A/C

Abertura completa de
la mariposa (WOT)
ABS
ACC
ACCS
ACP
ACPSW
Actuador
Aire acondicionado
(A/C)
Aire de admisin
Aire de derivacin
(BPA)
Ajuste de octanaje
(OCT ADJ)
Arbol de levas
Arbol de levas a la
cabeza (OHC)
ARC
ATDC
Autoprueba

Aire acondicionado.
Una condicin de flujo de aire mximo a travs del cuerpo de
vlvulas.
Sistema de freno antibloqueo
Embrague del aire acondicionado
Interruptor de ciclado del aire acondicionado.
Presin del aire acondicionado.
Interruptor de presin del aire acondicionado.
Un mecanismo para mover o controlar algo indirectamente en
lugar de con la mano.
Un sistema accesorio del vehculo que modifica el aire del
compartimiento de pasajeros, enfrindolo y secndolo.
Aire que se jala a travs de un filtro y que se distribuye a cada
cilindro para usarse en la combustin.
Control mecnico del aire de derivacin de la mariposa.
Puede alterar la estrategia del motor para compensar los cambios
en el octanaje del combustible.
Una flecha donde estn montadas las levas desfasadas. El rbol de
levas se usa para regular la apertura y el cierre de las vlvulas de
admisin y escape.
Una configuracin del motor que utiliza un solo rbol de levas
colocado arriba de las vlvulas.
Control automtico de viaje.
Despus del punto muerto superior.
Uno de los tres subjuegos de la prueba rpida del sistema EEC
Llave en encendido motor apagado, llave en encendido motor
funcionando y memoria continua.

Autoprueba con la llave

en encendido, motor
apagado

Una prueba del sistema EEC conducida por el PCM con energa
aplicada y el motor en reposo.

Autoprueba con la llave

en encendido, motor
funcionando

Una prueba del sistema EEC conducida por el PCM con el motor
funcionando y el vehculo en reposo.

Autoprueba de la
memoria continua
B+
BARO
Bastidor de
congelamiento
Batera
BLR
Bobina
Bomba
Bomba de combustible
(FP)
BOO
BPA
BTDC
Bus + Bus positivo o negativo
(Bus + -)

Caja de desconexin

Caja de monitoreo
Calentamiento del
convertidor cataltico
de oxidacin (WU-OC)
Calentamiento del
convertidor cataltico
de tres vas (WU-TWC)
Canister

Una prueba continua del sistema EEC conducido Por el PCM

siempre que est funcionando el vehculo.
Voltaje positivo de la batera.
Presin baromtrica.
Un bloque de la memoria que contiene las condiciones de
funcionamiento del vehculo para un tiempo especfico.
Un dispositivo de almacenamiento elctrico diseado para producir
un voltaje de CD por medio de una reaccin electroqumica.
Soplador
Un dispositivo constituido de alambres conductores alrededor de
un ncleo de acero, diseado para aumentar el voltaje y ser
utilizado en un sistema de encendido de chispa.
Un dispositivo que se usa para elevar, transferir o comprimir
fluidos por succin, presin o ambos.
Una bomba que se utiliza para entregar combustible al motor.
Freno activado/desactivado
Aire de derivacin.
Antes del punto muerto superior.
Bus positivo o negativo
Circuitos que transportan informacin al DLC desde diferentes
mdulos.
Una herramienta de reparacin que forma una "T" entre el PCM y
el conector del arns de 104 terminales. La caja de desconexin
contiene terminales de prueba que se pueden utilizar para probar
el sistema EEC.
Un dispositivo opcional de prueba del sistema EEC que se conecta
en serie con el PCM y su arns y permite las mediciones de las
entradas y las salidas del PCM.
Un sistema de convertidor cataltico diseado para reducir las
emisiones de HC y CO durante el calentamiento del motor. Se
localiza normalmente dentro o cerca del mltiple de escape.
Un sistema de convertidor cataltico diseado para bajar las
emisiones de HC, CO y NOx durante el calentamiento del motor.
Normalmente ubicado en o cerca del mltiple de escape.
Un dispositivo diseado para mantener material seco. Un canister
de emisiones evaporativas con tiene carbn activo el cual absorbe
los vapores de combustible y los retiene hasta que se puedan

purgar en un momento apropiado.

