Bombas

Informe N 2
Laboratorio Bombas

Integrantes (grupo N 2):

Valentina Crcamo M.
Gabriela
Hernndez T.

Profesor: Hugo Llerena

Laboratorio de Procesos

Bombas

1.- Objetivo
Encontrar cual es la mejor condicin de trabajo (operacin) de dos bombas.
2.-Introduccin
Las bombas son equipos que actualmente estn presente en los procesos industriales y
que son herramientas indispensables para ello, gracias a su capacidad de transformar
o convertir la energa mecnica a energa hidrulica la cual permite que el fluido
pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o diferentes niveles.
Para la realizacin del presente informe se estudi un sistema de bombas en serie y en
paralelo. A lo largo del mismo se muestran los clculos necesarios para trazar las
curvas de las bombas individuales de cada bomba, as como las curvas de ambos
arreglos.
3.- Resumen
El transporte de fluidos es una operacin unitaria de gran importancia dentro de
cualquier proceso , es necesario familiarizarse con el funcionamiento, seleccin,
elementos constructivos y problemas operativos de los equipos de transporte.
Existen seis formas para transportar un fluido a travs de un ducto,Fuerza centrfuga.
Desplazamiento Impulso mecnico Transferencia de momento por otro fluido Fuerza
electromecnica,Gravedad.
En esta experiencia el transporte de fluido se realiza gracias a la fuerza centrfuga
especficamente por bombas de estas caracteristicas, se tiene como objetivo presentar
las curvas caractersticas de cada bomba y del sistema en serie y en paralelo, para
poder justificar experimentalmente cual sera la combinacin ms eficiente para el
proceso seleccionado, ya sea aumentar el caudal o aumentar la altura de llegada de las
bombas.
En los ensayos de laboratorio se midi la presin de succin y la presin de descarga a
diferentes caudales y con las distintas combinaciones (paralelo y en serie), con esto es
necesario
4.- Teora
Bombas centrifugas consisten en un impulsor y una carcasa, el impulsor consta de
una serie de aletas en forma radial, de diversas formas y curvaturas, el cual gira dentro
de la carcasa. Cuando el impulsor empieza a rotar, provee energa al fluido por medio
de las aletas, provocando que la presin como la velocidad se incrementen a medida
que el fluido avanza del centro hacia la periferia. El fluido sale del impulsor hacia el
permetro de la carcasa, la cual est diseada para que la velocidad del mismo vaya
disminuyendo (aumentando el rea de flujo) a medida que se aproxima a la descarga
de la bomba. De esta manera, al reducirse la velocidad, aumenta la presin de
descarga.
Bombas en paralelo: Se utiliza para aumentar el caudal del sistema.

Bombas
Bombas en serie: Se utiliza para aumentar la altura del servicio del sistema
Cavitacion: La cavitacin causa la destruccin rpida del metal constituyente de los
rodetes de las bombas y turbinas, de los labes, de los venturmetros y en ocasiones
de las tuberas. Esto sucede cuando la presin del lquido se hace menor que su
tensin de vapor.
Cebado: Cuando se pone por primera vez en servicio una bomba, las vas de agua
estn llenas de aire. Si el abastecimiento de succin est arriba de la presin
atmosfrica, el cebado se efecta eliminando de la bomba el contenido de aire
atrapado por medio de una vlvula provista para este propsito.
5.-Procedimiento
Para esta prctica que ser llevada a cabo en el laboratorio se efectuarn dos mtodos
por separado:

Bombeo en serie.

Bombeo en paralelo.

Para ambos circuitos debemos tener el tanque lleno de agua (fluido que succionar la
bomba)
Se ajustan las vlvulas, se enciende la bomba n1 hasta verificar que este levantando
presion, las mediciones de presion se realizan con un manomentro absoluto para la
succion y un atmosfrico para la descarga.
Ya conociendo el funcionamiento de la bomba se hara variar el flujo de entrada, y se
anotara el comportamiento de las presiones de susccion y descarga
Este proceso se repite para la bomba (1)y (2).Cuando las dos bombas fueron probadas,
ambas levantan presion y desplazan flujo s procede a ajustar las vlvulas y a poner el
circuito en serie, el procedimiento es muy similar al de una bomba, en este caso
prendemos una bomba primero cuando esta empieza a trabajar se enciende la
segunda, hacemos variar los flujos y anotamos las presiones de succin y descarga de
las bombas trabajando en serie, para las bombas en paralelo se mantiene exactamente
el mismo procedimiento, solo se ajustan las vlvulas que harn trabajar a las bombas
como un sistema en paralelo.
6.- Datos y Resultados

a) Datos Medidos en laboratorio Tabla.1

Bomba 1
Ensayo

Flujo
[lts/min]

Presion
Descarga
[Psig]

Presion
de
Succin
[mmhg]

Bomba 2
Ensayo

Flujo
[lts/min]

Presion
Descarga
[Psig]

Presion
de
Succin
[mmhg]

Bombas
1

33

740

12

760

10

22

560

11

720

12

10

600

Bombas
en serie
Ensayo

280
4
Bombas en Paralelo

Flujo
[lts/min]

Presion
Descarga
[Psig]

Ensayo

Flujo
[lts/min]

Presion
Descarga
[Psig]

49

Presion
de
Succin
[mmhg]
760

25

Presion
de
Succin
[mmhg]
760

45

760

22

760

12

35

760

12

19

760

16

23

760

16

16

760

20

11

750

22

11

760

b) Clculos ajustados ( Conversin de unidades) y operacin tabla.2

c)Restultados,ejecucin curva caracteristica por bomba y en circuitos.
Bomba 1

Bomba 2
H[metro
s]

23

Flujo
[lts/mi
n]
4

8,4

Bombas
serie
Flujo
[lts/min
]
6

10

18

8,3

31

15

12

14

10

7,8

12

24

12

13

24

8,6

16

16

16

11

20

22

42

19

Flujo
[lts/min
]
6

H[metro
s]

en

34,

Bombas en
Paralelo
Flujo
H[metro
[lts/min s]
]
4
17

H[metro
s]

La Curva Caracterstica de cada bomba se obtiene a partir de una

extrapolacin a la curva formada por los puntos ensayados.

Bomba (1)

Bombas
Curva Caracteristica Bomba 1
25
f(x) = - 0.14x^2 + 0.81x + 23.64
20
15
H [metros]

10
5
0
0

C audal [lts/min]

Bomba(2)

10

12

14

Bombas
Curva Bomba en serie

H [metros]

45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

f(x) = - 0.03x^2 - 1.21x + 42.88

R = 1

10

15

20

25

Caudal [lts/min]

Curva Caracteristica Bomba 2

H [metros]

10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

f(x) = - 0.01x^2 - 0.01x + 8.6

R = 1

6
Caudal [lts/min]

10

12

Bombas
Curva Bomba en paralelo
20
f(x) = - 0x^2 - 0.48x + 19.53
15
H [metros]

10
5
0
0

10

15

20

Caudal [lts/min]

7.-Conclusion y discusiones

25

30

35