguiendo sus indicaciones. A veces se descontrola cuando hay alguna
novedad que no reconoce, pero siempre se recupera. De todas formas, hay que llevar los
mapas de carretera a mano, por si acaso. El gasoil est entre 10,50 y 10,70 NOK el litro
(1,36 1,39 ).
Las mejores carreteras noruegas son como nuestras comarcales: estrechas, con
curvas, sin arcn y sin raya central. Est prohibido circular a ms de 80 km/h., dicen que
para que puedas disfrutar del paisaje, aunque lo cierto es que, aunque quisieras, en pocos
tramos se podra ir ms rpido. En ocasiones la velocidad mxima la bajan a 70 a 60, y al
atravesar un pueblo, a 50, a 40 , incluso, a 30 km/h. La velocidad media por las carreteras
mejores no pasa de 60 km/h. Los noruegos, salvo excepciones, suelen respetar estos
lmites, no sabemos si por civismo o si por temor a las fortsimas multas y a los abundantes
radares. Casi todo el tiempo bamos con el limitador de velocidad del coche activado para
evitar pasarnos.
El agua noruega es la ms rica que hemos probado hasta ahora: no sabe a nada y
est clara y fresquita, se parece a la de ISLANDIA pero sin sabor a azufre.
Vamos en primer lugar a HEDDAL, que tiene la Iglesia de madera (Stavkirke) ms
grande de NORUEGA. Para ello, cogemos primero la carretera E-18 y, al llegar a
DRAMMEN, tomamos la E-134. Esta ltima discurre por un paisaje precioso, repleto de
montaas, bosques y lagos. El da est soleado. La iglesia noruega es luterana. En las
ciudades ms importantes existen centros religiosos de las principales creencias. Durante
la Edad Media, NORUEGA construa sus iglesias de madera, que obtenan de sus numerosos
bosques. De las casi 700 que deban existir, hoy quedarn unas 30, la mayor, como hemos
dicho est en HEDDAL. Cuando llegamos, vemos una iglesia de tablones blancos que nos
parece bonita, pero nada espectacular; eso s, con su cuidado cementerio alrededor, algo
habitual por aqu, que tiene vistas a un lago muy bonito, segn Jose. Nos vamos, un poco
decepcionados, y para colmo, el GPS se queda traspuesto. Horror! Qu ha podido pasarle?
Seguimos la ruta guindonos con los mapas, y al poco rato aparece la iglesia que
buscbamos, no era la que vimos antes! Ahora s, es una iglesia preciosa y muy bien
conservada (parking: N 59 34' 46.39" E 09 10' 28.36). Entrar cuesta 40 NOK (5,2 ),
por lo que nos limitamos a verla desde fuera y a sacarle muchas fotos.
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A continuacin, viajamos hacia el sur, bordeando todo el permetro de la costa,

visitando algunos pueblecitos marineros, para luego ir subiendo hasta el norte disfrutando
de los fiordos.
En primer lugar, vamos a KRAGER. Gran montaje turstico para noruegos, con
lanchas de alquiler en un enorme embarcadero, bares y mucho ambiente. Hay tanta gente
que no encontramos aparcamiento, as que nos vamos. Seguimos hasta otro pueblecito de
pescadores, ARENDAL, que tampoco nos gusta. Comemos en el parking de un
supermercado. En esta parte, el litro de gasoil baja hasta los 9,88 NOK (1,28 ).
El GPS sigue en fase terminal. Dndole vueltas a lo que ha podido ocurrirle, de
pronto la luz! Y nunca mejor dicho, porque descubrimos que lo que le faltaba era corriente.
Habitualmente lo llevamos conectado al mechero del coche, y parece ser que hoy no lo
hemos enchufado hasta el fondo, o sea, que ha estado funcionando mientras ha durado su
batera. Qu tontera! Pues menos mal, da gusto volver a orle cuando lo enchufamos
correctamente.
Despus de comer estamos a 26. Esta zona es su Costa del Sol. Como los dos
pueblos que hemos visto no nos han gustado, porque son un montaje turstico, desistimos de
visitar otros que tenamos previstos: GRIMSTAD, LILLESAND o KRISTIANSAND, porque
nos tememos que van a ser ms de lo mismo.
Hay que ver cmo se suceden los peajes! Encima de que no hay alternativa gratuita,
y de que las autopistas tienen un solo carril. En algunos tramos de la carretera hay que
pagar (por lo general, entre 10 y 30 NOK = 1,3 3,9 ), pero eso no significa que mejore la
calidad de la misma, lo hacen para sacar pasta para mantener las carreteras. A la entrada
de algunas ciudades, como KRISTIANSAND, tambin hay que pagar peaje (entre 10 y 20
NOK).
Poco antes de llegar a FLEKKEFJORD, hay un mirador desde el que se divisa una
preciosa vista del primer gran Fiordo que vemos (si no contamos el de OSLO) y del pueblo,
ambos con el mismo nombre.
Seguimos hasta LGRD, donde llegamos a las 21:15. Nos alojamos en el Camping
Kongeparken (N 58 46' 32.89" E 05 50' 42.47"), situado cerca de la carretera E-39,
tras pasar el pueblo. El camping est bien, es chiquitito, como casi todos los campings
noruegos, tanto acampar como las duchas cuestan la mitad que el de OSLO, y tiene una
cocina pequea pero apaada. Como vamos a estar dos das, montamos la Jaima. Enfrente
del camping hay un supermercado de la cadena Kiwi que, como todos en NORUEGA, tiene
unos precios 3 4 veces ms altos que en ESPAA. Hoy ha hecho calor durante el da y
fresquito al llegar. Llueve durante la noche.
26/07/07, Jueves. Vamos a subir al Perestroiken! (Qu no se llama as?): LGRD

PREIKESTOLEN LGRD. 100,9 km. 10h 17.
Hoy nos levantamos bastante motivados por algo: veremos El Plpito o Preikestolen.
Para ello haremos una subidita, esperemos que por un terreno transitable. Si no, el
esfuerzo har que la recompensa sea mayor al llegar. O eso dicen los montaeros. Lola
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prefiere andar en llano, pero en ocasiones as hay que arremangarse y subir. Jose es ms
andarn, as que siempre la anima a seguir.
Llegamos en coche a LAUVVIK y tomamos el ferry hasta OANES (74 NOK = 9,62
), cuya travesa dura unos 10, aunque debemos esperar ms de media hora para que salga.
Chispea. De all seguimos hasta el aparcamiento (N 58 59 29.08 E 06 08 19.96) del
Preikestolen, que est bien sealizado, y en ese momento empezamos la subida a pie, hasta
El Plpito. El aparcamiento vigilado cuesta 12 NOK (1,60 ) todo el da, aunque algunos, para
ahorrarse esa fortuna, dejan el coche en el arcn, donde hay discos prohibiendo
expresamente aparcar, arriesgndose a una multa. Son las 10:11 horas.
Al principio el camino es bastante cmodo, y vamos disfrutando de las preciosas
vistas del Fiordo Lysefjorden, ms cuanto ms subimos. El cansancio y el calor hacen que,
poco a poco, nos vayamos quitando ropa. Un poco ms arriba, la cosa se va complicando, y
hay un tramo que resulta ms difcil subir. Nos cruzamos con gente que ya viene de vuelta.
Se alternan trozos en cuesta (uno de ellos bastante duro, por una zona pedregosa), con
trozos llanos e, incluso, alguna pequea bajada. Al comienzo hay bosques y, al final, slo
rocas y lagunas glaciares.
Una vez arriba, en una plataforma de 25 m. x 25 m., sentimos que ha merecido la
pena el esfuerzo: la vista es excepcional! Ser difcil de superar esto en belleza. El aire
est limpsimo y la temperatura es ideal. El fiordo se extiende majestuoso abajo, es difcil
explicar la sensacin. Hay mucha gente (parece una romera), muchos espaoles, tambin
nios, que han soportado perfectamente la subida. Llama la atencin la cantidad de gente
que sube con sus perros, gozando stos con el contacto con la Naturaleza. Algunas personas
suben incluso en chanclas. Tambin suben algunos discapacitados fsicos, ayudados por
otras personas. Con la cantidad de fotos que hemos visto de este lugar, la realidad lo
supera todo. INSISTIMOS: ES PRECIOSO. Como hace mucha gente, nos acostamos en el
suelo para poder asomarnos al precipicio de 604 m. de cada libre sobre el Fiordo
Lysefjorden. Aunque las indicaciones dicen que se tarda 2 horas en subir, nosotros hemos
necesitado 3, aunque la bajada la hemos hecho en 2 horas y 45 minutos. A esto hay que
sumarle que estuvimos ms de una hora en el Preikestolen disfrutando del panorama.
Nos abrigamos porque estamos sudando y, antes de bajar, nos comemos unos
bocatas que nos saben a gloria. Tras comer, subimos unos metros ms, yendo hacia la
izquierda, hasta alcanzar un pequeo escaln desde el que se divisan las mejores vistas del
Preikestolen. Hemos hecho unas 100 fotos. Al bajar, tambin nos cruzamos con gente que
comenzaba la subida, algunos con tiendas de campaa a la espalda para pasar la noche
arriba.
Entre subir y bajar hemos recorrido 7,6 km., salvando un desnivel de 334 m. Cuando
llegamos abajo, nos sentimos muy bien, el esfuerzo nos ha tonificado, aunque estamos
cansados. Tenemos 25 de temperatura. De vuelta a casa, volvemos a coger el mismo ferry
y regresamos por un camino distinto: a la ida fuimos por SANDNES (tuvimos que pagar 13
NOK de peaje = 1,69 ) y ahora volvemos por la carretera 508 hasta OLTEDAL, y por la 45
hasta LGRD, donde viviremos hasta maana. Durante el trayecto, cruzamos un puente,
ida y vuelta, slo por el placer de hacerlo, y por disfrutar del precioso paisaje que nos
sorprende tras cada curva: otra vista diferente del fiordo, otra cascada,
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Sigue haciendo buen tiempo, qu suerte hemos tenido, pues la subida al Plpito y la
vista desde all no habran sido las mismas de lo contrario.
Hoy cenaremos macarrones. Ya no preguntamos si podemos contratar electricidad,
no la necesitamos. Hasta las 11 y pico de la noche an es de da, y las cocinas estn
bastante bien.
Para celebrar la subida al Perestroiken hemos comprado unas cervecitas en el
supermercado Kiwi (10,20 NOK = 1,33 cada una), que nos tomamos nada mas llegar al
camping, junto con unas aceitunas con anchoas, espaolas, como seores.
27/07/07, Viernes. En busca de Miss Cascada 2.006: LGRD LANGFOSSEN

LTEFOSSEN VIDFOSS - GRANVIN. 341,1 km. 8h 05.
Nos levantamos a las seis y cuarto. Debemos esperar para recoger porque est
lloviendo (ha estado as toda la noche). Hace viento, hay algo de niebla y la temperatura ha
bajado a 14. Finalmente, partimos a las ocho y media por la E-39, que ya conocemos,
pagamos dos peajes de 13 NOK = 1,69 cada uno, pasamos de largo STAVANGER y
circulamos por los dos Tneles submarinos del Rennfast, los ms profundos del mundo
(223 m. bajo el nivel del mar). Seguimos rumbo a MORTAVIKA, donde cogemos un ferry
(167 NOK = 21,71 ) que nos lleva a ARSVGEN. Llegamos al ferry y salimos del tirn a las
9:30. La travesa dura 20, cruzando el Fiordo Boknafjorden. El tiempo sigue revuelto.
Seguimos por la E-39 y luego nos desviamos por la E-134. Vamos cruzando varios puentes
con el precioso fiordo bajo nosotros, salpicado de pequeas islas. A las diez de la maana, el
da sigue nublado, aunque slo chispea. An as, resulta bastante desagradable.
Las riberas de los fiordos estn muy bien comunicadas, adems de los ferries hay
bastantes puentes entre ellas. Esto hace que ahorremos una cantidad considerable de
kilmetros. Algo as sera genial en CDIZ, tan congestionada siempre por el trfico, y con
su baha infrautilizada. El paisaje sigue siendo verde y fresco, claro con tanta lluvia!
En el cruce de la E39 con la E134 encontramos una gasolinera Shell con gasoil a
9,86 NOK (1,30 ), la ms barata de los contornos, as que, sin pensarlo, paramos a llenar el
depsito. Y Jose lo llena, literalmente, porque rebosa y se moja los zapatos. Durante
algunos kilmetros vamos viendo otras gasolineras que mantienen el mismo precio.
Seguimos por la E134 y tras pasar por MARKHUS llegamos a uno de nuestros
destinos de hoy: la Cascada Langfossen, declarada la ms bonita del mundo en 2006. Y en
verdad lo es, aunque toda la carretera est adornada con otras muchas cascadas, a cual
ms bonita, y nosotros ya hemos puesto el listn bastante alto. Esta cascada tiene una
cada total de 612 m. y pasa por debajo de la carretera. Frente a la cascada hay un parking
y una tienda de recuerdos (N 59 50' 59" E 06 20' 56", coordenadas aproximadas).
Sigue lloviendo. Se nota que vamos hacia el Norte del Norte. Aparecen los primeros
nevados, y el paisaje es cada vez ms invernal. Estamos a 10 C. No podemos evitar parar a
hacer fotos y disfrutar y perdernos en esta inmensidad, en esta desolacin. Silencio y
quietud que contribuyen a aquietar el espritu, tan acelerado en nuestra civilizacin. El aire
se respira fro y limpio. Momento de nirvana.
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Al llegar a JSENDAL nos desviamos por la carretera E13. Camino de ODDA,

vemos la segunda gran cascada del da: Ltefossen, tanto o ms impresionante que la
anterior. Tambin pasa bajo la carretera, y es inevitable mojarse por las finas gotas que
caen debido a la cada. Frente a ella hay un aparcamiento (N 59 56 51.01 E 06 35
00.85) y, enfrente, una tienda de recuerdos. Otras muchas cascadas siguen surgiendo a
cada paso, a lo largo del Valle de Odda. Menos mal que las fotos digitales son gratuitas,
que si llegamos a llevar diapositivas nos arruinamos.
Continuamos por el Valle de Odda y nos encontramos con la bonita Cascada Vidfoss
(N 59 59 15 E 06 34 02), una de las pocas que en lugar de usar el sufijo fossen, usa
foss (como en ISLANDIA).
Cuando una carretera noruega no es lo suficientemente ancha, algo que sucede con
frecuencia, aparecen las llamadas reas de despejo (pequeos ensanches del arcn) que
permiten ceder el paso a los vehculos que vienen en sentido contrario. Si el rea de
despejo se encuentra en nuestro lado, debemos meternos dentro obligatoriamente y dejar
paso al vehculo que viene de frente.
Hay muchas reas de descanso junto a las carreteras, aunque no tan grandes ni
espectaculares como las francesas. Son lugares de parada breve y de reposo, no para pasar
la noche, aunque alguna que otra caravana y autocaravana s que hemos visto aparcadas en
estas reas con pinta de pasar la noche en ellas.
Seguimos por la carretera E13, hacia el norte, llevando a nuestra izquierda el
Srfjorden, que no luce demasiado debido a la niebla y a la lluvia. Qu fro hace. Ayer
vestidos de verano y hoy de invierno. Qu capricho del clima! En BRIMNES tomamos un
nuevo ferry hasta BRURAVIK, que cruza el Eidfjorden, un brazo interior del
Hardangerfjorden. 10 de travesa.
Nos quedamos en GRANVIN a dormir, porque llueve demasiado para seguir y porque
an no hemos comido (son las 16:30). Llegamos al camping llamado Granvin Hytter &
Camping (N 60 32 17 E 06 43 38, coordenadas aproximadas) e inocentes, pensando
que la lluvia parara, montamos el doble techo de la jaima, porque vamos a parar aqu cuatro
das. Como es bastante tarde, comemos con intencin de terminar el montaje cuando
escampe, pero nada, la tarde promete diluvio, el suelo ya no puede absorber ms agua y
empiezan a formarse charcos alrededor de la tienda, as que alquilamos una cabaa (en
noruego se dice "hytter") en el mismo camping y all nos quedamos. La cabaa est bastante
bien, es para 4 personas. Un arroyo cae justo al lado, formando una pequea cascada, y va a
parar al idlico Lago Granvinvatnet. La cocina est muy bien y el aseo tambin. As que, el
resto de la tarde, tranquilidad. Aprovechamos para poner una lavadora, ordenar las cosas y
descansar. Compramos cervezas en recepcin y nos las tomamos con la cena.
28/07/07, Sbado. Agua por todas partes: cascadas, fiordos, lagos y lluvia:
GRANVIN SKERVSFOSSEN - BERGEN HARDANGERFJORDEN
FOSSEN BRTTE STEINSDALSFOSEN - GRANVIN. 452,9 km. 13h.
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Nos levantamos a las siete de la maana. El tiempo sigue igual, as que decidimos
pasar las 4 noches destinadas a esta zona en la cabaa, y no terminar de montar la tienda.
Aunque mejorase el tiempo, el suelo no est en condiciones de acampar.
Salimos dispuestos a visitar BERGEN, pero antes vemos algunas cosas por el camino.
sta, segn la informacin que traemos, es la zona ms lluviosa de NORUEGA. En BERGEN
llueve una media de 260 das al ao, as que no nos pilla desprevenidos. Esperamos que a
medida que avancemos hacia el norte, har ms fro, pero llover menos. Lo primero es
preferible, sin duda.
Nada ms salir del camping, en direccin VOSS, nos encontramos con la Cascada
Skjervsfossen (N 60 35 12 E 06 38 13), que tambin cruza bajo la carretera; paramos
en el arcn y le hacemos varias fotografas. Continuamos el camino y el paisaje sigue siendo
precioso: cascadas y ms cascadas, y sensacin de frescor.
Llegamos a BERGEN, la Ciudad de las siete colinas, por la E-16 a las 11:15. Hay
anuncios de peajes para entrar en la ciudad, pero no tenemos que pagar ninguno. El gasoil
est a 9,70 NOK (1,26 ). Es la segunda ciudad ms importante de NORUEGA, de la que
parten la mayora de las excursiones a los fiordos (Sognefjord, Hardangerfjord, Nordfjord
o Geirangerfjord, entre otros). Fue fundada en 1070 por Olav Kyrre.
Dejamos el coche en un parking subterrneo que est en pleno centro, frente al
Muelle. Sacamos coronas de un cajero y visitamos el centro, que nos encanta. Es una delicia
pasear por el Mercado de Torget, situado en el Muelle. En sus puestos callejeros se puede
percibir el olor del salmn (que se ofrece a la venta con pan, a modo de aperitivo), salazones
de arenques y bacalao, cangrejos, gambas y otras muchsimas variedades marinas. Algunos
de los dependientes son estudiantes espaoles que estn all con el programa de
intercambio Erasmus. Degustamos unas riqusimas frambuesas, paseando por el Mercado.
Tambin hay puestos que venden pieles de renos, focas, lobos y souvenirs. Todo lo que se
vende aqu est a precios prohibitivos. Al lado est el Bryggen (en noruego significa
muelle), la Ciudad Vieja Hansetica (aqu tena la Liga Hansetica su centro para la
exportacin de bacalao salado), lugar del asentamiento originario de la ciudad en la Edad
Media: una hilera de casitas y almacenes de madera, pintados con colores chillones, hoy da
convertidos en tiendas de recuerdos, bares y restaurantes. Las casas ms antiguas son de
1702, aunque sus tcnicas de construccin datan de hace 900 aos. Todo este barrio ha
sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Mientras realizamos la visita
cae, de repente, el diluvio, y el viento destroza el paraguas de Lola. BERGEN nos ha
parecido bonita, tranquila y amable, pero visto lo visto hasta ahora, preferimos sin duda la
naturaleza noruega a sus ciudades.
Salimos de la ciudad, y cogemos la carretera Rv7, declarada Carretera Turstica
Nacional (Nasjonale Turistveger). La Direccin General de Carreteras de NORUEGA va a
transformar 18 tramos de carreteras en Carreteras Tursticas Nacionales antes de
2015. Son carreteras con paisajes espectaculares, aunque el gobierno noruego no ha
derrochado mucho para prepararlas especialmente. En ocasiones, la calzada est bastante
irregular, y parece que se han limitado slo a ponerle el cartel de turstica. Aun as, como
decamos, los paisajes son preciosos, aunque los hemos visto muy bonitos por aqu, tanto o
incluso ms que estos.
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Cuatro tramos tienen actualmente categora de Carreteras Tursticas Nacionales,

aunque pronto sern ms. Estos son:
Rv7
Rv17
Rv55
Rv258.
NOTA:
Ruta Turstica de Hardanger. 426 km. entre Hnefoss y Bergen, va Geilo.

Conocida como Kystriksveien. Va a lo largo de la costa desde Steinkjer a Bod
durante 650 km.
La ruta de Sognefjellet. 250 km. de Lom a Vadheim, va Sogndal. Suele estar
cerrada de Noviembre a Abril.
La vieja carretera de Strynefjellsvegen. 25 km. entre Grotli y Videseter.
Suele estar cerrada de Noviembre a Mayo.
Unos meses despus de volver del viaje, hemos visto que ya tienen una 5
carretera con esta categora, en la Islas Lofoten: la E10 que va desde hasta
Fiskebl.
Nos comemos sendos bocatas dentro del coche, porque sigue lloviendo a mares, eso
si, con vistas al Fiordo Hardanger con sus cascadas correspondientes. De camino de vuelta
al camping, paramos varias veces para contemplar diversas Cascadas al pie mismo de la
carretera: la Fossen Brte, que aunque se ve desde la carretera, justo antes de llegar a un
tnel, hay que dejar el coche en el arcn (N 60 22' 54.78" E 05 52' 44.21") y andar por
un camino mal asfaltado durante unos 450 m., lo que permite contemplar desde arriba sus
80 m. de cada libre sobre un valle precioso, la Steinsdalsfossen (parking: N 60 22 12.37
E 06 06 15.36), de 50 metros de altura, muy turstica ya que se puede subir andando y
caminar por detrs de ella (es impresionante: a nuestras espaldas, la roca pelada, por
delante, el tremendo chorro de agua cayendo con estrpito, y nosotros en medio), y otras
de las que no sabemos el nombre, pero igualmente bonitas.
Paramos en un sper a comprar provisiones, felices pensando en llegar a casa
temprano y preparar una comilona, pero cuando faltan slo 15 km. para nuestro destino, nos
espera una desagradable sorpresa: la carretera est cortada en un trayecto de 4 km
debido a un desprendimiento de rocas! Vale, pensamos, algn ferry habr que nos acerque.
Pues no. As que tenemos que desandar todo el camino hasta cerca de BERGEN, en crculo, y
volver otra vez por la E-16. Genial. Este inesperado percance nos ha supuesto recorrer
172,9 km. de propina, perder 2h 45 circulando a 50 - 60 km/h., y llegar al camping
agotados y agobiados a las 10 de la noche. NORUEGA, la civilizada, la rica, es incapaz de
ofrecer una alternativa cuando se corta una carretera (adems, una de las carreteras ms
tursticas del pas). Eso s, hemos visto el bellsimo Fiordo Hardanger al derecho y al revs;
nos lo sabemos de memoria.
Llegamos, al fin. Cena rpida, ducha y a la cama.
29/07/07, Domingo. Carreteras espectaculares y temperaturas variadas: GRANVIN

