EL TORNO

1.- INTRODUCCION
El torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de
mecanizar tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el
torno la pieza verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta
produce el avance.
2.-ANTECEDENTES
El torno, la mquina giratoria ms comn y ms antigua, sujeta una pieza de
metal o de madera y la hace girar mientras un til de corte da forma al objeto.
El til puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccin de giro,
para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para cortar
acanaladuras. Empleando tiles especiales, un torno se puede utilizar tambin
para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para
taladrar orificios en la pieza.
En la industria metalrgica, el torno es la herramienta que permite mecanizar
piezas de forma geomtrica. Estos dispositivos se encargan de hacer girar la
pieza mientras otras herramientas de corte son empujadas contra su
superficie, lo que permite cortar la viruta segn las condiciones requeridas.
El torno metalrgico tiene dos ejes de trabajo. La herramienta de corte se
desplaza sobre rieles paralelos al eje de giro de la pieza (el eje Z), mientras
que, sobre estos rieles, hay otro carro que se mueve en direccin radial a la
pieza que se tornea (es decir, sobre el eje X).
En la alfarera, el torno es una mquina de traccin (humana o elctrica) que
tiene una platina soldada a un eje. Dicho eje gira a una velocidad regulable. El
alfarero modela la arcilla o pasta cermica sobre la platina mientras el eje no
deja de girar.
Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego , giro, vuelta)1 a
un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar, cortar,
fisurar, trapeciar, y ranurar piezas de forma geomtrica por revolucin. Estas
mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el
cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance
contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las
condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la
Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el
proceso industrial de mecanizado.
PARTES DEL TORNO

El torno tiene los siguientes componentes principales:

Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o
contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de
trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector
de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de
avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que
se apoya en el husillo.
Cabezal mvil: el contrapunto puede moverse y fijarse en diversas
posiciones a lo largo. La funcin primaria es servir de apoyo al borde
externo de la pieza de trabajo.
Carros portaherramientas: que son tres:
1 Carro principal, que produce los movimientos de avance en el sentido
longitudinal de las guas del torno y profundidad de pasada en
refrentado.
2 Carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro
principal, avanzando en la operacin de refrentado, y determina la
profundidad de pasada en cilindrado.
3 Carro orientable o superior, su base est apoyada sobre una
plataforma giratoria orientable segn una escala de grados
sexagesimales, se emplea para el mecanizado de conos, o en
operaciones especiales como algunas formas de roscado.
El portaherramientas: su base est apoyada sobre una plataforma
giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

TIPOS DE TORNO
TORNO PARALELO
Se usa para realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de
aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales
o especiales
TORNO COPIADOR
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo
hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce
una rplica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o
fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados
estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a
las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno
copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles
para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems
tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la
evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del
filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o
taladrina.
TORNO REVLVER
El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas
sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el
fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa
condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final
de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas
o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o
escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando,
refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado
exterior.

El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan
las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se
pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras
de accionamiento hidrulico.
TORNO AUTOMTICO
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada
pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se
inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete
hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de

piezas pequeas que requieran grandes series de produccin.

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan

los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en
cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza.
Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la
pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma
pieza de forma simultnea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan

principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las
herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores
electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo suizo"
(Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del
torno. En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza abierta, cierra pinza
y va generando el movimiento de avance de la barra para mecanizar la pieza
mientras las herramientas no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal
mvil tienen tambin la peculiaridad de disponer de una luneta o can que
gua la barra a la misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz
de mecanizar piezas de gran longitud en comparacin a su dimetro. El rango
de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente a los 38
milmetros de dimetro de barra, aunque suelen ser mquinas de dimetros
menores. Este tipo de tornos pueden funcionar con levas o CNC y son capaces
de trabajar con tolerancias muy estrechas.
TORNO VERTICAL
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros

operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un

torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin
de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin
de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente
o polipastos.
TORNO CNC
El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su
estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de torneado es
controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes
de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado
un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una
mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas
sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin
superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de
la herramienta.
La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de los carros
longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn
programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la
mquina.
MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACIN DE TORNEADO
Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira

rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un

motor elctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un
sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su
extremo distintos sistemas de sujecin (platos de garras, pinzas,
mandrinos auxiliares u otros), los cuales sujetan la pieza a mecanizar.
Los tornos tradicionales tienen una gama fija de velocidades de giro, sin
embargo los tornos modernos de Control Numrico la velocidad de giro
del cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones
ptimas que el mecanizado permite.
Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte

en la direccin del eje de la pieza que se est trabajando. En

combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio
recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este
movimiento tambin puede no ser paralelo al eje, producindose as
conos. En ese caso se gira el carro charriot, ajustando en una escala

graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad

deseada. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances,
mientras que los tornos de Control Numrico los avances son
programables de acuerdo a las condiciones ptimas de mecanizado y los
desplazamientos en vaco se realizan a gran velocidad.
Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que

determina la profundidad de material arrancado en cada pasada. La

cantidad de material factible de ser arrancada depende del perfil del til
de corte usado, el tipo de material mecanizado, la velocidad de
corte, potencia de la mquina, avance, etc.
Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del

torno llevan incorporado unos nonios en forma de tambor graduado,

donde cada divisin indica el desplazamiento que tiene el carro, ya sea
el longitudinal, el transversal o el charriot. La medida se va conformando
de forma manual por el operador de la mquina por lo que se requiere
que sea una persona muy experta quien lo manipule si se trata de
conseguir dimensiones con tolerancias muy estrechas. Los tornos de
control numrico ya no llevan nonios sino que las dimensiones de la
pieza se introducen en el programa y estas se consiguen
automticamente.

EQUIPO AUXILIAR
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo,
soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:
Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y
transmite el movimiento.
Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a
travs de una superficie ya acabada. Son mecanizadas para un dimetro
especfico no siendo vlidas para otros.
Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la
contrapunta.
Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le
transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.
Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo
cuando no puede usarse la contrapunta.

Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de

trabajo largas cerca del punto de corte.
HERRAMIENTAS DE TORNEADO
Herramienta de metal duro soldada.
Las herramientas de torneado se diferencian en dos factores, el material del
que estn constituidas y el tipo de operacin que realizan. Segn el material
constituyente, las herramientas pueden ser de acero rpido, metal duro
soldado o plaquitas de metal duro (widia) intercambiables.
La tipologa de las herramientas de metal duro est normalizada de acuerdo
con el material que se mecanice, puesto que cada material ofrece unas
resistencias diferentes. El cdigo ISO para herramientas de metal duro se
recoge en la tabla ms abajo.

Cuando la herramienta es de acero rpido o tiene la plaquita de metal duro

soldada en el portaherramientas, cada vez que el filo se desgasta hay que
desmontarla y afilarla correctamente con los ngulos de corte especficos en
una afiladora. Esto ralentiza bastante el trabajo porque la herramienta se tiene
que enfriar constantemente y verificar que el ngulo de incidencia del corte
este correcto. Por ello, cuando se mecanizan piezas en serie lo normal es
utilizar portaherramientas con plaquitas intercambiables, que tienen varias
caras de corte de usar y tirar y se reemplazan de forma muy rpida.

3.- OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Conocer las diferentes operaciones que realiza el torno
OBJETIVO ESPECIFICO
Conocer ventajas y limitaciones de cada proceso de manufactura.
Conocer las caractersticas y funciones ms comunes del torno
Estudiar las diferentes utilizaciones que puede tener un torno
Identificar qu procesos son los adecuados, segn la pieza a
maquinar.
4.- DESARROLLO DE LA INVESTIGACION
Durante la visita al laboratorio se pudo apreciar las distintas formas de un
mecanizado en el torno, de lo cual recopilamos lo siguiente:

