Informe Proyecto Puente

DISEO DE ESTRUCTURAS CON BAMBU
ING. CIVIL
TABLA DE CONTENIDO
1.
INTRODUCCIN........................................................................................................2
2.
OBJETIVOS..................................................................................................................2
3.
GENERALIDADES:....................................................................................................3
3.1
BAMBU O PLANTA DE BAMBU:......................................................................3
3.2
GUADUA ANGUSTIFOLIA:................................................................................4
3.3
CARACTERISITICAS TECNICAS PARA EL BAMBU ESTRUCTURAL:. 6
3.4
DISEO ESTRUCTURAL:..................................................................................7
3.4.1
MTODO DE DISEO..................................................................................7
3.4.2
REQUISITOS DE RESISTENCIA...............................................................7
3.4.3
REQUISITOS DE RIGIDEZ.........................................................................8
3.4.4
CARGAS..........................................................................................................8
3.4.5
ESFUERZOS ADMISIBLES.........................................................................8
3.4.6
MODULO DE ELASTICIDAD.....................................................................9
3.4.7
DISEO DE ELEMENTOS EN FLEXIN.................................................9
3.4.8
DISEO DE ELEMENTOS SOLICITADOS POR FUERZA AXIAL....11
3.4.9
DISEO DE UNIONES:..............................................................................15
3.5
UNIONES ENTRE PIEZAS DE BAMB.........................................................15
4.
CALCULOS DE DISEO..........................................................................................20
5.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO..................................................................30
6.
DISEO DE UNIONES..............................................................................................38
7.
PRESUPUESTO..........................................................................................................43
8.
ENSAYO DE LABORATORIO.................................................................................45
9.
ANEXO DE IMGENES...........................................................................................46
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
ING. CIVIL
1. INTRODUCCIN
El propsito de este trabajo fue realizar un diseo estructural de un puente a escala
empleando BAMB en el Curso de Diseo de Estructuras Metlicas y en Madera a cargo
del ing. Arturo Rodrguez Serqun.
Para el diseo de esta estructura se tom como base las limitaciones y esfuerzos admisibles
que tiene el BAMBU. Tambin se recurri a las explicaciones del docente durante las
clases, de la teora y frmulas para los clculos de las secciones del elemento considerando
la carga de soporte.
En el siguiente informe daremos a conocer los anlisis previos, pasos, mtodos de diseo,
clculos y una respectiva apreciacin de la estructura final.
ING. CIVIL
2. OBJETIVOS
Elaborar una estructura resistente con bamb en este caso un diseo de un puente a
escala.
Conocer las caractersticas tcnicas para el bamb estructural.
Determinar las dimensiones de la seccin transversal del elemento estructural
asignado.
Disear las respectivas uniones y analizar su resistencia.
Determinar la carga mxima que podra soportar el diseo de elementos
estructurales de bamb, una vez determinada su seccin transversal.
Describir el mecanismo de falla de las diversas estructuras de bamb.
3. GENERALIDADES:
3.1 BAMBU O PLANTA DE BAMBU:
Es un recurso natural renovable. Planta herbcea con tallos leosos, perteneciente a
la familia de las Poaceae (gramneas), sub familia Bambusoideae, tribu Bambuseae.
Los bambes pueden ser plantas pequeas de menos de 1 m de largo y con los tallos
(culmos) de medio centmetro de dimetro, aunque tambin los hay gigantes: de
unos 30 m de alto y 30 cm de dimetro. Adems, aunque los verdaderos bambes
siempre tienen sus tallos leosos, esto no ocurre en algunas especies.
Caa de bamb: Tallo de la planta de bamb que por lo general es hueco y nudoso
y est conformado por las siguientes partes:
a) Nudo: Parte o estructura del tallo que lo divide en secciones por medio de
diafragmas.
b) Entrenudo: Parte de la caa comprendida entre dos nudos.
3
ING. CIVIL
c) Diafragma: Membrana rgida que forma parte del nudo y divide el interior de la
caa en secciones.
d) Pared: Parte externa del tallo formada por tejido leoso.
FIG.1 PARTES DEL BAMBU
3.2 GUADUA ANGUSTIFOLIA:

