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As se ver el primer tramo de Parques del Ro Medelln.

Esta es una imagen proyectada que puede variar respecto al resultado final.

Esta publicacin presenta detalles de Parques del Ro Medelln,


un proyecto integral de transformacin urbana que consiste
en intervenir las mrgenes del Ro Medelln con obras de
infraestructura, paisajismo, dotacin y re-acondicionamiento de la
vegetacin para que, adems de mantenerse como corredor de la
movilidad metropolitana, se convierta en el principal eje ambiental
y de espacio pblico para propiciar el encuentro ciudadano.
Agradecemos a la ciudadana, al Concejo de Medelln, a Empresas
Pblicas de Medelln - EPM, a las organizaciones sociales, a
las entidades de la Alcalda de Medelln, del rea Metropolitana
y dems organizaciones pblicas y privadas que velan por el
cuidado del ro, de sus quebradas afluentes y de sus entornos y
que hacen posible la realidad de este proyecto.

UNA APUESTA DE CIUDAD


PARA RETORNAR AL RO

l ro Medelln en su recorrido, en la forma de su lecho, va


contando el trasegar histrico de una ciudad que creci dndole
la espalda, que creci nombrndolo como brecha que impeda
su crecimiento. Hace algunos aos, el ro se convirti en una sombra
y hoy nos pide una oportunidad para sobrevivir, para conectarse
con Medelln y sus habitantes. Por eso queremos devolverle la vida
y brindarle un entorno natural que lo vincule con la sociedad, que
le permita potenciar procesos de inclusin y participacin ambiental,
social y cultural.

En 2015 construiremos el primer parque del proyecto Parques


del Ro Medelln que se ubicar entre la Biblioteca Pblica Piloto
y la estacin de Industriales del Metro de Medelln en el costado
occidental. Esta primera intervencin estar para finales del ao
y ser un espacio pblico, ambiental y seguro para el disfrute de
los ciudadanos, que se integrar con los dems desarrollos de
Medelln, una ciudad que se transforma para mejorar la calidad
de vida de sus habitantes.

Anbal Gaviria Correa

Hoy, el cambio de perspectiva de las ciudades frente a sus ros,


como pasa en Medelln, implica que se lleven a cabo iniciativas
de retorno al ro, a partir de la materializacin de obras de
infraestructura que den lugar a la relacin armnica de la ciudad
con el ro y que retomen el sentido del mismo como lnea de vida
y eje estructurante del territorio.

Alcalde de Medelln

El objetivo que compartimos con los medellinenses es que el ro,


como lnea de vida, se instale nuevamente en el corazn de la
gente que transita diariamente por sus vas paralelas. Parques
del Ro Medelln se convierte, entonces, en la posibilidad de
recuperar en la ciudad aquellos espacios verdes de calidad y
lugares pblicos de encuentro para la convivencia, disfrute y
recreacin de los ciudadanos.
Este proyecto aportar a la sostenibilidad de la ciudad, generando
soluciones para la movilidad de peatones, bicicletas y vehculos.
Tambin crear conectividad ecolgica, mejor calidad del aire y
aumento de la biodiversidad.
Parques del Ro Medelln ser la oportunidad para
recuperar la relacin con el ro y con los sistemas
naturales de la ciudad, es Devolverle la vida al ro
y el ro a la ciudad y sus habitantes.

Devolverle la vida al ro y
el ro a la ciudad y a sus
habitantes

Parques del Ro Medelln,


para la vida
Parques del Ro Medelln le dar a la ciudad espacios verdes de calidad para la
interaccin y transformacin urbana. Ser un espacio pblico, ambiental y seguro para
el disfrute de los ciudadanos, que se integrar con los dems desarrollos de Medelln,
una ciudad que se transforma para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

As se ver Parques del Ro Medelln.


Esta es una imagen proyectada que puede variar respecto al resultado final.

Beneficios
Vas:
185 Km-carril vas a nivel
82 Km-carril vas soterradas
22 Km-carril vas cubiertas
Ciclorrutas:
32 Kilmetros
Senderos peatonales:
34 Kilmetros
Cerros tutelares:
180 Hectreas
Siembra de rboles en el primer
tramo de construccin: 2.641
ms de 126 especies

l ro Medelln no ha tenido suerte. La ciudad lo


contamin y lo olvid en su afn de perseguir un
ideal de progreso.

