MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

CAPITULO I
CRITERIOS GENERALES PARA LA ORGANIZACIN DE UNA OBRA DE
MOVIMIENTO DE TIERRAS
La ejecucin de obras de movimiento de tierras para la construccin de carreteras, pistas,
ferrovas, represas, vas urbanas, para la fundacin de edificios, etc. requiere de una adecuada
organizacin que permita una acertada eleccin de las mquinas, su correcta utilizacin y su
aprovechamiento ptimo, para garantizar la conclusin de las mismas en los plazos previstos, adems
de la obtencin de ganancias a la empresa propietaria de las mquinas.
Para este fin las mquinas elegidas deben ser las que mejor respondan a las caractersticas del
suelo, principalmente en lo referente a su contenido de roca, su granulometra, contenido de
humedad, cohesividad, etc., en consideracin del plazo de ejecucin previsto para excavar,
transportar y rellenar los volmenes que conforman la obra.
Los elementos de mayor preponderancia que determinan la organizacin de una obra, donde
existe movimiento de tierras, son los siguientes:
1. Caractersticas del terreno
2. condiciones ambientales
3. Caminos auxiliares de acarreo
4. Volmenes de trabajo
5. Productividad del equipo
6. Seleccin del equipo
7. Plazo de ejecucin
8. costo de la obra

1.1

CARACTERISITICAS DEL TERRENO

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El movimiento de tierras es un trabajo que tiene como finalidad nivelar el terreno

extrayendo el material que sobra para poner donde falta. La combinacin ideal de estas dos
operaciones se conseguir cuando los volmenes de desmonte y relleno se compensan. Situacin
difcil de lograr ya que la capa superior del terreno contiene material orgnico en gran porcentaje,
que no es apto para la conformacin de terraplenes, por otra parte si los volmenes de relleno son
superiores a los de desmonte tendr que utilizarse materiales de prstamo. En la zona occidental
del pas generalmente los volmenes de corte son mayores a los de relleno, por lo cual estos
volmenes tendrn que ser trasladados a espacios donde no interfieran con las corrientes naturales
de agua o al drenaje de las aguas de lluvia. En cambio en la zona oriental las caractersticas del
suelo determinan la realizacin de cambios de material, para lo cual se requieren volmenes
extraordinarios de material, que sern obtenidos de bancos de prstamo.
El Ingeniero responsable de la obra debe evaluar detalladamente los volmenes de obra a
ejecutar en desmonte y relleno, tambin es de gran importancia el conocimiento de las
caractersticas del suelo, ya que cada uno ofrecer diferente resistencia y dificultad a la
excavacin, al empuje y al transporte, por ejemplo suelos con un contenido elevado de roca
ofrecern mucha mayor resistencia a ser excavados que una arena suelta.

De igual manera la

humedad modificar el grado de resistencia, facilitando el deslizamiento de las partculas, hasta

convertirlo en una masa pegajosa difcil de extraer y cargar.
1.2

CONDICIONES AMBIENTALES
El rgimen pluviomtrico y las temperaturas preponderantes de la zona donde se encuentra

la obra, o la existencia de manantiales o pantanos, pueden dar lugar a la interrupcin de los

trabajos haciendo inaccesibles los caminos de acceso, o dificultando los trabajos de compactacin
por exceso de humedad del suelo.
En base a estas condiciones se podr definir con una exactitud razonable los das de trabajo
til y el plazo en el que ser concluida la obra. De igual manera el nmero de mquinas y los turnos
de trabajo sern definidos de acuerdo a los das tiles de trabajo y al plazo que se dispone para la
ejecucin de la obra.

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1.3

CAMINOS DE ACARREO
En las obras alejadas de los centros poblados, especialmente en las viales, es necesario

construir muchos kilmetros de caminos auxiliares para el transporte de materiales desde los
bancos de prstamo, para el acarreo del volumen excedentario del suelo excavado hasta los
depsitos o botaderos, para el ingreso a las fuentes de agua, para mantener el trfico de
automotores en la zona, o tan solo para facilitar el ingreso de equipos y suministros a la obra.
La construccin y mantenimiento de los caminos auxiliares de acarreo son costos directos
del movimiento de tierras y tendrn una incidencia importante en el costo total, sin embargo no
aparecen en el presupuesto general de la obra. La construccin de buenos caminos de acarreo
constituir una inversin favorable por los rditos econmicos que producir el ahorro de tiempo,
debido a la velocidad que puede desarrollar el equipo de transporte, su menor deterioro y los
volmenes de tierra que pueden ser transportados.
La conservacin de la superficie o capa de rodadura utilizando equipo auxiliar, cuando son
grandes los volmenes y largas las distancias de transporte, garantizar un rendimiento constante
de las mquinas y un buen aprovechamiento de sus cualidades. La resistencia a la rodadura y la
mala traccin que producen los caminos mal conservados limitar el peso de la carga y la
velocidad que puede alcanzar el equipo de transporte.
1.4

EVALUACIN DE LOS VOLUMENES DE TRABAJO (CUBICACION)

Es necesario efectuar una evaluacin de los volmenes de obra con la mayor exactitud

posible, para definir el nmero de mquinas y el tiempo de trabajo, teniendo en cuenta los cambios
de volumen que sufren los materiales durante la ejecucin de la obra.
La alteracin del porcentaje de vacos existentes entre las partculas del suelo en su estado
natural, producida por el esfuerzo mecnico aplicado al terreno, dar lugar a diferentes volmenes
para el mismo peso de material, por ejemplo un material inalterado al ser extrado de su lecho
natural puede incrementar su volumen en un 20 %; si a este mismo material se le aplica un
esfuerzo de compactacin este volumen puede disminuir en un 30 % o ms, con respecto al
volumen suelto y en un 10 % o ms con respecto al volumen original que tena en su lecho.
3

