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07 / c
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anua
final
Este m al usuario
Gearless XAP
LEROY-SOMER
Instalacin y mantenimiento
4319 es - 2010.07 / c
Gearless XAP
Antes de actuar sobre un motor bloqueado debern adoptarse las siguientes precauciones:
comprobar la ausencia de tensin de red o de tensiones residuales;
llevar a cabo un examen detenido de las causas del bloque (bloqueo de la transmisin, interrupcin de fase,
interrupcin debida a la proteccin trmica, avera del sistema de lubricacin...).
Incluso en ausencia de alimentacin, los bornes de un motor sncrono de imanes en rotacin permanecen en
tensin.
Por consiguiente, antes de actuar, compruebe atentamente que el motor no est en rotacin.
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Gearless XAP
MOTORES LEROY-SOMER
Conformidad CE
Los motores cumplen con la norma EN 60034 (IEC 34) y por lo tanto son conformes a la Directiva de Baja Tensin 73/23/CEE
modificada por la Directiva 93/68, tal y como queda indicado por la sigla
MOTEURS LEROY-SOMER
USINE
En
el
Firma
MOTEURS LEROY SOMER (SIEGE SOCIAL BD MARCELLIN LEROY 16015 ANGOULEME CEDEX) SOCIETE ANONYME AU CAPITAL DE 411 800 000 F RCS ANGOULEME B 338 567 258 S RET 338 567 258 00011
NOTA:
LEROY-SOMER se reserva el derecho de modificar las caractersticas de sus productos en todo momento para incorporar a
los mismos los ltimos avances tecnolgicos. Por consiguiente, la informacin contenida en el presente documento puede sufrir
modificaciones sin previo aviso.
Copyright 2003: MOTORES LEROY-SOMER.
Este documento es propiedad de MOTORES LEROY-SOMER.
No puede reproducirse de ninguna forma sin previa autorizacin.
Marcas, modelos y patentes registrados.
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Instalacin y mantenimiento
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Gearless XAP
4.1.1 - Limpieza.............................................................................................................................................................................. 7
4.1.2 - Instalacin mecnica........................................................................................................................................................... 7
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Comprobaciones:
- cuando reciba el motor, asegrese de la conformidad
de la placa de identificacin con las especificaciones
contractuales;
- en el momento de entrega de la mquina, inspeccinela
inmediatamente. Si la mquina ha sufrido daos durante el
transporte, comunquelo al transportista.
2 - ALMACENAJE
2.1 - Local de almacenaje
El local debe ser seco, protegido de la intemperie, del
fro (temperatura superior a -15C), de las variaciones
de temperatura frecuentes (para eliminar los riesgos de
condensacin) y sin vibraciones, polvos ni gases corrosivos.
Carga mxima
admisibile para
la polea
Modelo
AC GEARLESS
Type :
Max sheave load :
XAP2L D240
2000
kg
MOTOR
360 V
21.2 Hz
159 Rpm
Current :
Duty cycle :
11,1
2x90
VDC
Holding voltage :
2x45
VDC
S5 40%
Elec insulation :
Pick up voltage :
Corriente nominal
del motor
BRAKE
Phases :
Potencia nominal
del motor
IP20
Current :
0.30
Current :
0,17
A
2103144/A
Tensin de
mantenimiento del
freno
Corriente de
activacin
del freno
MADE IN FRANCE
Corriente de
mantenimiento del
freno
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3 - AMBIENTE
Las caractersticas nominales se refieren al funcionamiento
en un ambiente normalizado (IEC 60034-5):
- altitud inferior o igual a 1000 m;
- ndice de humedad mximo: 95%;
- temperatura comprendida entre 0 y 40 C.
Si en el momento del pedido se indican unas condiciones
particulares, puede ser necesario desclasificar el motor.
4 - PUESTA EN SERVICIO
ANTES DE LA INSTALACIN
Si el almacenaje tiene una duracin de varios meses, es
indispensable comprobar el aislamiento entre las fases y el
borne de masa del motor (mnimo 100 M con una tensin
continua de 500 V durante 60 segundos), despus de haber
desconectado todos los circuitos electrnicos, en caso
necesario.