Especie de bamb leoso, nativo de la regin tropical de los pases andinos, con
propiedades fsico mecnicas adecuadas para construcciones sismorresistentes.
Son Caas de 6-20 m de altura (raramente 30 m). Crece entre 15 a 20 m en 120
das, se aprovecha entre 4 a 5 aos de plantado; su dimetro mximo 20 cm;
su altitud ideal es entre los 400 y 1200 msnm; en suelos areno-limosos, arcillosos,
profundos; y la T entre 18 y 28 C, con una precipitacin superior a 1.200mm y una
humedad relativa de al menos 80 %.
Es considerada el tercer bamb ms grande del mundo, superada nicamente por
dos especies asiticas.
La guadua crece en todos los pases de Amrica Latina y en buena parte de los
pases asiticos El Per se le conoce con el nombre comn: guadua, ipa, marona
ING. CIVIL
FIG.2 GUADUA ANGUSTIFOLIA
UTILIDADES INDUSTRIALES:
Reforestacin
Construcciones sismo-resistentes
Muebles y artesanas
Produccin de alcohol
Pulpa para papel
Aglomerados, paneles y pisos
Instrumentos musicales
ING. CIVIL
FIG.3 USO ESTRUCTURAL DEL BAMBU
3.3 CARACTERISITICAS TECNICAS PARA EL BAMBU ESTRUCTURAL:

La edad de cosecha del bamb estructural debe estar entre los 4 y los 6 aos.
El contenido de humedad del bamb estructural debe corresponderse con el
contenido de humedad de equilibrio del lugar.
Para construcciones con bamb en estado verde, se debe tener en cuenta todas
las precauciones posibles para garantizar que las piezas al secarse tengan el
dimensionamiento previsto en el diseo.
ING. CIVIL
El bamb estructural debe tener una buena durabilidad natural y estar

adecuadamente protegido ante agentes externos (humos, humedad, insectos,
hongos, etc.).
Las piezas de bamb estructural no pueden presentar una deformacin inicial
del eje mayor al 0.33% de la longitud del elemento. Esta deformacin se
reconoce al colocar la pieza sobre una superficie plana y observar si existe
separacin entre la superficie de apoyo y la pieza.
Las piezas de bamb estructural no deben presentar una conicidad superior al
1.0%
Las piezas de bamb estructural no pueden presentar fisuras perimetrales en los
nudos ni fisuras longitudinales a lo largo del eje neutro del elemento. En caso
de tener elementos con fisuras, estas deben estar ubicadas en la fibra externa
superior o en la fibra externa inferior.
Piezas de bamb con agrietamientos superiores o iguales al 20% de la longitud
del tronco no sern consideradas como aptas para uso estructural.
Las piezas de bamb estructural no deben presentar perforaciones causadas por
ataque de insectos xilfagos antes de ser utilizadas.
No se aceptan bambes que presenten algn grado de pudricin.
3.4 DISEO ESTRUCTURAL:
3.4.1 MTODO DE DISEO
Los elementos estructurales de bamb debern disearse teniendo en cuenta
criterios de resistencia, rigidez y estabilidad. Deber considerarse en cada caso
la condicin que resulte ms crtica:
3.4.2 REQUISITOS DE RESISTENCIA
ING. CIVIL
Los elementos estructurales de bamb deben disearse para que los esfuerzos
aplicados, producidos por las cargas de servicio y modificados por los
coeficientes aplicables en cada caso, sean iguales o menores que los esfuerzos
admisibles del material.
3.4.3 REQUISITOS DE RIGIDEZ
a) Las deformaciones deben evaluarse para las cargas de servicio.
b) Se consideraran necesariamente los incrementos de deformacin con el
tiempo (deformaciones diferidas) por accin de cargas aplicadas en
forma continua.
c) Las deformaciones de los elementos y sistemas estructurales deben ser
menores o iguales que las admisibles.
3.4.4 CARGAS
Las estructuras deben disearse para soportar todas las cargas provenientes de:
a) Peso propio y otras cargas permanentes o cargas muertas.
b) Sobrecarga de servicio o cargas vivas.
c) Sobrecargas de sismos, vientos, nieve y otras.
3.4.5 ESFUERZOS ADMISIBLES
Los esfuerzos admisibles que debern usarse en el diseo de elementos
estructurales de bamb, son los que se consignan en la siguiente tabla.
TABLA 1: ESFUERZOS ADMISIBLES DEL BAMBU
ESFUERZOS ADMISIBLES

