RESPETAR LA

LEY DE
CAMINOS

PERMITIR DESARROLLAR
NUEVOS PROYECTOS VIALES
Y MEJORAR LOS QUE YA EXISTEN

30 metros

A partir de
se puede edificar viviendas

DERECHO DE VA

25 metros

25 metros

A partir de
se permite construir cerramientos

DERECHO DE VA

Uno de los principales ejes de accin del Gobierno Nacional, es la

reconstruccin de carreteras y puentes que no recibieron la atencin
adecuada en administraciones anteriores.
Para cumplir con las obras de ampliacin y mejoramiento, el Ministerio
de Transporte y Obras Pblicas, invierte muchos recursos para indemnizar a los afectados, y as poder continuar con los trabajos previstos.
Con el afn de ahorrar recursos al Estado, y ejecutar proyectos
viales para que ningn ecuatoriano quede aislado del desarrollo, es
fundamental que la ciudadana entienda la importancia de respetar la Ley de Caminos.

QU SON LOS
CAMINOS PBLICOS?

Para desarrollar nuevos proyectos viales y mejorar los

que ya existen, es fundamental impulsar el respeto a
la Ley de Caminos

Los caminos pblicos son todas las vas de trnsi-

quier gnero, habitaciones para guarda-

to terrestre construido para el servicio pblico y

puentes, camineros y otros requerimientos

declarado de uso pblico. As tambin, se consi-

anlogos permanentes.

deran como pblicos los caminos privados que

han sido usados desde hace ms de quince

Asimismo, se considerar que forman parte

aos por los habitantes de una zona.

del camino, para los efectos de esta Ley, los

terrenos necesarios para depsito de maqui-

Forman parte integrante de los caminos: los

narias o materiales, habitaciones de trabaja-

senderos laterales para peatones y animales,

dores, campamentos y otros requerimientos

los taludes, las cunetas o zanjas de desages,

anlogos transitorios. Todos estos caminos

terraplenes, puentes, obras de arte de cual-

estn bajo el control del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas.

DERECHO DE VA

De acuerdo a la Ley de Caminos, esta permitido

construir cerramientos a partir de los 25 metros
contados desde el centro de la va, y edificar viviendas al margen de los 30 metros desde el eje de la
carretera haca cada uno de los lados.

Consiste en la facultad que tiene el Estado,

con la excepcin de que los cerramientos sean

para ocupar, en cualquier tiempo, el terreno

de un material fcilmente transportable, tales

necesario para la construccin, conservacin,

como cercas de malla de alambre o de alam-

ensanchamiento, mejoramiento o rectifica-

bre de pas.

cin de caminos.
Dentro del acuerdo de aprobacin de proyecEl artculo 4 del reglamento Aplicativo de la Ley

to, se determinar el derecho de va correspon-

de Caminos, establece que de manera general,

diente. Para lo cual se proceder a la expropia-

se permite construir cerramientos a partir de los

cin de los terrenos a utilizarse y de manera

25 metros contados desde el centro de la va, y

inmediata se indemnizar a los legtimos propie-

edificar viviendas al margen de los 30 metros

tarios quienes debern justificar documentada-

desde el eje de la carretera haca cada uno de

mente la posesin de su predio.

los lados.
Cabe recalcar que los proyectos propuestos
En consecuencia, est absolutamente prohibido

por cualquier entidad o persona, debern

construir, plantar o ubicar cerramientos en los

someterse previamente a la aprobacin del

terrenos comprendidos dentro del derecho de

Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, salvo

va (25 metros), salvo cuando exista autorizacin

que se trate de caminos internos de una

del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas y

propiedad particular.

DATOS DE INTERS

Desde la firma del Decreto Supremo 1351 de la Junta Militar de Gobierno, se encuentra en vigencia el
Reglamento de la Ley de Caminos expedido por decreto 41 del 28 de febrero de 1928, hasta que el
Ministerio de Transporte y Obras Pblicas elabore y dicte el nuevo Reglamento a la presente Ley.
El 30 de junio de 1964 fecha de su publicacin en el Registro Oficial, se encarg al Ministro de Obras
Pblicas y Comunicaciones de ese entonces, la ejecucin del Decreto.

SEGURIDAD, UNA DE LAS

RAZONES POR LAS QUE
SE DEBE RESPETAR LA LEY

Quienes construyan, planten cultivos o realicen obras

en espacios de derechos de va sern removidos

Se debe evitar que la ciudadana resida y

mecnicas u otros desperfectos, puedan

construya al borde de las carreteras, para no

ubicarse a un costado de la carretera.

poner en riesgo la vida de sus familias y la

prdida de cultivos y animales, como conse-

El derecho de va es muy importante para la

cuencia de accidentes de trnsito.

seguridad vial, ya que internacionalmente se

maneja

un

concepto

denominado

va

Igualmente queda prohibido llevar ganado,

perdonadora, que es cuando un conductor

transitar, ubicar kioscos y hacer ventas al pie

pierde el control de su vehculo y se dirige

de la carretera.

haca el espaldn de aproximadamente 9

metros de ancho, espacio en el cual puede

Adems, al respetar la Ley de Caminos se

controlar el vehculo, frenarlo y no colisionar.

puede contar con un espacio para que los

En cambio, si hay un derecho de va muy

vehculos livianos y pesados que sufran fallas

angosto, donde existan construcciones, el

vehculo ira en contra de estas cimentaciones
que estn violando la Ley de Caminos.