Hace algunos aos se convirti en una sombra y hoy nos


pide una oportunidad para sobrevivir, para conectarse
con Medelln y sus habitantes. Por eso queremos
devolverle la vida y brindarle un entorno natural que
lo vincule con la sociedad, que le permita potenciar
procesos de inclusin y participacin ambiental,
social y cultural. Para lograrlo, pusimos en marcha el
proyecto de transformacin urbana Parques del Ro
Medelln, El cual armonizar la relacin entre el ro, sus
afluentes, la fauna, la flora y los ciudadanos. Mejorar
adicionalmente la movilidad longitudinal y la transversal
de peatones, bicicletas y vehculos.
Con su ejecucin, Medelln tendr espacios verdes
de calidad y lugares pblicos de encuentro para la
convivencia, disfrute y recreacin de los ciudadanos. El
proyecto tendr una intervencin multidisciplinaria en la
que hacen sinergia la ingeniera, la arquitectura, las ciencias
sociales y el medio ambiente. Disciplinas que buscan

generar nuevos espacios para que los


habitantes y visitantes de la ciudad
se relacionen con el ro Medelln y su
entorno vital durante todo el ao y no
slo en la temporada de alumbrados.
Parques del Ro Medelln, as como
ms de 50 ejemplos a nivel mundial,
es una muestra de las tendencias
del nuevo siglo que comienzan a
romper el paradigma de una ciudad
para los vehculos y as recuperar la
relacin ciudad/agua, a travs de la
generacin de espacio pblico para la
cultura y el disfrute de la comunidad.
La intervencin convertir el ro
Medelln en eje estructurador e
integrador de los diferentes sistemas
del territorio, optimizando su funcin
de movilidad y potenciando como el
principal corredor ambiental de la
ciudad/regin.
Definitivamente, las grandes ciudades se diferencian por la movilidad.Medelln tiene la mejor movilidad de Colombia y esta ventaja no la

queremos perder, porque movilidad es competitividad y calidad


de vida. Es por lo que el Fondo
Medelln ciudad para la vida realizar la inversin, porque es
un proyecto que trasciende en
nuestra administracin.
El megaproyecto Parques del
Ro Medelln es un conjunto de
parques que formarn un ecosistema lineal en los 16 Km del
ro desde el lmite de Medelln
con Itag y el lmite de Medelln
con Bello. Vamos a desarrollar
el primer kilmetro con una inversin de 170.438 millones
de pesos y dejamos toda la
estructuracin y los diseos
para los otros kilmetros futuros. Este es un proyecto que
producir una renovacin total
de todo del eje del ro Medelln
y sus alrededores. All se desarrollar el futuro crecimiento
de nuestra ciudad.

Parques del Ro Medelln ha


sido consignado como proyecto
estratgico en el plan de
gobierno Medelln un Hogar
para la Vida, y se materializa en
la oportunidad de transformar el
ro Medelln, en el principal eje
ambiental, de espacio pblico y
como el motor que impulsar
el desarrollo de la regin.
Antonio Vargas del Valle
Gerente Parques del Ro Medelln

Parques del Ro Medelln, integrar,

armonizar y articular el futuro de la ciudad


Para el Plan de Ordenamiento Territorial -POT- el escenario del Ro es uno de los ejes fundamentales del
desarrollo de Medelln futuro. As lo segura el Director de Planeacin de Medelln, Jorge Prez Jaramillo,
destacando la importancia del proyecto para la renovacin positiva de la ciudad.

ablamos sobre Parques del


Ro Medelln con Jorge Prez
Jaramillo, arquitecto de la
Universidad Pontificia Bolivariana y
Director de Planeacin de Medelln. l
nos ilustr las bondades del proyecto y
mencion lo que viene para la ciudad
con su construccin.

Por qu cree que es importante la transformacin del


ro Medelln?
Hoy en el mundo son muchas las ciudades
que estn recuperando sus fuentes de
agua. Hace muchas dcadas la sociedad
urbana global transform sus ros y mares
en cloacas urbanas puesto que no haba
conciencia y seguramente ni los recursos y
la tecnologa para hacer algo distinto.
Medelln, desde hace muchos aos,
convirti su ro en un colector de aguas
servidas a cielo abierto y adicionalmente
en un eje de infraestructuras funcionales
para los vehculos. La oportunidad que
tenemos hoy como ciudad es aprovechar
el ro como atributo natural, para que con
base en ste y el sistema de cuenca que
lo configura, quebradas y montaas de
este bello valle, se convierta en un mbito
de integracin urbana, de fomento de
la calidad ambiental y de vida pblica;
adems de la inmensa oportunidad para
integrar los dos mrgenes de la ciudad
que estn divididos hoy por el ro.
Lo que queremos es que en el futuro
todas las operaciones de renovacin

urbana que vendrn en esos mrgenes


del ro configuren una nueva ciudad.

El proyecto Parques del Ro Medelln


est incluido dentro del POT?

Hoy tenemos una gran oportunidad


como ciudad, no slo para hacer un
proyecto impactante para la vida, sino
altamente ejemplar para el futuro de las
ciudades de Amrica Latina y el Mundo.
Es una inmensa riqueza para la ciudad
contar con una concepcin humanista
del ro como la que se est desarrollando
actualmente con los diseos del proyecto.

Para el Plan de Ordenamiento Territorial el escenario


del Ro es uno de los ejes fundamentales del
desarrollo de Medelln futuro. El Modelo Territorial
de ciudad compacta que crece hacia adentro, ha
estructurado todo el sistema de reas de intervencin
estratgica que configura el modelo territorial del Plan,
fundamentalmente a partir del Sistema de Parques
del Ro Medelln como un elemento naturalurbano
que integrar, armonizar y articular el futuro de la
ciudad.