Rv7 VRINGFOSSEN TORPO - BORGUND CARRETERA ERDALAURLAND - GRANVIN. 438,9 km. 11h 48.
Salimos a las ocho y media, dispuestos a ver iglesias de madera y glaciares.
Amanece lluvioso, y estamos a 10. Primero tomamos un ferry desde BRURAVIK hasta
BRIMNES (98 NOK = 12,74 ), cruzando el Eidfjorden. Debemos esperar 40 minutos hasta
17
que salga. El trayecto dura 10 y comenzamos a circular por la Rv7, que como hemos dicho,
ha sido declarada Carretera Turstica Nacional.
A la altura de LUND, pasados 2 3 tneles bastante largos y con algunas curvas en
espiral, est a la Cascada Vringfossen, de 183 m. de altura, muy turstica. Dejamos el
coche en una explanada (N 60 25 26.49 E 07 14 51.94) y andamos 3 4 minutos por un
camino llano para llegar hasta ella. La cascada cae formando mltiples brazos al angosto
Valle Mbdalen; la presencia de algo de niebla le da un aire mgico y misterioso. Como
curiosidad, decir que esta cascada slo fluye en verano, ya que el resto del ao la cortan
para dedicarla a la produccin de energa elctrica.
Seguimos por la Rv7 hasta GEILO. Llueve. Vamos subiendo hacia el altiplano, y el
paisaje, antes tan boscoso, cambia completamente: no hay ni un rbol, ni siquiera matorral.
Una suave alfombra verde cubre el suelo, levemente ondulado. La temperatura va bajando a
medida que subimos: 7, 6, 5. Circulamos junto a los neveros, y hace fro cuando salimos a
hacerle fotos a un lago. Un viento helado nos deja tiesos. Ahora slo chispea de vez en
cuando. Al bajar del altiplano, la temperatura vuelve a subir, y aparecen los rboles de
nuevo.
Al pasar por TORPO. nos detenemos a ver su Iglesia de madera (parking: N 60 39
52.86 E 08 42 26.75), junto a la cual han construido otra ms moderna de color blanco.
Ambas rivalizan en belleza, y las dos estn rodeadas de sus correspondientes tumbas. Si
queremos ver el interior tenemos que pagar 50 NOK (6,50 ) por cabeza, as que nos
conformamos con verla por fuera,que es gratis. Es la una de la tarde, estamos a 19 y el sol
luce radiante en el cielo azul (el cielo noruego, normalmente, es gris, pero a veces se vuelve
azul, como en CDIZ). Hoy el da est de lo ms cambiante, y nosotros venga a ponernos y
quitarnos ropa.
En las zonas rurales de NORUEGA han colocado, a pie de carretera y aprovechando
los cruces de caminos, grupos de buzones de correos, algunos de gran belleza, para evitar
que el cartero tenga que ir repartiendo las cartas casa por casa, ya que algunas estn
bastante aisladas. Son los vecinos los que deben desplazarse hasta los buzones para
recoger su correspondencia.
Seguimos con las iglesias, y llegamos hasta GOL. Aqu hay una famosa Iglesia vikinga
de madera (parking: N 60 41' 59.65" E 08 56' 57.96"), que debe ser preciosa, segn
deducimos por un trocito que se ve desde fuera, pues est oculta por una valla. Para verla
hay que pagar 70 NOK, es decir 9,24 euros por guiri. Nos parece excesivo, as que pasamos.
Junto a ella hay un montn de cabaas que las alquilan por das o por temporadas. Estamos
a 20.
Nos desviamos por la Rv52, y luego por la E-16, en busca de BORGUND, para ver
otra Iglesia de madera, del ao 1150. Nos pasamos de largo el cruce que nos hubiese
llevado al pueblo, pero no retrocedemos porque la carretera est de obras y el trnsito por
ella es algo complicado, as que seguimos adelante, resignados a perdernos esta iglesia
cuando, de pronto, aparece el cartel que indica que por all se va a la iglesia de Borgund!
Qu bien, es que la iglesia estaba en su trmino municipal, no en el pueblo propiamente
dicho. Vamos muy contentos a verla, y otra vez gran montaje turstico (N 61 02' 51.08" E
07 48' 47.64"); incluso tiene una enorme tienda en la que venden, a precios astronmicos,
un montn de cosas relacionadas con la iglesia. Para entrar en ella hay que pagar 65 NOK
18
(8,45 ) para visitarla, por lo que la vemos desde fuera. Es preciosa y est en un entorno
maravilloso. Hacemos un montn de fotos.
Seguimos el camino hasta LRDAL. Un poco antes de llegar, parte un tnel que es
el ms largo del mundo: 24,5 km. Tenemos que escoger entre cruzarlo o llegar hasta ERDAL
y subir por una bella carretera de montaa que llega hasta AURLAND. Optamos por la
carretera. Esta vez no nos podemos equivocar, o nos hartaremos de tnel.
La carretera resulta ser preciosa, es muy estrecha, pero con bastantes zonas de
despejo, muchos rboles y algunas cascadas. Arriba del todo, la temperatura es de 5. Hay
lagos, pequeos icebergs flotando y nieve, mucha nieve, silencio y fro. La luz es especial y
podemos ver el origen de las cascadas que tanto nos han gustado desde abajo. Aqu arriba
no hay rboles. Desde la cima hasta abajo el paisaje es espectacular. Paramos en un
mirador para disfrutar de las vistas del Fiordo Aurlandsfjorden, que es impresionante,
fluyendo abajo verde y majestuoso. Es increible cmo bajan las temperaturas y cambia el
paisaje en unos kilmetros.
Al bajar pasamos por GUDVANGEN y nos acercamos al embarcadero para intentar
reservar el ferry que cogeremos el martes para navegar por el Fiordo de los Sueos
(Sognefjorden), ya que es muy turstico y est muy solicitado, pero una chica espaola que
trabaja en una tienda de souvenirs que est junto al embarcadero nos dice que no es
necesaria la reserva, que basta con estar media hora antes.
Volvemos a casa, donde cenamos divinamente en el bungalow; antes, recogimos la
tienda que habamos plantado dos das antes y que estaba seca por fin. Hoy no hemos
pagado ningn peaje; eso s, hemos cruzado tneles (tunnelen) a mogolln.
30/07/07, Lunes. Pasajeros al tren!: GRANVIN FLM MYRDAL Rv13 TVINDEFOSSEN - GRANVIN. 327,7 km. 10h 35.
Salimos poco antes de las ocho camino de FLM para coger el tren turstico
Flmsbana, que nos llevar hasta MYRDAL. Cuando llegamos a la taquilla (N 60 51' 48.08"
E 07 06' 48.74"), poco despus de las nueve, nos dicen que todos los trenes estn
completos y que el primero que tiene plazas libres no sale hasta las doce y veinte. Conviene
reservar los billetes con antelacin, ya que junto a la estacin hay un muelle en el que
atracan cruceros repletos de turistas (entre ellos, el famoso Hurtigruten, que recorre toda
la costa noruega) que, al bajar todos a la vez, copan el tren. Tambin haba varios autobuses
con turistas espaoles.
Como tenemos varias horas por delante, decidimos ir por la carretera Rv13, que
est entre VINJE y VANGSNES, y que es conocida como la Carretera del pas de las
cascadas, pero nos vemos obligados a abortar la operacin temporalmente porque a medida
que avanzamos, la niebla se hace ms espesa, as que como no veremos nada, decidimos
intentarlo ms tarde. Las nubes estn tan bajas que casi tocan el fiordo, adems, llueve, as
que nos volvemos al tren.
El ferrocarril de FLM es una de las lneas frreas ms inclinadas del mundo con un
ancho de va normal. Es una obra maestra de la ingeniera, prueba de ello son los tneles en
espiral, hechos a mano, y lo empinado de la subida. Sube 865 m. en una distancia total de 20
19
km., atravesando 21 tneles; el trayecto, que dura una hora, discurre por montaas y valles
salpicadas de Cascadas, como la Rjoandefossen, de 310 m. de altura total, la
Myrdalsfossen, de 230 m. y otras muchas. Hay que ponerse en la cola al menos media hora
antes de la salida para coger buen sitio (ventanilla de la derecha), ya que hay muchos
turistas.
El viaje transcurre por un paisaje bonito pero, de nuevo, visto lo visto, no nos
impresiona demasiado. Tiene una parada en la Cascada Kjossfossen, de 93 m. de alto y un
fuerte caudal que genera una lluvia de finas gotitas de agua que dificultan el hacerle fotos,
con montaje para guiris, con msica y bailarina incluidas. Al llegar a MYRDAL, que no es ms
que una estacin en la que tambin para el tren OSLO-BERGEN, slo hay una cafetera tan
cara como lo son las de aqu. Comemos por nuestra cuenta y, de postre, chocolate calentito
(hace mucho fro y llueve a ratos), que pagamos a precio de oro: 20 NOK (2,60 ). No hay
nada ms que hacer por all, salvo esperar el tren de regreso. Quisimos comprar los billetes
de ida y vuelta en horarios consecutivos, ya que as no hay que bajarse del tren, pero no
haba y tuvimos que estar en MYRDAL ms de una hora. Dice Jose que la prxima vez que
vengamos a NORUEGA pasa del tren. La verdad es que por hoy ya hemos hecho la guirada,
que nos ha costado 580 NOK o 72,87 euros. En verano hay 10 salidas diarias y algunas
personas suben las bicicletas al tren para bajar pedaleando (con buen tiempo vale la pena,
pero si te pilla una tormenta, debe ser muy duro).
A la vuelta, cogemos de nuevo la carretera Rv13, la Carretera del pas de las
cascadas, y, esta vez, el tiempo est mejor. El valle se ve bonito desde arriba y hay una
alta cascada junto a la sinuosa carretera. Nos volvemos antes de llegar a VANGSNES, pues
estamos cansados, disfrutando de un bello paisaje.
De vuelta a casa, vemos, sin buscarla, pues est junto a la carretera poco antes de
llegar a VOSS, la Cascada Tvindefossen, de 110 metros de altura, conocida como la
Fuente de la eterna juventud (est junto a un camping), y paramos (N 60 43' 31.71" E
06 29' 24.67") a hacerle fotos y a dar un paseo por sus cercanas.
Antes de recogernos, paramos en un sper a comprar provisiones. Esta noche
queremos dejar cargado el coche en lo posible, porque maana nos vamos de GRANVIN.
Adems queremos poner una lavadora para salir de aqu con la ropa al da. Al llegar al
camping hemos pagado por las cuatro noches que hemos pasado aqu, ya que maana nos
marcharemos antes de que abran la recepcin, y nos han hecho un descuento del
10%.Terminamos hacindole fotos al lago de GRANVIN, tantos das aqu y an no lo hemos
hecho. Por cierto, el lago se llama Granvinvatnet. Tambin fotografiamos la pequea
cascada que est dentro del camping. Cenamos y a dormir. Hoy hemos tenido pequeas
lluvias intermitentes todo el da.
31/07/07,
Martes. Primer da sin lluvia!: GRANVIN NRYFJORDEN SOGNEFJORDEN - URNES LUSTRAFJORDEN Rv55 - SOGNDAL.
223,7 km. 11h.
Salimos de GRANVIN a las 9:30. Estamos a 15 y est nublado, pero no llueve!.

Hoy nos hemos tomado la licencia de no madrugar. Nos hemos levantado a las ocho, o sea
que hemos dormido lo suficiente como para sentirnos bien descansados. Hemos decidido
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bajar un poco el ritmo, teniendo en cuenta todo lo que nos queda por delante, y lo que
bamos a recorrer en un da lo haremos en dos etapas.
Llegamos con bastante antelacin a GUDVANGEN, donde vamos a coger un ferry
que nos llevar hasta KAUPANGER, atravesando todo el Fiordo Nryfjorden, declarado
Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO; este fiordo es el brazo ms angosto (250 m.
en su punto ms estrecho) y espectacular del Sognefjorden o Fiordo de los Sueos, el ms
profundo y largo del mundo (204 km. de largo, con alturas de 2.045 m. y profundidades de
hasta 1.308 m.). Junto al embarcadero (N 60 52' 53.02" E 06 50' 28.25") hay tiendas de
regalos, bungalows, restaurantes, etc., se nota que este es uno de los ferries ms tursticos
del pas. La travesa, bastante agradable, dura dos horas, y est amenizada con
explicaciones dadas por megafona en noruego, en ingls, en japons y en espaol!. Bien
abrigaditos, nos subimos a la cubierta, y all nos quedamos hasta el final. Docenas de
gaviotas nos acompaan todo el camino esperando que los turistas les echen trozos de pan
que cogen al vuelo. Este es posiblemente el fiordo ms bonito del mundo, con numerosas
cascadas, cumbres nevadas, vegetacin lujuriosa y algunos pueblecitos a los que slo se
puede llegar por mar. Especialmente bello es el lugar en el que se une al Fiordo
Aurlandsfjorden. Al ser un trayecto tan turstico, el ferry es muy caro: 691 NOK (86,83 )
por dos personas y un coche.
Tras desembarcar, nos dirigimos a SOGNDAL, nuestro destino de hoy, donde
llegamos sobre las 14:30; vamos a un camping al que no le quedan bungalows libres, pero nos
recomiendan otro que est cercano. En este nuevo camping, llamado Stedje (N 61 13
32 E 07 05 58, coordenadas aproximadas), la recepcin slo abre de 16:00 a 21:00 h, o
sea, que est cerrada. Nos vamos a la casa del dueo, que est dentro del mismo camping
(esto es algo muy habitual en los campings noruegos), que resulta ser una seora idntica,
pero idntica, a la de GRANVIN. Nos da la llave de una cabaa para que le echemos antes
un vistazo. Est bien para una noche, a pesar de estar en la ladera de una colina a la que hay
que subir andando. Comemos abajo, en un banco y una mesa de madera, al solecito! y
decidimos subir slo para dormir, y sacar del coche lo imprescindible.
Directamente nos vamos a hacer las visitas de hoy. La primera ser a la Iglesia de
madera de URNES, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO; es la mejor
conservada de las 28 iglesias medievales de madera que se conservan en NORUEGA
(durante dos siglos se construyeron ms de 2.000). Los rboles utilizados en su
construccin fueron talados entre 1129 y 1131, pero se sabe que antes del edificio actual
hubo otras dos iglesias en el mismo lugar, y ciertos elementos ornamentales de stas se
reutilizaron para la actual.
Para llegar a ella cogemos un ferry (100 NOK = 13,00 ) que va desde SOLVORN
hasta URNES, cruzando el Fiordo Lustrafjorden. Llegamos al embarcadero (N 61 18'
05.45" E 07 14' 51.79") a las 16:10, pero no salimos hasta las 16:50, as que hacemos
tiempo dando un paseto. El tiempo sigue fenomenal. Llega el ferry y embarcamos con el
coche de culo para poder salir luego de frente, ya que en este ferry se entra y se sale por
el mismo sitio. El operario del ferry nos indica, en espaol, cmo debemos entrar. Es
pequeito. La travesa dura 15 minutos. Una vez en la otra orilla, una empinada carretera
nos lleva hasta la bien sealizada iglesia.
La Iglesia de URNES nos encanta. Tiene ese olor a madera antigua, y se sospechan
ricos ornamentos en su interior. Aparcamos al lado (N 61 17' 52.56" E 07 19' 16.93"). La
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visita es de pago (45 NOK por persona = 5,85 ), que, esta vez s, abonamos, y hay que
hacerla obligatoriamente con gua y en ingls; resulta muy interesante aunque,
lamentablemente, no dejan hacer fotos en su bonito interior. Est situada sobre una colina
y desde ella se divisa una bella panormica del Lustrafjorden.
La mayora de los visitantes que estaban con nosotros se van zumbando para poder
coger el ltimo ferry, pero nosotros nos lo tomamos con calma, paseando por los
alrededores, porque hemos decidio regresar al camping bordeando el Lustrafjorden, que a
esa hora y con esa luz del atardecer est precioso, con un color verde turquesa que no
hemos visto hasta ahora, porque la lluvia ha sido compaera habitual en este viaje. La
carretera es estrechita, con algunas zonas de despeje, y algunos tneles que parecen
sacados de pelculas de miedo. De vez en cuando aparece alguna cascada. Por primera vez
vemos cultivos: manzanos y muchas plantaciones de frambuesas.
Al llegar a SOGNDAL, y como an es temprano, decidimos continuar por la Rv55 en
direccin a HELLA, para ver la Cascada Kvinnafossen, pero nos volvemos antes de llegar
porque la carretera est en obras, hay retenciones, y estamos ya muy cansados. Eso s, la
carretera es preciosa.
De vuelta a casa, cenamos, y, a las once, ya nos vamos a dormir, aunque todava es
de da. Hoy ha sido el primer da que no ha llovido!
01/08/07, Mircoles. Viaje inesperado en ferry: SOGNDAL Rv55 - LOM Rv258 GEIRANGERFJORDEN - STRYN. 287,5 km. 8h.
Suena el despertador a las seis, y a las siete ya estamos en marcha. Llueve, para
variar. Estamos a 12. A pesar de esto, nos levantamos con buen nimo para disfrutar del
da.
Vamos por la carretera Rv55, una de las denominadas Carreteras Tursticas
Nacionales, que va desde VADHEIM hasta LOM. Volvemos a circular junto al
Lustrafjorden y, al terminar ste, comienza la subida al altiplano. Las temperaturas de hoy
estn batiendo rcords, por lo bajas. Como siempre, a medida que subimos, hace ms fro.
Hemos llegado a estar a 3. Nos ha sorprendido ver en lo ms alto, y a pesar de lo desolado
del paisaje, de la niebla y del fro, autocaravanas pernoctando, incluso haba algunas tiendas
acampadas. En esta carretera, llamada Sognefjellsvegen, est el puerto de montaa ms
alto del Norte de Europa. Hay neveros y pequeas lagunas fruto del deshielo; obviamente,
no hay rboles. A pesar de la soledad reinante y de lo inhspito del terreno, casi fantasmal,
el paisaje tiene una belleza sobrecogedora. Cuando empezamos a bajar, la carretera toma
un desnivel del 8%.
Seguimos por la Rv55 hasta un bonito pueblo llamado LOM, formado por casas de
madera. El color oscuro se debe a que llevan una ptina de brea, para protegerlas de la
erosin, la humedad y las plagas. Tiene una Iglesia de madera datada en el ao 1170 (N 61
50' 20.57" E 08 33' 58.81"). Cuesta 45 NOK (5,85 ) entrar, por lo que la vemos desde
fuera. Este pueblo est atravesado por un ro que forma aqu un espectacular rpido. Al
contrario de lo que sucede en la mayora de los pueblos noruegos, que estn muertos, aqu
se ve cierto ambiente. Dejamos la Rv55 y tomamos la Rv15 en direccin STRYN.
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Nuestra intencin era coger la carretera Rv258 al llegar a GROTLI, ya que es una
de las cuatro Carreteras tursticas del pas, pero no vemos el cruce, tal vez debido a la
niebla. Al llegar a LANGEVATN, de donde parte la Rv15 hacia STRYN, decidimos bajar a
GEIRANGER para reservar el ferry que tomaremos pasado maana, ya que es muy
turstico. Al llegar (N 62 06' 13.31" E 07 12' 19.79"), dicho ferry est a punto de salir y
casualmente queda sitio para un par de coches ms, as que sin pensarlo, lo tomamos y
hacemos hoy la excursin que tenamos pensado hacer el viernes. Cosas de viajar por tu
cuenta. Nos cuesta 310 NOK (40,30 ).
Se trata de un ferry turstico, que recorre el Fiordo Geirangerfjorden, declarado
Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Es una de las rutas ms tursticas y bellas de
por aqu. Parte de GEIRANGER, que est bastante animado, con montones de turistas y
tiendas por doquier. La travesa dura 1 hora y resulta preciosa. Nosotros, bien abrigaditos
y en cubierta, para ver bien todas las famosas cascadas: las 7 Hermanas (De Sju Systre),
el Pretendiente (Friaren), el Velo de la novia (Brudeslret), Ljosurfossen,... y los
espectaculares paisajes. Los comentarios son en japons y polaco, por ser mayora en esta
ocasin, en ingls por lo de siempre, y en noruego, obviamente, aunque haba folletos en
espaol. De fondo ponan msica de Tchaikovsky. Este fiordo, junto con el Nryfjorden,
son los ms bonitos de NORUEGA y los nicos de todo el mundo declarados Patrimonio de la
Humanidad por la UNESCO.
Tras una agradable travesa, desembarcamos en HELLESYLT, un pueblo con una
enorme cascada justo en medio. Tomamos la Rv60, y tras 1 hora de camino, llegamos a
STRYN, nuestro destino de hoy. Nos metemos en el primer camping que encontramos, en
mitad del pueblo, el Stryn Camping (N 61 54 22.71 E 06 43 30.61), y aqu estamos, en
otra cabaa muy buena. La cocina comn (todos los campings nrdicos tienen una, gratuita,
para uso de los campistas) es de las mejores y mejor equipadas que nos hemos encontrado.
Nos hemos tomado la tarde libre: un poco de relax, paseo por el pueblo (un poco aburrido,
es feo y carece de inters, como casi todos los pueblos noruegos), hacemos copia de
seguridad de las fotos, metemos en la lavadora la tienda igl porque ola mucho a humedad y
la tendemos en el porche de la cabaa, visitamos al sper para preparar una cena en
condiciones con cerveza incluida,
Maana no hay que madrugar demasiado, tenemos pensado visitar el Glaciar
Jostedalsbreen, que seguro que no se mueve de su sitio, aunque lleguemos algo ms tarde, y
adems, estamos al lado.
Hoy, despus de mucho buscarla, hemos encontrado la revista Barbie para la
coleccin en diversos idiomas de nuestra sobrina Brbara. Ya la tiene tambin en noruego.
El tiempo ha estado bueno (hace fro pero, al menos, no llueve).
02/08/07,
Jueves. Al glaciar pasados por agua: STRYN GLACIAR

JOSTEDALSBREEN (BRIKSDALBREEN) - STRYN. 79,7 km. 5h 26.
Dicho y hecho: hoy nos hemos levantado a las nueve y media. Un poco atontados de
tanto dormir aunque, eso s, descansados; recogemos la tienda igl que lavamos ayer, as de
relimpios somos, y tras prepararnos, cargamos con deliciosos bocatas realizados con
embutidos gaditanos para la excursin de hoy al Glaciar Jostedalsbreen y, tranquilamente,
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salimos. Tan tranquilamente que son ms de las once. Hoy tambin nos vamos a plantearnos
el da con calma que llevamos mucho trote y ya nos estamos haciendo mayores.
Cogemos la Rv60 hasta OLDEN, de donde parte la carretera de montaa que
asciende hasta BRIKSDAL. En esta preciosa carretera hay varios campings, pequeos, a
orillas de laguitos y con barcas para poder remar en ellos, con una vista excepcional del
glaciar. Eso s, hace un fro que pela. La carretera termina en un parking (N 61 39' 54" E
06 48' 59", coordenadas aproximadas) donde debemos dejar el coche (50 NOK = 6,50 ) y
ascender al glaciar caminando o en unos vehculos especiales que te suben; optamos por
andar. Son las 12:07, est chispeando y hace fro. Antes de emprender la caminata,
entramos en una tienda de souvenirs para comprar un paraguas para Lola, pues el suyo se
destroz en BERGEN y no est el da para ir sin l; nos cuesta 65 NOK (8,45 ).
Empezamos a caminar. El sendero est firme y apenas empinado. Hay 3,5 km. hasta
el glaciar, con un desnivel de 200 m. El inmenso bloque de hielo cubre 486 m2 de superficie
y la parte ms honda mide 400 m. El punto ms alto est a 1.950 m. sobre el nivel del mar y
el glaciar muere en un lago, que est solamente a 346 m. sobre dicho nivel. Nosotros vemos
slo una lengua de este enorme glaciar, que se llama Briksdalsbreen. Todos estos nmeros
no nos han servido a priori para hacernos una idea de la inmensidad de la que estamos
hablando.
Pese a la lluvia, que unos das llevamos mejor y otros peor, el camino es precioso y
fcil. Varias Cascadas lo adornan, como la Volefossen de 355 m. de altura; en una de ellas,
la famosa y superfotografiada Kleivafossen hay que pasar a su lado por un puente con el
paraguas abierto y puesto de lado, a modo de parapeto, para evitar ponerte chorreando,
aunque resulta agradable dejar que las gotitas pulverizadas te den en la cara, imposible
resistirse. Como siempre, abetos, helechos y matorral jalonan el camino. Tambin algunas
ovejas. Y nosotros, disfrutando muchsimo de este paseo, sin prisas, perdindonos entre
tanta exuberancia.
Desde la distancia ya se ve la base del glaciar, con la gente diminuta, es entonces
cuando comprendemos la enormidad de ste. Y cuando por fin llegamos, rodeados de fro,
azul y blanco, y caminamos sobre l, la sensacin de pequeez se acenta. El hielo antiguo,
de ms de 1.000 aos y liso nos rodea, derramndose sobre nosotros. Omos un estruendo,
y algunos trozos empiezan a desprenderse por arriba. Vmonos. La verdad es que estamos
en zona prohibida, ya que hemos hecho caso omiso de carteles y cadenas que avisan del
posible peligro de cada de hielo, as que empezamos a bajar lentamente, no sin antes hacer
un montn de fotos. Hemos tardado una hora y cuarto en subir, ya que hemos ido muy
tranquilos, sin prisas, disfrutando del hermoso paisaje.
A medio camino, nos paramos a comer en un merendero cubierto, los bocatas nos
saben a gloria, sintindonos parte de aquella maravilla, y a la vez rodeados de ella. Para
perezosos, hay unos vehculos, los trolls-car que te llevan hasta arriba y luego te bajan,
pero, claro, te pierdes el camino. Regresamos al aparcamiento y volvemos por la misma
carretera a la acogedora y calentita cabaa, que maana s que hay que madrugar. Hoy no
ha dejado de llover en todo el da.
Ducha, cena y a la cama.
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03/08/07, Viernes. Cuatro carreteras bonitas con sus curvas: STRYN Rv258
BULDREFOSSEN MIRADOR DE DALSNIBBA CARRETERA DE LAS
GUILAS CARRETERA DE LOS TROLLS GUDBRANDSJUVET
STIGFOSS - LESUND - MOLDE. 412,5 km. 12h 45.
Salimos a las 7:45. Nos vamos ya de STRYN. Estamos a 11 y no llueve.
Aprovechando que el da est un poco mejor, decidimos pasar por la carretera Rv258,
llamada la Gamle Strynefjellsvegen, una de las Carreteras Tursticas Nacionales, tan
bonita como el resto de las carreteras noruegas. Va desde VIDESTER hasta GROTLI,
subiendo un puerto. Fue construida a mano hace ms de un siglo, y mide 27 km. Debido al
mal tiempo, hemos aplazado este trayecto dos veces, pero hoy vamos a hacerlo.
Al poco de comenzar la subida, paramos junto a un restaurante (N 61 56' 20.77" E
07 16' 12.07") para ver la Cascada Buldrefossen, que tiene un mirador en su parte
superior que permite contemplarla justo en el momento en que el agua comienza su cada,
viendo como el ro se precipita por un acantilado de 60 m. Siguiendo el camino, nos
encontramos con una extraa combinacin de niebla y sol, lo que le proporciona un aspecto
extrao. Atravesamos en medio de lagos verdes. Tambin por neveros y cascadas. Hay que
ver cmo cambia el color de las aguas cuando no llueve!. Volvemos a un altiplano, donde
estamos a 7 (esta carretera, como otras muchas en NORUEGA, la tienen que cerrar en
invierno, por la nieve). De nuevo desaparecen los rboles, aunque s vemos autocaravanas
que han pernoctado aqu, en uno de los lugares ms silenciosos del mundo. Una vez ms,
llegamos a la conclusin de que la carretera es bonita, pero no ms que las que hemos visto
hasta ahora. Eso s, 27 km. en segunda, sin cambiar de marcha.
Salimos de la Rv258 y nos incorporamos a la Rv63 en direccin GEIRANGER. Al
comenzar el descenso, tomamos un cruce a la derecha (N 62 01' 51.89" E 07 16' 38.39")
que lleva hasta el Mirador de Dalsnibba, otra carretera que merece la pena recorrer. Nos
parece mucho ms bonita que la Rv258. Hay que tener en cuenta que es de peaje: 70 NOK
(9,10 ) por dos adultos y un coche. La calzada est regular, no tiene rayas y s muchas
curvas, aunque es bastante ancha. Por lo que cobran de peaje, ya podan asfaltarla.
Cuando llegamos arriba del todo, estamos a 1.500 m. sobre el nivel del mar. La vista
es impresionante. En el mirador hay unos binoculares gratuitos, que tienen mucha potencia,
se ve perfectamente hasta el camping de Gerianger. Han sido 5 km. de subida, que merecen
la pena slo si el da est claro como hoy, a pesar de que estamos a 7. Durante aos, la
gente que ha subido hasta aqu ha colocado miles de montoncitos de piedras; esta
costumbre la tienen en muchas partes del mundo, como en el altiplano boliviano, donde
rinden culto as a la pachamama.
Volvemos a la Rv63 y, tras pasar la turstica y animada GEIRANGER en direccin a
EIDER, comienza otra de las carreteras bonitas: la de las guilas o rnebegen, con 11
curvas de herradura. En la ltima curva hay un mirador (N 62 07' 33.31" E 07 10'
03.29") desde el que se ve precioso el Fiordo Geirangerfjorden, y tambin la cascada de
Las 7 Hermanas.
Vamos hasta EIDSDAL y all cogemos un ferry (N 62 15' 45.81" E 07 10' 19.62")
que nos lleva a LINGE, cruzando el Fiordo Sonnylvafjorden. El trayecto dura 10 y cuesta
74 NOK (9,62 ). Retomamos la Rv63 en direccin a NDALSNES; este tramo de
carretera se conoce como la Ruta dorada. Poco antes de llegar a GRNNING, en una
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curva, est la Gudbrandsjuvet (N 62 19 50.00 E 07 28 08.77), una estrecha garganta