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El volumen de tierra, depende de las condiciones en que se encuentre, ya sea en su estado

natural (sin excavar), suelta (despus de ser excavada), o compactada mediante el uso de un
esfuerzo mecnico.
Generalmente la productividad de las mquinas se expresa en funcin de tierra suelta, sin
embargo los proyectos consideran para su evaluacin econmica volmenes en banco para los
itemes de excavacin o desmonte y volmenes compactados para los terraplenes o rellenos.
De acuerdo a lo anterior existen tres tipos de volmenes:
Volumen en banco: tal como se encuentra en la naturaleza.
Volumen suelto: medido despus que el suelo ha sido excavado manualmente o utilizando
equipo mecanizado.
Volumen compactado: que se mide despus que el material ha sido compactado mediante
la aplicacin de un esfuerzo mecnico.
1.4.1

FACTORES DE CONVERSION DE LOS VOLUMENES DE TIERRA

Factor volumtrico de conversin o factor de expansin: Es el resultado de la relacin entre la

densidad de tierra suelta y la densidad de la tierra en banco, o de la relacin del volumen en banco
y el volumen suelto.
Fv

ds m3 b

db m 3 s

m 3 banco m 3 sueltos Fv

Factor de compresibilidad: Es el factor que relaciona el volumen de material compactado y el

volumen en banco.
Fc

d b 4m 3 c

dc m 3 b

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Los factores de conversin pueden ser obtenidos en laboratorio, o copiados de la

bibliografa existente sobre el tema, donde es posible encontrar valores para diferentes tipos de
materiales. En el cuadro de la pgina 11 se dan valores de conversin para algunos materiales de
uso frecuente, considerando sus tres estados.

1.5

PRODUCTIVIDAD DEL EQUIPO

En toda obra con equipamiento mecanizado, un problema de suma importancia es el

clculo de la produccin de las mquinas. El primer paso para estimar la produccin es calcular
un valor terico que luego es ajustado a las condiciones reales de la obra, de acuerdo a cifras
obtenidas en experiencias anteriores o en trabajos similares; la productividad finalmente asumida
no debe ser ni muy optimista ni antieconmica.
Para el clculo de la productividad terica, se dispone de la informacin que proporcionan
los fabricantes, de acuerdo a las caractersticas particulares de cada mquina; estos valores deben
ajustarse de acuerdo a los elementos operativos, las condiciones geolgicas, topogrficas,
climticas, etc. que prevalecern en la obra.
1.5.1

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PRODUCTIVIDAD DEL EQUIPO

Entre los factores que influyen en la productividad, adems de los factores propios de cada

mquina, podemos sealar los siguientes:

a) Factor de Eficiencia en Tiempo.- Es la evaluacin del tiempo efectivo de trabajo durante
cada hora transcurrida, vale decir

la cantidad de minutos trabajados por cada hora

cronometrada.
Tabla 1. Factor de tiempo t

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Tiempo trabajado
por hora

Factor "t"

Calificacin

60

Utpico

50

0.83

Bueno

40

0.67

Regular

30

0.50

Malo

b) Factor de Operacin.- Representa la habilidad, experiencia y responsabilidad del operador. En

nuestro medio de asigna un valor o = 1 para aquellos con amplia experiencia y probada capacidad
y o = 0,8 para operadores promedio.
c) Altura.- La altura del terreno sobre el nivel del mar, tiene una influencia importante en la
potencia de los motores. Cuando una mquina estndar funciona a grandes altitudes, la potencia
disminuye debido a la disminucin de la densidad del aire. Esta prdida de potencia produce la
correspondiente disminucin de traccin en la barra de tiro o en las ruedas propulsoras de la
mquina. Hasta los 1.000 mts es posible conseguir que los motores desarrollen el 100 % de su
potencia; a partir de esta altitud se presenta un porcentaje de perdida de potencia equivalente al
1% por cada 100 metros de altura.
Para evaluar el efecto de la reduccin de potencia en la productividad de la mquina se
incrementa la duracin del ciclo en un porcentaje igual a la prdida de potencia del motor a causa
de la altura.
d) Factor de Administracin.- La eficiencia de la administracin en campo e incluso en la oficina
central, es un elemento importante para la productividad que se pueda obtener con las mquinas.
La adecuada planificacin, direccin y control de la obra permitir mejorar la productividad del
equipo en su conjunto, de la misma forma que un adecuado y oportuno mantenimiento de las
mquinas y la provisin oportuna de repuestos, combustibles y lubricantes.
e) Factor de Eficiencia del Trabajo.- Resulta de la evaluacin de los factores que son constantes
en una obra y pueden ser aplicados a todos los equipos que se utilizan en ella, tales como el factor
de eficiencia en tiempo, de operacin, de altura, y de administracin.
6

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De acuerdo a las caractersticas de cada obra, existir una combinacin diferente de

factores que darn como resultado un valor propio "E".
1.6

SELECCIN DE EQUIPOS
Una de las tareas ms importantes para iniciar la ejecucin de una obra es la eleccin

adecuada del equipo necesario, de acuerdo a sus caractersticas particulares, a los volmenes de
los diferentes temes y al costo de adquisicin de las mquinas, teniendo como propsitos
principales concluir satisfactoriamente la obra en el plazo estipulado y asegurar la obtencin de
ganancias.
Es importante considerar, adems, la disponibilidad de las mquinas en el mercado, la
oferta de repuestos, las facilidades ofrecidas para el mantenimiento, y la posibilidad real de
adjudicarse obras similares para garantizar su uso continuado hasta el final de su vida til.
1.6.1 FACTORES QUE SE CONSIDERAN EN LA SELECCIN DEL EQUIPO
Para efectuar una correcta seleccin de las mquinas, se deben considerar cuando menos
los siguientes factores.
a. Caractersticas de la obra
b. Potencia del motor
c. Oferta del mercado