Qu ventajas resalta del


proyecto?
La ciudad emprender un camino de
largo plazo tremendamente ilusionante,
por la calidad ambiental y el cambio de
la cultura urbana que va a significar contar
con los Parques del Ro y con el ro como
sistema natural recuperado, adems de las
oportunidades funcionales, econmicas y
sociales que se van a generar con toda la
operacin de renovacin urbana.
Es importante resaltar que la
vida urbana de Medelln se va a
transformar en trminos positivos al
contar con un ro que se convierte
en mbito de integracin y de
conectividad de sus mrgenes.
La confluencia del Cinturn Verde
Metropolitano, el sistema de quebradas y
espacios pblicos y el ro como elemento
estructurante de la ciudad van a generar
un Medelln mucho mejor para el futuro
de todos.

El trabajo conjunto que se viene desarrollando con la


Empresa de Desarrollo Urbano, y con la Gerencia de
los Parques del Ro Medelln nos garantiza la armona
plena entre el Plan de Ordenamiento Territorial, el Sistema
Parques del Ro, el Cinturn Verde y la base natural del
Valle de Aburr.

Transformaciones
urbanas
Al rededor del mundo ms de 50 frentes de agua han
sido recuperados aumentando el espacio pblico.
Internacionales
Espaa, M30 de Madrid

Ayer

Longitud soterrado: 6

Seul Korea , La restauracin del Cheonggyecheon

Ayer

Hoy

km

rea de zonas verdes: 50

Ha

53

Longitud: 6km TPD: 160.000 vehculos 5.4 km Autopista Demolida


3,5 billones de dlares en beneficios socio-ambientales Costo/beneficio: 1:10

km de tneles

En Amrica Latina

Chile, Costanera Norte Santiago de Chile

Ayer

Brasil, Porto Maravilha

Hoy

Principal troncal de Santiago de Chile


Construccin soterrada de 6,7
Soterramiento por debajo del ro Mapocho 3,9 Km

Ayer

Maana

Demolicin de viaducto 4 Km Reurbanizacin de 5 millones m


Construccin de 70 km de caminos y 17 Km de carriles-bici

Km

Nacionales

Cali, hundimiento Avenida Colombia

Ayer

Hoy

Cartagena, proyecto Anillo Vial, Malecn de Crespo

Ayer

Hoy

Va paralela al ro Santiago de Cali Soterramiento de cuatro carriles


Longitud: 600 metros soterrados

Longitud soterrado: 600 m

Maana

Ancho de playa: 75 - 130 m

Latitud Taller

El equipo ganador
Latitud es un taller de arquitectura formada hace cuatro aos aproximadamente, por Juan David Hoyos y
Sebastin Monsalve. Y desde que inici el proyecto Parques del Ro Medelln han crecido conforme a sus
necesidades y prioridades.
Para las empresas jvenes como Latitud, una de las grandes posibilidades de apertura de mercado y de
oferta laboral realmente son los concursos pblicos de anteproyecto arquitectnico.

Cmo y porqu participaron en el


Concurso de diseo?

Cul es la importancia del proyecto Parques


del Ro Medelln?

El Departamento Administrativo de Planeacin, La


Empresa de Desarrollo Urbano EDU- , la Alcalda de
Medelln y la Gerencia de Parques del Ro Medelln
realizaron el concurso de diseo del proyecto
Parques del Ro Medelln, y a travs de la Sociedad
Colombiana de Arquitectos nosotros como arquitectos
lemos los requerimientos y nos emocionamos
completamente, para nosotros era algo magnfico
nos tiramos de una

Hay una cosa bien importante que hay que tener en


cuenta, es que un proyecto como estos jams se va a
volver a hacer en la ciudad. Este es el proyecto quiz ms
grande e importante para la ciudad en temas de capacidad,
calidad, y cantidad de espacio pblico, y no solo por
eso sino porque es un proyecto realmente trascendental,
estamos hablando de la recuperacin del valle hdrico de
la ciudad de Medelln, de la recuperacin ecolgica, y de
la conectividad transversal del espacio pblico, que si t te
pones a pensar en Medelln no existe eso.

La primera ronda era una idea, una idea con la que


nosotros podramos hacer una gran integracin
de proyecto de ciudad. Entre Juan David y yo
(Sebastian Monsalve) tuvimos mesas de trabajo
con los arquitectos que estaban con nosotros en
ese momento, empezamos a recorrer sitios de la
ciudad que nos gustaban, empezamos a recopilar
informacin y de un momento a otro surgi esa gran
idea de proyecto de ciudad que en nuestra propuesta
se llamaba Parque Botnico.
Esta propuesta era como convertir eso que nosotros
veamos en Medelln que era la biodiversidad, cmo
concentrarlo en un parque temtico a travs de todo
el ro como eje estructurador de toda la ciudad.
Entonces a travs de un tema vimos cmo darle
ese carcter poltico y social que tena este proyecto
trascendentalmente.

