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FLUJO UNIFORME.

2.1

Concepto de resistencia al flujo. Principios fundamentales y desarrollo de la ecuacin de resistencia al

flujo. Concepto de flujo uniforme. Caractersticas generales del flujo uniforme.

2.2

Ecuaciones del flujo uniforme. Frmula de Chezy. Estimacin del coeficiente de rugosidad de Chezy.
Frmula de Manning. Estimacin del coeficiente de rugosidad de Manning.

2.3

Clculo de flujo uniforme. Clculo del tirante y velocidad normal en canales trapeciales y
rectangulares. Clculo de la pendiente normal y la pendiente crtica. Flujo uniforme en conductos
cerrados parcialmente llenos. Seccin hidrulica de mxima eficiencia. Flujo en canales de seccin y
rugosidad compuesta.

2.4

Aplicaciones del flujo Uniforme. Mtodo de la seccin-pendiente y su aplicacin al aforo de

corrientes. Gasto normal en canales de seccin compuesta.

Objetivo:
Analizar las caractersticas principales del flujo uniforme. Aplicar los principios del flujo uniforme en el
dimensionamiento de canales y en el aforo de corrientes.

2.1 Concepto de Flujo Uniforme

En canales abiertos el flujo es uniforme cuando la profundidad es la misma en cada seccin transversal. El
flujo uniforme puede ser permanente o no permanente. El flujo es permanente si la profundidad no cambia
con respecto al tiempo. De otra manera se considera flujo no permanente. El flujo uniforme permanente es el
tipo de flujo fundamental considerado en la hidrulica de canales abiertos (Chow, Ven T. 2004).
Caractersticas principales del flujo uniforme:
1) La profundidad, el rea hidrulica, la velocidad y el gasto en cada seccin del canal son constantes.
2) La lnea de energa, la superficie del agua y el fondo del canal son paralelos.
El agua en un canal abierto encuentra resistencia al fluir aguas abajo y presenta flujo uniforme al equilibrarse
con fuerzas gravitacionales, dependiendo la magnitud de la resistencia al flujo de la propia velocidad, cuando
otros factores fsicos del canal se mantienen constantes.
Las ecuaciones prcticas de flujo uniforme suelen expresarse como:

Donde v es la velocidad media, R es el radio hidrulico, S es la pendiente de energa, x e y son parmetros

exponenciales, y C es un factor de resistencia al flujo, el cual vara con la velocidad media, el radio
hidrulico, la rugosidad del canal, la viscosidad del agua, y muchos factores ms.

Para propsitos prcticos se considera que el flujo de un canal natural es uniforme bajo condiciones normales.
El flujo uniforme no puede ocurrir a velocidades muy altas, ya que atrapa aire y se vuelve muy inestable.
Establecimiento del flujo uniforme
Cuando el flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra resistencia a medida que fluye aguas abajo. Esta
resistencia por lo general es contrarrestada por las componentes de fuerza gravitacionales que actan sobre el
cuerpo de agua en la direccin del movimiento como se puede apreciar en la figura siguiente (Glvez &
Camacho, 2006):

Un flujo uniforme se desarrollar si la resistencia se

balancea con las fuerzas gravitacionales. La magnitud de la resistencia, depende de la velocidad del flujo. Si
el agua entra al canal con lentitud, la velocidad y, por consiguiente, la resistencia son pequeas, y la
resistencia es sobrepasada por las fuerzas de gravedad, dando como resultado una aceleracin de flujo en el
tramo aguas arriba. La velocidad y la resistencia se incrementaran de manera gradual hasta que se alcance un
balance entre fuerzas de resistencia y de gravedad. A partir de este momento, y de ah en adelante, el flujo se
vuelve uniforme. El tramo de aguas arriba que se requiere para el establecimiento del flujo uniforme se
conoce como zona transitoria. En esta zona el flujo es acelerado y variado. Hacia el extremo de aguas abajo,
la resistencia puede ser excedida de nuevo por las fuerzas gravitacionales y el flujo nuevamente se vuelve
variado.
En la Figura se muestra un canal largo con tres pendientes diferentes: subcrtica, crtica y supercrtica. En la
pendiente subcrtica el agua en la zona de transicin aparece ondulante. El flujo es uniforme en el tramo
medio del canal pero variado en los dos extremos. En la pendiente crtica la superficie del agua del flujo
crtico es inestable. En el tramo intermedio pueden ocurrir ondulaciones, pero en promedio la profundidad es
constante y el flujo puede considerarse uniforme. En la pendiente supercrtica la superficie de agua transitoria
pasa del nivel subcrtico al nivel supercrtico a travs de una cada hidrulica gradual. Despus de la zona de
transicin el flujo se aproxima al uniforme. La profundidad del flujo uniforme se conoce como profundidad
normal. En todas las figuras la lnea de trazos cortos representa la lnea de profundidad normal, abreviada
como L.P.N., y la lnea punteada representa la lnea de profundidad crtica o L.P.C.

