Ejercicio

Un artculo, presenta los siguientes datos sobre el octanaje del combustible

para motores de varias marcas de gasolina.
88,5
94,7
84,3
90,1
89
89,8
91,6
90,3
90
91,5
89,9
98,8
88,3
90,4
91,2
90,6
92,2

87,7
91,1
86,7
93,4
96,1
89,6
90,4
91,6
90,7
88,6
88,3
94,2
85,3
90,1
89,3
91,1
92,2

83,4
91
88,2
88,5
93,3
87,4
91,1
90,5
100,3
87,6
92,7
87,9
93
94,4
90,4
91,2
86,7

94,2
90,8
90,1
91,8
88,4
92,6
93,7
96,5
84,3
93,2
88,6
88,7
92,7
89,3
91
87,5
87,8

88,3
89,2
92,3
88,9
89,8
92,7
93,3
86,7
91
90,9
89,9
91,8
89,7
92,2

Octanaje: nmero de octano, es la medida utilizada para establecer la calidad de

la gasolina. Tambin se usa como punto de referencia, al establecer la capacidad
detonante de esta misma y as certificar una combustin segura y eficiente.

Para empezar a mostrar los datos dados anteriormente de una forma

estadstica empezamos con: la media aritmtica, la moda y mediana, las cuales
las mostrare en esta tabla:

Xmax
Xmin
n
MODA
MEDIANA
RANGO
K
N

100,3
83,4
82
86,7
90,4
16,9
2,4
7

teniendo en cuenta los datos anteriormente mostrados procedemos a realizar una

tabla de frecuencias acumuladas por los intervalos la cual es la siguiente:
Luego gracias a esta tabla puedo hacer una tabla de frecuencia acumuladas por
intervalos, la cual muestro a continuacin:

TABLA DE FRECUENCIA ACOMULADA

cla lim
lim
marca de clase (ni) fre. (NI) fre
se
inf
sup
(mi)
abs
abs acu
0 80,9 83,3
82,14
0
0
5
1 83,3 85,8
84,56
4
4
5
2 85,8 88,2
86,97
10
14
3

88,2

90,6

89,39

30

44

90,6

93,0

91,80

25

69

93,0

95,4

94,21

78

95,4

97,8

96,63

80

97,8

100,
3

99,04

82

(fi) fre
rel

(FI) fre rel

acu
0
0

4,878048
78
12,19512
2
36,58536
59
30,48780
49
10,97560
98
2,439024
39
2,439024
39

4,87804878
17,0731707
3
53,6585365
9
84,1463414
6
95,1219512
2
97,5609756
1
100

100,
3

102,
7

101,46

82

0
100

La tabla anterior nos dice que:

En la tabla anterior nos muestra que, en la encuesta anterior los nmeros
Octanaje que ms usan estn entre 88,2 y 90.6 con un porcentaje de 36,58%. Y
los nmeros que menos estn entre 95,4 y 100.3 con un porcentaje de 2,44%.
Luego de la tabla anterior hago una grafica de histograma y polgono de
frecuencia:

Histograma y poligono de frecuencial.

35
30
25
20
15
10
5
0

Esta grafica nos muestra visualmente como es fue la encuesta.

La varianza de esta encuesta equivale a 84, y la desviacin estndar equivale a
2.88 la cual es una medida de dispersin y variabilidad.
Tambin puedo conocer las medidas de posicin, las cuales las busco por
percentiles, dividiendo en 4 artes todos los datos que equivalen al 25% cada uno
y los muestro en una tabla a continuacin:

Xminimo

AMPLITU
DATOS
D
83,4
83,4

Q1
Q2
Q3
Xmax

88,6
90,4
92,2
100,3

5,2
85,2
7
93,3

Esto nos indica a cuanto equivale cada percentil, y pueden ser graficados atreves
de una grfica llamada box plot y son las siguientes:

BOX PLOT
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0

100.3
92.2
90.4
88.6
83.4
DATOS

BOX PLOT

DATOS

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Ambas graficas representan lo mismo, solo quise hacer la de dos formas, ero
bsicamente son iguales hablando de datos graficados, y lo que nos dice este tio
de grafica es que.

CONCLUSIN.
Atreves de la informacin anterior, se puede saber mucho sobre la encuesta
realizada para mirar el nmero de octanaje del combustible para motores de
varias marcas de gasolina.
Segn los datos dados he sacado una cantidad de informacin que tiene su
explicacin dada, supe muchas cosas gracias a la informacin que saque, como or
ejemplo cual es el tipo o numero de octanaje, el cual equivale al 86,7, tambin se
puede saber cules fueron las series de datos que ms se repitieron o tenan un
porcentaje mayor de datos los cuales van desde 88,2 a 90,6.
Y saber esto ms que importante es pura curiosidad, como saber que numero de
octanaje del combustible, y debido a esto usar esta informacin para mejorar el
octanaje del combustible en un auto.

EJERCICIO DE ESTADSTICA.

PRESENTADO POR: Fabio Enrique Alvarez Ramos

PRESENTADO A: FREDYS BERTEL

ESTADSTICA

UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERAS
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
SINCELEJO
12/09/14