hasta la temperatura que admita introducirlas libremente en el

arbol (aunque esta operacion complica el montaje); esta posibilidad

no existe en el desmontaje.
En la vista b se muestra la construccion correcta con arbol escalonado.
Si hay muchos escalones, para evitar el aumento excesivo del
diametro de los ultimos escalones del arbol habra que renunciar de
los diametros estandartizados e introducir dimensiones individuales.
tar

ntl

Al montar por dos cinturas de encaje es necesario observar la

sucesion correcta de introduccion de las piezas en los agujeros de
encaje. Si la pieza, al principio entra en la primera cintura (en el
sentido del movimiento) y entre el extremo de la pieza y la segunda
cintura de encaje queda una holgura m (fig. 9, a ), debido al alabeo

JZ///7T////7f///7>
Y////%y///

'mmm
ajP

Fig. 9. Ajustes por dos cinturas

'

Fig. 8. Ajuste de los discos de un compresor axial

En este caso, el salto de los escalones se hace hasta las dimensiones

minimas (del orden de varias decimas de milimetro), suficientes para
meter libremente las piezas.
Es mejor si el montaje se realiza por ambos lados del arbol (vis
ta c). En este caso, el mecanizado del arbol y de los cubos se simplifica; el numero de diametros nominales, la nomenclatura de herramientas de corte (escariadores, brochas) y de medida especiales
(calibres hembras, calibres de tapon), disminuye el doble.
Si las piezas se colocan en el arbol por el ajuste corredizo o libre,
es mas ventajoso fabricar el arbol liso. Esto se refiere tambien a la
variante de ajuste sobre estrias (vista d): el empleo del ajuste escalonado complica mucho la fabricacion del conjunto, ya que para cada
cubo son necesarias brochas especiales, y en el caso de centrado por
el diametro interior de las estrias, se necesitan ademas tornillos
fresas especiales para cada escalon del arbol.
20

inevitable, el montaje resulta dificultoso y para ajustes a presion,

frecuencia imposible. Tambien se debe evitar la entrada simultanea de la pieza en las cinturas de encaje (vistas b). En las vistas c
se muestran las construcciones correctas. La pieza debe al principio
entrar en la segunda cintura de encaje a la distanciaw (practicamente 2 3 mm), suficiente para su direccion, despues de lo cual, entrar
en la primera cintura.
con

1.4 Dispositivos de desmontaje

Los dispositivos de desmontaje (extraccion) son indispensables

en las uniones de piezas con apretura que emplean com posiciones
hermetizantes, en las uniones con disposicion de las piezas de dificil
acceso, asi como en las uniones que trabajan a cargas ciclicas, cuando
es posible la aparicion de endurecimiento por deformacion en frio
y de corrosion por friccion.
El procedimiento mas simple para facilitar el desmontaje reside
atribuir
en
a las piezas elementos que admitan el empleo de desmon21

tadores: rebordes, pestanas, cinturas roscadas, agujeros fileteados,

etc. En algunos casos, ]os desmontadores se incorporan en la cons

truccion de la pieza.
En la figura 10 se muestra el a juste de un casquillo con apretura
en una pieza tipo armazon. La construccion a se desmonta con

Fig. 10. Dispositivos de extraccion

dificultad. El desmontaje puede simplificarse, aumentando la altura

de la pestana m (vista b), introduciendo la holgura anular h (vista c )
o la cavidad g entre la pestana y el cuerpo para la herramienta de
desmontaje (vista d), taladrando agujeros roscados s en el casquillo
(vista e) o t en el cuerpo (vista f) para los tornillos-extractores. Los
agujeros roscados deben ser no merios de tres (bajo un angulo de
120) para que se garantice la extraccion de la pieza sin torceduras.

mma

(
.J (T

r'-n-

"T

Mm.

