EL IMPACTO DEL TELETRABAJO EN EL DESARROLLO REGIONAL

Resumen
En este trabajo se presenta una revisin de las actividades de
investigacin sobre los efectos del teletrabajo, el comportamiento de
los empleados en cuando al viaje y la distancia, en el desarrollo
regional de amplias zonas geogrficas. Sugiere que la redefinicin de
"distancia", causado por el uso de Tecnologas de la Comunicacin
(TIC) y en especial la informacin y el teletrabajo, podra aumentar la
accesibilidad de las regiones, lo que elevara la descentralizacin y
causar cambios en la demanda de transporte y desarrollo regional. De
la revisin se encuentra que el teletrabajo reduce el nmero de viajes
de trayecto, mientras que el nmero de viajes para otros fines
aumenta, en la mayora de los casos. Adems, los efectos a largo
plazo del teletrabajo es probable que incluyan el cambio de ubicacin
residencial ms lejos del lugar de trabajo tradicional. Por ltimo, se
propone el teletrabajo como una solucin tecnolgica a la vez el
problema de la accesibilidad en las zonas remotas y al problema de la
congestin en las zonas urbanas.
Introduccin
El nuevo desarrollo en el campo de las Tecnologas de la Informacin y
la Comunicacin (TIC), ofrecen nuevas formas de llevar a cabo una
variedad de actividades sociales y econmicas. Las TICS han
fomentado frmulas de trabajo flexibles (teletrabajo en casa, en un
centro de teletrabajo, trabajo mvil, el autoempleo, etc). El trabajo en
el hogar y la utilizacin de la informtica mvil ha mejorado la
capacidad de trabajar por cuenta propia mediante el aumento de la
eficiencia de la comunicacin con los clientes, proveedores y
colaboradores. El acceso al trabajo ya no puede medirse slo en
trminos de tiempo, distancia, o costo.
El teletrabajo se suele definir como: una modalidad laboral a travs
de la cual una persona presta servicios, en relacin de dependencia,
de acuerdo a las normas y leyes vigentes, en actividades que pueden
ser atendidas a travs de las Tecnologas de Informacin y
Comunicaciones sin presencia fsica del empleado en las instalaciones
del empleador. El trmino "teletrabajo" se utiliza comnmente a
menudo como sinnimo de "trabajar desde casa".
Adems, las telecomunicaciones han estado jugando un papel
importante en la prestacin de servicios a las regiones (sobre todo a
los ms remotos). La redefinicin de la "distancia", causado por el uso
de las TIC, puede aumentar la accesibilidad de las regiones y puede
animar a las familias a trasladarse a una zona ms distante, lo que
traera una mayor descentralizacin y provocar cambios en la
demanda de transporte. Tambin se observa que las oportunidades

de teletrabajo pueden influir en las decisiones de localizacin

residencial y del empleo.
Este trabajo se centra especialmente en los efectos del teletrabajo en
el comportamiento de los viajes, lo que a su trmino afecta el
desarrollo regional. Tambin se presentan las actividades de
investigacin sobre el impacto del teletrabajo en el comportamiento
de los viajes de pasajeros, se considera las actividades de
investigacin sobre los impactos espaciales de uso de las TIC,
centrndose en el teletrabajo y los efectos en la regin de la
accesibilidad.
Contenido
Efectos del teletrabajo en el comportamiento de viaje
La mayora de los estudios sobre la interaccin entre las TIC y la
movilidad de las personas se centran en gran medida en el
teletrabajo. Los efectos de teletrabajo en el comportamiento de los
viajes se han estudiado ampliamente

El teletrabajo y el desarrollo regional

Conclusiones

Bibliografa
TeleTrabajo en Ecuador
http://carlosveraquintana.blogspot.com/2013/09/teletrabajo-enecuador.html
El trabajo en casa y el teletrabajo
http://www.telegrafo.com.ec/opinion/columnistas/item/el-trabajo-encasa-y-el-teletrabajo.html
El Teletrabajo como impacto positivo en la movilidad de Bogot
http://www.colombiadigital.net/teletrabajo/item/1649-el-teletrabajocomo-impacto-positivo-en-la-movilidad-de-bogot.html
El Teletrabajo gana terreno en Quito
http://www.noticiasquito.gob.ec/Noticias/news_user_view/el_teletrabaj
o_gana_terreno_en_quito--7208
El teletrabajo y la mejora de la movilidad en las ciudades

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1135252313000154