Transformadores

ANTONIO NARCISO TAPIA LEON
GRUPO 1 8VO SEMESTRE
INSTALACIONES III
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUILFACULTAD DE ARQUITECTURA
Y URBANISMO ARQ. GUILLERMO CUBILLO RENELLA
DOCENTE: ING. BISMARK

TORRES
FECHA DE ENVO:
2015
11 / JUNIO /
FECHA DE ENTREGA:
2015
18 / JUNIO /
Antonio Narciso Tapia Leon - Instalaciones III - Grupo 1
Introduccin
El transformador es un dispositivo que permite modificar potencia elctrica
de corriente alterna con un determinado valor de tensin y corriente en otra
potencia de casi el mismo valor pero, generalmente con distintos valores de
tensin y corriente.
Es una mquina esttica de bajas prdidas y tiene un uso muy extendido
en los sistemas elctricos de transmisin y distribucin de energa elctrica.
Cuando se requiere transportar energa elctrica, desde los centros de
generacin (Centrales elctricas) a los centros de consumo, se eleva la
tensin (desde unos 15 kV hasta 132, 220 o 500 kV) y se efecta la
transmisin mediante lneas areas o subterrneas con menor corriente, ya
que la potencia en ambos lados del trasformador es prcticamente igual, lo
cual reduce las prdidas de transmisin (R I2 ).
En la etapa de distribucin se reduce la tensin a los valores normales
(380/220 V), mediante los transformadores adecuados.
Objetivo
Determinar la polaridad de los devanados del transformador.

Aprender como conectar los devanados del transformador en serie.
El Aprender como conectar los devanados en serie oponiendo.
Marco terico
Transformador
Seccin transversal de un transformador

Esquema muy simplificado de un transformador de los denominados monofsicos. En la parte izquierda
de la figura se puede ver la bobina o arrollamiento primario, y en la derecha el secundario. En el caso
que se muestra, el transformador est funcionando sin carga, esto es, sin ningn dispositivo consumidor
de electricidad conectado al secundario. En esas condiciones, la proporcin entre los voltajes o tensiones
U corresponde a la proporcin entre los nmeros de espiras N, cumplindose la relacin U 1/U 2 = N 1/N
2.
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Que es un transformador
Transformador, dispositivo elctrico que consta de una bobina de cable
situada junto a una o varias bobinas ms, y que se utiliza para unir dos o
ms circuitos de corriente alterna (CA) aprovechando el efecto de induccin
entre las bobinas (vase Electricidad). La bobina conectada a la fuente de
energa se llama bobina primaria. Las dems bobinas reciben el nombre de
bobinas secundarias. Un transformador cuyo voltaje secundario sea superior
al primario se llama transformador elevador. Si el voltaje secundario es
inferior al primario este dispositivo recibe el nombre de transformador
reductor. El producto de intensidad de corriente por voltaje es constante en
cada juego de bobinas, de forma que en un transformador elevador el
aumento de voltaje de la bobina secundaria viene acompaado por la
correspondiente disminucin de corriente.
TRANSFORMADORES DE POTENCIA
Son grandes dispositivos usados en los sistemas de generacin y transporte
de electricidad y en pequeas unidades electrnicas (vase Electrnica). Los
transformadores de potencia industriales y domsticos, que operan a la
frecuencia de la red elctrica, pueden ser monofsicos o trifsicos y estn
diseados para trabajar con voltajes y corrientes elevados. Para que el
transporte de energa resulte rentable es necesario que en la planta
productora de electricidad un transformador eleve los voltajes, reduciendo
con ello la intensidad. Las prdidas ocasionadas por la lnea de alta tensin
son proporcionales al cuadrado de la intensidad de corriente por la
resistencia del conductor. Por tanto, para la transmisin de energa elctrica
a larga distancia se utilizan voltajes elevados con intensidades de corriente
reducidas. En el extremo receptor los transformadores reductores reducen el
voltaje, aumentando la intensidad, y adaptan la corriente a los niveles
requeridos por las industrias y las viviendas, normalmente alrededor de los
240 voltios. Los transformadores de potencia deben ser muy eficientes y
deben disipar la menor cantidad posible de energa en forma de calor
durante el proceso de transformacin. Las tasas de eficacia se encuentran
normalmente por encima del 99% y se obtienen utilizando aleaciones
especiales de acero para acoplar los campos magnticos inducidos entre las
bobinas primaria y secundaria. Una disipacin de tan slo un 0,5% de la
potencia de un gran transformador genera enormes cantidades de calor, lo
que hace necesario el uso de dispositivos de refrigeracin. Los
transformadores de potencia convencionales se instalan en contenedores
sellados que disponen de un circuito de refrigeracin que contiene aceite u
otra sustancia. El aceite circula por el transformador y disipa el calor
mediante radiadores exteriores.
ELECTRNICA
En el campo de la electrnica se suelen utilizar con ms frecuencia
transformadores con capacidades de alrededor de 1 kilovatio antes de los
rectificadores, que a su vez proporcionan corriente continua (CC) al equipo.
Estos transformadores electrnicos de energa se fabrican normalmente con
bloques de lminas de aleacin de acero, llamadas laminaciones, alrededor
de las cuales se instalan las bobinas de hilo de cobre. Los transformadores a
niveles de entre 1 y 100 vatios se usan principalmente como
transformadores reductores, para acoplar circuitos electrnicos a los
altavoces de equipos de radio, televisin y alta fidelidad (vase Grabacin
de sonido y reproduccin). Conocidos como transformadores de audio, estos
dispositivos utilizan slo una pequea fraccin de su potencia nominal para
la produccin de seales en las frecuencias audibles, con un nivel de
distorsin mnimo. Los transformadores se valoran segn su capacidad de
reproduccin de frecuencias de ondas audibles (entre 20 Hz y 25 KHz) con
distorsiones mnimas a lo largo de todo el espectro de sonido (vase
Frecuencia; Sonido).
A niveles de potencia por debajo de un milivatio, los transformadores se
utilizan sobre todo para acoplar frecuencias extremadamente elevadas
(UHF), frecuencias muy altas (VHF), frecuencias de radio (RF) y frecuencias
intermedias (IF), as como para aumentar su voltaje. Estos transformadores
de alta frecuencia operan por lo general en circuitos sintonizados o
resonantes, en los que se utiliza la sintonizacin para eliminar ruidos
elctricos no deseados cuyas frecuencias se encuentran fuera del rango de
transmisin deseado.
Tipos de transformadores
TRANSFORMADOR DE POTENCIA
Descripcin:
Se utilizan para substransmisin y transmisin de energa elctrica en alta y
media tensin. Son de aplicacin en subestaciones transformadoras,
centrales de generacin y en grandes usuarios.
Caractersticas Generales:
Se construyen en potencias normalizadas desde 1.25 hasta 20 MVA, en