1
1
a

Fig. 11. Dispositivos de extraccion para cubos encajados compactamente

En la figura 11 se representan dispositivos de desmontaje para

extraer cubos exactamente encajados desde las superficies cilindricas.
En las construcciones a y b, en el cubo se ha previsto una rosea
para el extractor. En las construcciones c y d, de extractores sirven
los retenes anulares colocados en el cubo.
En las construcciones e, / se ha aplicado el sistema de rosea diferencial. La tuerca de apriete va dotada de dos cinturas de rosea con
distinto paso; al desenroscarse la tuerca saca el cubo de arbol.
En la figura 12 se exponen ejemplos de como se introducen los
elementos de extraccion en la construccion de piezas (los elementos
de extraccion estan designados con la cifra 1).
En la construccion del asiento de valvula metido a presion en el
cono (vista o), sustituir el asiento es practicamente imposible. La
union puede hacerse desmontable, si se aumenta el agujero en relacion con los bordes del asiento (vista b) o se atribuye al asiento un
22

Fig. 12. Dispositivos de extraccion de piezas de la construccion de inaquinaria

tipo

perfil conico-in verso (vista c). Entonces surge la posibilidad deextraer

el asiento, aplicando esfuerzo desde el lado superior del asiento.
Las cajas de prensaestopas (vista d) con frecuencia se pegan al
fondo, debido a la penetracion de la guarnicion en la holgura entre
la caja y el arbol. El dificil extraer la caja pegada del prensaestopas,
si no se preve en la caja un elemento extractor, por ejemplo, una
pestana (vista e).
El mejor procedimiento reside en colocar un anillo reten en la
tuerca de union (vista /). Con este tipo de construction la caja sale
del prensaestopas simultaneamente con el desenrosque de la tuerca.
En las vistas g, h se muestra el conjunto de enmangado de un
casquillo en un arbol hueco. En la construccion g la extraccion del

las superficies de encaje a una presion de 15002000 kgf/cm2.

En la figura 13, b se muestra el procedimiento de extraccion
agujero ciego. En el agujero del
hidraulica de un casquillo de un aceite,
se introduce un embolo bucasquillo, llenado previamente de
de
una prensa en la capa de
esfuerzo
el
buzo
zo. Al aplicar al embolo
del alojamiento
casquillo
el
extrae
que
presion
desarrolla
aceite se
encaje.
de
a

1.5 Desmontaje de bridas

El desmontaje de bridas de gran diametro colocadas entre juntas
o con composiciones hermetizantes, o bien que trabajan a elevadas
temperaturas, con frecuencia se dificulta debido a la sinterizacion
de las superficies de empalme. En la figura 14 se muestran los dispositivos de desmontaje mas sencillos. En una de las bridas (vistas
a c) se hacen unos salientes o cavi
dades (habitualmente tres bajo un
angulo de 120) que admitan la aplicacion de esfuerzos axiales para
separar las bridas. En las vistas
d, / se muestran construcciones con

Fig. 13. Esquemas de extraccion

hidraulica

casquillo es posible solo deteriorandolo, por ejemplo, si se enrosca

en el un vastago roscado conico. En la construccion h el casquillo se
extrae con un tope en el extremo.
Otros ejernplos de construcciones incorrectas y correctas se dan
en las vistas i, j (enmangado de un bulon) y k, I(colocacion del generador de torbellino en un quemador).
En las vistas m, n se muestran los procedimientos para aligerar
el desmontaje de los cubos. En la construccion m, en el cubo se han
previsto agujeros para el extractor. En la construccion n (instalacion
del cubo en conos centradores) la pestana de la tuerca de apriete se
La introducido en la ranura anular del cono separable. Al desenroscar la tuerca, esta retira al principio el cono que, apoyandose en el
anillo de reten 2, extrae el cubo.
Para aligerar el desmontaje de los retenes anulares de muelle
instalados en los agujeros, se preven cavidades (vista o) o agujeros
(vista p) para las pinzas.
En la figura 12, q se muestra una chaveta guia con agujero para
el tornillo-extractor.
Para desmontar uniones a presion y tensadas se aplica el proce
dimiento de extraccion hidraulica (fig. 13, a), suministrando aceite
24

salientes o cavidades en ambas bri

das que se pueden separar con un
destronillador introducido en las
cavidades.
En la figura 15 se muestran dispositivos

Fig. 14. Dispositivos de extraccion

para las bridas

de desmontaje mas per-

Fig. 15. SeparacioD de bridas valien-

dose de tornillos-extractores

fectos. En una de las bridas se hacen tres agujeros fileteados dispuestos bajo un angulo de 120. Las bridas sedesunen, enroscando en los
agujeros tornillos de presion (vista a). Para evitar que se aplasten
las superficies de empalme (particularmente en las piezas fabricadas
de aleaciones ligeras) se colocan talones templados debajo de los
tornillos de presion (vista fc); los agujeros para los tornillos se refuerzan con una capa interior refractaria.
25

1.6 Bases de montaje

La posicion de ]as piezas en el montaje debe ser determinada umvocamente por las bases de montaje. No deben admitirse las indeterminaciones constructivas, con las cuales el montador debe realizar

Fig. 16. Fijacion de piezas en el mon

taje

el montaje a su modo. No son deseables las construcciones que

exigen la regulacion, ajuste y
colocacion de acuerdo con el sitio, etc. En la produccion, los
errores del montaje pueden descubrirse por control. En el servicio, sobre todo, si la maquina
la monta personal inexperto no
habra garantia de su montaje

correcto.

