Pilotes: un elemento constructivo utilizado para cimentacin de obras, que

permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este
se encuentra a una profundidad tal que hace inviable, tcnica o
econmicamente, una cimentacin ms convencional.
Pandeo: es la curva o flexin que se produce en la mitad de una viga o de un
muro debido a la compresin.
Losas: es una placa de hormign apoyada sobre el terreno la cual reparte el
peso y las cargas del edificio sobre toda la superficie de apoyo.
Planteamiento del problema: En el Estado Anzotegui, precisamente en su
capital (Barcelona) se ubica el puente Boyac este fue uno de los primeros
puentes construidos sobre el ro Never, el cual tiene fecha de construccin de
hace casi 200 aos.
Dicho puente fue construido con la necesidad de conectar la avenida Fuerzas
Armadas con la avenida El Amor, el puente cuenta con dos (2) canales, doble
sentido y una acera para peatones doble sentido igual.
Ahora la situacin irregular o el colapso en el trnsito vehicular que tiene vida
sobre el puente Boyac, nos impuls a la bsqueda de una mejora en la fluidez
del trnsito vehicular en este punto de la capital del Estado, en la bsqueda de
una solucin llegamos u obtuvimos un resultado final.
Tomamos esta problemtica ya que realizamos un conteo o un promedio del
trfico diario donde los resultados nos arrojaron una problemtica de grado de
nivel de servicio E, cabe destacar que el conteo se hizo en la temporada
vacacional, esto quiere decir que en la temporada escolar el colapso es de
mayor grado.
SOLUCION A LA PROBLEMTICA PLANTEADA: Ampliacin del puente
Boyac (av. Principal sur), con el propsito de descongestionar el trfico
vehicular. Su funcin ser conectar la av. Fuerzas Armadas con el amor y
viceversa.
La ampliacin funcionara de la siguiente manera:
Un puente servira para el trnsito vehicular que se desplaza en
direccin Av. Fuerzas Armadas Av. El Amor (sentido Av. Cajigal), en
donde los conductores tomaran el puente sin tener que esperar el
semforo ahora existente.
El otro puente servira para el trnsito vehicular que se desplaza en
direccin Av. El Amor Av. Fuerzas Armadas (sentido Ambulatorio Dr. Al
Romero), en donde los conductores al tomar este puente evitaran el
tiempo de espera sobre el puente Boyac, y de esa manera se
disminuye el alto flujo de vehculos sobre el mismo.
Quedando as el actual puente Boyac, para los conductores que se desplazan
en direccin Av. Miranda Av. El Amor (sentido Av. Cajigal) y para los
conductores que se desplazan en direccin Av. El Amor Av. Miranda.Esta
mejora traera al puente Boyac un alivio en el flujo vehicular que recorre
diariamente el mismo y dara a los conductores la oportunidad de desplazarse
con mayor rapidez en las direcciones y sentidos anteriormente descritos.
JUSTIFICACION: En el municipio Bolvar de la ciudad de Barcelona Edo.
Anzotegui debido a un congestionamiento del trfico vial, se tiene la
necesidad de implementar un proyecto estratgico para aliviar el flujo
vehicular, y proporcionar una solucin vial en el puente Boyac, como solucin
se plantea una ampliacin de un canal por cada lado, lo cual permitira que los
vehculos que quieran dirigirse hacia la Avenida el Amor y al igual los que

deseen movilizarse a la Avenida Fuerzas Armadas utilicen los canales de la

ampliacin. As se podr disminuir el colapso que presenta en este sector
debido a la falta de vialidad por el incremento vehicular.
Es necesario tomar en cuenta que el flujo vehicular disminuye en las horas
pico, esto es debido a que la proyeccin original del Puente Boyac ha
cumplido su funcin en un cierto periodo de tiempo, el cual es afectado por el
crecimiento de la poblacin.
Objetivos general y especifico (video been)
MARCO TEORICO
BARCELONA: Nueva Barcelona del Cerro Santo o simplemente
Barcelona es una ciudad ubicada en el noreste de Venezuela capital del
Municipio Simn Bolvar y a su vez del estado Anzotegui. Para el ao
2013 contaba con una poblacin de 465.989 habitantes segn datos del
Consejo Nacional Electoral y junto con Puerto La Cruz, Lechera y Guanta
conforma la Gran Barcelona, una de las reas metropolitanas del pas y
es la ms grande del oriente venezolano, la cual cuenta con una
poblacin de ms de 800.000 habitantes.
GRAN BARCELONA: La Gran Barcelona es el nombre que se le da
actualmente al rea Metropolitana del Estado Anzotegui en Venezuela.
Est ubicada al norte del Estado Anzotegui, en el sector Nororiental del
pas. Est conformada por las ciudades de Barcelona, Lechera, Puerto la
Cruz y Guanta. Cuenta con una poblacin de ms de 800.000 habitantes
segn datos del Consejo Nacional Electoral correspondientes a diciembre
de 2013.
RO NEVER: es un cuerpo de agua que fluye desde el embalse del
Turimiquire (ubicado a nivel de la poblacin de Santa Fe en el Estado
Sucre) y desemboca al mar Caribe en las costas de Maurica en
Barcelona, capital del Estado Anzotegui en Venezuela, su curso discurre
por los estados de Sucre y Anzotegui.
PUENTES: Un puente es una construccin que permite salvar un
accidente geogrfico como un ro, un can, un valle, una carretera, un
camino, una va frrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstculo
fsico.
Capacidad :es el nmero mximo de vehculos que pueden pasar por un
punto determinado de una va o de un canal en una o varias direcciones
durante un tiempo determinado (generalmente 15 minutos); bajo las
condiciones reinantes de diseo y de trnsito, se expresa en vehculos
por hora (Vph).
METODOLOGIA: Este proyecto corresponde a la fase de diagnstico:
Podramos definir el diagnstico como una investigacin, cuyo objetivo central
es descubrir las caractersticas fundamentales de la realidad. No debera
transformarse en un ejercicio extremadamente largo, minucioso y menos
terico, es decir, se trata de realizar un diagnstico operativo y prctico. Al
final, la idea es contar con un instrumento que realmente sirva a nuestro
propsito de planificar. La metodologa a emplear se relacionar con el tipo de
diagnstico a realizar
El diagnstico servir para la determinacin de objetivos en funcin de los
factores crticos que se descubran, nos puede entregar adems elementos de
juicio de orden cualitativo y cuantitativo que nos servirn para la

