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PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA

QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

CAPTULO X
EVALUACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL
10.0.0 GENERALIDADES
El estudio del impacto ambiental es una herramienta de direccin y orientacin que
constituye un instrumento de la planificacin ambiental; considera no solo la eficiencia
econmica y la importancia poltica, si no tambin la admisibilidad ecolgica y la
aceptacin social, los mismos que han de convenirse en parmetros de decisin. Por ello
debemos tomar en cuenta la importancia de la evaluacin ambiental en la etapa de
planeacin de carreteras.
Es importante hacer una diferencia entre los trminos Medio Ambiente y Ecologa
puesto que una obra de infraestructura vial tiene implicaciones en la flora, fauna, suelo,
aire e hidrolgica del lugar donde habr que implantarse (parte ecolgica), pero adems
repercute en aspectos relativos al uso del suelo, tenencia de tierras, modificacin en la
padrones de migracin, cambios en los cultivos, demanda de servicios, etc. (que junto con
la parte ecolgica representa una visin global del medio ambiente).
La evaluacin ambiental, es el diagnostico de las interrelaciones que se presentan en un
rea determinada entre los diferentes ecosistemas, es decir, es el conocimiento de las
interacciones que se dan en una zona geogrfica especifica entre todos los que en ella
conviven y los motivos que la generan.
La evaluacin econmica desde el punto de vista tcnico debe ser sistemtica,
reproducible e interdisciplinaria para poder medir los efectos potenciales de una accin
propuesta y sus alternativas prcticas en trminos de los atributos fsicos, biolgicos,
culturales y socioeconmicos de un rea geogrfica particular.
Una evaluacin repercute econmicamente en una obra, ya que de acuerdo a las
disposiciones legales existentes, par cada efecto adverso que produzca una obra es
necesario llevar a cabo una serie de medidas que tiendan a minimizarlos y que
necesariamente requieren de una erogacin adicional del costo de la obra misma.
El propsito es asegurar que los recursos ambientales importantes se reconozcan al
principio del proceso de planeacin y se protejan a travs de proyecciones y medida
pertinentes.
10.1.0 CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y REGULACIONES
Con el objeto de incluir el marco legal sobre el cual se realiza el estudio del impacto
ambiental de la ruta elegida se ha considerado conveniente articular los dispositivos
legales que a continuacin sigue:

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Manual ambienta para el diseo y construccin de vas del Ministerio de


Transportes y Comunicaciones.

Legislacin existente acerca de las unidades de conservacin ubicadas en reas


de influencia del proyecto.

Trminos de referencia fijados para los estudios de impacto ambiental de


carreteras, aprobados por R.M. N171-94-TCC/15.03 en Abril de 1994.

Cdigo del medio ambiente (D. L. N613).

Legislacin de monumentos arqueolgicos.

D.L.N 21147, Ley Forestal de la Fauna Silvestre

D.L.N25862, Ley Orgnica del Sector Transportes y Comunicaciones, Vivienda y


Construccin, segn su articulo N23 encarga la direccin general del medio
ambiente, proponer la poltica referida al mejoramiento y control de la calidad del
medio ambiente, supervisar, controlar y evaluar su ejecucin.

D. L. N26786 , Ley de Evaluacin De Impacto Ambiental Para Obras y


Actividades, del 13 de Mayo de 1997. Modifica los artculos 51 y 52 del D.L. N757.

10.2.0 ELEMENTOS AMBIENTALES RELACIONADOS A LAS OBRAS


10.2.1 FLORA Y FAUNA
En la construccin de la carretera la zona sufre contaminacin, alteracin y erosin de
taludes, as tambin la presencia del hombre junto con el desplazamiento de los
campamentos y la presencia de maquinaria que puede ser causa de la alteracin del
habitad, perturbacin del medio que ocasiona cambios de comportamiento de algunas
especies silvestres en su habitad.
10.2.2 COMUNIDADES CERCANAS
A lo largo del proyecto no se cuenta con asentamientos humanos, pero la zona del rea de
influencia cuenta con reas de cultivo casi en un 90% y poblados rurales.
10.2.3 AREAS AMBIENTALMENTE SENSIBLES
Las reas sensitivas son aquellas que, por sus caractersticas ambientales o culturales
son especialmente susceptibles de sufrir deterioros graves y muchas de las veces
irreversibles, como consecuencia de las actividades presentes en un a proyecto,
denominndose dentro de estas Los Parques Nacionales como zonas intangibles; en la
zona de estudio no se encuentran parques naturales por lo cual la consideraremos de
poca sensibilidad.
10.2.4 CALIDAD Y USO DE LAS AGUAS
En la construccin de la carretera se evitar la captacin de

aguas en fuentes

susceptibles a secarse o que presenten conflictos con los usos por parte de las
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comunidades locales. Por otra parte por ningn motivo la compaa constructora podr
lavar sus vehculos o maquinarias en ros o quebradas ni arrojar desperdicios a los
cuerpos de agua.
10.3.0 EVALUACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL
10.3.1 METODOLOGA DE EVALUACION
Las metodologas para el estudio del impacto ambiental se refieren a los enfoques que se
han desarrollado para la identificacin, prediccin y evaluacin de los impactos de un
proyecto. Los cuales se elegirn en funcin a las necesidades del proyecto y los
requerimientos de la autoridad.
10.3.1.1 IDENTIFICACION DE INDICADORES EN EL MEDIO

AMBIENTE

Para la elaboracin del presente estudio, se efectu una identificacin y


descripcin de los indicadores para evaluar las alteraciones en el medio
ambiente, que consiste en la recopilacin de toda la informacin de las
caractersticas tcnicas del proyecto, cuyo anlisis permite desagregar el
proyecto en diversas actividades que generan impactos sobre el medio ambiente
y al igual que la zona de influencia.

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C
AIRE
AGUA

S
FISICO

Tabla N 10.1 Descripcin de los Indicadores utilizados para evaluar Alteraciones en los Elementos Ambientales
Elemento
Gases
Partculas
Microclima
Inertes
Biodegradables
Txicos

SUELO

Propiedades
Fsicas
Propiedades
Qumicas

Diversidad
Organismos
Diversidad
Hbitat

Alteracin
Aumento en la concentracin de gases contaminantes principalmente el
CO2
Aumento en la concentracin ambiental de humos.
Cambios locales en las condiciones medias de temperatura, precipitacin
y humedad relativa
Incremento de la concentracin de sedimentos, slidos disueltos y
suspendidos en las aguas superficiales
Aumento de compuestos orgnicos, lixiviados, aguas residuales

Aumento en la concentracin de sustancias txicas (combustibles,


lubricantes, aguas salinas, lixiviados, etc) en aguas superficiales o
subterrneas.
Estado de equilibrio de las corrientes en funcin de la Modificaciones del rgimen hidrulico natural por desviaciones del caudal,
geomorfologa, hidrolgica, flujo de aguas subterrneas
alcantarillas, puentes
Caractersticas fsicas del suelo: tamao de grano, Deterioro de las caractersticas fsicas asociada a trnsito de maquinaria
permeabilidad, porosidad y textura del suelo
pesada en accesos temporales, campamentos, etc
Sustancias que pueden causar modificacin de las Alteracin de las caractersticas qumicas o aparicin de sustancias que
propiedades qumicas o bacteriolgicas del suelo
reduzcan las posibilidades para la vida en suelo provenientes de residuos
de construccin (cemento, combustibles, etc)
Aspectos que producen la prdida de la capacidad de Prdida del suelo por cambio o desaparicin de la cobertura vegetal,
recuperacin de los suelos
desestabilizacin de vertientes, etc

Erosin
DIVERSIDAD

BIOTICO

Dinmica Fluvial

Descripcin
Calidad del Aire en cuanto a gases denominados
contaminates. Evidenciado en bioindicadores
Calidad del aire en cuanto a aerosoles, humos, etc.
Variaciones anuales de temperatura, humedad, nubosidad
brillo solar, vientos, etc.
Cantidad de sustancias inertes suspendidas transportadas
por la corriente
Sustancias biodegradables que estn normalmente
adheridas al fondo o en suspensin en la corriente
Sustancias que causan intoxicacin aguda o crnica a los
seres vivientes que utilizan aguas naturales

de Nmero y abundancia de variedades (plantas, reptiles, aves Modificacin de la biodiversidad (riqueza de especies y uniformidad en
y mamferos)
sus distribuciones) por eliminacin de organismos o destruccin de sus
hbitat
de Nmero y extensin de hbitat (terrestres, acuticos, Reduccin de la diversidad por ocupacin selectiva, destruccin o
insulares, transicionales, etc)
fragmentacin extrema

Valor Ecolgico

Singularidad, hbitat de especie migratorias, refugios Interferencias con procesos ecolgicos naturales. Prdida de la
(aquellos no establecidos por el hombre, parques, biodiversidad existente en hbitat poco alterados
santuarios, reservas, etc)