Gualquier indeterminacion en
el montaje exige de los montadores y controladores, tiempo y
trabajo complementario y redu
ce la productividad de las operaciones de montaje. En este caso, la calidad del montaje depende en mucho de la calificacion
del personal.
En la figura 16, a, se expone el
ejemplo de una construccion incorrecta. El pinon se aprieta en el arbol por ambos lados con dos
tuercas anulares 1. En esta construccion se carece de la base que
determine la posicion axial del pinon y del arbol. En el montaje y
en las revisiones del conjunto se tiene que gastar tiempo complemen26

tario para regular la posicion del pinon En manos inexpertas o nefe

lio-entes el conjunto puede montarse incorrectamente.
En la construccion b, se ha intentado fijar la posicion del pinon
no con mucho exito. El cojinete fijador 2 se aprieta en el saliente m
del arbol; el pinon se aprieta con apoyo en el anillo interior del
cojinete. Si al principio se tensa el cojinete fijador y luego el pinon,
la posicion de este ultimo resulta plenamente determinada, pero no
esta por descartado que al principio se apriete el pinon a traves del
cojinete 3, y, a continuacion, el cojinete 2. En este caso, el pinon
puede desplazarse de la posicion nominal.
En la construccion correcta c se ha creado una base rigida: el ribete n, sobre el cual se aprieta el cojinete y el pinon independientemente el uno del ot.ro. La posicion del
pinon y del arbol esta absolutamente
fijada y puede oscilar solo en los limites
de las tolerancias para el tratamiento
mecanico.
En la figura 16, d, el pinon de consola se ha colocado en cojinetes de apoyo
radial apretados en el cuerpo por ambos
lados con tuercas anulares. Aqui, se care
ce de base; la posicion del pinon en el
conjunto puede variar en los limites de
la carrera de la tuerca.
En la construccion correcta e la po
sicion de los pinOnes se ha fijado por
la base (arandela roscada 4).
En el conjunto de sujecion de la paleta en el rotor de un compresor axial
(fig. 17, a) la posicion radial de las paletas en el rotor no se ha determinado
Colocacion de los
con nada; para montar correctamente Fig. 17.de un
compresor axial
alabes
este conjunto es necesario un aditamento especial que asegure la colocacion
de las paletas a igual distancia del centro del rotor. En la construc
cion b la posicion de las paletas se ha fijado por la base, aunque por
un lado; la concentricidad de las paletas se mantiene durante el
montaje por el tope de sus zocalos en la superficie cilindrica exterior
del rotor. Las construcciones mas racionales son aquellas en las que
las paletas se fijan rigidamente en sentido radial en ambos lados
(fig. 17, c).

1.7 Exclusion de la posibilidad de un montaje incorrecto

En muchos casos los errores diminutos a la vista y dificiles de

descubrir de la colocacion de las piezas, pueden producir la alteracion del funcionamiento del conjunto e incluso averias. En estos

casos no se puede recurir a semimedidas, por ejemplo, a la indicacion

de la posicion correcta de las piezas en el montaje, valiendose de
rayas, trazos, marcaciones, etc. La unica solucion correcta consiste
en que con ayuda de medidas constructivas se asegure el montaje

de las piezas solo en la posicion debida.