El torno es una mquina herramienta convencional que mayormente se utiliza

para el mecanizado de piezas metlicas. El torno tiene 9 velocidades desde 60
a 2000rpm lo qie se conoce como n si la pieza es dura tiene que ser menor a
360 rpm, si es blanda la pieza 860 rpm pero si se le aplica entre 1400 y 2000
rpm es exagerar con el torno.
En el momento que la pieza gira y el corte que se va a realizar con la
herramienta, al hacer una pasada la herramienta no va a soportar pese a la
temperatura que se est generando, lo cual se controla con el refrigerante, la
pieza empieza a rajarse a quebrarse. Tambin se debe controlar el nmero de
rpm, la velocidad y la profundidad de corte, lo cual la profundidad que se debe
penetrar esto depende del tipo de corte que se va realizar mayormente se
trabaja entre 1 y 2mm.
Antes de hacer el corte siempre se debe dejar un espacio de 5mm para hacer
los detalles que se requiere la pieza. El torno consta de un nonio para cada
corte que se requiere realizar lo cual permite el corte adecuado requerido por
la pieza que se desea fabricar ya que para el corte cnico, transversal y
longitudinal.
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de arrancar
material a gran velocidad, sino que los parmetros que componen el proceso
tienen que estar estrechamente controlados para asegurar los resultados
finales de economa calidad y precisin. En particular, la forma de tratar la
viruta se ha convertido en un proceso complejo las herramientas ms utilizadas
son las de cobalto debido a su mayor dureza, donde intervienen todos los
componentes tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el tamao y
la forma que masas de virutas largas y fibrosas en el rea de mecanizado que
formaran madejas enmaraadas e incontrolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se est
cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y frgil.
El avance con l se trabaje y la profundidad de pasada suele determinar en
gran medida la forma de la viruta. Cuando no bastan estas variables para
controlar la forma de la viruta hay que recurrir a elegir una herramienta que
lleve incorporado un rompe virutas eficaz.
Hay que saber diferenciar la dureza del material para un uso adecuado de la
herramienta antes del momento del mecanizado. Se debe tomar en cuenta que
el momento del mecanizado el material puede llegar a alcanzar altas
temperaturas lo cual de la controla con un refrigerante: aceite deslizante que
regula la temperatura.
El torno del laboratorio tiene potencia de 4HP y funciona a base de correas y
engranajes. El torno tiene movimientos longitudinal, transversal y cnico

dependiendo a la forma que se desea mecanizar. Hay varios factores que

influyen en el mecanizado de la pieza: la velocidad de corte, el avance y la
potencia.
Para centrar la herramienta, la punta dela herramienta tiene que estar con la
punta del contrapunto para obtener piezas perfectas, lo cual tiene que dar 90
en cual se diferencian tres tipos de ngulos: alfa, beta y gama, donde alfa es el
ngulo de incidencia, beta es el ngulo de ataque, gama es el ngulo de corte.

GEOREFERENCIACION

Latitud: -17.779004, -63.190522

DESCRIPCION DE SALUD Y SEGURIDAD OCUPACIONAL

Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, etc.
No utilizar ropa de algodn.
utilizar calzado de seguridad.
mantener el lugar siempre limpio.
Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para
cargar y descargar las piezas de la mquina.

Es preferible llevar pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino

recogido.
no vestir joyera, como collares, pulseras o anillos.
Siempre se deben conocer los controles y funcionamientos del torno. Se
debe saber cmo detener su operacin.
Es muy recomendable trabajar en una area bien iluminada que ayude
al operador, pero la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause
demasiado resplandor.

5.-CONCLUSIONES
En conclusin pudimos conocer los diferentes tipos de tornos, sus diferentes
caractersticas y sus diferentes usos para el mecanizado de piezas metlicas.
Pudimos aprender las diferentes recomendaciones para la seguridad en el
momento de mecanizar las piezas metlicas en el torno.
6.- RECOMENDACIONES
En base a las observaciones que se pudo apreciar la falta de algunas piezas del
torno (el pedal de freno), las instalaciones que se encuentra no son las ptimas
ya que est en un espacio reducido y podra ser un factor que pueda provocar
un accidente.

6.- ANEXOS

TORNO

TIPOS DE VIRUTAS