UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

Facultad de Ingeniera, Ciencias Fsicas y Matemtica

Escuela de Ingeniera Civil
PAVIMENTOS
Alumno: Criollo acata Alex Santiago
Semestre: 8- 4
DEBER
TEMA: VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS RGIDOS Y FLEXIBLES
Las diferencias en la concepcin de los dos tipos principales de pavimento han forjado una
necesidad natural de comparar ambos a fin de establecer cul es el ms adecuado para la
gestin de infraestructura vial, de tal manera que permita optimizar los recursos disponibles
brindando a los usuarios el mejor valor a cambio de las inversiones que se realizan.
De entrada podemos decir que no hay una solucin perfecta, ambos sistemas tienen
mltiples virtudes y ejemplos de buen funcionamiento y, dependiendo quin haga el anlisis,
caractersticas en los que son mejores que el competidor, pero tambin es innegable que
ambos sistemas tienen algunos inconvenientes y que existen ejemplos donde el desempeo
que se logra con ellos no ha sido el esperado.

Ventajas y desventajas:

Pavimento Flexible

Pavimento Rgido

Regularidad

Regularidad

Es posible lograr acabados muy tersos, mediante tiros

continuos sin juntas de construccin ms que al inicio y
fin de cada jornada.

Se pueden lograr acabados muy buenos en los

pavimentos de concreto hidrulico, adems su gran
capacidad estructural permite que se mantengan sin
deformaciones de consideracin a lo largo de su vida
til, sin embargo la presencia de las juntas afecta de
alguna manera a la regularidad.

Resistencia
Superficial

Resistencia
Superficial

al

Derrapamiento

Drenaje

La resistencia al derrapamiento se da primordialmente

por la textura de la capa de rodadura que permite
proporcionar un buen coeficiente de friccin neumtico
pavimento y por un buen drenaje superficial que impida
la formacin de una lmina de agua sobre la superficie
de rodamiento, evitando as el acuaplaneo.

al

Derrapamiento

Drenaje

La textura en un pavimento de concreto de logra

mediante un escobillado, por sus caractersticas el
agregado grueso normalmente no queda expuesto al
contacto con los neumticos por lo que el aporte de la
microtextura a la resistencia al derrapamiento,
asimismo el aporte de la macrotextura se da en la
pasta (arena-cemento) del concreto, por la naturaleza
del cemento portland es un material susceptible al
pulido, por lo que la prdida de resistencia al

La macrotextura
La microtextura

deslizamiento es relativamente rpida.

Capacidad Estructural

Capacidad Estructural

Los avances en la tecnologa

de modificacin de
ligantes asflticos, en la de diseo de mezclas y el uso
de materiales ptreos de mejor calidad ha permitido
que en la actualidad se logren mezclas asflticas con
resistencias muy superiores a las convencionales, con
la tecnologa actual es posible lograr mezclas con
mdulos dinmicos superiores a los 10,000MPa (mas
del triple de las que se obtienen con una convencional).

En la prctica internacional es frecuente que los

pavimentos de concreto hidrulico sean proyectados
para vidas tiles de 40 a 50 aos.

Reciclable

Reciclable

La reutilizacin de mezclas asflticas que han cumplido

con su vida til ha sido de uso comn por un largo
tiempo, los avances tecnolgicos han permitido una
amplia gama de opciones para el utilizacin de los
materiales recuperados de los trabajos de rehabilitacin
de pavimentos flexibles, estos materiales pueden ser
empleados, tanto en capas estructurales como en
superficies de rodamiento, formando parte de mezclas
en caliente, mezclas tibias, mezclas en fro, en capas de
base estabilizada o como parte de una base granular

La gran resistencia que se logra en los concretos de

pavimentacin provoca que sea un material difcil de
demoler, dificultando con ello las posibilidades de ser
reutilizado, sin embargo hay avances tecnolgicos que
permiten contar con equipos ms eficientes en la
demolicin de pavimentos rgidos.

Mantenimiento

Mantenimiento

Como cualquier obra de ingeniera civil los pavimentos

flexibles requieren que las acciones de mantenimiento
sean adecuadas y oportunas para que brinden un buen
servicio durante la vida til proyectada.

El mantenimiento que requiere un pavimento rgido es

mnimo, pero no por ello deja de ser primordial, las
juntas sin el sello adecuado o agrietamientos no
atendidos a tiempo, pueden provocar problemas de
bombeo, despostillamientos y hasta rotura de losas.

Un pavimento de concreto bien diseado y construido,

y con mantenimiento adecuado tiene capacidades
estructurales
excelentes,
sin
embargo
puede
presentar fallas prematuras por defectos de
construccin, como sellado de juntas eficiente,
aserrado a destiempo de las mismas, curado
insuficiente o pasajuntas mal colocados, tambin
puede ser afectado por el exceso de carga de los
vehculos que circulan por la va.