FLEXION
(fm)
5 Mpa
(50 2
Kg/cm )
TRACCION
PARALELA
(ft)
COMPRESION
PARALELA
(fc)
16 Mpa 2
(160 Kg/cm )
13
Mpa
(130 2
Kg/cm )
ING. CIVIL
CORTE
(fv)
COMPRESION
PERPENDICULAR
(fc)
1 Mpa
2
(10 Kg/cm )
1.3 Mp
(13 g/cm2 )
3.4.6 MODULO DE ELASTICIDAD

Los mdulos de elasticidad que debern usarse en el diseo de elementos de
bamb son los que se consignan en la tabla.
TABLA 2: MODULO DE ELASTICIDAD
MDULO DE ELASTICIDAD (E)

EPROM
EMIN
9500 Mpa 2
(95000Kg/cm )
7300 Mpa 2
(73000 Kg/cm )
3.4.7 DISEO DE ELEMENTOS EN FLEXIN

Se debe garantizar que los apoyos de un elemento de bamb sometido a
flexin no fallen por aplastamiento (compresin perpendicular).
Cuando exista una carga concentrada sobre un elemento, sta debe estar
aplicada sobre un nudo.
Si los nudos no proveen la suficiente resistencia, se deben rellenar los
entrenudos de los apoyos con mortero de cemento, taco de madera u otro
material que garantice una rigidez similar.
3.4.7.1 DEFLEXIONES
ADMISIBLES
PARA
ELEMENTOS
FLEXIN
EN
ING. CIVIL
Las deflexiones mximas admisibles debern limitarse a los siguientes

valores:
Para
cargas
permanentes
ms
sobrecarga
de
servicio
en
edificaciones con cielo raso de yeso: L/300; sin cielo raso de yeso:
L/250. Para techos inclinados y edificaciones industriales: L/200.
Para sobrecargas de servicio en todo tipo de edificaciones, L/350
13 mm como mximo.
Siendo L la luz entre caras de apoyos o la distancia de la cara del
apoyo al extremo, en el caso de volados.
Al estimar las deflexiones mximas se deber considerar que las
deformaciones producidas por las cargas de aplicacin permanente se
incrementan en un 80%
3.4.7.2 REQUISITOS DE RESISTENCIA PARA ELEMENTOS EN
FLEXIN
FLEXIN
Los esfuerzos de compresin o de traccin producidos por flexin
m ,
no deben exceder el
esfuerzo admisible para flexin
fm
especificado.
CORTE PARALELO A LAS FIBRAS
Los esfuerzos cortantes calculados, no deben exceder el esfuerzo

mximo admisible para corte paralelo a las fibras
fv especificado.
Seccin crtica.- Si el elemento est apoyado en su parte inferior y

cargado en su parte superior es suficiente verificar la resistencia al corte
en secciones ubicadas a una distancia del apoyo igual al peralte,
excepto cuando se trata de volados.
COMPRESIN PERPENDICULAR A LAS FIBRAS.

En los apoyos y otros puntos sujetos a cargas concentradas, deber
10
ING. CIVIL
verificarse que el esfuerzo en compresin perpendicular a las fibras

calculado, no exceda al esfuerzo en compresin perpendicular a las fibras
admisibles fc, para el grupo de bamb.
3.4.7.3 ESTABILIDAD PARA ELEMENTOS DE FLEXION