No aplique el meghmetro a los bornes de los
detectores trmicos porque podran daarse.
Si el valor no se alcanza, efecte un secado por medio de
calentamiento externo o interno.
Secado por medio de calentamiento externo
- Ponga el motor en un horno a 70 C un mnimo de 24 horas,
hasta que se obtenga el aislamiento correcto (100 M).
- Preste atencin a aumentar gradualmente la temperatura,
de manera que se evacue la condensacin.
- Despus de la fase de enfriamiento, con secado a
temperatura ambiente, compruebe peridicamente el valor
de aislamiento, el cual inicialmente tendr la tendencia a
disminuir ms que a aumentar.
Secado por calentamiento interno (Fig 2)
U1
Fig. 2:
Udc
Conexin de los
bobinados para
el secado por
calentamiento
interno
V1
W1
250 kg max
60 i
min
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Cable de potencia
Cable de la sonda trmica
Tornillos M10 + rondanas de fijacin del motor
Fig. 4: Puntos de fijacin del motor
4.1.1 - Limpieza
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Cable alimentacin
motor
PE
sonda trmica
Connecte el motor por medio de cables de seccin adecuada
(las dimensiones de los cables y de las lengetas dependen
de la intensidad: vase la tabla siguiente).
Nominal I (A)
para fase
9.5
12
16
25
34
40
46
Seccin mini
cable (mm)
1.5
1.5
2.5
10
10
Freno A
1
Freno A
Freno B
1 2 3 4
1 2 3 4
Freno A
Freno B
104VDC 1.22A
1
Freno A
Freno B
2
Freno B
Freno A
Freno B
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5.2 - Cada ao
Como 5.1.
CONECTOR
TYPO DE ENCODER
HD15
PIN
M23
17 P
ECN 413
ERN 426
15
Cos
16
CosRef
A/
12
Sin
13
SinRef
B/
14
Data
17
Data \
Z/
U/
10
V/
11
Clock out
12
Clock out \
W/
13
1&7
+ 5V
+ 5V
14
4 & 10
0V
0V
15
11
HD15
conector
macho
15
10
1 6 11
M23 17p
conector
macho
1
11
12
13 2
10 16
9
14 3
8 15 17
4
6
7
5
6 - PROCEDIMIENTODEREGULACIN
DE LOS FRENOS Y DE LOS
MICROCONTACTOS
Correspondencias entre tipo de motor y tipo de freno:
Modelo Motor
Modelo Freno
XAP 2 M
VAR07 SZ 300/300
XAP 2 L
VAR09 SZ 600/500
5 - MANTENIMIENTO ORDINARIO
5.1 - Despusde1mesdefuncionamiento
- Compruebe que el ajuste de los tornillos o de las conexiones
elctricas sea correcto.
- Compruebe las vibraciones. Compruebe que no haya ruidos
anmalos.
- Si es necesario compruebe el desgaste del freno: mida el
entrehierro de los frenos para confirmar que sea conforme
con el valor indicado en la tabla 1 del anexo 1.
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- Desconecte el encoder.
- Desconecte los conectores de los frenos.
- Compruebe que el nuevo encoder sea idntico al del motor.
8 - SUSTITUCIN DE LA POLEA, DE
LOS FRENOS Y DE LOS
MICROCONTACTOS
1
2
Fig. 9:
Soportes encoder
Fig. 7:
Fijacin del
encoder
10
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Los cojinetes y el freno deben desmontarse slo en un Centro de asistencia autorizado por Motores Leroy-Somer.
Referenc.
Designacin
Polea
Freno Completo
Soportes Encoder
Kit Encoder
Opcin
11
M
A
N
U
A
L
D
E
S
E
R
V
I
C
I
O
WARNER ELECTRIC EUROPE, 7, rue Champfleur, B.P. 20095, F-49182 St Barthlemy dAnjou Cedex
Declara que los frenos fabricados en nuestra planta de St Barthlemy dAnjou, y denominados de aqui en adelante:
ERS VAR07 SZ 300/300
ERS VAR09 SZ 600/500
Cumplen la directiva sobre ascensores 95/16/EC, y estan destinados a incorporarse a una instalacion o a ser montados con otros equipos con
el fin de constituir una maquina sujeta a la aplicacion de la directiva 98/37/EC y la directiva de Compatibilidad electromagnetica 89/336 modificada.