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CAPITULO II
2.1

EXCAVADORAS HIDRAULICAS (RETROEXCAVADORAS)

2.2

DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

2.3

RETROEXCAVADORAS

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Son mquinas que se fabrican para ejecutar excavaciones en diferentes tipos de suelos,
siempre que stos no tengan un contenido elevado de rocas, se utilizan para excavacin contra
frentes de ataque, para el movimiento de tierras, la apertura de zanjas, la excavacin para
fundaciones de estructuras, demoliciones, excavaciones de bancos de agregados, en el montaje de
tuberas de alcantarillas, etc.
Es una mquina dotada de una tornamesa que le permite girar horizontalmente hasta un
ngulo de 360', realiza la excavacin haciendo girar el cucharn hacia atrs y hacia arriba en un
plano vertical, y en cada operacin la pluma sube y baja. Para obtener un mayor rendimiento las
alturas de corte deben ser superiores a 1,50 metros. La altura de excavacin depende de la
capacidad del cucharn y la longitud de la pluma.
Estn equipadas con diferentes tipos de cucharones de acuerdo al trabajo que van a
realizar. Como regla general se utilizan cucharones anchos en suelos fciles de excavar y angostos
para terrenos ms duros. Los de menor radio de giro tienen ms fuerza de levante que los de radio
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largo. Al elegir un cucharn para suelos duros es aconsejable adquirir el ms angosto entre los de
menor radio de giro.
En algunos casos la capacidad de levantamiento de la excavadora es tan importante que
ser el factor decisivo en la eleccin de la mquina para un determinado trabajo.
La capacidad de levantamiento depende del peso de la mquina, de la ubicacin de su
centro de gravedad, de la posicin del punto de levantamiento y de su capacidad hidrulica. En
cada posicin del pasador del cucharn, la capacidad de levante est limitada por la carga lmite de
equilibrio esttico o por la fuerza hidrulica.

Las excavadoras pueden estar montadas sobre orugas o sobre neumticos, siendo las de
mayor rendimiento las de orugas por sus mejores condiciones de equilibrio y su mejor agarre al
suelo. Algunas de las caractersticas de cada tipo son:
Cadenas
-

Flotacin

Traccin

Maniobrabilidad

Para terrenos muy difciles

Cambio de ubicacin
de la mquina es ms rpido

10

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Estas dimensiones varian segn al tamao de la maquina.

DIMENSIONES
(mm.)
A= Altura de la cabina
2190 - 3650
B =Ancho para el transporte sin el retrovisor
980 - 3470
C= Ancho de cadena con zapatas estndar
980 - 3480
D= Espacio libre sobre el suelo, bastidor
220 - 890
E= Espacio libre sobre el suelo, contrapeso
460 - 1600
F= Radio de giro de la cola
1070 - 4200
G= Longitud total de la cadena
1390 - 6360
H= Longitud total para el transporte
3690 - 13140
J= Altura para el transporte
2630 - 4890
K= Longitud de cadena en contacto con el suelo
1020 - 5120
L= Entrevia.
1750 - 2750
*Fuente: Manual de rendimiento CATERPILLAR
CARACTERISTICAS

Ruedas
-

Movilidad y velocidad

No daan el pavimento

Mejor estabilidad con

Nivelacin de la mquina con estabilizadores

Capacidad de trabajo con la hoja

11

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Estas dimensiones varian segn al tamao de la maquina.

CARACTERISTICAS

DIMENSIONES
(mm.)
3070 - 3145

A= Altura de la cabina
B =Ancho para el transporte sin el
retrovisor
2500 - 2650
C= Ancho de los neumticos
2500 - 2750
D= Espacio libre sobre el suelo,
bastidor
360 - 375
E= Longitud total
4900 - 5175
F= Longitud total para el transporte
8620 - 9660
G= Altura para el transporte
3070 - 3145
H= Altura de la estructura
1262 - 1310
K= Radio de giro de la cola
1990 - 2700
L= Longitud entre ejes.
2500 - 2750
M= Ancho total.
3835 - 3900
*Fuente: Manual de rendimiento CATERPILLAR

CARGA LMITE DE EQUILIBRIO ESTATICO

Segn la S.A.E. se define como el peso de la carga del cucharn aplicado en el centro de
gravedad de la mquina que produce una situacin de desequilibrio a un radio determinado. El
radio de carga es la distancia horizontal medida desde el eje de rotacin de la superestructura
(antes de cargar) hasta la lnea vertical del centro de carga. La altura nominal corresponde a la
distancia vertical medida desde el gancho del cucharn hasta el suelo (dimensin B).
12

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A = Radio desde el centro de giro.

B = Altura del gancho del
cucharn.