de 5 m. de ancho y 20 de profundidad, en la que un ro cae violentamente; han instalado
unas pasarelas que facilitan la visin y las fotografas. Merece la pena parar para verla,
aunque el aparcamiento es un poco complicado.
Seguimos subiendo hasta los 852 m., y llegamos al pie de la la pared ms vertical de
Europa, la Trollveggen, aunque est semioculta por la niebla; han montado todo un emporio
turstico: restaurantes, hoteles, tiendas de souvenirs, cientos de coches aparcados,... No
paramos porque no nos gusta este ambiente. A partir de aqu empieza la que posiblemente
sea la carretera ms turstica y espectacular de NORUEGA: la Escalera del Troll o
Trollstigen; tiene 11 curvas que bajan en zig-zag. Paramos en un estrecho mirador
habilitado para contemplar el bellsimo Valle de los Trolls y las cascadas, y unos
desconsiderados italianos nos encajonan, literalmente con su superautocaravana, pasando
del mundo y a su bola. Saltan de la auto alegremente a hacer sus fotos sin tener en cuenta
que el espacio que nos han dejado para maniobrar es nfimo. Ni se enteran de lo que han
hecho. Ms adelante, hacemos algunas paradas ms para ver y fotografiar la Cascada
Stigfossen, de 197 m. de altura, desde diferentes ngulos. Esta carretera suelen cerrarla
entre octubre y mediados de mayo a causa de la nieve. Al llegar al valle luce el sol y el
paisaje se vuelve verde y reluciente.
Antes de llegar a NDALSNES, giramos a la izquierda y seguimos por la E136
hasta LESUND. Aunque las ciudades noruegas no valen nada, tenamos referencias de que
sta era una excepcin. Confiados en que valga la pena nos arriesgamos a visitarla a costa
de hacer un montn de kilmetros ms y de casi 3 horas de carretera, y la verdad es que
acertamos. El 23 de enero de 1904, un incendio destruy sus 850 casas, aunque slo muri
una persona y fue reconstruida en estilo Jugend (Art-Nouveau). Dejamos el coche en un
cntrico parking subterrneo y damos un agradable paseo de una hora (el buen tiempo nos
acompaa) por su puerto y por sus calles con bonitos edificios de colores o de piedra con
pequeas torres en sus esquinas.
Tras la plcida visita retomamos la E136, desandando un trecho para llegar a
VESTNES, donde tomamos otro ferry (N 62 39' 05.75" E 07 05' 05.46") que,
atravesando el ancho Fiordo Moldefjorden nos lleva a MOLDE, nuestro destino de hoy. La
travesa dura 30, cuesta 130 NOK (16,90 ) y es preciosa. El tiempo sigue bueno, y el
fiordo, que se convierte en baha, est azul intenso. MOLDE es famoso por su pan bueno
no, es famoso por sus rosales. Estn por todas partes: jardines pblicos y privados. Vamos
al Kviltorp Camping (N 62 44' 34.14" E 07 14' 04.53") y como el tiempo acompaa,
decidimos montar la tienda igl; de todas formas, en el camping no hay cabaas. Una vez
montada, nos vamos a dar una vuelta por la ciudad. Subimos al Mirador Varden (N 62 44'
54.08" E 07 07' 36.47"), a 407 m. de altura, que tiene unas vistas espectaculares de la
ciudad y del fiordo, y aseguran que se pueden contar desde all 222 colinas. No las
contamos, pero se vean preciosas, nevadas y bordeando la baha tan azul. De vuelta a casa
entramos en un sper a comprar un par de cervecitas para la cena pero, al llegar a la caja,
nos dicen que no es posible porque son las 20:15 y slo pueden vender alcohol hasta las
20:00. Perplejidad.
Volvemos al camping, damos una vuelta para conocerlo (hay varias caravanas
enooooormes), nos duchamos, cenamos y a dormir. Hoy ha hecho muy buen tiempo.
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04/08/07, Sbado. Rros: por fin un pueblo bonito: MOLDE Rv64 - RROS
TRONDHEIM. 569,3 km. 13h 19.
Las dos jornadas siguientes las habamos planeado con tarde libre, pero como no
estamos demasiado cansados, hemos decidido juntarlas y as ganar un da, seguramente
para las ISLAS LOFOTEN, ya veremos.
Salimos a las ocho menos cuarto. 12 de temperatura y llueve otra vez (la tienda ha
vuelto a mojarse). Tomamos la Rv64, conocida como la Carretera del Atlntico
(Atlanterhavsveien), en direccin BREMSNES. La verdad es que, quitando el puente que
est al principio (una vez pasado VEVANG), por su original curvatura, que suponemos que se
aprecia mejor desde el aire, no merece el nombre de Carretera ms bonita del mundo, que
es como la denominan en los folletos tursticos noruegos. Es verdad que es una verdadera
obra de ingeniera, con sus islas artificiales y naturales y sus mltiples puentes, pero en
este viaje las hemos visto ms bonitas, y fuera de aqu, tambin.
Nuestro prximo objetivo es ir a RROS, porque queremos ver algo del interior
del pas, ya que de momento, slo estamos recorriendo la costa. Adems, RROS ha sido
declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Para ello, tomamos ms adelante el ferry en BREMSNES, hasta KRISTIANSUND.
Esto s que es un buen invento. La de atascos que se evitaran en CDIZ, tan congestionada
siempre por el trfico, con algo as, con esa baha que tenemos, y tan desaprovechada. El
ferry tarda 17 en llegar a su destino y cuesta 105 NOK (13,65 ).
Pasamos por KRISTIANSUND (nada de inters, como la mayora de las ciudades
noruegas) y tomamos la Rv70; al llegar a KVITNES entramos en un tnel submarino, que
mide 5,1 km., en el que hay que pagar un peaje de 92 NOK (11,96 ). El paisaje sigue siendo
muy parecido, aunque apenas se ven cascadas. Vamos paralelos al Fiordo Tingvolfjorden,
que pronto dejaremos atrs, y slo veremos algunos laguitos, hasta que volvamos a la costa.
La temperatura ha subido hasta 23, y luce un tmido sol entre nubes.
Al llegar a SUNNDALSRA compramos pan y fresas, que estn ricas, ricas. Hoy es
sbado y la mayora de los supermercados cierran al medioda. Al llegar a OPPDAL giramos
a la izquierda, por la E6, hacia ULSBERG, en esta localidad cogemos la Rv3 y luego la Rv30
hasta RROS. Hemos dejado atrs la parte ms turstica. Ya no se ven autobuses de guiris,
ni nos encontramos con espaoles, japoneses, italianos o polacos. Se ven muy pocos
campings y casi ninguna caravana ni autocaravana.
Llegamos a RROS a las 15:30, y nos encanta, al fin una ciudad bonita en
NORUEGA! Menos mal, porque hemos tenido que desviarnos bastante para llegar hasta
aqu, pero ha valido la pena. Adems, el parking es gratuito por ser Sbado por la tarde.
Dicen que es la ciudad ms fra de NORUEGA, pero en estos momento estamos a 15 y est
nublado, aunque no llueve. Fue entre 1644 y 1977 un importantsimo centro minero para la
extraccin del cobre. La actividad de extraccin y elaboracin del cobre continu hasta
1977 cuando el gobierno noruego cerr las plantas, casas y estructuras y convirti RROS
en un pueblo museo. Hoy en da est en el lista de Patrimonio de la Humanidad de la
UNESCO. Tiene ms de 100 edificios antiguos de madera, protegidos y restaurados, con
vegetacin en el tejado (como es habitual por estos lares). Entre estos edificios sobresale
la Iglesia de Zion, de 1784 (entrar cuesta 25 NOK = 3,25 )). Hay un Museo, cuya entrada
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cuesta 65 NOK (8,45 ), que est cerrado. Este pueblo tiene la mayor concentracin de
artesanos del pas. Hay mucho turismo nacional y muy pocos extranjeros.
Tras recorrer sus calles durante una hora y hacer montones de fotos, partimos
hacia TRONDHEIM. Cuando faltan 50 km. para llegar empieza la autova, de un solo carril,
que nos permite circular por ella a 90 km/h. Vamos con cara de velocidad, pero slo un
ratito, vamos, antes de acabar de escribir esto, la vuelven a limitar a 80, y se acaba la
autova. A 24 km. de nuestro destino, autova otra vez y de dos carriles! Querrn
justificar el peaje esta vez? Lo cierto es que no hay peaje.
Llegamos a TRONDHEIM, la tercera ciudad de NORUEGA, justo cuando empieza a
llover. Toda la tarde ha estado el tiempo bueno y ahora se nos agua la visita. Aparcamos
gratuitamente (por ser Sbado por la tarde) junto a la Catedral vikinga de Nidaros
(antiguo nombre de la ciudad), templo gtico de los siglos XI y XII, donde se guardan, bajo
su altar mayor, los restos de San Olav, patrn de NORUEGA; en fin, visitarla por dentro
cuesta nada menos que 100 NOK (13,00 ), pero est cerrada. A su lado est el Palacio del
Arzobispado, en cuyo patio estn montando un recital al aire libre. Qu optimistas, con lo
que llueve por aqu! Paseamos por la ribera del Ro Nid para ver el famoso Puente Viejo,
rodeado de las casas antiguas de colores que conforman el Muelle. Vemos un Arco Iris
perfecto, de 180.
Tras finalizar la visita, le decimos al TomTom que nos busque un camping cerca, y
nos localiza uno, junto al Fiordo Trondheimsfjorden, que se llama Vikhammer camping (N
63 26 26.31 E 10 38 18.20), junto a un hotelito con el mismo nombre y con los mismos
dueos. Parece que lo hubieran comprado de segunda mano y lo estuvieran reformando.
Suplen la deficiencia de las instalaciones con bastante amabilidad (la duea habla espaol).
Montamos la tienda igl, esperando que no llueva esa noche, sin embargo, llueve. Como no
tienen habilitada la cocina del camping, nos ofrecen la del hotel, que es enorme, y comemos
en el amplio comedor de ste nosotros solos mientras vemos la lluvia caer. El dueo y
algunos obreros estn trabajando por all, rehabilitando el hotel. Depus de comer, nos
metemos en la tienda y a dormir.
05/08/07, Domingo. Llegamos al Crculo Polar rtico!: TRONDHEIM LAKSFORSEN

- CRCULO POLAR RTICO - STORFORSHEI. 611 km. 11h 10.
A pesar de que hoy nos esperan bastantes kilmetros por recorrer, pues
pretendemos pasar por fin la lnea del Crculo Polar rtico, y an nos falta unos cuantos, no
madrugamos demasiado. Ponemos el despertador a las 7 pero hay tanta luz que nos
despertamos un rato antes. Hemos descansado muy bien, pese al ruido ambiental: cuervos,
tren y avin. Nos levantamos optimistas y relajados. Esta nublado pero no llueve. La
temperatura es de 14
Salimos a las 8:20, por la E6, hacia el Norte. Por el camino a veces nos dejan
circular a 90 km/h., aunque slo durante tramos cortos. A 80 km. de TRONDHEIM
encontramos gasoil muy barato, a 9,49 NOK (1,23 ), pero tenemos el depsito lleno. Por
primera vez vemos cultivos, de fresas, frambuesas y manzanas., y ms tarde tambin de
trigo y algunas hortalizas. A 230 Km. de TRONDHEIM est el gasoil bastante ms caro, a
11,20 NOK (1,46 ). El paisaje est jalonado de abetos y ms abetos y tan slo una pequea
cascada. Pasado medioda, an no ha llovido.
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Hemos parado a comer en una de las muchas reas de descanso, un paraje idlico
con su ro y sus rboles. Devoramos unos bocatas buensimos, sobre todo el de jamn. Si es
que cuando Jose se mete en la cocina
Seguimos por la E6 y, despus de GRANE, nos desviamos unos metros por un camino
bien sealizado para ver la Cascada Laksforsen; adems de que es preciosa, se pueden ver
los salmones saltando intentando remontar los 16 m. de altura del salto de agua (Laks
significa salmn en noruego). Hay un mirador junto al parking (N 65 37 19.95 E 13 17
26.63) y algunas tiendas y restaurantes.
Falta poco para cruzar la lnea del Crculo Polar rtico, pero por hoy decidimos
parar ya. Llegamos al Camping Storli, en STORFORSHEI que, por cierto, est genial. Al
principio estamos solos en una bonita pradera, aunque luego va llegando ms gente. Los wc
estn muy limpios, y tiene una cocina pequea y coqueta, impecable. Cuando llegamos no
haba nadie en recepcin, pero en el mostrador haba dos llaves de sendas cabaas con sus
precios y una nota diciendo que cogiramos la que ms nos gustara y pagsemos maana. De
pronto, llega el dueo en bicicleta (vive dentro del camping, en una pedazo de casa) y nos
atiende. Le decimos que preferimos montar la tienda y le pagamos por adelantado porque
maana vamos a salir temprano. El tiempo sigue bueno. Acampamos con la tienda igl, junto
a un ro.
Como es temprano an para cenar (son las 16:40), y estamos a un rato del Crculo
Polar rtico (Polarsirkelen), decidimos, como quien no quiere la cosa, acercarnos hasta all.
La cierto es que est a 60 km. por la E6. Lo cruzamos a las 18:13. No hay ni un rbol.
Temperatura: 15. La verdad es que, aparte del hecho de saber que hemos cruzado la lnea,
no hay nada de especial: un amplio aparcamiento (N 66 33' 04.07" E 15 19' 11.07") junto
a un Centro de Visitantes con una tienda de regalos, como siempre a precios prohibitivos,
desde donde enviamos una postal para nuestros amigos Carmeli y Manuel, que por estos das
ser su cumpleaos. Tambin expiden certificados de haber estado all, por 50 NOK (6,50
), menos mal que no hemos cado. Hacemos unas cuantas fotos y regresamos. Estamos a
slo 6,5 km. de SUECIA en lnea recta.
De vuelta en el camping, preparamos una buena cena, nos duchamos y cenamos como
seores. La noche est ms clara cada vez, se nota la cercana del Crculo Polar rtico. A
las 3 de la madrugada hay tanta luz como a las 7 de la tarde, pero estamos tan cansados
que no nos molesta; dormimos como benditos.
06/08/07, Lunes. Niebla, lluvia y remolinos: STORFORSHEI Rv17 - GLACIAR

SVARTISEN - SALTSTRAUMEN - ISLAS LOFOTEN (MOSKENES). 316,8
km. 14h 30.
Como amenaza lluvia, recogemos la tienda antes de desayunar, no sea que nos moje.
Tras tomar el desayuno en la cocina del camping, rodeados de simpticas polacas que
anoche llegaron en un autobs, salimos a las 8 de la maana. Tenemos 13 de temperatura y,
efectivamente, empieza a llover.
Los planes de hoy eran caminar por el Glaciar Svartisen, pero debemos cambiarlos
porque Lola tiene un problema en un pie y no est para esos trotes. Adems, hay bastante
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niebla y el glaciar no se ve, as que suspendemos la visita. Nuestro nuevo rumbo se dirige a
la Rv17, que es otra de las Carreteras Nacionales de Turismo: va bordeando la costa, en
direccin BDO. Para ello, retrocedemos hasta MO I RANA. Las gasolineras son las ms
baratas hasta ahora: 9,69 NOK el litro de gasoil, o sea, 1,26 euros, una ganga si tenemos en
cuenta lo que estamos pagando.
A las 10:08 llegamos al embarcadero (N 66 29' 19" E 13 13' 37", coordenadas
aproximadas) del ferry que nos tiene que llevar desde KILBOGNHAMN, donde se acaba
momentneamente la Rv17, hasta JEKTVIK, atravesando el Fiordo Meltfjorden. Este ferry
no sale hasta las 12:00, por lo que tenemos que esperar casi 2 horas a que salga, bajo una
fina pero pertinaz lluvia que nos obliga a permanencer casi todo el tiempo metidos dentro
del coche; el trayecto dura 48 y cuesta 181 NOK (23,53 ). Por primera vez no nos
quedamos en la cubierta del barco, ya que cuanto ms al norte estamos, ms fresquito
notamos, as que nos sentamos en el saln-cafetera. En un momento de la travesa anuncian
por megafona que estamos atravesando el Crculo Polar rtico y vemos en tierra, sobre
una roca en la misma orilla, una bola terrquea que lo seala, as que aqu estamos de nuevo,
fuera de nuestro querido Trpico de Cncer, al otro lado de la lnea, donde nos
quedaremos por unos das. Cada vez hay menos rboles y ms matorral.
Continuamos por la carretera hacia BDO. Debemos coger otro ferry en
GSKARDET (N 66 43' 09.85" E 13 28' 34.86") para que nos lleve hasta FORY, pero
con un trayecto ms cortito, slo 10. Es pequeito y entramos a lo justo. Esta vez ha sido
llegar y pegar, no hemos tenido que esperar nada. Nos cuesta 74 NOK (9,62 ). Al
desembarcar, retomamos la Rv17 y enseguida vemos una de las lenguas del Glaciar
Svartisen. Bueno, ms que ver, lo intuimos, porque las nubes casi lo cubren por completo,
llegan hasta el agua. El paisaje es fantasmagrico, y precioso. Paramos en un mirador y nos
conformamos con fotografiar lo poco que se ve del glaciar, cayendo sobre un fiordo. Ms
adelante, paramos a comer.
Continuamos por la carretera, que es muy bonita (y eso que no tiene cascadas) y, al
llegar a SALTSTRAUMEN, aparcamos (N 67 13' 55.01" E 14 36' 55.00") bajo su altsimo
puente al que subimos andando para ver los mayores remolinos del mundo en el Fiordo
Skjrstadfjorden, de 150 m. de ancho y 3 km. de longitud. Los remolinos son grandes, s,
pero los ms grandes? Eso aseguran los folletos tursticos noruegos. Segn cuentan, en
este fiordo se dan las corrientes marinas ms fuertes del mundo cuando la marea es alta:
400 millones de m3 de agua pasan a velocidades de hasta 22 nudos (41 km/h), dos veces al
da (cuando sube y, especialmente, cuando baja la marea), provocando rpidos y remolinos
de 10 m. de dimetro y 5 m. de profundidad que son peligrosos para las naves de pequeas y
medianas dimensiones (sin embargo, vemos numerosas naves de este tipo pescando justo al
filo de los remolinos). Lo cierto es que la corriente y los remolinos no nos parecen tan
poderosos (tal vez no sea la hora punta); en cualquier caso, desde lo alto del puente
disfrutamos de una excelente panormica. El da luce soleado en estos momentos.
Habamos pensado pasar la noche aqu y maana salir temprano para las ISLAS
LOFOTEN, pero como no son ni las 5 de la tarde, y hoy hemos hecho toda la tarea,
decidimos seguir hasta BDO, que no tiene nada de inters que ver, como la mayora de las
ciudades noruegas, y all intentar coger el ferry que debe salir a las 17:45 para dichas islas,
as maana amaneceremos all. Si salimos maana llegaramos a las LOFOTEN a la una de la
tarde.
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Cuando llegamos al embarcadero (N 67 17' 17.91" E 14 23' 47.19") hay una larga
cola de vehculos. Las vendedoras de billetes nos dicen que creen que podremos embarcar,
pero no nos lo garantizan. El ferry llega con ms de una hora de retraso y tenemos que
esperar en el aburrido embarcadero, con la incertidumbre de no saber si podremos cruzar.
Finalmente, conseguimos plaza por los pelos y nos vamos hacia MOSKENES, en las ISLAS
LOFOTEN, cruzando el enorme Fiordo Vestfjorden, que es tan ancho que es como navegar
en mar abierto; de hecho el barco se mueve bastante a pesar de que el tiempo est bueno.
El trayecto dura casi 4 interminables horas y nos cuesta 687 NOK (89,31 ). Aprovechamos
para dormir un poco.
Llegamos a MOSKENES a las 22:30 y, justo enfrente del embarcadero, est el
Camping Moskenes (N 67 54' 00.76" E 13 03' 07.72"), al que nos vamos flechados. Una
buena parte de los que hemos desembarcado del ferry nos vamos a alojar aqu. Montamos la
igl, nos duchamos, cenamos y nos acostamos a plena luz de la noche (hasta dentro de un
montn de das no volveremos a saber qu es la oscuridad). El camping est al lado del mar
y las vistas son preciosas. El cielo est casi despejado, nada que ver con la intensa niebla de
esta maana.
07/08/07, Martes. Caluroso da ms all del Crculo Polar rtico: ISLAS LOFOTEN
(MOSKENES REINE NUSSFJORD BALLSTAD LEKNES HENNINGSVR - KAVELVG ROLVSFJORD). 270,8 km. 8h 18.
Salimos del camping a las nueve y media, tras un incidente en el desayuno con una
avispa vikinga, que al final gana la batalla y consigue quedarse con la rebanada de pan con
Nocilla de Lola. Nos sorprende la temperatura: 19 y un sol radiante. Vamos en direccin al
siguiente camping, que est en ROLVSFJORD.
Antes decidimos ir parando en algunos pueblos de pescadores, situados en la E10,
que poco despus de este viaje sera declarada Carretera Turstica Nacional: en primer
lugar vamos al bellsimo (el pueblo con el nombre ms corto del mundo por cierto, se
pronuncia O-; est catalogado como el pueblo ms tpico de las islas y adems es un paraso
ornitolgico); luego visitamos REINE (su estampa reflejada en las plcidas aguas del Fiordo
Kirkefjorden y su idlico entorno, ha sido nombrada como la ms bella de NORUEGA, y no
les falta razn); ms tarde vamos a NUSSFJORD, en el que hay que pagar 30 NOK (3,90
) por persona para poder visitarlo (fue nombrado Digno de conservacin en 1975, Ao
Europeo del Patrimonio Arquitectnico); son pueblos de pescadores, sobre todo de bacalao,
muy bonitos y pintorescos. Hay secaderos de bacalao por doquier, aunque ahora no es la
poca y estn casi vacos. Aparece ante nosotros el paisaje tpico de las LOFOTEN:
espigadas montaas que salen del mismo mar, verdes valles, pueblos de pescadores con
casas rojas y ventanas blancas, el ocano azul, miles de gaviotas a cual ms ruidosa,
barquitos de pesca fondeados en los puertos, puentes imposibles, A las 10:30 la
temperatura ya es de 24 y el cielo est azul, azul.
Nos salimos de la E10 por la Rv815 y llegamos al nuevo camping, llamado Brustranda
Sjcamping (N 68 12' 18.21" E 13 53' 05.47"), del que tenemos muy buenas referencias
gracias a los relatos de otros viajeros que han estado aqu. La verdad es que el entorno es
precioso, y como el tiempo acompaa, en vez de alquilar un bungalow montamos la jaima,
gran olvidada ltimamente debido a la lluvia. Este camping est bastante bien equipado, y el
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fiordo lo rodea. La temperatura es de 28!!! y nosotros en mangas cortas y eso que

estamos por encima del Crculo Polar rtico!!!
Comemos, ponemos una lavadora y salimos pitando para aprovechar el buen tiempo,
dejando la secadora para la vuelta, no queremos perder ms tiempo.
Vamos a visitar ms pueblos marineros: BALLSTAD (nada de especial), LEKNES (no
es un pueblo marinero pero tiene infraestructuras de las que carecen los dems, como
supermercados y bancos), HENNINGSVR (conocido exageradamente como la Venecia de
las Lofoten), KABELVG (tiene una iglesia de madera de 1800 que no conseguimos
encontrar por ms vueltas que damos por el pueblo, aunque logramos verla dos das despus,
porque no estaba en el pueblo, sino fuera de l), tambin vemos algunas pequeas playas en
la que hay gente badose,
Despus de todo el da conduciendo y visitando pueblos, a las 19:55 entramos
literalmente corriendo en un supermercado de LEKNES para poder comprar cerveza antes
de que sean las ocho, y nuestro coche se convierta en calabaza! Por cierto, aqu est el
gasoil supercaro: 11,25 NOK (1,46 ) el litro.
Volvemos al camping, donde charlamos con algunos espaoles, y, al intentar poner la
ropa en la secadora, sta est ocupada, as que cenamos, y aqu comienza el largo proceso
de secado. 1,5 horas, y an est hmeda la ropa, as que la ponemos media hora ms y nos
vamos a la cama, maana la recogeremos. Lola se levanta a medianoche a hacer pis y se pasa
por la secadora, a ver que tal. Pero haban sacado nuestra ropa, hmeda an, y la haban
desparramado sobre la secadora, para poner otra colada a secar. En fin. La vuelve a meter
en la secadora. Qu nochecita. Menos mal que la secadora es gratuita (la lavadora cuesta
30 NOK = 3.90 ).
08/08/07, Mircoles. Sigue haciendo calor!, segundo da a veintitantos grados!:

ISLAS LOFOTEN (ROLVSFJORD SVOLVR) ISLAS VESTERLEN
(STOKMARKNES, SORTLAND, NYKVG, GULLESFJORDBOTN) ISLAS
LOFOTEN (ROLVSFJORD). 534,2 km. 13h 15.
Nos despierta el sol dndole fuerte a la tienda, cmo en CONIL!. Quin iba a
pensar esto justo por encima del Crculo Polar rtico. Recuperamos la ropa de la colada,
esta vez seca, al fin, desayunamos y nos vestimos de verano! Bromeamos acerca de un
posible cambio del tiempo, as que, precavidos, metemos algo de ropa de ms abrigo en el
coche por si acaso Salimos a las nueve y media con 28 de temperatura.
Las LOFOTEN se muestran magnficas con esta luz. Los fiordos se ven ms azules
que nunca, con las montaas y el cielo reflejndose en ellos. An no nos lo creemos. Resulta
comprensible ver a propios y extraos tomando el sol como si eso fuera hoy la nica
prioridad para ellos, con cara de satisfaccin. Incluso nosotros, que llevamos slo 20 das
fuera de nuestra tierra, habitualmente soleada, lo agradecemos. Todos nos movemos con
ms alegra.
Llegamos a SVOLVR, capital de las LOFOTEN, a las once. El nico inters del
pueblo reside en un pequeo mercadillo que han puesto en la plaza principal. De aqu sale un
ferry que visita el Fiordo Trollsfjord en un circuito de tres horas. Precio: 350 NOK (45,50
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) por persona. Nos parece excesivo, as que pasamos, hemos visto muchos y bonitos
fiordos, y gratis. Aprovechamos que estamos en la capital para ir a un hospital a que le vean
el pie a Lola pero, perplejidad, aqu no hay hospital. Seguimos el recorrido previsto, hasta
llegar a STOKMARKNES, en las vecinas ISLAS VESTERLEN, y aqu s que hay. Para
llegar hasta aqu tomamos un ferry (N 68 25' 50.90" E 14 49' 27.43") desde FISKEBL
hasta MELBU, cruzando el Fiordo Hadselfjorden. Sale a las 11:50, y llegamos a nuestro
destino a las 12:15. Cuesta 118 NOK (15,34 ). Bueno, ya estamos en las ISLAS
VESTERLEN. Una vez en STOKMARKNES localizamos el hospital, pero nos mandan de un
centro a otro en busca del doctor, con acento en la primera o, hasta que al final nos
dicen que no estar en la consulta hasta las 15:30, que llamemos a esa hora para pedir cita.
Desistimos. Vaya mierda la sanidad noruega!
Seguimos hacia el norte hacia SORTLAND, donde damos una vuelta sin bajarnos del
coche ya que no vemos nada de inters. Nos desviamos por la Rv820 hacia NYKVG. El
paisaje es bonito, pero el pueblo, ms de lo mismo.
Volvemos por la misma carretera y en SORTLAND llenamos el depsito en una
gasolinera a la que le habamos echado el ojo a la ida, por ser menos cara, que no barata
(10,36 NOK = 1,35 ). Intentamos volver al camping por otro camino, para variar y conocer
mundo, y tomamos la E10 hasta GULLESFJORDBOTN, donde se supone que hay una
carretera que lleva hasta HANY, pero resulta que la carretera todava la estn
construyendo (tenemos un mapa de carreteras demasiado adelantado), as que
retrocedemos un trecho y nos metemos por la Rv822, que nos lleva a KALFJORD, a 50
km/h., con la intencin de tomar un ferry hasta HANY, y de all a casa. Pues tampoco. El
ltimo sali a medioda y son ms de las 6 de la tarde. Vale, vamos de vuelta hasta
SORTLAND (cuntas veces hemos pasado por esta ciudad tan fea?), y volvemos por donde
hemos venido, adems por una carretera por la que hay que circular a 5060 km/h. Qu
dura es la vida del turista!. Por fin, tomamos el consabido ferry (N 68 29' 55.17" E 14
48' 03.49") MELBU (VESTERLEN) FISKEBL (LOFOTEN), que sale a las 20:45
(hemos llegado a las 20:05, as que nos toca esperar).
Ya en el ltimo tramo de carretera antes de llegar a casa, nos paramos a disfrutar
de una preciosa puesta de sol en el mar; mira por donde, las cosas pasan por algo. Son las
diez y media de la noche, o de la tarde, y el valle, junto al fiordo, est iluminado por una
intensa luz roja, que no podemos dejar de contemplar y fotografiar.
Al fin llegamos al camping, estamos exhaustos. Cenamos, ducha y a dormir.
Apagamos el despertador, no tenemos prisa. Hoy ha lucido el sol todo el da.
09/08/07, Jueves. Carretera y lluvia: ISLAS LOFOTEN (ROLVSFJORD KABELVG)

