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Economa

mircoles 15 de abril del 2015 Gestin

ENTREVISTA Ricardo Boleira, CEO de Odebrecht Per

La instalacin de los tubos del


gasoducto sur se inicia a fin de mes
LUCERO DEL CASTILLO

El ejecutivo revela que la


compaa invertir US$
1,500 millones en los 12
proyectos que ejecuta. Revela que luego de hidroelctrica de Chaglla
buscarn ejecutar la de Belo Horizonte en Hunuco.

hoja de vida
Profesin: Ingeniero civil.
Estudios: Graduado por
la Universidad Federal de
Baha, Salvador Brasil,
posgrado en Finanzas en la
PUC-Rio y Master of Business
Administration - MBA en
Gestin Corporativa por la
Fundao Getulio Vargas de
Sao Paulo.

julio lira segura


jlira@diariogestion.com.pe
Ral castro pereyra
rcastrop@diariogestion.com.pe

Dos veces al ao, por lo menos, Ricardo Boleira visita


cada una de las obras que en
el Per levanta Odebrecht.
Esos viajes lo llevan al norte,
al sur y al centro. Incluye supervisar puertos, carreteras,
hidroelctricas, zonas agrcolas. Se trata de un variado
mix de concreto y compleja
ingeniera.
El CEO de la compaa
brasilea tiene esta maana
un flder que resume todo el
plan de proyectos, fechas,
montos y avances. En su oficina, en el corazn empresarial de San Isidro, hay un nmero que lo dice todo: US$
13,706.4 millones. Esa es la
suma de toda la operacin.
Este ao tenemos alrededor de 15 contratos, entre
obras pblicas, con clientes
privados y otros en que somos el propio inversionista.
Tenemos concesiones viales,
concesiones de suministro de
agua para proyectos de riego
y temas de energa, detalla.
Cunto se ha invertido de
esos ms de US$ 13,000
millones?

Hemos invertido ya US$


2,000 millones en inversiones viales, en energa ya
hemos alcanzado US$ 900
millones y en riego tenemos US$ 400 millones o
US$ 500 millones realizados. Deben ser cerca de
US$ 3,500 millones.

DIXIT
La legislacin en Per
es clara, lo que falta es
velocidad. Lo que hay
que tratar es que los
plazos sean ms cortos. Si se pueden eliminar etapas todo sera
mejor.
El ncleo. Boleira hace un anlisis profundo de fechas, proyectos e inversiones. Tiene ms de US$ 13,000 millones en cartera.

Cunto planean invertir solo


en este ao?

Aproximadamente US$
1,500 millones.
Vamos por partes. En Piura
tienen un proyecto vial, cmo
marcha?

Es un proyecto de conservacin y mantenimiento de vas,


alrededor de 610 kilmetros.
Esto va a facilitar la movilizacin de la gente de la sierra a
la costa. Va a beneficiar a ms
de 150,000 personas. La obra
debe concluirse este ao, y seguira con un periodo de
mantenimiento de dos aos.
Estn solos en este proyecto?

No, tenemos un socio local


que es Obrainsa.
En Cusco tienen la va de Evitamiento, cundo la entregan?

Hemos concluido las obras en


diciembre, el gobierno regional debe estar liberando el

uso de las vas el 20 de abril.


La va va a permitir que la gente pueda llegar desde la ciudad en solo 20 minutos al aeropuerto. Estamos negociando la incorporacin de obras
adicionales.
Cundo proyectan concluir
las obras de la Costa Verde del
Callao?

La obra la empezamos este


ao. La Costa Verde del Callao es un proyecto importante, porque es la continuidad
de Costa Verde de Lima y llegar hasta La Punta. Va a ser
una va de acceso al aeropuerto. Va a tener una entrada y
una salida. En este caso hicimos un estudio para modificar un poco el diseo.
Por qu?

Porque estamos considerando la influencia del mar. Se


trata de una obra sobre todo
martima y compleja. Todo lo

que vamos a construir va a ser


en el mar. Vamos a utilizar rellenos y luego escolleras. Sern cuatro carriles.

como toda la infraestructura


para la llegada de minerales.
Actualmente, este puerto tiene solo un muelle.

Cundo concluyen?

El proyecto est vinculado a


Las Bambas?

La acabamos a inicios del


prximo ao.
Cmo va Matarani?

Este es nuestro hijo ms joven. Nuestra ltima conquista en una licitacin. Aqu tenemos como socio a Obrainsa. Esta obra empez el mes
pasado. Son 45 kilmetros de
trabajo que unen Matarani
con Punta Bombn. Aqu el
cliente es el Ministerio de
Transportes.
Cundo acaban?

En 24 meses.

Y el puerto de Matarani?

Es un contrato privado con Tisur, para construir un nuevo


muelle y tres almacenes, as

S, uno de los almacenes es


para Las Bambas. Queremos
dejar el puerto operativo este
ao.
Qu hace que decidan trabajar o no con un socio?

Siempre tuvimos, en todos los


pases en que actuamos, la caracterstica de trabajar con socios locales.
Quines son sus socios aqu?

Graa y Montero, Obrainsa,


Enags, y buscamos socios
para las concesiones. En la
mitad de las obras tenemos
socios.
Ustedes buscan a los socios o
estos los buscan?

Las dos cosas suelen pasar.


Tenemos, realmente, muchas empresas que nos buscan para que participemos
con ellos.
Cul es el criterio de seleccin?

Afinidad con respecto a la filosofa de trabajo. Nosotros


valoramos al hombre en su
relacin con el medio ambiente. Nos preocupa la responsabilidad social. A eso
hay que sumarle la parte tcnica, a fin de que aporte experiencia.
Cmo va Olmos?

La operacin se inici en noviembre del ao pasado. Ya


existe el suministro y el precio del agua.
Se dice que el precio del
agua ser mayor al de otros
proyectos .

No lo creo. El cobro es por

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