tensiones de 13.2, 33, 66 y 132 kV. y frecuencias de 50 y 60 Hz.
TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCION
Se denomina transformadores de distribucin, generalmente los
transformadores de potencias iguales o inferiores a 500 kVA y de tensiones
iguales o inferiores a 67 000 V, tanto monofsicos como trifsicos. Aunque
la mayora de tales unidades estn proyectadas para montaje sobre postes,
algunos de los tamaos de potencia superiores, por encima de las clases de
18 kV, se construyen para montaje en estaciones o en plataformas. Las
aplicaciones tpicas son para alimentar a granjas, residencias, edificios o
almacenes pblicos, talleres y centros comerciales.
A continuacin se detallan algunos tipos de transformadores de distribucin.
Descripcin:
Se utilizan en intemperie o interior para distribucin de energa elctrica en
media tensin. Son de aplicacin en zonas urbanas, industrias, minera,
explotaciones petroleras, grandes centros comerciales y toda actividad que
requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica.
Caracterstica:
Se fabrican en potencias normalizadas desde 25 hasta 1000 kVA y
tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV. Se construyen en otras
tensiones primarias segn especificaciones particulares del cliente. Se
proveen en frecuencias de 50-60 Hz. La variacin de tensin, se realiza
mediante un conmutador exterior de accionamiento sin carga.
Transformadores Secos Encapsulados en Resina Epoxi
Descripcin:
Se utilizan en interior para distribucin de energa elctrica en media
tensin, en lugares donde los espacios reducidos y los requerimientos de
seguridad en caso de incendio imposibilitan la utilizacin de
transformadores refrigerados en aceite. Son de aplicacin en grandes
edificios, hospitales, industrias, minera, grandes centros comerciales y
toda actividad que requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica.
Caractersticas:
Su principal caracterstica es que son refrigerados en aire con aislacin
clase F, utilizndose resina epoxi como medio de proteccin de los
arrollamientos, siendo innecesario cualquier mantenimiento posterior a la
instalacin. Se fabrican en potencias normalizadas desde 100 hasta 2500
kVA,tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV y frecuencias de 50 y
60 Hz.
Transformadores Hermticos de Llenado Integral
Descripcin:
Se utilizan en intemperie o interior para distribucin de energa elctrica en
media tensin, siendo muy tiles en lugares donde los espacios son
reducidos. Son de aplicacin en zonas urbanas, industrias, minera,
explotaciones petroleras, grandes centros comerciales y toda actividad que
requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica.
Caractersticas:
Su principal caracterstica es que al no llevar tanque de expansin de aceite
no necesita mantenimiento, siendo esta construccin ms compacta que la
tradicional. Se fabrican en potencias normalizadas desde 100 hasta 1000
kVA, tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV y frecuencias de 50 y
60 Hz.
Transformadores Rurales
Descripcin:
Estn diseados para instalacin monoposte en redes de electrificacin
suburbanas monofilares, bifilares y trifilares, de 7.6, 13.2 y 15 kV.
En redes trifilares se pueden utilizar transformadores trifsicos o como
alternativa 3 monofsicos.
Transformadores Subterrneos
Aplicaciones:
Transformador de construccin adecuada para ser instalado en cmaras, en
cualquier nivel, pudiendo ser utilizado donde haya posibilidad de inmersin
de cualquier naturaleza.
Caractersticas:
Potencia: 150 a 2000KVA
Alta Tensin: 15 o 24,2KV
Baja Tensin: 216,5/125;220/127;380/220;400/231V
Transformadores Auto Protegidos
Aplicaciones
El transformador incorpora componentes
para proteccin del sistema de distribucin
contra sobrecargas, corto-circuitos en la red
secundaria
y
fallas
internas
en
el
transformador, para esto posee fusibles de
alta tensin y disyuntor de baja tensin,
montados internamente en el tanque,
fusibles de alta tensin y disyuntor de baja
tensin.
Para
proteccin
contra
sobretensiones
el
transformador
est
provisto de dispositivo para fijacin de
pararrayos externos en el tanque.
Caractersticas
Potencia: 45 a 150KVA
Alta Tensin: 15 o 24,2KV
Baja Tensin: 380/220 o 220/127V
AUTOTRANSFORMADORES
Los autotransformadores se usan normalmente para conectar dos