Debe arriostrarse para evitar el pandeo lateral de las fibras en
compresin.
Un bamb, es estable naturalmente. Dos o ms bambs son
necesariamente inestables, requieren restriccin en los apoyos. En el
caso de vigas de seccin compuesta (dos o ms guaduas), cuya
relacin alto (d) ancho (b) sea mayor que 1(d/b>1), deben incluirse
soportes laterales para prevenir el pandeo o la rotacin.
3.4.8
DISEO DE ELEMENTOS SOLICITADOS POR FUERZA AXIAL

Los elementos que sern diseados por fuerza axial son aquellos solicitados
en la misma direccin que el eje longitudinal que pasa por el centroide de
su seccin transversal.
3.4.8.1 ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSIN AXIAL:
El esfuerzo de tensin axial actuante (ft) para cualquier seccin de
guadua rolliza, no debe exceder el valor del esfuerzo admisible a
11
ING. CIVIL
tensin axial (Ft) modificado por los coeficientes de modificacin

correspondientes, de acuerdo a la siguiente frmula:
En donde:
ft = esfuerzo a tensin actuante, en MPa
T = fuerza de tensin axial aplicada, en N
Ft = esfuerzo de tensin admisible, modificado por los coeficientes a
que haya lugar, en MPa
An = rea neta del elemento, en mm2.
3.4.8.2 ELEMENTOS SOMETIDOS A COMPRESIN AXIAL:
La longitud efectiva es la longitud terica de una columna
equivalente con articulaciones en sus extremos. La longitud efectiva
de una columna puede calcularse con la siguiente frmula:
Dnde:
= longitud no soportada lateralmente del elemento, en mm
= longitud efectiva, en mm
K = coeficiente de longitud efectiva, segn las restricciones en los
apoyos de la siguiente tabla.
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ING. CIVIL
Para columnas, la esbeltez se da por la frmula:
En donde:
= relacin
le = longitud efectiva del elemento, en mm
r = radio de giro de la seccin, en mm
Clasificacin de columnas: segn su relacin de esbeltez, las
columnas de guadua rolliza se clasifican en cortas, intermedias o
largas:
La esbeltez Ck es el lmite entre las columnas intermedias y las

columnas largas y est dado por la siguiente formula:
Donde
Fc = esfuerzo admisible en compresin paralela a las fibras,
modificado, en MPa
13
ING. CIVIL
E0.05 = mdulo de elasticidad percentil 5, en MPa

Bajo ninguna circunstancia es aceptable trabajar con elementos de
columna que tengan esbeltez mayor de 150.
3.4.8.3 CARGAS ADMISIBLES EN ELEMENTOS SOMETIDOS A
COMPRESIN
Columnas cortas. Su carga admisible debe calcularse multiplicando el
valor del esfuerzo admisibles en compresin paralela a las fibras por
el rea de la seccin.
N adm= fc* A
Columnas intermedias. Para columnas intermedias, que fallan por
una combinacin de aplastamiento e inestabilidad se podr adoptar la
ecuacin:
La carga admisible de columnas largas se debe determinar por

consideraciones de elasticidad. Considerando una adecuada seguridad
al pandeo la carga mxima se determinar por la frmula de Euler. La
frmula general de las columnas de secciones de cualquier forma es:
3.4.8.4 DISEO
DE
ELEMENTOS
SOMETIDOS
FLEXOCOMPRESIN
Los elementos sometidos a esfuerzos de flexin y compresin
combinados deben disearse para satisfacer la siguiente expresin:
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ING. CIVIL
Cuando existen flexin y compresin combinadas los momentos

flectores se amplifican por accin de las cargas axiales. Este efecto
de incluirse multiplicando el momento por " K m "
Dnde:
N =Carga axial aplicada.
N adm =Carga axial admisible, calculada segn las frmulas de las
columnas.
K m =Factor de magnificacin de momentos.
M =Valor absoluto del momento flector mximo en los elementos.
Z =Mdulo de seccin con respecto al eje alrededor del cual se
produce la flexin.
Fm =Esfuerzo admisible en flexin.
Ncr =Carga crtica de Euler para pandeo en la seccin en que se
aplican los momentos de flexin.
3.4.9
DISEO DE UNIONES:
La resistencia de las uniones depender del tipo de unin y de los elementos
utilizados.
3.5 UNIONES ENTRE PIEZAS DE BAMB
15
ING. CIVIL
Consideraciones que deben tomarse en