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SALUD

RECURSOS ESTABILIDAD

TIERRA

SOCIOECONOMICO

BIOTICO

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Elemento
Descripcin
Alteracin
Estatus
de Hace referencia al estado fisonmico y estructural de los La presencia del hombre o algunos eventos naturales producen
Hbitat
hbitat: naturales, alterados y modificados
perturbaciones de duracin e intensidad variables que pueden inducir
cambios de estatus.
Resiliencia
Capacidad de regeneracin de las condiciones previas de El mximo ocurre en reas desprovistas de las condiciones que posibilitan
estructura y funcionamiento, de una hbitat / ecosistema
la existencia de los procesos ecolgicos, zonas urbanas y construcciones
en general, donde no hay funcionamiento ecolgico.
Bosque
Nivel de Utilizacin racional o no de los recursos del bosque Reduccin o prdida de acceso al recurso bosque por parte de la
(caza, lea y madera para vivienda, etc)
comunidad
Hidrobiolgicos
Nivel de utilizacin racional o no de los recursos hdricos Reduccin o prdida de acceso u oferta, calidad, posibilidades de uso o
(agua para el consumo humano, etc)
sobrecostos en la utilizacin del recurso
Patrimoniales
Valor del sitio por sus caractersticas arqueolgicas, Reduccin o prdida del patrimonio histrico, cultural o turstico natural.
culturales, histricas, ecolgicas
Paisaje
Percepcin espacial de la relacin existente entre las Cambio de la percepcin espacial de la relacin existente entre las
construcciones, y tratamiento de superficies especficas
construcciones, vegetacin y tratamiento de superficies especficos del
entorno.
Salubridad
Condiciones generales de salubridad, niveles de prevencin Aumento de enfermedades por organismos que se desarrollan en aguas
de factores de riesgo, estructura de servicios.
estancadas, mala disposicin de desechos slidos.
Olores
Niveles perceptibles de sustancias molestas.
Cambios perceptibles en el aire debidos a la emanacin de compuestos
voltiles y humos.
Riesgos
Probabilidad de ocurrencia de accidentes o situaciones de Incremento de la probabilidad de accidentes o situaciones de emergencia
emergencia.
debido a fallas en equipos, trnsito vehicular.
Ruido

Niveles que pueden causar molestias o dao auditivo a las Incremento en los niveles de ruido que afectan la poblacin de los
persona.
alrededores (va, talleres, etc).

Usos de Suelo

Nivel de utilizacin racional o no de los recursos del suelo y Reduccin o prdida de acceso al suelo, para cualquiera de sus
subsuelo en cualquier tipo de aprovechamiento.
aprovechamientos actuales como agricultura, explotacin de materiales,
etc.

Tenencia

Libre ejercicio sobre el uso o disfrute de un bien (baldos, Alteracin de patrn de posesin o tenencia.
posesin, arriendo, prstamo, etc)
Expresin de valor de la tierra en un momento coyuntural Se afectar en la medida en que la obra signifique aumento o disminucin
de la economa y en un lugar determinado.
de los precios de la tierra.

Precio

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C
INFRAESTRUCTURA
ECONOMIA

S
SOCIOECONOMICO

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Elemento

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Descripcin

Alteracin

Valorizacin

Mayor valor que adquiere un predio por efecto de inversin Modificacin de avalos catastrales que aumenten los mecanismos
publica o privada.
impositivos, aumento de la estratificacin socioeconmica.

Servicios
Sociales

Estructura de servicios sociales en la zona de influencia Desmejoramiento de las condiciones de salubridad de la zona y
(educacin salud, etc)
posibilidad de afectacin de los elementos preventivos y curativos, tanto
locativos (hospitales, unidades intermedias).

Servicios
Pblicos

Redes de electricidad, agua, telfono y alcantarillado. Interrupcin de los servicios pblicos. Obstruccin o deterioro de las
Tomas y conducciones de agua, etc.
redes. Demanda sobre estos servicios que, eventualmente desmejore su
prestacin.
Espacio Pblico
Areas de libre acceso y utilizacin para circulacin, reunin Eliminacin o restriccin de acceso por parte de la comunidad a dichos
recreacin, etc.
espacios.
Vas y Transporte Rutas de transporte, distancias tiempos de viaje, frecuencia Deterioro temporal o permanente de las facilidades o posibilidades de
de transporte pblico, costos.
desplazamiento (peatonal o vehicular) y demoras en flujo vehicular por
trfico de maquinaria pesada.
Estructura
Conjunto de elementos arquitectnicos ordenadores y Modificacin o eliminacin de los elementos constitutivos del sector.
Urbana
configuradores de un sector de ciudad o poblado.
Edificaciones
Viviendas, establos, corrales, etc.
Eliminacin, destruccin o deterioro inducido, limitacin temporal del uso
de las edificaciones.
Nivel
de Necesidad de empleo. Dependencia de bienes o servicios Demanda de bienes y servicios temporales incrementan la dependencia
Autosuficiencia
importados a la regin.
del circulante, reduciendo la autosuficiencia a largo plazo. Perdida de
nivel de ingresos y satisfaccin de necesidades bsicas.
Empleo

Manifestaciones
de Intercambio
Estratificacin
Social

Relacin contractual o no, a cambio de la cual se recibe un Suspensin temporal o definitiva del flujo peridico de ingresos. Algunos
salario o un ingreso peridico.
sectores de la poblacin son sumamente sensibles a alteraciones de los
niveles de ingreso.
Actividades econmicas generadas por la produccin e Afectacin fsica de las actividades de los procesos de transformacin;
intercambio de bienes y servicios, caractersticas de la prdida o disminucin de la fuentes de suministro de materia prima o
fuerza laboral.
limitacin de acceso a ellas.
Segmentos de poblacin tipificados a partir de elementos Se afecta la ubicacin en la escala social, ello puede implicar cambios
tales como: ingresos mensuales, tipo de vivienda, culturales frente a los cuales es necesario tomar medidas de informacin
patrimonio, nivel educativo, etc.
y comunicacin; adaptacin a nuevas situaciones.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.6

SOCIOECONOMICO

IDENTIDAD

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Elemento

Descripcin

Arraigo

Alteracin

Las condiciones de comodidad, adaptacin al entorno, Resistencia a los desplazamientos forzados.


adquisicin de bienes, afecto al tierra, etc.

Satisfaccin

Capacidad real o sentida del entorno natural-cultural para


satisfacer las aspiraciones individuales, familiares o
colectivas.
Mitos, smbolos, Una comunidad o sectores de ella se identifican con ciertos
religin
smbolos o mitos que le sirven de autodefinicin.
Manifestaciones
Culturales
Estructura
Familiar

Cohesin-identidad cultural, etnocentrismo,


rechazo o aceptacin al forastero.

nivel

Generacin de expectativas. Aumento de expectativas de mejoramiento


en su nivel de vida por: mayores ingresos, recreacin, mejoras en la
infraestructura de servicios.
Una obra puede chocar con contenidos mticos o afectar smbolos
comunitarios o de sectores de la comunidad. As mismo puede chocar con
contenidos religiosos.
de Alteracin de principios reguladores de relaciones hombre-medio, naturalcultural (vida, pensamiento, valores, tabes, etc)

PLANIFICACION

Realidad inherente a la existencia humana que se da a Una obra puede afectar la cercana fsica de los parientes. Deterioro de
partir de relaciones de pareja y de padres e hijos.
valores morales y costumbres de la poblacin o de afluencia del personal
e interaccin con la poblacin.
Criterios que adoptan las sociedades o individuos, explicita Afectacin de los valores mas fuertes de la comunidad o de sectores de
o implcitamente como medio y fin del quehacer social.
ella frente a la implicaciones del proyecto. Modificacin o confrontacin de
los valores presentes en la comunidad.
de Conjunto de proyectos en los que se espera llegar una vez Suspensin o replanteamiento de las obras del desarrollo regional
que entren en funcionamiento los proyectos planificados motivado por la ocupacin de los espacios o por la asignacin de los
que se tiene planeados para el desarrollo de la regin.
recursos requeridos para desarrollar el proyecto.

Planes
Desarrollo
Expectativas
Regionales

Escenarios a los que se espera llegar, una vez que entre en Cambios de los escenarios por alteracin en el desarrollo de los
funcionamiento los proyectos planificados.
proyectos.

POLITICA

Valores

SOCIOECONMICO

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Marco Jurdico

Desde su planteamiento, licitacin, ejecucin, negociacin con la


comunidad, estn amparadas por un marco legal que puede afectarse.
El proyecto puede generar la aparicin o desaparicin de actores
sociales.
Un obra es agenciada de hecho por factores de poder: gubernamentales,
privados, etc y se articulo o entra en relacin consensual, con factores de
poder en la comunidad.
Capacidad de la administracin pblica departamental o Implica acciones estatales, institucionales y funcionario que ejecuten la
municipal para la ejecucin de un proyecto.
leyes, se modifican en los aspectos de definicin de prioridades,
asignacin de recursos.
Condiciones de seguridad y de tranquilidad de la poblacin. El aumento en el dinero circulante y la llegada del personal forneo,
puede incrementar la inseguridad.