2.2 Ecuaciones de Flujo Uniforme

Para los clculos hidrulicos la velocidad media de un flujo uniforme turbulento en canales abiertos por lo
general se expresa aproximadamente por la llamada ecuacin de flujo uniforme. La mayor parte de las
ecuaciones prcticas de flujo uniforme pueden expresarse de la siguiente manera:

donde:
V= velocidad media
R= radio hidrulico
S = pendiente de energa
x, y = exponentes
C= factor de resistencia al flujo, el cual vara con la velocidad media, el radio hidrulico, la rugosidad del
canal, la viscosidad y muchos otros factores.
Puede suponerse que el flujo en un canal natural es uniforme bajo condiciones normales, es decir, si no
existen flujos de creciente o flujos notablemente variados causados por irregularidades en el canal. Al aplicar
una ecuacin de flujo uniforme a una corriente natural se entiende que el resultado es muy aproximado,
debido a que las condiciones del flujo estn sujetas a ms factores inciertos de los que se involucraran en un
canal artificial regular.
Se han desarrollado y publicado una variedad de ecuaciones de flujo uniforme, pero ninguna de ellas cumple
todas las cualidades de una buena ecuacin. Las ecuaciones mejor conocidas y ms ampliamente utilizadas
son las ecuaciones de Chzy y de Manning.

Ecuacin de Chezy

en donde V es la velocidad media, R es el radio hidrulico, S la pendiente de la lnea de energa, y C es un

factor de resistencia al flujo, al que se llama coeficiente C de Chezy.
Esta ecuacin la desarroll en 1775 Chezy, misma que present la dificultad de obtener un valor confiable del
coeficiente C. Su validez se restringe al flujo uniforme en canales (Rodrguez R., P., 2008). Sin embargo, Ven
Te Chow refiere que el ingeniero francs desarroll la frmula en el ao de 1769 (Chow, Ven T. 2004). En
todo caso, lo relevante es que la ecuacin es fundamental en la hidrulica de canales abiertos.

El coeficiente de resistencia C de Chezy est en funcin del radio hidrulico R, de la pendiente del fondo
del canal S, y de la naturaleza de las paredes del canal mediante el coeficiente de rugosidad n. Este coeficiente
se obtiene experimentalmente.

La ecuacin de Chzy puede deducirse matemticamente a partir de dos suposiciones. La primera suposicin
fue hecha por Chzy. Esta establece que la fuerza que resiste el flujo por unidad de rea del lecho de la
corriente es proporcional al cuadrado de la velocidad; es decir, esta fuerza es igual a KV2, donde K es una
constante de proporcionalidad. La superficie de contacto del flujo con el lecho de la corriente es igual al
producto del permetro mojado y la longitud del tramo del canal (PL), (Figura Seccin-Energa). Luego la
fuerza total que resiste al flujo es igual a:

La segunda suposicin es el principio bsico del flujo uniforme, el cual se cree que fue establecido por
primera vez por Brahms en 1754. Esta establece que en el flujo uniforme la componente efectiva de la fuerza
gravitacional que causa el flujo debe ser igual a la fuerza total de resistencia. La componente efectiva de la
fuerza gravitacional es paralela al fondo del canal e igual a:

donde:
= Peso unitario del agua
A= rea mojada
= ngulo de la pendiente
S= Pendiente del canal.

Ecuacin de Manning
De las frmulas derivadas de la ecuacin de Chezy, la de Manning es la ms utilizada para determinar la
velocidad media en canales abiertos. Manning present su ecuacin en 1889 para determinar el valor de C
en funcin del radio hidrulico y la rugosidad del material en las paredes del canal, resultando:

donde:
V = velocidad media, en m/s.
n = coeficiente de rugosidad de Manning.
R = radio hidrulico, en m.
S = pendiente de la lnea de energa, en m/m.

El exponente del radio hidrulico en la ecuacin de Manning no es una constante, sino que varia en un rango
que por lo general depende de la forma y la rugosidad del canal.
Combinando la frmula de Manning y la ecuacin de la continuidad, la expresin para el clculo del caudal
en unidades del sistema mtrico es la siguiente:

donde:
Q = caudal en m/s
n = coeficiente de resistencia de Manning.
A = rea de la seccin transversal en m.
R = radio hidrulico en m.
S = pendiente en m/m.