cuenta en el empleo del bambu como
material de construccion
Para
fijar piezas horizontales:
NO UTILICE: Clavos o puntilla de mas de 6 cm, ya sea que se empleen para fijar
lateralmente bambes de menor dimetro o en la fijacin de uniones. Vigas clavadas
lateralmente a las columnas.
16
ING. CIVIL
UTILICE: Amarres de alambres duplicados o

triplicados ( 2 o 3 alambres de igual longitud).
Cuerdas
de nylon o cuerdas vegetales de dimetro

apropiado y en buen estado.
En uniones amarradas:
NO UTILICE: Bambes verdes que al secarse se contraen dejando flojos los
amarres. Amarres de cuerdas elsticas (que se estiran), o con cuerdas muy delgadas
o en mal estado.
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ING. CIVIL
UTILICE:
Bambes
previamente secados al aire.

Amarres de alambre, nylon,
cuerdas
vegetales
de
cuero
En columna, soportes de cimbras

NO UTILICE: Bambues sin el nudo en su extremo inferior, que se astillan al
golpearse para plomarlos o al introducirse cuas elevadoras.
18
ING. CIVIL
UTILICE: Columnas de longitud apropiada, con un nudo en su extremo inferior, el

cual permite golpearse sin producir astillamiento.
Forma de evitar el aplastamiento en los extremos de vigas

Los bambes que se utilicen como vigas o soleras deben cortarse en tal forma que
quede un nudo en cada extremo o prximo a el, de lo contrario las cargas verticales
trasmitidas por columnas o parales apoyados en los extremos de la viga pueden
producir su aplastamiento.
De no ser posible que un nudo coincida con uno de los extremos de la viga, debe
introducirse en este un cilindro de madera o una seccin corta de bamb que tenga
uno o dos nudos y el mismo dimetro que el del interior de la viga. Si el nudo de la
seccin sobresale debe limarse.
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ING. CIVIL
Las
piezas
de
bamb,
deben
ser
cortadas de tal forma que quede un nudo entero en cada extremo o prximo a l, a
una distancia mxima D= 6 cm del nudo.
Las piezas de bamb, no se deben unir con clavos.

20
ING. CIVIL
TIPOS DE UNIONES DE PIEZAS DE BAMB

UNIONES ZUNCHADAS O AMARRADAS
Se debe impedir el desplazamiento del zuncho o del amarre.

Se puede usar otros materiales no metlicos como: sogas, cueros, plsticos u otros
similares. El uso de estas uniones deben estar debidamente justificadas por el
proyectista.
UNION ZUNCHADA
UNION AMARRADA
21
ING. CIVIL
UNIN
DE
PIEZAS
HORIZONTALES Y VERTICALES:
Soporte con una o dos orejas: Se emplea para recibir vigas de bamb, madera rolliza o
aserrada.
Doble soporte con oreja: Se emplea cuando las piezas utilizadas como vigas son de mayor
dimetro que las utilizadas como columnas.
22
ING. CIVIL
Soporte con oreja sobrepuesta
Soporte con solapa: Se emplea

cuando no se dispone de alambres
para el amarre. La solapa se
amarra con cintas de bamb.
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ING. CIVIL
Soporte con entalladura de boca de pescado
UNIONES
PERPENDICULARES Y
EN DIAGONAL.
Se debe asegurar la rigidez
de la unin
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ING. CIVIL
UNION PERPENDICULAR CON TARUGO DE MADERA
UNION PERPENDICULAR CON PERNO
25
ING. CIVIL
UNION DIAGONAL SIMPLE
26
ING. CIVIL
EMPLEO DE PASADORES Y ANCLAJES EN LA UNION DE PIEZAS