La conformidad a las exigencias esenciales de la Directiva de baja tension 73/23 queda asegurada por el respeto integral de las normas siguientes:
NFC 79300 y VDE 0580/8.65.
Redactado en St Barthlemy dAnjou, abril de 2009
David EBLING, General Managing Director
SUMARIO
1
2
2.1
2.2
3
3.1
4
5
Especificaciones tecnicas
Precauciones y limite de utilizacion
Limites de utilizacion
Precauciones de empleo
y medidas de seguridad
Mantenimiento
Ajuste del microrruptor
Conexin elctrica
Deteccion de averias
3
4
4
4
5
5
5
6
WARNER ELECTRIC EUROPE - Rue Champfleur, B.P. 20095, F - 49182 St Barthlemy dAnjou Cedex
2/6
Cable de extensin
Placa motor
Circuito B
del freno
Disco frontal,
taln lado freno
Fig. 1a
Fig. 2a
Cable de extensin
Inductor B
Placa motor
Disco frontal,
taln lado freno
montaje del
codificador
Juntas toricas
en el disco
Fig. 1b
Fig. 2b
Inductor A
Talla
ABV819
ABV809
TUV
SUD
Industrie Service
Por inductor
Nm
VDC
VDC
Watt
Watt
min-1
mm
mm
ED
kg
m
3/6
2.1
Limites de empleo
2.2
WARNER ELECTRIC EUROPE - Rue Champfleur, B.P. 20095, F - 49182 St Barthlemy dAnjou Cedex
4/6
3
3.1
Mantenimiento
Ajuste del microrruptor
Deslice horizontalmente (solamente para el VAR07) la arandela de 0,20 mm., cerca del tornillo en su correspondiente
entrehierro. Conectar la corriente y apriete el tornillo de
ajuste (H M4 7/p ano para el VAR09 o H M5 8/p ano para
el VAR07) in contacto con el microrruptor hasta que alcance
el punto de actuacin. Despus gire el tornillo en sentido
opuesto hasta que el micro interruptor deje de actuar.
Compruebe mediante 3 cargas de energa sucesivas del
freno que el micro interruptor no acta con la arandela de
0,20mm. Entonces deslice una arandela de 0,178 mm o
0,007 y compruebe que el ajuste es estable (el microrruptor
acta) mediante 3 cargas de energa sucesivas del freno,
ver Fig. 3a para el VAR07 y Fig. 3b para el VAR09.
Microrruptor A
Tornillo de
ajuste
microrruptor
Conexin electrica
Microrruptor B
Bloque de
conexiones
Los cables deben tener una seccion suficiente para prevenir las caidas de tension entre la fuente de alimentacion
y el freno.
Fig. 3a
Longitud del cable
Seccin del cable
Tornillo de ajuste
microrruptor
Cable negro
Entrehierro
0 a 10 m
1,5 mm2
de 10 a 20 m
2,5 mm2
Microrruptor
Cable rojo
Bloque de
conexiones
Fig. 3b
Intensidad de corte
10 mA a 100 mA a 24 VDC.
La duracion de vida elctrica mxima del microrruptor slo
se garantiza en caso de alimentacion con carga ohmica.
WARNER ELECTRIC EUROPE - Rue Champfleur, B.P. 20095, F - 49182 St Barthlemy dAnjou Cedex
5/6
Detection de averias
Detection de averias
Problema
Causas posibles
No desfrena
No frena
Frenado anormal
Remedios
Ajustar la tension
Reconexionar la alimentacion, comprobar ajuste microrruptor
Contactar un ingeniero calificado
Contactar un ingeniero calificado
Contactar un ingeniero calificado
Contactar un ingeniero calificado
Ajustar la tension
Ajustar de nuevo el microrruptor
WARNER ELECTRIC EUROPE - Rue Champfleur, B.P. 20095, F - 49182 St Barthlemy dAnjou Cedex
6/6
http://www.leroy-somer.com