- TRMSO. 475,2 km. 8h 47.
Nos vamos ya de las islas. Hoy nos hemos levantado pasadas las 9, algo no habitual,
pero es que estbamos reventados. Tambin porque oamos llover y dentro de la tienda se
estaba calentito. Adems temamos enfrentarnos al desmontaje del tinglado, bajo la lluvia.
Pero como ya somos veteranos, nos ponemos y en un pis pas sacamos toda nuestra fuerza
operativa. Ni el enorme charco que ocupaba buena parte del suelo de la tienda ha
conseguido desmoralizarnos. Menos mal que pusimos el doble suelo de plstico, s no, esta
noche habramos nadado. En la puerta haba como una piscina, para salir de la tienda haba
33
que sumergir por completo los pies en el agua. Todo lo hemos recogido mecnicamente, sin
pararnos porque llueve, aunque poco, pero amenaza con aumentar.
As que aqu estamos; hoy queremos llegar hasta TRMSO. Hay que ver, ayer
vestidos de verano, y hoy de invierno. Pero hemos tenido suerte, estos das han sido un
regalo, pues hemos disfrutado de las islas en todo su esplendor, con este sol. Salimos del
camping casi a las 12 del medioda, con 14 de temperatura y lloviendo.
Seguimos hacia el norte. Al pasar por KABELVG vemos, por fin, su famosa iglesia
de madera de 1800 que no conseguimos encontrar antes de ayer, y es que la iglesia no est
en el pueblo, sino en sus afueras, a pie de la carretera E10. Tras las fotos de rigor,
continuamos y volvemos a tomar el ferry FISKEBL - MELBU. Adis LOFOTEN y
VESTERLEN. Qu bonitas son!. Jose acaba de darse cuenta de que se ha olvidado al
paraguas en el camping. Como para darse la vuelta. En el trayecto de hoy se nos permite
circular algo ms rpidos, casi siempre a 80-90 km/h.
Tomamos la E10 hasta BJERKVIK y, desde ah, la E6 hasta NORDKJOSBOTN (por
cierto, aqu el gasoil est ms barato que en otros sitios, a menos de 10 NOK el litro),
donde cogemos la E8 en direccin a TRMSO.
Cuando faltan unos 30 km. para llegar a TRMSO, decidimos parar por hoy (son las
8 de la tarde), y lo hacemos en el Camping Ramfjord(N 69 31 02 E 19 14 50,
coordenadas aproximadas). Tomamos una cabaa, pues la noche no est para tiendas; an
nos acordamos de los charcos de esta maana. Las ms baratas ya estn pilladas, as que
alquilamos una intermedia. La cabaa est junto a un ro con rpidos que desemboca en el
fiordo, que tambin est junto al camping; el paisaje es muy bonito. Colgamos el doble techo
de la tienda en el porche de la cabaa para que escurra, ya que est empapado. Hoy hemos
hecho una etapa de transicin, sin visitas, en la que no ha dejado de llover en todo el da.
Ducha, cena y a la cama.
10/08/07, Viernes. Hoy cruzamos el Ecuador (del viaje): TRMSO ALTA STABBURSNES. 484,2 km. 11h 58.
Hoy toca madrugar si queremos ver algo de TRMSO antes de continuar hacia el
norte, as que ponemos el despertador a las 7, que suena implacable. El da se presenta igual
que ayer, o sea, llueve. Adems, hoy hace ms fro que nunca (9). Salimos a las 8:30 y
realizamos una completa visita a TRMSO (situada en una isla entre dos fiordos) sin
bajarnos del coche, porque no nos parece nada interesante (por cierto, aqu est el gasoil
carsimo: 11,15 NOK = 1,45 )); vemos desde fuera la Catedral rtica de Tromsdalen,
construida en 1964, en poco ms de un ao, y que tiene la mayor vidriera de
ESCANDINAVIA (23 m. de alto y 140 m2). Seguimos la ruta hacia ALTA.
Vamos por la E8 hasta FAGERNES y aqu tomamos la Rv91 hasta el embarcadero (N
69 40' 11.66" E 19 39' 01.50") de BREIVIKEIDET, donde llegamos a las diez en punto. El
ferry que cruza el Fiordo Ullsfjorden hasta SBENSBY se acaba de ir, y el proximo sale a
las 10:50, as que nos toca esperar dentro del coche porque sigue lloviendo. El trayecto
dura 20 y cuesta 100 NOK (13,00 ).
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Desembarcamos y continuamos por la Rv91 hasta LYNGSEIDET donde cogeremos

otro ferry hasta OLDERDALEN. Los 22 km. de este trayecto los hacemos sin detenernos,
ya que ambos ferries estn sincronizados y si nos paramos podemos perderlo y tener que
esperar al siguiente. Efectivamente, llegamos al embarcadero (N 69 34' 38.17" E 20 13'
24.28") y de inmediato zarpamos, cruzando el Fiordo Lyngenfjorden (40 de travesa y 137
NOK = 17,81 ). Este es el ensimo y ltimo ferry que cogemos en NORUEGA (ahora que le
habamos cogido el gustito). En este corto trayecto hemos sobrepasado los 10.000 km. de
recorrido desde que salimos de casa.
En el ferry, Lola ha sentido pnico al ver a unos charranes rticos sobrevolando
alrededor del ferry. An recuerda cuando la atacaron en ISLANDIA, porque caminbamos,
sin saberlo cerca de donde estaban anidando. Son muy agresivos, le hicieron pequeas
heriditas en la cabeza con sus picotazos mientras emitan unos sonidos de guerra.
Cualquiera les toca los nios.
De inmediato, a travs de la E6 entramos en FINNMARK, la parte noruega de
LAPONIA, un territorio que incluye zonas de NORUEGA, SUECIA, FINLANDIA yRUSIA, y
que est poblada por el pueblo lapn, que goza de un reconocimiento especial.
A 70 km. de ALTA, sobre las tres de la tarde, vemos los primeros renos! Son dos
hermosos ejemplares que estn comiendo al pie de la carretera. Los prximos das
terminaremos hartos de renos.
5 km. antes de llegar a ALTA paramos a ver su Museo (N 69 56 48.67 E 23 11
20.77), ubicado a orillas del mar. La UNESCO lo incluy en la Lista del Patrimonio de la
Humanidad Se trata de un museo al aire libre con petroglifos realizados por cazadores y
pescadores nmadas entre 6200 y 2500 a. C., en pleno Paleoltico; hay ms de 3.000
figuras muy bien conservadas. La entrada cuesta 80 NOK (10,40 ) por persona, y te dan un
folleto en espaol. A travs de la vida silvestre representada (renos, alces, osos, perros,
lobos, zorros, liebres, gansos, patos, cisnes, cormoranes, salmones y ballenas), las tallas
proporcionan informacin sobre el medio ambiente y los recursos de esta poblacin.
Tambin representan a la gente, los barcos, la caza, la pesca de captura y las escenas, as
como las personas que toman parte en danzas rituales y otros actos. El recorrido se realiza
por unos pasillos de madera, muy bien sealizados, que te sitan a escasos centmetros de
los impresionantes petroglifos, que han sido rellenados con pintura roja (elaborada segn
las tcnicas artesanales de la poca) que permiten ver con extraordinaria nitidez los
dibujos. Hace mucho fro, por lo que slo vemos los petroglifos ms importantes (que
tambin son los ms cercanos).
Seguimos hasta ALTA, que no tiene nada de inters (fue destruida en la II Guerra
Mundial) y, una vez pasada sta, vemos el primer cartel indicador del CABO NORTE
(Nordkapp): faltan 240 km., as que seguramente llegaremos maana.
Como slo son las 5 y media de la tarde, decidimos avanzar un poco ms. Al llegar a
OLDERFJORD, giramos a la izquierda, por la E69 donde, a 500 m. a la izquierda se
encuentra el "Olderfjord Hotel Russenes Camping" (N 70 28' 41.40" E 25 04' 00.76"),
pero la nica cabaa que les queda es demasiado pequea y cutre, as que nos vamos por la
E6 hacia el sur, en direccin STABBURSNES, en busca de otro camping que hay a 30 km.
Por fin nos quedamos en este camping, bastante grande (tanto, que para ir al bao tenamos
que coger el coche), y caro (59,80 ), llamado Stabbursdalen Resort (N 70 10' 39.00 E
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24 54' 29.97"). Est claro que por aqu todo est ms caro, a pesar de que la hytter
(cabaa) no es nada del otro mundo. No nos atrevemos a acampar, que hubiese sido
bastante ms barato, porque el cielo amenaza lluvia.
11/08/07, Sbado. Llegamos a Cabo Norte!... con sol: STABBURSNES Rv889 HAVYSUND - NORDKAPP (CABO NORTE) - SKOGANVARRE. 572,6 km.
11h 41.
Salimos pasadas las 8 de la maana con la ilusin de que hoy llegaremos a CABO
NORTE. Est nublado, llueve un poco y tenemos 15 de temperatura. En SMRFJORD nos
desviamos por la Rv889, una de las carreteras que el gobierno noruego tiene previsto
declarar Carretera Turstica Nacional. Vemos algunos renos por el camino, son preciosos.
Nos miran cautelosos mientras les hacemos fotos, aunque realmente son un peligro, pueden
invadir la calzada en cualquier momento (especialmente las cras). La carretera es muy
bonita y atraviesa algunos pueblecitos en los que no se ve ni un alma.
Al llegar a HAVYSUND, donde finaliza la carretera, nos sorprende la verdadera
ciudad que aparece ante nosotros, ya que hasta ahora de NORUEGA nos encanta su
naturaleza, pero las ciudades no tienen mayor inters. Tiene ferry, ayuntamiento, un
puente, muelle, y gente por la calle. Adems est rodeada por el Ocano Glaciar rtico,
que contemplamos por primera vez en este viaje. Damos una vuelta y llegamos hasta el
lmite, un acantilado con el inmenso ocano abierto al fondo. Regresamos por la misma
carretera y nos encontramos con un grupo de tres renos que habamos visto a la ida; estn
a sus anchas, tranquilamente. Uno de ellos es blanco. Ms adelante vemos otro grupo de
renos en medio de la carretera; uno de ellos lleva un cencerro colgado del cuello, lo que nos
hace suponer que tienen dueo. Estn a slo un par de metros del coche y podemos ver
perfectamente sus cuernos, que parecen forrado de fieltro. Como apenas si hay coches por
esta carretera, podemos parar donde nos apetezca sin estorbar a nadie ni poner en peligro
la circulacin. Merece la pena recorrer esta carretera.
Y ahora s que s: vamos rumbo a CABO NORTE, por la E69. Faltan 78 Km.
Atravesamos una gran reserva natural de renos. Estn por todas partes, en manadas
numerossimas. Hasta ahora no habamos visto tantos. Y luce el sol! Estamos a 12. La
carretera est genial, para coches. El firme, estupendo y no hay que ir excesivamente
lentos, para lo que estamos acostumbrados en este pas. Adelantamos a bastantes
cicloturistas que se han propuesto llegar en bicicleta hasta el CABO NORTE.
Cuando faltan unos 54 km. para llegar, pasamos por el tnel subacutico, que mide
6.870 metros y cruza el Fiordo Lafjorden a 212 m. de profundidad, uniendo el continente
con la ISLA DE MAGERY, en la que se ubica el CABO NORTE (antes de la construccin
de este tnel, haba que cruzar en ferry). Nada ms salir, pero enseguida, pagamos el peaje
del tnel: son 192 NOK (24,96 ). Mientras estamos pagando, un reno pasa
parsimoniosamente por delante de la cabina de peaje.
A 7 km. de CABO NORTE, no se ve ni un solo rbol. Poco antes de llegar ponemos
el CD de Lus Delgado y Javier Garca, titulado Un mundo sin fronteras, para
ambientarnos.
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A las 14:17 llegamos a CABO NORTE, dos das antes de lo previsto. La entrada (2
adultos y un coche) nos cuesta 390 NOK (50,70 ) y nos permite entrar y salir cuantas
veces queramos en las prximas 48 horas. Tambin, si queremos, podemos pernoctar en el
recinto (hay numerosas caravanas y autocaravanas aparcadas). Nos dan un folleto en
espaol.
Hasta ahora hemos recorrido 10.682 km. aunque, segn el TomTom, nos separan de
nuestra casa, en CDIZ, exactamente 5.534 si hubiesemos venido directos. Es decir, que la
mitad de los kilmetros los hemos recorrido dando vueltas y buscando lugares bonitos para
ver. Coordenadas de CABO NORTE: N 71 10 21 Eso es mucho norte. Coordenadas de
CDIZ: N 25 46 44 . Tenemos una temperatura de 9, con nubes y claros, pero bueno, en
comparacin con el resto del viaje, qu suerte, el ocano se ve bien y no llueve! El
acantilado en el que estamos mide 307 m. de altura sobre el Ocano Glaciar rtico. Entre
nosotros y el Polo Norte slo hay mar (y un montn de hielo).
Aunque para nosotros CABO NORTE no era una meta, sino una etapa ms de
nuestro largo viaje por ESCANDINAVIA, no cabe duda de que se trata de un lugar
especial, de un destino mtico para muchos viajeros. Si a esto le sumamos que venimos
desde CABO SUR, se comprende que nos haga ilusin haber atravesado EUROPA de una
punta a otra.
Por ello, para celebrar la llegada, sacamos las viandas reservadas para la ocasin:
aunque la tradicin de ms de 150 aos exige que el turista que llegue hasta aqu brinde con
champn y caviar, nosotros nos tomamos una copita (una sola, que hay que seguir
conduciendo), de Solera 47 (nuestro vino oloroso dulce favorito, elaborado en la provincia
de CDIZ), para entrar en calor, jamn serrano, aceitunas con anchoas y papas fritas del
Corraln (compradas al lado de casa), hechas artesanalmente y que se han conservado
intactas todo el viaje.
Despus del gape, damos un paseito por los alrededores: recorremos los
acantilados, hacemos fotos, entramos en el edificio que alberga un restaurante, un bar de
copas, un pequeo museo que exhibe piezas donadas por el rey de Tailandia!, Chulalongkorn,
cuando lo visit en 1907, la capilla de San Juan (ecumnica, donde hay un ambiente de
nirvana, bueno, realmente alguno est roncando debido a la msica mstica que suena), un
mirador, una tienda de souvenirs, una sala de video, la oficina de correos ms septentrional
del mundo (matasellos del CABO NORTE), en la que venden certificados de haber estado
aqu, y luego volvemos a pasear por el exterior. Nos hacemos fotos en la bola del mundo
(conocida como El Globo y en la que hay que hacer cola para sacarse una foto; se ha
convertido en el smbolo por excelencia del CABO NORTE) y en el cercano semicrculo de
piedras circulares (monumento hecho en 1989 por 7 nios de diversas regiones del mundo
para simbolizar la cooperacin, la amistad, la esperanza y la alegra por encima de todas las
fronteras. Tambin est la escultura Madre e hijo hecha por la artista Eva Rybakken).
Lola pone una piedra en un montoncito y pide un deseo, a la vez que agradece haber
podido llegar hasta all. Adems coge un puado de tierra para verterla luego en nuestra
playa gaditana y as unir Norte y Sur. Este es un lugar ideal para contemplar el Sol de
Medianoche, fenmeno natural que permite contemplar el sol 24 horas al da, y que tiene
lugar anualmente en los das prximos al solsticio de verano. Lamentablemente, en las
fechas en las que estamos ya ha terminado este espectculo (en este lugar acontece entre
el 11 de mayo y el 31 de julio).
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Visto con objetividad, en realidad el CABO NORTE no tiene nada de especial, salvo
el mito de estar lo ms al norte del continente europeo. Y ahora vamos a destruir este
mito: mediciones recientes han demostrado que, muy cerca de aqu, est el CABO
KNIVSKJELLODDEN, que se encuentra 1.500 m. ms al norte; sus coordenadas exactas
son 71 11 8 (CABO NORTE: 71 10 21). El acceso a este cabo es complicado y slo puede
hacerse a pie; el gobierno noruego, por otra parte, no tiene inters en publicitarlo para no
cargarse el tinglado turstico que hay montado en torno a CABO NORTE. Adems, estos
dos puntos estn en una isla, por lo que siendo estrictos, la parte ms septentrional de la
EUROPA CONTINENTAL se encuentra en el CABO NORDKINN (71 08 02), tambin en
NORUEGA, pero ms al Este. En fin, lo ms bonito ha sido el camino, sin duda. Adems,
hemos tenido la gran suerte de tener muy buen tiempo, sin niebla, sin viento y sin lluvia. La
visibilidad es perfecta (hemos ledo relatos de viajeros que, despus de haber llegado
hasta aqu tras varios das de ruta ms o menos pica, no han visto nada porque la niebla y
el mal tiempo se lo han impedido). Damos gracias a Odn por su colaboracin.
Bueno, son las 4 y pico, llevamos aqu un par de horas, y nos vamos. La verdad es que
cuesta un poco arrancar, despus de lo que hemos recorrido para llegar hasta aqu, pero ya
no tenemos nada ms que hacer. No vamos a fijar la residencia en este sitio, por muy al
norte que est. Y a nosotros nos gusta el sur. A partir de ahora, ya no seguiremos subiendo
al norte. A partir de ahora, volvemos al sur. Volvemos a casa, con el sol ya a nuestra
derecha. Bajaremos por FINLANDIA, a ver que hay por all.
Como el gasoil est por aqu ms caro que nunca, y no queremos repostar hasta
FINLANDIA, donde est ms barato, le echamos al coche los 10 litros de reserva que
traemos de ESPAA en un bidn.
Cogemos de nuevo la E39, pero esta vez en direccin sur. Volvemos a pasar por el
tnel subacutico (y a pagar otra vez 192 NOK). En un principio, habamos previsto
quedarnos 3 das recorriendo el Noreste de NORUEGA (GAMVIK, TANA BRU, BERLEVG,
VADS, VARD, KIRKENES,), pero nos tememos que va a ser ms de lo mismo, que
volver el mal tiempo, que ya tenemos una visin bastante amplia del pas y que estamos un
poco cansados, por lo que decidimos cambiar los planes, dirigirnos hacia FINLANDIA y
dedicar esos tres das a visitar otras cosas (ventajas de viajar por libre).
Nos quedamos a dormir en el camping de SKOGANVARRE (N 69 50 23.21 E 25
04 42.17), que est lleno de pescadores, pues est a orillas de un lago. La duea es una
seora bastante peculiar, que parece un poco pasada de copas, al igual que dos o tres ms
que estn por all. Nos ofrece una cabaa pero, al parecer, no est limpia, y se enfada por
ello consigo misma. Nos asegura que no hay problema, que en seguida estar lista. Se
dispone a limpiarla, lo cual hace en un santiamn, pues se limita a sacudir la alfombra
(dentro de la cabaa) y a vaciar la papelera. Entonces, sonriente, nos anuncia que ya
podemos ocuparla. La verdad es que no est sucia. Damos un paseo por el camping y por el
lago y comprobamos que estamos cerca de FINLANDIA: hay mosquitos y sauna.
Bien, nos vamos de NORUEGA. Si es que se puede resumir un pas en unas pocas
lneas, decir que nos ha parecido fascinante en lo que a naturaleza se refiere. Las ciudades
son otra cosa, pero merece la pena venir hasta aqu slo por contemplar y navegar por sus
fiordos, extasiarse con el sonido de sus cascadas, asombrarse con el precioso paisaje que
aparece de repente tras una curva o un cambio de rasante, beber su riqusima agua y, cmo
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no, experimentar en el norte la sensacin de luz eterna; escuchar el silencio y enternecerse

con la expresin ingenua de los renos; tomar un ferry tras otro, para descansar del coche y
ver el paisaje desde otra perspectiva; y circular despacito por sus peculiares carreteras,
por obligacin, pero tambin aprovechando esta circunstancia para poder apreciar mejor el
entorno que, dicho sea de paso, est ms que cuidado. Sus habitantes estn muy
comprometidos con el medio, y eso se nota. Hasta la vista, NORUEGA, nos has encantado
(pero la prxima vez que vengamos te agradeceramos que no lloviera tanto).
12/08/07,
Domingo. Llegamos a Finlandia (que tiene carreteras rpidas):

SKOGANVARRE KARASJOV - INARI (FINLANDIA). 181,1 km. 2h 50.
Salimos a las 8:40. Esta madrugada, Lola se ha levantado a hacer fotos, aunque no
expresamente para ello. No quera irse del Crculo Polar rtico sin plasmar sus claras
noches tan peculiares. Cuando arrancamos, tenemos 12 de temperatura y est nublado.
Continuamos por la E6 hasta llegar a KARASJOK, ya estamos a un paso de
FINLANDIA. Gastamos los ltimos NOK que nos quedan (251,50) en echar gasoil en una
gasolinera cuyo dependiente es sami (lapn).
LAPONIA es una regin en el norte de Europa que abarca territorios de

NORUEGA, SUECIA, FINLANDIA Y RUSIA. Todos los habitantes de LAPONIA son
lapones (actualmente se les llama sami) y son la poblacin indgena del norte de la pennsula
escandinava. Viven en el rea que va desde el norte de NORUEGA hasta la Pennsula de Kola
en RUSIA. Son tradicionalmente una cultura nmada. La estadsticas indican que 25.000
samis viven en NORUEGA, 17.000 en SUECIA, 4.000 en FINLANDIA y 2.000 en RUSIA.
La economa de los sami se basa principalmente en la cra de renos, la pesca, la caza y la
artesana (y, ltimamente, en el turismo). Hay 10 variantes del idioma sami. Dependiendo
del pas en el que vivan, los sami hablan tambin finlands, noruego, sueco o ruso. Tienen
unas 400 palabras para decir 'Reno', y una palabra del lenguaje sami se ha extendido por
todo el mundo: la 'Tundra'. La creencia religiosa sami es animista. Todo elemento de la
naturaleza, de los animales a los minerales, tiene un alma. La creacin de fronteras entre
los cuatro pases oblig a los sami a tener que adaptarse a la cultura del pas en el que
tuvieron que asentarse. El Consejo Nrdico Sami fue establecido en 1956. Aunque todava
hay cuestiones pendientes sobre los derechos de los sami sobre los recursos naturales de
LAPONIA, gozan hoy en da de reconocimiento oficial y el idioma y su cultura se ensea en
varias universidades escandinavas.
Damos una vuelta en coche por KARASJOK, la capital de LAPONIA (no se ve ni un
alma por la calle, la ciudad est totalmente muerta), y vemos desde fuera el Parlamento
Sami (est cerrado) construido segn la arquitectura tpica sami. En las afueras est el
Parque Temtico Spmi, dedicado a la cultura e historia del pueblo lapn, pero no
entramos porque es al aire libre y est lloviendo. Estamos a 18 km. de FINLANDIA. Tras
esta breve visita, seguimos la ruta por la Rv92 en direccin INARI.
A las 10 de la maana entramos en FINLANDIA (ellos la llaman SUOMI), aunque
aqu es una hora menos. La frontera natural entre ambos pases es el Ro Tenojoki (en
noruego, Tana). En la frontera no hay nada que lo indique, salvo el cartel de la UE. No
vemos a nadie, ni tampoco hay tiendas. Te das cuenta de que has salido de NORUEGA
porque permiten circular a 100 km/h. Ahora vamos por la carretera finlandesa 92; al llegar
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a KAAMANEN, giramos a la derecha por la E75/4 y, al poco, vemos por fin la primera
gasolinera finlandesa. Han pasado unos 90 km. desde la frontera, por lo que no conviene
venir justitos de combustible pensando en que en FINLANDIA es ms barato y va a haber
una gasolinera en la misma frontera. Por cierto, aqu tienen como moneda el euro.
El paisaje finlands est plagado de lagos y de interminables bosques de abetos y
abedules. A las once y media llegamos a INARI (se pronuncia nari, con acento esdrjulo),
localidad de 6.800 habitantes, y recalamos en el Camping Lomakyl (N 68 54' 08.02" E
27 02' 11.93"), situado junto al Lago Inarijrvi. Es algo ms barato que los noruegos
(32,00 la cabaa). Tanto las cabaas como los wc y cocina comunes estn bastante
limpios.
Hoy hemos planeado una jornada tranquila, as que aprovechamos para lavar alguna
ropa, esperamos que por ltima vez en este viaje. Ponemos dos lavadoras. Mientras la
primera colada est en la secadora y la segunda lavndose, nos vamos a dar una vueltecita
por el pueblo. Es domingo, pero los supermercados estn abiertos y entramos en uno a
comprar provisiones. Los precios son como en ESPAA. Nos alegra recuperar nuestra
moneda y nuestros precios. Luego vamos a una tienda de artesana enorme, donde
compramos algunos regalos. Los precios son aceptables. Se ha abierto la veda de las
compras. Compramos tambin la revista Barbie en finlands, para nuestra sobrina Brbara.
Vamos buscando mientras tanto un telfono pblico, porque con el mvil no
tendremos cobertura en toda FINLANDIA (Orange no dispone de cobertura aqu). Lola
quiere avisar a su madre de esta circunstancia, pero no hay cabinas en INARI. Vamos al
Museo Sami (el mayor museo etnogrfico del pas, al que no entramos porque es al aire
libre y est lloviendo) y tampoco hay cabinas. Vamos a un hotel, y nada: en el lugar del
telfono, bajo la visera de una cabina han puesto una maceta. Probamos suerte en el
camping de al lado (llamado Uruniemi). S! Hay un telfono pblico, de monedas. Lola se
dispone a llamar, pero la seora que est en recepcin le pregunta si est alojada all. Como
no es as, le indica que slo lo pueden utilizar los clientes. Perplejidad. Pero si es de pago y
vamos a pagar! Pues nada, que no consiente. Que mucho sorry pero que nanay de la China. Es
lo que no entendemos de los viajes. Podemos caminar 3 horas por pedregales, en ascensin
absoluta para ver el Plpito, podemos recorrer miles de kilmetros para llegar al extremo
ms septentrional del continente, podemos ducharnos en 3 minutos, incluso dormir sobre un
gran charco de agua que est bajo la tienda, y no podemos hacer una llamada a ESPAA?
Si estamos en la UE! Desde sitios ms recnditos no hemos tenido problemas para esto. En
fin. Maana ser otro da; esperemos que haya cabinas.
Vemos en una tienda que ofrecen la posibilidad de hacer un vuelo de 10 en
hidroavin por 135,00 (mximo 3 personas), pero el tiempo no acompaa, as que pasamos.
Por cierto, en INARI no hay ms que cuatro casas situadas al lado de la carretera.
Volvemos al camping, a nuestra acogedora cabaa. Preparamos la cena en la cocina
comn, donde coincidimos con unos ruidosos y simpticos italianos. Son dos numerosas
familias que viajan en autocaravana. Confraternizamos con ellos, y nos invitan a una copita
de vino bianco italiano, muy rico.
Despus de cenar, damos un paseo por la orilla del Lago Inarijrvi para dar de
comer a los mosquitos, que tambin tienen derecho, y hacer algunas fotos. Es el segundo
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lago ms grande del pas (1.050 km2) y permanece congelado desde noviembre hasta
comienzos de junio. En su interior hay ms de 3.000 islas.
Hoy no ha dejado de llover en todo el da.
13/08/07, Lunes. ltimo da en Laponia y pasado por agua: INARI CRCULO POLAR
RTICO (CIUDAD DE SANTA CLAUS) ROVANIEMI - KUUSAMO. 532,2
km. 2h 50.
Despus de desayunar y recoger las cosas, salimos a las ocho y media, con 15 de
temperatura y buen tiempo. Antes, hacemos ms fotos al Lago Inarijrvi, que est
precioso. Vamos camino de ROVANIEMI, donde dejaremos atrs el Crculo Polar rtico. Al
pasar por IVARO y por TANKAVAARA, paramos para buscar una cabina de telfonos, pero
nos dicen que no hay. Continan los lagos y los interminables bosques de abetos y abedules.
No hay montaas.
A la una de la tarde llegamos al Crculo Polar rtico, al que los finlandeses llaman
Napapiiri donde han construido la Ciudad de Santa Claus. Menudo tinglado: tiendas,
restaurantes, msica navidea en agosto y precios prohibitivos. Tienen una estafeta de
correos desde la que puedes enviar una postal que ser recibida en Navidad, con un
matasellos especial de Santa Claus. No hay nada ms. Para colmo, llueve de nuevo. Te
puedes hacer una foto con un seor regordete disfrazado de Santa Claus, a un precio
disparatado (no te permiten hacer fotos con tu propia cmara), que naturalmente obviamos.
Tambin hay una lnea dibujada en el suelo que representa al Crculo Polar rtico; lo tpico
es hacerse una foto con las piernas abiertas y la lnea enmedio. Por fortuna, no compramos
nada. Eso s, pensamos que al ser tan turstico, habra cabinas telefnicas. Pues no. Aqu
tampoco hay. Le preguntamos a una dependienta y nos anuncia que apenas quedan telfonos
pblicos en FINLANDIA (hay que tener en cuenta que Nokia es una empresa finlandesa).
El ltimo debe ser el del camping de ayer por eso la seora no nos dej usarlo, lo tendrn
como reliquia. Qu modernos. Y nosotros sin roaming. Es el nico de estos pases en que
recomendaban activarlo, pero no lo hicimos. Deben tener todos un Nokia. Vamos a estar
ms de una semana por este pas y no podemos llamar a nadie; van a pensar que nos hemos
ido del planeta. De pronto, escuchamos a una pareja de espaoles hablando con su mvil!
Nos atrevemos a pedirles el favor de dejarnos usarlo un minuto, el tiempo justo de avisar a
casa de que estaremos unos das sin llamar, que estamos bien y no hemos perecido an. Los
paisanos acceden y luego se niegan a cobrarnos la llamada, gentilmente. Muchas gracias, da
gusto encontarse con gente como vosotros! Cambiando de tema: no para de llover.
Decepcionados por el tinglado comercial que han montado en torno a Santa Claus,
seguimos la ruta. Llegamos a ROVANIEMI (58.000 habitantes), que est justo al lado, y
damos una vuelta en coche. Dicen los folletos tursticos que fue diseada con forma de
cuerno de alce por Alvar Aalto, arquitecto finlands a quien aqu rinden culto. En realidad,
la ciudad es fea, aburrida y no tiene nada de inters, as que ponemos rumbo a KUUSAMO,
ms al sureste, por la carretera 81. Las carreteras finlandesas son ms cmodas y rpidas
que las noruegas. Se puede circular a 100 km/h. casi todo el rato, tienen menos curvas y son
ms anchas aunque, hasta ahora, de un solo carril, excepto para entrar en ROVANIEMI.
A las 4 de la tarde, vemos junto a la carretera un camping que est 5 km. antes de
llegar a KUUSAMO, llamado Matkajoen Leirint (N 66 00' 12.46" E 29 09' 08.44"), y
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decidimos alojarnos en l. Est al lado de un lago rodeado de un bosque de abetos y