CARGA DE ELEVACION NOMINAL

Esta carga se obtiene considerando una altura nominal y un radio de carga definidos para la
posicin ms desfavorable. Las condiciones para que un determinado accesorio de la mquina
levante una carga que cuelga del cucharn designado son las siguientes:
La carga nominal no pasa del 75% de la carga lmite de equilibrio esttico.
La carga nominal no debe exceder el 87% de la capacidad hidrulica de la excavadora.
La carga nominal tampoco debe superar la capacidad estructural de la mquina.
Para obtener el mayor provecho de estas mquinas se deben seleccionar cucharones
adecuados a las condiciones de los suelos en los que van a ser utilizados. Los dos factores que
deben considerarse son el ancho del cucharn y el radio de giro medido hasta la punta.
Las excavadoras pueden en muchos casos, de acuerdo a las condiciones geolgicas del
terreno y las caractersticas de la obra, reemplazar a los tractores con hoja topadora en las tareas
de excavacin, especialmente si adems de excavar hay que transportar los materiales extrados,
por la ventaja que tienen de efectuar simultneamente la operacin de carga, con el consiguiente
ahorro del equipo requerido para esta operacin. Para un mejor aprovechamiento de la excavadora
el nmero de volquetas debe estar definido de acuerdo a la distancia de transporte, evitando
tiempos de espera para la excavadora, adems el volumen de stas debe ser un mltiplo de la
capacidad del cucharn.

13

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Se fabrican excavadoras con motores cuya potencia vara de 50 a 800 HP, dotados de
cucharones con volmenes de 0.1 a 11 m3
Las pequeas retroexcavadoras acopladas a la parte trasera de los cargadores frontales son
accionadas aprovechando la potencia de su motor, tienen un alcance reducido, pero una mayor
precisin, son muy tiles para la excavacin de zanjas para instalaciones hidrulicas, sanitarias o
elctricas, para la excavacin de cimientos, stanos, etc.

Estas dimensiones varian segn al tamao de la maquina.

CARACTERISTICAS
A= Profundidad mx. de excavacin
B =Fondo plano
C= Altura total de operacin totalmente
levantada.
D= Altura de carga.
E=Alcance mximo
F= Alcance de carga
G= Altura de descarga
H= Altura del pasador del cucharn.
J= Altura max.de operacin.
14

DIMENSIONES
(mm.)
4153 - 5219
4120 - 5173
5564 - 6335
3803 - 4310
6903 - 7866
1638 - 2027
2495 - 2699
3270 - 3490
4150 - 4410

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K= Profundidad de excavacin.
40 - 162
L= Alcance de altura mxima.
780 -868
M= Inclinacin mxima hacia atrs.
380 - 553
*Fuente: Manual de rendimiento CATERPILLAR

2.3.1 EXCAVADORAS CON CUCRARON BIVALVA (ALMEJA)

El modelo de cucharn bivalva ampla el campo de accin de las excavadoras, porque

permite la ejecucin de trabajos que no sean posibles realizar con un cucharn normal, tales como
excavaciones verticales profundas, movimiento de tierras alrededor de entibaciones, demoliciones
en lugares de difcil acceso, dragado para la obtencin de agregados, etc.
2.3.2 PRODUCTIVIDAD DE LAS EXCAVADORAS
La productividad de las excavadoras depende de las dimensiones de su cucharn, de la
longitud de su pluma, de la profundidad de excavacin, de la potencia del motor, del tipo de suelo
(dureza, granulometra, forma de partculas, contenido de humedad), de la habilidad del operador,
etc.
QT q

60
T

donde:
QT = Produccin Terica de la excavadora
15

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q = Produccin por ciclo (Vol. del cucharn)

T = Duracin del ciclo
PRODUCCION POR CICLO (q)
Es igual a la capacidad colmada del cucharn. Este dato se obtiene del manual del
fabricante, o directamente de las dimensiones del cucharn.
Para aumentar al mximo la produccin por ciclo de una excavadora se puede aplicar:

Altura del banco y distancia al camin ideales

Cuando el material es estable, la altura del banco debe ser
aproximadamente igual a la longitud del brazo. Si el material
es inestable, la altura del banco debe ser menor. La posicin
ideal del camin es con la pared cercana de la caja del camin
situada debajo del pasador de articulacin de la
pluma con el brazo.

Zona de trabajo y ngulo de giro ptimos

Para obtener la mxima produccin, la zona de
trabajo debe estar limitada a 15 a cada lado del centro
de la mquina o aproximadamente igual al ancho del
tren de rodaje. Los camiones deben colocarse tan cerca
como sea posible de la linea central de la mquina. La
ilustracin muestra dos
alternativas posibles.

Distancia ideal del borde

16

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La mquina debe colocarse de forma que el brazo est vertical cuando el cucharn alcanza
su carga mxima. Si la mquina se encuentra a una distancia mayor, se reduce la fuerza de
desprendimiento. Si se encuentra ms cerca del borde, se perder tiempo al sacar el brazo. El
operador debe comenzar a levantar la pluma cuando el cucharn haya recorrido el 75% de su arco
de plegado. En ese momento el brazo estar muy cerca de la vertical. Este ejemplo representa una
situacin ideal. En una obra determinada no es posible seguir todos los puntos considerados, pero
si se siguen estos conceptos el efecto sobre la produccin ser muy positivo.
DURACION DEL CICLO (T)
Depende de la dureza del suelo, de la profundidad de excavacin, del tamao del cucharn,
del ngulo de giro y de la ubicacin del equipo de transporte. El ciclo de excavacin de la
excavadora consta de cuatro partes:
1. Carga del cucharn
2. Giro con carga
3. Descarga del cucharn
4. Giro sin carga

En condiciones de trabajo normales tendr los siguientes valores:

Tabla 11. Duracin del ciclo
CONDICIONES

ANGULO DE GIRO Y TAMAO DEL CUCHARON EN

DE

m3
Angulo de 45 a 90`
< 0,5 0,5 a 1 1 a 2 2 a 3

Angulo de 90 a 1 SO"
< 0,5 0,5 a 1 1 a 2 2 a 3

Fcil

m3
0,27

m3
0,33

m3
0,38

m3
0,44

m3
0,36

m3
0,40

m3
0,44

m3
0,55

Promedio

0,35

0,43

0,49

0,57

0,47

0,52

0,57

0,72

Difcil
0,40
0,50
0,57 0,66
*Fuente: Manual de rendimiento CATERPILLAR

0.54

0,60

0,66

0.83

TRABAJO

17

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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PRODU0CCION DE LAS EXCAVADORAS