Lineamientos legales provenientes de los siguientes


ordenes: leyes, ordenanzas, acuerdos, estatuto, etc.
Sociedad Civil
Conjunto de organizaciones que expresan los intereses
ciudadanos.
Relaciones
de Centro de mayor o menor capacidad de convocatoria y de
Poder
intervencin sobre asuntos de la comunidad.
Prioridades
Estatales
Seguridad

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Tabla N 10.2 Descripcin de los Indicadores utilizados para evaluar Alteraciones en los Elementos Ambientales
Actividad
Negociacin de predios

Descripcin
Procesos de compra, alquiler o prstamo de predios necesarios para adelantar algunas actividades relacionadas con la
rehabilitacin de la va: Mejoramiento de curvas, ampliacin de la banca, canteras, campamentos, etc.
Excavaciones
Movimientos de tierra necesarios para llevar a cabo el corte de material, el peinado de taludes y adecuacin de obras de
drenaje. Incluye actividades previas de corte y remocin de la vegetacin.
Operacin de maquinaria
Incluye la movilizacin y operacin de equipo pesado en las actividades relacionadas con la construccin de la va: en
excavaciones, cargue y descargue, colocacin de materiales y equipos, etc.
Disposicin de Material de Corte
Minimizacin de los impactos sobre el ambiente. Los pasos incluyen la remocin de vegetacin, el descapote, tratamiento
de la fundacin colocacin y compactacin del material y el engramado final.
Explotacin de fuentes de
Proceso de obtencin, lavado, clasificacin y apilado de los materiales ptreos requeridos para la conformacin de submateriales
base, base, concretos, etc. Puede ser necesaria la remocin de vegetacin y el descapote
Campamentos Talleres y
En los campamentos, la interaccin entre los trabajadores y la comunidad induce una demanda adicional de recursos y
Almacenes (Montaje, Operacin y cambios de costumbres en la poblacin, no preparada para este tipo de obras. Se requiere la adecuacin y operacin de
Desmantelamiento)
rellenos sanitarios manuales, tanques spticos, para disponer adecuadamente los residuos slidos y lquidos producidos.
Construccin de obras de arte y
Proceso constructivos que permiten obtener obras de concreto con el uso de cemento, elementos qumicos y otros que
obras viales.
pueden alterar el medio ambiente.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.8

10.3.1.2

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS

La desagregacin del proyecto en actividades el medio ambiente en sistemas,


componentes y elementos tiene como objetivo facilitar la contabilidad de causas y
efectos mediante la utilizacin de la llamada Matriz De Identificacin De Impactos
Ambientales.
La matriz permite establecer cules actividades de la construccin y operacin del
proyecto son mas nefastas por afectar un mayor nmero de efectos ambientales y
paralelamente cuales de ellos son ms sensibles a dichas actividades.
10.3.1.3

FICHAS DE EFECTO AMBIENTAL

Para cada una de las interacciones identificadas en la Matriz de Identificacin,


prepararemos una Ficha de Efecto Ambiental como se muestra a continuacin:
Sistema:
Componente:
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Medida de
manejo

Elemento:

Ficha N:

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Ficha N 01
Sistema
Componente
Elemento
Fsico
Aire
Gases
Actividad
Operacin de Maquinaria
Descripcin del Incremento en la concentracin de gases por la operacin de maquinria, en actividades de excavacin, acarreo de
impacto
materiales,etc.
Magnitud
0.50 Efecto moderado. Los gases se dispersan facilmente en la zona debido a los fuertes vientos.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es inevitable la generacin de gases por operacin de maquinaria.
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema

0.30 Lenta. Aunque la produccin de gases es inmediata, el mximo efecto se alcanza en unos meses.
0.60 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que se presenta el proyecto.
Revisin periodica de la maquinria para garantizar el funcionamiento adecuado
Fsico

Componente

Aire

Elemento

Partculas

Ficha N 02

Excavaciones
Durante esta actividad se dejan taludes expuestos que facilitan la dispersin de material particulado por efecto del
viento.
0.35 Efecto moderado. La magnitud de la excavacin es considerable.
1.00 Cierta. Es inevitable la dispercin de prticulas por accin del viento.
0.30 Lenta. Se alcanza en unos cuantos meses cuando se tenga la mayor superfice de taludes.
0.60 Media. Aunque la duracin del efecto es de das, la actividad tarda varios meses.
Tratamiento de taludes, para evitar la generacin de partculas. (revegetalizar, riego moderado)
Fsico

Componente

Aire

Elemento

Prticulas

Ficha N 03

Actividad
Disposicin de material de corte.
Descripcin del Durante las operacines de relleno y eliminacin de material se generan cantidades considerables de material
impacto
particulado debido a la accin del viento.
Efecto moderado. Las prticulas se dispersan facilmente en la zona debido a los fuertes vientos.
Magnitud
0.50
Principalmente en zonas de disposicin del material.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es inevitable la generacin de partculas durante la disposicin.
Velocidad
0.30 Lenta. La concentracin mxima alcanza unos meses despues de iniciada la actividad.
Duracin
0.60 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que se presenta el proyecto.
En todos lo rellenos y botaderos se debe efectuar un riego al conformar cada capa del material.
Prevencin
Sistema

Fsico

Componente

Aire

Elemento

Partculas

Ficha N 04

Actividad
Explotacin de fuentes de materiales.
Descripcin del La extraccin y manipuleo del material de prstamo, especialmente de canteras en seco, produce un incremento de
impacto
prticulas en el aire.
Efecto moderado. En el presente proyecto hay pocas canteras y el material se encuentra expuesto; adems
Magnitud
0.30
que este presenta poca cantidad de finos.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es inevitable la generacin de partculas durante la explotacin.
Velocidad
0.30 Lenta. El efecto se produce en meses; aunque la generacin de partculas sea inmediata.
Duracin
0.60 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que se presenta el proyecto.
En lo posible humedecer las zonas de extraccin para minimizar la dispersin de partculas.
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema

Fsico

Componente

Aire

Elemento

Partculas

Ficha N 05

Campamentos, talleres y almacenes.


El viento puede causar dispersin de partculas que afectan la calidad del aire dentro de los lugares de
almacenamiento.
0.20 Efecto leve. La cantidad de los materiales almacenados no es significativa.
Probable. Mientras se tenga un control adecuado en los lugares de almacenamiento, se podr evitar este
0.50
impacto.
Lenta. La producin de partculas puede ser inmediata, el mximo efecto se alcanza cuando se tenga una
0.20
cantidad considerable de materiales fino-granulares almacenados.
0.40 Media. El impacto se presenta durante el tiempo de almacenamiento de los materiales.
Para evitar la dispersin de partculas se debe cubrir los materiales finos con cubiertas adecuadas.
Fsico

Componente

Aire

Elemento

Prticulas

Ficha N 06

Actividad
Construccin de Obras Viales y de Arte
Descripcin del Durante la construccin de las obras viales y de arte se generan partculas en el aire, debido al uso de materiales
impacto
fino-granulares.
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

0.25 Efecto leve. Las partculas generadas durante la construccin de obras de arte no es considerable
0.80 Muy Probable. Mediante un control adecuado se podr minimizar el impacto.
0.20 Lenta. La produccin de partculas es inmediata, y el efecto mximo se produce en meses.
0.50 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que se presenta el proyecto.
Tener un control adecuado en el proceso constructivo en la obras en general.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.10

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Sistema

Fsico

Componente

Agua

Elemento

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Inertes

Ficha N 07

Actividad

Excavaciones
La remocin de la cobertura vegetal del suelo, y la exposicin de reas mas o menos amplias a la accin de
Descripcin del
agentes externos, el viento y la lluvia, puede causar el incremento de materiales inertes en las corrientes mas
impacto
cercanas.
Magnitud
0.50 Efecto moderado. En el proyecto no se cuenta con muchas corrientes de agua.
Cierta. El proyecto presenta cortes y es inevitable que se presente materiales inertes en los cursos de agua
Probabilidad
1.00
cercanos.
Mediana. Aunque la lluvia arrastra rpidamente las partcuals de suelo, estas pueden tardar algunas
Velocidad
0.40
semanas en alcanzar las corrientes cercanas.
Larga. Porque en cuanto no se cumbra todos los taludes expuestos a la accin del agua o el viento, podr
Duracin
0.70
tardar varios meses o aos.
Tratamiento de taludes, para evitar la generacin de inertes.
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema

Fsico

Componente

Agua

Elemento

Inertes

Ficha N 08

Disposicin de material de corte.


La disposicin de materiales para relleno y botaderos, incrementan materiales inertes en los cursos de agua
cercanos.
0.50 Efecto moderado. Puesto que el volumen de relleno es regular en quebradas.
0.70 Muy probable. Durante algunos meses del ao las quebradas presenta escorrenta.
0.30 Lenta. Pueden tardar meses para alcanzar los cursos de agua.
0.50 Media. El efecto puede durar meses hasta que los lugares de relleno se cubran con vegetacin.
Construir en los rellenos filtros y cunetas perimetrales que permitan recoger las aguas y disponerlas adecuadamente

Fsico

Componente

Agua

Elemento

Inertes

Ficha N 09

Actividad
Explotacin de fuentes de materiales.
Descripcin del El material extrado est expuesto a la accin erosiva del agua y del viento, mientra que se trasnporta a los lugares
impacto
donde van a ser triturados
Efecto moderado. La explotacin de materiales no implica un incremento significativo de partculas inertes en
Magnitud
0.40
el agua; ya que no se atravieza por cursos de agua.
Probable. Duante la explotacin de fuentes de materiales es probable que la escorrentia arrastre partculas
Probabilidad
0.30
inertes hasta los cursos de agua.
Lenta. El arrastre de las partculas inertes puede durar meses para que estas lleguen a los cursos de agua y
Velocidad
0.20
alcancen su mxima magnitud.
Duracin
0.50 Media. La explotacin de los materiales puede extenderse durante varios meses.
Realizar la explotacin de materiales en lugares distantes a los cursos de aguas.
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Fsico

Componente

Agua

Elemento

Inertes

Ficha N 10

Campamentos, talleres y almacenes.