HORIZONTALES Y VERTICALES
3.5.1
27
PERFORACIONES
ING. CIVIL
No son permitidas perforaciones a la altura del eje neutro en secciones donde se

tengan cargas puntuales o cerca de los apoyos.
El tamao mximo de la perforacin ser de 4 cm de dimetro.
En los apoyos y los puntos de aplicacin de cargas puntuales se permiten las

perforaciones, siempre y cuando stas sirvan para poder rellenar los entrenudos con
mortero de cemento.
3.5.2
TIPOS DE CORTES DE PIEZAS DE BAMB
ENTALLADURAS UTILIZADAS EN LA UNIN DE PIEZAS DE BAMB
28
ING. CIVIL
Elaboracin:
29
ING. CIVIL
4. CALCULOS DE DISEO
30

0.4
1.0
arctan
Nudo A
21.80
ING. CIVIL
FAB sen(21.8) 150 0
FAB 403.02kg (compresin)
FAD FAB cos(21.8) 0
FAD 375.02 (traccin)
Nudo B
FBD 2(403.91) sen(21.8)
FBD 300kg (traccin)
31
MIEMBRO AB:
Compresin
PAB=
403.91
Kg
D=
cm
Hm=
5.7
cm
e=
0.3
cm
r=
0.35*Hm= 1.995
Esbeltez:
K=
L=
107.7
cm
53.98
si:
ING. CIVIL
cm
<30
C. Corta
30 < <
Ck
C.Intermedia
Ck < <
150
32
C. Larga
Calculo
ING. CIVIL
de
Ck:
E=
73000
Kg/cm2
Fc//=
130
Kg/cm2
Ck=
60.78
Col.
Como:
30 < =54.95< 60.78
Interm.
Calculo de Pad:
A=
5.37
cm2
Pad=
553.52
Kg
MIEMBRO BD:
Traccin
PBD=
300
Kg
Ft=
160
Kg/cm2
A=
1.875
cm2
Diam. a considerar:
33
D=
cm
t=
0.12
cm
ING. CIVIL
Luego, vemos que con un dimetro de 5.0 cm y un espesor de 1.2 cm es

suficiente, pero asumimos un dimetro de 6.0 cm que tiene un espesor de 0.3
cm.
Con estos valores asumidos, calculamos los verdaderos esfuerzos que puede
soportar:
P=
859.5
Kg
MIEMBRO AC:
Flexo - Traccin
PBD=
375.02
Kg
Ft=
160
Kg/cm2
A=
2.34
cm2
Diam. a considerar:
34
D=
cm
t=
0.12
cm
ING. CIVIL
Luego, vemos que con un dimetro de 6.0 cm y un espesor de 1.2 cm es suficiente,

pero asumimos un dimetro de 7.0 cm que tiene un espesor de 0.4 cm.
Con estos valores asumidos, calculamos los verdaderos esfuerzos que puede soportar:
P=
1327.0
Kg
Calculamos el peso propio de la estructura:

A=
0.00083
m2
S =
0.85
T/m3
35
q(peso prop.)=
0.705
ING. CIVIL
Kg/m
Calculamos el momento mximo en el centro:
M=
0.352
Kg-m
luego, calculando comprobando con la igualdad:
36
ING. CIVIL
Y los valores obtenidos son:

N= 375.02 kg
A=8.30 cm2
Ft =160 kg/cm2
M = 0.352 Kg-m
Fb = 50 Kg/cm2
Remplazando los valores obtenidos, verificamos que:
37
38
ING. CIVIL
ING. CIVIL
5. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El proceso de construccin del puente de bamb se llevo a cabo en la casa de un

integrante del grupo.
Con los elementos de bamb comprados,
procedimos a elegir los que tenan
mejores caractersticas visibles para colocarlos en la base, ya que esta ser la que
soporte los mayores esfuerzos.
39
ING. CIVIL
Tomamos medidas de las barras de bamb, para los distintos elementos del puente.
Procedemos a cortar las piezas de bamb, este procedimiento fue realizado con
sierra por los integrantes del grupo.
Procedemos a cortar los extremos de las barras de bamb, para poder realizar las
distintas uniones, estos cortes generalmente fueron de CORTE DE PICO DE
FLAUTA y BOCA DE PESCADO; este procedimiento fue realizado con sierra y
cuchillos.
40
ING. CIVIL
Unas vez que tenan la forma deseada los extremos de las barras, procedemos hacer
las perforaciones necesarias para hacer las uniones.
41
ING. CIVIL
Luego procedemos a trenzar el alambre que servir para amarrar las uniones de
bamb.
Teniendo todos los elementos necesarios para unir todos los elementos de la
estructura, empezamos con las uniones de la base.
42
Luego unimos los elementos verticales a los
ING. CIVIL
elementos horizontales, como
especifica el diseo.
Luego unimos los elementos inclinados al resto de la estructura.
43
ING. CIVIL
Paralelamente al procedimiento anterior, cortamos los elementos que compondrn el