Captacin del perfil del
encendido (PIP)
CCD
CCS
CID
Cigeal

Circuito

Circuito abierto
CKP
CMP
CO
CO2
Cdigo de diagnstico de
falla (DTC)

Combustible

Combustin de remolino
alto (HSC)
Conector de enlace de
datos (DLC)

Suministra la informacin de la posicin del cigeal o del rbol de

levas para la sincronizacin del encendido
Angulo de avance controlado por computadora.
Solenoide de embrague de inercia.
Identificacin del cilindro
La parte de un motor que convierte el movimiento reciprocante de
los pistones en movimiento giratorio.
Una trayectoria o canal elctrico completo, normalmente incluye la
fuente de energa elctrica. El circuito puede describir tambin la
trayectoria elctrica entre dos o ms componentes. Se puede
utilizar tambin con fluidos, aire o lquidos.
Un circuito que no suministra una trayectoria completa para el
flujo de corriente.
Posicin del cigeal
Posicin del rbol de levas.
Monxido de carbono.
Bixido de carbono.
Un identificador alfanumrico para una condicin de falla
identificada por el sistema de diagnstico a bordo.
Cualquier substancia que se quema para suministrar calor o
energa. Los combustibles tpicos incluyen la gasolina y el
combustible diesel. Otros tipos de combustible incluyen el etanol,
el metanol, el gas natural, el propano o en combinacin.
Una configuracin del cilindro y el pistn que ocasiona el
arremolinado de la mezcla aire/combustible en el cilindro.
Conector que suministra el acceso y/o el control de la informacin
del vehculo, las condiciones de funcionamiento y la informacin
de diagnstico.

Control de alta del

ventilador (HFC)

Controla la velocidad alta del ventilador de enfriamiento.

Control de baja del

ventilador (LFC)

Controla la velocidad baja del ventilador de enfriamiento.

Control de traccin (TC)

Control del aire en
marcha mnima (IAC)

Combina el frenado antibloqueo y la reduccin del par motor del

eje para controlar el resbalamiento de la rueda.
Control elctrico del aire de derivacin de la mariposa.

Control del ventilador

(FC)

Controla el ventilador de enfriamiento del motor.

Control electrnico de la
presin (EPC)

Controla la presin en la lnea de la transmisin.

Control electrnico del

motor (EEC)
Convertidor cataltico
Convertidor cataltico de
oxidacin (OC)
Convertidor cataltico de
oxidacin reduccin
(REDOX)
Convertidor cataltico de
tres vas (TWC)
Convertidor cataltico de
tres vas+oxidacin
(TWC+OC)
Corte de combustible de
inercia (IFS)
Corte del A/C con
abertura completa de la
mariposa (WAC)
Corto circuito
CSE GND
Cuatro vlvulas (4V)
Cuerpo de mariposas
(TB)
CV
Datos
Detonacin
Diagnstico a bordo
(OBD)

Sistema que suministra el control electrnico del funcionamiento

del motor.
Un dispositivo en lnea del sistema de escape usa do para reducir
el nivel de emisiones de escape del motor.
Un sistema de convertidor cataltico que reduce los niveles de HC
y CO.
Un sistema de convertidor cataltico que est diseado para
funcionar a temperaturas altas. A temperaturas bajas, reduce los
niveles de HC y CO. A temperaturas altas, reduce los niveles de
HC, CO y Nox.
Un sistema de convertidor cataltico que reduce los niveles de HC,
CO y Nox.
Un sistema de convertidor cataltico que tiene el catalizador de
tres vas (TWC) y el catalizador de oxidacin (OC). Normalmente
se introduce aire se cundario entre los dos catalizadores.
Un sistema de inercia que apaga el sistema de en trega de
combustible cuando se activa por los lmites de fuerza
predeterminados.
Apaga el sistema del A/C durante la abertura completa de la
mariposa o algunas otras condiciones de operacin.
Una conexin no deseable entre un circuito y cual quier otro
punto.
Tierra de la caja.
Cuatro vlvulas, dos de admisin y dos de escape por cilindro.
El dispositivo que contiene a la mariposa.
Ventilacin del canister.
Trmino general para la informacin, generalmente representado
por nmeros, letras o smbolos.
Sonido metlico agudo producido cuando dos frentes de presin
chocan en la cmara de combustin de un motor.
Un sistema que monitorea algunas o todas las seales de entrada
y de control de la computadora. Las seales fuera de los lmites
predeterminados implican una falla en el sistema o en el sistema
relacionado.