sistemas de transmisin de tensiones diferentes, frecuentemente con un
devanado
terciario
en
tringulo.
De
manera
parecida,
los
autotransformadores son adecuados como transformadores elevadores de

centrales cuando s desea alimentar dos sistemas de transporte diferentes.
En este caso el devanado terciario en tringulo es un devanado de plena
capacidad conectado al generador y los dos sistemas de transporte se
conectan al devanado, autotransformador. El autotransformador no slo
presenta menores prdidas que el transformador normal, sino que su menor
tamao y peso permiten el transporte de potencias superiores.
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE TT/CC
Los transformadores de corriente se utilizan para tomar muestras de

corriente de la lnea y reducirla a un nivel seguro y medible, para las gamas
normalizadas de instrumentos, aparatos de medida, u otros dispositivos de
medida y control. Ciertos tipos de transformadores de corriente protegen a
los instrumentos al ocurrir cortocircuitos.
Los valores de los transformadores de corriente son:
Carga nominal: 2.5 a 200 VA, dependiendo su funcin.
Corriente nominal: 5 y 1A en su lado secundario. se definen como
relaciones de corriente primaria a corriente secundaria. Unas relaciones
tpicas de un transformador de corriente podran ser: 600/5, 800/5, 1000/5.
Usualmente estos dispositivos vienen con un ampermetro adecuado con la

razn de transformacin de los transformadores de corriente, por ejemplo:
un transformador de 600/5 est disponible con un ampermetro graduado de
0 - 600A.
TRANSFORMADOR DE POTENCIAL TT/PP
Es un transformador devanado especialmente, con un primario de alto