Qu sintieron al ganarse este concurso?


Cuando nosotros fuimos a la premiacin nadie saba quin era
el ganador, todo comenz como un reinado, primera princesa,
segunda princesay los ganadores sonnadie esperaba
que nos lo ganramos nosotros, era un proyecto sencillo, muy
factible para la ciudad, muy bonito, muy compacto, pero de
todas maneras ramos el grupo ms joven.

Qu es y qu contiene el proyecto Parques


del Ro Medelln?
ste tiene aproximadamente 17 km que se denomina
proyecto 1.1 o proyecto piloto, esto es lo que se va a realizar
en esta administracin, y se comenzar a realizar en el 2015.

Por qu es importante realizar este proyecto


en la ciudad?
En Medelln tenemos vas que cruzan completamente
y dividen la ciudad en oriental y occidental y que son
atravesadas por puentes metropolitanos que pasan por
encima del ro, no a nivel, lo que genera unas problemticas
sociales muy grandes.
Entonces por ese contexto que vive la ciudad, este es uno
de los proyectos ms importantes en toda la historia de
Medelln, pues permitir tener una conectividad diferente
a travs de la recuperacin del espacio pblico que le
entregaremos a Medelln.

La ingeniera del Proyecto


Parques del Ro Medelln

Profunda y extensa ha sido la investigacin para dar vida al Proyecto. La ingeniera Mara Clara Gmez
Pacheco, directora de estudios y diseos del consorcio DIM, explica los principales retos.
Quines son el Consorcio DIM?
Consorcio de Desarrollo Integral
Medelln DIM, compuesto por las
firmas EDL SAS y DIS SAS. Ambas
empresas son muy unidas, casi
hermanas, tienen cada una de ellas
ms de 20 aos en el mercado de la
consultora. Nos dedicamos al diseo,
interventora y asesora de vas, tneles
y puentes en Colombia.
EDL ha trabajado en Antioquia desde
1996 como socia de Hato Vial y
adems, somos los diseadores de
la va Bell-Hatillo Hatillo-Barbosa.
Tambin realizamos los diseos de
Barbosa Cisneros que an no se han
construido, pero estn a futuro en esa
concesin.

Nosotros fuimos los diseadores de ISA


de las Autopistas de la Montaa, hoy
conocidas como autopistas de la Prosperidad. De los 4 tramos diseados por
ISA, nosotros diseamos 700Km de va,
90 puentes y 330 tneles.
En Medelln, con la EDU Empresa
de Desarrollo Urbano , realizamos
diseos urbanos como la doble calzada
de la Loma Los Balsos y los diseos
del Puente Balsos con Poblado,
posteriormente fuimos los interventores
de esta construccin.
A nivel nacional somos los diseadores
de la doble Calzada Bogot
Villavicencio que actualmente est en
construccin, esta va tiene alrededor
de 20 tneles y 30 puentes. Fuimos
los interventores del Tnel Buenavista,
en los aos 99 al 2000, en la va a
Buenaventura y diseamos los 18
tuneles de la doble calzada desde
Lobo Guerrero hasta Cisneros.

Qu representa para
DIM Parques del Ro
Medelln? Y Cules
son los principales
retos
con
este
proyecto?
Para nosotros haber
ganado este proyecto
fue y es algo muy
importante,
lo
queramos ganar,
pero, debemos
contarles que

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este proceso se realiz a travs de licitacin pblica,


nos presentamos pocas empresas, quedamos solo 2,
una empresa espaola y nosotros, al final fuimos los
ganadores de dicha licitacin.
Para nosotros es un reto, por nuestra experiencia en
tneles queramos ganarnos esta licitacin. El Mayor
reto est en desviar todas las redes hmedas y secas
para lograr que Medelln no se afecte. Hoy tenemos
muy buena tecnologa que nos permitir avanzar en
este tema.

Cules sern los retos medio ambientales


del proyecto?
Parques del Ro Medelln ha sido planteado como un
referente botnico. Para llegar a este referente estamos
trabajando de la mano con el Jardn Botnico de
Medelln y el rea Metropolitana quienes actan, por as
decirlo, como entes reguladores y estarn asegurando
la conservacin de las especies, en el mejoramiento
de la calidad del aire, captura del CO, asociacin de
especies y potenciar el ro como un corredor bitico.

Cundo debe iniciar obra este


proyecto?
La idea es iniciar el ao 2015 con la obra,
luego de que se realice la licitacin y nosotros
entreguemos los estudios finales.

Cuntas personas sern necesarias


para realizar esta obra y en qu etapa de diseos estamos?
Los clculos se estn realizando, an no tenemos el dato exacto, en cuanto lo tengamos
le realizaremos la recomendacin a la empresa
que ejecute la obra. Hoy en diseos hay 300
personas, de stas la mitad es paisa.