abedules (de qu otra cosa podra estar rodeado?). En la recepcin hay miles de bolgrafos
colgados del techo; nos dice el dueo que su hobby es coleccionar bolgrafos y que tiene
ms de 2.000 de todo el mundo. Alquilamos una cabaa, nos instalamos y damos un paseo por
el camping hasta el lago. Hace calor (20), adems de mucha humedad. Junto al lago hay una
sauna tradicional, de lea, pero no est funcionando. Tambin hay algunos mosquitos
finlandeses.
Ms tarde, nos vamos al pueblo a dar una vuelta por KUUSAMO (17.000
habitantes). Seguimos los carteles que indican Keskusta, que significa Centro ciudad.
Seguro que aprenderemos pronto este idioma. Estamos muy cerca de la frontera con
RUSIA. El pueblo carece de inters alguno; al igual que NORUEGA, FINLANDIA tiene una
naturaleza maravillosa, pero unas ciudades horribles. Compramos provisiones en un
supermercado (la cerveza ha vuelto a tener unos precios asequibles, no as el vino),
repostamos gasoil (1,049 el litro), incluida la garrafa de 10 litros para emergencias, y
volvemos a la cabaa.
En este pas la mayora de las gasolineras son automticas, sin personal, que suelen
ser algo ms caras y adems no aceptan tarjetas extranjeras, por lo que no podemos
repostar en ellas aunque, buscando, buscando, terminas dando con una en la que puedes
pagar con euros o con una tarjeta espaola. De todas formas, hay que tenerlo en cuenta y
no esperar a que el depsito est casi vaco para repostar porque nos podemos encontrar
tirados. En un relato de viaje lemos que un espaol que, por este motivo, se qued tirado,
tuvo que pedirle a un finlands que estaba all repostando, que le pagara la gasolina con su
tarjeta finlandesa y l, a continuacin, le di el importe en metlico. Es un buen truco para
salir del apuro.
De vuelta en el camping, nos duchamos, cenamos y nos acostamos. Hace muy mal
tiempo: llueve a mares. Es la primera vez en el viaje en que escuchamos truenos; hasta
ahora nos ha llovido muchas veces, pero esta es la primera tormenta del viaje. Al menos se
va a lavar el coche, que falta que le hace.
14/08/07, Martes. Un camping para nosotros solos!: KUUSAMO KAJAANI

KUHMO NURMES KOLI - JUUKA. 583,7 km. 10h 36.
Despus de una noche bastante lluviosa, con tormenta incluida, ponemos en marcha
el tinglado y salimos a las ocho y media, por la E63, en direccin KAAJANI, aunque ese no
es nuestro destino definitivo de hoy. Tenemos 18 y lluvia. El mal tiempo nos agobia un poco.
A ver: si las ciudades no son bonitas y la lluvia nos impide disfrutar de lo que s lo es, o sea
la NATURALEZA, pues nos quedan pocas opciones. Hay hermosos bosques (de abetos y
abedules) y lagos por los que pasear y hacer fotos, pero est todo embarrado. As que
decidimos que si esto no mejora, pondremos rumbo al sur y, cambiando totalmente el chip,
quedarnos por FRANCIA, recorriendo el Valle del Loira, por ejemplo. Ya veremos. Parece
que el hombre del tiempo finlands nos ha escuchado porque a los 10 minutos sale el sol y la
temperatura sube hasta los 23. No hay como maldecir para que te hagan caso
Vamos dejando atrs LAPONIA, para adentrarnos en la regin de CARELIA DEL
NORTE. Seguimos viendo renos, aunque menos conforme vamos bajando hacia el sur.
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Llegamos a KAJAANI (38.100 habitantes) sobre medioda. Por fin una ciudad algo
interesante. Los 30 de temperatura (qu calor!) y la ausencia de lluvia influyen para esta
opinin. Dejamos el coche en un cntrico aparcamiento al aire libre (N 64 13' 30.38" E
27 43' 48.85") que cuesta 0,50 la hora. Tiene una Iglesia evangelico-luterana de
madera muy bonita, tanto por fuera como por dentro, junto a la cual hay un pequeo
Cementerio muy ordenado, y detrs, una Iglesia ortodoxa ms sencilla. En la Plaza del
mercado, donde se encuentra el simptico Ayuntamiento de madera amarilla, desemboca la
calle Kauppakatu, peatonal y con bastante ambiente. Estiramos las piernas dando un
estimulante paseo por esta agradable ciudad.
A continuacin, ponemos rumbo a KUHMO (9.500 habitantes), por la 76, cuyo nico
inters reside en que est junto a un bonito lago rodeado de csped, donde nos sentamos a
comer aprovechando el buen tiempo. A unos metros, hay un colegio; debe ser la hora del
recreo porque estn todos los nios correteando y gritando. Aqu tampoco hay cabinas de
telfono, aunque hay que reconocer que la ciudad est en un entorno idlico.
Tomamos luego la carretera 75 hasta NURMES (8.500 habitantes). La ciudad en s
no tiene inters alguno, pero a las afueras hay un complejo turstico, bien indicado,
formado por unas casas de estilo tpico careliano, realmente bonitas, llamadas Bomba (N
63 32' 01.15" E 29 09' 58.39"). Son unas cabaas de madera, como las que solemos
ocupar, pero mucho ms bonitas y grandes. Estn al borde del enorme Lago Pielinen. La
visita es gratuita. En la casa principal hay un restaurante y una tienda de recuerdos.
Tambin es posible quedarse a dormir, pero sigue sin haber cabinas. Dice la publicidad que
estamos en una de las zonas menos contaminadas del planeta. Posiblemente sea verdad. Si
supiramos que nos va a hacer un tiempo tan bueno como el de hoy, nos quedaramos por
aqu varios das haciendo senderismo, pero no nos arriesgamos.
Continuamos hacia KOLI, donde pensbamos acampar, pero el camping ya lo han
cerrado. En FINLANDIA, la temporada turstica termina entre el 10 y el 15 de Agosto y
muchos campings cierran hasta el ao siguiente. Seguimos hacia el sur y encontramos un
camping abierto, pero no tienen cabaas y no nos atrevemos a montar la tienda despus de
la tormenta de anoche. Muy amablemente nos recomiendan otro, que est a 30 km.
direccin norte, antes de llegar a JUUKA, llamado Piiteri (N 63 13' 30.54" E 29 20'
38.17"). Llegamos siguiendo los indicadores y, como es habitual por estos lares, no hay nadie
en recepcin. La verdad es que tampoco hay nadie en el camping y no sabemos si est
cerrado. Hay un cartel con un nmero de telfono pero, como no hay cabinas, ni tenemos
cobertura con el mvil, no podemos llamar. Cogemos de un buzn la llave de una cabaa y
decidimos instalarnos en ella, pero antes damos un paseo por el camping, que est junto al
Lago Pielinen, en un entorno paradisaco, con rboles por todas partes. De pronto, a lo
lejos, vemos aproximarse una lancha a toda velocidad. Resulta que es el dueo del camping,
que viene a recibirnos. Perplejidad, cmo nos ha visto? Amablemente, nos da la llave de
otra cabaa, pues la que hemos elegido, al parecer, no est limpia an. Le decimos que
vamos a estar dos noches y se las pagamos por adelantado. No volvimos a verlo (ni a l ni a
nadie ms; estamos absolutamente solos en un camping relativamente grande, en mitad de
un bosque y a orillas de un lago finlands. Se puede pedir ms tranquilidad y belleza?. Y
encima el tiempo est esplndido.
Sin embargo, cuando estamos sacando el equipaje del coche se oye a lo lejos un
fortsimo trueno. En tres minutos, llega una gran tormenta. Pero grande, grande, con rayos
y truenos. Vemos, sentados en el porche de la cabaa, tomndonos unas cervezas, cmo la
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tormenta se acerca, descarga lluvia torrencialmente y pasa, todo ello en apenas media hora.
Menos mal que no hemos montado la tienda!. La elevada humedad, unida al calor, crean una
situacin de bochorno. Adems, se nota que ya hemos bajado del Crculo Polar rtico,
porque las noches se van volviendo algo ms oscuras.
Mientras nos estamos duchando, nos damos cuenta de que hay una puesta de sol
sobre el lago preciosa, por lo que nos vamos corriendo medio desnudos a contemplarla.
Nosotros y los mosquitos (tampoco hay tantos). Despus de tanta prisa, resulta que no era
necesario, porque esta puesta de sol dura ms de dos horas! Es increble. El momento
mgico del cielo rojo incandescente sobre el agua, que en CDIZ dura unos segundos, que ni
tiempo te da a hacer la foto, aqu se eterniza. Estamos hipnotizados por esta luz.
Decidimos venir maana con el trpode. Cenamos y nos acostamos. Estamos solos en plena
naturaleza salvaje. Qu bonito!
Hoy el da nos ha regalado varios momentos romnticos: ver venir la tormenta
desde el porche, con unas cervecitas, la impresionante puesta de sol en un lago finlands, la
soledad, la naturaleza pura, el buen tiempo,
15/08/07,
Mircoles. Recorriendo la regin de los 1.000 lagos: JUUKA

POLVIJRVI JOENSUU - KIIHTELYSVAARA TUUPOVAARA ILOMANTSI - LIEKSA - JUUKA. 494,7 km. 9h 49.
Lola se despierta temprano, antes de que suene el despertador. Despus del

espectacular atardecer, no puede evitar salir a disfrutar tambin del amanecer en estas
tierras, aprovechando que no llueve. Merece la pena el madrugn porque, efectivamente, es
precioso. El da est claro y bonito. Pocos, poqusimos minutos despus escuchamos otra
tormenta! y empieza a diluviar otra vez, aunque durante unos minutos tan slo. Qu clima
ste! Llueve tanto como anoche, as que decidimos dormir un ratito ms hasta que escampe,
lo cual sucede poco despus.
Nos levantamos al fin y, poco despus, salimos. Pasaremos otra noche aqu, as que
no tenemos que recoger y en poco rato estamos dispuestos. Este camping es muy raro:
seguimos solos, y la recepcin sigue cerrada. Las instalaciones estn muy bien, los baos
estn limpios, el entorno es precioso, con el lago, los bosques y las montaas. La cabaa est
rodeada de abetos y abedules. Pero seguimos solos. Bueno, con los mosquitos y las ranas que
hay que procurar no pisar porque estn por todas partes. Hoy termina en FINLANDIA la
temporada alta para los campings, la mayora cerrarn y slo algunos quedarn en
funcionamiento.
Salimos, dispuestos a hacer un recorrido en crculo, para terminar de nuevo en
JUUKA. Estamos en la llamada REGIN DE LOS 1.000 LAGOS, aunque en realidad hay
ms de 180.000; aqu hay ms agua que tierra firme. Antes de empezar la ruta, paramos a
comprar provisiones, pero slo compramos pan porque no hay mucho surtido en este
supermercado, que est junto a la carretera. Estamos cerca de la frontera con RUSIA, y
algunos productos proceden de all y los envases estn escritos con caracteres cirlicos.
La primera parada es en POLVIJRVI (4.800 habitantes); damos una vuelta, vemos
que no tiene nada de inters, salvo un supermercado en el que compramos ms provisiones,
y continuamos hasta JOENSUU, que es la capital de la regin de CARELIA DEL NORTE.
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Vamos circulando por la Va Carelia (carretera 6), que es la ruta turstica ms antigua de
FINLANDIA. Su nombre en fins es "Runon ja rajan tie" (El camino del poema y la
frontera). Este recorrido atraviesa la frontera fino-rusa de norte a sur, desde LAPONIA
hasta CARELIA DEL SUR.
Llegamos a JOENSUU (72.000 habitantes) sobre las 11 de la maana. En un pis ps
la vemos, incluida su Iglesia ortodoxa. Seguimos la ruta hasta KIIHTELYSVAARA (2.600
habitantes), que est junto a la frontera rusa. Est compuesta por unas bonitas casas, una
gasolinera y un supermercado. Vemos carteles que anuncian la cercana de SAN
PETERSBURGO. Lstima que no tengamos visado.
Nos desviamos hasta TUUPOVAARA (2.200 habitantes), ciudad sin inters alguno,
aunque ubicada en un entorno privilegiado, y de aqu nos dirigimos a ILOMANTSI (5.900
habitantes), donde paramos a comer, a orillas de otro lago. La temperatura, ideal. En esta
zona, el gasoil est a 0,999 el litro. Est claro que los pueblos finlandeses son igual de
feos que los noruegos, aunque ubicados en un entorno privilegiado.
Ms tarde, continuamos hacia LIEKSA, va HATTUVAARA. Estamos a dos pasos de
RUSIA. La carretera sigue atravesando los sempiternos bosques de abetos y abedules,
pero durante 40 km. deja de estar asfaltada y se convierte en una pista de tierra, en un
estado no siempre bueno; cuando nos cruzamos con otro coche, el polvo que levanta no nos
deja ver nada durante algunos segundos. Al llegar a LIEKSA (12.700 habitantes) hacemos
un city-tour en coche (nada de inters); aunque aqu se encuentra el segundo mayor museo
etnogrfico al aire libre del pas, con 70 edificios de madera, estamos muy cansados y
preferimos volver a casa, rodeando el Lago Pielinen por su vertiente norte. Poco antes de
llegar, compramos cervezas en una gasolinera (marca "Lapin Kulta", la ms habitual en este
pas), aunque no estn muy fras. Una vez en el camping, damos una vueltecita (en solitario,
porque sigue sin haber nadie). Luego nos duchamos, nos vamos a ver de nuevo el atardecer,
y le hacemos un montn de fotos, aunque no est tan espectacular como ayer. Desde esta
maana no ha llovido. Parece que desde que dijimos que si no mejoraba el tiempo nos
iramos, ste ha cambiado. Haberlo dicho antes. Hoy no hemos visto renos. Cenamos y a
dormir.
16/08/07, Jueves. Viaje inesperado en ferry: JUUKA JUANKOSKI KUOPIO

VALAMO LINTULA - SAVONLINNA. 381,8 km. 9h 28.
Nos levantamos sin prisas, dispuestos a dejar este tranquilsimo y bonito camping.
El sol lo pone todo ms bonito. El amanecer hizo que se levantara una blanca y suave bruma
desde el lago, dndole un aspecto mgico. De un momento a otro pareca que iban a salir las
hadas a despedirnos. Esta luz de hoy promete buen tiempo aunque, por aqu, nunca se sabe
Sigue sin haber nadie ms que nosotros en el camping. Echamos la llave de la cabaa en el
buzn que hay en recepcin, tal y como nos dijo el dueo, y nos marchamos.
Partimos pasadas las nueve y media, en direccin JUANKOSKI, ms que nada por
hacerle una foto al letrero con el nombre del pueblo, que nos hace mucha gracia. El pueblo
consta de una calle, tres gasolineras, tres supermercados, varias tiendas y un puente con
unas flores preciosas, pero no tiene cabinas telefnicas.
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Seguimos hasta KUOPIO (91.000 habitantes), capital de la REGIN DE LOS

1.000 LAGOS, donde llegamos sobre las 11 de la maana. Dejamos el coche en un parking
subterrneo (1,5 la hora) que hay en la Plaza del Mercado, que est bastante ambientada
a esta hora, con puestos ambulantes de frutas, ropa, comida, cestos, objetos de madera,
comida rpida, Aqu vemos por primera vez a unas llamativas gitanas que llevan unos
vestidos coloridos con unas faldas anchsimas; volveremos a verlas ms adelante. Luego
visitamos el contiguo Mercado cubierto; donde pudimos observar a los paisanos haciendo
sus compras cotidianas; hay sobre todo carniceras y panaderas, con mucha variedad de
panes artesanos, integrales y de semillas. Damos un paseo hasta la Catedral, que tiene un
bonito jardn. A unos kilmetros est la Torre de Puijo (entrada: 4,00 ), de 75 m. de
altura, ubicada en la colina homnima, desde donde se puede apreciar una vista panormica
muy bonita de esta parte de la REGIN DE LOS 1.000 LAGOS, especialmente del Lago
Kallavesi. Subimos en ascensor (el ltimo tramo por escaleras). Aunque hace mucho viento
arriba, aguantamos el tipo y hacemos unas cuantas fotos bastante bonitas. Empieza a llover
algo, pero dura poco tiempo.
Continuamos la ruta de hoy hasta VALAMO; justo antes de llegar paramos a comer
a orillas de un lago. VALAMO es un complejo con diversos edificios en el que hay un
Monasterio ortodoxo que tiene el icono ms importante y antiguo de FINLANDIA. Tanto
los primeros religiosos como los elementos que contiene el monasterio vinieron de RUSIA,
concretamente del Lago Ladoga, hace ms de 800 aos. VALAMO es el principal monasterio
de la iglesia ortodoxa de FINLANDIA. Es autosuficiente principalmente gracias al turismo,
aunque no cobran por entrar (aceptan donativos). Dejamos el coche en un parking gratuito
que hay a la entrada (N 62 33 41.95 E 28 47 36.29) y, al entrar, una monja nos da un
folleto en ingls y nos explica, tambin en ingls, lo que hay que ver. Los visitantes tienen
un caf-restaurante a su disposicin y se puede pernoctar en el hotel (25,00 , incluido
desayuno, por persona), o tambin en la casa de huspedes, ms modesta. Tambin pueden
consultar libros en la biblioteca o comprar recuerdos, incluido vino. El monasterio est
abierto al pblico todo el ao. La verdad es que se respira una gran paz all. Visitamos la
iglesia y los alrededores y luego vamos a la tienda, donde una de las monjas-dependientas
nos atendi en un correcto espaol-argentino; all compramos licor de arndanos (sin
alcohol; est muy concentrado: hay que mezclar 7 partes de agua con 1 de licor) y un jabn
artesanal de lavanda. El vino lo fabrican con frutas como arndanos, manzanas, Tambin
tienen vino con alcohol.
De aqu nos vamos a visitar un Convento, llamado LINTULA (N 62 34' 17.27" E
28 35' 23.82"), situado cerca del anterior (ambos estn bien sealizados), aunque
bastante menos bonito. Actualmente, estos dos monasterios son importantes centros de la
vida espiritual de la Iglesia Ortodoxa de FINLANDIA.
Seguimos por carreteras comarcales hasta nuestro ltimo destino de hoy:
SAVONLINNA, situada en el centro de la REGIN DE LOS 1.000 LAGOS. La carretera
es estrecha, discurre por un bosque de abetos y abedules y, de pronto, anuncian que hay
que coger un ferry. En los mapas de carreteras que tenemos no aparecen ferries, pero el
TomTom tambin nos dice que s que hay que cogerlo. Con la mosca detrs de la oreja,
continuamos el camino y, cuando faltan 8 km. para llegar a ENONKOSKI, nos encontramos
con un ro de unos 100 m. de ancho que no tiene puente, pero s hay un ferry que cruza a la
otra orilla; cunto tiempo hace que no tomamos uno? Desde NORUEGA! El trayecto es
cortsimo: dura tan slo 3 minutos. Va y viene de una orilla a otra sin parar; es pequeo, por
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lo que slo caben 8 10 coches. Es increble que no haya un puente para tan poca distancia.
Al menos es gratis.
Llegamos a SAVONLINNA (26.500 habitantes), que literalmente Castillo de
Savonia, sobre las 19 horas. La ciudad fue construida en el siglo XVII alrededor del
Castillo de San Olaf. El castillo fue fundado por Erik Axelsson Tott en 1475 en un
esfuerzo para proteger Savonia y para controlar la inestable frontera entre el reino de
Suecia y su adversario, Rusia. Hemos llegado hasta aqu circulando casi todo el tiempo por
carreteras comarcales, sumergindonos en la Finlandia profunda, en pleno corazn de la
REGIN DE LOS 1.000 LAGOS.

