FaCEN-UNA

Dpto. de Fsica

Laboratorio de mecnica
DETERMINANCIN DEL COEFICIENTE
RESTITUCIN

Alumno:
Prof. de Teora:

DE

Prctica
07

Carrera:
Ao/Semestre:

1. OBJETIVO

Visualizar un fenmeno de Colisin.

Analizar Cualitativa y Cuantitativamente un fenmeno de Colisin.
Determinar el coeficiente de colisin
Identificar los errores cometidos en las mediciones.
Analizar las posibles formas de minimizar los errores cometidos.

2. Fundamento Terico
Colisiones
Se emplea el trmino de colisin para representar la situacin en la que dos o ms partculas
interaccionan durante un tiempo muy corto. Se supone que las fuerzas impulsivas debidas a la colisin
son mucho ms grandes que cualquier otra fuerza externa presente.
El momento lineal total se conserva en las colisiones. Sin embargo, la energa cintica no se conserva
debido a que parte de la energa cintica se transforma en energa trmica y en energa potencial
elstica interna cuando los cuerpos se deforman durante la colisin.
Se define colisin inelstica como la colisin en la cual no se conserva la energa cintica. Cuando dos
objetos que chocan se quedan juntos despus del choque se dice que la colisin es perfectamente
inelstica. Por ejemplo, un meteorito que choca con la Tierra.
En una colisin elstica la energa cintica se conserva. Por ejemplo, las colisiones entre bolas de
billar son aproximadamente elsticas. A nivel atmico las colisiones pueden ser perfectamente
elsticas.

La magnitud Q es la diferencia entre las energas cinticas despus y antes de la colisin.

Coeficiente de restitucin
Se ha encontrado experimentalmente que en una colisin frontal de dos esferas slidas como las que
experimentan las bolas de billar las velocidades despus del choque estn relacionadas con las
velocidades antes del choque, por la expresin

donde e es el coeficiente de restitucin y tiene un valor entre 0 y 1. Esta relacin fue propuesta por
Newton y tiene validez solamente aproximada. El valor de uno es para un choque perfectamente
elstico y el valor de cero para un choque perfectamente inelstico. El coeficiente de restitucin es

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la velocidad relativa de alejamiento, dividido entre la velocidad relativa de acercamiento de las

partculas.

3. Bibliografia
1- Raymond A. Serway., fsica Tomo I, cuarta edicin febrero de 1999.
2- Tipler P. A. Tomo I Barcelona. Editorial Reverte 1991 2 edicin.
3- Robert Resnick, David Halliday., Fsica Parte I, dcima impresin marzo de 1976
4. Materiales
Materiales para el primer montaje

Materiales para el segundo montaje

1Prensa soporte de varillas

Varilla larga de 120 cm

2 Nuez soporte

1Varilla fina de 15 cm
1Varilla fina de 10 cm con
extremo plano

1 Cordel 100 a 150 cm

1 masa de plomo de forma

1 Gua recta metlica en forma de V, de

longitud 150 cm
1 Base trpode metlico soporte de
varilla
1 Varilla metlica de 50 cm
1 nuez doble
1 pinza soporte
2 masas de goma de forma esfrica
Hojas de papel blanco
Hojas de papel carbnico
Cinta adhesiva
1 cinta mtrica
1 cronometro

esfrica

1 masa de goma de forma

esfrica

1 cinta mtrica
1 regla mtrica
1 cronometro
Hojas de papel en blanco
Hojas de papel carbnico
Cinta de adhesiva de papel o
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de embalaje

Balanza

5- Mtodo experimental
a. ESQUEMA DEL PRIMER MONTAJE EXPERIMENTAL

CORDEL
MASA DE
PLOMO

H1

H2

MASA DE
GOMA

L
m1
5.2 ESQUEMA DEL SEGUNDO MONTAJE EXPERIMENTAL
m2
Y 1=Y2

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X1
X2

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b. PROCEDIMIENTO

Primer montaje

2.
3.
5.
7.

9.
10.

1. Hacer coincidir el centro de masa de m 1 con el centro de masa de m 2, para que el choque
que se produzca sea frontal.
Con una plomada se determina la vertical del lugar.
Colocar la masa m2 encima de una arandela para mantener en el lugar ubicado.
4. Colocar el papel carbnico en el suelo con el papel blanco, sujetando con la cinta de
embalaje.
Medir la distancia desde el suelo hasta la posicin de la masa m 2, este valor ser Y.
6. Elevar la masa m1 y anotar el valor de la altura medida desde el suelo (no estirar
demasiado el hilo)
Restar los valores de las alturas medidas y anotar ese valor que ser H 1.
8. Soltar la masa m1 y observar la altura a la cual se eleva luego de chocar con la masa m 2,
medir esta altura con una regla colocada sobre la mesa para el efecto, anotar el valor de
la altura H2.
Medir la distancia horizontal a la cual llega la masa m 2, este valor es el alcance X.
Realizar las mediciones dos veces por cada integrante.
11. Con los datos de las alturas de la masa m 1 se determina su velocidad antes del choque,
por el mtodo de la conservacin de energa.
12. Con los datos del movimiento parablico horizontal se determina la velocidad de la
masa m2 despus del choque.
13. Con los valores de las velocidades se determina el coeficiente de restitucin entre las
masas.

Segundo montaje
1. Colocar la esfera de masa m 2 en el extremo del plano inclinado, sobre la mesa, sobre
una arandela.
2. Colocar la esfera de masa m1 sobre el plano inclinado y medir la distancia desde el
extremo del plano hasta la esfera, este valor ser L.
3. Colocar el papel carbnico con el papel blanco en el suelo a una distancia aproximada
de donde caern las masas.
4. Dejar caer la esfera m1, y medir el tiempo que tarda en recorrer el plano inclinado.
5. Medir la distancia vertical del suelo hasta la mesa, este valor es la distancia Y 1.
6. Medir las distancias horizontales, desde la mesa hasta el lugar donde caen las esferas m 1
y m2, estos valores son los alcances X1 y X2.
7. Realizar todas las mediciones dos veces por cada integrante.
8. Con los datos en el plano inclinado se obtiene la aceleracin de la masa m 1, lo que
permite determinar la velocidad que posee antes del choque.
9. Con los datos del movimiento parablico se determinan las velocidades de cada esfera
despus del choque.
10. Con las velocidades se determina el coeficiente de restitucin entre las masas.

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TABLAS Y CALCULOS
1. Determinacin del Coeficiente de Restitucin entre la masa de plomo y la masa
de goma
TABLA 1
Ord.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Suma

m1 =
H1 (m)

kg

m2 =

H2 (m)

kg
Y

2. Determinacin del Coeficiente de Restitucin entre las masas de goma

TABLA 2

m1 =

kg

m2 =

kg

Ord.
L (m)

t (s)

X1(m)

Y1(m)

X2(m)

Y2 (m)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Suma
6- CONCLUSIN

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