VENTAJAS ENTRE PAVIMENTO FLEXIBLE Y RIGDO

Pavimento Flexible
Su construccin inicial resulta ms econmica.
Con los nuevos equipos de transporte y tendido
es posible lograr acabados muy tersos,
mediante tiros continuos sin juntas de
construccin ms que al inicio y fin de cada
jornada.
La resistencia al derrapamiento se da
primordialmente por la textura de la capa de
rodadura que permite proporcionar un buen
coeficiente de friccin neumtico pavimento y
por un buen drenaje superficial que impida la
formacin de una lmina de agua sobre la
superficie de rodamiento, evitando as el
acuaplaneo.
Con una buena seleccin de materiales y la
tecnologa actual de diseo y construccin de
pavimentos asflticos se tiene buen drenaje
superficial.
Los pavimentos flexibles se han concebido para
vidas de proyecto estimadas entre 10 y 15
aos.
La reutilizacin de mezclas asflticas que han
cumplido con su vida til ha sido de uso comn
por un largo tiempo estos materiales pueden

Pavimento Rgido
El hormign reflecta la luz, lo que aumenta la
visibilidad y puede disminuir los costos de
iluminacin en las calles hasta un 30%, en
cantidad de luminarias y consumo de energa.
La durabilidad del hormign disminuye la
necesidad de reparacin y/o mantenciones
anuales, en comparacin con pavimentos
asflticos
Se pueden lograr acabados muy buenos en los
pavimentos de concreto hidrulico, adems su
gran capacidad estructural permite que se
mantengan sin deformaciones de consideracin
a lo largo de su vida til.
La textura se logra mediante un escobillado,
por sus caractersticas el agregado grueso
normalmente no queda expuesto al contacto
con los neumticos por lo que el aporte de la
microtextura a la resistencia al derrapamiento,
asimismo el aporte de la macrotextura se da en
la pasta (arena-cemento) del concreto.
Es frecuente que los pavimentos de concreto
hidrulico sean proyectados para vidas tiles
de 40 a 50 aos. Un pavimento de concreto
bien
diseado
y
construido,
y
con
mantenimiento adecuado tiene capacidades

ser empleados, tanto en capas estructurales

como en superficies de rodamiento.
Como cualquier obra de ingeniera civil los
pavimentos flexibles requieren que las acciones
de mantenimiento sean adecuadas y oportunas
para que brinden un buen servicio durante la
vida til proyectada.

estructurales excelentes.
El mantenimiento que requiere un pavimento
rgido es mnimo, pero no por ello deja de ser
primordial, las juntas sin el sello adecuado o
agrietamientos no atendidos a tiempo, pueden
provocar
problemas
de
bombeo,
despostillamientos y hasta rotura de losas.
El hormign no se ahuella nunca, por lo tanto
no hay acumulacin de agua y, por ende,
tampoco se produce hidroplaneo
La superficie dura del hormign hace ms fcil
el rodado de los neumticos.

DESVENTAJAS ENTRE PAVIMENTO FLEXIBLE Y RIGDO

Pavimento Flexible
Para cumplir con su vida til requiere de un
mantenimiento constante.
Algunos pavimentos flexibles presentan
deformaciones plsticas prematuramente,
afectando as las condiciones de durabilidad
Debido a la mala eleccin de materiales es
frecuente encontrar superficies con problemas
de derrapamiento, que se van agravando con el
tiempo al aparecer el fenmeno de pulimento
y/o roderas que impiden un drenaje adecuado
incrementando as el riesgo de acuaplaneo.
Sin embargo, errores en los proyectos, el
empleo de materiales con calidad insuficiente,
procesos de construccin obsoletos, control de
calidad insuficiente, falta de control en los
pesos vehiculares, entre otros factores han
provocado que sea frecuente que los
pavimentos no lleguen a la vida til esperada.
Las distancias de frenado para superficies de
hormign son mucho mayores que para las
superficies de asfalto sobre todo cuando el
asfalto esta hmedo y con huellas

Pavimento Rgido
Tiene un costo inicial mucho ms elevado que
el pavimento flexible.
Se deben tener cuidado en el diseo.
La presencia de las juntas afecta de alguna
manera a la regularidad de los acabados.
El aporte de la macrotextura se da en la pasta
(arena-cemento) del concreto, por la naturaleza
del cemento portland que es un material
susceptible al pulido, presenta una prdida de
resistencia al deslizamiento relativamente
rpida.
Puede presentar fallas prematuras por defectos
de construccin, como sellado de juntas
eficiente, aserrado a destiempo de las mismas,
curado insuficiente o pasajuntas mal colocados,
tambin puede ser afectado por el exceso de
carga de los vehculos que circulan por la va.
La gran resistencia que se logra en los
concretos de pavimentacin provoca que sea
un material difcil de demoler, dificultando con
ello las posibilidades de ser reutilizado

BIBLIOGRAFIA

Zrate Aquino, M. Diseo de Pavimentos Flexibles Primera Parte, Asociacin Mexicana del Asfalto,
Mxico, D. F., Mxico (2003)

http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2010/bmfcim672d/doc/bmfcim672d.pdf

Asphalt Institute, Manual MS-22 Construction of Hot Mix Asphalt Pvmts, Lexington,
40511, EUA., (2001)

Rico, A. y Del Castillo, H., La Ingeniera de Suelos en las Vas Terrestres, Volumen 1 & 2, Ed. Limusa,
S.A., Mxico, D.F., (1978).

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Yoder, E & Witczak, M., Principles of Pavement Design, John Wiley and Sons, EUA., (1975)

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Mxico, D. F., Mxico (2003)

Fonseca R., Carlos et al, Proyecto Estructural de Pavimentos Asflticos, Asociacin Mexicana de
Ingeniera de Vas Terrestres, Mxico, DF., Mxico (2011)

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