En el conjunto de sujecion de la tapa de un cojinete (fig. 18), la
tapa se ha fijado respecto del cuerpo con dos pasadores de control 1
(vista a). El error reside en la simetria de la disposicion de los pasa
dores: no esta por descartado que la tapa se ponga girada 180 en
comparacion con la posicion inicial, como resultado de lo cual se
alterara la cilindricidad del lecho y la coincidencia de los extremos,
logradas durante el tratamiento mecanico precedente en conjunto.
La disposicion asimetrica de los pasadores (vistas b, c) excluye la
posibilidad de un montaje incorrecto.
En el cojinete de contacto piano (vista d) los casquillos se ban
colocado en un cuerpo separable: el superior en el manguito suministrador de aceite 2 , el inferior en el pasador de control 3 del mismo
diametro que el manguito. En el montaje se puede cometer un error,
colocando el casquillo inferior arriba y el superior abajo. La posibili
dad de este error puede evitarse, si el manguito y el pasador de con
trol 3 se hacen de distinto diametro (vista e).
En el conjunto de ajuste del manguito de cojinete (vistas / i) el
manguito debe ser colocado de modo que el agujero suministrador de
aceite, en el cuerpo, coincida con el agujero en el manguito. En la
construccion / el manguito se puede girar erroneamente a 180, como
consecuencia de lo cual el agujero suministrador de aceite quedara
obstruido. En la construccion g, la posibilidad del montaje erroneo
puede excluirse introduciendo el pasador de control 4. Para disminuir
las exigencias a la exactitud de la disposicion del agujero en la
entrada del agujero se ha previsto un rebajo piano.
Otra solucion consiste en abrir en el manguito dos agujeros diametralmente opuestos con rebajos pianos (vista h).
En la construccion i en el manguito se ha hecho una ranura anular
que garantiza el suministro de aceite cualquiera que sea la posicion
del manguito.
En las vistas j Ise muestra la tapa 5 que comunica por la ranu
ra extrema dos agujeros para el aceite en el cuerpo. La construccion
/ no es correcta: la tapa puede colocarse por equivocacion en los tornillos de sujecion, de modo que los agujeros en el cuerpo quedaran
cerrados. Abriendo la ranura, no en la tapa, sino en el cuerpo (vista
k) o sustituyendo la ranura en la tapa por un rebajo cilindrico (vista
I) puede asegurarse el trabajo correct o del conjunto.
En la figura 19, ac se representa la colocacion de una brida con
espaldon de sujecion interior m. En el caso de disposicion simetrica
de los tornillos de sujecion (vista a), puede desplazarse el espaldon
de la posicion angular debida. Para evitar esto es necesario colocar
la brida con un pasador de control (vista b) o disponer los tornillos
de sujecion asimetricamente. Basta el desplazamiento de uno de los

Fig. 18. Prevencion del montaje incorrecto

tornillos al angulo a = 5
montaje correcto.

-r-

10 (vista c) para que se garantice el

En las vistas d ise muestran las variantes de enrosque de esparragos en el cuerpo. En la construccion d los extremos de los esparragos tienen una misma rosea, pero distinta longit.ud de la parte fileteada: es posible la colocacion erronea del esparrago en el cuerpo.
M18*2fi M18*2$ M18"2fi M18*2

M18*2j M18>.

X-A

coloquen correctamente; en condiciones del montaje mecanizado et,

necesario el avance orientado de las tuercas hacia la herramienta
para enroscar. Como regla general, conviene emplear tuercas con
chaflan bilateral (vistas m, o) que pueden colocarse por cualquier
lado. Igualmente se debe evitar el empleo de arandelas adicionadas
de forma asimetrica (vistas Z, o).
En el conjunto del sello de aceite con anillos de muelle seccionados (vista p) el cuerpo 1del sello (empaquetadura) debido a la asimetria de su forma debe ser colocado solo en una posicion. Si se coloca mal (vista q) la construccion resulta sin capacidad de trabajar.
En la construccion m el cuerpo se ha hecho simetrico; el trabaio co
rrecto del conjunto se asegura en cualquier disposicion del cuerpo.

1.8 Aeceso para la herramienta de montaje

Para simplificar el montaje y desmontaje hay que garantizar un

comodo acceso de la herramienta de montaje a las piezas de sujecion.

m

En la figura 20, a se expone el ejemplo de una construccion no satisfactoria (conjunto de instalacion de la polea de transmision por

Fig. 19. Prevencion del montaje incorrecto

n

Ayuda poco la introduccion de sintomas distintivos, es decir, la

atribucion de distinta configuracion a los extremos del esparrago,
por ejemplo, aguzar uno de los extremos en forma de esfera (vista e)
o no hacer la cintura lisa en el otro extremo (vista f).
Se puede evitar la posibilidad del montaje incorrecto, si la rosea
en los extremos del esparrago se ejecuta con distinto paso (vista g) o,
mejor, con distinto diametro (vista h).
Ademas, puede atribuirse a los extremos del esparrago una con
figuracion absolutamente identica e iguales dimensiones axiales
(vista i), lo que hace que la posicion del esparrago en el montaje sea
indiferente.