2.3 Clculo de Flujo Uniforme

Conductividad de seccin
El caudal de flujo uniforme en un canal puede expresarse como el producto de la velocidad y el rea mojada:

El trmino K se conoce como conductividad de la seccin de canal; es una medida de la capacidad de

transporte de la seccin de canal, ya que es directamente proporcional a Q. Cuando se utiliza la ecuacin de
Manning o la ecuacin de Chzy como ecuacin de flujo uniforme, es decir, cuando y = 1/2, el caudal de la
ecuacin anterior se convierte en:

y la conductividad es :

Esta ecuacin puede utilizarse para calcular la conductividad cuando tanto el caudal como la pendiente del
canal estn determinados. Cuando se utiliza la ecuacin de Chzy, la ecuacin se convierte en:

donde C es el factor de resistencia de Chzy. De manera similar, cuando se utiliza la ecuacin de Manning,

Las anteriores dos ecuaciones se utilizan para calcular la conductividad cuando la geometra del rea mojada
y el factor de resistencia o coeficiente de rugosidad estn determinados. Debido a que la ecuacin de Manning
es ms utilizada, la mayor parte de los anlisis y clculos se basan en esta ecuacin.

El clculo de una canal se refiere a la determinacin de los parmetros geomtricos e hidrulicos de la seccin
transversal. Segn la longitud del canal y la condicin topogrfica de terreno, se establecen el nmero de
secciones transversales que permitan a la obra de conduccin transportar eficientemente el caudal requerido.
Las relaciones geomtricas y parmetros hidrulicos para secciones geomtricas regulares se establecen en la
siguiente:
Tabla de relaciones geomtricas e hidrulicas de secciones transversales regulares de canales abiertos.
Fuente: Rodrguez, 2008. Adaptada de Chow, Ven T.,2004.

Para cada seccin transversal se calculan los parmetros geomtricos e hidrulicos configurando el medio de
transporte por el que habr de circular el volumen de escurrimiento o gasto para el cual ha sido diseado. En
base a estas relaciones se realizan las iteraciones o clculos correspondientes, proponiendo por lo regular el
valor del tirante y para determinar el gasto Q realizando la revisin correspondiente. As, para cada y
propuesta, se realiza el clculo del gasto Q hasta que el valor obtenido sea igual al gasto de diseo. El valor
de y obtenido, as como los parmetros asociados a dicho tirante representan el clculo de la seccin.

Canales de seccin compuesta

La seccin transversal de un canal puede componerse de distintas subsecciones, cada una de ellas con distinta
rugosidad que las dems. Por ejemplo, un canal aluvial sujeto a crecientes estacionales por lo general consta
de un canal principal y dos canales laterales.

A menudo se encuentra que los canales laterales son ms rugosos que el canal principal, luego la velocidad
media en el canal principal es mayor que las velocidades medias en los canales laterales. En este caso, la
ecuacin de Manning puede aplicarse por separado a cada subseccin para determinarla velocidad media de
lasubseccin. Luego, pueden calcularse los caudales en las subsecciones. Por consiguiente, el caudal total es
igual a la suma de estos canales parciales. La velocidad media para la seccin transversal completa del canal
es igual al caudal total dividido por el rea mojada total.

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Existen tres mtodos para determinar el caudal (aforo) en un canal o en un ro: Seccin-Control, Relacin
Seccin-Velocidad, y Relacin Seccin-Pendiente.
En todos los casos se utiliza la ecuacin de continuidad con la velocidad de Manning:

En un tramo del canal o ro lo ms recto posible, es decir, uniforme en la conformacin del escurrimiento, se
determinan los parmetros geomtricos del canal y el rea hidrulica multiplicada por esta velocidad permite
determinar el gasto. La velocidad de Manning considera la rugosidad n, el radio hidrulico R y la
pendiente S del fondo del canal.

Clculo de la profundidad normal y de la velocidad normal

A partir de la ecuacin de flujo uniforme pueden calcularse la profundidad normal y la velocidad normal. En
los clculos subsecuentes se utiliza la ecuacin de Manning con tres mtodos diferentes de solucin.
A.- Mtodo algebraico.- Para secciones de canal geomtricamente simples, la condicin de flujo uniforme
puede determinarse mediante una solucin algebraica.
B.- Mtodo grfico.- Para canales con secciones transversales complicadas y con condiciones de flujo
variables, se encuentra conveniente una solucin grafica al problema.
Mediante este procedimiento, primero se construye una curva de y contra el factor de seccin AR2/3
y se calcula el valor de:

De acuerdo con la ecuacin

es evidente que la profundidad normal puede encontrarse en la curva de y - AR2/3 , donde la coordenada de

AR2/3 es igual al valor calculado de la ecuacin

C.- Mtodo de las tablas de diseo.- Las tablas de diseo para determinar la profundidad normal pueden
utilizarse con rapidez, lo cual nos lleva a la solucin rpidamente (Glvez & Camacho, 2006).

Aplicaciones del flujo Uniforme. Mtodo de la seccin-pendiente y su aplicacin al aforo de corrientes. Gasto
normal en canales de seccin compuesta.

Bibliografa
Chow, Ven T. (2004). Hidrulica de Canales Abiertos. Mc. Graw-Hill. Santa F de Bogot,Colombia.
Rodrguez R., P. (2008). Hidrulica II. CivilGeeks. Mxico.