Direccin hidrulica
DLC
Doble rbol de levas a la
cabeza (DOHC)
DOHC
DOL
DRL
DTC
DTM
DVOM
ECT
EEC
EEC-V

Efecto Hall

EI
Embrague
Embrague del aire
acondicionado (ACC)
Emisin evaporativa
(EVAP)
Encendido
Encendido electrnico
(EI)
Encendido electrnico
integrado (EI)

Un sistema que suministra fuerza adicional al mecanismo de la

direccin, reduciendo el esfuerzo sobre la direccin por parte del
conductor.
Conector de enlace de datos.
Una configuracin del motor que usa dos rboles de levas
colocados arriba de las vlvulas.
Doble rbol de levas a la cabeza.
Lnea de salida de datos.
Luces de marcha diurna.
Cdigo de diagnstico de falla.
Modo de prueba de diagnstico
Multmetro digital.
Temperatura del refrigerante del motor.
Control electrnico del motor.
Sistema EEC quinta generacin de Ford.
Un proceso donde la corriente pasa a travs de una pequea
rebanada de material semiconductor al mismo tiempo que un
campo magntico para producir un pequeo voltaje en el
semiconductor.
Encendido electrnico.
Un dispositivo mecnico que usa conexiones de tipo mecnico,
magntico o de friccin para facilitar el acoplamiento o el
desacoplamiento de dos flechas o miembros giratorios.
Indica el estado del embrague del A/C.
Un sistema para evitar que el vapor de combustible escape hacia
la atmsfera. Generalmente incluye un canister de carbn para
almacenar los vapores de combustible.
Sistema que se usa para suministrar la chispa de alto voltaje para
los motores de combustin interna.
Un sistema en el cual el circuito secundario de la bobina de
encendido est dedicado a bujas especficas sin el uso de un
distribuidor.
Un sistema de encendido electrnico que tiene el mdulo de
control del encendido (ICM) integrado dentro del PCM.

Energa del vehculo

(VPWR)
EPC
Estrategia de
funcionamiento limitado
del equipo (HLOS)
EVAP
Falla de encendido
Falla permanente
FC
Flujo de la masa de aire
(MAF)
Flujo de purga (PF)
FMEM
FP
FPM
Freno
activado/desactivado
(BOO)
FTP
FWD
GEN
Generador (GEN)
GND
GVW
HC
Herramienta de
exploracin (ST)

Un circuito con interruptor que suministra energa al sistema EEC.

Compare "Voltaje positivo de la batera (B+)".
Control electrnico de la presin.
Un modo de funcionamiento donde el PCM renueva los comandos
de salida con valores fijos en respuesta a ciertos malos
funcionamientos del PCM.
Emisin evaporativa.
Cualquier evento en el cilindro que ocasiona un cambio repentino
en la aceleracin del cigeal.
Una falla presente actualmente en el sistema.
Control del ventilador.
Un sistema que suministra informacin sobre el rango de flujo de
la masa del aire de admisin al motor.
Cantidad de vapor de combustible quemado en el motor.
Manejo de los efectos del modo de falla.
Bomba de combustible.
Monitor de la bomba de combustible.

Indica la posicin del pedal del freno.

Presin del tanque de combustible.

Traccin en las ruedas delanteras.
Generador.
Una mquina giratoria diseada para convertir la energa mecnica
en energa elctrica.
Tierra.
Peso bruto del vehculo.
Hidrocarburo.
Un dispositivo que hace interfaz con y comunica informacin sobre
un enlace de datos.

HFC
HLOS
HO
HO2S
HSC
IAC
IAT
Identificacin de
parmetro (PID)
Identificacin del
cilindro (CID)
IDM
IFS
IGN GND
Intermitente
Interruptor
Interruptor de ciclado
del aire acondicionado
(ACCS)
Interruptor de presin
del aire acondicionado
(ACPSW)
Inyeccin de
combustible de
puertos mltiples
(MFI)
Inyeccin secuencial
de combustible de
puertos mltiples (SFI)
Inyector

Control de alta del ventilador.