voltaje y un secundario de baja tensin. Tiene una potencia nominal muy
baja y su nico objetivo es suministrar una muestra de voltaje del sistema
de potencia, para que se mida con instrumentos incorporados.
Adems, puesto que el objetivo principal es el muestreo de voltaje deber
ser particularmente preciso como para no distorsionar los valores
verdaderos. Se pueden conseguir transformadores de potencial de varios
niveles de precisin, dependiendo de que tan precisas deban ser sus

lecturas, para cada aplicacin especial.
Nos ha quedado claro, que el transformador puede amplificar o reducir las

magnitudes elctricas en el transporte de energa, ya que esa es su
finalidad primordial, pero existen otras muchas aplicaciones de los
transformadores, por lo que puede resultar interesante hacer una
clasificacin de los mismos y de alguno de ellos extendernos un poco ms
dada su importancia.
Segn su funcionalidad:
o De Potencia: tienen por finalidad facilitar el transporte de la
energa elctrica en alta tensin.
o De Comunicaciones
o De Medida: permiten reducir los valores elevados de tensin o
intensidad a otros menores pero proporcionales para as poder
realizar medidas sin necesidad de adaptar los aparatos de
medida.
Segn los sistemas de tensin:

o Monofsico: con una fase de entrada y otra de salida.
o Trifsico: formado por tres arrollamientos primarios y tres
secundarios.
Segn la tensin del secundario:
o Elevadores: Elevan la tensin a la salida.
o Reductores: La tensin en el secundario es menor de la del
primario.
Segn el emplazamiento:
o Interior
o Exterior
Segn el elemento refrigerante:
o Por aire
o Por aceite
o Por pyraleno; es una mezcla de hidrocarburos clorados que no
origina mezclas explosivas con calor y oxgeno.
o Gas
o Aislante slido
Segn la refrigeracin:
o Natural, el transformador lleva unas aletas que facilitan la
disipacin del calor asociado a las prdidas.
o Forzada, mediante ventiladores.
Un caso especial de transformador es el autotransformador. Este dispositivo

consiste en un nico devanado, del que se saca, en un punto intermedio, la
conexin para formar el secundario. Esto significa que hay conexin
elctrica entre ambos arrollamientos y supone que parte de la potencia
transmitida entre devanados se hace por circulacin de corriente y no solo
por el campo magntico. Este tipo de transformador es menos costoso que
los convencionales, ya que se ahorra un devanado. El problema que
presenta es que al haber contacto elctrico entre arrollamientos, en caso de
haber una avera puede suponer un alto riesgo en caso de manipulacin,
por eso estn prohibidos en algunas aplicaciones.
Cumplen una gran funcin como potencimetros, sobre todo cuando las
corrientes son considerables, pues tienen menos prdidas que estos y
porque la tensin del secundario se ve menos afectada por la variacin de la
carga. Si la toma comn se hace deslizante, se consigue un
autotransformador regulable.
Transformador Trifsico
Un sistema trifsico se puede transformar empleando 3 transformadores
monofsicos. Los circuitos magnticos son completamente independientes,
sin que se produzca reaccin o interferencia alguna entre los flujos
respectivos.
Otra posibilidad es la de utilizar un solo transformador trifsico compuesto

de un nico ncleo magntico en el que se han dispuesto tres columnas
sobre las que sitan los arrollamientos primario y secundario de cada una
de las fases, constituyendo esto un transformador trifsico como vemos a
continuacin.
Generadores elctricos
Motores y generadores elctricos
INTRODUCCIN
Motores y generadores elctricos, grupo de aparatos que se utilizan para
convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios
electromagnticos. A una mquina que convierte la energa mecnica en
elctrica se le denomina generador, alternador o dinamo, y a una mquina
que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor.
Dos principios fsicos relacionados entre s sirven de base al funcionamiento

