2.1.

7 MARCO TEORICO DEL SISTEMA DE AUXILIAR

2.1.7.1 AFTERCOOLER
a) Finalidad
El aftercooler est localizado despus del turbo, reduce el calor producido por
compresin y friccin de la carga de aire. Los aftercooler aumentan la densidad del
aire en la cmara de combustin y reducen su temperatura.

b) Partes
c) Tipos
-Tipo aire-aire
-Tipo aire- agua
d) Construccin
Panal de aluminio
e) Mantenimiento
-Revisin de sus mangueras verificando el estado en que se encuentran.
-Cerciorarse que no presente abolladuras o grietas tubos del panal
-Cerciorarse de que no tenga partculas extraas en su interior
-Verificar que el filtro de aire se encuentre en buen estado
- Lavar la parte exterior con desengrasante que no afecten al aluminio
-Limpiar la parte interna con aire comprimido

2.1.7.2 INTERCOOLER
a) Finalidad
Encargado de rebajar la temperatura del aire de entrada, proporcionando mayor
densidad de oxigeno aumentando la fuerza de combustin
b) Partes
c) Tipos
-Tipo aire-aire
-Tipo aire- agua
-Criognicos
d) Construccin
-Aluminio
e) Mantenimiento
- Los Pos enfriadores deben tener un rango aproximado de transpiracin de (5 lbs
en

10

Revisin

Cerciorarse

del
de

seg
filtro
que

de

aire que

no

tenga

se

35
encuentre

partculas

extraas

lbs).

en

buen
en

su

estado
interior

-Evitar rangos de operacin altos podran generar fracturas en los tanques,

cabezales

tubos

del

- Se debe programar una limpieza un ao o 50,000 Km.

- Lavar la parte exterior con desengrasante que no afecten al aluminio
-Limpiar la parte interna con aire comprimido

panal.

2.1.7.3 BUJIAS PRECALENTADORAS

a) Finalidad
Sirven para precalentar las cmaras de combustin que es alcanzado por el
aerosol del combustible inyectado eN cada cilindro antes y durante el arranque. Lo
utilizan para facilitar el arranque en fro de los motores de combustin interna,
especialmente los Diesel.
Al mismo tiempo, el control de temperatura en la cmara de combustin, se
encarga de obtener un consumo reducido y de disminuir las emisiones.
b) Partes
c) Tipos
-De resistencia elctrica desnuda
-De resistencia elctrica protegida
- Buja de espiga
-Buja de calentamiento con resistencia metlica (Tipo Y)
- Buja de calentamiento con resistencia cermica (Tipo C)
d) Construccin
-Acero
-Platino
-Iridio
e) Mantenimiento
-Revisin tanto de los bornes positivos y negativo que no presenten deterioro
-Comprobar la resistencia en cada buja y que sean idnticas.

-Sustitucin de aproximadamente 120.000km

-Al encontrar una buja defectuosa hacer la sustitucin de todas las dems.

2.1.7.4 TURBO
a) Finalidad
El principio bsico que rige el funcionamiento del turbo se encarga de comprimir
aire antes de que este ingrese en los cilindros, donde se produce la detonacin
de la mezcla (combustible y aire). Al comprimir aire, se puede introducir una
mayor cantidad de este y combustible. Esto hace que mejore la mezcla, que
sea ms rica, por lo que la detonacin tiene mayor fuerza, y consiguientemente
se incrementa la potencia del motor.
b) Partes
c) Tipos
-Geometra fija
-Geometra variable
-Twin scroll
- Turbo elctrico
-Biturbo secuencial
-Triturbo o cuatriturbo
-Biturbo en paralelo

d) Construccin
-Colector hecho de hierro fundido
-Compresor hecho de aluminio
-Aspas hecho de aleacin de a
e) Mantenimiento
-Al arrancar el motor dejar que aceite lubrique las partes mviles por unos 5 min.
- Verificar el nivel de aceite
-Hacer un cambio de aceite cada 8000 o 10.000 Km o segn el fabricante asi
como tambin el filtro de aire
-Inspeccionar del estado de las juntas
-Inspeccionar si existe algn cuerpo extrao en el turbo
-Dejar que el motor se enfri 2 a 3 minutos antes de apagarlo para que no haya
aceite quemado en el eje
-Usar refrigerantes de buena calidad

2.3.1.7 DESMONTAJE DEL SISTEMA AUXILIAR

Desmontaje del Aftercooler

Desmontaje del Intercooler

Paso n1 : Retirar el parachoques
Paso n2: Aflojar y retirar las abrazaderas de los extremos de la manguera.
Paso n3: Retirar los pasadores que sujetan al intercooler
Paso n4 : Retire el intercooler bajndolo cuidadosamente

Desmontaje de las Bujas de Precalentamiento

Paso n1: Desconecte el borne negativo de la batera
Paso n2 Localizar las bujas de precalentamiento
Paso n3 Desconexin de los cables elctricos de las bujas ya sean fijados o
enroscados
Paso n4 Desenroscar las bujas

Desmontaje del Turbo

Paso n 1: Marcar la posicin caracola de admisin como de escape
Paso n 2: retirar los tornillos que sujetan la caracola de admisin
Paso n 3: Retirar la caracola de admision
Paso n 4: retirar los tornillos que sujetan la caracola de escape

Paso n 5 Una vez aflojado este tornillo con cuidado procedemos a retirar el
cuerpo que une la turbina con el compresor
Paso n 6 Retirar las tuercas del eje que unen a la turbina con el compresor en
caso este desequilibrado.
Pas n 7 Si posee geometra variable retirar los alabes del turbo
Paso n 8 Retirar los separadores
Paso n 9 Retirar la base de soporte recordando su posicin

MONTAJE
Montaje del Intercooler
Paso n 1: Colocar el intercooler en la posicin correcta
Paso n 2: Colocar los pasadores que sujetan al intercooler
Paso n 3: Ajustar las abrazaderas de los extremos de las mangueras
Paso n 4: Montar el parachoques
Montaje de las Bujas de Precalentamiento
Paso n 1: Aplicar grasa sobre la rosca de las bujas
Paso n 2: Enroscar las bujas en posicin recta
Paso n 3: Apretar manualmente
Paso n 4: Terminar de apretar usando llave o dado
Paso n 5: Conecte los cables elctricos de las bujas

Montaje del Turbo

Paso n 1: Colocar la base de soporte
Paso n 2: Colocar los separadores en posicin correcta
Paso n 3: Colocar los alabes todos en el mismo sentido
Paso n 4: Ajustar tuercas del eje de la turbina y compresor
Paso n 5: Montar el cuerpo de la turbina y compresor
Paso n 6: Ajustar los tornillos de la caracola de escape
Paso n 7: Montar la caracola de admisin
Paso n 8: Ajustar los tornillos de la caracola de admisin

http://www.zoo.com/search/web?qsi=11&q=aftercooler&p=2&fcoid=4&fpid=2