UNIVERSIDAD

AUTNOMA DE

QUERTARO
FACULTAD DE INGENIERA

LABORATORIO DE
MECNICA DE SOLIDOS

EQUIPO:
Lpez Castillo Rodrigo
Uribe Barrera Sandra
Cecilia
Rodrguez Hernndez
Sandra Mnica
Palmern Castro David
Rogelio
Aguilar Martnez Noem

VIGA SIMPLEMENTE APOYADA

DEFLEXIONES
Se entiende por deflexin aquella deformacin que sufre un elemento por el efecto de las flexiones internas.

viga de madera
P
deflexin

P=Carga Variable
L= Longitud de la viga

Consideremos una barra de madera de longitud L en posicin horizontal,

apoyada en los extremos (apoyo simple) y aplicar una fuera vertical F en el
centro de la viga. Colocar al centro de la viga un deformmetro para medir las
deformaciones a cada incremento de carga (50 kg), hasta lograr la mxima
deformacin.
MATERIAL

EQUIPO

2 Angulos de metal de 1"

Duela de madera de 4.5x2.5x60cm
Poln de madera de 3"x3"x60 cm
2 Bases metlicas

Maquina Universal
Flexmetro
Deformmetros
Marcador

PROCEDIMIENTO
1.- Tomar las dimensiones de la viga (largo, ancho y espesor), realizar tres marcas: una al centro y del centro
hacia los extremos a una distancia de 25 cm realizar
otras dos marcas.

2.- Colocar la viga en posicin horizontal en la maquina universal sobre los apoyos. La aplicacin de la carga
ser al centro del claro, colocando uno de los ngulos
como se muestra en la figura anterior.

3,- Colocar un deformmetro en la parte inferior de la viga para medir las deformaciones de la viga.

4,- Aplicar la carga por medio de la Maquina Universal en incrementos de 50 kg hasta lograr la falla.

RESULTADOS
1.- Hacer una bsqueda del valor del Mdulo de Ruptura de la madera, aproximndose al material utilizado.

De acuerdo con la TABLA FITECMA (Sotomayor, 2002), la densidad de la madera de Pinus dougl
clasifica como media. Ajustando estos valores en estado anhidro a los de un
contenido de humedad superior al punto de saturacin de la fibra (32%), de acuerdo con Villase
densidad de la madera en estado saturado fue de 567 (Kg/m3),
MOR = f (): R2 = 0.72 y RLE = f (): R2 = 0.91
El mdulo de ruptura se calcul con la ayuda de la frmula (Bodig y Jayne, 1993):

2.- Calcular la carga terica mxima que soporta la viga, utilizando la frmula de la escuadra.
=P/a+Mc/I donde
=es el esfuerzo
P =es la carga axial
a =es el rea transversal del elemento
M =es el momento en la seccin transversal
c =es la distancia de la fibra extrema sujeta a flexin al eje neutro
I = es el momento de inercia de la seccin
rea transversal del elemento
4.5X7 cm = 31.5 cm
A=0.315 m
c =es la distancia de la fibra extrema sujeta a flexin al eje neutro
C=0.30 m
es el momento de inercia de la seccin

b h3
I
=
.
12

P=10240 N

.07 X .0453
=
12

= 7. 87510 m

M =es el momento en la seccin transversal

3.-Comparar la carga terica mxima calculada en el paso anterior con la carga mxima soportada por el perfil.

A qu se debe la diferencia entre ambas?

4.- Describir y esquematizar el mecanismo de falla que se present en la viga probada.

ANLISIS DE RESULTADOS

GRAFICA

Numero

Tiempo (s)

Carga (KN)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

60
80
100
110
120
500
520
540
560
570
600
610
630
665
689
715
740

0
0
0
0
0
.85
1.71
2.56
3.41
4.27
5.12
5.97
6.82
7.58
8.53
9.38
10.24

CARGA -DEFORMACIN

Deformacin
(mm)
0.16
0.2
0.29
0.33
0.35
1.14
1.52
2.73
2.82
3.37
3.97
4.71
4.87
5.93
6.54
7.4
8.31

Deformacin

9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

Carga

ANLISIS DE RESULTADOS

max=

P L 3
48 EI

P=10240 N
L=0.60m
E=125 000 kg/ cm=125 000Kg/10-4 m=1 250 000 000 kg/ m
El momento de inercia del slido en forma de paraleppedo es
I=
M=masa=vd=0.00189 m3* 580 kg/m 3=1.0962Kg
b=0.045m
a=0.070m
I=0.00063259875

Calcular la deflexin mxima que soporta la viga.

max =

P L 3
=5.8210e-4=0.58 cm
48 EI

Obtener el Mdulo de Elasticidad del material de acuerdo a los incrementos de carga.

Lo obtenemos graficando con los valores obtenidos de la deformacin con respecto a la carga, se saca
Ecuacin de la recta polinomial y se calcula

f(x) = 1.332x + 0.3733

Y calculamos la diferencia para sacar el mdulo de elasticidad

Por lo cual es E= 1.332087 KN/mm.
Obtener las curvas de deformacin para cada incremento de carga.
Mximo permisible RCDF

CONCLUSIONES