Este impacto se presenta durante la construccin y el desmontaje de los campamentos, talleres y almacenes.
0.20 Efecto leve. La produccin de agua con inertes no son considerables.
1.00 Cierta. Es inevitable que se produzcan corrientes de agua con inertes.
0.30 Lenta. El impacto mximo se presenta en algunos meses.
0.60 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que se presenta el proyecto.
Instalacin adecuado de los campamentos, talleres y almacenes; con tratamientos de drenaje.
Fsico

Componente

Agua

Elemento

Inertes

Ficha N 11

Construccin de Obras Viales y de Arte.


Durante el proceso de construccin de las obras viales y de arte, se producen partculas inertes, que entran en
contacto con las corrientes de agua.
0.60 Efecto fuerte. El impacto tiene una relacin directa con los cursos de agua.
1.00 Cierta. Es inevitable la presencia de partculas inertes en los cursos de agua.
0.30 Lenta. El mximo impacto se presenta durante varios meses.
0.50 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que dura la construccin de las obras.
Procedimientos constructivos adecuados para evitar que las partculas inertes entren en contacto con el agua.

Componente
Elemento
Ficha N 12
Fsico
Agua
Biodegradables
Actividad
Campamentos, talleres y almacenes.
Descripcin del Las aguas procedentes de los campamentos, al alcanzar corrientes cercanas repercute directamente en la calidad
impacto
de las aguas y en la vida acutica.
Efecto fuerte. Las aguas residuales provenientes de los campamentos aportan gran cantidad de desechos
Magnitud
0.70
biodegradables al agua.
Cierta. Es inevitable que alguna proporcin de las aguas residuales alcancen las corrientes de agua, ya sean
Probabilidad
1.00
subterraneas o superficiales.
Lenta. El efecto mximo se presenta en unos meses, cuando el campamento tenga el mayor nmero de
Velocidad
0.30
personas.
Duracin
0.60 Media. Los campamentos van a operar durante el tiempo de la obra.
Se debe construir rellenos sanitarios y trampas de grasas que permitan tratar adecuadamente las aguas residuales
Prevencin
provenientes de los campamentos.
Sistema

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.11

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC
Sistema

Fsico

Componente

Agua

Elemento

Txicos

Ficha N 13

Actividad
Campamentos, talleres y almacenes.
Descripcin del Se manipulan gran cantidad de lubricantes, combustibles y sutancias txicas que pueden contaminar las corrientes
impacto
de agua por efecto de la escorrentia.
Magnitud

1.00 Efecto grave. Estas sutancias generarian gran deterioro sobre los cursos de agua y la vida acutica.

Probabilidad

0.20 Poca probabilidad de derrame de sustancias txicas en cursos de agua.

Velocidad

0.60 Rpida. El impacto se presentan despues de que las sustancias alcanzan las corrientes de agua.

Duracin
Prevencin

0.50 Media. El agua se recuperan varios meses despues de haber recibido sustancias txicas.
Tomar todas las medidas requeridas para el manejo de estos insumos.

Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Fsico

Componente

Agua

Elemento

Txicos

Ficha N 14

Construccin de Obras Viales y de Arte


Durante la construccin se manipulan sustancias txicas que puedan contaminar los cursos de agua.
0.75 Efecto fuerte. Las sustancias txicas ocacionan deterioro sobre los cursos de agua.
0.15 Poca probabilidad de que ocurran derrames de sustancias txicas.
0.60 Rpida. El impacto se presentan despues de que las sustancias alcanzan las corrientes de agua.
0.50 Media. El agua se recuperan varios meses despues de haber recibido sustancias txicas.
Tomar todas las medidas requeridas para el manejo de estos insumos.

Componente
Elemento
Ficha N 15
Fsico
Agua
Dinmica Fluvial
Actividad
Excavaciones
Descripcin del
impacto
Cuando se efectuan desviaciones temporales, se induce a cambios en el regimen hidrulico de las corrientes.
Efecto fuerte. Como la carretera no existe, se realizarn modificaciones en los cursos de agua durante la
Magnitud
0.75
excavacin.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es necesario modificar los cursos de agua para poder ejecutar obras.
Lenta. El mximo efecto se presenta cuando se realice el mayor excavacion para desviar cursos de agua y
Velocidad
0.30
que puede durar meses.
Media. El impacto se presenta durante meses hasta que las obras de arte tengan un correcto
Duracin
0.60
funcionamiento.
Garantizar la proteccin de los causes y el normal funcionamiento durante el proceso constructivo.
Prevencin
Sistema

Componente
Elemento
Ficha N 16
Fsico
Agua
Dinmica Fluvial
Actividad
Construccin de Obras Viales y de Arte.
Descripcin del
impacto
En la construccin de puentes y alcantarillas se induce al cambio del rgimen hidrulico de las corrientes.
Efecto fuerte. Se realizarn modificaciones de los cursos de agua durante la construccin de las obras antes
Magnitud
0.75
mencionadas.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es necesario modificar los cursos de agua para poder ejecutar obras.
Lenta. El mximo efecto se presenta cuando se realice el mayor nmero de obras, el cual alcanza en varios
Velocidad
0.30
meses.
Sistema

Duracin
Prevencin

0.50 Media. El impacto se presenta durante meses hasta que las obras viales y de arte entren en funcionamiento.
Garantizar la proteccin de los causes y el normal funcionamiento durante el proceso constructivo.

Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Fsico

Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Suelo

Elemento

Propiedades Fsicas

Ficha N 17

Durante las excavaciones se alteran la propiedades fsicas del suelo.


0.80 Efecto grave. El volumen de excavacin es considerable.
1.00 Cierta. Es inevitable realizar trabajos de excavacin.
0.30 Lenta. El mximo impacto ocurre durante meses, cuando el mayor nmero de taludes quedan al descubierto.
0.70 Larga. El impacto se presenta hasta que el suelo recupere sus propiedades de equilibrio.
Tratamiento adecuado de taludes. (Arborizacin).

Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud

Componente

Excavaciones

Fsico

Componente

Suelo

Elemento

Propiedades Fsicas

Ficha N 18

Disposicin de material de corte.


En los sitios de relleno y botaderos, se mezclan horizontes de suelo deteriorando las caracteristicas fsicas de
suelos pre-existentes.
0.70 Efecto fuerte. El volumen con destino a los botaderos es considerable.
1.00 Cierta. Es inevitable la modificacin de las propiedades fsicas del suelo principalmente en los botaderos.
Lenta. El mximo efecto se alcanza en unos meses, cuando se hayan adecuado el mayor nmero de
botaderos.
Larga. Aunque las modificaciones sobre el suelo original son permanentes, se pueden generar nuevos suelos
0.75
sobre los sitios de botadero.
Las disposicin de sobrantes de corte en botaderos debe ser de acuerdo a una clasificacin mnima de los
materiales a disponer.
0.30

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.12

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema

Fsico

Componente

Suelo

Elemento

Propiedades Qumicas

Ficha N19

Operacin de Maquinaria
Durante la operacin de maquinaria se producen derrames de combustibles y lubricantes sobre los suelos alterando
sus propiedades qumicas.
0.50 Efecto fuerte. Los combustibles y lubricantes ocasionan dao en los suelos.
0.20 Poco probable que ocurran estos derrames.
0.20 Muy lenta. La mxima magnitud del impacto se produce en aos.
0.80 Larga. El impacto se presenta hasta que el suelo recupera sus propiedades qumicas (aos).
Revisin periodica de la maquinria para garantizar el funcionamiento adecuado y evitar derrames.
Fsico

Componente

Suelo

Elemento

Propiedades Qumicas

Ficha N 20

Construccin de Obras Viales y de Arte


Durante la construccin de las Obras viales y de arte se utilizan elementos qumicos que pueden alterar las
propiedades qumicas del suelo al entrar en contacto con este.
0.40 Efecto moderado.El uso de estos elementos es limitado y no son tan nocivos para el suelo.
0.15 Poco probable que ocurran estas alteraciones.
0.30 Lenta. La mxima magnitud del impacto se produce en meses.
0.40 Corta. El impacto se presenta hasta que el suelo recupera sus propiedades qumicas (meses).
Cuidado en el uso de los materiales de construccin.
Fsico

Componente

Suelo

Elemento

Erosin

Ficha N 21

Actividad
Excavaciones
Descripcin del
impacto
Las excavaciones van a dejar reas expuestas a los procesos erosivos con la consecuente prdida del suelo.
Efecto moderado. Las reas expuestas a erocin son regulares y pueden ser significativas en tiempo de
Magnitud
0.50
lluvia.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es inevitable la exposicin de las reas excavadas ante los agentes erosivos.
Lenta. El mximo efecto se alcanza unos meses despus cuando se ha realizado la mayoria de las
Velocidad
0.30
excavaciones.
Duracin
0.60 Media. El impacto se presenta cuandop se ha realizado el mayor volumen de excavacin.
Tratamiento adecuado y rpido de taludes.
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema

Fsico

Componente

Suelo

Elemento

Erosin

Ficha N22

Disposicin de material de corte.