El principio de montaje indiferente exclyue la posibilidad de errores y aumenta la productividad de las operaciones de montaje, liberando al montador de gastar tiempo en elegir la posicion correcta de
la pieza.
En la figura 19, se representa el enmangado en el cuerpo de un
casquillo que tiene en un lado un chaflan entrante de pendiente sua
ve c para colocar los cojinetes de contacto rodante. En el montaje
erroneo el chaflan resulta en el lado opuesto. como consecuencia de
lo cual la instalacion del cojinete sera dificultosa. En la construc
cion k, donde los chaflanes se ban quitado de ambos lados, la posi
cion del manguito en el montaje resulta indiferente.
Las tuercas de sujecion con claflan unilateral no son ventajosas
(vistas I, n), ya que el montador debe observar que las tuercas se
30

I
I

Fig. 20. Acceso de la herramienta de montaje

a, d, e, construcci ones incorrectas; b, c, /, g , construcciones correctas

correa cuneiforme con prensaest.opas). Para llevar la llave a los

tornillos del manguito de fondo hay que sacar previamente la polea
del arbol. En la construccion b se ha corregido este error, alejandola
polea a la distancia s, suficiente para introducir la llave cerrada a la
cabeza de los tornillos.
En la construccion c, en el disco de la polea se ha abierto el agujero n que admite el apriete de los tornillos del manguito de fondo
con una llave tubular (de muletilla).
En las vistas dg se muestra la sujecion del cilindro de un motor
de enfriamiento por aire. La construccion d no es correcta: la holgura hx entre el nervio inferior y los extremos de los esparragos de suje
cion, que queda despues de colocar el cilindro en los esparragos, es
menor que la altura h de las tuercas de sujecion. Este conjunto puede
montarse por un solo procedimiento extremadamente improductivo:
31

levantar un poco el ilindro en los esparragos (vista e), colocar en su

lugar las tuercas y, a continuacion, enroscar sucesivamente todas las
tuercas. Para el montaje productive hay que prever entre el nervio
inferior y el extremo del esparrago la holgura h2, que sobrepase la
altura de la tuerca h (vista /), o hacer en los nervios inferiores los
rebajos m para la tuerca (vista g).
Como regla general, se recomienda asegurar la posibilidad del
enrosque de las tuercas y los tornillos con Haves tubulares que son
mas comodas en el trabajo, elevan la productividad del montaje,
deterioran menos las facetas de las tuercas y permiten aumentar la

En el conjunto de sujecion de la tubuladura angular (vista g) es

dificil el acceso a la tuerca interior; aqui no es posible el empleo de
]a llave tubular para enroscar la tuerca. En la construccion h se ha
corregido el error, girando la brida 90 respecto al eje de la tubula
dura. Es aun rnejor la construccion i, donde las tuercas se han pre
visto por encima de la superficie de la tubuladura.
En el caso de disposicion de las tuercas en sitios estrechos es
necesario design ar holguras minimas para la llave en correspond encia a las dimensiones de las entuercadoras y a las cabezas-llave inter-

cambiables.

Las cabezas de los tornillos deben fijarse contra su giro durante el

apriete, por ejemplo, apoyando el hexaedro en un redan (fig. 22, a , b),

Fig. 22. Fijacion de tornillos contra el giro y el desplazamiento axial

Fig. 24. Enroscado de tuercas

fuerza de apriete. El enroscado de las tuercas por el extremo es obligatorio en el montaje mecanizado empleando entuercadoras electricas o neumaticas.
En la figura 21 se exponen ejemplos del cambio de las construcciones de los conjuntos de sujecion con el fin de pasar al montaje

mecanizado.
En la construccion a las tuercas pueden enroscarse solo con llave
cerrada. En la construccion b se ha previsto la holgura s que admite
el enrosque con llave tubular. El montaje mas comodo es el de la
construccion c, donde las tuercas se han previsto en la superficie
abierta de la pieza.
En el conjunto de sujecion del soporte (vista d) el enrosque desde
el extremo puede asegurarse disponiendo los tornillos a la distancia
s (vista e) del resalte del soporte o con los tornillos de sujecion por el
lado opuesto a la disposicion del soporte (vista f).

con rebajos pianos (vista c), con aletas (vista d), etc., para evitar la
necesidad de sujetar la cabeza con la llave al enroscar la tuerca.
No es menos importante prevenir el desplazamiento axial de los
tornillos durante el apriete y excluir la posibilidad de que caigan
los tornillos, particularmente si estos se montan en posicion verti
cal. La fijacion de los tornillos con reten anular (vista e) no es razonable, ya que la ranura para el reten debilita el tornillo. Las construcciones /, g, son mejores.
Para aligerar la colocacion de las tuercas durante el enrosque
mecanizado, en los extremos de las piezas de sujecion se deben pre
ver chaflanes de entrada con pendiente suave.