Estrategia de funcionamiento limitado del equipo.
Salida de alta.
Sensor calentado de oxgeno
Combustin de remolino alto.
Control del aire en marcha mnima.
Temperatura del aire de admisin.
Identifica una direccin en la memoria que contiene la informacin
del funcionamiento del vehculo.
Suministra la informacin de la posicin del cigeal o del rbol de
levas para la sincronizacin de la inyeccin electrnica.
Monitor de diagnstico del encendido.
Corte de combustible de inercia.
Tierra del encendido.
Una falla que puede no estar presente o ser identificable en el
tiempo presente.
Un dispositivo para efectuar, interrumpir o cambiar las conexiones
en un circuito elctrico.
Indica el estado del interruptor de ciclado del A/C.

Un interruptor que se utiliza para control adicional de la presin del

sistema del A/C. Tambin se le conoce como el interruptor de
contencin del refrigerante/funcionamiento del ventilador.

Un sistema de entrega de combustible en el cual cada cilindro es

alimentado en forma individual.
Un sistema de entrega de combustible de puertos mltiples en el
cual cada inyector se energiza y se sincroniza en forma individual
respecto al evento de admisin de su cilindro. Normalmente el
combustible se entrega a cada cilindro una vez por cada dos r
Un dispositivo para entregar combustible presurizado, dosificado al
sistema de admisin o a los cilindros.

KAM
KAPWR
KOEO
KOER
KS
L
LFC
Luces de marcha
diurna (DRL)
M/T
MAF
MAF RTN
Manejo de los efectos
de modo de falla
(FMEM)
Mantener la energa
viva (KAPWR)
Mantener la memoria
viva (KAM)
MAP
Marcha mnima base
Marcha mnima
limitada
Mariposa
Memoria continua
MFI
Modo de prueba de
diagnstico (DTM)

Mantener la memoria viva .

Mantener la energa viva.
Llave en encendido, motor apagado.
Llave en encendido, motor funcionando.
Sensor de detonacin.
Litros
Control de baja del ventilador.
Un sistema que mantiene encendidas siempre las luces de marcha
del vehculo mientras el vehculo est funcionando.
Transmisin manual /transeje.
Flujo de la masa de aire.
Retorno del flujo de la masa de aire.
Una estrategia alterna de funcionamiento del motor que protege el
funcionamiento del vehculo del efecto adverso de una falla del
sistema EEC.
Circuito de energa ininterrumpida , dedicado que mantiene la
KAM.
Una porcin de la memoria dentro del PCM que debe mantener la
energa an cuando el vehculo no est funcionando.
Presin absoluta del mltiple.
Las rpms de marcha mnima determinadas por el ajuste fijo de la
palanca del acelerador en el cuerpo de mariposas con el solenoide
IAC desconectado.
RPMs en marcha mnima controladas por el PCM.
Una vlvula para regular el suministro de un fluido, normalmente
aire o una mezcla aire/combustible, a un motor.
La porcin de la KAM usada para almacenar los DTCs generados
durante la autoprueba de la memoria continua.
Inyeccin de combustible de puertos mltiples.
Un nivel de habilidad en un sistema de diagnstico a bordo (OBD).
Este puede incluir estados funcionales diferentes para observar las
seales, un nivel base para leer los cdigos de diagnstico de falla,

Mdulo

un nivel de monitoreo que incluye la informacin

Un grupo autocontenido de componentes elctricos/electrnicos
que est diseado como una unidad nica renovable.

Mdulo de control del

tren motriz (PCM)

Mdulo que controla el sistema EEC.

Mdulo del relevador

(RM)

Un mdulo que contiene dos o ms relevadores.

Monitor de diagnstico
del encendido (IDM)

Monitorea el funcionamiento del sistema de encendido.

Monitor de la bomba
de combustible (FPM)

Monitorea el funcionamiento de la bomba de combustible.

Motor
Mltiple
NC
NO
Nox
O2S
OASIS
OBD
OC
OCT ADJ
OHC
PCM
PCV
PF
PID
PIP

Una mquina diseada para convertir la energa trmica en energa

mecnica para producir fuerza o movimiento.
Un dispositivo diseado para recoger o distribuir lquido, aire o
similares.
Normalmente cerrado.
Normalmente abierto.
Oxidos de nitrgeno.
Sensor de oxgeno.
Sistema en lnea de informacin de reparacin automotriz.
Diagnstico a bordo.
Convertidor cataltico de oxidacin
Ajuste de octanaje.
Arbol de levas a la cabeza.
Mdulo de control del tren motriz.
Ventilacin positiva del crter.
Flujo de purga.
Identificacin de parmetro.
Captacin del perfil del encendido.
Indica la posicin de la placa de la mariposa.

