8Martes H Jtmio de 1318

Queda prohibida la reproduccin de

artculos publicados en LA VANGUARDIA sin indicar la procedencia.

IX TWlARBTA

nuestro autor adolece de profusin y difusin; se requiere cierto esfuerzo de la voluntad para seguir al crtico en sus razonamientos, travs de citas y comentos;
mas esta impresin que queda consignada
es la que nos ha dejado la lectura.
ANDANZAS Y LECTURAS
Pongamos un ejemplo: el viejo Carrizales, el hroe de El celoso extremeo, se
casa con una mozuela; recluye en su casa
su esposa, la guarda con toda clase de
y la condena de este modo
Se han publicado recientemente en Ita- precauciones
que su lozana se marchite y malogre salia algunos juicios sobre Cervantes que me- crificada
voluntariedad senil inrecen ser mencionados. El 28 de enero, el humana. El una
de Carrizales, segn LoCorriere della Sera, de Miln, pubicaba un llis, cae fueratipo
la civilizacin humana;
artculo del eminente crtico G. A. Borgese no hay derecho de

sacrificar
la muchacha
titulado Accanto a Don Chissiolte. El i. que en la novela de Cervantes
queda sade febrero el Giornale dltalia, de Roma, crificada. Pero, cmo hacer solidario
de
publicaba tambin otro artculo de Cesare Carrizales ' Miguel de Cervantes? Hasta
de Lolis con el ttulo de Cervantes reazio- qu punto existe derecho para atribuir
nario; en una nota se nos adverta que es- un pintor las cualidades, ideas y sentite trabajo era un fragmento de un largo mientos del personaje retratado? Otro
estudio que haba de aparecer en la revis- ejemplo
que pudiramos citar es el de la
ta La Nuova Col tur a. Lemos este fragmen- protagonista
La gitanilla. Esa muchato y esperamos la aparicin de la revista. cha que pasa de
en
la opinin general por un
Apareci la revista (notable; dirigida por dechado de ingenuidad
y desinters, est
un comit del que forma parte Borgese). muy lejos de ser tan ingenua
Lemos el extenso ensayo de Lollis y men- sada como el vulgo cree; ella yyadesinterela
talmente lo asociamos al que ya habamos husma de que su requiridor es untiene
mozo
ledo de Borgese. Los dos trabajos son de de familia opulenta, y slo cuando llega
crtica inteligente de la obra de Cervan- esa certidumbre, es cuando muestra
tes; entendmonos, inteligente no quiere amor... desinteresado. Hace doce catordecir para nosotros benvola, fervorosa de ce aos que tuvimos ocasin de denunciar
nuestro autor, apasionado por su obra. Es al pblico las marrulleras de esta muchainteligente la crtica de Borgese y de Lollis cha, es una semblanza que de ella publiporque revelan agudeza, penetracin, de- camos en La Ilustracin Espaola. Pero,
seo de interpretar sinceramente el espritu qu
tiene que ver Cervantes con la tal gidel autor del Quijote.
tanilla?
Borgese es sobradamente conocido por
Por ese procedimiento, pocos autores secuantos se preocupan de letras extranjeras.
Espritu intensamente cultivado, amador ran los que escaparan la condena. En
de todo espectculo intelectual, su crtica este momento recordamos la novela de
es modelo de independencia y de flexibili- Maupassant Fierre et lean. Habr nada
dad; en este momento recordamos, por ms doloroso? Esta es la historia en cuaejemplo, las pginas dedicadas por Borge- tro palabras: un matrimonio de modestos
se Mauricio Barcs y su noyelita Co- comerciantes vive retirado de los negocios
l tte Bauduche. Notable es tambin, en el en una ciudad martima de provincias.
ltimo volumen de La vida y el libro, todo Tiene dos hijos: Pedro y Juan. Un da
lo referente la polmica con Croce. El muere un seor en Pars y le deja Juan
artculo de Borgese en el Corriere della su fortuna. Este seor era antiguo amigo
Sera, se dirige principalmente examinar de la casa. Pero, por qu le deja Juan
el espritu de Cervantes desde un punto de su fortuna y no Pedro y Juan mevista social y poltico; si al lector no le dias? Es extrao. Pedro comienza caviplacen estos vocablos, los reemplazaremos lar: todos los argumentos que se le prediciendo que lo que trata de examinar Bor- sentan para justificar la anomala son esgese es el modo de la sensibilidad de Cer- peciosos. Pedro comienza sospechar de
vantes. Aadamos, guisa de antecenden- la madre. Las pginas en-que se pinta esta
te, que ya, hace -aos, Alfredo Morel-Fatio callada observacin que el hijo hace de
haba hecho un trabajo anlogo al del cr- la madres son de las ms admirables de la
tico italiano y que figura en el primer vo- literatura francesa contempornea. No polumen de sus Estudios sobre Espaa. C- demos resumir esta parte del hondo y
mo ve Cervantes la sociedad de su tiempo? amargo libro de Maupassant. Al fin, Pedro
Cul es su actitud, no esttica, sino tica? sabe la verdad: Juan es hijo del antiguo
Borgese resume en estas lneas su opinin: amigo de Pars; Juan es hermano suyo
