ESCUELA DE INGENIERIAS INDUSTRIALES.

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID.
Departamento de CMeIM, EGI, ICGyF, IM e IPF

AREA DE INGENIERIA MECANICA.

EXAMEN DE ANALISIS Y DISEO DE MAQUINAS.

GRADO EN INGENIERIA EN TECNOLOGIAS INDUSTRIALES.
Julio de 2013.
CUESTIONES (todas las cuestiones tienen el mismo peso en la nota)
1) Una mquina es accionada por un motor a travs de un reductor. El motor
gira a 3.000 rpm y suministra una potencia de 1 kW. El rendimiento del reductor
es del 80% y la relacin de reduccin i=10.
Determinar la potencia y el par de entrada a la mquina.
1 kW
3000 rpm

i=10

=0,8

2) En el tren de la figura los ejes de entrada

y salida tiene que estar alineados y la
relacin de reduccin tiene que ser lo ms
prxima, pero nunca superior a i=12. Se
sabe que z1=15, que la relacin de reduccin
del primer escaln es de 4 y que el mdulo
de las ruedas 1 y 2 es el doble que el de las
ruedas 3 y 4. Calcular el nmero de dientes
de todas las ruedas y la relacin de
reduccin conseguida para el tren.

T entrada mq.

1
c

2
3

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3) El rotor de la figura gira

respecto del eje x. Est
equilibrado estticamente?, y
dinmicamente?.
Razonar la respuesta.

4) Se tiene una mquina de coser de m 150 kg que gira a 1200rpm y que

presenta un desequilibrio rotante de m0 e 0.45kg m . Est apoyada sobre una
mesa mediante un soporte antivibratorio.
a) Determinar la rigidez del soporte antivibratorio (cuyo factor de
amortiguamiento es 0.08 ) que permitira que la fuerza transmitida desde la
mquina hacia la mesa fuese menor de 2000N.
b) si en el mercado slo existen resortes de rigidez mltiplos de 500 N/m,
indicar qu resorte se debe elegir para que se cumpla la condicin anterior,
justificando la respuesta.

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PROBLEMAS (mismo peso cada problema)

1) Plantear la ecuacin diferencial del movimiento, para el ascensor de la figura,

en funcin del desplazamiento del vstago del cilindro (coordenada
generalizada x). Nota: es necesario calcular la fuerza y la inercia reducidas a la
coordenada x.
Masa de la cabina: mc
Masa de la polea y del vstago: mp.
Momento de inercia de la polea: Ip
r

2) Un pin de 17 dientes rectos y ngulo de presin de 20 gira a 1800 rpm y

transmite 2 kW a una rueda de 52 dientes. El mdulo es de 2,5 mm, la longitud
del diente de 40 mm y ambas ruedas han sido fabricadas mediante un proceso
de fundicin. El montaje es bastante inexacto de forma que no se puede
asegurar el contacto en toda la longitud del diente, pero la carga es uniforme y
lo mismo el momento que transmite el motor. Se supondr una fiabilidad del 99
% y una vida del pin de 108 ciclos. El pin es de acero (Sut= 440 MPa y 310
HB) y la rueda tambin (Sut= 400 MPa y 270 HB).
Calcular para las dos ruedas dentadas:
a) El factor de seguridad debido a la flexin de los dientes.
b) El factor de seguridad debido a la durabilidad de la superficie de los
dientes.

Si fuese necesario algn dato adicional, seleccionarlo justificando su eleccin.