En los botaderos, debido a la accin del agua y el viento, se desarrollan procesos erosivos.
0.70 Efecto fuerte. El volumen a disponer en los sitios de botadero es considerable.
1.00 Cierta. Es inevitable la exposicin de los sitios de depsito ante los agentes erosivos.
0.30 Lenta. El mximo efecto se alcanza en unos meses cuando se hayan adecuado mayor nmero de botaderos
0.60 Media. El impacto se presenta hasta que se revegetalicen por completo los sitios de botadero.
Diseo y manejo adecuado de los sitio de botadero.
Fsico

Componente

Suelo

Elemento

Erosin

Ficha N 23

Explotacin de fuentes de material.


Durante la explotacin de fuentes de material quedan grandes zonas expuestas a agentes erosivos que tienden a
aumentar con el tiempo y conllevan a la prdida de suelos.
0.50 Efecto moderado. El volumen de material a explotar en canteras no es tan significativo.
1.00 Cierta. Es inevitable la exposicin de las reas explotadas ante los agentes erosivos.
0.30 Lenta. El mximo efecto se alcanza en unos meses cuando se ha explotado material de canteras.
0.70 Larga. La recuperacin de suelos en estos sitios puede tardar aos.
Revegetalizar y reforestar las zonas de cantera una vez terminada su explotacin.
Bitico

Componente

Diversidad

Elemento

Diversidad de Organismos

Ficha N 24

Actividad
Excavacin
Descripcin del Durante la remocin de la vegetacin se elimina especies vegetales lo que implica tambien la disminucin temporal
impacto
de algunos lugares de refugio y anidacin de animales.
Efecto fuerte. Las excavaciones a realizar a lo largo de la va son mximas por lo que la afectacin a los
Magnitud
0.75
diversos organismos es significativo.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es inevitable la remocin de las especies vegetales existentes.
Lenta. Aunque el efecto sobre la flora y la fauna es inmediato el mximo efecto se da al realizar la mayora
Velocidad
0.40
de las excavaciones.
Duracin
1.00 Muy larga. El efecto puede durar lustros y muchas veces es permanente.
Prevencin
Sistema

La vegetacin destruida deber ser remplazada con la siembra de nuevas especies vegetales a lo largo de la va.

Bitico

Componente

Diversidad

Elemento

Diversidad de Organismos

Ficha N 25

Actividad
Operacin de maquinaria
Descripcin del
Durante la operacin de maquinaria, muchas especies animales son auyentadas del medio en el que se desarrollan.
impacto
Magnitud

0.50 Efecto fuerte. La operacin de maquinaria pertuba la forma de vida de los animales de la zona.

Probabilidad

1.00 Cierta. Es inevitable la migracin de los animales.

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PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Bitico

Componente

Diversidad

Elemento

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco
Diversidad de Organismos

Ficha N 26

Disposicin de material de corte.


Impacto similar al descrito en la ficha N 24.
0.75 Efecto fuerte. El volumen de corte a disponer es mximo
1.00 Cierta. Es necesaria la remocin de la vegetacin para poder adecuar los botaderos.
Lenta. Aunque el efecto es inmediato el mximo impacto se da cuando se haya utilizado la mayora de los
0.40
botaderos.
1.00 Muy larga. El efecto puede durar lustros y muchas veces es permanente.
La vegetacin destruida deber ser remplazada con la siembra de nuevas especies vegetales en los botaderos.

Bitico

Componente

Diversidad

Elemento

Diversidad de Organismos

Ficha N27

Explotacin de fuentes de material


Impacto similar al descrito en la ficha N 24.
0.40 Efecto moderado. La explotacin de fuentes de material es mnima.
1.00 Cierta. Es inevitable la explotacin de materiales y la remocin de las especies vegetales.
Lenta. El mximo impacto se presenta cuando se ha explotado la mayor cantidad de canteras, lo cual se
0.30
alcanza en algunos meses.
1.00 Muy larga. El efecto puede durar lustros y muchas veces es permanente.
La vegetacin destruida deber ser remplazada con la siembra de nuevas especies vegetales en las canteras
expuestas.

Ficha N 28
Componente
Elemento
Bitico
Estabilidad
Status del hbitat
Actividad
Excavaciones.
Descripcin del
Reduccin de la extensin del rea de vegetacin.
impacto
Efecto fuerte. Las excavaciones a realizar a lo largo de la va son mximas, por lo tanto la afectacin a las
Magnitud
0.70
reas de vegetacin son significativas.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es necesario remover la vegetacin existente antes de realizar los cortes.
Velocidad
0.35 Lenta. El mximo efecto se produce cuando se haya realizado la mayora de las excavaciopnes.
Duracin
0.60 Larga. La recuperacin natural de las condiciones tardar meses e incluso aos.
La vegetacin destruida deber ser remplazada con la siembra de nuevas especies vegetales.
Prevencin
Sistema

Ficha N 29
Componente
Elemento
Bitico
Estabilidad
Status del hbitat
Actividad
Disposicin de material de corte.
Descripcin del
Impacto similar al anterior aunque se presenta en escenarios diferentes.
impacto
Efecto moderado. El volumen de corte es mximo y los sitios de botadero a emplear carecen de vegetacin
Magnitud
0.50
significativa.
Probabilidad
1.00 Cierta. Es necesaria la remocin de poca vegetacin para poder adecuar los botaderos.
Velocidad
0.30 Lenta. El efecto mximo se presenta cuando se hayan utilizado la mayora de los botaderos.
Duracin
0.60 Larga. La recuperacin de las condiciones iniciales tardan un buen tiempo.
Se deber sembrar especies vegetales en los botaderos, luego de su utilizacin.
Prevencin
Sistema

Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Bitico

Componente

Estabilidad

Elemento

Status del hbitat

Ficha N 30

Explotacin de fuentes de material


Durante la explotacin de fuentes de material, muchas veces se tendr que remover la cobertura vegetal para hacer
uso de esta.
0.50 Efecto moderado. La explotacin de materiales es mnima.
1.00 Cierta. Se realizar la explotacin de canteras.
Lenta. El mximo impacto se presenta una vez que se haya terminado la explotacin de materiales de
0.30
cantera.
0.60 Larga. La recuperacin de las condiciones iniciales tardan un buen tiempo.
Se deber en lo posible explotar canteras que no presenten cobertura vegetal y de no darse el caso revegetalizar la
zona de explotacin.
Socioeconmico

Componente

Recursos

Elemento

Paisaje

Ficha N 31

Excavaciones.
Con las actividades de corte se producir el deterioro del paisaje.
0.75 Efecto grave. Alteracin irreversible del paisaje natural.
1.00 Cierta. Es inevitable la alteracin del paisaje.
0.30 Lenta. El mximo efecto se alcanzar cuando se termine las labores de excavacin.
1.00 Muy larga. Estas afectaciones son en la mayora de los casos perennes.
Adecuacin de la obra al paisaje.

Elemento
Ficha N 32
Socioeconmico Componente
Recursos
Paisaje
Actividad
Disposicin de materiales de corte
Descripcin del
impacto
En la disposicin de los materiales tanto para relleno y su depsito en botaderos se deteriora el paisaje.
Magnitud
0.50 Efecto fuerte. Alteracin en le paisaje natural.
Sistema

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PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema

Socioeconmico

Componente

Recursos

Elemento

Paisaje

Ficha N 33

Explotacin de fuentes de material


La explotacin de canteras, produce gran alteracin en el paisaje natural por la exposicin de los taludes, efecto de
la extraccin de material.
0.20 Efecto Leve. No se cuenta con gran cantidad de fuentes de material.
1.00 Cierta. En la explotacin del material es inevitable el cambio del paisaje.
0.30 Lenta. El mximo impacto se producir cuando se haya utilizado todo el material disponible.
0.60 Media. El impacto se presenta durante el tiempo de ejecucin del proyecto.
Tratamiento adecuado de taludes luego de la extraccin necesaria de material. (arborizacin, etc.).
Socioeconmico

Componente

Recursos

Elemento

Paisaje

Ficha N 34

Actividad
Construccin de Obras Viales y de Arte.
Descripcin del
La construccin de diversas obras alteran de manera significativa el paisaje natural de la zona.
impacto
Magnitud
0.50 Efecto fuerte. La construccin de Obras Viales y de arte es numerosamente considerable.
Cierta. Para un mejor funcionamiento del regimen hidralico es inevitable la construccin de obras que lo
Probabilidad
1.00
permitan.
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

0.30 Lenta. El mximo impacto se producir luego de terminar la construccin de las diferentes obras.
0.80 Larga. El impacto se presenta durante mucho tiempo.
Efectuar la construccin de obras con un criterio de adaptacin al medio donde est proyectado.
Socioeconmico

Componente

Salud

Elemento

Ruido

Ficha N 35

Operacin de maquinaria
Incremento de los niveles de ruido por la operacin de maquinaria, principalmente cuando los trabajos se realizan
cerca de lugares habitados.
0.10 Efecto leve. A lo largo de la va no existen centros muy poblados.
1.00 Cierta. Es inevitable la generacin de ruido por la maquinaria.
0.30 Lenta. El mximo efecto se producir cuando se tenga un gran avance en el trabajo.
0.60 Larga. El impacto se presenta hasta cuando se terminen los trabajos (aos).
Control, seguimiento y uso racional de la maquinaria.
Socioeconmico

Componente

Salud

Elemento

Ruido

Ficha N 36

Campamentos, talleres y almacenes (montaje, operacin, etc.)