CMO SE DEBEN
HACER LAS EXPROPIACIONES, INDEMNIZACIONES Y LITIGIOS
SOBRE CAMINOS PBLICOS?

La resolucin de expropiacin para obras

A su vez, el Fiscalizador de la obra pblica

viales pblicas a cargo del Gobierno, por

debe levantar las Actas de ocupacin y/o

motivo de construccin, ampliacin y/o mejo-

daos del bien ocupado con su respectivo

ramiento de las carreteras del pas, ser dicta-

allanamiento por la parte afectada, y remitir

da por el Subsecretario de Infraestructura del

al Juzgado Nacional de Caminos, la docu-

Transporte. La resolucin de expropiacin

mentacin completa con la que se solicita la

deber ser inscrita en el Registro de la Propie-

indemnizacin a favor del afectado sea

dad correspondiente.

persona natural o jurdica.

Para la resolucin de expropiacin servirn de

En la solicitud de indemnizaciones se debe

antecedentes: una copia del acuerdo de apro-

adjuntar: acta de ocupacin y/o daos con

bacin del proyecto de la obra vial, el certifica-

su respectivo allanamiento por la parte afec-

do del Registrador de la Propiedad y el plano del

tada; cuadro explicativo de los rubros a

terreno a expropiarse. Al expediente tambin se

indemnizarse; croquis de ubicacin del bien

agregar, el acta de ocupacin o la relacin

afectado; ttulo de propiedad del bien afec-

que se hubiere elevado. En una misma resolu-

tado; certificado de hipotecas y gravmenes

cin podrn comprenderse los terrenos de uno o

del bien inmueble otorgado por el Registrador

ms propietarios.

de la Propiedad; carta de pago del impuesto

predial; copias de cdulas de ciudadana;

Por su parte, los afectados deben proporcio-

informacin sumaria en caso de daos, con la

nar: el ttulo de propiedad del bien afectado,

que se justifique los mismos; y certificado

el certificado actualizado de hipotecas y

extendido por el Ministerio de Agricultura, en

gravmenes del bien inmueble otorgado por

el cual se indique el valor real de las plantas y

el Registrador de la Propiedad, la carta de

rboles que han sido afectados.

pago del impuesto predial, y copias de las

cdulas de ciudadana, para tramitar la

Con estos documentos se procede a dictar la

indemnizacin a la que tienen derecho.

respectiva resolucin, ordenando el pago

correspondiente por la expropiacin.

INDEMNIZACIONES: Si slo se tratare de ocupaciones temporales, apenas la autoridad o

entidad encargada de la obra reciba el acta, se nombrar perito para que determine la cuanta de
las indemnizaciones.

LITIGIOS SOBRE CAMINOS PBLICOS: Los litigios relacionados con caminos

pblicos, que por esta Ley no estn atribuidos a otra autoridad, sern privativamente conocidos y
juzgados, en primera instancia, por el Subsecretario de Infraestructura del Transporte o su delegado y
se tramitarn en juicio verbal sumario.

SANCIONES PARA
QUIENES NO RESPETEN
EL DERECHO DE VA

Toda violacin de los preceptos de esta Ley

Las penas y multas a los infractores de esta Ley

ser sancionada, segn la gravedad de la

o de sus reglamentos, sern impuestas por el

infraccin.

Subsecretario de Infraestructura del Transporte

o su delegado, o por el personero de la entidad encargada del camino

GOBIERNOS SECCIONALES DEBEN CUIDAR LOS

SERVICIOS DE VIALIDAD
EN GENERAL

Para cumplir con las obras de ampliacin y mejoramiento, el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas,
invierte muchos recursos para indemnizar a los
afectados, y as poder continuar con los trabajos
previstos.

En los ltimos aos el Ministerio de Transporte y

blica, as como en el Cdigo Orgnico de la

Obras Pblicas, inici un proceso de capaci-

Funcin Judicial y la misma Ley de Caminos, la

tacin nacional sobre la aplicacin de la Ley

Administracin de Justicia, para asuntos rela-

de Caminos, ya que acorde a la disposicin

cionados con litigios por caminos pblicos,

del Art. 23 de la Ley, todas las autoridades

est a cargo de los Tribunales de lo Conten-

administrativas

cioso Administrativo o de los jueces de garan-

parroquiales cada una en su jurisdiccin,

tas penales, hasta que se designen los jueces

tienen la obligacin de cuidar la conserva-

de Contravenciones, segn sea el caso.

provinciales,

cantonales

cin de los caminos pblicos y los servicios de

vialidad en general.
S se respeta el derecho de va, se podr contiEn las capacitaciones se informa que un

nuar ampliando o mejorando las carreteras y

aspecto importante de la Ley de Caminos es

puentes de forma inmediata, para evitar con-

el cumplimiento de los preceptos establecidos

gestionamiento, disminuir los tiempos de viaje,

en relacin al Derecho de Va. Y se precisa

contar con un adecuado sistema de comuni-

que de acuerdo a las reformas legales esta-

cacin, y un desarrollo econmico armnico

blecidas tanto en la Constitucin de la Rep-

y equitativo entre los pueblos.

Direccin de Comunicacin Social y Atencin al Ciudadano

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