Vamos directos al Savonlinna Camping Vuohimki (N 61 51 43.43 E 28 48
19.40), que es enorme (30,6 has.), y est repleto de abetos y abedules. Est a 7 km.
pasado el pueblo. El tiempo est genial (24 y soleado) pero, an as, pedimos una cabaa
porque no nos fiamos. Slo queda una para 6 personas, barata para 6 pero cara para 2
(69,00 ), pero an as la tomamos. La verdad es que est genial: tiene 3 dormitorios,
porche, saln-cocina y cuarto de bao con una buena ducha. Es la ms cara que hemos
pagado hasta ahora porque esta pensada para 6 personas y cobran igual vayamos 2
vayamos 6.
Aprovechamos que tenemos tiempo y espacio, damos un paseo por el camping y luego
reordenamos el equipaje. Cenamos por todo lo alto y luego hacemos sobremesa en el porche,
bebiendo cerveza Lapin Kulta fresquita. Hoy hemos tenido un da soleado, sin lluvia.
17/08/07,
Viernes. Nos vamos a la capital: SAVONLINNA - KERIMKI

PUNKAHARJU - IMATRA LAPPEENRANTA - PORVOO - HELSINKI.
427,5 km. 10h.
Desayunamos, recogemos, salimos a las ocho y cuarto, lloviendo ligeramente, y nos

vamos directamente a SAVONLINNA a ver el Castillo de San Olaf (Olavvinlinna), el ms
antiguo y mejor conservado de ESCANDINAVIA. Aparcamos cerca (N 61 51' 53.24" E
28 53' 45.52"), pero como no abren hasta las 10, no podemos verlo por dentro. Estamos a
20 y amenaza lluvia; es ms, ha llovido toda la noche (menos mal que no montamos la
tienda!). Nuestro destino de hoy es HELSINKI, la capital de FINLANDIA, pero por el
camino iremos parando para ver cosas.
Tras visitar SAVONLINNA ponemos rumbo a la cercana KERIMKI (5.600
habitantes), donde paramos a ver la Iglesia de madera ms grande del mundo, construida
en 1849. Para llegar all, cogemos la carretera 14 y luego giramos a la izquierda por la 71.
Aparcamos delante de la iglesia (N 61 54' 44.17" E 29 16' 57.92"), que est situada
sobre un pequeo promontorio, est cerrada y, adems, llueve. Es grande (caben 3.000
personas sentadas en su interior), es cierto, pero las hemos visto ms bonitas. En verano se
usa como escenario para conciertos. La madera abunda en FINLANDIA y siempre ha sido el
material de construccin por excelencia. Las iglesias de madera ms antiguas fueron
erigidas en el siglo XVII.
De aqu nos acercamos a PUNKAHARJU. En sus alrededores hay un centro
artstico, llamado Retretti, situado en una cueva artificial. A pesar de estar anunciado
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como uno de los mayores atractivos del pas, no entramos porque tiene toda la pinta de ser
una guirada.
Cogemos por la carretera 6 que, en uno de sus tramos, pasa a escasos metros de la
frontera rusa, y paramos en IMATRA (29.000 habitantes), para ver la Iglesia de las Tres
Cruces (Kolmen Ristin Kirkko), obra del arquitecto Alvar Aalto, muy apreciado por aqu,
aunque se cuestiona bastante en algunos sectores la belleza de sus obras. Est muy mal
sealizada y nos cuesta mucho encontrarla, ya que est a unos 10 km. al norte de la ciudad
(ahora sabemos que sus coordenadas son: N 61 13 39.02 E 28 50 19.35). Esta iglesia
estar cerrada por reformas durante todo el ao 2007, as que tampoco podemos entrar a
verla. Por fuera no tiene mayor inters; para colmo, vuelve a llover. De regreso a IMATRA,
pasamos por delante de un espectacular Salto de agua ubicado en medio de la ciudad. SAN
PETERSBURGO est a dos pasos (211 km.), pero no podemos ir porque no tenemos visados.
Muy cerca de IMATRA est LAPPEENRANTA (60.000 habitantes),la capital de
CARELIA DEL SUR, a la que llegamos sobre el medioda. Los suecoparlantes la llaman
VILLMANSTRAND (es frecuente encontrarse por esta zona carteles con los nombres de
las ciudades escritos en finlands y en sueco, debido a la enorme influencia que estos
ltimos tuvieron, y an tienen, por aqu). Mejora el tiempo considerablemente. Aparcamos y
damos un agradable paseo hacia el recinto amurallado llamado Linnoitus, ubicado en un
promontorio a orillas del Lago Saimaa, que tiene un concurrido club natico. En el interior
de Linnoitus (que significa fortaleza) estaba el casco antiguo de la ciudad en los siglos
XVII y XVIII, y posee numerosas casas tradicionales de madera, de color rojo o amarillo y
ventanas blancas, algunas habilitadas como museos, tiendas de antigedades o talleres
artesanales. Tambin se encuentra aqu el templo ortodoxo ms antiguo de FINLANDIA
(1785): la Iglesia de la Virgen Mara. Cogemos algunas manzanitas de los rboles y nos las
comemos, otras las guardamos para despus. Volvemos hasta la Iglesia Leppen, a cuyo lado
habamos dejado el coche con todo el equipaje a la vista (en ESPAA, ni se nos ocurrira
hacerlo, pero en ESCANDINAVIA no hay ningn problema).
Seguimos por la carretera 6 y abandonamos la REGIN DE LOS 1.000 LAGOS, lo
que no quiere decir que dejemos de verlos. Observamos que en algunos tramos los carriles
se ensanchan considerablemente, aunque slo hay uno en cada sentido. Los coches
aprovechan para adelantar por el centro, pisando la lnea continua, por lo que hay que
circular pegado a la derecha, para que puedan efectuar esta maniobra. Hasta que
descubrimos esto, los coches que queran adelantar nos pitaban, porque bamos por
nuestro lado, pero no dejbamos hueco para estos suicidas. No vemos ninguna seal que
autorice esto, es ms, en algunos tramos hay incluso doble lnea continua. Todos adelantan a
todos, aunque vengan camiones de frente. En alguna ocasin hemos visto circular a dos
enormes camiones en lnea. Inaudito y peligroso, aunque parece que es la costumbre aqu.
Hacemos una parada en PORVOO (47.000 habitantes), llamada BORG en sueco,
cuna de la cultura finlandesa y una de las ciudades medievales ms bonitas del pas, con sus
Calles empedradas, sus Casas tradicionales de maderas de colores, su Plaza del Mercado y
su Catedral. Todo muy limpio. En 1760, un incendio devast la ciudad, que fue reconstruida
siguiendo el mismo esquema urbanstico y arquitectnico. Una de las pocas ciudades bonitas
que hay en este pas.
A las 18:16 llegamos, gracias al TomTom, al mal sealizado Camping Rastila (N 60
12 24.09 E 25 07 17.32), en HELSINKI (560.000 habitantes), que en sueco se escribe
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HELSINGFORS. Est muy bien situado, junto a una boca de metro, as podremos dejar el
coche en el camping mientras estemos en la capital. Pedimos cabaa, pero no queda ninguna
libre, as que montamos la jaima; estaremos aqu dos noches. Esperemos que el tiempo
acompae. El camping es grande y tiene buenos servicios. Por cierto, HELSINKI es la
capital de FINLANDIA.
Mientras montamos la tienda se nos acerca una chica rusa que habla espaol, ha
visto la matrcula de nuestro coche y est sorprendida por el largo camino que hemos
hecho desde Espaa. No le contamos que el largo camino nos ha conducido hasta Cabo
Norte. Nos cuenta que estuvo en ESPAA la semana pasada y que vuelve encantada. Tras
unos minutos de charla, nos despedimos. El tiempo sigue bueno pero, por si acaso, hemos
montado la tienda en un terreno elevado, no queremos hacer ms natacin.
Despus de ducharnos, cocinamos y cenamos en la cocina comn. Qu buena idea
sta. Luego te lo llevas todo fregadito y de un solo viaje. Adems suelen estar muy bien
acondicionadas. Aqu tienen hasta una nevera para uso comn en la que dejamos unas
cervezas para que se vayan enfriando hasta la hora de la cena. En este camping hay
bastante ms animacin que en los dems campings finlandeses, se nota que est en la
capital. Sigue el buen tiempo.
18/08/07, Sbado. La ciudad ms bonita de Finlandia se llama Rauma: HELSINKI

TURKU - RAUMA - HELSINKI. 536,8 km. 10h 10.
Amanece lloviendo, as que nos levantamos sin prisas dispuestos a ver HELSINKI.
Desayunamos en la cocina comn, y salimos del camping para coger el metro pasadas las 9
de la maana. Tenemos 16 de temperatura. El billete cuesta 2,00 por persona, aunque
hay una tarjeta de transporte vlida para todo el da (metro, ferry municipal, tranva,) por
6,00 . Nos bajamos en la parada llamada Kaisanemi, que est el centro de la ciudad.
Nada ms salir a la calle, all est: es una cabina telefnica! Parece que las ltimas
que quedan son las que estn aqu, en la capital. Lola llama a su madre y hablan por los codos
usando Espaa directo. Adems, ha dejado de llover y ha salido el sol. Paseamos hasta la
Estacin Martima, ya que hemos decidido coger un ferry nocturno hasta ESTOCOLMO,
cruzando el Mar Bltico (echamos de menos los ferries), y dedicar unos das a ver SUECIA
y LUXEMBURGO, para as hacer el regreso a casa escalonadamente. Por el camino vemos la
imponente Catedral Luterana (Tuomiokirkko), la Universidad (Yiopisto) y la Plaza del
Senado (Senaatintori), construidas las tres en la primera mitad del siglo XIX en estilo
neoclsico y autntico centro neurlgico de la ciudad, y captamos el agradable ambiente que
reina en la misma. Cerca est el Puerto, muy animado, con su Plaza del Mercado
(Kauppatori) llena de puestos de recuerdos y de comida, tipo chiringuitos, donde sirven
sobre todo pescado, aunque tambin hay carne, pasta, helados, dulces, paella,
Llegamos a las oficinas de la naviera (Viking Lines) y compramos los pasajes para el
barco, que por cierto es un trasatlntico de lujo. Bueno, hay desde suites de lujo hasta
salones comunales para dormir con los sacos sobre la moqueta. Nosotros tomamos un
camarote intermedio, tirando a lujoso, que es el ms barato que quedaba y que nos cuesta
185,00 (incluido el coche). Tambin podamos haberlo cogido desde TURKU, que es ms
barato, pero no quedan camarotes, slo butacas en cubierta y no nos apetece pasar toda la
noche sentados en una butaca. El ferry sale maana a las 17:30 pero hay que estar a las
49
16:00 para embarcar, por lo que maana slo dispondremos de medio da libre. Volvemos en
metro al camping a por el coche, con idea de visitar el sur de FINLANDIA en lo que nos
queda del da de hoy, y maana veremos la capital ms tranquilos, as estaremos ms cerca
del muelle y no nos arriesgamos a perder el barco si tenemos algn percance en la
carretera.
Una vez recuperado nuestro coche, nos vamos por la carretera 1 (luego, E18) hasta
TURKU (175.000 habitantes), donde llegamos sobre las 3 de la tarde. Los suecoparlantes la
llaman BO. Fue la antigua capital de FINLANDIA y mantiene un viejo pique con la capital
actual. Damos una vuelta por la Plaza del Mercado (Kauppatori), donde se encuentra la
Iglesia Ortodoxa, del siglo XIX, que es bastante sosilla. Entramos en el Centro Comercial
Hansa, buscando un WC; es un autntico laberinto. Luego paseamos por la ribera del Ro
Aura (Aurajoki), donde hay algunos edificios que no estn mal, hasta la Catedral
(Tuomiokirkko), edificada entre los siglos XIII y XV, donde vemos una boda. En coche
visitamos el Castillo (Linna), que se construy originalmente en el siglo XIII pero que ha
sido ampliado y reformado varias veces; es el edificio ms turstico del pas, aunque no
entendemos por qu, ya que no destaca por su belleza. Est junto al Puerto. Qu ciudad ms
fea, no entendemos cmo puede ser tan turstica. Y adems conducen como locos.
Nos vamos ahora a RAUMA (37.000 habitantes), que nos ha parecido la ciudad ms
bonita de FINLANDIA. Est en la costa oeste del pas y es uno de los puertos ms antiguos
de FINLANDIA. Se construy en torno a un monasterio franciscano, donde todava
permanece la Iglesia de la Santa Cruz (Pyhn Ristin Kirkko), de mediados del siglo XV.
Pese a los destrozos ocasionados por un incendio a finales del siglo XVII, ha conservado su
antiguo patrimonio arquitectnico. Dejamos el coche en un aparcamiento gratuito (N 61 07
36.47 E 21 30 27.67), que est junto al centro histrico de la ciudad, llamado Antigua
Rauma (Vanha Rauma), que se encuentra en la lista del Patrimonio de la Humanidad de la
UNESCO desde 1991. Sus ms de 600 casas bajas son preciosas, edificadas entre los siglos
XVIII y XIX, con la tpica madera pintada de colores; en las ventanas los inquilinos suelen
colocar objetos graciosos que pueden ser contemplados por el viandante; el pavimento est
empedrado. Adems luce un sol esplndido. Despus de un tranquilo y bonito paseo por sus
calles, ponemos rumbo a casa.
Por el camino empieza a llover de nuevo, pero esto, combinado con el sol hace que
podamos disfrutar de un bonito arco iris doble!, que forma un completo ngulo de 180. No
podemos evitar parar a hacerle fotos. Un poco ms adelante volvemos a parar, esta vez
para fotografiar una seal de trfico en la que aparece un reno (hemos visto docenas de
ellas por el camino y la fotografiamos el ltimo da). Ha dejado de llover.
Llegamos a HELSINKI a las 22:30 horas y si no llega a ser por el TomTom no
encontramos el camping, ya que slo est sealizado cuando ests llegando; para colmo la
ciudad est en obras y hay que tomar varias desviaciones. Casi sin darnos cuenta, hoy
hemos recorrido 536,8 km. Cmo para haber hecho esta ruta maana! Ducha, cena y a
dormir.
19/08/07, Domingo. Camino de Suecia y noche a bordo: HELSINKI (del camping al

puerto). 16 km. 40.
50
Salimos del camping con sol. Tardamos en recoger un poco ms de lo habitual porque
la tienda se ha mojado con el roco, y esperamos a que se seque para no guardarla hmeda.
Llegamos al centro de HELSINKI en coche y buscamos un parking (N 60 10'
02.85" E 24 57' 32.07") cercano al muelle donde embarcaremos a las 4 de la tarde,
aunque el barco zarpar a las cinco y media. Como es domingo, lo hacemos en zona azul, que
hoy es gratis. Una chica nos ofrece su ticket porque ha pagado sin darse cuenta de que es
festivo, y ahora le vale hasta el lunes hasta las 9:30. Como tampoco lo necesitamos, lo
dejamos sobre la mquina expendedora por si alguien lo puede usar.
Nos vamos a otro muelle a coger un ferry pblico que cuesta 3,80 por persona, ida
y vuelta, y que nos lleva hasta las dos ISLAS DE SUOMENLINNA, que estn muy cerca de
la capital. Muy cerca del embarcadero de este ferry pblico, y bastante ms publicitado,
est el de un ferry turstico que hace el mismo recorrido, slo que alguien por un megfono
va explicando cosas, y cuesta 20,00 .
Nuestro ferry sale cada media hora y el recorrido es muy agradable. Las dos islas,
Iso Mustasaari y Susisaari, unidas entre s por un puente, han sido declaradas Patrimonio
de la Humanidad por la UNESCO. Contienen una fortaleza que es una de las mayores
estructuras defensivas martimas del mundo, con numerosas trincheras y tneles y bellas
vistas al mar; fue construida por los suecos en 1748. Paseamos por la fortaleza,
disfrutando del buen da que hace por fin: el mar rodeando la isla, el aire fresquito y limpio
y el entorno tan bonito hace que el paseo sea de lo ms agradable. La visita es gratuita,
salvo que quieras hacerla guiada (se puede contratar un gua en la oficina que est junto al
puente que une las dos islas). Hay varios museos que son de pago. Al terminar, nos
compramos un par de cervezas fras en un supermercado y nos las tomamos en el
embarcadero, mientras esperamos a que llegue el ferry que nos llevar de vuelta a
HELSINKI, donde estamos dispuestos a ver todo lo que podamos hasta embarcar rumbo a
ESTOCOLMO.
De nuevo en la capital, visitamos la preciosa y magnfica Catedral Ortodoxa de
Uspenski, aunque no podemos entrar porque estn celebrando un oficio religioso; paseamos
por el Muelle y por el contiguo Paseo Esplanadi, flanqueado por bellos edificios; en este
paseo han instalado un escenario en el que est actuando una coral masculina de la tercera
edad, acompaados de un acordeonista; aqu vemos tambin una exposicin al aire libre de
esculturas metlicas representando a las meninas, realizada por el escultor valenciano
Manolo Valds. Continuamos hasta la bonita Estacin de ferrocarril, construida a
comienzos del siglo XX y smbolo de la arquitectura finlandesa, donde contemplamos unos
ecolgicos ciclotaxis (quisieron instalarlos en MADRID, pero los taxistas se pusieron en pie
de guerra para impedirlo); a su lado est el Teatro Nacional; de all, nos acercamos a ver el
Centro Comercial de Kamppi, situado en una animada plaza, a fin de conocer un poco del
HELSINKI vanguardista. Luego caminamos otra vez hacia la Plaza del Senado, donde estn
haciendo campaa los militares para reclutar gente y sacar fondos; all volvemos a ver la
Catedral Luterana y la Universidad. Regresamos a la Catedral Ortodoxa de Uspenski
(Uspenskin katedraali), del siglo XIX, y, esta vez s, podemos verla por dentro: es
magnfica, de lo mejorcito de la ciudad. A su lado hay un mirador con bonitas vistas.
Bajamos a la Plaza del Mercado, en el muelle, que est concurridsima; all compramos
algunos regalos para nuestros sobrinos y, finalmente, comemos pescato frito en uno de sus
chiringuitos (es lo que tiene ser de CDIZ).
51
Se acab el tiempo. Embarcamos, con la compaa Viking Lines, puntualmente a las

16:30, sin aguantar apenas cola. Ms tarde si que habr. Nos instalamos en el camarote, que
est genial, es para 4 personas (una cama de matrimonio y dos literas plegables, ms el
cuarto de bao); dejamos el equipaje en el camarote (hemos cogido slo lo que vamos a
necesitar porque durante el trayecto no dejan bajar al coche), y nos vamos a recorrer el
barco, que tiene once pisos! Recorremos todas sus cubiertas, que son variadas y, estando
en la ms alta, zarpamos con puntualidad. Adis FINLANDIA. Tenemos entonces ocasin de
disfrutar de una panormica de la ciudad desde un punto de vista excepcional. Las dos
catedrales, ortodoxa y luterana, compiten en majestuosidad. La ciudad se va
empequeeciendo mientras nos alejamos de ella. Nos vamos a otro pas. El paso junto a la
fortaleza de SUOMENLINNA es particularmente estrecho y nos ofrece una bonita
panormica area de la misma. Al rato, conforme nos adentramos en el Mar Bltico,
empieza a hacer fro y bajamos.
Seguimos recorriendo el gigante acutico. En otro de sus pisos est el
supermercado, repleto de artculos de los pases vecinos, todo a buen precio. Compramos
vino, caramelos, chocolate, cerveza Lapin Kulta, calcetines, regalos para los sobrinos,
Vamos a ver la sauna, aunque no la usamos. Una planta entera est dedicada a restaurantes
y bares de todo tipo, donde ofrecen msica en directo en casi cada uno de ellos (en uno, la
orquesta est cantando Bsame mucho, en espaol, mientras varias parejas bailan). Tiene
un casino y mquinas tragaperras por absolutamente todos los rincones, este es el ferry de
los ludpatas. Todo est decorado con lujo: desde las moquetas, hasta las lmparas,
cuidando todos los detalles. Tambin hay una sala grande, enmoquetada y sin muebles, en la
que los mochileros han tendido sus sacos de dormir para pasar la noche: es la opcin ms
barata para viajar. Volvemos a subir a cubierta, bien abrigados, para ver el atardecer. Hoy
ha estado soleado todo el da: as da gusto.
Lola cena en el camarote (Jose no come, slo se toma cuatro biodraminas, en dos
tomas, para no marearse) y terminamos en una de las discotecas, donde el karaoke est
anmadsimo: mientras algunos cantan, los dems bailan. Nosotros no participamos, nos
cuesta un poco todava cantar en fins, as que ocupamos una de las mesas que estn junto a
las ventanas, y leemos un ratito, junto a otros que tampoco quieren cantar.
A las diez nos vamos a dormir, esta noche, navegando por el Mar Bltico. Hoy slo
hemos recorrido en coche 16 km, aunque cuando despertemos estaremos en otro pas:
SUECIA. En realidad, en este viaje, slo habamos previsto recorrer NORUEGA y
FINLANDIA, pero como hemos modificado la ruta y nos sobran unos das, hemos decidido
sobre la marcha venir a SUECIA y visitar el centro y el sur del pas, y luego hacer una
escala en LUXEMBURGO. De ninguno de estos dos pases tenemos informacin (aunque
Jose conoca algo de SUECIA, porque haba estado en 1992 y tambin llevbamos una
antiqusima Gua del Trotamundos de Europa del Norte y del Centro, del ao 1984, que
dedica algunas pginas a SUECIA), por lo que tendremos que recabarla por el camino. De
momento, en el ferry conseguimos un plano de ESTOCOLMO. Odn proveer.
20/08/07, Lunes. El da que llegamos a Suecia: HELSINKI - ESTOCOLMO (SUECIA).

45,4 km. 40.
A las 7 suena el despertador. Hemos dormido bien, a pesar de los temores de Jose
a marearse. Se ha dopado bien con la biodramina, gran invento, aunque el barco no se ha
52
movido nada. Antes de desayunar subimos a una de las cubiertas a ver el panorama. El da
ha amanecido esplndido, ya estamos en SUECIA, y vamos navegando entre algunas de las
24.000 islas que hay antes de llegar a ESTOCOLMO. Contamos hasta 4 trasatlnticos,
aparte del nuestro, que llevan la misma ruta, pasando por estrechos pasos entre islas.
Aprovechamos para hacer algunas fotos.
Despus de desayunar en el camarote, vamos cargando el equipaje en el coche, con
la ayuda de un carrito del supermercado, porque los bultos se han multiplicado tras las
ltimas compras.
Puntuales, a las 9:45, hora local, la misma que en ESPAA y una hora ms que en
FINLANDIA, llegamos a ESTOCOLMO (825.000 habitantes), que en sueco se escribe
STOCKHOLM (al pronunciarlo hay que tener en cuenta que la "h" es muda). La ciudad, que
es la capital de SUECIA, se presenta preciosa. Elegante y majestuosa, aunque con un
trfico bastante denso. Tenemos 24 de temperatura.
Le decimos al TomTom que nos lleve al Camping Solvalle, que nos parece muy
cutre, as que damos la vuelta rumbo al Camping Stockholm ngby (N 59 20' 15.71" E
17 54' 03.43"), que est camino del aeropuerto de BROMMA. ste parece tener mejor
pinta, aunque tiene muchas cuestas: est junto al Lago Mlaren, que parece una playa: Lola
prueba el agua y, efectivamente, est salada. La cocina y el wc no estn demasiado limpias.
Hay muchsimos rboles. Pasaremos dos noches aqu (hemos recorrido 45,4 km. dando
vueltas y ms vueltas, tragndonos varios atascos, hasta llegar). Tras montar la jaima, nos
vamos en coche en busca de un cajero automtico, pues no tenemos coronas suecas.
Despus de dar ms vueltas, conseguimos encontrar uno y sacar dinero. Finalmente
aparcamos junto a la boca de metro (en sueco, Tunnelbanan, que est a 1 km. del camping, y
nos vamos al centro. El metro es caro: 40 coronas (SEK) por persona (4,40 ), desde la
parada del camping (ngbyplan) hasta el centro (Gamla Stan), por la lnea T19 sin tener que
hacer transbordos. En el camping nos ofrecen, aunque no la compramos, la
Stockholmskortet que permite entrar gratis en 75 museos y atracciones y viajar gratis
en los transportes pblicos; precios: 24 horas: 290 SEK (31,90 ), 48 horas: 420 SEK
(46,20 ) y 72 horas: 540 SEK (59,40 ). Cogemos algunos folletos tursticos porque no
tenemos ninguno.
Efectivamente, ESTOCOLMO es preciosa. Est ubicada sobre 14 islas e invita a
pasear; el centro de la ciudad se puede recorrer cmodamente a pie. El Centro Histrico
(Gamla Stan) est en una pequea isla y aqu confluyen todos los turistas que vienen a la
ciudad. Sus bonitas y estrechas calles estn repletas de bares, restaurantes de todo tipo,
tiendas de regalos, etc. (por cierto, muchas tiendas exponen camisetas de la seleccin
sueca de futbol, que viste con los mismos colores que el Cdiz C.F.: amarillo y azul; parece
que estamos en casa). Hace muy buen tiempo y el paseo resulta muy agradable. En muchos
sitios anuncian que aceptan euros. En un supermercado compramos un par de cervezas y la
revista Barbie, en sueco, para la coleccin internacional de nuestra sobrina Brbara, y nos
sentamos en el Muelle a comernos un bocata. Mientras comemos, nos ofrecen, en espaol, la
posibilidad de dar un paseo en barco, aunque declinamos la oferta. Visitamos la Iglesia
Alemana (Tyska Kyrkan), cuya espigada torre sobresale entre los edificios de alrededor;
por dentro es bastante bonita. Seguimos paseando, perdindonos por las calles, hasta que
llegamos al Palacio Real (Kungliga Slottet). El palacio actual fue construido en el mismo
lugar del anterior palacio, el cual fue incinerado en 1697. Una gran cantidad de artistas
extranjeros, especialmente de FRANCIA, fueron contratados para decorarlo y esta es la
53
razn por la cual el interior presenta estilos diferentes (esto lo hemos sacado de un folleto
turstico, porque la verdad es que no entramos en el palacio). A continuacin cruzamos un
puente sobre el Stallkanalen y vemos el vecino Parlamento (Riksdagshuset). Hay mucha
animacin por esta zona. Retrocedemos y continuamos paseando hasta llegar a la Academia
de Suecia (Svenska Akademien), donde se entregan todos los aos los Premios Nobel, y a
la Bolsa de Valores, hermoso edificio del siglo XVIII. Seguimos paseando por el Muelle,
desde el que se ven bellas panormicas de la ciudad. En esta parte ofrecen muchos viajes
en barco por los alrededores (ya los vimos cuando llegamos en el crucero). El sol luce
esplndido.
Cruzamos el Puente Strmbron, desde el que hay una bellsima panormica del
Muelle Norrstrm. Desde aqu se ve una magnfica lnea de bonitos edificios entre los que
destacan el del Museo Nacional y el del Grand Hotel. Hay muchos yates lujosos atracados.
Seguimos hasta el cercano y bonito Muelle Nybroviken, desde el que se puede ir
caminando hasta el Museo Vasa (Vasamuset), pero no tenemos ganas as que pasamos.
Seguimos nuestro paseo por este barrio de ESTOCOLMO y vemos la Iglesia de Santiago,
de rojas paredes. Es bonita. Al lado se encuentra la pera, situada en una bella plaza.
Continuamos el paseo hasta llegar a la Iglesia Klara, que slo podemos ver desde fuera.
Cerca de aqu algunas personas se estn dando masajes en mitad de la calle.
Continuamos hasta el Ayuntamiento, que es muy interesante y bonito. Construido
por completo en ladrillo, est a orillas del Canal Riddarfjrden, en un sitio cntrico desde
el que se puede observar de manera cercana casi cualquier punto de la ciudad. Hacemos
muchas fotos. Luego cruzamos el canal por un puente por el que tambin circula el tren y
nos acercamos al barrio de Riddarholmen, donde se alza la bella Iglesia de Riddarholms,
que nos tenemos que conformar con ver desde fuera porque ya ha cerrado. En esta zona
hay edificios muy bonitos y bellas vistas del Canal Riddarfjrden.
Continuamos paseando por Gamla Stan y ms tarde entramos en el metro para
regresar a casa. En la taquilla nos dicen que es ms barato comprar los billetes en el kiosko
de enfrente que en la propia taquilla, as que le hacemos caso al taquillero; efectivamente,
los dos billetes nos cuestan 52 SEK (5,72 ), mientras que a la ida, que los compramos en la
taquilla del metro, nos costaron 80 SEK (8,80 ). Vamos de vuelta a casa, cansados pero
encantados con esta elegante y limpia ciudad.
Al salir del metro, cogemos el coche y llegamos al camping, donde nos tomamos unas
cervezas y damos un paseo antes de ducharnos, cenar y acostarnos. Hoy ha hecho muy buen
tiempo, a ver cunto dura!
21/08/07, Martes. Un bichito se come uno de los vientos de la tienda: ESTOCOLMO