Para obtener la produccin real de las excavadoras se deber corregir la produccin terica
aplicando los factores de material, de eficiencia del trabajo y de cucharn o acarreo. Los dos
primeros tienen los mismos valores que los considerados para los tractores:
FACTOR DE CUCHARON O DE ACARREO
Representa la disminucin del volumen del material acumulado en el cucharn, debido a la
prdida por derrame en la operacin de levante y descarga, varia de acuerdo a la forma y tamao
de las partculas y de las condiciones de humedad. Se utilizan los mismos valores que los
recomendados para los cargadores frontales.
De acuerdo a las consideraciones anteriores la productividad real de las excavadoras ser:
Q

q 60 m k E
Tcorregido

donde:
Q = Productividad real
q = Produccin por ciclo (Vol. del cucharn)
TCORREGIDA = T * ( 1 + h )
h = Incremento del ciclo por altura
T = Duracin del ciclo
k = Factor de cucharn
m = Factor de material
E = Factor de eficiencia de trabajo
TRABAJO COMBINADO DE VOLQUETES CON CARGADORES FRONTALES Y
EXCAVADORAS

18

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En el trabajo combinado que normalmente realizan los volquetes y los cargadores frontales
o excavadora, es deseable que la capacidad de operacin de los volquetes sea igual al de los
cargadores, para evitar los tiempos de espera, esto ocurrir si se encuentran las condiciones que
satisfagan la siguiente ecuacin:
QVOLQUETA * M

= QCARG. O EXC. * N

(1)

(2)

donde:
N = Nmero de cargadores o excavadores
M = Nmero de volquetes
Si (1) > (2) Los volquetes tienen una capacidad excedente.
Si (1) < (2) Los cargadores tienen una capacidad excedente

CALCULO DE COSTOS DE OPERACION

EXCAVADORAS
Multiplicadores de la vida til
0 - 10.000 horas

19

1,0

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10.000 - 15.000

1,1

15.000 - 20.000

1,2

20.000 - 30.000

1,4

Incluye costo del tren de rodaje

(EU$/h)
0
5.00 10.00

15.00 20.00 25.00

PC60
PC80
PC100
CLASE
PC120
CLASE
PC150
CLASE
PC180
CLASE
PC200
CLASE
PC220
CLASE
PC300
CLASE
PC400
PC650
PC1000
PC1600
PC400
L/S
PC650
L/S
PC1000
L/S
PC1600
L/S

Insuficiente informacion

Insuficiente informacion

*Fuente: MANUAL DE ESPECIFICACIONES Y APLICACIONES kOMATSU

20

DISTRUBUCION DE
COSTOS (%)
Repuestos + Mano de obra
0 20 40 60 80 100

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CAPITULO III

GRA
Una gra es una mquina de elevacin de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir
cargas en el espacio suspendidas de un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos
simples, etc. para crear ventaja mecnica y lograr mover grandes cargas.
El trmino gra puede relacionarse con:

Una gra, mquina para elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho;

Gra torre, especialmente diseada como herramienta para la construccin;

Camin gra, aqul que lleva incorporado a su chasis una gra;

Gra (vehculo), diseada para emolcar automviles ante una emergencia.

Gra (barco), Elemento para el izado de carga o provisiones;

La gra y la jirafa, cortometraje de animacin;

Mundo Gra, pelcula independiente argentina filmada en el ao 1998;

Gra de Habilidad ("Skill Crane" en Estados Unidos), un episodio de la cuarta Temporada

de la serie animada Bob Esponja.

21

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Las primeras gras fueron inventadas en la antigua Grecia, accionadas por hombres o animales.
Estas gras eran utilizadas principalmente para la construccin de edificios altos. Posteriormente,
fueron desarrollndose gras ms grandes utilizando poleas para permitir la elevacin de mayores
pesos. En la Alta Edad Media fueron utilizadas en los puertos y astilleros para la estiba y
construccin de los barcos. Algunas de ellas fueron construidas ancladas a torres de piedra para
dar estabilidad adicional. Las primeras gras se construyeron de madera, pero desde la llegada de
la revolucin industrial los materiales ms utilizados son el hierro fundido y el acero.

22

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La primera energa mecnica fue proporcionada por mquinas de vapor en el s. XVIII. Las gras
modernas utilizan generalmente los motores de combustin interna o los sistemas de motor
elctrico e hidrulicos para proporcionar fuerzas mucho mayores, aunque las gras manuales
todava se utilizan en los pequeos trabajos o donde es poco rentable disponer de energa.
Existen muchos tipos de gras diferentes, cada una adaptada a un propsito especfico. Los
tamaos se extienden desde las ms pequeas gras de horca, usadas en el interior de los talleres,
gras torres, usadas para construir edificios altos, hasta las gras flotantes, usadas para construir
aparejos de aceite y para rescatar barcos encallados.
Tambin existen mquinas que no caben en la definicin exacta de una gra, pero se conocen
generalmente como tales.
HISTORIA
La gra es la "evolucin" del puntal de carga que, desde la antigedad, se ha venido utilizando
para realizar diversas tareas. Aunque sus fundamentos fueron propuestos por Blaise Pascal, fue
patentada por Luz Nadina. Existen documentos antiguos[cita requerida] donde se evidencia el uso
de mquinas semejantes a gras por los Sumerios y Caldeos, transmitiendo estos conocimientos a
los Egipcios.
APLICACIONES Y TIPOS DE GRAS
Son muy comunes en obras de construccin, puertos, instalaciones industriales y otros lugares
donde es necesario trasladar cargas. Existe una gran variedad de gras, diseadas conforme a la
accin que vayan a desarrollar. Generalmente la primera clasificacin que se hace se refiere a gras
mviles y fijas:

MOVILES

Autogras, de gran tamao y situadas convenientemente sobre vehculos especiales.