Posicin de la mariposa

(TP)
Posicin del rbol de
levas (CMP)

Indica la posicin del rbol de levas.

Posicin del cigeal

(CKP)

Indica la posicin del cigeal.

Posicin del pedal del

embrague (CPP)

Indica la posicin del pedal del embrague.

Presin absoluta

La presin referida a un vaco perfecto.

Presin absoluta del

mltiple (MAP)

La presin absoluta del mltiple de admisin de aire.

Presin baromtrica
(BARO)

Presin del aire circundante a una temperatura y altitud dadas.

Presin de inyeccin
(IP)

La presin en el riel de combustible.

Presin de la direccin
hidrulica (PSP)

Indica la presin en el sistema de la direccin hidrulica.

Presin del aire

acondicionado (ACP)

Indica la presin en el sistema del A/C.

Presin del tanque de

combustible (FTP)

Presin interna del tanque de combustible y del sistema EVAP.

Prueba
Prueba rpida
Purga del cnister
PWR GND
Rango de la
transmisin (TR)
Rapidez
REDOX
Refrigerante

Un procedimiento donde se mide el rendimiento de un producto

bajo diferentes condiciones.
Una prueba funcional de diagnstico del sistema EEC consistente
en la preparacin y conexin del vehculo, la KOEO, la KOER y las
autopruebas continuas de la memoria.
Controla la purga del canister del EVAP.
Tierra de energa.
Rango en el cual est funcionando la transmisin.
Magnitud de la velocidad (independientemente de la direccin).
Convertidor cataltico de oxidacin reduccin.
Un lquido que se usa para transferir calor. Los refrigerantes
normalmente contienen aditivos tales como inhibidores del xido y
anticongelantes.

Relevador
Reluctancia variable
Retorno (RTN)
Retorno de seal
(SIGN RTN)
Retorno del flujo de la
masa de aire (MAF
RTN)

Rico/pobre del
combustible

RPM
RPMs del motor (RPM)
RTN
Salida de la chispa
(SPOUT)
Seal

Sensor

Un dispositivo generalmente electromecnico en el cual las

conexiones en un circuito se abren o secierran por cambios en otro
circuito.
Un proceso de pasar un campo magntico variable a travs de
bobinas de alambre e induciendo un voltaje.
Un circuito de tierra dedicado del sensor.
Un circuito de tierra dedicado del sensor que es comn a dos o
ms sensores.

Un circuito de retorno para el sensor MAF.

Una evaluacin cualitativa de la proporcin aire/combustible
basada en una proporcin del A/F conocida como estequiometra
14.7:1. En el sistema EEC, lo rico/pobre est determinado por una
seal de voltaje desde el HO2S. Un exceso de oxgeno (pobre) est
indicado por un voltaje del HO2S menor de 0.4 volts; una
condicin de rico esta indicado por un voltaje del HO2S mayor de .
6 volts.
RPMs del motor.
Indica las rpms del motor.
Retorno.
Informacin de la sincronizacin deseada de la chispa enviada por
el PCM al ICM.
Una cantidad elctrica fluctuante, como el voltaje o la corriente,
cuyas variaciones representan informacin.
Nombre genrico de un dispositivo que sensa el valor absoluto o
un cambio en una cantidad fsica tal como la temperatura, la
presin o el rango de flujo y convierte ese cambio en una seal de
cantidad elctrica.

Sensor calentado de
oxgeno (HO2S)

Un sensor de oxgeno (O2S) que se caliente elctricamente.

Sensor de detonacin
(KS)

Detecta la detonacin del motor.

Sensor de oxgeno
(O2S)
Sensor de velocidad
del vehculo (VSS)
SFI

Un sensor que detecta el contenido de oxgeno (O2) en los gases

de escape.
Un sensor que suministra la informacin de la velocidad del
vehculo.
Inyeccin secuencial de combustible de puertos mltiples.