SIGTUNA UPPSALA - ESTOCOLMO. 176,3 km. 4h 52.
Hoy nos despertamos un poco perezosos. Suena el despertador, como siempre a las
7, pero nos hacemos los remolones, la jornada no ser demasiado intensa. Lola se sorprende
de que Jose no haya saltado an de la cama, obligndole a ella a hacerlo quitndole el tapn
al colchn hinchable, que es su forma favorita de empezar la jornada. Al levantarnos,
descubrimos que un animalillo ha mordisqueado uno de los vientos de la tienda hasta
romperlo, por lo que tenemos que reponerlo. Tras desayunar, nos vamos dispuestos a hacer
54
las visitas de hoy. Salimos a las 9 de la maana y tenemos una temperatura de 21 con un
sol radiante.
Empezamos por SIGTUNA (10.000 habitantes), a 40 km. de ESTOCOLMO, y
situada junto al Lago Mlaren. Para llegar, cogemos la carretera E4 y luego la 263.
Dejamos el coche en un pequeo aparcamiento gratuito (N 59 37' 01.25" E 17 43'
29.10"), justo al lado de donde empieza la calle principal: Stora Gatan. Es un pequeo
pueblo encantador, con casas de madera de colores, calles empedradas, muelle y muchos
comercios. Muy bonito. Es la ciudad ms antigua del pas (fue fundada en el ao 980) y
recibe a muchos turistas. Aqu se acuaron las primeras monedas de SUECIA. La
temperatura va subiendo a medida que avanza el da. Damos un paseo, hacemos fotos y
compramos pan en un supermercado.
Estamos por aqu alrededor de una hora, hasta que decidimos marcharnos a
UPPSALA (185.000 habitantes), situada unos 70 km. al norte de ESTOCOLMO; la E4 nos
lleva directos. Es la cuarta ciudad ms grande de SUECIA y sede de la universidad ms
antigua de ESCANDINAVIA, fundada en 1477, lo que hace que la ciudad tenga bastante
ambiente estudiantil. Mucha gente circula en bicicleta. La ciudad est atravesada por el Ro
Fyrisan. Vamos a visitar su Catedral, que edificada en estilo gtico entre los siglos XIII y
XV, es la ms grande del norte de Europa, con torres de 118,7 metros de altura. Por fuera
no es ms que grande, pero por dentro es muy bonita, con un gran plpito de madera
labrada. Aqu se coronaban antiguamente los reyes de SUECIA. Continuamos paseando
hacia la Universidad, en cuyos arbolados y bien cuidados jardines hay varias Estelas con
inscripciones rnicas. En el interior del edificio neorrenacentista que le sirve de sede se
est celebrando en estos momentos un congreso de neurobiologa. Entramos y vemos el
elegante Paraninfo y los aejos cuartos de bao. Luego nos dirigimos al Castillo, que vemos
por fuera. Es enorme, aunque raro, est como muy nuevo. Nos vamos y pagamos un dineral
por el parking subterrneo donde hemos dejado el coche: 40 SEK por 1 hora, o 4,44 .
Luego descubrimos que por aparcar fuera, habramos pagado por el mismo tiempo 15 SEK, o
1,67 . En fin, cosas de turistas. Estamos a 27 y el sol pica. Vemos que hay varias
gasolineras en un cruce, unas enfrente de las otras, y que el precio del gasoil vara entre
7,99 SEK (0,88 ) y 10,74 (1,18 ); y hay gente repostando en la ms cara!!!
Y as terminamos las visitas de hoy; da pensado para descansar y recuperar
fuerzas, porque nos esperan unos das de traslado en los que tendremos que hacer muchos
kilmetros. Va apareciendo ya la conocida sensacin de final de viaje: cada vez estamos ms
al sur, nos quedan 10 das de vacaciones. Volvemos al camping por la autova, por la que se
puede circular a 110 km/h., sobre las 2 de la tarde, y comemos. Lavamos algo de ropa, poca,
la justa para terminar el viaje, y nos disponemos a pasar una tarde de relax, bebiendo
cervecitas y disfrutando del buen tiempo. Damos un paseto por la playa-lago que est junto
al camping. Hay gente bandose y patos paseando por la orilla del lago. Leemos un rato,
dejando que el tiempo pase como quiera, ya que no hay forma de impedirlo. Hace 4 das que
no llueve y vamos vestidos de verano (verano del norte). Cenamos y nos acostamos prontito.
Al final se ha levantado un poco de viento.
22/08/07, Mircoles. Recorrido intensivo por el sur de Suecia: ESTOCOLMO

LINKPING VADSTENA - JONKPING LUND - LOMMA. 657,9 km.
11h 39.
55
Suena el despertador a las 6 de la maana. Hemos dormido muy bien, estamos

descansados y, tras desayunar y recoger, nos ponemos en marcha. Hoy pasaremos el ltimo
da en SUECIA. Ponemos rumbo al sur, por la autova E4, para ver algunas cosas ms antes
de cruzar la frontera. Amanece el da lluvioso, aunque no hace fro (19). El trayecto entre
el camping y la autova es complicado porque no hay rotondas y los cruces de carreteras son
caticos (dnde est el famoso orden sueco?).
Sobre las 10:30 llegamos a LINKPING (97.000 habitantes). No parece tener
mucho inters, pero damos un paseo por el Casco Antiguo (Gamla Stan) ms que nada por
estirar las piernas. Entramos en la Catedral y hacemos algunas fotos por los alrededores.
El cielo empieza a nublarse.
Seguimos por la E4 y, al llegar a DESHG, nos desviamos hasta VADSTENA
(5.700 habitantes) por una bonita carretera. Justo a la entrada hay cientos de cuervos
volando, posados en los rboles o en el suelo; nunca habamos visto tantos cuervos juntos.
Inevitablemente, recordamos la pelcula Los pjaros, de Alfred Hitchcock. Es un pueblo
muy agradable para pasear. Tiene casas bajas, medievales, calles empedradas y un hermoso
y bien conservado Castillo renacentista con un foso usado como puerto de atraque por
docenas de yates, y que comunica directamente con el Lago Vttern. Dentro del Castillo
est la Oficina de Turismo, donde nos dan un plano de la localidad. Hay tambin varias
autocaravanas aparcadas juto al foso. Vemos el Ayuntamiento ms antiguo del pas,
levantado en el siglo XV, con una gran torre cuadrada, y la Abada de Santa Brgida,
rodeada por un arbolado jardn que impide fotografiarla. En el centro del pueblo hay un
original Campo de mini-golf con maquetas de los principales monumentos del mismo.
Tras la visita, regresamos a la E4 y nos dirigimos a JNKPING (55.000
habitantes). La carretera por aqu tiene de nuevo esos carriles tan anchos que usan para
adelantar. Llegamos sobre las dos y media y nos comemos unos bocatas a orillas del Lago
Vttern. Ahora hace mucho fro, aunque estamos a 18, porque el viento hace que la
sensacin trmica sea de repels. A pesar de esto, hay varios jvenes bandose en el lago.
Despus de comer nos dirigimos al Casco Antiguo, donde sobresale la Iglesia de Santa
Sofa (Sofiakyrkan), tan bonita por dentro como por fuera.
Seguimos bajando por la E4 (luego E6 y E20) hasta LUND (70.000 habitantes),
que es una de las ciudades ms antiguas de SUECIA. Con ms de 1.000 aos de historia, es
un importante centro industrial, cientfico y educativo, gracias a su Universidad y al Parque
Cientfico Ideon. Es llamada "La ciudad de las ideas". Su Universidad es el mayor
establecimiento de educacin superior e investigacin de ESCANDINAVIA, con ms de
34.000 estudiantes. La Catedral romnica, fundada en 1080, tiene en su interior un
interesante Reloj astronmico del siglo XIV. Probablemente, esta sea la ciudad ms bonita
de SUECIA, con numerosos edificios a cual ms bello.
Estamos cansados, por hoy ya hemos avanzado bastante, as que decidimos parar y
buscar un camping. El ms cercano est en LOMMA, y se llama Lomma camping (N 55 41
24.31 E 13 03 33.93), situado a orillas del mar y de la autova. Nos cuesta encontrarlo
porque las carreteras estn en obras y el TomTom se descontrola (y nos descontrola a
nosotros). Montamos la tienda pequea bajo una tenue lluvia, nos duchamos y cenamos algo
rapidito en la amplia cocina del camping. Vemos pasar volando varias bandadas de patos, que
comienzan sus migraciones hacia el sur; llevan la caracterstica formacin en forma de V.
Nos vamos pronto a la cama, para salir maana lo ms temprano posible, pues queremos
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llegar por la tarde a LUXEMBURGO (para ello, tendremos que pasar por SUECIA,
DINAMARCA, ALEMANIA y BLGICA). En este camping los conejos campan a sus anchas
por todas partes, y estn de buen ao!
23/08/07, Jueves. Camino de Luxemburgo: camiones y obras: LOMMA CLERVAUX

(LUXEMBURGO). 997,8 km. 13h 15.
Salimos un poco pasadas las 7 de la maana. Est nublado y hacen 18. En el pequeo
parque infantil que hay en el camping vemos un montn de conejos (20 exactamente) de
gran tamao; no parecen, ni mucho menos, conejos asustados. Ni se coscan cuando
pasamos. Como siempre, hemos dormido muy bien ya que nos acostamos muy cansados. Qu
tempranito salimos!. No en vano nos quedan casi 1.000 km. hasta LUXEMBURGO, bueno,
segn el GPS, 998. Hoy intentaremos avanzar lo mximo posible, y una vez all, slo
estaremos a un par de das de casa.
Al igual que a la ida, circunvalamos MALM y cruzamos, tras pagar los 300 SEK
(33,00 ) del correspondiente peaje (esta vez sin colas), el Puente-tnel de resund,
rodeados de una espesa niebla que impide hacerle fotos, pero que le da un aire misterioso.
Por el puente se puede circular a 110 km/h. y por el tnel a 90. A las ocho menos cuarto de
la maana entramos en DINAMARCA. Adis ESCANDINAVIA. Fue muy bonito mientras
dur.
Circunvalamos COPENHAGUE a las 7:52. El gasoil en DINAMARCA cuesta 8,84
coronas danesas, o sea, 1,20 euros el litro.
Llegamos a RBDY para tomar el ferry que nos llevar a PUTTGARDEN, en
ALEMANIA, pocos minutos antes de que salga, a las 9:45. Cuesta 56,00 y sale cada media
hora. Compramos a bordo un tetrabrik de vino chileno de 3 litros. Llegamos a ALEMANIA a
las diez y media de la maana.
Vamos ya atravesando ALEMANIA por el mismo camino que a la ida, pero en
direccin contraria: LBECK, HAMBURGO, BREMEN, MNSTER, KREFELD, AACHEN, Un
poco antes de la una de la tarde hacemos una parada tcnica. Estamos a 26. Paramos a
comer a las dos y media en un rea de servicio. Sin novedad. Bueno, que las autopistas
alemanas dan grima porque los coches van rapidsimos. A las seis de la tarde paramos a
repostar y le echamos al coche el gasoil que llevamos en la garrafa de 10 litros, menudos
precios en ALEMANIA! Ya no volveremos a repostar hasta LUXEMBURGO. Poco ms tarde,
la temperatura baja hasta los 18 y cae un chaparrn grande, pero grande de verdad, que
nos obliga a circular en segunda. Afortunadamente, slo dura 10 minutos y vuelve a salir el
sol. El trayecto por ALEMANIA se nos ha hecho duro por la infinidad de camiones que hay,
que colapsan las autopistas (a la ida, atravesamos ALEMANIA un Domingo y apenas si haba
camiones, pero hoy es Jueves), y por las numerosas obras que cortan un carril o te hacen
desviarte por una comarcal.
Entramos en BLGICA a las 19:05. Qu tranquilidad!, por aqu se circula a
velocidades ms prudentes. Antes de llegar a LIEJA nos desviamos por la A27 y, luego, por
la E421.
57
Pues parece que dormiremos en LUXEMBURGO. Hemos elegido como destino un

pueblo que se llama CLERVAUX, por estar prximo a la frontera, porque est de camino a la
capital y, sobre todo, porque no tenemos absolutamente ninguna informacin sobre este
pas, puesto que, al salir de casa, no entraba en nuestros planes venir aqu. Hemos decidido
visitarlo sobre la marcha. La verdad es que ya le tenamos echado el ojo desde hace tiempo
y, como nos han sobrado algunos das y nos pilla de camino, hemos decidido parar por aqu y
as hacer el regreso de forma escalonada.
Entramos en el GRAN DUCADO DE LUXEMBURGO a las ocho de la tarde; estamos
a 15 km. de CLERVAUX. La carretera es tpica de montaa, adornada con bonitos valles y
abetos. Pasamos por pequeas aldeas, cuyos habitantes hablan un extrao idioma. Qu
raro, pensbamos que aqu se hablaba francs! Los carteles estn en francs y en otro
idioma, parecido al alemn. Enseguida llegamos al cruce que nos conducir a nuestro
destino, y tomamos una estrecha carretera comarcal que, enseguida, nos lleva a
CLERVAUX. El camping est a 300 m. del centro del pueblo, que a esa hora est
prcticamente desierto, y sus tiendas estn cerradas. Est situado en un estrecho,
profundo y boscoso valle por el que discurre el Ro Clerv.
Llegamos al camping, que se llama Officiel (N 50 03 17.63 E 06 01 25.81), y
est regentado por un simpatiqusimo seor que, al preguntarle por la lengua local, nos
anuncia orgulloso que all se habla luxemburgus. Es que somos unos ignorantes! Nos
atiende en francs, pero advierte que slo lo habla cuando no hay ms remedio (lo cierto
es que en LUXEMBURGO todo el mundo habla francs, salvo en el norte donde el
luxemburgus est algo, slo algo, ms extendido). Nos da buena informacin sobre la
regin de las RDENAS, en la que nos encontramos, en el norte del pas. En el camping hay
muchas caravanas instaladas de forma permanente, propiedad de holandeses que vienen los
fines de semana, ya que les pilla a dos pasos y es bastante ms barato que su tierra. Tiene
piscina y barbacoa, aunque la cocina comunal est cerrada. Encargamos en recepcin el pan
para el da siguiente. Dispuestos a pasar all los penltimos das de estas vacaciones,
montamos encantados la jaima. El entorno es precioso, acampamos junto al cantarn Ro
Clerve en el que hay algunos pescadores intentando pescar la cena. Las montaas nos
rodean y el tiempo est esplndido, aunque cuando anochece (s, ya tenemos noche de
nuevo), cae una humedad do carallo, debido a una espesa niebla que se queda atrapada en
este valle en el que estamos. Ducha, cena y a dormir, que hoy hemos hecho muchos
kilmetros.
24/08/07, Viernes. A conocer Luxemburgo: CLERVAUX LUXEMBURGO - SCHENGEN

- SCHWEBSANGE - WELLENSTEIN - REMICH ECHTERNACH CLERVAUX. 249,7 km. 10h 10.
Hoy nos levantamos sin despertador, o sea, a las 9, ya que nos hemos dado una
buena paliza de kilmetros estos dos das. De todas formas, en este pueblo seguramente
nadie lo necesita, porque a las 7 de la maana han sonado unas campanas desaforadamente;
adems, han pasado varios trenes, todos ellos haciendo uso de su bocina, y el riachuelo
tambin ha amenizado con su soniquete, pero nosotros, como si nada, nos hemos quedado
tan tranquilos. Desayunamos con calma, pan de verdad que encargamos anoche en recepcin,
con aceite de oliva, fruta y t; completamente repuestos, ya estamos preparados otra vez.
A esta hora ya hay gente bandose en la piscina del camping.
58
Hemos conseguido alguna informacin del pas en la recepcin del camping, as que
nos vamos en primer lugar a conocer la capital, que est a 64 km. de CLERVAUX, all
buscaremos la que nos falta.
Con la luz de la maana, comprobamos que, efectivamente, el camping est genial.
Los jardines, muy cuidados, y los wc limpios como una patena. Lstima que no tenga la cocina
disponible, como los del norte, pero tenemos material suficiente como para no morirnos de
hambre. El entorno es magnfico. El pueblo est como diseminado entre las montaas;
anoche, iluminado, pareca un portal de Beln, con montones de estrellas brillando. El
camping tiene Internet, sala de lectura con libros en varios idiomas y un gran arcncongelador comn que nos sirve para enfriar cervezas.
CLERVAUX es un pueblo de montaa, bonito y tranquilo, con slidas casas
preparadas para el fro que debe hacer aqu en invierno, y adornadas con preciosas y
cuidadas plantas. Quiz sea el ms importante de los alrededores, cuando tengamos ms
informacin lo sabremos. Desde aqu salen varias rutas para hacer senderismo. Nos est
gustando mucho este sitio. Hasta ahora hemos estado viajando a un ritmo acelerado,
porque queramos verlo todo. Aqu vamos a ver cosas, pero ms tranquilamente, porque este
pas se recorre en un pis ps. Nos va a venir muy bien terminar este periplo con algo ms de
tranquilidad, antes de volver a casa, y aqu se dan todas las condiciones para eso. Todo est
muy cerca, as que podremos ir y venir tranquilamente. Tambin tiene su encanto y emocin
llegar a un sitio sin saber lo que te vas a encontrar, e ir descubriendo cosas nuevas. Qu da
ms bueno hace. Salimos a las diez y media con 19 y un sol radiante en el cielo.
Llegamos a la ciudad de LUXEMBURGO (85.000 habitantes), por la E421 que, en su
tramo final, se transforma en autova (gratuita). Dejamos el coche en un parking
subterrneo (de pago) y nos disponemos a recorrer la ciudad, sin planos ni informacin,
siguiendo los carteles indicadores que nos llevan al centro, ya que suponemos que por all
andar la Oficina de Turismo. Esta ciudad ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad
por la UNESCO. La ciudad de LUXEMBURGO (en luxemburgus: Ltzebuerg, en francs:
Luxembourg) es la capital del GRAN DUCADO DE LUXEMBURGO, que as es como se llama
el pas. Est a orillas de los Ros Alzette y Ptrusse. Aqu radican algunas de las
instituciones ms importantes de la UE, como el Tribunal de Justicia de la Unin Europea,
el Banco Europeo de Inversiones o el Tribunal de Cuentas Europeo.
Casualmente, pasamos delante de la Catedral de Notre-Dame, edificada en el siglo
XVII en estilo gtico, y entramos a visitarla. Es bastante bonita. Muy cerca, est la Plaza
Guillaume II, donde se encuentra la Oficina de Turismo. All nos dieron informacin y
mapas del pas y de la ciudad (el de la ciudad, en espaol). En esta plaza se encuentra
tambin el Ayuntamiento, construido en el siglo XIX en estilo neoclsico. A pocos metros
est la bulliciosa Plaza de Armas, del siglo XVII, centro neurlgico de la ciudad y repleta
de restaurantes y tiendas; en una de ellas intentamos comprar una tarjeta de memoria para
la cmara pero desistimos porque cuesta el doble que en ESPAA. Paseamos por algunas
calles peatonales que hay en los alrededores. En un puesto callejero compramos macedonia
de frutas que nos comemos mientras continuamos el paseo. Llegamos al Palacio Gran Ducal,
que empez a construirse en el siglo XVI y tiene elementos renacentistas y barrocos; ha
sido muy restaurado. Justo al lado est la Cmara de Diputados, del siglo XIX.
Seguimos el paseo y llegamos a la Iglesia de St-Michael, a cuyo lado estn las
Casamatas del Pen del Bock, desde donde se disfrutan de unas hermosas vistas areas
59
de la parte baja de la ciudad y del Ro Alzette. Tambin se ven, abajo, la Iglesia de San
Juan y el Hospital Militar. Seguimos paseando por la parte superior, junto a la cornisa, y
pasamos por detrs de la Catedral hasta llegar a la Plaza de la Constitucin, desde la que
hay bonitas vistas. Cruzamos el Puente Adolphe, construido a principios del siglo XX para
cruzar el Ro Ptrusse, y llegamos a la Plaza de Metz, donde est la Caisse dEpargne de
lEtat, que tiene su sede en un bello edificio. Volvemos a cruzar el puente y nos comemos
unos bocatas en el agradable, arbolado y bien cuidado Parque Ed. Klein, que est junto al
parking donde hemos dejado el coche. Despus de comer, cogemos el coche y nos
marchamos de esta bonita ciudad. El tiempo est esplndido: tenemos 28 (echbamos de
menos el sol y el calor, despus de un mes con mal tiempo casi a diario).
Nos vamos ahora hacia el sur, primero por la autova A3 y luego por la A13, y as
llegamos hasta SCHENGEN (430 habitantes), en una regin llamada LA MOSELLE. Aqu se
firm en 1985 el Tratado de Schengen, que acab con los controles fronterizos dentro
del Espacio Schengen (formado por la mayora de los pases de la UE y por otros
limtrofes). Estamos a slo 200 m. de ALEMANIA y a 2 km. de FRANCIA; qu mejor lugar
para eliminar fronteras!. Hay muchas gasolineras que estn repletas de coches de los
pases fronterizos, ya que aqu los precios son ms baratos. En las gasolineras hay tambin
supermercados con productos libres de impuestos: aqu hay alemanes comprando cerveza
alemana, a mejor precio que en ALEMANIA y a slo 200 m. de ALEMANIA. Tambin hay
vino, caf, tabaco, todos estn comprando grandes cantidades de productos (nosotros
tambin aprovechamos y compramos vino de la tierra, ya que estamos en una regin
vincola). A pesar de que los luxemburgueses tienen la renta per capita ms alta del mundo,
su pas es ms barato que los que le rodean. Aparte de estas circunstancias, en SCHENGEN
poco hay que ver, por lo que seguimos la ruta.
El paisaje est jalonado de viedos, y la Ruta del vino est anunciada por todo el
trayecto, as que la seguimos, por la bella carretera 10 que va junto al Ro Mosella, que
sirve de frontera natural con ALEMANIA, hasta SCHWEBSANGE (280 habitantes), otro
pueblo muy bonito. Los alrededores de este pueblo siguen siendo viedos, todas las colinas
estn sembradas de cepas perfectamente alineadas. La cultura del vino est presente
tambin en la decoracin del pueblo: en las calles estn expuestos, cual monumentos, los
instrumentos antiguos utilizados para la elaboracin de los caldos: barriles, prensas, se
palpa la prosperidad en toda la comarca. Tiene una iglesia muy bonita.
De aqu vamos al cercano WELLENSTEIN (480 habitantes), que es ms de lo
mismo: viedos, bodegas, casas bonitas, etc.
Continuamos hasta REMICH (3.000 habitantes), por la misma carretera, que hace
las veces de un kilomtrico y arbolado paseo martimo (fluvial ms bien), con LUXEMBURGO
en una orilla y ALEMANIA en otra. Este pueblo es ms turstico que los otros, y ms
grande, pero los primeros eran ms bonitos.
Salimos de aqu para ir en direccin al norte, y seguir as la Ruta del vino, cruzamos
el puente sobre el ro y, de pronto, estamos en ALEMANIA! Letreros en alemn nos lo
confirman. Claro, por eso firmaron aqu el Acuerdo de Schengen. Si es que das un paso y te
cuelas en otro pas. Damos la vuelta, pues queremos seguir por LUXEMBURGO. A los pocos
minutos, ya estamos otra vez donde queremos. Seguimos ro arriba, y la carretera 10 se
transforma en la 1, que contina paralela al ro, adentrndonos en otra regin: LE
MULLERTHAL, llamada tambin La pequea Suiza luxemburguesa. Cambia el paisaje. Ya no
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hay viedos, sino vacas pastando tranquilamente, sembrados de maizales y hermosos y

verdes valles.
Llegamos a ECHTERNACH (5.100 habitantes), bonito pueblo medieval que result
bastante daado en la II Guerra Mundial pero que fue cuidadosamente restaurado. Es la
localidad ms antigua del pas. Damos un paseo y vemos la Iglesia de San Pedro y San
Pablo y el Ayuntamiento, que est en la bella Plaza del Mercado, en la que tambin se ubica
el Dentzel (antiguo Palacio de Justicia), de finales del siglo XIV y uno de los edificios ms
bonitos de la ciudad. En el centro de la plaza se alza la Cruz de la Justicia. Enfrente est
la impresionante Abada Benedictina, del siglo XVIII, que alberga la Baslica de StWillibrord, fundada en el ao 698 y que, lamentablemente, est cerrada a esta hora.
Como queda poca luz, volvemos a casa. Qu bien, que cerca est todo. Bonito y
completo da. Todo el tiempo ha estado soleado, con temperaturas de hasta 28. Llegamos
al camping a las 20:45. Qu camping tan tranquilo!
25/08/07, Sbado. Las Tierras Rojas y el Valle de los 7 Castillos: CLERVAUX