Cervantes no es un liberal ni un rebel- slo medias. Doiorosa y pattica confede; no es un Don Garlos ni un marqus de sin la de la madre! Brutal inhumana
Posa (los personajes de Schiller); Cervan- tortura la que Pedro la 'nflige! La madre
tes est completamente por el orden cons- se vio casada en su mocedad un homtituido; y se le hace injusticia, aunque se bre anodino, gris, vulgar; ella era un alma
le traduzca magnficamente, si se sostiene idealizadora y ardiente. No poda este buen
que el moralismo de las Novelas ejem- hombre satisfacer su idealidad; un homplares no est perfectamente sentido. He- bre generoso y delicado surgi su paso;
mos dicho antes que Borgese no era be- ella lo am con toda su alma; aquello fue
nvolo con Cervantes; ya lo est viendo en su vida triste y montona un oasis perel lector. A ttulo de informacin y para fumado y fresco. Luego, ella volvi la
poder razonar sobre ello, hemos copiado monotona de sus horas grises... De aquel
lo que antecede; La Lectura, de Madrid, amor generoso, naci un hijo: Juan.
ha traducido y publicado en uno de sus
Pedro sabe lealmente la verdad de laltimos libros el artculo ntegro de Borgese. Protestemos de la acerbidad del cr- bios de su propia madre. Y Pedro, que
tico; protestemos aunque hagamos justi- tanto ha hecho sufrir en estos das su
ciacomo antes la hemos hecho su sin- madre, ve conturbada su visin de la caceridad, su buena fe y su cultura. Mo- sa familiar. No, no puede vivir ms aqu.
rel-Fatio no es tan acre como Borgese; pre- Decide marcharse para siempre. Decide
cisa considerar, siempre que se hace la causar con su ausencia la amargura de
crtica de un autor antiguo, el ambiente estos seres que le quieren tanto. Y un da
del tiempo en que vivi, y- luego en este se marcha en un vapor, perteneciente
caso concreto de Cervantes, no seran po- una Compaa que le ha tomado su sercos los argumentos que podramos oponer vicio. Todos bajan despedirle; un velo
al escritor italiano. El tono general de la de honda tristeza los envuelve todos. El
obra de Cervantes es lo que, en definitiva, barco se aleja, se ve la lejana silueta de
importa; y Cervantes, por la atmsfera es- Pedro que hace seas con un pauelo, y
piritual de sus libros, singularmente del todos luego regresan en silenciotrgico
Quijoteno est esto archisabido?se co- silencio la casa.
oca en un plano de elevacin, de suprema
Hemos recordado esta novela porque re. ielicadeza, de idealidad, muy superior cientemente un dramaturgo castellano,
asecoreado y terceroen que quiere co- Lpez-Pinillos, ha planteado en la escena
locarle Borgese. No acertamos, por otra un problema anlogo con su drama El
oarte,
comprender qu es lo que se quie- Pantano. Hay en el drama de Pinillos una
n
e significar que Cervantes no es un mar- cuestin ms amplia (la de todo el amqus de Posa, el amigo ntimo del prnci- biente moral del pueblo), pero engarzado
oe Carlos en el drama de Schiller. El tal en ella, se ve otro del amor preterido
marqus es un jovencito henchido de un ilcito de la madre. En El Pantano, la aclrico progresismo propio del siglo XIX. titud del hijo es ms grave: la madre se
',Cmo comparar a Cervantes con un de- vio unida un hombre que era un perfecmcrata, progresista y sentimental de to canalla, que la arruinaba, que la envilenuestro tiempo? Schiller, al crear tal perso- ca.
naje, ha cometido un enorme anacronisQu pensar respecto los autores de
mo. Borgese al poner al marqus de Posa
unto Cervantes, pretende que nosotros estos casos de las obras de Maupassant y
sometamos otro, tan formidable como el Lpez Pinillos? Procederemos contra ellos,
siguiendo el sistema del crtico italiano,
interior.
por habernos pintado esos personajes y
haber hecho que se conduzcan como se
Otro giro aunque no lejano de ste, to- conducen? Nos parece que en tal caso, no
ma en su ensayo de La Nueva cultura, Al- los autores, sino los mismos personajes
fredo de Lollis. Conoce este autor bien la es quienes debemos recriminar.
literatura espaola; demuestra en esas pEn resumen: merecen atencin las crginas su escrupuloso conocimiento de
nuestros clsicos con citas originales, no ticas que en Italia se han hecho de Cervan'Vulgares. Pero su punto de vista central tes; demuestran, por lo menos, conocidicho sea con todos los respetosno nos miento directo de los textos. En el estudio
parece exacto. A lo que hemos credo en- de Lollis, hay matices y aspectos que no
tender, Lollis censura Cervantes porque podemos reproducir en un artculo de pelos principales personajes de sus novelas ridico, que por fuerza ha de ser breve.
stn colocados en una actitud antihuma- Baste con lo dicho para dar una idea de
na; es decir, que los tales personajes se su tendencia.
conducen y producen de un modo contraAZORIN
rio como procediera un hombre que tuviese un hondo sentido de la justicia, la
delicadeza y, la humanidad. El ensayo de