Incremento de los niveles de ruido debido a los procesos que se realizan en este tipo de instalaciones.
0.30 Efecto moderado. El ruido generado en los campamentos es eventual.
1.00 Cierta. Es inevitable la generacin de ruido en las diferentes instalaciones.
0.30 Lenta. El mximo efecto se presenta cuando se alcance el pico de las obras de costruccin.
0.60 Larga. El impacto se presenta hasta cuando se terminen los trabajos (aos).
Ubicar las instalaciones en lugares alejados de centros poblados.
Socioeconmico

Componente

Salud

Elemento

Riesgos

Ficha N 37

Operacin de maquinaria.
Incremento de la probabilidad de ocurrencia de accidentes debido al transito de maquinaria pesada en lugares de
ejecucin de obra.
0.50 Efecto fuerte. Existir gran nmero de mquinas a lo largo del la va.
1.00 Cierta. Probabilidad de una situacin de riesgo, ms no as de ocurrencia.
0.20 Lenta. Se presenta durante el pico de la construccin. (meses).
0.60 Media. El impacto se presenta durante el tiempo de ejecucin.
Se deben tomar medidas preventivas para evitar los riesgos de posibles accidentes.

Elemento
Ficha N 38
Socioeconmico Componente
Salud
Riesgos
Actividad
Campamentos, talleres y almacenes (montaje, operacin, etc.).
Descripcin del
impacto
Peligro de transmisin de enfermedades al interactuar el personal de laobra con los comuneros de la zona.
Efecto leve. Las actividades que conlleva la construccin implica un nmero relativamente pequeo de
Magnitud
0.20
trabajadores.
Probabilidad
1.00 Cierta. Probabilidad de una situacin de riesgo, ms no as de ocurrencia.
Velocidad
0.30 Lenta. Efecto que puede durar meses.
Duracin
0.60 Media. El riesgo se presenta durante el tiempo que dure el proyecto.
Hasta donde sea posible utilizar para los trabajos en la zona.
Prevencin
Sistema

Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Socioeconmico

Componente

Salud

Elemento

Olores

Ficha N 39

Operacin de Maquinaria
Incremento en la concentracin de olores, producto de los gases en la operacin de maquinria.
0.10 Efecto leve. El viento que se produce en la zona disipa los olores.
1.00 Cierta. Es inevitable la generacin de olores por operacin de maquinaria.
0.05 Muy lenta. Es posible que nunca llegue a tener un efecto mximo.
0.10 Muy corta. El viento ayuda en la desaparicin de los olores.
Revisin periodica de la maquinria para garantizar el funcionamiento adecuado

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.15

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PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

Socioeconmico

Componente

Tierra

Elemento

Usos del suelo

Ficha N 41

Negociacin de predios.
Para realizar diferentes actividades relacionadas con el proyecto (mejoramiento del alineamiento, utilizacin de
botaderos, explotacin de canteras, etc)
0.30 Efecto moderado. El rea de los predios a comprar es mnima.
1.00 Cierta. Para el proyecto es necesaria la negociacin de predios.
Mediana. Los cambios en los usos del suelo se presentan unas semanas despues de haber realizado la
0.40
negociacin.
1.00 Muy larga. Los cambios en los usos del suelo en pocas tierras a comprar son permanentes.
La adquisicin de predios, debe hacerse de acuerdo con procedimientos ajustados a la ley.
Socioeconmico

Componente

Tierra

Elemento

Precio

Ficha N 42

Negociacin de predios.
Incremento del precio de los terrenos y/o propiedades en el rea del proyecto.
0.50 Efecto moderado. No exite gran cantidad de terrenos de propiedad privada a lo largo de la va.
1.00 Cierta. La va traer consigo incremento de los terrenos en sus precios.
0.30 Lenta. El impacto dura hasta culminar el proyecto.
0.40 Media. El efecto dura hasta realizar las negociaciones con los propietarios.
Realizar transacciones justas con los propietarios.
Socioeconmico

Componente

Infraestructura

Elemento

Vas de transporte

Ficha N 43

Excavaciones
Durante la realizacin de algunos cortes, el normal trnsito a travs de la va se ver restringido o suspendido
temporalmente.
0.10 Efecto Leve. En carretera nueva no hay trnsito, solo maquinarias y personal de obra.
1.00 Cierta. Las restricciones en la va para efectuar excavaciones es inevitable.
0.30 Lenta. El mximo efecto se presenta durante el pico de las excavaciones.
0.40 Media. El impacto se presenta durante el tiempo que tarden las excavaciones.
Establecer un procedimiento constructivo adecuado.

Ficha N 44
Socioeconmico Componente
Infraestructura Elemento
Vas de transporte
Actividad
Operacin de Maquinaria
Descripcin del La operacin de maquinaria produce un trnsito adicional en la va que causa restricciones sobre la velocidad de
impacto
operacin.
Sistema

Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin
Sistema
Actividad
Descripcin del
impacto
Magnitud
Probabilidad
Velocidad
Duracin
Prevencin

0.40 Efecto moderado. Aunque se presenta a lo largo de la va, se presenta de manera puntual y no contnua.
1.00 Cierta. Es inevitable la restriccin por operacin de maquinaria.
0.30 Lenta. El mximo efecto se presenta durante el pico de las actividades.
0.80 Larga. Se presenta durante todo el tiempo que duren los trabajos.
Establecer un programa adecuado de trabajo.
Socioeconmico

Componente

Infraestructura

Elemento

Edificaciones

Ficha N 45

Excavaciones
Eliminacin, destruccin o inhabilitacin de las edificaciones, producto de la apertura de la va
0.10 Efecto leve. En el trazo de la va se interpone una choza deshabitada.
1.00 Cierta. Es inevitable la demolicin de la edificacin.
0.30 Lenta. Para que se lleve a cabo el impacto demorar meses en llegar al lugar (km 06).
0.05 Muy corta. El efecto durar das.
Establecer un programa adecuado pararealizar dichos trabajos.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.16

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Tabla N 10.3 Matriz de identificacin de Impactos Ambientales

Operacin de Maquinaria

19

Disposicin del Material de Corte

Explotacin de Fuentes de Materiales

Campamentos, talleres y almacenes

10 12 13

Construccin de obras viales y de arte

11

Notas

18

14 16

25

35 37 39

22

26

29

32

23

27

30

33
36 38

20

41

42

EDIFICACIONES

15 17

INFRAESTRUCTURA

VIAS Y TRANSPORTE

Excavaciones

PRECIO

31

Negociacion de Predios

USO DEL SUELO

28

TIERRA

SALUBRIDAD

24

RIESGO

21

SALUD

RUIDO

PAISAJE

RECURSOS

STATUS DEL HBITAT

ESTABILIDAD

DIVERSIDAD DE ORGANISMOS

DIVERSIDAD

SOCIOECONOMICO

EROSIN

PROPIEDADES QUIMICAS

PROPIEDADES FISICAS

SUELO

DINAMICA FLUVIAL

TXICOS

INERTES

BIODEGRADABLES

AGUA

PARTICULAS

Actividad - Elemento

GASES

AIRE

COMPONENTE

BIOTICO

OLORES

FISICO

SISTEMA

43

45

44

40

34

No presenta impacto
Presenta impacto
1 Nmero de la respectiva ficha del impacto ambiental

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.17

10.3.1.4

CALIFICACION AMBIENTAL

Una vez identificados los impactos ambientales, se procede a obtener

la

calificacin del impacto que una actividad cualquiera produce sobre un


determinado elemento del medio ambiente, mediante una evaluacin comparativa
y relativa de las modificaciones sufridas por elemento, componente y sistema
ambientales, atribuibles a las diferentes actividades del proyecto.
La calificacin ambiental del impacto C que una actividad cualquiera genera
sobre un determinado elemento del medio ambiente, se expresa mediante la
relacin:
C = M * P * (0.5* V + 0.5* D)
Donde :
M = Magnitud del impacto, la cual nos da una idea de que tan dbil o tan fuerte es
el impacto, se evala mediante la siguientes escalas de valores:

Efecto grave

0.75 1.00

Efecto fuerte

0.50 - 0.75

Efecto moderado

0.25 - 0.50

Efecto leve

0.00 - 0.25

P = Probabilidad de ocurrencia del impacto, es decir, que el impacto se presente.

Cierta

Muy probable 0.70 - 1.00

Probable

Poco probable 0.00 - 0.30

1.00

0.30 - 0.70

V = Velocidad con que se desarrolla el impacto. Tiempo transcurrido desde su


inicio hasta que alcanza su mxima magnitud.

Muy rpida (horas)

Rpida (das)

0.60 - 0.80

Mediana (semanas)

0.40 - 0.60

Lenta (meses)

0.20 - 0.40

Muy lenta (aos)

0.80 - 1.00

0.00 - 0.20

D = Duracin del impacto. Tiempo transcurrido entre el inicio del impacto y el final
del mismo, es decir cuando se recuperan las condiciones iniciales.