DUDELANGE - ESCH-SUR-ALZETTE - DIFFERDANGE SANEM
KOERICH - SEPTFONTAINES - ANSEMBOURG - MERSCH SCHOENFELS - BOURGLINSTER - LAROCHETTE - CLERVAUX. 235,3
km. 10h 04.
Hoy nos hemos levantado ms temprano. A las 7 en punto, el despertador de
CLERVAUX, o sea, las campanas, han estado repicando un buen rato. El monaguillo debe
tener agujetas en los brazos. De nuevo, la intensa niebla ha hecho que todo amanezca
chorreando, pero la jaima ha demostrado una vez ms su impermeabilidad.
Nos ponemos en marcha, de nuevo, rumbo al sur, aunque esta vez para visitar el
oeste desde all. Iremos subiendo luego, parando en los sitios que queremos conocer.
Partimos a las nueve con 13 de temperatura. Al poco de salir del camping, aparece una
espesa niebla que dura lo que tardamos en cruzar el puerto de montaa en el que est
apalancada. Luego, aparece de nuevo el sol que lucir durante todo el da.
Nuestro primer destino es DUDELANGE (18.000 habitantes), en la regin llamada
LES TERRES ROUGES. Para llegar, atravesamos el pas entero, de norte a sur. Aparcamos
cerca de la Iglesia de St-Martin, preciosa, especialmente por dentro. Luego visitamos el
Ayuntamiento y compramos dulces y verduras en un supermercado.
Continuamos hasta ESCH-SUR-ALZETTE (40.000 habitantes), la segunda ciudad
del pas, que no parece interesante, pero damos un paseo por estirar las piernas. Dejamos
el coche en un cntrico parking (N 49 29' 42.26" E 05 59' 09.51"). En una calle peatonal
hay unas espantosas farolas que, al parecer, son el orgullo de sus habitantes. En una de las
calles encontramos algunas casas bonitas. En esta ciudad hay demasiado Art-Deco para
nuestro gusto. Estamos a 29 y brilla el sol.
Siguiente destino: DIFFERDANGE (20.000 habitantes), antiguo pueblo minero.
Aqu damos un paseo visitando el Parque de Gerlache, con un reloj de flores, la Plaza del
Mercado, la Iglesia Parroquial, el Ayuntamiento antiguo, del siglo XIX, y el Castillo, que es
privado y no permiten las visitas. La verdad es que este pueblo no es gran cosa.
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Desde aqu, nos vamos hasta SANEM (14.000 habitantes), que carece de inters.
Con lo recorrido hasta ahora, damos por vista la regin de LES TERRES ROUGES (Las
tierras rojas), llamada as porque aqu se extraa mineral de hierro de sus minas, que fue el
origen de la prosperidad del pas.
Empezamos a subir hacia el norte y entramos en la regin de LUXEMBURGO.
Vuelven a aparecer los bosques. Prximo destino: KOERICH (1.850 habitantes), donde
empieza la ruta del Valle de los 7 Castillos, a lo largo de 24 km. por el Valle del ro
Eisch. Visitamos su bonita Iglesia barroca que es lo nico interesante que tiene el pueblo,
ya que su Castillo est en ruinas, aunque lo estn restaurando.
Seguimos a SEPTFONTAINES (500 habitantes), a 6 km., donde est el segundo
Castillo, tambin en ruinas. No dejan visitarlo. Empezamos bien la ruta.
Lo intentamos ahora en ANSEMBOURG (40 habitantes), a 6,5 km. que es donde
est el tercer Castillo (N 49 42' 00.92" E 06 02' 45.34"). Est en pie y habitado. Es
propiedad privada, pero se puede entrar en los jardines, que estn repletos de manzanos
cargados de fruta. Cogemos unas cuantas manzanas. En los jardines hay setos formando
laberintos. Es bonito y gratuito. Ms que un castillo es un palacio. El cuarto castillo de la
ruta tambin est por aqu, pero no lo vemos.
El quinto est en HOLLENFELS, pero est tan escondido que nos lo saltamos sin
darnos cuenta.
Vamos a por el sexto Castillo, esta vez en MERSCH (7.500 habitantes), a 9 km. del
ltimo. Alberga los servicios municipales, no los wc, sino el Ayuntamiento. La verdad es que
no vale nada, pero cerca hay un Parque precioso, lleno de flores, donde nos comemos unos
excelentes bocatas.
Retrocedemos hasta SCHOENFELS, donde est el sptimo castillo (N 49 43'
10.02" E 06 05' 32.10"), que en realidad es slo una Torre aceptablemente conservada (la
estn restaurando).
Salimos del Valle y nos dirigimos a BOURGLINSTER, que tambin tiene un Castillo y
se puede visitar, pero hay que solicitarlo con antelacin. Qu da, ni un castillo hemos visto
por dentro! Este castillo est muy bien conservado, entre otras cosas porque alberga dos
restaurantes en su interior.
A ver si tenemos suerte con el ltimo Castillo que queremos visitar hoy; es el de
LAROCHETTE (1.900 habitantes), de nuevo en la regin de LE MULLERTHAL y, por fin!,
lo conseguimos, aunque est en ruinas y slo est restaurada la torre del homenaje, del
siglo XI, pero ha estado bien, a pesar de que hay una buena subida. La entrada cuesta 2,00
por persona. Este pueblo es muy turstico y, adems, aqu se alza la bonita Iglesia de StDonate, construida en el siglo XIX en estilo neorrenacentista.
Damos las visitas de hoy por concluidas, y volvemos al camping a las 18:45, donde
Lola se da un buen chapuzn en la piscina antes de cenar mientras Jose se toma una
cerveza bien fra sentado junto al ro. Qu bien, actividades veraniegas! Que delicioso fin
de da, Ducha, cena y a la cama.
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26/08/07, Domingo. Las rdenas: castillo y naturaleza: CLERVAUX VIANDEN BOURSHEID - PARQUE NATURAL DEL LAC DE LA HAUTE-SRE WILTZ - MUNSHAUSEN - CLERVAUX. 128,6 km. 4h 54.
A pesar de las campanas y de los trenes, no nos levantamos hasta pasadas las 8.
Desayunamos ese pan tan rico que venden en la recepcin y salimos dispuestos a recorrer el
norte de este bonito pas, que es lo nico que nos queda por conocer. Como todos los das,
una espesa niebla llega casi hasta el suelo, dejndolo todo mojado. A lo largo de la maana
se va disipando, dando paso a otro magnfico y soleado da. Que alivio, despus de un mes
tan lluvioso por el norte.
La primera parada la hacemos en VIANDEN (1.600 habitantes), pueblo muy, muy
turstico, que alberga un hermoso Castillo, construido entre los siglos XI y XIV, que se alza
majestuosos y elegante sobre una colina. Est restaurado y bien amueblado; lo visitamos sin
dudarlo (5,50 por persona). Han hecho un buen trabajo de reconstruccin. Se pueden ver
la magnfica cocina, un dormitorio, salones, armaduras y armas en exposicin, nos ha
gustado mucho. Al Castillo se puede subir en telesilla, pero nosotros vamos con el coche
subiendo, subiendo y subiendo, hasta que aparcamos en la misma puerta, aunque hay un
aparcamiento unos metros ms abajo (N 49 56' 08.51" E 06 12' 00.24"). Despus de la
visita, subimos por la carretera hasta un Mirador desde el que se contempla una bonita
vista del pueblo y del castillo inmersos en un tupido bosque. Bajamos y damos un paseo por
el pueblo, medieval, que est muy animado este domingo. Hacemos fotos al Ro Our, al
Puente, todo muy medieval, a la Iglesia de los Trinitarios, del siglo XIII, y a las casas con
flores que tanto abundan por aqu. Compramos vinho verde en un supermercado regentado
por portugueses (el 13,69 % de las personas que viven en este pas son portugueses; en
realidad, tan slo el 61 % son luxemburgueses, el resto son extranjeros, al menos de origen,
ya que muchos han conseguido la nacionalidad).
Hoy estamos viendo muchsimas motos con sidecar, algunas portando a familias
enteras: padres en la moto y dos nios en el sidecar. Otros utilizan el sidecar para llevar el
equipaje, y otros llevan en un pequeo remolque detrs.
Nos vamos ya, camino de BOURSHEID (1.250), a ver su Castillo. Al principio,
mientras subimos por la carretera, no lo vemos pues los rboles lo ocultan. Llegamos hasta
el pueblo, damos la vuelta y, al bajar, ya podemos contemplarlo. Dejamos el coche en un
pequeo parking que hay enfrente, en plena carretera (N 49 54 22.13 E 06 04 37.70).
A medida que nos acercamos va perdiendo encanto, ya que est en ruinas, y despus de
haber visto el de VIANDEN (lo cierto es que lo estn restaurando, pero no nos apetece
pagar 3,5 por persona para ver algo tan decrpito), Al menos, el paisaje es muy bonito.
Seguimos hasta INSENBORN, en el Parque Natural del Lac de la Haute-Sre. El
recorrido es muy bonito. Una vez all, pretenden cobrar por todo: por aparcar, por coger el
camino que lleva al lago, etc., as que nos vamos a WILTZ (4.500 habitantes), que es bonito,
pero nos parece ms de lo mismo. Despus de tantos das de viaje viendo cosas
maravillosas, nos volvemos ms exigentes y cuesta encontrar algo que nos sorprenda.
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Como es la hora de comer, Jose propone que nos acerquemos en un salto a
BLGICA a comer mejillones, como si nada (la verdad es que estamos a slo 10 km.), pero
Lola prefiere comer en casa, y dejar el coche por hoy.
De camino al camping, nos acercamos a MUNSHAUSEN (870 habitantes), donde
damos un corto paseo. Con esto damos por visitado LUXEMBURGO: de norte a sur y de
este a oeste. Ha sido muy fcil y bonito, todo est cerca; es ms, si te descuidas y das un
paso ms, te cuelas en el pas vecino, como nos ha pasado en alguna ocasin. El clima
tambin ha estado bien: ni fro ni calor. Los paisajes muy bonitos, el pan estupendo, y las
campanas las tocan muy bien.
Slo nos queda por visitar CLERVAUX (1.800 habitantes), pueblo en el que llevamos
ya tres das y an no lo hemos visto. Dejamos el coche en el camping y decidimos comer en
un restaurante. Caminamos hacia el centro y vemos que es muy turstico, que hay muchos
restaurantes pero estn todos llenos, as que compramos cervezas y nos vamos a comer al
camping. Despus de comer, volvemos al pueblo para visitarlo. Esta localidad est dentro
del Parque Natural de lOur, cuyos bosques y carreteras ya conocemos (en algunos tramos,
el bosque est tan cerrado que hay que encender las luces del coche a pleno da). Visitamos
la Iglesia Decanal, construida entre 1910 y 1912, que es ms bonita por fuera que por
dentro, el Castillo feudal, del siglo XII, que alberga al Ayuntamiento, as como la
impresionante exposicin fotogrfica La familia del hombre, declarada por la UNESCO
Patrimonio de la Humanidad en 2003; consta de 503 fotografas en blanco y negro, hechas
por 273 fotgrafos de 68 pases; fue creada por Edward J. Steichen en 1955. Somos los
ltimos en abandonar el Castillo (la entrada al Castillo y a la Exposicin cuesta 4,50 por
persona). Desistimos de subir hasta la Abada Benedictina de St-Maurice, desde la que
hacen sonar las campanas-despertador, porque ya estar cerrada y el monaguillo, al que
queramos decirle cuatro cosillas, se habr ido. Damos un tranquilo paseo por el pueblo, que
a esa hora de la tarde tiene una luz preciosa; abundan los cafs en el centro, en una calle
peatonal, y tambin los restaurantes. Nos llama la atencin la cantidad de tiendas que hay
con productos baratos, caf, licores, conservas, las mismas que hay en las gasolineras y
a donde vienen a comprar franceses y alemanes (aqu tambin vendrn los belgas). Todas las
tiendas cierran a las 5 de la tarde, a pesar de que oscurece bastante ms tarde. Al igual
que en el resto de las ciudades del pas, hay muchos maceteros y jardines llenos de flores
de todos los colores.
Nos recogemos ya para descansar. Maana nos vamos y nos esperan otros dos das
de muchos kilmetros. Como el camping ofrece servicio de internet, nos metemos media
hora (1,00 ) para buscar campings durante el trayecto de regreso, aunque lo que
encontramos no nos convence, por lo que maana buscaremos uno sobre la marcha. Cenamos
y a la cama.
27/08/07, Lunes. Por Francia, rumbo al sur: CLERVAUX LESPERON (FRANCIA).

1.046,2 km. 11h 20.
Hoy toca madrugar, nos espera una de las jornadas de trnsito, hasta casa. Hemos
puesto el GPS hasta ESPAA, con intencin de parar cuando estemos cansados, o sea, que
probablemente durmamos en FRANCIA.
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Estamos listos para partir, pero el dueo del camping no est, as que debemos
esperar a que llegue para pagarle. Llega sobre las ocho, le pagamos, nos despedimos y
salimos. Hoy no hace tanta niebla. Llenamos el depsito de gasoil, y la garrafa tambin
antes de salir de LUXEMBURGO (como est prohibido hacerlo, la llenamos a escondidas), no
lo vamos a encontrar ms barato que aqu. El gasoil est al mismo precio en todo el pas:
0,922 el normal y 1,022 el extra.
El TomTom decide que es ms rpido ir por BASTOGNE, BOUILLON,
CHARLEVILLE-MZIRE, REIMS, PARIS, y decidimos hacerle caso. Adems, yendo por
aqu las autovas son gratuitas. Entramos en BLGICA a las 8:36 y en FRANCIA a las 9:35.
Pasamos por PARS a medioda, y tardamos como media hora en circunvalar la ciudad. Esta
vez s vemos la Torre Eiffel a lo lejos. Tenemos 22 de temperatura. Seguimos hacia el sur
por la A10, es decir, por el mismo camino que cogimos a la ida. A las 18 horas rodeamos
BURDEOS sin problemas, pero hay unos atascos kilomtricos para los que quieren entrar en
la ciudad. La temperatura ha subido a 36.
Cuando faltan 125 km. para cruzar la frontera con ESPAA, sobre las 19:30,
llamamos a nuestros amigos Jess y Karmele, de SAN SEBASTIN, por si estn en casa,
pero no cogen el telfono, as que decidimos que ya est bien por hoy y nos quedamos en el
primer camping que encontramos (hay varios anunciados por la autopista). Vamos a uno que
se llama Lou Payou (N 43 58' 04.81" E 01 03' 13.38") y est muy cerca de la autova E5,
en LESPERON. Es bastante bsico, pero encantador. Nada ms llegar, la duea nos recibe
con dos zumos de pia fresquitos, que agradecemos de corazn, hace mucho calor, una
novedad. Estamos a 36! Un intenso olor a pino lo inunda todo. Montamos por ltima vez la
tienda pequea, que est para el arrastre y maana se quedar aqu. Nos duchamos,
cenamos, disfrutamos un ratito de la naturaleza que nos rodea, y a dormir. Hay muy poca
gente en el camping. Maana, a ARANJUEZ.
28/08/07, Martes. Ya estamos en Espaa!: LESPERON ARANJUEZ (ESPAA).

690,5 km. 9h 02.
Salimos no muy temprano, a las 9:30 de la maana, en direccin ARANJUEZ.
Empieza el da con una llovizna suave, aunque hace calor (24). Antes de salir tiramos al
contenedor de basura la tienda pequea en la que hemos dormido durante tantos aos; nos
da pena, pero es que est hecha polvo. Al salir echamos 10,00 de gasoil en una gasolinera
para poder llegar hasta ESPAA donde est ms barato.
Nos desviamos un poco para entrar en BIARRITZ, en busca de una librera donde
podamos comprar una gua de campings franceses, ya que pretendemos pasar ms veces
por estos lares, y el GPS no tiene en su base de datos a la gran mayora. No la encontramos
en la nica librera que hay por el centro. Al salir de la ciudad, el GPS se queda traspuesto,
ser del disgusto, que lo hemos puesto verde por carecer de toda la informacin. Pobre,
con los cables que nos ha echado!
Entramos en ESPAA a las 11:15 con una temperatura de 26. Pasamos por SAN
SEBASTIN a las 11.30, 27 y no llueve! A la salida de la ciudad hay un control de la
guardia civil, que est parando sobre todo a furgonetas. Menos mal que nos ha tocado, con
todos los trastos que llevamos nos habran dado aqu las mil.
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Paramos a comer en un restaurante-asador de ARANDA DEL DUERO. Luego

seguimos sin novedad hasta ARANJUEZ. Hace mucho calor (37). Llegamos al Camping
Internacional (N 40 02' 31.70" O 03 35' 57.65") sobre las 18:30. Est bastante bien, y
a 1,5 km. del centro. Las parcelas son grandes pero no tienen mucha sombra. Montamos la
jaima, por ltima vez en estas vacaciones, ya que estaremos aqu 3 noches.
Despus de instalarnos, Lola se da un buen chapuzn en la piscina. El resto de la
tarde la pasamos de relax: lectura, paseo por el camping, cervecita, cena y a la cama.
29/08/07, Mircoles. Visita de Aranjuez y de Chinchn: ARANJUEZ CHINCHN ARANJUEZ. 53 km. 4h 25.
Hoy es el da que ms tarde nos hemos levantado: pasadas las nueve. La sensacin
de final de viaje hace que estemos tan relajados. Adems el volumen de visitas hace que no
tengamos que ir tan a tope. Hemos estado muchas veces en MADRID, pero hay algunas
localidades de su provincia que no conocemos, as que vamos a aprovechar estos das para
hacerlo.
Despus de desayunar, salimos dispuestos a recorrer ARANJUEZ, ciudad
declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Ayer nos enteramos que los
mircoles son gratuitas las visitas al Palacio Real y que los Jardines acaban de reabrirlos
porque han estado cerrados varios das debido a un temporal que ha habido; mira que
suerte.
Empezamos por el elegante Jardn del Parterre, despus de aparcar junto a los
Jardines de Isabel II. Luego entramos en el Palacio Real; de todos los palacios que hay
por aqu (Riofro, La Granja,) es el que menos nos ha gustado, los salones no siguen una
lnea comn: de uno barroco pasamos a otro decorado al estilo rabe, luego a otro chino,
De aqu nos vamos al Jardn de la Isla, que est desolado porque acaba de pasar por aqu
un vendaval que lo ha dejado con una alfombra de hojas y ramas por el suelo. Al parecer, ha
estado unos das cerrado y hoy haba gente limpiando. De todas formas, incluso despus de
esta labor, se vern desangelados. No tienen flores, ni plantas bonitas. Eso s, enormes
castaos dando sombra, pero nada ms. Seguimos paseando por la monumental ciudad: Casa
de Oficios y Caballeros, Casa de Infantes y Atarfe, Plaza y Real Capilla de San
Antonio, Mercado de Abastos, Ayuntamiento, Casa del Gobernador, Palacios de Godoy
y Osuna, etc., etc., etc.
Despus del paseo, con bastante calor, nos vamos a CHINCHN. El GPS vuelve a
funcionar. Aqu pudimos ver poco porque la Plaza Mayor, que es lo ms bonito, estaba de
obras, cubiertas todas las fachadas con andamios, as que tendremos que volver dentro de
un tiempo para ver cmo ha quedado.
Regresamos al camping, donde comemos. Luego, de nuevo piscina, lectura y relax.
Qu buena es la vida del turista. Ha hecho mucho calor todo el da, aunque al anochecer
refresca un poco.
30/08/07, Jueves. En casa de Cervantes: ARANJUEZ ALCAL DE HENARES ARANJUEZ. 147,5 km. 4h 02.
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Hoy amanece el da algo ms fresquito (20), lo que se agradece. Desayunamos y

salimos un poco antes de las diez (qu vidorra). Hace viento.
Nos vamos a ALCAL DE HENARES, que tambin ha sido declarada Patrimonio de
la Humanidad por la UNESCO. All damos un paseo ms que agradable, est muy
ambientada, y visitamos sus principales monumentos: Universidad, Catedral, Hospital de
la Misericordia, casa natal de Miguel de Cervantes, Corral de Comedias, Palacio
Episcopal, es preciosa; compramos dulces y a medioda regresamos al camping con los
deberes hechos.
Ahora s que s. Momento de hacer balance: a Jose nunca le parece suficiente. A
Lola le ha encantado, aunque en algunos momentos se ha sentido algo cansada, e incluso
agobiada por la interminable lluvia all por el norte. Qu lejos parece ahora. Despus de
mes y medio fuera de casa, nos apetece ya volver a ella, y recuperar nuestra vida, nuestras
cosas, nos gusta nuestra vida, pero seguro que pronto volveremos a planear otro viaje,
hay tanto que ver an!
Pero todo eso ser a partir de maana. De momento, nos queda toda esta tarde para
disfrutar an de las vacaciones, con piscina, lectura y relax, y tambin alguna cervecita,
claro.
31/08/07, Viernes. Vamos a casa!: ARANJUEZ CDIZ. 608,4 km. 6h 45.

Hoy, ltima etapa de estas vacaciones. No tenemos prisa, as que recogemos el
tinglado tranquilos y salimos como a las diez y media. Volvemos a casa.
A las 3 de la tarde paramos a comer en CIJA. 36
Recorremos otra vez los caminos tan conocidos ya y llegamos a nuestra casa
pasadas las 5 de la tarde.
Qu bonita es! Tiene bastante polvo, claro, pero nos encanta la sensacin de volver,
una vez ms. Lo primero: vamos a ver las plantas: cunto han crecido! De nuevo, gracias,
Carlos y Willy por cuidarlas y regarlas durante nuestra ausencia.
Luego, llamadas a la familia, ducha y organizar, aunque maana ser otro da. Otras
rutas nos esperan, con lluvia o sol, seguiremos caminando.
En total, hemos recorrido 19.089,9 km., en 43 das, para llegar hasta el Norte de
Europa y volver a nuestro Sur. El mes que viene nos vamos al Alentejo portugus y en
octubre a la Bretaa francesa (y en Navidades a Marruecos).
VALORACIN FINAL DEL VIAJE

COSAS POSITIVAS:
NORUEGA:
67
Hay campings por todas partes y tienen un precio razonable tanto para montar la
tienda como para alquilar un bungalow (hytter).
Es fcil alquilar un bungalow sin necesidad de reserva previa.
Est muy bien que todos los campings tengan cocinas comunales gratuitas (tambin
en Finlandia y en Suecia).
Los ferries permiten ahorrar muchos kilmetros y bastante tiempo, aunque son
caros.
Prcticamente no hay delincuencia.
FINLANDIA:
Precios parecidos a los nuestros.
Los campings son bastante baratos.
Las carreteras estn bien.

SUECIA:
Tiene buenas carreteras.
Los precios son asequibles.
Posee bastantes ciudades bonitas.
LUXEMBURGO:
A pesar de su pequeo tamao, tiene una amplia variedad de paisajes.
Muchos pueblos son bonitos.
Buenos precios.
Nos hizo buen tiempo.
COSAS NEGATIVAS:
NORUEGA:
Los precios son extremadamente altos (salvo los campings).
Muchas carreteras son superestrechas, aunque tienen zonas de despejo.
Llueve demasiado.
El Camping Ekeberg, en Oslo.
Las ciudades son feas (salvo parte de Oslo, Bergen, Rros, lesund y algunos
pueblos de las Islas Lofoten).
La comida es mala y cara.
Los servicios mdicos son malos.
FINLANDIA:
El paisaje (lagos y bosques de abetos y abedules) termina hacindose montono.
La mayora de las ciudades son feas.
No hay cabinas telefnicas.
La Ciudad de Santa Claus es un sacaperras.
68
La comida es mala.
El clima es psimo.
SUECIA:
El precio del metro en Estocolmo.
LUXEMBURGO:
Nada en especial.
LO IMPRESCINDIBLE DEL VIAJE:

NORUEGA:
El Museo de los Pueblos, el de los Barcos Vikingos, el Kon-Tiki y el Munch, en Oslo.
El Parque Vigeland, en Oslo.
El Barrio de Bryggen, en Bergen.
Las Iglesias de madera, especialmente, las de Heddal, Urnes, Borgund y Torpo.
Rros.
lesund.
Pinturas rupestres de Alta.
El Preikestolen.
Los fiordos.
Las cascadas.
Los impresionantes paisajes que se ven desde muchas carreteras.
Las Islas Lofoten.
El Cabo Norte, no por su belleza, sino por lo que tiene de mtico.
FINLANDIA:
El Casco Histrico de Rauma (Antigua Rauma).
Porvoo.
Los lagos y los bosques de abetos y abedules (aunque terminan cansando).
El Puerto de Helsinki y sus alrededores.
Las casas Bomba, en Nurmes.
El Camping Piieteri, en Juuka.
SUECIA:
Estocolmo.
Uppsala.
Sigtuna.
Vadstena.
Lund.
LUXEMBURGO:
La capital.
Echternach.
69
Vianden.
Clervaux.
70

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NORUEGA, FINLANDIA, SUECIA Y LUXEMBURGO

(del Cabo Sur al Cabo Norte)

12/08/07, Domingo: SKOGANVARRE KARASJOV - INARI (FINLANDIA)

FICHA TCNICA DEL VIAJE

PREPARACIN DEL VIAJE

9 cajas con comida (latas, sobres, frascos de cristal, precocinados, envasados al

1 alargadera con 15 m. de cable, 1 bombilla porttil, 1 linterna, 1 secador del pelo, 1

4 cajas grandes con ropa de verano, de entretiempo y de invierno (desde baadores

20/07/07, Viernes. Vmonos que nos vamos!: CDIZ ALDEASECA DE LA ARMUA

21/07/07, Sbado. Qu pech de kilmetros!: ALDEASECA DE LA ARMUA

temperatura sube hasta 20 C. Los controles antiterroristas en la frontera son de risa

22/07/07, Domingo. El da ms rutero: BEAUGENCY FEHMARN (ALEMANIA).

23/07/07, Lunes. Ya estamos en Noruega!: FEHMARN OSLO (NORUEGA). 779,8

24/07/07, Martes. Qu bonito es Oslo: Museos y Vigeland!: OSLO.

Nos bajamos al llegar a la Estacin Central (Sentralstasjonen) y comenzamos a

25/07/07, Mircoles. En busca de la iglesia perdida: OSLO HEDDAL KRAGER

A continuacin, viajamos hacia el sur, bordeando todo el permetro de la costa,

26/07/07, Jueves. Vamos a subir al Perestroiken! (Qu no se llama as?): LGRD

27/07/07, Viernes. En busca de Miss Cascada 2.006: LGRD LANGFOSSEN

Al llegar a JSENDAL nos desviamos por la carretera E13. Camino de ODDA,

Cuatro tramos tienen actualmente categora de Carreteras Tursticas Nacionales,

Ruta Turstica de Hardanger. 426 km. entre Hnefoss y Bergen, va Geilo.

29/07/07, Domingo. Carreteras espectaculares y temperaturas variadas: GRANVIN

Salimos de GRANVIN a las 9:30. Estamos a 15 y est nublado, pero no llueve!.

Jueves. Al glaciar pasados por agua: STRYN GLACIAR

curva, est la Gudbrandsjuvet (N 62 19 50.00 E 07 28 08.77), una estrecha garganta

05/08/07, Domingo. Llegamos al Crculo Polar rtico!: TRONDHEIM LAKSFORSEN

06/08/07, Lunes. Niebla, lluvia y remolinos: STORFORSHEI Rv17 - GLACIAR

fiordo lo rodea. La temperatura es de 28!!! y nosotros en mangas cortas y eso que

08/08/07, Mircoles. Sigue haciendo calor!, segundo da a veintitantos grados!:

09/08/07, Jueves. Carretera y lluvia: ISLAS LOFOTEN (ROLVSFJORD KABELVG)

Desembarcamos y continuamos por la Rv91 hasta LYNGSEIDET donde cogeremos

no, experimentar en el norte la sensacin de luz eterna; escuchar el silencio y enternecerse

Domingo. Llegamos a Finlandia (que tiene carreteras rpidas):

LAPONIA es una regin en el norte de Europa que abarca territorios de

decidimos alojarnos en l. Est al lado de un lago rodeado de un bosque de abetos y

14/08/07, Martes. Un camping para nosotros solos!: KUUSAMO KAJAANI

Mircoles. Recorriendo la regin de los 1.000 lagos: JUUKA

Lola se despierta temprano, antes de que suene el despertador. Despus del

16/08/07, Jueves. Viaje inesperado en ferry: JUUKA JUANKOSKI KUOPIO

Seguimos hasta KUOPIO (91.000 habitantes), capital de la REGIN DE LOS

REGIN DE LOS 1.000 LAGOS.

Viernes. Nos vamos a la capital: SAVONLINNA - KERIMKI

Desayunamos, recogemos, salimos a las ocho y cuarto, lloviendo ligeramente, y nos

18/08/07, Sbado. La ciudad ms bonita de Finlandia se llama Rauma: HELSINKI

19/08/07, Domingo. Camino de Suecia y noche a bordo: HELSINKI (del camping al

Se acab el tiempo. Embarcamos, con la compaa Viking Lines, puntualmente a las

20/08/07, Lunes. El da que llegamos a Suecia: HELSINKI - ESTOCOLMO (SUECIA).

21/08/07, Martes. Un bichito se come uno de los vientos de la tienda: ESTOCOLMO

22/08/07, Mircoles. Recorrido intensivo por el sur de Suecia: ESTOCOLMO

Suena el despertador a las 6 de la maana. Hemos dormido muy bien, estamos

23/08/07, Jueves. Camino de Luxemburgo: camiones y obras: LOMMA CLERVAUX

Pues parece que dormiremos en LUXEMBURGO. Hemos elegido como destino un

24/08/07, Viernes. A conocer Luxemburgo: CLERVAUX LUXEMBURGO - SCHENGEN

hay viedos, sino vacas pastando tranquilamente, sembrados de maizales y hermosos y

25/08/07, Sbado. Las Tierras Rojas y el Valle de los 7 Castillos: CLERVAUX

Como es la hora de comer, Jose propone que nos acerquemos en un salto a

27/08/07, Lunes. Por Francia, rumbo al sur: CLERVAUX LESPERON (FRANCIA).

28/08/07, Martes. Ya estamos en Espaa!: LESPERON ARANJUEZ (ESPAA).

Paramos a comer en un restaurante-asador de ARANDA DEL DUERO. Luego

Hoy amanece el da algo ms fresquito (20), lo que se agradece. Desayunamos y

31/08/07, Viernes. Vamos a casa!: ARANJUEZ CDIZ. 608,4 km. 6h 45.

VALORACIN FINAL DEL VIAJE