de los generadores y de los motores. El primero es el principio de la
induccin descubierto por el cientfico e inventor britnico Michael Faraday
en 1831. Si un conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si
est situado en las proximidades de otro conductor por el que circula una
corriente de intensidad variable, se establece o se induce una corriente
elctrica en el primer conductor. El principio opuesto a ste fue observado
en 1820 por el fsico francs Andr Marie Ampre. Si una corriente pasa a
travs de un conductor situado en el interior de un campo magntico, ste
ejerce una fuerza mecnica sobre el conductor. Vase Magnetismo.
La mquina dinamoelctrica ms sencilla es la dinamo de disco desarrollada
por Faraday, que consiste en un disco de cobre que se monta de tal forma
que la parte del disco que se encuentra entre el centro y el borde quede
situada entre los polos de un imn de herradura. Cuando el disco gira, se
induce una corriente entre el centro del disco y su borde debido a la accin
del campo del imn. El disco puede fabricarse para funcionar como un
motor mediante la aplicacin de un voltaje entre el borde y el centro del
disco, lo que hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por el
campo magntico.
El campo magntico de un imn permanente slo tiene fuerza suficiente
como para hacer funcionar una dinamo pequea o motor. Por ello, los
electroimanes se emplean en mquinas grandes. Tanto los motores como
los generadores tienen dos unidades bsicas: el inductor, que crea el campo
magntico y que suele ser un electroimn, y la armadura o inducido, que es
la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magntico y
transporta la corriente inducida en un generador, o la corriente de
excitacin en el caso del motor. La armadura es por lo general un ncleo de
hierro dulce laminado, alrededor del cual se enrollan los cables conductores.
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA

Si una armadura gira entre dos polos magnticos fijos, la corriente en la
armadura circula en un sentido durante la mitad de cada revolucin, y en el
otro sentido durante la otra mitad. Para producir un flujo constante de
corriente en un sentido, o corriente continua, en un aparato determinado, es
necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del
generador una vez durante cada revolucin. En las mquinas antiguas esta
inversin se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo de metal
partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se
aislaban entre s y servan como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de
metal o de carbn se mantenan en contacto con el conmutador, que al
girar conectaba elctricamente la bobina a los cables externos. Cuando la
armadura giraba, cada escobilla estaba en contacto de forma alternativa
con las mitades del conmutador, cambiando la posicin en el momento en el
que la corriente inverta su sentido dentro de la bobina de la armadura. As
se produca un flujo de corriente de un sentido en el circuito exterior al que
el generador estaba conectado. Los generadores de corriente continua
funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas
que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. El
potencial ms alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de
1.500 voltios. En algunas mquinas ms modernas esta inversin se realiza
usando aparatos de potencia electrnica, como por ejemplo rectificadores
de diodo.
Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de
tambor, que suelen estar formadas por un gran nmero de bobinas
agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del ncleo de la armadura y
conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador mltiple. Si una

armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente que se produce
aumentar y disminuir dependiendo de la parte del campo magntico a
travs del cual se est moviendo el circuito. Un conmutador de varios
segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el circuito
externo a uno de cable que se mueve a travs de un rea de alta intensidad
del campo, y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la
armadura es prcticamente constante. Los campos de los generadores
modernos se equipan con cuatro o ms polos electromagnticos que
aumentan el tamao y la resistencia del campo magntico. En algunos
casos, se aaden interpolos ms pequeos para compensar las distorsiones
que causa el efecto magntico de la armadura en el flujo elctrico del
campo.
El campo inductor de un generador se puede obtener mediante un imn
permanente (magneto) o por medio de un electroimn (dinamo). En este
ltimo caso, el electroimn se excita por una corriente independiente o por
autoexcitacin, es decir, la propia corriente producida en la dinamo sirve
para crear el campo magntico en las bobinas del inductor. Existen tres
tipos de dinamo segn sea la forma en que estn acoplados el inductor y el
inducido: en serie, en derivacin y en combinacin.
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
En general, los motores de corriente continua son similares en su

construccin a los generadores. De hecho podran describirse como
generadores que funcionan al revs. Cuando la corriente pasa a travs de la
armadura de un motor de corriente continua, se genera un par de fuerzas
debido a la accin del campo magntico, y la armadura gira (vase