Muy larga (lustros)

0.80 - 1.00

Larga (aos)

0.60 - 0.80

Media (meses)

0.40 - 0.60

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

Corta (semanas)

0.20 - 0.40

Muy corta (das)

0.00 - 0.20

La calificacin ambiental del proyecto en general sobre elementos ambientales,


del proyecto sobre componentes y del proyecto sobre sistemas, se obtiene
progresivamente mediante las sumas agregadas de los impactos individuales,
asignando pesos que representan la importancia relativa de los miembros
individuales. Para evaluar la calificacin del impacto del proyecto sobre cada
elemento debemos sumar ponderadamente las actividades que producen impacto
sobre el elemento analizado asignndole a cada una, un peso relativo entre 0 y 1,
de forma que la suma total sea 1. Los pesos representan la importancia ambiental
de cada actividad, segn el impacto que se espera produzcan sobre el elemento
analizado. Similar operacin se realiza para la calificacin de los componentes y
sistemas ambientales.
10.3.1.5

CALIFICACION DE RESULTADOS

Como todos los parmetros que participan en la calificacin tienen valores, que
varan entre 0 y 1, el valor de la calificacin se ubicar entre este rango. Mientras
ms se acerque la calificacin a 1, ms grave ser el impacto. En general, se ha
establecido cuatro rangos que nos permiten analizar el grado de severidad de un
impacto segn el valor de calificacin obtenida. Estos rangos son:

Impactos muy leves

0.00 - 0.25

Impactos leves

0.25 - 0.50

Impactos severos

Impactos muy severos

0.50 - 0.75
0.75 - 1.00

La importancia de los resultados en su versatilidad como herramienta de anlisis


pues permite ser agregado o desagregado, para obtener resultados parciales
correspondientes a cada uno de los componentes o sistemas ambientales. As, es
posible determinar que elementos componentes y sistemas ambientales resultan
mas o menos impactados por la ejecucin del proyecto, y que actividades
producen mayores impactos en todo el contexto considerado.
10.3.2

ANALISIS DE RESULTADOS

A partir de la evaluacin obtenida en la Tabla 10.4, de acuerdo a las caractersticas del


proyecto, los impactos sobre el Medio Ambiente se presentan de la siguiente manera.
(Tabla 10.3.2.1)
EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.19

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

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Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.20

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

Tabla N 10.4 Calificaciones Ambientales por Elemento, Componente y Sistema Ambiental afectado.
Sistema

Componente

Elemento
Gases

FISICO

Aire

Agua

BIOTICO

Suelos

Diversidad

Estabilidad

SOCIOECONOMICO

Recursos

Salud

Tierra
Infraestructura

Actividad

Operacin de Maquinaria
Excavaciones
Disposicin de material de corte
Partculas
Explotacin de fuentes de material
Campamentos, talleres y almacenes
Construccin de Obras Viales y de Arte
Excavaciones
Disposicin de material de corte
Inertes
Explotacin de fuentes de material
Campamentos, talleres y almacenes
Construccin de Obras Viales y de Arte
Biodegradables
Campamentos, talleres y almacenes
Campamentos, talleres y almacenes
Txicos
Construccin de Obras Viales y de Arte
Excavaciones
Dinmica fluvial
Construccin de Obras Viales y de Arte
Excavaciones
Propiedades Fsicas
Disposicin de material de corte
Operacin de Maquinaria
Propiedadse Qumicas
Construccin de Obras Viales y de Arte
Excavaciones
Erosin
Disposicin de material de corte
Explotacin de fuentes de material
Excavaciones
Operacin de Maquinaria
Diversidad de Organismos
Disposicin de material de corte
Explotacin de fuentes de material
Excavaciones
Status del hbitat
Disposicin de material de corte
Explotacin de fuentes de material
Excavaciones
Disposicin de material de corte
Paisaje
Explotacin de fuentes de material
Construccin de Obras Viales y de Arte
Operacin de Maquinaria
Ruidos
Campamentos, talleres y almacenes
Operacin de Maquinaria
Riesgo
Campamentos, talleres y almacenes
Operacin de Maquinaria
Olores
Campamentos, talleres y almacenes
Salubridad
Negociacin de predios
Usos del suelo
Negociacin de predios
Precio
Excavaciones
Vas y transporte
Operacin de Maquinaria
Excavaciones
Edificaciones

Ficha

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45

0.50
0.35
0.50
0.30
0.20
0.25
0.50
0.50
0.40
0.20
0.60
0.70
1.00
0.75
0.75
0.75
0.80
0.70
0.50
0.40
0.50
0.70
0.50
0.75
0.50
0.75
0.40
0.70
0.50
0.50
0.75
0.50
0.20
0.50
0.10
0.30
0.50
0.20
0.10
0.50
0.30
0.50
0.10
0.40
0.10

1.00
1.00
1.00
1.00
0.50
0.80
1.00
0.70
0.30
1.00
1.00
1.00
0.20
0.15
1.00
1.00
1.00
1.00
0.20
0.15
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.30
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

0.30
0.30
0.30
0.30
0.20
0.20
0.40
0.30
0.20
0.30
0.30
0.30
0.60
0.60
0.30
0.30
0.30
0.30
0.20
0.30
0.30
0.30
0.30
0.40
0.60
0.40
0.30
0.35
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.20
0.30
0.05
0.30
0.40
0.30
0.30
0.30
0.30

0.60
0.60
0.60
0.60
0.40
0.50
0.70
0.50
0.50
0.60
0.50
0.60
0.50
0.50
0.60
0.50
0.70
0.75
0.80
0.40
0.60
0.60
0.70
1.00
0.60
1.00
1.00
0.60
0.60
0.60
1.00
0.80
0.60
0.80
0.60
0.60
0.60
0.60
0.10
0.60
1.00
0.40
0.40
0.80
0.05

Actividad

Elemento

calif(C)

Peso

calif(C)

Peso

0.225
0.158
0.225
0.135
0.030
0.070
0.275
0.140
0.042
0.090
0.240
0.315
0.110
0.062
0.338
0.300
0.400
0.368
0.050
0.021
0.225
0.315
0.250
0.525
0.300
0.525
0.260
0.333
0.225
0.225
0.488
0.275
0.090
0.275
0.045
0.135
0.200
0.090
0.008
0.068
0.210
0.175
0.035
0.220
0.018

1.00
0.30
0.25
0.20
0.10
0.15
0.20
0.20
0.15
0.20
0.25
1.00
0.60
0.40
0.40
0.60
0.60
0.40
0.60
0.40
0.40
0.30
0.30
0.35
0.15
0.25
0.25
0.40
0.30
0.30
0.30
0.25
0.25
0.20
0.70
0.30
0.70
0.30
1.00
1.00
1.00
1.00
0.70
0.30
1.00

0.225

0.40

0.144

0.60

0.167

0.30

0.315

0.20

0.091

0.25

0.315

0.25

0.387

0.40

0.038

0.20

0.260

0.40

0.425

1.00

0.268

1.00

0.293

1.00

0.072

0.25

0.167

0.25

0.008
0.068
0.210
0.175

0.25
0.25
0.50
0.50

0.091

0.50

0.018

0.50

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.21

TABLA N 10.3.2.1 ANALISIS DE RESULTADOS


Nmero de Impactos Calificados

Grado de

Rango

severidad
Impacto muy leve

0.00 - 0.25

Impacto leve

0.25 - 0.50

Impacto severo

0.50 - 0.75

Impacto muy severo

0.75 - 1.00

TOTAL

Actividad

Elemento

Componente

Sistema

28 (62 %)

13 (65 %)

5 (56 %)

2 (67 %)

15 (33 %)

7 (35 %)

4 (44 %)

1 (33%)

2 (5 %)

45

20

Como se observa en la tabla anterior, los mayores porcentajes de los impactos se


encuentran dentro del grado de severidad Muy leve a leve; no obstante podemos ver que
dos actividades que pertenecen al sistema Bitico tienen un grado de impacto severo,
Para lo se tendr un control especial. Estas actividades son:
Sistema: Bitico
0Elemento: Diversidad
Componente: Diversidad de Organismos
Actividades:

10.4

Excavaciones (ficha N 24)

Disposicin de material de corte

(ficha N 26).

EVALUACIN DE LOS PASIVOS AMBIENTALES

El Pasivo ambiental que esta constituido por los Impactos Sobre Terceros, que fueron
generados por la existencia o construccin de la va.
La evaluacin de los Pasivos Ambientales tendr como objetivo final la visualizacin clara
de los problemas que se encuentran presentes, los cuales afectan directamente las obras
y las medidas que deban tomarse para la solucin de cada uno de ellos. A continuacin se
presenta una secuencia de posibles problemas, con el objeto de proponer, controlarlos o
mitigarlos de modo que se obtengan el mayor beneficio ambiental posible.
10.4.1

IDENTIFICACIN DE LOS PASIVOS AMBIENTALES

Degradacin de Cuencas, algunas corrientes presentan degradacin de sus microcuencas generando arrastre de materiales, afectando la operacin normal de la
carretera.

Problemas de Estabilidad y Erosin Concentrada, se describe en sitios que


presentan constantemente los llamados huaycos o deslizamientos de grandes

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Bach. Meg Rodrguez Kross


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masas de material (zonas desprovistas de vegetacin y crcavas) y erosin;


ocurriendo una hiptesis de las causas que lo originaron.