Pueden ser de los siguientes tipos: Sobre cadenas o orugas. Sobre ruedas o camin.

FIJAS
Cambian la movilidad que da la gra mvil con la capacidad para soportar mayores cargas y
conseguir mayores alturas incrementando la estabilidad. Este tipo se caracteriza por quedar
23

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ancladas en el suelo (o al menos su estructura principal) durante el periodo de uso. A pesar de esto
algunas puedes ser ensambladas y desensambladas en el lugar de trabajo.

Gras prtico o gras puente, empleadas en la construccin naval y en los pabellones

industriales.

Gra Derrick

Plumines, habitualmente situados en la zona de carga de los camiones.

Gras horquilla

Tipo de
gra

Descripcin

24

Imagen

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Gra torre

La gra torre es una gra moderna de balance. sta queda

unida al suelo (o a alguna estructura anexa). Debido al
alcance y a la altura que pueden desarrollar se utilizan
mucho en la construccin de estructuras altas. La viga
horizontal de celosa se le llama pluma y el pilar vertical se
llama torre. Al final de la torre est la corona donde gira la
pluma. La pluma tiene unos contrapesos en un extremo
para generar el balance y tambin va cargada en el
cimiento para conseguir el momento de empotramiento
necesario para funcionar. Para el correcto funcionamiento
de la gra deben existir controladores de pares de fuerza,
de distancia para no someter a la gra a mayores tensiones
de la necesaria. Para el guiado de la gra se pueden usar
sealitas o comunicacin por radio.
El control se puede realizar desde suelo o desde una cabina
situada en la punta de la torre. El gruista debe ser una
persona cualificada y responsable porque el mal uso de la
gra puede acarrear accidentes muy serios.
El montaje de la gra suele hacerse con una gra mvil.

Gra autodesplegable

Son gras capaces de desmontarse por s mismas sin

necesidad de requerir otra gra para el montaje. Son
rpidas y ms caras que las gras torre, adems su alcance
puede ser ms limitado que stas.

Gra
telescpica

Una gra telescpica consiste muchos tubos que se

encuentran uno dentro de otro. Un sistema hidrulico u
otro mecanismo extiende o retrae el sistema hasta la
longitud deseada. Estos tipos de sistemas son usados en
operaciones de rescate, en sistemas en barcos... El sistema
compacto hace que la gra telescpica se adapte
fcilmente a aplicaciones mviles. No todas las gras
telescpicas son fijas, tambin existen mviles.

25

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

Gra
Luffing o
Transtainer
s

Es una gra muy utilizada en puertos para el transporte y

la estiba de contenedores.

OBSERVACIONES
Los operarios de gras estn muy bien remunerados debido a la gran responsabilidad que descansa
sobre sus manos, no slo por el peligro que entraa elevar pesadas cargas sobre personas y bienes,
sino por el elevado coste de las mquinas y cargas con las que trabajan.
Uno de los principales problemas de una gra, adems de levantar la gran cantidad de peso, reside
en mantener el equilibrio. En numerosas ocasiones el nico soporte de la gra reside en su base,
con la que, a travs de diversos artilugios, se desplaza el centro de gravedad de la mquina y el
peso que sostiene. Una gra puede ser hidrulica, lo cual facilita su uso ya que es muy prctica.

CAPITULO IV
26

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

COSTO DE OPERACIN DEL EQUIPO

4.1 CONSIDERACIONES GENERALES
Por las caractersticas inherentes a la actividad constructora, la maquinaria tiene una vida
econmica relativamente baja, en virtud a que desempea sus funciones bajo condiciones adversas,
rudas y a cielo abierto, los costos de operacin de las mquinas representan un gran porcentaje
del costo total de las obras, por ese motivo su clculo tiene vital importancia. El xito o fracaso de
un contrato de construccin depende virtualmente de los costos del equipo, una evaluacin
adecuada garantizar la obtencin de ganancias evitando perdidas a la empresa.
El costo de posesin y operacin para una misma mquina varia en un amplio rango,
debido a que est afectado por muchos factores, por ejemplo el tipo de obra, las condiciones de
trabajo, los precios locales de combustible y lubricantes, las tasas de inters, las condiciones de
mantenimiento y el costo de la mano de obra; por este motivo no es aconsejable calcular costos en
base a modelos preestablecidos, sin realizar previamente una adecuacin a las caractersticas y
condiciones particulares de cada obra.
Para considerar la maquinaria como parte del costo directo de una unidad de obra,
previamente se calcula el denominado costo horario de operacin, para este fin existen diversos
criterios, que han dado lugar a modelos de planillas de clculo diferentes; sin embargo todas ellas
consideran los mismos conceptos de gasto, diferencindose nicamente en la forma y presentacin
de su clculo.
4.2 VIDA TIL DEL EQUIPO
La vida til de una mquina depende de mltiples factores, como ser: calidad de
fabricacin, condiciones de trabajo, severidad de los agentes atmosfricos, habilidad del operador,
prcticas de mantenimiento etc.