Momento de una fuerza). La funcin del conmutador y la de las conexiones
de las bobinas del campo de los motores es exactamente la misma que en
los generadores. La revolucin de la armadura induce un voltaje en las
bobinas de sta. Este voltaje es opuesto al voltaje exterior que se aplica a la
armadura, y de ah que se conozca como voltaje inducido o fuerza
contraelectromotriz. Cuando el motor gira ms rpido, el voltaje inducido
aumenta hasta que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es
pequea, y la velocidad del motor permanecer constante siempre que el
motor no est bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecnico que no
sea el requerido para mover la armadura. Bajo carga, la armadura gira ms
lentamente, reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya una
corriente mayor en la armadura.
Debido a que la velocidad de rotacin controla el flujo de la corriente en la

armadura, deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores de
corriente continua. Cuando la armadura est parada, sta no tiene
realmente resistencia, y si se aplica el voltaje de funcionamiento normal, se
producir una gran corriente, que podra daar el conmutador y las bobinas
de la armadura. El medio normal de prevenir estos daos es el uso de una
resistencia de encendido conectada en serie a la armadura, para disminuir
la corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido
adecuado. Cuando el motor acelera, la resistencia se reduce gradualmente,
tanto de forma manual como automtica.
La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del
campo magntico que acta sobre la armadura, as como de la corriente de
sta. Cuanto ms fuerte es el campo, ms bajo es el grado de rotacin
necesario para generar un voltaje inducido lo bastante grande como para
contrarrestar el voltaje aplicado. Por esta razn, la velocidad de los motores
de corriente continua puede controlarse mediante la variacin de la
corriente del campo.
GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA (ALTERNADORES)

Como se deca antes, un generador simple sin conmutador producir una
corriente elctrica que cambia de sentido a medida que gira la armadura.
Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisin de potencia
elctrica, por lo que la mayora de los generadores elctricos son de este
tipo. En su forma ms simple, un generador de corriente alterna se
diferencia de uno de corriente continua en slo dos aspectos: los extremos
de la bobina de su armadura estn sacados a los anillos colectores slidos
sin segmentos del rbol del generador en lugar de los conmutadores, y las
bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente
continua ms que con el generador en s. Los generadores de corriente
alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos, para mejorar su
eficiencia y para lograr con ms fcilidad la frecuencia deseada. Los
alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin embargo, son a
menudo mquinas de dos polos. La frecuencia de la corriente que
suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del
producto del nmero de polos por el nmero de revoluciones por segundo

de la armadura.
A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible. Las
armaduras rotatorias no son prcticas en este tipo de aplicaciones, debido a
que pueden producirse chispas entre las escobillas y los anillos colectores, y
a que pueden producirse fallos mecnicos que podran causar cortocircuitos.
Por tanto, los alternadores se construyen con una armadura fija en la que
gira un rotor compuesto de un nmero de imanes de campo. El principio de
funcionamiento es el mismo que el del generador de corriente alterna
descrito con anterioridad, excepto en que el campo magntico (en lugar de
los conductores de la armadura) est en movimiento.
La corriente que se genera mediante los alternadores descritos ms arriba
aumenta hasta un pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico negativo y
sube otra vez a cero varias veces por segundo, dependiendo de la
frecuencia para la que est diseada la mquina. Este tipo de corriente se
conoce como corriente alterna monofsica. Sin embargo, si la armadura la
componen dos bobinas, montadas a 90 una de otra, y con conexiones
externas separadas, se producirn dos ondas de corriente, una de las cuales
estar en su mximo cuando la otra sea cero. Este tipo de corriente se
denomina corriente alterna bifsica. Si se agrupan tres bobinas de armadura
en ngulos de 120, se producir corriente en forma de onda triple,
conocida como corriente alterna trifsica. Se puede obtener un nmero
mayor de fases incrementando el nmero de bobinas en la armadura, pero
en la prctica de la ingeniera elctrica moderna se usa sobre todo la
corriente alterna trifsica, con el alternador trifsico, que es la mquina
dinamoelctrica que se emplea normalmente para generar potencia
elctrica.
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente
alterna polifsica: los motores sncronos y los motores de induccin. El
motor sncrono es en esencia un alternador trifsico que funciona a la
inversa. Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan
mediante corriente continua, y las bobinas de la armadura estn divididas
en tres partes y alimentadas con corriente alterna trifsica. La variacin de
las tres ondas de corriente en la armadura provoca una reaccin magntica
variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a
una velocidad constante, que se determina por la frecuencia de la corriente
en la lnea de potencia de corriente alterna.
La velocidad constante de un motor sncrono es ventajosa en ciertos
aparatos. Sin embargo, no puede utilizarse este tipo de motores en
aplicaciones en las que la carga mecnica sobre el motor llega a ser muy
grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando est bajo carga
puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a
pararse. Los motores sncronos pueden funcionar con una fuente de
potencia monofsica mediante la inclusin de los elementos de circuito
adecuados para conseguir un campo magntico rotatorio.
El ms simple de todos los tipos de motores elctricos es el motor de
induccin de caja de ardilla que se usa con alimentacin trifsica. La
armadura de este tipo de motor consiste en tres bobinas fijas y es similar a
la del motor sncrono. El elemento rotatorio consiste en un ncleo, en el que
se incluye una serie de conductores de gran capacidad colocados en crculo
alrededor del rbol y paralelos a l. Cuando no tienen ncleo, los
conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilndricas que se
usaban para las ardillas. El flujo de la corriente trifsica dentro de las
bobinas de la armadura fija genera un campo magntico rotatorio, y ste
induce una corriente en los conductores de la jaula. La reaccin magntica
entre el campo rotatorio y los conductores del rotor que transportan la
corriente hace que ste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma
velocidad que el campo magntico, no habr en l corrientes inducidas, y,
por tanto, el rotor no debera girar a una velocidad sncrona. En
funcionamiento, la velocidad de rotacin del rotor y la del campo difieren
entre s de un 2 a un 5%. Esta diferencia de velocidad se conoce como
cada.
Los motores con rotores del tipo jaula de ardilla se pueden usar con
corriente alterna monofsica utilizando varios dispositivos de inductancia y
capacitancia, que alteren las caractersticas del voltaje monofsico y lo
hagan parecido al bifsico. Estos motores se denominan motores
multifsicos o motores de condensador (o de capacidad), segn los
dispositivos que usen. Los motores de jaula de ardilla monofsicos no tienen
un par de arranque grande, y se utilizan motores de repulsin-induccin
para las aplicaciones en las que se requiere el par. Este tipo de motores
pueden ser multifsicos o de condensador, pero disponen de un interruptor
manual o automtico que permite que fluya la corriente entre las escobillas
del conmutador cuando se arranca el motor, y los circuitos cortos de todos
los segmentos del conmutador, despus de que el motor alcance una
velocidad crtica. Los motores de repulsin-induccin se denominan as
debido a que su par de arranque depende de la repulsin entre el rotor y el