Socavacin, se identifican sitios donde algunas corrientes por su proximidad al trazo


de la va, generan problemas de estabilizacin de taludes que forman parte de la
estructura de esta y que en determinado plazo pueden afectar la operacin de la va y
la seguridad de los usuarios.

reas degradas, son aquellas que presentan daos paisajsticos originados por
antiguas explotacin de material, apertura de caminos de servicio, campamentos, etc,
que no fueron objeto de un programa de restauracin de las condiciones iniciales y
que pueden generar efectos sobre la va y afectar elementos paisajsticos.
10.4.2

SOLUCION DE LOS PROBLEMAS IDENTIFICADOS

Degradacin de cuencas.
Entre la progresiva 5+000, existe el ro Mandor el cual arrastra un considerable
volumen de slidos como son los bolones de gran dimensin (de 0.5 2 m de
dimetro), con presencia de aristas, cuya accin por ejecutar es la construccin de
estructuras de contencin.

Problemas de Estabilidad y Erosin Concentrada.


Entre las progresivas 2+200 a la 2+400, existe la presencia de roca slida y roca
suelta (roca pizarra) cuyas acciones a ejecutar son: estudios geolgicos y
geotcnicos para definir la influencia del deslizamiento y ejecutar obras de
reforestacin.

Socavacin.
La construccin de los puentes en la progresivas 5+000, 10+300 estn sujetas a
sufrir socavacin en sus estribos, por los causes irregulares y velocidad de sus aguas
producto de la zona accidentada.
Se efectuarn levantamientos topogrficos y estudios hidrolgicos, as como el diseo
de obras adicionales (muros de encauzamiento, gaviones, etc.) como lo determinen
los estudios.

reas de gradas.
La zona del proyecto cuenta con un camino de herradura el cual no cuenta con un
programa de restauracin actual pudiendo tener efectos sobre la va, las medidas a
tomar en largo plazo es el tratamiento de revegetalizacin y adaptacin del paisaje
original.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.23

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

10.5

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VULNERABILIDAD DEL SISTEMA


10.5.1

OBJETIVOS

El principal objetivo es la prevencin a posibles desastres que se puedan producir a


causa de la accin de la naturaleza, sin saber cuando y como podra ocurrir.
En las regiones de nuestro medio se producen fenmenos geodinmicos externos
(huaycos, deslizamientos, derrumbes, etc) que alcanzan un alto grado de ocurrencia
especialmente en poca de lluvias, repercutiendo en el equilibrio natural del medio
ambiente. Estas causas producto de una inadecuada labor de prevencin y mitigacin de
desastres, la misma que involucra no solo a las autoridades gubernamentales sino,
tambin a los gobiernos locales de la comunidad en su conjunto.
10.5.2

VULNERABILIDAD

Se define como el grado de prdida de 0 a 100%, como resultado de un fenmeno


potencialmente daino; la dimensin o grado de dao en la cual una comunidad,
estructura, servicio o rea geogrfica puede ser daada o alterada por el impacto de una
amenaza particular de desastre, debido a su naturaleza, construccin y proximidad a un
terreno de peligro o un rea propensa al desastre.
El enfoque de los esfuerzos de mitigacin, depende en gran parte de la evaluacin
correcta de la vulnerabilidad.
Para los propsitos de ingeniera, la vulnerabilidad es una funcin matemtica definida
segn el grado de prdida de un elemento o conjunto de elementos en riesgo, que se
espera resulten del impacto de las amenazas de un desastre en magnitud determinada. Es
especfico de un tipo especial de estructura y se expresa en una escala de 0 ( sin daos) a
1 (daos totales).
10.5.2.1

ANLISIS DE LA VULNERABILIDAD

Viene a ser el proceso de estimar la vulnerabilidad ante amenazas


potenciales de desastres de elementos especficos en riesgo. Este anlisis
comprende los datos tericos y empricos respecto a los efectos de
fenmenos particulares sobre tipos especficos de estructuras.
10.5.2.2

AMENAZA

Probabilidad de que se produzca, dentro de un periodo determinado y en una


zona dada un fenmeno potencialmente daino, los efectos que estas puedan

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.24

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

producir depende del tipo de presencia en ese mbito geogrfico. Para


identificar las amenazas es necesario entender lo siguiente:

Elementos en riesgo, poblaciones, infraestructura pblica, patrimonio


cultural, actividades, medio ambiente, paisajes, etc. Que se hallan
expuestos a un peligro y por tanto sufrirn ms a causa de los efectos de
una amenaza o que tendrn menor posibilidad de recuperarse despus
del evento.

Desastre, Una interrupcin seria de las funciones de una sociedad, que


causa prdidas humanas, materiales o ambientales extensas que
exceden la capacidad de la sociedad afectada para resurgir, usando solo
sus propios recursos. Los desastres pueden ser: Naturales, tecnolgicos,
medio ambiente y por conflictos.

10.5.3

VULNERABILIDAD GEOLGICA

El anlisis se efectuar dando los siguientes valores especulativos:

Elementos de riesgo (ER).


Totalmente riesgosos

76

100%

Riesgosos

51

75%

Riesgo controlado

26

50%

Poco riesgoso

01

25%

No vulnerable

0%

Grados de exposicin (GE).


Dentro del cuerpo

Al pie

En el rea de influencia

Fuera

Factores estructurales (FE).


Sin muro

Con muro

Actividad del fenmeno (AF).


Altamente activos

Medianamente activos

Baja

Ninguna

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.25

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

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QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

10.5.4

Tramo de carretera

ER

GE

FE

AF

0+100 0+260

50 %

1+800 1+950

25 %

2+200 2+400

50 %

5+960 5+980

50 %

7+600 7+660

50 %

9+060 9+100

25 %

9+320 9+440

25 %

13+100 13+120

25 %

13+200 13+220

25 %

13+580 13+620

25 %

VULNERABILIDAD HIDROLOGICA

La especulacin en lo referente a hidrologa vendra a corresponder a las mximas


avenidas que pueden socavar terreno, causando daos a la plataforma de la va o a obras
viales como son los puentes. El anlisis es similar al anterior, con las siguientes
consideraciones.

Factores estructurales (FE).


Puente con muro de encauzamiento

Puente sin muros de encauzamiento

Con pontn

Sin pontn

Tramo de carretera

ER

GE

FE

AF

5+000

50 %

10+300

20 %

13+270

15%

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.26

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

10.5.5

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

VULNERABILIDAD SISMICA

El departamento de Apurmac en el plano de sismicidad del Per est considerado con


grado de sismicidad 2 (Sismicidad media).
En los cuadrngulos geolgicos 26q (Quillabamba), donde se ubica el proyecto de la
carretera Pavayoc - Maranura, no presenta fallas geolgicas y la zona no registra historia
ssmica, por lo que no se vera afectada.
10.5.6

MITIGACIN DE DESASTRES

10.5.6.1

ESTIMACIN DE RIESGOS

Estimacin de peligros, a partir del monitoreo, zonificacin de la intensidad


y probabilidad de ocurrencia.

Estimacin de la vulnerabilidad, a partir de los elementos expuestos a


riegos, daos probables, prdidas esperadas

por riegos y datos de

vulnerabilidad.
10.5.6.2

PREVENCIN

Medidas estructurales: Estructuras de proteccin


Medidas no estructurales: Uso de las tierras y regulaciones de edificios,
legislacin de desastres, educacin pblica e informacin.
Con respecto al uso del agua se deber coordinar con los municipios y
comunidades con la finalidad de evitar posibles conflictos con la poblacin.
10.5.6.3

PREPARACIN

Planificacin de acciones en caso de emergencias, entrenamientos


especiales hacia la poblacin, simulacros de desastre, plan de
contingencias.
Advertencia y planes de evacuacin y refugio con una adecuada difusin
informativa.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.27

Bach. Meg Rodrguez Kross


Bach. Miguel Angel Cabrera Carrasco

PROYECTO DE CARRETERA PAVIMENTADA


QUILLABAMBA MARANURA TRAMO: MARANURA PAVAYOC

10.6

CONCLUSINES Y RECOMENDACIONES
10.6.1

CONCLUSIONES

Los impactos ms crticos que se presentan en el proyecto estn referidos al Sistema


Bitico, cuya calificacin de severidad es leve, mientras que en los Sistemas Fsico y
Socioeconmico son muy leves, hecho que permite tener un control adecuado para
regular estos impactos.

Las afectaciones que se aran a lo largo de la carretera proyectada, se har a los


propietarios de las tierras cultivadas que se encuentran en el rea de influencia o
derecho de va, lo cual se subsanara pagando a los propietarios una indemnizacin
justipreciada, objeto de la expropiados.

El riesgo de vulnerabilidad en lo que se refiere a la Geologa e Hidrologa no es muy


significativa y puede ser controlado tomando las medidas adecuadas.
10.6.2 RECOMENDACIONES

Durante el proceso constructivo es necesario evitar la tala y roce de la vegetacin y


cultivos fuera del derecho de la va as como prohibir la casa y el trfico de especies
de la fauna silvestre.

Efectuar un mantenimiento peridico y operacin de equipos para el control de la


contaminacin del aire y del suelo.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL 10.28

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