As ser el sistema de drenaje en Parques del Ro Medelln


Parques del Ro Medelln, generar nuevas alternativas para el sistema de drenajes en soterrados viales de la ciudad; contemplando un especial sistema para
la descarga de agua con el fin de prevenir crecientes en eventos de lluvias excepcionales y el cual se caracteriza por:
Sistema de tanques y bombeos complementado con sumideros, carcamos verticales, horizontales y desarenaderos.
Mantenimiento constante al actual sistema de drenaje de la ciudad.
Conduccin de aguas lluvias a travs de un interceptor, evitando su llegada al soterrado y vertindolas de manera controlada al ro.
Ampliacin del canal de la quebrada La Picacha.
Instalacin de estacin meteorolgica, que permitir la ejecucin del Sistema de Alerta Temprana para la deteccin de tormentas severas.
Planta Diesel para el funcionamiento de los sistemas electromecnicos en casos de emergencia.
El sistema ser operado por una entidad encargada de su control y operacin, incluyendo el mantenimiento al sistema de drenaje.

Los diseos igual que la construccin


tiene etapas, en este momento
estamos en fase prcticamente final
de aprobaciones y revisiones para lo
que se construir en enero.

Hace cunto se estn realizando estos estudios y


qu profundidad tienen?
El proyecto tiene 18 estudios o
volmenes, primero se parte de
la informacin y recopilacin de
campo, hemos hecho un anlisis
geolgico-geotcnico de la zona,
para conocer las caractersticas
del suelo. Se han hecho 2.100
metros de perforacin, 16
Kilmetros de ssmicas para el
diagnstico de la conformacin
del subsuelo, 4 Kilmetros de

tomografas ejecutadas para conocer


la dinmica de las corrientes de agua
en el subsuelo, pruebas de bombeo;
estudios de geologa que nos definen
el tipo de suelo que nos vamos a
encontrar y con qu equipo se deben
trabajar para hacer los soterrados,
tramos de la va que sern a nivel, pero
cubiertos, porque sobre ellos habr
zonas verdes, senderos peatonales,
ciclovas y espacio pblico.
Adems, tiene un estudio de
movilidad, que resuelve preguntas
como: cmo se va a mejorar esta,
cmo hacer estos soterrados para
mejorar la movilidad de la zona del
proyecto. Tiene un estudio de plan
de manejo de trfico para garantizar
la movilidad durante la construccin y
el estudio de seguridad vial. Estos 3

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volmenes son revisados por Secretara de Trnsito y la


Secretara de Movilidad.
Adicionalmente un diseo geomtrico el cual es
totalmente aprobado por Planeacin, estudios de
Hidrologa Hidrulica para saber las cotas de inundacin
del ro, que ste no nos vaya a afectar la construccin,
cuando crece, cuando no crece, cmo trabajar con un ro
al lado. Tenemos estudios de Redes Hmedas, de Redes
Secas, Redes de Telecomunicaciones, tenemos estudios
de Impacto Ambiental, el cual incluye todos los permisos
del proyecto, ocupacin de cause, aprovechamiento
forestal, tratamiento de aguas durante la obra por estar
tan cerca del ro.
Por otra parte tenemos un estudio de presupuestos,
cronogramas de construccin y proceso constructivo.
Es decir, hasta ahora hemos trabajado a tiempo
completo con turnos muy largos para realizar la
entrega puntual de los estudios a la ciudad y al grupo
que ganar la licitacin de la ejecucin de la obra.

Proyecto completo Parques del Ro Medelln


El proyecto generar renovacin urbana en el corredor del ro Medelln, mediante la
construccin de un parque dotado de espacio pblico, con entornos ambientales para
la integracin social y con la trasformacin del corredor vial que lleva al
mejoramiento de las condiciones actuales de movilidad.

Longitud total: 19,8 Km. rea total: 327,5 Ha.


Parques del Ro Medelln tiene un rea de
intervencin de 327 hectreas en ambos costados
del ro, desde Ancn Sur en Caldas hasta los
talleres del Metro en Bello, abarcando diferentes
municipios del rea metropolitana.

Hitos del proyecto


2.051 millones de pesos para el diseo arquitectnico. Firma Latitud

Taller de Arquitectura.

9.800 millones de pesos para estudios y diseos de ingeniera con el


consorcio Desarrollo Integral Medelln.

945 millones de pesos en interventora tcnica Firma BATEMAN

Ingeniera
SECTOR
MEDIO S.A.

Ancn Sur Caldas

2.750 hectreas en Topografa bsica con tecnologa LIDAR.


24 de octubre de 2013 declaracin del proyecto como un hecho

metropolitano por la Junta Directiva del rea Metropolitana del Valle de Aburr.

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barrios

reas
Institucionales

gu
aI
aL
rad
eb

Cerro Nutibara

Cerro El Volador

Av. Colombia
U. Nacional

Estacin Industriales

Av. 3
3

9 Comunas
hacen parte del rea
de influencia directa
del proyecto

Av. 80

Qu

Quebrada Zuiga
Estacin Poblado
Zoolgico

an

Inicio de construccin del tramo comprendido entre la Biblioteca Pblica


Piloto y la estacin de Industriales del Metro de Medelln en ambos costados.