1 .9 Trabajos de cabulleria
Hay que asegurar la posibilidad de los trabajos de cabulleria
de los grupos y piezas pesados para el transporte interior de la fabrica, asimismo de la maquina en conjunto para su transportacion y
colocacion en el sitio.

32

33
3977

"

T~~
Si la configuracion de la maquina lo permite, los cables y agarres
se atari en las patas, salientes (fig. 23, a), rebordes (vista 6), agujeros (vista c) o barras colocadas en los agujeros (vista d).
Si en la maquina no hay tales elementos, es necesario colocar

(vista g). Para las piezas bajas de gran anchura y longitud no se deix
admitir la sujecion en uno y en dos puntos (vistas h, i). En el caso
general, estas piezas deben suspenderse en tres puntos, mejor aun

cancamos.

Las piezas cib'ndricas del tipo de arboles se suspenden en cancamos

en agujeros fileteados (fig. 24. a), habitualmente unificados con los alojamientos de centrado (GOST 1403468).
Lo que mas frecuentemente se emplea son los cancamos anulares
(vista b). Las dimensiones de estos se eligen de las normales, sobre
la base de la magnitud de las cargas que actuan en el cancamo.
Para la colocacion lateral se emplean cancamos de consola cilindricas con gargantas para los cables y los agarres (vista <:) En la figura 24, d, se muestra la construccion de un cancamo de consola para
grandes cargas.

en cuatro (vista

enroscados

Al proyectar cancamos no estandartizados hay que tener mucha precaucion,

ya que si la construccion resulta incorrecta puede ser la causa de la caxda de la
maquina del aparejo, del deterioro de la maquina y de victimas humanas. Los
cancamos se deben calcular con gran margen de seguridad. Hay que evitar el
empleo de cancamos de fundicion. Las partes de contacto de los cancamos con
los cables deben ser suavemente redondeadas.

1.10 Transmisiones por engranajes cilmdricos

Fig. 23.

Suspension de piezas en trabajos de cabulleria

Suspender la maquina o una pieza de grandes dimensiones en un

punto, puede hacerse solo en el caso que el centro de gravedad se
encuentre muy bajo y la linea del centro de gravedad pase por el

Fig. 24. Cancamos

punto de sujecion, es decir, en el caso de piezas altas con seccion

pequena (vista e).
La suspension en un punto de piezas de considerable anchura
(vista /) puede provocar el torcimiento y el volqueo de la pieza. Las
piezas de esta forma se deben sujetar, por lo menos, en dos puntos

Al fabricar las rued as dentadas estas se controlan por. elementos

que determinan la correccion del engrane (espesor del diente, paso,
batimiento radial de la corona dentada, correccion de la evolvente,
etc.), o complejamente, comprobando las ruedas en el engrane de uno
o dos perfiles con el piiion patron. En el ultimo caso se determina la
exactitud cinematica de la transmision, la suavidad de marcha, la
holgura lateral en el engrane y el contacto de los dientes. La rueda
a comprobar se pone en rotacion por un piiion patron, al principio en
un sentido, luego en sentido opuesto frenando ligeramente la rueda.
El aparato automatico registrador registra en el perfilograma las
desviaciones de la marcha de la rueda en comparacion con la rueda
de control precisa que, a su vez, esta engranada con el piiion patron.
La magnitud A
de oscilacion maxima de la velocidad angular de la rueda
en una revolucion (fig. 25) es el indice de exactitud cinematica. Esta magnitud
refleja principalmente el batimiento del cilindro primitivo respecto de las
superficies base de la rueda (munones, agujeros de encaje).
E1 indice de suavidad de marcha. es el valor medio aritmetico de los errores
ciclicos en una revolucion de la rueda
/p

ai

+ a2~rn

- -f

'

que refleja sumariamente los errores del espesor de los dientes del paso y de la

evolvente.

3*

35