fundamentacin o justificacin del proyecto. El diagnstico, constituye una

herramienta fundamental para la toma de decisiones
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Las actividades que integran este proyecto pretenden acondicionar los
espacios ya hbiles en la zona seleccionada a parte del trabajo planteado a
realizarse durante la elaboracin de esta obra con el fin de descongestionar el
trfico vehicular sobre el puente Boyac.
En la parte de los estudios, datos y anlisis previos a la construccin estn:

1. Datos de las condiciones naturales del lugar donde se requiere

construir el puente.
Topografa: Debe contener como mnimo, un plano de ubicacin, planimetra
con curvas de nivel cada metro si la quebrada es profunda o ms juntas si el
terreno es llano las barrancas son poco definidas.
Hidrologa: Este estudio debe contener por lo menos la media anual de las
precipitaciones, las crecidas mximas y mnimas, la velocidad mxima de la
corriente, el caudal, las variaciones climatricas y materiales de arrastre
(palizada, tmpanos de hielo, y otros).
Geologa:Estudio geotcnico con sondeos geofsicos.
Riesgo ssmico: Se llama riesgo ssmico a la probabilidad de ocurrencia dentro
de un plazo dado, de que un sismo cause, en un lugar determinado, cierto
efecto definido como prdidas o daos determinados.

2. Datos de las condiciones funcionales.

Entre los datos funcionales ms importantes que se deben fijar antes de iniciar
el proyecto del puente tenemos:

Datos geomtricos:

Ancho de la calzada (nmero de vas).

Dimensiones de la vereda, barandas, etc.
Peralte, sobre ancho, pendientes, curvatura, glibo.

Datos de las cargas vivas:

Sistemas de cargas de diseo.

Cargas excepcionales.
Cargas futuras.

Otros datos:
Velocidad de diseo.
Volumen de trfico.
Accesorios del tablero: vereda, barandas, ductos.
Datos socio econmico:Este es un aspecto sumamente importante que debe
tomar en cuenta todo proyectista al igual que los funcionarios pblicos
involucrados en el proyecto. Es un tema que est fuera de los alcances de este
texto, pero son datos de gran importancia y por eso es muy oportuno por lo
menos indicarlo por cuanto no es moral, ni tico proyectar obras pblicas como
son los puentes, con exceso de materiales y menos an si esos materiales son
importados y causan prdidas innecesarias de divisas para nuestro pas. Los
puentes se construyen con fondos pblicos que son escasos.
Geometra:Los datos anteriores deben ser traducidos en lo posible en un
mismo plano cuyas escalas vertical y horizontal sean iguales, porque en l se
tiene que ir dibujando el puente, definiendo de esta manera las dimensiones
del puente.

Son las condiciones topogrficas e hidrulicas las que definen la longitud a

cubrir as como el nivel de rasante. En cambio, su ancho est fijado por
ejemplo para el caso de puentes ferroviarios por la trocha de la va y por el
nmero de vas y la estabilidad transversal. Para el caso de puentes carreteros
el ancho queda definido por el nmero de vas, estimndose como ancho de va
un valor comprendido entre 3 y 4.5 m

Longitud: Cuando el lecho del ro a salvar esta bien definida, el problema

estar resuelto. En cambio tratndose de zonas llanas donde generalmente los
ros son del tipo maduro, con meandros que dificultan determinar la longitud
del puente. La caja ripiosa dar una primera idea del largo que deber tener el
puente, ya que en las grandes crecidas esta puede ser ocupada en su
totalidad.
Perfil longitudinal: Tomando en consideracin las recomendaciones descritas
anteriormente, este perfil casi siempre est definido por el del trazado
caminero o ferroviario, con pendientes hacia ambos extremos no mayores a
0.75 %.
Socavaciones: Uno de los aspectos de alto riesgo en la estabilidad de los
puentes, son las socavaciones, que estn ntimamente ligadas a las
caractersticas de los ros. En general la topografa terrestre presenta una gran
variedad de ros con una diversidad de problemas, sin embargo por razones
prcticas se agrupan en los dos tipos siguientes:
Ros de caudal bruscamente variable o torrencial.
Ros de caudal relativamente constante (varan ms o menos
lentamente).

Procedimiento para la ampliacin del puente:

Deforestacin.
Excavacin.
Construir o colocar los cimientos.
Colocar pilas o distancias del puente.
Colocar las vigas.
Rellenos.
Colocar placa, plancha, base soportada por vigas.
Acabados correspondientes.