Asentamientos

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Parque Norte
Puente Calles 93-94

U. de Antioquia
Parque norte

Quebrada La Madera

Talleres Metro
de Bello

Primer tramo de construccin de Parques del Ro Medelln


Esta primera tapa iniciar obras en enero de 2015 y se ubicar en el costado occidental comprendido en la
Autopista Sur, desde la estacin Industriales de Metropls, hasta la Biblioteca Pblica Piloto.

322.000 m

de espacio pblico

Esta primera intervencin estar terminada para


finales del ao 2015 y contar con una

inversin de $170.438 millones de pesos.

Espacios para el
entretenimiento
y paseos peatonales
El primer tramo tendr
fuentes y espejos
de agua

Vas:
922 m de 7 carriles vas soterradas
3.750 m de 6 carriles vas a nivel
1.816 m de 2 carriles vas de servicio

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La interventora del proyecto


La interventora del proyecto est a cargo de la empresa Bateman B.I.L INGENIERIA S.A. Esta es una empresa lder en consultora e interventora
de obras civiles en Colombia, con participacin en proyectos internacionales. Su representante legal es el ingeniero Jaime Bateman quien ha
sido presidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros.
Bateman realiza la Interventora tcnica, administrativa, financiera, legal y ambiental a la elaboracin de estudios y diseos tcnicos de ingeniera,
al diseo del proyecto urbanstico, paisajstico y arquitectnico definitivo, y a los estudios y diseos tcnicos complementarios, en el sector medio
(Municipio de Medelln) del mbito de intervencin del proyecto Parques del Ro Medelln.
El presupuesto oficial para la ejecucin de este proceso fue de $945.291.830 para 180 das calendario de trabajos con entrega de resultados.

Una mirada al Proyecto Parques del Ro Medelln

Primer tramo de construccin

7 km de

375.000 m
de espacio
pblico

senderos y
ciclorrutas

3.750 m

922 m

de 6 carriles

de 7 carriles

vas a nivel

vas soterradas

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As ven a Parques del Ro Medelln


Brent Toderian

Especialista en Urbanismo y Planificacin Territorial. Ex director de Planeacin


de Vancouver. Asesor internacional del proyecto Parques del Ro Medelln.

Pienso que la oportunidad de reconectar el ro con la ciudad es absolutamente crtica para el


futuro de Medelln. Ahora mismo el ro est asfixiado por el trfico. El ro puede ser uno de los
mayores bienes de Medelln, un bien que le permita crear una ciudad para la vida, as como se est
buscando.

Este proyecto es increblemente importante, porque no slo crea una conexin lineal ms larga a travs de la ciudad, sino que
tambin la reconecta con el ro, y esa es una idea fantstica. Hay una gran oportunidad para que Medelln sea una ciudad donde
la gente camine, monte en bicicleta, esto mucho ms atractivo que usar el automvil.

Gins Garrido

Arquitecto, Ph.D. Diseador del proyecto Madrid - Ro Asesor internacional del


proyecto Parques del Ro Medelln.

Este proyecto es absolutamente necesario, creo que va a ocurrir y ser todo un xito.
Para Medelln el ro es mucho ms importante que para Madrid el ro Manzanares. Es
cuestin de geometra, el ro Medelln est en el corazn de la ciudad y cuenta con una
topografa muy difcil, los lugares ms horizontales donde se han instalado las
infraestructuras e industrias estn a lo largo del ro y son los mejores sitios.
La ciudad creci progresivamente hacia arriba, tanto en los barrios ms favorecidos como en los ms desfavorecidos,
esto implica que deban volcarse todos a mirar al corazn del valle.

Julio Dvila

Director Development Planning Unit University College London.

Parques del Ro Medelln es una excelente propuesta porque est uniendo las dos mrgenes del
ro, est uniendo a una ciudad que est cortada a la mitad.

Los ros en la medida en que se contaminan se van volviendo enemigos de la ciudad y la gente,
y siento que deberan ser un sitio de esparcimiento, un sitio de disfrute.

Antonio Ledezma

Alcalde Distrito Capital de Caracas - Venezuela.


El ro ms que dividirnos, nos debe unir, que no sea un canal para fracturar, sino para
complementar la urbanidad de la ciudad. Eso se lograr en Medelln, la gente ya est caminando,
paseando y montando en bicicleta. No debemos ver nuestros ros como cloacas.

Washington Fajardo

Asesor para asuntos urbanos. Ayuntamiento de Ro de Janeiro - Brasil.

Eliminar estructuras viarias, quitar del suelo autopistas y crear espacios para las personas, como lo
quiere hacer el proyecto Parques del Ro Medelln, es prioridad para las ciudades que necesitamos tener
en el nuevo siglo.