27

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

4.3 VIDA ECONMICA DEL EQUIPO

Se entiende por vida econmica de una mquina, el perodo durante el cual puede sta
operar en forma eficiente, produciendo rditos econmicos a su propietario, en condiciones
adecuadas de operacin y mantenimiento.
Mediante un registro detallado de los costos de operacin y mantenimiento, es posible
determinar el periodo, despus del cual, los costos por hora de operacin, que sufren un
incremento constante con el transcurso del tiempo de trabajo, alcanzan un monto que supera el.
costo promedio aceptable para esa mquina, lo que significa que el costo horario de operacin es
superior al rdito econmico generado por su productividad. En este momento la mquina habr
llegado al fin de su vida econmica.

28

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4.4 PLANILLA DE CLCULO DEL MANUAL CATERPILLAR

Esta planilla divide el costo unitario de operacin en tres componentes: costo de posesin, costo
de operacin y costo de la mano de obra.
a) Costo de posesin: Est formado por la depreciacin, el inters y el seguro.
Depreciacin

Va Vr
Ve

Inversin

Va (n 1 r ) i
2n Ha

Seguro

V a (n 1r ) s
2 n Ha

n = Vida til en aos

b) Costo de Operacin: Est compuesto por los siguientes conceptos:
29

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

Combustible
Lubricantes
Filtros
Neumticos
Tren de rodaje
Reserva para reparaciones
Elementos de desgaste especial
c) Costo Horario de Filtros: Para su clculo se consideran todos los filtros que utiliza la maquina, en
un lapso de tiempo de dos mil horas, en funcin de los periodos de cambio establecidos para cada
elemento. El nmero de filtros utilizados en dos mil horas se multiplica por su precio unitario, el
monto total obtenido mediante la suma de estos valores se divide entre dos mil para determinar el
costo horario.
d) Costo Horario del Tren de Rodaje: Segn esta planilla, el desgaste del tren de rodaje debe tener
una previsin adicional a la reserva para mantenimiento, por tener un desgaste ms acelerado que el
resto de la mquina, lo cual determina una reposicin peridica.
Para evaluar este costo, el Manual de Rendimientos Caterpillar proporciona factores bsicos de costo
y multiplicadores de condiciones, para sus mquinas montadas sobre orugas
Tabla 26. Costo horario del tren de rodaje

FACTORES BASICOS DEL TREN DE RODAJE

EQUIPO
5230
D11R
5130B
D10R
D9R
D8R
973, 589, D7R LGP
D7R, 963C, 583R, D6R LGP, D7R XR
375, 5080
D6R, 953C, 572R, D6M LGP, D6R XL, D6R XR
365B
345B Serie II
D5M LGP, D6 SR, D6M XL, 517, 527
330B

30

FACTOR
BASICO $us
19,0
17,0
15,0
12,5
10,0
8,5
9,0
8,0
6,4
6,2
6,1
5,3
5,0
4,4

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

D3C (All), D4C (All), D5C (All), 933 (All), 939, 561M
325B
315B, 317B, 318B L, 322B
D4 SR, 320C
307B, 311B, 312B

3,7
3,4
3,0
2,5
2,2

*Fuente: Manual de rendimiento CATERPILLAR

VALORACION
ALTO
MODERADO
BAJO

MULTIPLICADORES DE CONDICIONES
IMPACTO
ABRASION
0.3
0.4
0.2
0.2
0.1
0.1

Z
1.0
0.5
0.2

*Fuente: Manual de rendimiento CATERPILLAR

IMPACTO: Se refiere al deterioro que producen los materiales de la superficie de la rodadura.

Se considera:

ALTO para superficies duras e impenetrables con protuberancias de 15 cm ms.

MODERADO para superficies parcialmente penetrables con protuberancias de 7,5 a 15 cm.

BAJO para superficies totalmente penetrables y de pocas protuberancias.

ABRASIN: Es la propiedad del suelo que produce el desgaste de los componentes de las cadenas
sometidos a friccin.

ALTO para suelos muy hmedos que tengan un alto porcentaje de arena o partculas
cortantes.

MODERADO para suelos ligeramente hmedos que tengan un menor porcentaje de arena o
partculas cortantes.

BAJO para suelos secos o rocas con un porcentaje bajo de arena o partculas cortantes.

FACTOR Z: Representa los efectos combinados de muchas condiciones relativas al ambiente

(temperatura y humedad), composicin qumica del suelo, los hbitos del operador, la frecuencia y
normas de mantenimiento, etc.
Reserva para Reparaciones: El Manual Caterpillar ofrece grficos para estimar el costo de
mantenimiento, que se pueden utilizar si no se tiene una informacin ms precisa para la evaluacin
de este costo. El valor obtenido del grfico se multiplica por el multiplicador de vida til que
31

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

corresponda, de acuerdo a la vida til en horas prevista para la mquina. Las barras que
corresponden a cada mquina representan las condiciones de operacin, el extremo A
condiciones de baja severidad, el extremo C condiciones de operacin muy exigentes, y el sector
medio B condiciones de trabajo promedio:

Elementos de Desgaste Especial: Las partes que se desgastan con mayor rapidez que el resto de la
mquina, tambin se consideran en forma adicional a la reserva para reparaciones, tal el caso de las
cuchillas de las hojas topadoras, los dientes de los cucharones de excavadoras, etc. En este caso su
incidencia en el costo de operacin se calcula dividiendo el precio del elemento entre su vida til en
horas.
e) Costo de la mano de Obra: Representa el salario mensual del Operador, dividido entre las horas
efectivas trabajadas durante el mes.
4.5. PLANILLA DEL MANUAL KOMATSU
Esta planilla divide el costo unitario de operacin en dos componentes: costo de posesin y costo
de operacin
a) Costo de posesin: Est formado por la depreciacin, el inters y el seguro.