esttor, y su par, mientras est en funcionamiento, depende de la
induccin. Los motores de bateras en serie con conmutadores, que
funcionan tanto con corriente continua como con corriente alterna, se
denominan motores universales. stos se fabrican en tamaos pequeos y
se utilizan en aparatos domsticos.
Voltaje (Diferencia de Potencial)

Diferencia de potencial, tambin llamada tensin elctrica, es el trabajo
necesario para desplazar una carga positiva unidad de un punto a otro en el
interior de un campo elctrico; en realidad se habla de diferencia de
potencial entre ambos puntos (VA - VB). La unidad de diferencia de
potencial es el voltio (V). Vase Electricidad.
Un generador de corriente elctrica permite mantener una diferencia de
potencial constante y, en consecuencia, una corriente elctrica permanente
entre los extremos de un conductor. Sin embargo, para una determinada
diferencia de potencial, los distintos conductores difieren entre s en el valor
de la intensidad de corriente obtenida, aunque el campo elctrico sea el
mismo. Existe una relacin de proporcionalidad, dada por la ley de Ohm,
entre la diferencia de potencial entre los extremos de un conductor y la
intensidad que lo recorre (vase Circuito elctrico). La constante de
proporcionalidad se denomina resistencia del conductor y su valor depende
de su naturaleza, de sus dimensiones geomtricas y de las condiciones
fsicas, especialmente de la temperatura.
La diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito se mide con un
voltmetro, instrumento que se coloca siempre en derivacin entre los
puntos del circuito cuya diferencia de potencial se quiere medir. Vase
Medidores elctricos.
Sistema Interconectado
Las Subestaciones elctricas