Este es un proyecto muy importante no solo para la ciudad de Medelln, sino para toda Latinoamrica, as
como lo es el proyecto Porto Maravilha.

Parques del Ro Medelln es la nueva corriente para la vida y Ro de Janeiro est con Medelln en este proceso de transformacin urbana.

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Memorias del ro Medelln


Cauce original del ro Aburr en el
sector de la Universidad de Antioquia.
Fuente: Google earth
Elaboracin: Grupo UR

arques del Ro Medelln apuesta


por hacer un ejercicio constante
de memoria histrica sobre el
ro Medelln, entendido como una
estrategia de inclusin que conecte las
experiencias del presente con las del
pasado y propicie al mismo tiempo ideas
para el futuro del ro.
Por ser una estrategia de inclusin,
permite reconfigurar la identidad
alrededor del ro Medelln, brinda
la posibilidad de hilar las historias
de vida individuales con la memoria
urbana, y de recrear el
sentido de pertenencia
con el eje estructurante
de nuestra ciudad.

Efectivamente, desde el ejercicio de la rememoracin


se reactiva la toma de conciencia sobre la memoria
urbana y la relacin con el ro, desde diferentes
mbitos: histrico, cultural, social, ambiental,
urbanstico.
Se pretende que el ro, como lnea de vida, se instale
nuevamente en el corazn de la gente que transita
diariamente por sus vas paralelas, sin advertir su
paso por la geografa y su papel en la historia de
Medelln: tal es el objetivo que se quiere alcanzar
en los espacios permanentes de dilogo propiciados
desde el proyecto, en los cuales se le da paso a
la literatura, a la historia, a las fantasmagoras,
a los relatos de personas cuya historia de vida ha
estado ligada de alguna forma al ro, y sobre todo a
las propuestas para volver a habitarlo. Es, ni ms ni
menos, un ejercicio de construir colectivamente la
memoria del ro Medelln.

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Un Foro sobre dos ruedas


M

edelln se prepara para convertirse en una de las ciudades ms


pedaleables de Latinoamrica. Aunque hace unos aos esto era
impensable, en una ciudad que siempre ha tenido gran atraccin
hacia el carro como smbolo de estatus, hoy las cosas son a otro precio.
El nuevo POT, no slo eleva al peatn y a la bicicleta al tope de la pirmide,
sino que tambin se invierte decididamente en proyectos de envergadura
que promueven la movilidad sostenible, como Parques del Ro Medelln, y
el proyecto Laureles bici-amigable.
Esto sucede mientras la ciudadana se encarga de promover el uso de la
bicicleta como modo de transporte urbano, a travs del ms importante
evento en la historia de la ciudad: el Foro Mundial de la Bicicleta (#FMB4),
a realizarse en Plaza Mayor del 26 de febrero al 1 de marzo de 2015.
El tema para el 4to Foro Mundial de la Bicicleta es Ciudades para Todos,
relacionado a ideas orientadas hacia espacios vivos y humanos. En el foro
se discutir cmo las ciudades pueden ser organizadas para el beneficio
de todos sus ciudadanos. Despus de todo, no es un evento solo para
ciclistas, sino para poblacin entera.

Carlos Cadena Gaitn


Colectivo La Ciudad Verde

El foro reconocer y promover el trabajo de diversos grupos (individuos,


colectivos, ONGs, empresas, y entidades gubernamentales) que trabajan
juntos para lograr un cambio positivo en todos los niveles: individual, local,
regional, nacional y global. Colectivamente vamos a pensar, discutir y planear
soluciones para que las bicicletas, los peatones y motorista coexistan y
transiten por las calles en armona. Entre ms cabezas pensando, mejor!

Carlos adelanta su PhD en Poltica Pblica en la Universidad


de las Naciones Unidas (Holanda). All, sus investigaciones
se enfocan en temas de sostenibilidad urbana, y su
relacin con los procesos polticos. En su tiempo libre,
disfruta escribir; adems de ser columnista de El Mundo
y Buena Nota, es frecuente colaborador con otros medios.
Carlos cree que las nicas sociedades avanzadas son
aquellas donde el bien colectivo prima sobre el individual.
Est convencido del poder transformador de la bicicleta
como herramienta de revolucin urbana.

Cualquier ciudadano puede participar, proponiendo una ponencia, un


taller, una actividad de urbanismo tctico, o una intervencin artstica. Para
participar, es vital ingresar a la pgina web www.fmb4.org.