Depreciacin

Inversin + Seguro

Va Vr
Ve

f (i s) Vt
Ha

I S

f 1

(n 1) (1 r )
2n

Ha
Vt: costo total de la mquina
32

Vr
Va

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

b) Costo de Operacin: est compuesto por los siguientes conceptos:

Combustible
Lubricantes
Filtros
Neumticos
Elementos de desgaste especial
Reserva para reparaciones
Salario del Operador
Costo Horario de Filtros: Esta Planilla considera que el costo de filtros es igual al 50 % del costo
de todos los lubricantes que consume la mquina en una hora de trabajo.
Reserva para Reparaciones: El Manual de Especificaciones y Aplicaciones KOMATSU ofrece
grficos similares al Manual Caterpillar, para estimar el costo de mantenimiento. El valor obtenido del
grfico se multiplica por el multiplicador de vida til que corresponda.
Elementos de Desgaste Especial: Las partes del equipo que se desgastan con mayor rapidez que el
resto tambin se consideran en forma adicional a la reserva para reparaciones, tal el caso de las
cuchillas de las hojas topadoras, los dientes de los cucharones de excavadoras, puntas y espigas de los
escarificadores, etc.
c) Salario del Operador: Se considera el porcentaje del salario que corresponde a una hora de
trabajo, vale decir sueldo mensual dividido entre las horas trabajadas por mes.

CAPITULO IV

ANEXOS
EXCAVADORAS HIDRAULICAS KOMATSU
CARTER

TRANSMISIO
N

IMPULSIO
N

PC05

0,007

0,0001

0,001

CONTROL
HIDRAULIC
O
0,001

PC10

0,008

0,0001

0,001

0,023

0,020

PC20

0,010

0,001

0,018

0,020

PC30

0,011

0,002
0,002

0,001

0,018

0,020

MODELO

33

GRASA
(kg)
0,010

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

PC40

0,022

0,003

0,001

0,035

0,030

PC60,LU

0,020

0,002

0,003

0,044

0,030

PC80

0,020

0,002

0,003

0,044

0,040

PC100,LU

0,026

0,005

0,006

0,055

0,050

PC120

0,025

0,005

0,006

0,055

0,050

PC150,LC

0,047

0,007

0,005

0,067

0,060

PC150HD,NHD
PC180LC,LLC,NL
C
PC200,LC

0,026

0,005

0,008

0,055

0,060

0,050

0,007

0,003

0,067

0,070

0,102

0,007

0,004

0,075

0,070

PC210,LC

0,102

0,007

0,004

0,075

0,080

PC220,LC

0,103

0,007

0,004

0,075

0,080

PC240,NLC,LC

0,103

0,007

0,004

0,075

0,080

PC280,NLC,LC

0,105

0,007

0,011

0,075

0,100

PC300,NLC,LC

0,121

0,012

0,011

0,113

0,100

PC360,LC

0,121

0,012

0,012

0,113

0,120

PC400,LC

0,124

0,012

0,012

0,113

0,120

PC650

0,158

0,034

0,080

0,240

0,160

PC1000

0,204

0,041

0,090

0,325

0,180

PC1600

0,304

0,074

0,085

0,075

0,200

PW60

0,020

0,006

0,006

0,044

0,030

PW100

0,050

0,008

0,018

0,055

0,050

PW150

0,024

0,009

0,020

0,095

0,060

PW210

0,106

0,010

0,018

0,075

0,080

EQUIPO CATERPILLAR
TABLAS DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN LITROS POR HORA
EXCAVADORAS
MODELO

BAJO

MEDIO

ALTO

307

3,0 - 5,0

5,0 - 8,0

7,0 - 10,0

311

4,0 - 7,0

7,0 - 10,0

10,0 - 12,0

312

4,0 - 8,0

10,0 - 11,0

11,0 - 13,0

214B

8,0 - 11,5

15,0 - 16,5

18,0 - 22,0

315B

5,0 - 9,0

9,0 - 13,0

13,0 - 15,0

M315

6,0 - 10,0
8,0 - 12,0

10,0 - 13,0

13,0 - 16,0

12,0 - 14,0

14,0 - 17,0

320

34

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

M320

9,0 - 13,0

13,0 - 17,0

17,0 - 20,0

325

12,0 - 15,0

17,0 - 20,0

24,0 - 26,0

330

16,0 - 22,0

22,0 - 28,0

32,0 - 36,0

350

23,0 - 28,0

32,0 - 38,0

47,0 - 53,0

375

33,0 - 38,0

42,0 - 48,0

61,0 - 67,0

5130

91,0 - 95,0

110,0 - 114

129,0 - 132,0

GUIA DEL FACTOR DE CARGA

Alto :

La mayoria del trabajo en aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca.

Excavacin del 90 a 95 % de la

jornada.
Medio: La mayor parte de las aplicaciones en trabajos de alcantarillas para urbanizaciones,
con
lecho de arcilla natural. Excavacin del 60 al 85%
de la jornada.
Bajo:
La mayoria de los trabajos en servicios generales o urbanos de marga arenosa.
Excavacin
menos del 50% de la jornada. Aplicaciones del manejo de chatarra.

MODELO

RETROEXCAVADORAS - CARGADORAS
MANDOS
CONTROLES
CARTER TRANSMISION
FINALES
HIDRAULICOS

416B

0,091

0,032

0,0185

0,26

426B

0,091

0,032

0,0185

0,26

428B

0,091

0,032

0,0185

0,26

436B

0,091

0,032

0,0185

0,26

438B

0,091

0,032

0,085

0,26

446B

0,142

0,084

0,003

0,25

35