tablero, elementos que eran mitades de barras de bamb.
Amarramos el tablero a la base de la estructura, este proceso se llevo a cabo con

hilo pabilo.
44
ING. CIVIL
En los esquinas de la base del puente era casi imposible colocar el tablero, este
problema fue resuelto colocando refuerzo en diagonal que sea capaz de resistir el
peso proveniente del tablero.
El resultado despus de un arduo trabajo, fue nuestro puente terminado.
45
ING. CIVIL
6. DISEO DE UNIONES
Las uniones que se realizaron en el puente se muestran a continuacin:
46
47
ING. CIVIL
B D
ING. CIVIL
UNION-NUDO 1: Se realizo una unin tipo amarre entre el elemento horizontal 1 y el

elemento horizontal 2, al primero se realizo un corte boca de pescado; para esta unin se
utilizo alambre N 16 trenzado, para que no corra se realizaron incisiones en los bambs de
esta manera la unin quedo fija y para asegurar se coloco una pasta de soldimix.
UNION-NUDO B: Se realizo una unin perpendicular con amarre de alambre trenzado;

Entre el elemento vertical y horizontal 2, en la pieza vertical se hizo un corte tipo boca de
pescado y las piezas horizontales se cortaron en forma recta; para asegurar la rigidez de la
unin se coloco una pasta de soldimix despus del amarre respectivo.
48
ING. CIVIL
UNION-NUDO D: Se realizo una unin perpendicular y 2 en diagonal entre los elementos

inclinados y verticales a estas piezas se les realizo un corte tipo boca de pescado, en las tres
piezas se hizo una perforacin para unirlas con alambre trenzado N16; se aplic una pasta
de soldimix quedando rgida la unin.
49
ING. CIVIL
UNION-NUDO A:
Se realizo un corte pico de flauta en las piezas inclinadas para unir en forma diagonal con
las piezas horizontales, a ambas piezas se efecto una incisin para asegurar el amarre con
alambre trenzado, tambin se aplic pasta de soldimix para asegurar la rigidez de la unin e
impedir los desplazamientos.
50
ING. CIVIL
7. PRESUPUESTO
DESCRIPCION
UNID.
CANTIDAD
PRECIO PARCIAL S/.
TOTAL S/.
Guayaquil
unidad
10
50
Alambre N 16
kg
4.5
4.5
Soldimix
unidad
Otros
3.5
64
51
52
ING. CIVIL
ING. CIVIL
8. ENSAYO DE LABORATORIO
Estructura antes de ser sometida al ensayo de cargas, deber soportar ms de 150kg

ya que tiene una seccin de 6cm de dimetro y un espesor de 2mm.
53
ING. CIVIL
La siguiente estructura, soport las cargas aplicadas (ms de 500kg); se puede

observar que sus miembros inferiores no tuvieron una deflexin notoria, debido a que
los elementos superiores estn trabajando eficientemente a compresin.
9. ANEXO DE IMGENES
En la universidad se presentaron mas estructuras
54
ING. CIVIL
En la siguiente fotografa se muestra la estructura de un puente liviano que al

aplicarse la carga esta soporto pero tuvo una evidente deflexin.
La estructura formada por la unin de dos cerchas, soporta fcilmente la carga a la

que es sometida
55
ING. CIVIL
Puente de bamb que tambin soporto la carga aplicada.
56
ING. CIVIL
En el siguiente Puente de bamb las uniones bsicamente fueron pernos, tiene una
seccin transversal de 6cm, tambin soporto la carga aplicada.
Estructura de puente con vigas de seccin compuesta de 5 bambs, deber probar su