SIG RTN

Sincronizacin

Sincronizacin base
Sincronizacin
computarizada
Sistema
Sistema de freno
antibloqueo (ABS)

Solenoide

Solenoide del
embrague de inercia
(CCS)
SPOUT
ST
TACH
Tacmetro (TACH)

Tarjeta de la pantalla

TB
TC
Temperatura ambiente
Temperatura del aire
de admisin (IAT)
Temperatura del
refrigerante del motor
(ECT)

Retorno de seal.
Relacin entre el encendido de la buja y la posicin del pistn
normalmente expresada en grados del cigeal antes (BTDC) o
despus (ATDC) del punto muerto superior de la carrera de
compresin.
Avance de la chispa en grados antes del punto muerto superior del
motor bsico sin ningn control del PCM.
El avance total de la chispa en grados antes del punto muerto
superior. Es igual a la sincronizacin base ms/menos un factor
adicional calculado por el PCM basado en la entrada de un nmero
de sensores.
Un grupo componentes mecnicos o elctricos interactuando para
servir a un propsito comn.
Evita el bloqueo de la rueda durante una parada de emergencia
modulando la presin del freno. Permite al conductor mantener el
control del volante y detener el vehculo en la distancia ms corta
posible bajo la mayora de las condiciones.
Un dispositivo que consiste de una bobina elctrica la cual, cuando
se energiza, produce un campo magntico en un mbolo que es
jalado a una posicin central. Se puede usar un solenoide como un
actuador en una vlvula o interruptor.
Controla la aplicacin y liberacin del embrague de inercia en la
transmisin.
Salida de la chispa.
Herramienta de exploracin.
Tacmetro.
Un circuito que suministra la entrada para el despliegue de un
tacmetro electrnico.
Una tarjeta de plstico que se utiliza con la caja de monitoreo para
identificar las seales del EEC para cada motor. La tarjeta tambin
programa la caja de monitoreo para las mediciones del modo
automtico.
Cuerpo de mariposas.
Control de traccin.
La temperatura del aire que rodea un objeto.
La temperatura del aire de admisin.

La temperatura del refrigerante del motor.

Tierra (GND)

Un conductor elctrico utilizado como un retorno comn para un

circuito elctrico y con un potencial relativo cero.

Tierra de energa (PWR

GND)

Circuito de tierra principal en el sistema EEC.

Tierra de la caja (CSE

GND)

Tierra de la caja del PCM.

TP
TR
Transeje

Transmisin
Tren motriz
TSB
TSS
TWC
TWC+OC

Vlvula

Ventilacin del canister

(CV)
Ventilacin positiva del
crter (PCV)
Ventilador
Voltaje de referencia
(VREF)
Voltaje positivo de la
batera (B+)
VOM
VPWR

Posicin de la mariposa.
Rango de la transmisin.
Un dispositivo consistente de una transmisin y los engranes de
impulso del eje ensamblados en la misma caja. Compare
"Transmisin".
Un dispositivo que aumenta o disminuye en forma selectiva la
relacin de giro relativo entre sus flechas de entrada y de salida.
Compare "Transeje".
Los elementos de un vehculo por los cuales se genera y se
transmite la traccin motriz a los ejes impulsados.
Boletn tcnico de reparacin.
Velocidad de la flecha de la turbina.
Convertidor cataltico de tres vas
Convertidor cataltico de tres vas+Oxidacin.
Un dispositivo por el cual se puede iniciar, detener o regular el flujo
de lquido, gas o vaco o material suelto a granel por una parte
mvil que abre, cierra u obstruye parcialmente uno o ms puertos
o pasajes. La parte mvil de tal dispositivo tambin.
Liberacin del vapor de combustible del canister de carbn hacia la
atmsfera.
Ventilacin positiva de las emisiones del crter.
Un dispositivo diseado para suministrar una corriente de aire. Un
ventilador puede tener tambin un bastidor, el motor, el arns del
cableado y el abanico.
Un circuito dedicado que suministra una seal de 5.0 volts que se
usa como referencia por ciertos sensores.
Voltaje positivo de la batera o de cualquier circuito conectado
directamente a la batera. Compare "Energa del vehculo (VPWP)".
Multmetro.
Energa del vehculo.

VREF
VSS
WAC
WOT
WU-OC
WU-TWC

Voltaje de referencia.
Sensor de velocidad del vehculo.
Corte del A/C con abertura completa de la mariposa.
Abertura completa de la mariposa.
Calentamiento del convertidor cataltico de oxidacin.
Calentamiento del convertidor cataltico de tres vas.