Cervantes en Italia

Mucho patriotismo y muy recia voluntad se necesita para tratar estas horas y
estas fechas de cuestiones que los tratadistas tienen la humorada de creer de vital inters para la patria.
Los campeones de la agricultura se han
reunido en Tarragona precisamente en los
momentos en que el jefe del gobierno aplicaba de sopetn al Parlamento la ley del
candado. Mala ocasin parece; pero ms
vale en estos casos hablar para que oigan
an los que no quieren oir, que callen temerosamente las verdades emparedadas
desde hace aos entre pecho y espalda.
Qu han dicho los asamblestas de Tarragona? Algo que no deja muy bien paradas las cordialidades de nuestra mancomunada en Marruecos, cuando so pretexto
de sofisticaciones se les antojan de laboratorio qumico todos los vinos espaoles.
La queja no ha sido una novedad en
labios de los oradores de la asamblea agrcola, pues parece que ya es la'mil y una
lamentacin de los amigos del terruo.
Sin embargo, no tendr esta vez mayor
remedio que en las otras y seguirn los
ministros de Fomento forjando planes de
carreteras, convencidos, cual no pueden
menos de estarlo personajes de tanto talento, de que cuando la agricultura languidece y el suelo no da ni el quinto de
le que dar podra si bien se le pidiese, la
ms salvadora providencia consiste en
tender por todo el territorio cultivado y
cultivable una red de carreteras en que
les labriegos lleven al mercado los productos que no obtienen de su hacienda, como
las cocineras de corte extico llevan del
mercado su casa las primeras 'materias
d? la industria culinaria en esas redes que,
con regocijo de los aficionados meter las
narices donde guisan, van subsitituyendo
la vulgarota y pesada cesta de la compra.
La asamblea de agricultores, corno todas
las asambleas, congresos y mtines, ha tenido sus conclusiones muy razonadas, muy
justas y hacederas para ledas y aprobadas por aclamacin entre el entusiasmo
de los concurrentes; pero que en cuanto
lleguen al punto de destino encogern de
hombros al destinatario y dibujarn en
sus olmpicos labios una desdeosa sonrisa, cuyo significado puede ser poco ms
renos el siguiente:
Vaya con lo que se descuelgan ahora
estos seores! Mire usted que venirme
hablar de vinos cuando ni yo mismo s
qu vino el gobierno en que, me veo embotellado! Qu nos importa nosotros la
agricultura, la industria, el comercio, el
mi y la ciencia y dems menudencias de
mercachifles, destripaterrones, majagranzas y pedantes? Lo esencial, lo que nos
quita el sueo, lo que nos preocupa es saber corno piensa Montero Ros, qu jugarreta prepara Garca Prieto y si el presidente lograr recabar el decreto de disolucin, amn de un crdito extraordinario de
anco millones de pesetas para remediar
el hambre qu sin duda ha de afligir por
entonces la *eraz Andaluca.
Despus, cuando se acabe la madeja,
no faltar otra para volver devanar.
Y en devaneos se nos pasa la vida.
ALFEIQUE