Apoya:

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Medelln
vivir su ro
Los habitantes de Medelln volvern al ro
gracias a un proyecto que transformar
su ribera en senderos verdes, ciclorrutas y
miradores. Un proyecto en sintona con el
respeto a la vida.

n el ao 2000 el ro Medelln o ro
Aburr fortaleci la esperanza de
regresar a la vida gracias a la decisin
de la administracin local y al trabajo
de EPM. Ese ao se inaugur la planta
de tratamiento de aguas residuales San
Fernando, ubicada en el municipio de Itag,
con capacidad para tratar 1,8 m3 de agua
por segundo y con un costo cercano a los
160 millones de dlares. Esa labor, sumada
al esfuerzo de una segunda planta en Bello y
otras actividades, permiti que el ro pasara
de tener cero miligramos de oxgeno disuelto
por litro, a cinco, el mnimo requerido para
que haya vida.
La planta de tratamiento de Bello, que se
inaugurar en 2015, tratar 6,5 m3 por
segundo se unir a la labor de sanear
el caudal principal del ro y el caudal
procedente de las 52 quebradas que
desembocan en l, un programa al que
se le invertirn 1.047 millones de dlares
hasta 2017.

A sentir el ro!
Para que los habitantes de Medelln y
del departamento se acerquen al nuevo
ro y lo disfruten, la Alcalda a travs del
Departamento Administrativo de Planeacin,
la Empresa de Desarrollo Urbano y la
Secretara de Infraestructura Fsica,
plante Parques del Ro, un megaproyecto

que transformar los 19,8 km que recorre


el afluente, desde el lmite de Medelln e
Itag hasta Bello, con un valor aproximado
de tres billones de pesos.
Por las vas paralelas al ro actualmente
circulan 212.000 vehculos por da a lo
largo de 144 km/carril. Una vez terminado
el proyecto, estas vas se duplicarn (sern
289 km/carril). Unos trayectos (185 km/
carril) estarn a nivel, otros (22 km/carril)
estarn a nivel del piso pero cubiertos y
82 km/carril sern deprimidos, es decir,
por debajo del nivel del piso y cubiertos
para darles continuidad a los parques. En

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Devolverle la vida al
ro y el ro a la ciudad
y sus habitantes
es el postulado del
alcalde Anbal Gaviria
que orienta el diseo
y ejecucin del
proyecto.

algunos tramos habr hasta siete carriles


a cada lado del ro. Paralelamente y en
ocasiones sobre la va vehicular habr
zonas verdes y rutas que privilegiarn el
transporte en bicicleta, a pie o en otros
medios alternativos, tal como lo propone
el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial
(POT). Sern 34 km de senderos y 32 km
de ciclorrutas, 12 puentes peatonales y,
en total, 328 hectreas de nuevo espacio
pblico. La ciudad pasar de tener 3 m2 de
espacio pblico por habitante a 7,56 m2, y
cumplir los estndares internacionales en
este aspecto.

Queremos que la gente se apropie


del ro, no que tengan un recuerdo
nostlgico de l.
Antonio Vargas del Valle
Gerente de Parques del Ro Medelln.

Parques del Ro se conectar con los


cerros tutelares La Asomadera, Nutibara
y El Volador que agregan al proyecto 180
hectreas de espacio pblico, y con los
campus de 17 centros educativos en los
que estudian ms de 100.000 personas.
Esto significa que pasar por 47 barrios en
nueve comunas.

Rumbo al primer parque


El proyecto est divido en tres tramos, el
primero o Sector Sur va desde el sitio conocido
como Ancn Sur hasta la quebrada La Ayur,
cobija 7,2 km y 83,3 hectreas. El Sector
Medio va desde La Ayur hasta la quebrada
La Madera, son 19,8 km y 327,5 hectreas
y finalmente el Sector Norte, desde La Madera
hasta los talleres del Metro, tendr 1,1 km y
12,4 hectreas.
La ejecucin iniciar con el Sector Medio, exactamente en el costado
occidental de la Autopista Sur desde la estacin Industriales de
Metropls hasta la Biblioteca Pblica Piloto. Como por all pasan
las redes madres de los ser vicios pblicos de la ciudad, trasladarlas
y modernizarlas ser el principal reto de esta fase. Probablemente
es el tramo ms crtico de toda la inter vencin, pero es decisin
de la Administracin Municipal sacar adelante el prximo ao esa
obra, como detonante de otras acciones en los dems sectores.
La primera fase se llevar a cabo en 2015
en el costado occidental del ro, entre las
calles 33 y San Juan.

En este primer tramo se invertirn 275.000 millones de pesos


del Fondo Medelln Ciudad para la Vida, que se distribuirn en
varias etapas. La primera, en licitacin desde el 29 de septiembre,
costar 170.438 millones de pesos.

Al finalizar el 2015 la ciudad tendr 392 m2 de va soterrada (en este espacio la Autopista Sur pasar de tener
4 a 7 carriles), dos puente peatonales sobre el ro, 52.000 m2 de espacio pblico y 1.745 rboles nuevos de
142 especies diferentes.

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Si quieres conocer ms de este proyecto:

ingresa a: www.parquesdelriomedellin.com
AmigosDelParqueDelRoMedelln

@ParquesDelRo

Sede EDU Carrera 49 N 44 - 94, local 217, parque San Antonio, Medelln - Antioquia - Colombia
Lnea nica de atencin a la ciudadana: (57-4)576 76 30
Lnea gratuita nacional 01 8000 410 926

El papel utilizado en la impresin de esta publicacin es reciclable