estabilidad lateral y tambin carga aplicada minino de 150kg.
57
ING. CIVIL
La estructura falla debido a su inestabilidad lateral.
58
ING. CIVIL
La estructura previa a la aplicacin de la carga.
En este caso al aplicarse la carga sobre la estructura, falla por que no estaban bien
unidos sus miembros, adems se observa que las uniones ceden debido al exceso de
carga.
59
ING. CIVIL
Puente de bamb con en forma de arco, esta estructura deber soportar ms de la

carga correspondiente por estar sobredimensionada.
En esta imagen se observa los cortes que se realiz al bamb en la parte inferior de la
estructura para lograr su curvatura.
60
ING. CIVIL
En esta fotografa se observa la falla de las uniones.
61
ING. CIVIL
La siguiente estructura, hecha en base a Guayaquil, haba sido arqueada con uniones
reforzados con pernos y acero tambin posea tirantes para generar arqueamiento y
evitar los desplazamientos.
Estructura despus de haber fallado
62
ING. CIVIL
En la imagen se puede observar un puente de bamb donde sus vigas superiores

trabajan a flexin y las inferiores a compresin.
63
ING. CIVIL
10. PRESUPUESTO PARA LA CONSRTUCCION DE PUENTE DE BAMBU DE 9

m. DE LUZ
DESCRIPCION
UNIDAD
CANTIDAD
PARCIAL S/.
TOTAL S/.
Guayaquil L=8 m
unidad
18
108
Guayaquil L=6 m
unidad
15
90
Guayaquil L=8 m (tablero)
unidad
20
10
200
Pernos
unidad
20
40
Soldimix
unidad
24
Alambre N 16
kg
4.5
22.5
Uniones de madera
unidad
10
30
Cemento
bolsa
20
40
Hormigon
m3
0.75
22
16.5
571
64

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DISEO DE ESTRUCTURAS CON BAMBU

BAMBU O PLANTA DE BAMBU:......................................................................3

CARACTERISITICAS TECNICAS PARA EL BAMBU ESTRUCTURAL:. 6

DISEO DE ELEMENTOS EN FLEXIN.................................................9

DISEO DE ELEMENTOS SOLICITADOS POR FUERZA AXIAL....11

UNIONES ENTRE PIEZAS DE BAMB.........................................................15

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FIG.1 PARTES DEL BAMBU

3.2 GUADUA ANGUSTIFOLIA:

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FIG.2 GUADUA ANGUSTIFOLIA

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FIG.3 USO ESTRUCTURAL DEL BAMBU

3.3 CARACTERISITICAS TECNICAS PARA EL BAMBU ESTRUCTURAL:

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El bamb estructural debe tener una buena durabilidad natural y estar

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3.4.6 MODULO DE ELASTICIDAD

MDULO DE ELASTICIDAD (E)

3.4.7 DISEO DE ELEMENTOS EN FLEXIN

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Las deflexiones mximas admisibles debern limitarse a los siguientes

esfuerzo admisible para flexin

Los esfuerzos cortantes calculados, no deben exceder el esfuerzo

Seccin crtica.- Si el elemento est apoyado en su parte inferior y

COMPRESIN PERPENDICULAR A LAS FIBRAS.

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verificarse que el esfuerzo en compresin perpendicular a las fibras

3.4.7.3 ESTABILIDAD PARA ELEMENTOS DE FLEXION

DISEO DE ELEMENTOS SOLICITADOS POR FUERZA AXIAL

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tensin axial (Ft) modificado por los coeficientes de modificacin

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Para columnas, la esbeltez se da por la frmula:

La esbeltez Ck es el lmite entre las columnas intermedias y las

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E0.05 = mdulo de elasticidad percentil 5, en MPa

La carga admisible de columnas largas se debe determinar por

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Cuando existen flexin y compresin combinadas los momentos

3.5 UNIONES ENTRE PIEZAS DE BAMB

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Consideraciones que deben tomarse en

fijar piezas horizontales:

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