BARCELONA MODERNA

Ocupado en la ordenacin de mis notas de viaje para, continuar describiendo

mis lectores los trabajos emprendidos
por la sociedad Riegos y fuerzas del Ebro,
he odo en LA VANGUARDIA, varios artculos destinados exponer ante el pblico la gran importancia de un proyecto
de ferrocarril subterrneo para resolver
un proolema trascendental que afecta
nuestra ciudad.
Kn atencin los prestigios de que gozan las firmas de las personas que han
tratado este asunto, le he dedicado todo
el estudio compatible con la extensin de
los respectivos trabajos, y en atencin
adems, no compartir los optimismos,
exagerados mi ver, de los distinguidos
articulistas, dejo por un momento en suspenso la informacin emprendida en mi
artculo anterior, referente al gran problema hidro-elctrico de la R. y F. del E.
Porque entiendo que en muchas ocasiones, con la mayor buena fe, con el talento ms privilegiado, puede, sin pensarlo, perjudicarse los intereses pblicos y
privados de Barcelona, y esto precisamente es lo qu hoy me induce exponer
mi opinin leal y sincera sobre el proyecto del ingeniero seor Reyes.
Empiezo confesando paladinamente
que no le conozco ms que por ias descripciones que del mismo han publicado
en LA VANGUARDIA, el distinguido ingeniero seor Serrat y el no menos distinguido y apreciado compaero mo seor
Domnecb y Estap.
El primero en sus dos artculos parece
no llevar otro objetivo que el de dar cuenta, describindolo tcnicamente, del proyecto de ferrocarril subterrneo del seor
Reyes; en su ltimo escrito Rectificacin,
ya se declara incondicional paladn del
proyecto, repartiendo patentes de incapacidad los que se permiten poner en