Las subestaciones elctricas son las instalaciones encargadas de realizar
transformaciones de la tensin, de la frecuencia, del nmero de fases o la
conexin de dos o ms circuitos.
Pueden encontrarse junto a las centrales generadoras y en la periferia de

las zonas de consumo, en el exterior o interior de los edificios. Actualmente
en las ciudades las subestaciones estn en el interior de los edificios para
ahorrar espacio y contaminacin. En cambio, las instalaciones al aire libre
estn situadas en las afueras de la ciudad.
Las subestaciones pueden ser de dos tipos:

o
Subestaciones de transformacin: son las encargadas de

transformar la energa elctrica mediante uno o ms
transformadores. Estas subestaciones pueden ser elevadoras o
reductoras de tensin.
Subestaciones de maniobra: son las encargadas de conectar
dos o ms circuitos y realizar sus maniobras. Por lo tanto, en
este tipo de subestaciones no se transforma la tensin.
Tipos de Subestacin
Subestaciones transformadoras elevadoras
Elevan la tensin generada de media a alta o muy alta para poderla
transportar. Se encuentran al aire libre y estn situadas al lado de las
centrales generadoras de electricidad.
La tensin primaria de los transformadores suele estar entre 3 y 36kV.
Mientras que la tensin secundaria de los transformadores est
condicionada por la tensin de la lnea de transporte o de interconexin (66,
110, 220 380 kV).
Subestaciones transformadoras reductoras
Son subestaciones con la funcin de reducir la tensin de alta o muy alta a
tensin media para su posterior distribucin.
La tensin primaria de los transformadores depende de la tensin de la lnea
de transporte (66, 110, 220 380 kV). Mientras que la tensin secundaria
de los transformadores est condicionada por la tensin de las lneas de
distribucin (entre 6 y 30kV).
SUBESTACIONES DE TRANSMISIN
SUBESTACIONES ELCTRICAS DE ACUERDO A LA POTENCIA Y LA TENSIN
QUE MANEJAN
Son las que operan con tensiones comprendidas entre 230 kV y 765 kV,
considerados de Extra Alto Voltaje (EAV - EHV), aunque se estn planeando
la construccin de subestaciones que operen a voltajes ms altos de 1100
kV hasta 1500 kV considerados a un nivel de Ultra Alto Voltaje (EAV UHV)
SUBESTACIONES DE SUBTRANSMISIN
Operan con tensiones entre 230 kV y 115 kV, considerados de Alto Voltaje
(AV HV).
SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIN PRIMARIA
Tensiones entre 115 kV y 34.5 kV
SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIN SECUNDARIA
Tensiones menores de 34.5 kV
COMPONENTES Y EQUIPOS QUE CONFORMAN UNA SUBESTACIN

ELECTRICAS
1. Interruptor automtico
2. Seccionadores
3. Conmutadores de puesta a tierra
4. Transformadores de corriente
5. Transformadores de potencial o transformadores de voltaje capacitor
6. Capacitores de acoplamiento
7. Filtros de lnea
8. Apartarrayos y/o espinterometros
9. Transformadores de potencia
10.Reactores de derivacin
11.Reactores limitadores de corriente
12.Barras y aisladores de estacin
13.Sistemas de puesta a tierra
14.Capacitores en serie
15.Capacitores en derivacin
Tensiones
Las tensiones en un sistema de potencia se normalizan, en primer trmino,
dependiendo de las normas que se utilizan en cada pas, y en segundo
trmino, segn las normas internas de las empresas propietarias de los
sistemas elctricos. TENSIONES DE UNA SUBESTACIN Por ejemplo, en
nuestro pas Venezuela, las tensiones normalizadas son: 1- 2- 3- 765/400/
230 kV Extra Alta Tensin 230/115 kV Alta Tensin 115/34.5/13.8 kV 220/
110 Volt. Baja Tensin.
Conclusiones
EL conocimiento de estos sistemas nos ayuda a entender el funcionamiento
y sus partes para asi en un futuro saber cmo debemos hacer los clculos
para obtener un transformador que se utilizara en un edificio o posibles
subestaciones dependiendo de la demanda que nuestro proyecto tenga.
Bibliografa
Encarta Premium
http://www.cenace.org.ec/index.php?
option=com_phocadownload&view=category&id=7:phocatunifsni&Itemid=1
https://es.wikipedia.org/wiki/Tensi%C3%B3n_(electricidad)
https://es.wikipedia.org/wiki/Transformador
http://www4.frba.utn.edu.ar/html/Electrica/archivos/electrotecnica_y_maquin
as_electricas/apuntes/7_transformador.pdf
http://www.monografias.com/trabajos-pdf2/subestacioneselectricas/subestaciones-electricas.pdf
http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recursosinteractivos/conceptos-basicos/v.-funcionamento-basico-de-generadores

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ANTONIO NARCISO TAPIA LEON

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