duda su bondad, lo cual no es de extraar

en este pas de la campaa y el mitin.
El segundo ya dirige sus comentarios
en pro de que la Cmara de la Propiedad
lo prohije, para defender as la propiedad
urbana , amenazada , segn l , por loa
funestos arcnidos que son las compaas ferroviarias. Pero ambos lo admiten como cosa inmejorable indiscutible.
Me hace suponer eso, el hecho de que
habiendo aparecido en la seccin de LA
VANGUARDIA, destinada recoger loa
ecos de la opinin, un artculo muy mesurado, por cierto, y que no tiene otro defecto rni ver que el ser annimo, el seor
Serrat trata de contestarle con otro, coa
sus puntos y ribetes de rplica, lleno de
pequeas ironas contra Un barcelons,
que ha publicado sus observaciones, reparos y. censuras con el mismo derecho coa
que los seores Serrat y Domnech y Estap, han publicado sus ditirambos. Y LA
VANGUARDIA, en prueba de imparcialidad, ha dado cabida unos y otros en sus
columnas.
Despus de la Rectificacin del seor
Serrat, escrita ya en tonos de menor templanza que el artculo de Un barcelons,
importa aciarar ciertos puntos. Lo cual voy
hacer, colocado como estoy en una envidiable situacin de imparcialidad. Desde m punto de vista puramente informativo, creme obligado para con mis lectores manifestar mi opinin franca y sincera, para lo cual he debido tornar mis informaciones previas. Porque, afortunadamente, Berln no est muy lejos de Barcelona y ambas poblaciones eatn estrechamente unidas por medio de folletos y
revistas tcnicas de ferrocarriles y guias
de viaje.
Por ahora, no he estudiado el proyecto
tcnico del seor Reyes, cosa que har si
ee preciao, pero he de hacer a mismo algunas observaciones, que si no fuese inmodestia de mi parte, podra llamar de
buen sentido. Adems, declaro no poseer
valor alguno de las Compaas del Norte
ni de M. Z. A. Ya hemos visto en que consiste el proyocto Revs: su objetivo es levar al centro de la ciudad, la plaza de Catalua, todo el tranco de los ferrocarriles
que afluyen Barcelona, no slo de viajeros sino tambin de mercancas gran
velocidad. Para eose cuenta con dos elementos modernos el trnsito subterrneo,
y la traccin elctrica. La solucin est,
pues, bien cimentada. Lo que nay es la
gran dificultad de llevarlo la prctica.
Es unpioyecto emprico por su esencia,
y de un optimismo encantador.
Partiendo de la observacin del movimiento diario en las estaciones actuales, y
sin ei ir en otros raciocinios tcnicos,
creo que centralizar el trfico de ias dos
compaas, es algo difcil por no usar otro
adjetivo. Las cabezas de lnea importantes exigen complicadas maniobras para
formar los tienes, apartar las mquinas
que llegan, poner las de loa que salen, tener repuesto de material, pues hay sal.'
das en das determinados en que a ltima
hora hay que echar mano de nuevos cochos. Suponiendo que de las nueve vas
del proyecto se destinen dos repuesto
de material y tres maniobras y circulacin de trenes de paso, ae reduciran las
vas cuatro para la llegada y la salida
por las que es casi imposible hacer e! servicio en dias de gran afluencia. Y no slo
por lo que se refiere viajeros; las mercancas gran velocidad, los productos
que exigen rpido transporte (frutas, leche, pescado, caaa) los equipajes, las sacas de correspondencia, los paquetes postales, y ms que todo esro, la falta de hbito de viajar de los paletos, sus enormes
indispensables cestas que no abandonan
jams todo ello dificulta la movilizacin,
en tiempos determinados, del pblico que
toma deja los trenes; las carretillas, los
montacargas, la recogida de billetes soa
otras tantas causas de Interrupciones.
Vase lo que ocurre en el Apeadero. Entre el entresuelo y el exterior no hay otra
comunicacin que unas escaleras y un espacio ocupado en la Plaza, de 100 metros
cuadrados. Por este boquete quiere ei autor del proyecto, movilizar un tiempo
veinte mil viajeros. Mediten mis lectores io
que representa esta cifra da desorden y
confusin segn la experiencia obtenida
observando las muchedumbres. Cunto
tiempo tardaran en subir diez mil personas por una escalera y adems bajar el
mismo nmero por la otra? Si se tratara
de soldados en formacin podra calcularse. Viajeros aglomerados no es posible!
El seor Serrat, noa habla de la Stadtbahn de Berln. Tambin tenemos datos da
ese ferrocarril en la Revue des chernins de
fer (primer semestre d 1898) y su comparacin con el ferrocarril subterrneo no
la ea por cierto favorable. En Barln hay
dos redes en explotacin; una de inters
general, construida y explotada por el Estado, que comprende: i. La Stadtbahn,
lnea de cudruple via, que atraviesa la
poblacin de E. O. entre ias estaciones
de Silesia y Oharlottemburgo y las que
afluyen importantes lneas frreas que
atraviesan Berln; 2, La Ringbahn verdadero ferrocarril de circunvalacin que se
une tambin las estaciones de Silesia'y
Chariottemburgo y enlaza ias restantes
estaciones frreas de Berln, entre ellas
la de Postdam, de donde nace ra tercera
lnea para servicio de banlieue; la Wannseebahn, au completa la red del Estado.